Мука выбора: что брать - новое или подержанное авто Опции

[Viktor22]

По- моему, все зависит от того, сколько денег Вы готовы потратить?
И ответ на вопрос: 10 летний мерседес или Гетц- очевиден.

[PAleshka]

По- моему, все зависит от того, сколько денег Вы готовы потратить?
И ответ на вопрос: 10 летний мерседес или Гетц- очевиден.

Неужели Getz?

Сообщение отредактировал PAleshka - 7.4.2011, 19:25

[Payls]

не всегда бу плохая машина ,у меня много знакомых ездят на бу и ни чего все довольны.Я купил новую потому что ездить собираюсь лет 5,если конеч но мой кошелек не распухнет очень сильно)))Возить себя и семью мне хватает геши,а если брать бу то точно не гетц, а что нить по дороже,что новое стоилло от миллиона.

[kaa79]

Сам беру только б/у. Свежие по возможности. Мог бы,конечно,разок взять новый(гетц то уж точно).Но как сажусь с лиском бумаги все считать,то сразу перевешивает вариант б/у. Особенно,когда становиться ясно сколько полезных и нужных вещей могу купить для себя и семьи,если не куплю новую.Просто к покупке б/у надо подготовиться,может приборчик для определения толщины краски купить,сайты-форумы по теме б/у авто покурить,с сервисом договориться о диагностике.
Есть знакомая семья,у мужа и жены две новые машины,паркетник и гетц,обе в кредит. Домой к ним придешь-живут в-общем то бедненько,лишают сами себя.И кредит еще платить и платить.А зачем вот все это?

+150
У всех наверное есть такие знакомые... У меня есть... Машины у меня и у них примерно одинаковые, только я купил за 250 т.р. и еще и продам дороже. А им с кредитом, допами и дорогими страховками за 750 т.р. обойдется, а продадут - хорошо если за 350 т.р. Живут беднее...

[PAleshka]

+150
У всех наверное есть такие знакомые... У меня есть... Машины у меня и у них примерно одинаковые, только я купил за 250 т.р. и еще и продам дороже. А им с кредитом, допами и дорогими страховками за 750 т.р. обойдется, а продадут - хорошо если за 350 т.р. Живут беднее...

Боюсь, что совсем не одинаковые. Если у них новое 750, а вас 250, то видимо между вашими машинами пропасть в 10 лет или вы авто берете с какими-то явными недостатками (битые например). Или вы сравниваете красное с кислым.

p.s.
Я покупал новую Гешу в 2005 г за $16000, а почти через 6 лет продал за $9000 (через trade-in). Т.е. даже за 6 лет удешевление не может составить так много, как вы пишите

Сообщение отредактировал PAleshka - 7.4.2011, 20:26

[Автокот]

Боюсь, что совсем не одинаковые. Если у них новое 750, а вас 250, то видимо между вашими машинами пропасть в 10 лет или вы авто берете с какими-то явными недостатками (битые например). Или вы сравниваете красное с кислым.

p.s.
Я покупал новую Гешу в 2005 г за $16000, а почти через 6 лет продал за $9000 (через trade-in). Т.е. даже за 6 лет удешевление не может составить так много, как вы пишите

Совсем не факт,что между этими машинами пропасть))) Очень может быть,что разница технического состояния и ресурса у машин не так велика,по-крайней мере не так,как в цене.
И еще,только,пожалуйста,не обижайтесь: по-моему мнению вы потеряли деньги два раза-когда купили автомобиль новым и когда его продали в trade-in.

[Автокот]

Еще хочется добавить: да не стоят эти наши бюджетные машинки таких денег,которые за них ломят в автосалонах!
между моим б/у гетцом и новым разница в 175 тыс.(с каско еще больше).
А это ЖК-телек,ноутбук,новая кухня и мансарда на даче!!! Не отдам все это буржуям в автосалоне!!!

PS Рачительные хозяева меня поймут.

[Artal]

Автокот
Все правильно, ну или почти :)...
Просто б/у - это, по большому счету, лотерея... Кто умеет играть, с большей вероятностью выиграет, а кто не умеет - проиграет...

