Стуки опорных подшибников амортизаторов |
 |  |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Стуки опорных подшибников амортизаторов |
 8.7.2008, 20:06
Сообщение
#1
|
|
|
Я здесь новенький(ая)  Сообщений: 4 Регистрация: 8.7.2008 Из: чебоксары  |
не знаю была ли у кого такая проблема, но у меня появилась. Вот при езде по мелким кочкам слышны стуки где левое и правое колесо. При прохождении ТО сказали, что это опорные подшибники амотризаторов, и их надо менять, но при прохождении ТО их в наличии не оказалось, сказали надо заказывать, сейчас так ежю.
1. кто знает это серьезно и можно ли ездить так (опасно или нет)? 2. кроме того звонил в тутошний магазин, сказали, что у них есть в наличии, но акцентовские, также сказали, что они одинаковые и подходят как на акцент так и на гешу. Кто знает так ли это ? 3. кто знает сложно ли их менять, если у кого есть фотки выложите или хотябы процесс работы? Заранее всех благодарю! :cool: [/b] |
 |
 
|
|
8.7.2008, 20:51
Сообщение
#2
|
|
 Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
сергио
Поменяй втулки стабилизатора... |
|
|
|
|
8.7.2008, 21:56
Сообщение
#3
|
|
 Почетный Гетцевод Сообщений: 186 Регистрация: 30.8.2007 Из: Питер Мой город: Питер |
Опорники "стучат" при плавном повороте руля на месте.
|
|
|
|
|
9.7.2008, 10:38
Сообщение
#4
|
|
 Водитель Гетца Сообщений: 42 Регистрация: 31.8.2007 Из: Москва, Просторная |
Опорные подшипники стучать не могут в принципе - они все время под нагрузкой - могут только скрежетать. :grin: Так что это скорее всего действительно втулки...
|
|
|
|
|
9.7.2008, 10:42
Сообщение
#5
|
|
 Грязный мексиканец Сообщений: 372 Регистрация: 6.4.2006 Из: из 10-го домика Мой город: где-то на Минке |
мне меняли на 105 тыщах
Atreides могут, ещё как могут, когда по ямкам (особенно с повёрнутыми колёсами едешь) |
|
|
|
|
9.7.2008, 14:33
Сообщение
#6
|
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 42 Регистрация: 31.8.2007 Из: Москва, Просторная |
Хм...
Вот цитата из книги - опорный подшипник представляет из себя деталь (чаще всего выполненную на основе шарикоподшипника), призванную сгладить осевые нагрузки в местах поворота деталей. Часто применяются в шкворневых соединениях... НА Getze шкворней слава Богу нет... Наверно просто деталь как-то по-другому называется... Или я не впелил, но подшипник может стучать только в том случае, если он уже рассыпался и не может выполнять свою функцию, о чем свидетельствует стук ИМЕННО на повороте. |
|
|
|
|
9.7.2008, 15:54
Сообщение
#7
|
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 186 Регистрация: 30.8.2007 Из: Питер Мой город: Питер |
На верхней опоре передней стойки(вроде так) они обычно и стоят. Может это и шкворневое соединение.
|
|
|
|
|
2.5.2010, 21:29
Сообщение
#8
|
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 31.8.2007 Из: Иваново Мой город: Иваново |
Хотелось бы спросить, как же все-таки заменить эти опорные подшипники?
Сегодня сняли стойку, но подшипник запрессован. Вопрос: как его оттуда вытащить? Покупать весь элемент с подшипником не предлагать! |
|
|
|
|
2.5.2010, 22:08
Сообщение
#9
|
|
 Почетный Гетцевод Сообщений: 208 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва |
Цитата(powerbee @ 2.5.2010, 22:29)  Хотелось бы спросить, как же все-таки заменить эти опорные подшипники? Сегодня сняли стойку, но подшипник запрессован. Вопрос: как его оттуда вытащить? Покупать весь элемент с подшипником не предлагать! Я стачивал на наждаке буртик завальцовки, менял подшипник и при помощи зубила и молотка фиксировал его по кругу остатками несточенного металла. Нагрузки на завальцовку никакой, проехал уже 20 тыр - полет нормальный! |
|
|
|
|
3.5.2010, 0:30
Сообщение
#10
|
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 31.8.2007 Из: Иваново Мой город: Иваново |
Цитата(Autosachs @ 2.5.2010, 23:08) Я стачивал на наждаке буртик завальцовки, менял подшипник и при помощи зубила и молотка фиксировал его по кругу остатками несточенного металла. Нагрузки на завальцовку никакой, проехал уже 20 тыр - полет нормальный! не хотелось бы конечно стачивать  но все же придется...
