Ещё один камень в огород Блок-моторс Опции

[Алеф]

Я приобрёл своего гешку в Блоке в 2007 году. Тогда не обратил внимание на задержку в поставке на 2 недели... И вот похоже спустя более 3 лет, причина объяснилась. В данный момент Гешка находится в кузовном ремонте в Слав-Авто. Минут 20 назад, разговаривая с Вячеславом услышал неприятную информацию. При подготовке к покраске заднего левого крыла (был инцедентик не большой) они обнаружили под "родной" краской шпатлёвку.............. То есть крыло уже было ремонтировано и причём выводили именно ребро. Это информация так - ознакомительная для тех, кто будет приобретать какую либо машину в этом салоне.
Магнит и мягкая тряпочка помогла бы мне тогда определить подставу, но....... в то время эйфория преобладала.

[Union_Jack]

Алеф, как говорят "поздняк метацца", забей.
Думаю в 2007 г. было бы сложно отказаться от авто по договору поставки в который уже вписан VIN .

[Александр23]

Алеф,
Блок-моторс ни при чем. Они исправляли косяки перевозчика, скорее всего...

[Алеф]

Александр23, Саш. Камень в Блок потому что они не сказали ни о чём....

[Александр23]

Алеф,
никто не говорит.

[ZASADA]

иногда даже сами манагеры не знают про машину таких подробностей

[DarkElf]

скорее, камень в огород даже не потому, что не сказали, а потому, что починили не выправив детали, а зашпаклевав..

[Александр23]

DarkElf,
Как не правь, шпакля будет всегда.

[Лесничий]

Почему камень в Блок? Это обычная практика абсолютно у всех дилеров и никто ничего не скажет. Кто возьмётся рисковать сделкой? Если задержка поставки 10 дней и больше надо задуматься на эту тему. Лучше всего знать день разгрузки автовоза и смотреть авто по прибытии. Показать дилеру, что ты контролируешь ситуацию необходимое дело. "Выправить косяк" могли и до автовоза прямо на заводе.

Сообщение отредактировал Корсов - 3.10.2010, 20:51

[Александр23]

Алеф,
Тем более, раз ты 3 года не замечал и не ржавело, значит, сделали на совесть. То есть хорошо. Теперь остальным понятно, почему у дилера дорогой кузовной? Потому что есть определенные требования к оборудованию и материалам. И совсем не минимальные.

[wxp]

Теперь остальным понятно, почему у дилера дорогой кузовной? Потому что есть определенные требования к оборудованию и материалам. И совсем не минимальные.

Это вовсе не означает, что если я приеду к дилеру, мне сделают не спустя рукава..

[Александр23]

wxp,
Естественно. И не означает, что обязательно сделают плохо эти неподцензурные официалы.

[Алеф]

Александр23, да я ничего не говорю что ржавело там что то или нет. Просто осадочек остался. Покупаешь то новую машинку, а она уже деланая оказывается....

[Александр23]

Алеф,
Но новая же!)))

[wwwad]

Все равно что новая.Неприятное чувство когда тебя обманывают.А таких случаев предостаточно.В салонах и на сервисах столько косяков бывает....жуть.Потом где подкрасят,где полирнут.Потом впарят с улыбочкой.Алеф,не расстраивайся пусть этот косяк с машиной будет единственным.

[Ep0x]

а что блок? Все салоны не брезгуют этим. Варился в соседней кастрюле с салоном и знаю что часто машины приходят со сколами, царапками, на собственной стоянке молодые техники нередко цепляют соседнюю машину (особенно зимой) и часто любят полихачить втопя педаль в пол на какой-то более менее мощной или редкой дизельной машинке и самоутвердиться на дистанции метров 50. Вы понаблюдайте как машины с автовозов разгружают и особенно на то что автомат между R и D переключают чуть ли не на ходу, не щадя машину никак. это же не их, им все равно :) Кузовные ремонты иногда делают по своей вине поспешно, а иногда исправляют косяки поставщика/дистрибьютора за их деньги. половина машин подкрашивается, чего вы на блок накинулись? :)

[Шурик71]

на эту тему у Соловьева по "Серебрянному Дождю" была передачка. никто не застрахован от этого. в процессе перевозки бывает всякое. диллеры потом исправляют. для этого есть сраховка перевозки. и процент даже назывался таких случаев. большой, что-то около 20%.

[Александр23]

Шурик71,
По опыту, не больше 1%.

[DIM]

Александр23, Саш. Камень в Блок потому что они не сказали ни о чём....

Как бывший сотрудник ОД я тебе могу честно сказать что это нормально. А вот про всякие действительно ужасные истории лучше при встрече расскажу :)

[Artal]

DIM
Мне тоже интересно, думаю, и другим тоже.

[Зос]

У меня знакомый работает коммерческим директором в одном из местных салонов. говорит, у нас (в провинции) 30% и более - это машины упавшие с автовоза. При чем у всех диллеров. В Москве этот процент значительно меньше.
И еще: мне недавно предложили узнать, что было с моей машиной в период от завода до салона. Я отказался. Не хочу расстраиваться, если вдруг...

[Вовка]

Александр23, да я ничего не говорю что ржавело там что то или нет. Просто осадочек остался. Покупаешь то новую машинку, а она уже деланая оказывается....

Это ладно)) я када своего забирал, видел машины с автовоза, который под питером перевернулся... Тачки в полутотал)) Манагер сказала их восстановят и впарят))
Салоне НЕ Блок))

[Kelt]

Трудная работа // Суперкары, разбитые сотрудниками автосалонов и парковщиками

а уж как обидно бывает владельцам вообще, можно сказать, уникальных машин!