[Jarlacks]

рачительные хозяева... У меня было приличное количество автомобилей б\у. Именно своих,а не те.что я перепродавал или на которых работал. Чессно-надоело. Все ,имхо,зависит от степени подготовленности будущего владельца и как тут было сказано планируемого режима эксплуатации.
Мне хотелось авто в которое почти не надо лазить,с которым не будет меня тревожить мысль,что если он сломается я попаду на приличные бабки. И не будет тревожить вечная мысль владельца бэу - надо бы подкрасить,подварить,заменить (нужное сами выберете)
Что получилось:
Гетц в топовой комплектации - 456 шт на тот момент. Обладая всей суммой,тем не менее оплатил более половины сам,в т.ч. и КАСКО.
Результат-не заморозил деньги и выплата в размере 8 тыщ в месяц + 30к на КАСКО в год (частями,в мною выбранной СК) не напрягает.
Допы:
Сига с установкой - 13 тыр у партнера ГК со скидкой и лицензией. (сига приличная,мог бы и сам поставить,но из-за гарантии не стал)
Зимняя резина. Нокия Н2. Была от старой машины,но тем не менее за 8 тыр приобрел здесь же на форуме комплект новой.
Из тюниха только дефлекторы - 400р,там же у кого и резину))
И тонировка - 1200,емнип, качественно,по наводке одноклубника.
Балалайка - идеально вписалась в интерьер от предыдущей машины + к ней переходник - 500р
Защита картера - 2500
Коврики - 1500 (переплатил барыгам!) в Кунцево
Блокиратор- 2000 - тут же на форуме,с чеком и полным комплектом ключей.
Регистрация+ ГТО авто обошлась ок. 2тыр
Ессно все установил сам. Ну про всякую остальную автомобильную лабуду типа набора инструмента,секреток,навигатора,БК и прочего писать не буду.

Вообщем посчитав все расходы, я пришел к выводу что особо и не потратился. По крайней мере рвать собственный выхлоп не пришлось)) И главное-получил что хотел при этом. Опираясь на опыт владения,обслуживания и самостоятельного (это почти всегда) ремонта автомобилей бэу - понял,что ничего не потерял купив новый Гетц.

Теоретически,я мог бы купить бэу Гетц ещё дешевле на круг, но покупку планировал не на год,поэтому вариант нового мне больше подошел. Получилась нормальная попковозка за разумные деньги))))
Автокот я свои 175 тыр при продаже скорее всего верну (или сумму эквивалентную этой разнице) ,а вот ты скорее всего уже нет)) Машину надо отдельно покупать,а мансарду строить вместе с домом сразу. Головняка по жизни будет меньше. ИМХО.

Сообщение отредактировал Jarlacks - 8.4.2011, 15:42

[kaa79]

Боюсь, что совсем не одинаковые. Если у них новое 750, а вас 250, то видимо между вашими машинами пропасть в 10 лет или вы авто берете с какими-то явными недостатками (битые например). Или вы сравниваете красное с кислым.
p.s.
Я покупал новую Гешу в 2005 г за $16000, а почти через 6 лет продал за $9000 (через trade-in). Т.е. даже за 6 лет удешевление не может составить так много, как вы пишите

Доводы-то ваши логичны, но ан нет!
Технологической пропасти нет, по возрасту - года 3, новыми стоят примерно одинаково, вложений моя не потребовала - не проблемная - просто хорошо искал.

Я не писал, что их стоит 750...
Стоит она 500-550, а им с учетом кредита, КАСКО по 80 т.р. в год, допов, резины, ТО у официалов - обойдется в 750, или, скорее, дороже.

[Шурик71]

конечно если бы деньги позволяли этой бы темы вообще не было. однако......
выбор б\у это довольно тяжелый процесс, долгий. последний раз я наверно машин 20 смотрел пока 1 нашел.
но есть и плюсы.
по цене новой машины можно взять б\у классом выше
бывают продают почти новые полностью укомплектованные допами машины по реально хорошей цене.

[Ksy]

я для себя решила, что лучше брать годовалые...
и допы все стоят, и брак, если и был, выявлен в первый год жизни первым владельцем..
и год для машины - почти новая...
и цена уже приятная.

[Jarlacks]

конечно если бы деньги позволяли этой бы темы вообще не было. однако......
выбор б\у это довольно тяжелый процесс, долгий. последний раз я наверно машин 20 смотрел пока 1 нашел.
но есть и плюсы.
по цене новой машины можно взять б\у классом выше
бывают продают почти новые полностью укомплектованные допами машины по реально хорошей цене.

вот сам считаю что менее 2х литров под капотом-это тележка)) И думал что далее продолжу ездить на мощных авто. Ан нет, имея денех на новый Гетц, посмотрел на то что из бэу классом повыше - одни помойки. Лучше новый Гетц тогда. А в ценовой категории Гетца бэу (250-350 тыр) вообще нечего выбирать-одни ухаботы. Из тех что классом или брендом повыше. Ну и годом они ессно старше.
Кстати,хороший годовалый Гетц-ещё поискать.. Тут верно кто то выше написал. Купить не успеваешь,разбирают как пирожки.

