"Срок годности" шин. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Срок годности" шин. |
9.3.2011, 17:45
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 321 Регистрация: 30.7.2007 Из: Новосибирск |
Стояли на моём Гетце с новья(2007 г.в.) шины КУМХО. Осенью переобуваясь в зимнюю резину готовился к покупке новой летней. А сегодня посмотрел на летние колёса - там протектора ещё 3-4 мм. Понимаю, что вопрос из разряда "мне бы ваши проблемы", но всё таки - купили бы Вы новую? Да, понятно что износ ещё позволяет ездить, но вроде как уже четвертое лето...
Просто уже морально настроился на покупку, резину выбрал, а тут такой облом. |
|
|
9.3.2011, 18:26
Сообщение
#2
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 110 Регистрация: 25.3.2008 Из: Санкт-Петербург Мой город: Ленинград |
Была такая же "проблема". Обнаружил, что зимней резине уже пять лет (при покупке не досмотрел - уже была несвежая...). Состояние было вполне удовлетворительное, но заменил без лишних колебаний - жизнь одна.
|
|
|
9.3.2011, 18:52
Сообщение
#3
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 321 Регистрация: 30.7.2007 Из: Новосибирск |
|
|
|
9.3.2011, 21:44
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 18.5.2009 Из: москва, зеленоград |
Была такая же "проблема". Обнаружил, что зимней резине уже пять лет (при покупке не досмотрел - уже была несвежая...). Состояние было вполне удовлетворительное, но заменил без лишних колебаний - жизнь одна. А есть "установленные" сроки годности шин? многие и на сликах катаются и не парятся, менять следует по правилам когда уже 1.6мм осталось, срок годности??? посмотри фильм самый быстрый индиан, всё что в фильме снято то было на самом деле, там Берт натирал перед заездом шины гуталином чтоб не было видно трещин и приэтом срезал ножом протектор, но это вас не касается. как будут лысеть или спускать обильно так и менять, у всех знаешь ли по разному. |
|
|
9.3.2011, 22:01
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 85 Регистрация: 16.12.2009 Из: Казань(+город N) |
6 лет служит штатная кумхо.потом замена,независимо от износа.Так в инструкции написано.
|
|
|
10.3.2011, 0:03
Сообщение
#6
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 110 Регистрация: 25.3.2008 Из: Санкт-Петербург Мой город: Ленинград |
Немцы считают 5 лет - срок годности. Далее можно, но повышается риск разрыва. В НЕзависимости лежала на складе или каталась. Да уж лучше каталась...на складе она могла лежать нижней, а сверху резины до крыши...Более того, резина имеет свойство стареть, появляются микротрещины. Учитывая наши раздолбанные дороги - очевидно, что резина претерпевает повышенные нагрузки. Короче, заменил на свежую.
Сообщение отредактировал Смол - 10.3.2011, 0:06 |
|
|
3.3.2012, 20:33
Сообщение
#7
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 29.2.2012 Мой город: Туркменистан, Ашхабад |
У меня вопрос, как у новичка - относительно недавно сел за руль и никаких знаний по обслуживанию авто нет. Как долго можно ездить на резине? Машину взял в масле в салоне и уже прошел 55 тыс км., резина впринципе выглядит хорошо, и протектор и даже усики на пакрышках ещё не поистерлись, как определить что пришло время и пора заняться сменою резины?
|
|
|
3.3.2012, 20:42
Сообщение
#8
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 149 Регистрация: 19.3.2011 Из: Вязьма Мой город: Целиноград(родился я там) |
У меня вопрос, как у новичка - относительно недавно сел за руль и никаких знаний по обслуживанию авто нет. Как долго можно ездить на резине? Машину взял в масле в салоне и уже прошел 55 тыс км., резина впринципе выглядит хорошо, и протектор и даже усики на пакрышках ещё не поистерлись, как определить что пришло время и пора заняться сменою резины? Усики не стёрлись... Уверен, что ты ездишь, а не летаешь? Так, от балды по первой же ссылке: Цитата Глубина протектора По результатам исследований, при торможении с заблокированными колесами на мокрой дороге при глубине протектора 8 мм длина тормозного пути в два раза меньше, чем у шин с минимально разрешенной глубиной протектора 1.6мм. Важно: Меняйте летние шины на новые при глубине их протектора 3 мм, а зимние – при глубине протектора 4мм (по крайней мере, не используйте такие шины на зимних дорогах). При маленькой глубине протектора увеличивается не только тормозной путь, но и существенно возрастает риск аквапланирования. Если глубина протектора на ваших шинах будет менее 1,6мм, вас могут оштрафовать, а при возникновении аварийной ситуации ваша страховка не покроет этих расходов. Как только глубина протектора достигла уровня индикатора, это означает, что его глубина - 1,6мм. Важно: Не забывайте каждый месяц измерять глубину протектора! Вы также можете измерять глубину протектора с помощью специально прибора для измерения глубины протектора, который вам могут предоставить в автосервисе или у дилера. Мы рекомендуем, чтобы глубина протектора была не меньше 8мм. Минимальная глубина протектора: 3ммМинимальная глубина протектора для зимних шин: 4мм куть фром хере |
|
|
3.7.2013, 2:20
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 30.6.2013 Мой город: Москва |
А каким образом еще можно измерять глубину протектора помимо использования специального прибора?