|
|
|
|
|
3.5.2010, 11:15
Сообщение
#11
|
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
Цитата(powerbee @ 3.5.2010, 1:30) Цитата(Autosachs @ 2.5.2010, 23:08) Я стачивал на наждаке буртик завальцовки, менял подшипник и при помощи зубила и молотка фиксировал его по кругу остатками несточенного металла. Нагрузки на завальцовку никакой, проехал уже 20 тыр - полет нормальный! не хотелось бы конечно стачивать но все же придется...Не надо этого делать, одна хорошая яма и стойка выскакивает из опоры вместе с подшипником. |
|
|
|
|
3.5.2010, 12:11
Сообщение
#12
|
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 31.8.2007 Из: Иваново Мой город: Иваново |
спасибо добрый человек. + еще попаду на замену стойки и много еще чего
|
|
|
|
|
5.5.2010, 14:12
Сообщение
#13
|
|
 Почетный Гетцевод Сообщений: 269 Регистрация: 7.3.2008 Из: СУРГУТ |
Буквально пару дней назад поменял все стойки на KYB. Как оказалось позже, у меня один опорник "не рабочий", мастер посоветовал не затягивать, а лучше поменять. Не долго думая я прошарил инет, но нашёл в городе по 700 р. за пару. Приехал, снова "разобрали" передние стойки и заменили опорники. Действительно старый хорошенько люфтил, если можно так сказать. Хотя, не знаю сколько бы на тех проехал.
|
|
|
|
|
6.5.2010, 13:20
Сообщение
#14
|
|
 "Бывалый" Гетцевод Сообщений: 466 Регистрация: 6.6.2008 Из: Казань Мой город: Казань |
Кто-нить может точно сказать можно ли подшипник отдельно поменять? Чтобы не покупать опору в сборе (оригинал 2000 руб за пару)....
Как это сделать правильно? И чем такой ремонт может грозить? Спасибо |
|
|
|
|
6.5.2010, 13:26
Сообщение
#15
|
|
 Не могу остановиться Сообщений: 1437 Регистрация: 13.6.2008 Из: Москва (Ясенево) |
Цитата(demitra @ 6.5.2010, 14:20) Кто-нить может точно сказать можно ли подшипник отдельно поменять? Чтобы не покупать опору в сборе (оригинал 2000 руб за пару).... Как это сделать правильно? И чем такой ремонт может грозить? Спасибо Дружище, я тут на ехисте тока не давно заказал хороший не оригинал за 400 рублей штука.. че так дорого то?!:) |
|
|
|
|
6.5.2010, 13:28
Сообщение
#16
|
|
 Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
Цитата(demitra @ 6.5.2010, 14:20) Кто-нить может точно сказать можно ли подшипник отдельно поменять? Чтобы не покупать опору в сборе (оригинал 2000 руб за пару).... Как это сделать правильно? И чем такой ремонт может грозить? Спасибо все ж уже написали... 1) можно, сточив (нарезав участками) буртик завальцовки 2) такая замена чревата вылетом стойки с подшипником из опорной чашки не экономьте на собственной безопасности, в итоге выйдет дешевле. Как говорится, скупой платит раз так 5-6... |
|
|
|
|
6.5.2010, 13:43
Сообщение
#17
|
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 466 Регистрация: 6.6.2008 Из: Казань Мой город: Казань |
|
|
|
|
|
6.5.2010, 13:49
Сообщение
#18
|
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 87 Регистрация: 16.1.2008 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
я вот себе уже купил только подшипники и теперь не знаю ставить или заказывать всю опору
 пугает меня возможное выпадание стойки
|
|
|
|
|
6.5.2010, 14:35
Сообщение
#19
|
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
Цитата(sanya432 @ 6.5.2010, 14:49) я вот себе уже купил только подшипники и теперь не знаю ставить или заказывать всю опору пугает меня возможное выпадание стойкия себе опоры сейчас заказываю, как поменяю старые могу тебе отдать, поэкспериментируешь |
|
|
|
|
7.5.2010, 23:07
Сообщение
#20
|
|
 Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 11.9.2009 Из: Ульяновск |