Сообщение отредактировал Jarlacks - 8.4.2011, 17:19

[Автокот]

рачительные хозяева... У меня было приличное количество автомобилей б\у. Именно своих,а не те.что я перепродавал или на которых работал. Чессно-надоело. Все ,имхо,зависит от степени подготовленности будущего владельца и как тут было сказано планируемого режима эксплуатации.
Мне хотелось авто в которое почти не надо лазить,с которым не будет меня тревожить мысль,что если он сломается я попаду на приличные бабки. И не будет тревожить вечная мысль владельца бэу - надо бы подкрасить,подварить,заменить (нужное сами выберете)
Что получилось:
Гетц в топовой комплектации - 456 шт на тот момент. Обладая всей суммой,тем не менее оплатил более половины сам,в т.ч. и КАСКО.
Результат-не заморозил деньги и выплата в размере 8 тыщ в месяц + 30к на КАСКО в год (частями,в мною выбранной СК) не напрягает.
Допы:
Сига с установкой - 13 тыр у партнера ГК со скидкой и лицензией. (сига приличная,мог бы и сам поставить,но из-за гарантии не стал)
Зимняя резина. Нокия Н2. Была от старой машины,но тем не менее за 8 тыр приобрел здесь же на форуме комплект новой.
Из тюниха только дефлекторы - 400р,там же у кого и резину))
И тонировка - 1200,емнип, качественно,по наводке одноклубника.
Балалайка - идеально вписалась в интерьер от предыдущей машины + к ней переходник - 500р
Защита картера - 2500
Коврики - 1500 (переплатил барыгам!) в Кунцево
Блокиратор- 2000 - тут же на форуме,с чеком и полным комплектом ключей.
Регистрация+ ГТО авто обошлась ок. 2тыр
Ессно все установил сам. Ну про всякую остальную автомобильную лабуду типа набора инструмента,секреток,навигатора,БК и прочего писать не буду.

Вообщем посчитав все расходы, я пришел к выводу что особо и не потратился. По крайней мере рвать собственный выхлоп не пришлось)) И главное-получил что хотел при этом. Опираясь на опыт владения,обслуживания и самостоятельного (это почти всегда) ремонта автомобилей бэу - понял,что ничего не потерял купив новый Гетц.

Теоретически,я мог бы купить бэу Гетц ещё дешевле на круг, но покупку планировал не на год,поэтому вариант нового мне больше подошел. Получилась нормальная попковозка за разумные деньги))))
Автокот я свои 175 тыр при продаже скорее всего верну (или сумму эквивалентную этой разнице) ,а вот ты скорее всего уже нет)) Машину надо отдельно покупать,а мансарду строить вместе с домом сразу. Головняка по жизни будет меньше. ИМХО.

Предыдущий мой гетц 06 года 1,6 мкпп взял за 300т.,хороший-ровный-не битый,правда долго искал-месяц,хозяин двадцатку скинул,пользовал без вложений год,продал за 345т.Честно без ля-ля.Это было прошлым летом в июне. Сейчас 1,4 акпп жена ездит.Пока не продаю.Просто в выборе б/у основной гемор-это поиск.А хлама на вторичке пруд-пруди.
ЗЫ А мансарду не достроил-так зима пришла,не успел.Зимой кто же строит то,это дело такое,да мы тут и не о стройке.

Сообщение отредактировал Автокот - 8.4.2011, 21:30

[PAleshka]

Доводы-то ваши логичны, но ан нет!
Технологической пропасти нет, по возрасту - года 3, новыми стоят примерно одинаково, вложений моя не потребовала - не проблемная - просто хорошо искал.

Я не писал, что их стоит 750...
Стоит она 500-550, а им с учетом кредита, КАСКО по 80 т.р. в год, допов, резины, ТО у официалов - обойдется в 750, или, скорее, дороже.

Ну точно - красное с кислым. Вы бы еще им стоимость гаража бы учли, в котором они хранят свое новое авто, а вы б/у не боитесь на улице оставлять. Разница в цене могла быть еще круче! )))

Сообщение отредактировал PAleshka - 8.4.2011, 21:58

[dogman]

Сейчас тоже для интереса прикинул и вот что получилось:
Брал новый гетц в декабре 2007г. в кредит + допы.В итоге стоимость машины составила 540000.Плюсуем к этому КАСКО за два года -70000.
За это время накатал меньше 30000 км. пробега.
Если сейчас продавать,можно выручить где-то 350000,потери составят 190000 за три года без учета каско. В данный момент за 350000 никакую новую машину не купишь кроме калина,приора.Импортную б/у...какую и какого года?
Остается либо на гетце еще несколько лет кататься,либо добавлять тысяч 200 как минимум до новой машины.