|
|
|
4.7.2013, 14:12
Сообщение
#10
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 204 Регистрация: 15.4.2009 Из: МО, г. Юбилейный |
монеткой
|
|
|
4.7.2013, 17:30
Сообщение
#11
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.2.2013 Из: Саратов Мой город: гоняю по стране... |
Давным, давно, на Опеле, когда он попал ко мне в руки, стояла резина с которой его ещё пригоняли. Была Fulda, т.е. 7 лет авто не ездило до меня + не известно в каком году ставили резину там. Собственно через год моей езды стали появляться многочисленные трещины, но о замене у меня даже как то и мысли не было (то ли по не опытности, толи просто не было). Результат: через 20 тыс. пробега и год езды пропорол об штырь передний балон, пришлось покупать новые, на переднюю ось поставил Michelin Energy, а заднюю так и не трогал. Т.к. авто очень старое, но по состоянию на 5+ (не учитывая годы, а просто в идеальном состоянии), а за нормальные деньги его не продашь, то я уже сменил 2 авто, а Опель так и остался в семье. Иногда вспоминая молодость, да и просто чтобы не простаивал, катаюсь, то я, то брат. Те покрышки только при моей эксплуатации прошли 80 тыс, а это и город и множественные поездки по России, так сзади и стоит Fulda. Покрышкам уже в России 16[!] лет + не известно сколько ещё. Ездят и ездят, по протектору ещё тысяч на 15 хватит, так что наверное в этом году поменяю.
А в целом, ничего с ними не произошло, хотя понимаю, что сцепное качество с дорогой (относительно новых) они скорее всего уже потеряли. Но не было на них ни проколов ни чего то беспокоящего. |
|
|
7.7.2013, 10:45
Сообщение
#12
|
|
Сибиряк Сообщений: 249 Регистрация: 14.11.2010 Из: Кузбасс Мой город: Кемерово |
У меня на прицепе простенькая резина Б Л-85 прослужила с 1991 года. Пробег – ориентировочно 2…3 ткм. Внешне – износа не видно, но этим летом она сдалась – внутри полез корд – стало рвать камеры...
Пришлось поменять… |
|
|
7.7.2013, 12:50
Сообщение
#13
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
|
|
|
17.7.2013, 9:55
Сообщение
#14
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
Во время установки новых дисков мне помыли шины.