Цитата(sanya432 @ 6.5.2010, 14:49) я вот себе уже купил только подшипники и теперь не знаю ставить или заказывать всю опору пугает меня возможное выпадание стойкиЯ тоже опоры в сборе купил, хотя у меня имхо и старые живые еще... могу отдать :) P.S. вот они - плохие дороги ульяновска к чему приводят - все поголовно начинают менять ходовую
|
|
|
|
|
4.7.2010, 8:08
Сообщение
#21
|
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 208 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва |
Цитата(MaxMan @ 6.5.2010, 14:28) Цитата(demitra @ 6.5.2010, 14:20) Кто-нить может точно сказать можно ли подшипник отдельно поменять? Чтобы не покупать опору в сборе (оригинал 2000 руб за пару).... Как это сделать правильно? И чем такой ремонт может грозить? Спасибо все ж уже написали... 1) можно, сточив (нарезав участками) буртик завальцовки 2) такая замена чревата вылетом стойки с подшипником из опорной чашки не экономьте на собственной безопасности, в итоге выйдет дешевле. Как говорится, скупой платит раз так 5-6... Еще раз повторю - нагрузки на завальцовку никакой! Если сам стойку снимал, то помнишь, что нижний рычаг нужно ломом отжать, чтобы ее вниз вытянуть. Усилие очень приличное, 20-25 кг. Таким образом, если сайлент-блоки нижних рычагов исправны и не провернуты, стойка за счет их упругости поджимается вверх и никакой нагрузки на завальцовку опорного подшипника быть не может. Если на словах это не слишком убедительно, на практике выглядит более чем! ЗЫ: никого не призываю стачивать завальцовку, просто не надо нагнетать ужасов там, где их нет! |
|
|
|
|
5.7.2010, 10:55
Сообщение
#22
|
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
Цитата(Autosachs @ 4.7.2010, 9:08) Еще раз повторю - нагрузки на завальцовку никакой! Если сам стойку снимал, то помнишь, что нижний рычаг нужно ломом отжать, чтобы ее вниз вытянуть. Усилие очень приличное, 20-25 кг. Таким образом, если сайлент-блоки нижних рычагов исправны и не провернуты, стойка за счет их упругости поджимается вверх и никакой нагрузки на завальцовку опорного подшипника быть не может. Если на словах это не слишком убедительно, на практике выглядит более чем! ЗЫ: никого не призываю стачивать завальцовку, просто не надо нагнетать ужасов там, где их нет! а не в статике проблема-то (хотя зачем там ломом ковырять я так и не понял, стойка снимается вообще без усилий, два болта и три гайки), потенциально выдернуть может после того, как колесо сходило на верх, а потом резко ушло вниз (лежачий полицейский именно так и нагружает подвеску). Никто не нагнетает, просто шапкозакидательством тоже заниматься не стоит, потенциальный риск есть. А уж делать - не делать, рисковать - не рисковать, это каждый сам решает. |
|
|
|
|
4.10.2010, 20:03
Сообщение
#23
|
|
 "Бывалый" Гетцевод Сообщений: 485 Регистрация: 23.4.2010 Мой город: Казань |
Может ли скрипеть опорник ? звук подобный растяжению пружины старой кровати и при этом отдавать в салон (под панель) ?:
|
|
|
|
|
11.11.2010, 17:47
Сообщение
#24
|
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 485 Регистрация: 23.4.2010 Мой город: Казань |
2 ALL
опишите замену опорников, нужен ли рем комплект какой и тп |
|
|
|
|
29.11.2010, 21:52
Сообщение
#25
|
|
 "Бывалый" Гетцевод Сообщений: 374 Регистрация: 25.9.2009 Из: Ногинсkа Мой город: ногинсk |
в экзист есть большой выбор неоригинальных опор, какие посоветуете?!
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=54610...id=58&sr=54 они может лучше оригинала. |
|
|
|
|
31.10.2011, 19:43
Сообщение
#26
|
|
 Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 14.5.2011 Из: юг Мой город: Санкт-Петербург |
ну так что, парни!!! менял ли кто опорный подшипнег??? отпишитесь....