[rkoltsov]

Сейчас тоже для интереса прикинул и вот что получилось:
Брал новый гетц в декабре 2007г. в кредит + допы.В итоге стоимость машины составила 540000.Плюсуем к этому КАСКО за два года -70000.
За это время накатал меньше 30000 км. пробега.
Если сейчас продавать,можно выручить где-то 350000,потери составят 190000 за три года без учета каско. В данный момент за 350000 никакую новую машину не купишь кроме калина,приора.Импортную б/у...какую и какого года?
Остается либо на гетце еще несколько лет кататься,либо добавлять тысяч 200 как минимум до новой машины.

а разве это не логично? Хотя, я тоже бы хотел платить за машину только 1 раз, а потом просто менять ее на новую без доплаты :)

[Автокот]

Сейчас тоже для интереса прикинул и вот что получилось:
Брал новый гетц в декабре 2007г. в кредит + допы.В итоге стоимость машины составила 540000.Плюсуем к этому КАСКО за два года -70000.
За это время накатал меньше 30000 км. пробега.
Если сейчас продавать,можно выручить где-то 350000,потери составят 190000 за три года без учета каско. В данный момент за 350000 никакую новую машину не купишь кроме калина,приора.Импортную б/у...какую и какого года?
Остается либо на гетце еще несколько лет кататься,либо добавлять тысяч 200 как минимум до новой машины.

Дорогое удовольствие за 30 тыс пробега выложить 540 тыс + 70 тыс каско. Чтобы после этой тридцадки пробега иметь тачку,которая на вторичке стоит 350 тыс?(ведь 30 т.км пробега это ни о чем,это еще новый авто,а как потерял в цене.)
Конечно,лучше бы заранее посчитать все да и взять гетца 2-3-летку. И спокойно откатал бы те же 30 тыс. пробега без проблем.
При перепродаже машинки потери были бы явно не 190 тыс.

Сообщение отредактировал Автокот - 22.4.2011, 23:52

[Ecstasy]

Хотелось бы конечно купить новую машину после Гетца,с бюджетом до 700000+каско (хочется уже конечно машину по-крупнее),но если бы были лишнии деньги,то Гетц бы и не продавал,а использовал бы как 2-я машина. Если уж покупать б/у,то не более года и пробег не более 30000,желательно с прозрачной историей и возможно знакомую тебе по истории эксплуатации(у знакомого).
А вообще конечно наши диллеры любого производителя,которые продаются в России сильно наживаются на нас с ценником.

[Автокот]

Хотелось бы конечно купить новую машину после Гетца,с бюджетом до 700000+каско (хочется уже конечно машину по-крупнее),но если бы были лишнии деньги,то Гетц бы и не продавал,а использовал бы как 2-я машина. Если уж покупать б/у,то не более года и пробег не более 30000,желательно с прозрачной историей и возможно знакомую тебе по истории эксплуатации(у знакомого).
А вообще конечно наши диллеры любого производителя,которые продаются в России сильно наживаются на нас с ценником.

Дилеры в основном наживаются на ценах на допы.

[Penelopa]

При отсутсвии достаточного водительского опыта новое авто лучше не приобретать. А вот если же позволяют средства, и вы уверены в своих навыках вождения, то можно и побаловать себя новым авто)

[Avanturist]

На Мазерати Гибли финансов нет, Джулия будет только в 2015 году, по-этому приходиться ехать в Италию или Германию за машиной )) А брать мыло из салона нет желания.

Хотя я за новые авто, но менталитет в выборе авто в России не позволяет этого)

Сообщение отредактировал Avanturist - 3.7.2013, 8:19

[Navigator]

При отсутсвии достаточного водительского опыта новое авто лучше не приобретать. А вот если же позволяют средства, и вы уверены в своих навыках вождения, то можно и побаловать себя новым авто)

Это с какой "радости" такие выводы? Или у Вас личный опыт печальный?
У нас с женой первая машина была новая, и вторая новая... Обе на автомате, но это дело лишь слегка помогло, ибо опыта вождения у обоих до этого было - круглый "0". Не жалеем и не жалели ни разу. Если Ктулху даст, следующая тоже новая будет.

[serbambr]

Раз ты берешь Инфинити б/у, то значит на новую Инфинити у тебя денег нет, а есть только на новую Мазду-3.

А если он берет БУ Audi A8L W12, то на новую Audi A8L W12 у него денег нет.

[SoDimon]

serbambr, на таких авто разница новая и б/у огромная.Именно такие машины теряют в цене больше всех уже на первом году.Так что неудивительно,что взял такую б/у и прилично сэкономил.Да и берут-то их организации,банки,корпорации для своего руководства,там ещё и водила требуется.У нас такая,ух и денег же на ремонт уходит,счета там бывают шестизначные.