Решила проверить свои зимние шины и помыть. Оказывается: - протектор забит мелкими камушками и песком, с одной шины наковыряла деревянной палочкой целую пригоршню, надо ли их выковыривать? - протектор не стерся, но некоторые шипы уже стерлись до его уровня, стоит ли ездить на них еще одну зиму? - чем можно помыть шины, водой они как-то не очень отмываются. |
|
|
17.7.2013, 10:26
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
- протектор забит мелкими камушками и песком, с одной шины наковыряла деревянной палочкой целую пригоршню, надо ли их выковыривать? есть особое желание заморочиться - можешь и повыковыривать. они всё равно на скорости повылетают, а те, что не повылетают, будут работать как шипы ;) - протектор не стерся, но некоторые шипы уже стерлись до его уровня, стоит ли ездить на них еще одну зиму? решать тебе, в зависимости от того, как часто ездишь по голому льду. я катаю зимнюю резину с 2007 года, половина шипов стёрлась, вот всё жду повода её поменять... - чем можно помыть шины, водой они как-то не очень отмываются. кёрхером / жёсткой щёткой с моющим раствором. или на мойку свозить. |
|
|
17.7.2013, 10:35
Сообщение
#16
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.2.2013 Из: Саратов Мой город: гоняю по стране... |
Во время установки новых дисков мне помыли шины. Решила проверить свои зимние шины и помыть. Оказывается: - протектор забит мелкими камушками и песком, с одной шины наковыряла деревянной палочкой целую пригоршню, надо ли их выковыривать? - протектор не стерся, но некоторые шипы уже стерлись до его уровня, стоит ли ездить на них еще одну зиму? - чем можно помыть шины, водой они как-то не очень отмываются. - То что протектор забит мелкими камушками и песком - не беда. Главное, чтобы эти камушки не рвали резину. На самом деле вы наверное не представляете сколько камушков застревает и вылетает во время езды, особенно когда дорогу делают (в основном летом), а зимой, от посыпки дорог песком - не удивительно что там песок, да и плохого от песка собственно так же ничего, как от обычной грязи. - Если протектор не стерся, то значит он ещё не плохо будет рыть снег, а это наверное главное для зимы. То что шипы стерлись - странно, в импортных (да вроде и а наших) покрышках сердечник (та часть которая цепляется за лед) сделан из победита, поэтому стереть его достаточно проблематично, обычно сминается, стерается всё то что вокруг его, а сердечник живет, если его конечно же не вырывает. У меня, после покупки Гетца, в наследство остались зимние шины Gislaved NF3, так вот их по видимости не меняли зад на перед через сезон (для равномерного износа), поэтому передние покрышки по протектору ещё сносные, а вот шипов осталось 20-30%, зато задние как новые, а шипов примерно 80% на месте. Так что, думаю более свежие поставить всё таки на перед и проездить эту зиму, но есть опаска, а не будет ли зад заносить, ведь в Гетце он достаточно легкий. Собственно, зная что в Москве дороги чистят достаточно хорошо и большая часть езды проходит по асфальту, многие знакомые вообще используют липучки. От этого и сам думаю попробовать докатать шипы, а там посмотрим, может и себе липучки возьму. - Мойте водой, если не устраивает просто мытье под напором из керхера, то используйте шампунь, как для помывки авто. А смысл мыть до блеска зимние покрышки? |
|
|
17.7.2013, 10:43
Сообщение
#17
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
В Королеве зимой дороги не чистят и не посыпают, поэтому практически чистый каток местами.
У шипов сердцевинка конечно осталась, но она на уровне протектора. Все, кого не спрашиваю, говорят, что можно поменять, а можно так ездить.... Мне от прежних хозяев достались на одной оси Пирелли, на другой Бриджстоун. Одну Пирелли я поменяла, там позапрошлой зимой срезало часть резины до корда вместе с шипом, сказали, что ездить на ней опасно. Пришлось менять, вот на ней шипы хорошо выступают над протектором, разница очень большая. Про мытье прочитала, что советуют очистить от камушков и песка и мыть каким-то средством для щин. |
|
|
17.7.2013, 11:14
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
средство для шин - маркетинг. любой не сильно агрессивной химией. я вместе с машиной каждый раз пеной поливаю, а потом грязевой фрезой с шин смываю, всё ок.
на разных шинах (в т.ч. с разным износом и состоянием шипов) ездить не только опасно, но и запрещено. |
|
|
17.7.2013, 13:52
Сообщение
#19
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
средство для шин - маркетинг. любой не сильно агрессивной химией. я вместе с машиной каждый раз пеной поливаю, а потом грязевой фрезой с шин смываю, всё ок. на разных шинах (в т.ч. с разным износом и состоянием шипов) ездить не только опасно, но и запрещено. Вот как-то и хочется, чтоб все одинаковые были. |
|
|
18.7.2013, 18:15
Сообщение
#20
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.2.2013 Из: Саратов Мой город: гоняю по стране... |
Мне от прежних хозяев достались на одной оси Пирелли, на другой Бриджстоун. Одну Пирелли я поменяла, там позапрошлой зимой срезало часть резины до корда вместе с шипом, сказали, что ездить на ней опасно. Надо было 2 балона Бриджстоуна брать, хоть все одинаковые были бы, рас все равно менять пришлось. |
|
|
18.7.2013, 21:58
Сообщение
#21
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
|
|
|
18.7.2013, 23:25
Сообщение
#22
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 340 Регистрация: 20.6.2010 Из: Харьков Мой город: Харьков |
Кстати, а хороший вопрос -как мыть покрышки.