звонил к официалам, 300р - подшипнег(но нету в наличии,нужно заказывать) , 2000рэ - работа и 250рэ развал-схождение.... |
|
|
|
|
1.11.2011, 9:49
Сообщение
#27
|
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
|
|
|
|
|
2.11.2011, 5:56
Сообщение
#28
|
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 14.5.2011 Из: юг Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(Шурик71 @ 1.11.2011, 9:49) спасибо, но то ли я читал не вниматашна, толи.... в общем, тема сисСеГ не раскрыта... :) |
|
|
|
|
2.11.2011, 6:51
Сообщение
#29
|
|
 опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Цитата(Бандитский творог @ 11.11.2010, 18:47) 2 ALL опишите замену опорников, нужен ли рем комплект какой и тп - открываешь капот - снимаешь жабо воздухо-заборника - снимаешь крепеж ( 3 гайки крепежа опорника ) - отворачиваешь на 1 оборот гайку на штоке аммортизатора - домкратишь - снимаешь колесо - отворачиваешь верхний крепеж тяги стабилизатора - на стойке отворачиваешь 2 болта крепежа поворотного кулака ( цапфы ) от амортизатора - выдергиваешь вниз аммик в сборе - стягиваешь пружину - снимаешь поворотный подшипник ---------- сборка в обратной последовательности = развал/схождение делать не надо ... так как тяги не отсоединяешь ... Сообщение отредактировал WADIE - 2.11.2011, 6:55 |
|
|
|
|
2.11.2011, 19:55
Сообщение
#30
|
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 26.7.2010 Из: Вологда Мой город: г.Вологда |
Цитата(Autosachs @ 4.7.2010, 9:08) все ж уже написали... 1) можно, сточив (нарезав участками) буртик завальцовки 2) такая замена чревата вылетом стойки с подшипником из опорной чашки не экономьте на собственной безопасности, в итоге выйдет дешевле. Как говорится, скупой платит раз так 5-6... Еще раз повторю - нагрузки на завальцовку никакой! Если сам стойку снимал, то помнишь, что нижний рычаг нужно ломом отжать, чтобы ее вниз вытянуть. Усилие очень приличное, 20-25 кг. Таким образом, если сайлент-блоки нижних рычагов исправны и не провернуты, стойка за счет их упругости поджимается вверх и никакой нагрузки на завальцовку опорного подшипника быть не может. Если на словах это не слишком убедительно, на практике выглядит более чем! ЗЫ: никого не призываю стачивать завальцовку, просто не надо нагнетать ужасов там, где их нет! Кто может подсказать почему при установке опорных подшипников на стойку они хлябают на штоке стойки точнее внутренний диаметр подшипника больше диаметра штока из-за этого создается люфт |
|
|
|
|
22.5.2012, 12:07
Сообщение
#31
|
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 25.11.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
У меня такая же проблема, при установке новых опорных на новые стойки KYB уже присутствовал люфт. Может кто знает в чем тут дело? И как с этим бороться?
|
|
|
|
|
1.6.2017, 18:16
Сообщение
#32
|
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 73 Регистрация: 6.11.2013 Мой город: Златоуст |
Скажите, почему Лювтит новая опора? так должно быть? Я сегодня стал менять, ставлю Коябы опоры новые, они лювтят..
|
|
|
|
|
2.6.2017, 7:22
Сообщение
#33
|
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 73 Регистрация: 6.11.2013 Мой город: Златоуст |
Ни кто не знает в чем причина? почему у новых лювт?
|
|
|
|
|
2.6.2017, 18:38
Сообщение
#34
|
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
если подшиБник люВтит это "аллес капут"...
|
|
|
|
|
2.6.2017, 23:10
Сообщение
#35
|
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 325 Регистрация: 29.6.2016 Из: Волгоград Мой город: Волгоград |
Цитата(Goliy @ 2.6.2017, 7:22) Ни кто не знает в чем причина? почему у новых лювт? Видимо подшипники не те точнее на гетц но может быть на дизель там и пружины другие скорее всего аморты другие более толстый может шток и подшипники соответственно с другим диаметром. Но это предположение, пружины от дизеля видел ставил а подшипники и аморты нет, вообще должны быть без люфтов. |
|
|
|
|
3.6.2017, 7:23
Сообщение
#36
|
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Юрий34,
опорники на гетц-ы и акцен -ы всех модификаций абсолютно одинаковые ! Цитата(Синий @ 27.6.2010, 12:37) 41,85 внешний 12,85 толщина 15,5 внутренний Цитата(Ноксирон @ 22.8.2010, 2:36) короче читаем тут : http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=46725&hl Сообщение отредактировал WADIE - 3.6.2017, 7:33 |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.4.2024, 0:50 |
