Масло на движке... Что делать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло на движке... Что делать? |
12.6.2014, 14:23
Сообщение
#51
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 11.3.2009 Из: Москва |
Уважаемые специалисты! Прошу доброго совета.
У меня Getz 1.3 дорестайлинговый. Недавно обнаружим под капотом легкий вонючий дымок, на двигателе - масло. Выглядит это так getz_engine_01.jpg ( 399.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122 Откуда течь? Автомобиль находится в глухой деревне. Очень не хочу раскошеливаться на эвакуатор. Руки у меня вроде есть, подскажите тактику, как их применить, чтобы устранить неисправность? спасибо! |
|
|
12.6.2014, 15:57
Сообщение
#52
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
масло сопливит через прокладку клапанной крышки ...
старая могла задубеть ... поставьте новую ... Сообщение отредактировал WADIE - 12.6.2014, 16:01 |
|
|
12.6.2014, 15:58
Сообщение
#53
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Продавило прокладку. Вариантов ...навскидку вижу две :
1. Беда с отводом картерных газов. Осмотри все составляющие этой системы, начни с маслоотделителя. 2. Двигло перегрели по какой то причине и нужно просто заменить прокладку ГБЦ. Сообщение отредактировал titanik - 12.6.2014, 15:59 |
|
|
13.6.2014, 9:03
Сообщение
#54
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 11.3.2009 Из: Москва |
Продавило прокладку. Вариантов ...навскидку вижу две : 1. Беда с отводом картерных газов. Осмотри все составляющие этой системы, начни с маслоотделителя. 2. Двигло перегрели по какой то причине и нужно просто заменить прокладку ГБЦ. Спасибо, попробую починить сам. Раньше авто не ремонтировал, дебют! :) Мне потребуется одна прокладка? типа такой https://www.google.com/search?q=J1250532&am...ms&tbm=isch или набор? типа такого https://www.google.com/search?q=J1240547&am...ms&tbm=isch ? И еще. Обычные ключи или с моментом? |
|
|
13.6.2014, 13:05
Сообщение
#55
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
ИМХО достаточно просто прокладки ГБЦ. Почитай в сети про систему вентилляции картерных газов в Гетце, я уже не помню что там и как((
До выяснения вопроса ПОЧЕМУ, менять прокладку ИМХО смысла нет. Ключи не только с моментом (ключ + головка), но ещё и ОПРЕДЕЛЁННАЯ последовательность затяжки этих болтов. В сети можно найти последовательность и момент затяжки. Сообщение отредактировал titanik - 13.6.2014, 13:07 |
|
|
14.12.2015, 10:02
Сообщение
#56
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
всем доброго дня! меня тоже преследует проблема "сопливой" клапанной крышки. однажды уже менял прокладку в сервисе, мастер говорил что все делал как надо: меняли на холодном двигле, протирали поверхности, герметили, но со временем снова прокладка засопливилась. если дело, как опысывалось выше, не в отводе картерных газов, а в самом уплотнении крышки, то:
1. сколько по времени должен простоять двигатель холодным, чтобы герметик "встал", или можно сразу заводить и уезжать; 2. подойдет ли красный термостойкий герметик для уплотнения или таки надо искать специальный; 3. и стоит ли вымазывать весь периметр поверхностей соприкосновения герметиком? |
|
|
14.12.2015, 12:41
Сообщение
#57
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
всем доброго дня! меня тоже преследует проблема "сопливой" клапанной крышки. однажды уже менял прокладку в сервисе, мастер говорил что все делал как надо: меняли на холодном двигле, протирали поверхности, герметили, но со временем снова прокладка засопливилась. если дело, как опысывалось выше, не в отводе картерных газов, а в самом уплотнении крышки, то: 1. сколько по времени должен простоять двигатель холодным, чтобы герметик "встал", или можно сразу заводить и уезжать; 2. подойдет ли красный термостойкий герметик для уплотнения или таки надо искать специальный; 3. и стоит ли вымазывать весь периметр поверхностей соприкосновения герметиком? Проблема в том , что крышка диформируется . Мы подрезаем ограничители . Либо целиком прокладку на герметик надо сажать . |
|
|
14.12.2015, 13:22
Сообщение
#58
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
1. сколько по времени должен простоять двигатель холодным, чтобы герметик "встал", или можно сразу заводить и уезжать; 2. подойдет ли красный термостойкий герметик для уплотнения или таки надо искать специальный; 3. и стоит ли вымазывать весь периметр поверхностей соприкосновения герметиком? 1. часа 3 минимум. в идеале на полдня. 2. термостойкий и маслостойкий. цвет не имеет значения. 3. если хорошая прокладка и нет деформаций то герметик совсем не нужен. прокладка обеспечивает полную герметичность . но если прокладка фигня или есть небольшая деформация крышки-головки блока то лучше прокладку посадить на герметик дополнительно. |
|
|
14.12.2015, 13:30
Сообщение
#59
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
1. часа 3 минимум. в идеале на полдня. 2. термостойкий и маслостойкий. цвет не имеет значения. 3. если хорошая прокладка и нет деформаций то герметик совсем не нужен. прокладка обеспечивает полную герметичность . но если прокладка фигня или есть небольшая деформация крышки-головки блока то лучше прокладку посадить на герметик дополнительно. спасибо за ответ! вот на счет деформаций гарантий дать не могу, надо вымерять. и тут еще упоминался герметик не вредный для кислородного датчика, это действительно актуально? пс, прокладка будет неоригинал. |
|
|
14.12.2015, 13:44
Сообщение
#60
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
camope3,
кислородного датчика там нет. он (вернее они) в другом месте... есть датчик распредвалов. у него есть своя прокладка резиновая. а заглушку этого датчика можно тоже на герметик посадить. |
|
|
18.6.2016, 20:47
Сообщение
#61
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 18.7.2013 Из: Нижний Тагил Мой город: Нижний Тагил |
Тоже заметил следы масла на движке. Пока скорее отпотевает...