Обычно машина заходит на мойку, сбивают грязь Керхером, и при намывании кузова и стёкол мойщик может чуть коснуться самой резины. Имею ввиду боковины. После сушки есть такая дикая услуга -Вам резину натереть-начернить? И всё. Она недолго и премерзко сияет пластмассовым блеском и типа фсё. Коллега любознательная недавно приставала с вопросом, а почему у тебя колёса реально резиново-черные, отливают "сытостью"? Всё очень просто. На мойке я боковину покрышки тщательно тру жесткой щеткой с обычным шампунем, т.е отмываю её. А не закрашиваю пенным чернителем. Когда есть настроение понаряднее достаю бутылку с заранее смешанным с водой глицерином и натираю. Чтоб не липль пыль надо дождаться высыхания. Два доллара на пару лет. Обычный силикон только на сезонную консервацию использую. |
|
|
19.7.2013, 0:48
Сообщение
#23
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
А силикон в каком виде, аэрозоль?
|
|
|
19.7.2013, 0:54
Сообщение
#24
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
прикольно, а мои коллеги раритетчики гоняют на шинах которым по 20-40 лет. ))) Но то мотоциклы... Я тоже на консервацию смазываю силиконом. После переобувки мыл покрыхи щёткой с мылом или другими средствами, имхо, пустое это... главное все посторонние предметы вынуть из протектора.
|
|
|
19.7.2013, 8:41
Сообщение
#25
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
toma, ты не перестаешь удивлять отношением к автомобилю :-)
3 зимы отъездила меняй колеса на новые зимние. |
|
|
19.7.2013, 9:04
Сообщение
#26
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
|
|
|
19.7.2013, 9:15
Сообщение
#27
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
DarkElf, в инете полно демотиваторов к чему приводит экономия на резине. :-)
|
|
|
19.7.2013, 9:27
Сообщение
#28
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
toma, внешне нормальная резина, которая ещё походит, вот только меня смущает кольцевая потёртость на боковине. поребрики протираешь?
|
|
|
19.7.2013, 9:37
Сообщение
#29
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
|
|
|
19.7.2013, 9:38
Сообщение
#30
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
toma, внешне нормальная резина, которая ещё походит, вот только меня смущает кольцевая потёртость на боковине. поребрики протираешь? Спасибо, я ее сегодня опять смотрела, мерила, тоже показалось, что еще вроде и ничего. Просто все действительно колеса очень разные, но вроде 2 зимы отъездила, ничего. Там потертости на боковине нет, это просто освещение так падает и в углублениях она светлее, очень сложно фотографировать. Я побрызгала силиконовой смазкой, еще попробую сделать снимок, но боюсь, она теперь вся в бликах будет. Я бы вообще не напрягалась, если бы у нас дороги зимой чистили или посыпали хоть чем, а то голый лед. Я хотела поменять 3 колеса пирелли, одно почти новое, но смотрю, что у него в протекторе до фига камушков, а вот у бриджстоунов совсем нет, там песчинки только. Сообщение отредактировал toma - 19.7.2013, 9:44 |
|
|
19.7.2013, 9:40
Сообщение
#31
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
+1 зимняя резина только на один сезон! Потом покупать новую! Старую отдавать мне, я ее утилизирую. но, все зависит от сезона. знай я в прошлом октябре глубину протектора тех шин, которые поменял в этом апреле - я бы брал новую резину. хотя, бриджи-липучка с остатком 3,5 спереди и 4,0 сзади - вполне себе нормально себя вела, даже в последние снегопады.. |
|
|
19.7.2013, 9:58
Сообщение
#32
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 340 Регистрация: 20.6.2010 Из: Харьков Мой город: Харьков |
Решать походит ещё зимняя или нет по остаточному протектору? Всё зависит от задач и манеры езды пользователя. Что одному хорошо, другому опасно.
Я так понял - на одной оси разный рисунок и производитель? Так тут ответ однозначный. главное все посторонние предметы вынуть из протектора. А что это даст кроме эстетически удовлетворённого чуйства? :) Перед балансировкой? Естественно. Перед консервацией - Да. А в обычной экслуатации выковыриваю только если брильянт какой застрянет. Я говорил об отмытой резине и обработанной как о способе продлить ей жизнь, не дать рассохнуться, покрыться сеткой трещин. Чтоб в микротрещинах не грязь жила, а силикон или глицерин. |
|
|
19.7.2013, 10:04
Сообщение
#33
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
|
|
|
19.7.2013, 11:16
Сообщение
#34
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
DarkElf, для кого нормальная? Некоторые безопасно ездят и на летней зимой :-)
Уже даже на вторую зиму способность цепляться уже не та. Лето еще туда сюда, но все равно старение чувствуется. Ну и да есть деньги зиму раз в сезон менять вообще шоколадно будет :-) некоторые так и делают. |
|
|
19.7.2013, 11:50
Сообщение
#35
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
DarkElf, для кого нормальная? Некоторые безопасно ездят и на летней зимой :-) Уже даже на вторую зиму способность цепляться уже не та. Лето еще туда сюда, но все равно старение чувствуется. Ну и да есть деньги зиму раз в сезон менять вообще шоколадно будет :-) некоторые так и делают. Некоторые в год по три машины меняют. Я в общем с ними согласен износ механизмов идет, ездить опасно становится. Надо бы это еще законодательно закрепить. Сообщение отредактировал galileo - 19.7.2013, 11:50 |
|
|
19.7.2013, 12:08
Сообщение
#36
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
DarkElf, для кого нормальная? Некоторые безопасно ездят и на летней зимой :-) Уже даже на вторую зиму способность цепляться уже не та. Лето еще туда сюда, но все равно старение чувствуется. Ну и да есть деньги зиму раз в сезон менять вообще шоколадно будет :-) некоторые так и делают. были бы интересны объективные измерения новой резины и эксплуатировавшейся один сезон. лично я между сезонами на Бриджах никакой особой разницы не заметил. тем более, вне специального тарированного полигона оценить эти изменения очень сложно потому, что покрытие меняется. а уж то, что раньше солнце было ярче и трава зеленей - эффект и вовсе известный. |
|
|
27.8.2013, 18:12
Сообщение
#37
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
Всем привет. вот тоже хочу спросить у меня зимняя резина GY UG-500 175\65R14 2006 года выпуска на штамповках, но пробег ее очень маленький я думаю не более 10000 км. шипы многие повылетали, но состояние самой резины норм. микротрещин и каких либо повреждений на шинах вроде нет. где то узнал что макс срок службы шин 7 лет. а моей в 14 году будет ужЕ 8 лет. вот все сомневаюсь обязательно ли покупать новую резину (какую?) или еще можно спокойно отъездить зиму, если ездить аккуратно. Как бы Вы поступили? да забыл сказать с финансами нынче у меня очень туговато...
|
|
|
27.8.2013, 18:45
Сообщение
#38
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Gtzdrvr,
8-10 лет послужит точно. если нет потертостей - порезов- грыж- заводских браков. хотя если сильно не летать и машину не загружать сильна можна и больше. но нада смореть по состоянию если микротрещины на боковинах появляются и цвет белесый то лучше сменить а вообще можна брызгать спецсоставами для покрышек боковины чтобы замедлять время старения резины. я когда перекидываю комплекты зимней на летнюю и наоборот пробрызгиваю боковины силиконовым чернителем покрышек. и резину на сезонное хранение. Сообщение отредактировал Brodilis - 27.8.2013, 18:49 |
|
|
27.8.2013, 18:53
Сообщение
#39
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
спасибо, ну значит буду продолжать ездить на ней.
|
|
|
28.8.2013, 8:42
Сообщение
#40
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.2.2013 Из: Саратов Мой город: гоняю по стране... |
Говорят что резина на 1 сезон, а сезон это сколько, 1000, 5000 или 30000 км?