Уважаемые одноклубники, скажите пожалуйста, тут еще ничего делать не надо, или тоже стоит озадачиться заменой прокладки? DSCF5225_.jpg ( 631.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 |
|
|
18.6.2016, 22:19
Сообщение
#62
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
когда потечет , тогда и озадачишься заменой ...
либо замениш при снятии клап крышки , когда полешь под нее Сообщение отредактировал WADIE - 18.6.2016, 22:29 |
|
|
19.6.2016, 1:01
Сообщение
#63
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 81 Регистрация: 2.3.2010 |
Тоже заметил следы масла на движке. Пока скорее отпотевает... Уважаемые одноклубники, скажите пожалуйста, тут еще ничего делать не надо, или тоже стоит озадачиться заменой прокладки? DSCF5225_.jpg ( 631.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 Думаю, здесь проблема только намечается. То есть устранять пока нечего и любая работа будет больше профилактикой, чем ремонтом. |
|
|
19.6.2016, 12:29
Сообщение
#64
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 18.7.2013 Из: Нижний Тагил Мой город: Нижний Тагил |
А просто протянуть посильнее нет смысла?
|
|
|
19.6.2016, 12:37
Сообщение
#65
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 81 Регистрация: 2.3.2010 |
|
|
|
19.6.2016, 12:37
Сообщение
#66
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
1.3 так потеют очень многие и никакой печали это не доставляет...
|
|
|
15.1.2017, 9:38
Сообщение
#67
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 4.2.2015 Мой город: Кулебаки |
|
|
|
15.1.2017, 12:46
Сообщение
#68
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
2.5.2017, 23:08
Сообщение
#69
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 55 Регистрация: 17.6.2016 Мой город: Калининград |
Подскажите, пожалуйста, в каких случаях кроме прокладки меняют и клапанную крышку? Двигатель 1.3, пробег 150 000.
|
|
|
3.5.2017, 9:01
Сообщение
#70
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 66 Регистрация: 28.8.2016 Из: Околомкадск Мой город: Околомкадск |
Подскажите, пожалуйста, в каких случаях кроме прокладки меняют и клапанную крышку? Двигатель 1.3, пробег 150 000. Прокладки - когда текут и сопливят. Крышку - когда она не может обеспечить плотного прилегания прокладок в силу своей кривизны, полученной из-за ее излишнего перетягивания или по иным причинам (мех. повреждения, трещины и пр.). Нормальный мастер быстро поставит диагноз. Запчасти недорогие. Если в мотор давно не лазили - начни с замены прокладки клапанной крышки. Сообщение отредактировал -Black- - 3.5.2017, 9:04 |
|
|
3.5.2017, 9:05
Сообщение
#71
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 55 Регистрация: 17.6.2016 Мой город: Калининград |
Спасибо.
|
|
|
3.5.2017, 11:58
Сообщение
#72
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
|
|
|
3.5.2017, 12:11
Сообщение
#73
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
3. если хорошая прокладка и нет деформаций то герметик совсем не нужен. Даже если прокладка хорошая, на Гетце герметик все таки нужен в районе сальников распредвалов. Причем с обоих сторон. Там есть такие стыки по кромке ГБЦ - их надо обязательно мазнуть герметиком, предварительно очистив старый; иначе будет сопливить. Особенно опасно когда сопливит с правой стороны (по ходу движения) - там где шкив ГРМ, т.к. масло может попасть на ремень. Кстати с год как стал пользоваться нашим герметиком Автосил 11223. Сажал на него и поддон картера - все прекрасно держит. И не надо нам никаких заморских. Импортозамещение работает (иногда). |
|
|
3.5.2017, 13:15
Сообщение
#74
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Даже если прокладка хорошая, на Гетце герметик все таки нужен в районе сальников распредвалов. Причем с обоих сторон. Там есть такие стыки по кромке ГБЦ - их надо обязательно мазнуть герметиком, предварительно очистив старый; иначе будет сопливить. Особенно опасно когда сопливит с правой стороны (по ходу движения) - там где шкив ГРМ, т.к. масло может попасть на ремень. для полного спокойствия можно капнуть в 8 точках как в мурзилке. я несколько раз не капал (не было под рукой просто герметика) и ничего не сопливило в дальнейшем (прокладка оригинал, блок движка ровный) . хватало только прокладки и равномерного зажима крышки. на истину не претендую -рассказал свой опыт. Сообщение отредактировал Brodilis - 3.5.2017, 13:17 |
|
|
24.6.2018, 19:08
Сообщение
#75
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 55 Регистрация: 17.6.2016 Мой город: Калининград |
На клапанной крышке появились потеки масла
Как это лечится - подскажите, пожалуйста. |
|
|
24.6.2018, 21:39
Сообщение
#76
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
vws, забилась система вентиляции картерных газов. Снять крышку и промыть. В том числе и дроссельный узел.
|
|
|
25.6.2018, 11:42
Сообщение
#77
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
25.6.2018, 12:39
Сообщение
#78
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
|
|
|
25.6.2018, 12:56
Сообщение
#79
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 55 Регистрация: 17.6.2016 Мой город: Калининград |
|
|
|
25.6.2018, 14:28
Сообщение
#80
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:19 |