Если резина не стала откровенно "пластмассовой", то и работать она будет норм. Если нормальный протектор, а шипы вылетели, то грести снег будет не хуже, а вот по льду сцепление потеряется сильно, в остальном ничего страшного не вижу. Каждый водитель знает свою резину и знает как она себя ведет в той или иной ситуации, на что она способна, от этого и надо исходить при выезде на проезжую часть и не только. |
|
|
22.3.2014, 11:26
Сообщение
#41
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 149 Регистрация: 18.4.2009 Из: Дедовск Мой город: Дедовск |
Проконсультируйте у кого есть желание, пожалуйста
Имеется два комплекта летних шин - первая родная кумхо отходила один сезон, затем на второй год поставила комплект нокиа, теперь вот уже 4 года на ней езжу, в прошлом году одно колесо пробила - починила (в шиномонтаже туда камеру засунули). Шины хранятся в неотапливаемом гараже. Общий пробег - 18 000 (я понимаю смешно, но что есть...). Вопрос в следующем 1. Что ставить на лето - какой комплект? 2. Есть желание поставить большую размерность, которую обсуждают здесь на форуме, тогда по какой реальной цене можно продать предыдущие 2 комплекта (я имею в виду сколько реально я могу за них просить? ) Заранее спасибо за ответ |
|
|
22.3.2014, 11:52
Сообщение
#42
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 395 Регистрация: 21.8.2011 Из: Красногорск Мой город: Красногорск |
по 2 тыщи за комплект ставь соседка, скинешь по скорому
|
|
|
22.3.2014, 15:08
Сообщение
#43
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
По нормам ЕС, резина не может быть старше 5 лет (с даты производства), остаток протектора не менее 1.6мм, это и стоит принимать за константу, имхо.
|
|
|
22.3.2014, 22:42
Сообщение
#44
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 149 Регистрация: 18.4.2009 Из: Дедовск Мой город: Дедовск |
По нормам ЕС, резина не может быть старше 5 лет (с даты производства), остаток протектора не менее 1.6мм, это и стоит принимать за константу, имхо. wxp, остаток протектора при таком пробеге, по-моему немножко не в тему... Просто на данный момент есть финансовые трудности и, хотя, по-хорошему, надо покупать новые шины, реально придется ставить один из имеющихся комплектов, вопрос - какой? Битый или лежалый? |
|
|
22.3.2014, 22:45
Сообщение
#45
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Смотря как лежалый...а про пробег, я к тому, что он не регламентируется. Износ оценивается сугубо по возрасту и износу протектора.
Сообщение отредактировал wxp - 22.3.2014, 22:47 |
|
|
20.4.2014, 13:46
Сообщение
#46
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 26.3.2014 Из: Москва Мой город: Москва |
А у меня вот какая проблема. 3 недели назад приобрела гетц 08 года. В придачу были получены летняя резина на дисках. Вероятнее всего она оригинальная 08-го года. Так как предыдущих хозяев я не знаю, поэтому как интенсивно использовалась резина тоже не в курсе. Как новичку сложно разобраться годится она или нет. Ещё есть один немаловажный нюанс: у двух колёс износ равномерный, а у двух других стёрт протектор с внутренней части покрышки. Жду мудрых советов :) Для больше ясности постараюсь приложить фото.
DSC_0207.JPG ( 73.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15 DSC_0205.JPG ( 62.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16 |
|
|
20.4.2014, 14:39
Сообщение
#47
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Стертые спереди наверное стояли? Я бы на развал скатался..
А так, посмотрите внимательнее, трещин нет, особенно в канавках? Если нет - можно ездить. |
|
|
20.4.2014, 14:57
Сообщение
#48
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 26.3.2014 Из: Москва Мой город: Москва |
А так, посмотрите внимательнее, трещин нет, особенно в канавках? Если нет - можно ездить. Трещин я не заметила. Цитата Я бы на развал скатался.. Когда поеду на сервис, попрошу посмотреть более внимательно на предмет необходимости схода-развала. Сейчас зимняя стоит - там всё равномерно. Цитата Стертые спереди наверное стояли? А где стояли не могу знать...без меня стояли...где-то :) Сообщение отредактировал Katrinka_kartinka - 20.4.2014, 14:57 |
|
|
20.4.2014, 18:59
Сообщение
#49
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва |
у меня машина 8 года, резина еще сток. да передние уже никакие, особенно боковина. в целом "хранение" должно быть не более 5-6 лет, при условии, что оно нормальное... что заметил, примерно 1,2 года назад, стала явно хуже себя вести на мокрой дороге, надо быть внимательнее. сейчас махнул перед и зад, надеюсь сезон откатать, а там может и машинку поменяю.
что касается протектора, там где сильно стерты края, это были передние, их ставить назад. у меня 1 в 1 Сообщение отредактировал Keldar - 20.4.2014, 19:01 |
|
|
20.4.2014, 19:22
Сообщение
#50
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 26.3.2014 Из: Москва Мой город: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 2:07 |