тепло - машина не едет Опции

[Lespa]

В теплую погоду машина вдруг перестает ехать скорость 40 км в час ревет а больше не едет. Была такая проблема месяца два назад благополучно прошла, подумал бензин, сейчас та же фигня. Трогаешься едешь все в порядке и вдруг не с того не с сего теряет мощность. Подумал что с коробкой (коробка автомат) съездил в сервис проверили все в порядке. Да кстати ночью машина летит. Может кто сталкивался?Заправлялся всегда на BP на одной колонке. Может ли быть проблема с бензином в зависимости от погоды?

[Alexandr82]

У меня тоже от жары машина немного тупеет

[DaNe4ka]

У меня тоже от жары машина немного тупеет

чего удивляетесь, представляете как сейчас нагревается воздух под капотом, особенно если в пробке ещё постоять)

[Шадов]

может абсорбер переполнен живым бензином
надо разбирацо

Сообщение отредактировал Шадов - 18.7.2011, 17:41

[Alexandr82]

чего удивляетесь, представляете как сейчас нагревается воздух под капотом, особенно если в пробке ещё постоять)

Я не удивляюсь. От жары воздух становится более разреженным, меньше воздуха попадает в цилиндр и смесь получается переобогащенной.

[andreykozlov]

Я не удивляюсь. От жары воздух становится более разреженным, меньше воздуха попадает в цилиндр и смесь получается переобогащенной.

Поддерживаю +1.

[Alexandr82]

Плюс к этому летом приходится включать кондиционер, который тоже заметно притупляет машину.

[Шадов]

Я не удивляюсь. От жары воздух становится более разреженным, меньше воздуха попадает в цилиндр и смесь получается переобогащенной.

а зачем тогда такой машине Мозг и нормы ЕВРО4?

[Alexandr82]

2 lespa
Возможно у Вас датчики от жары дурят. Попросите сделать диагностику двигателя днем в жару прямо на улице на прогретой машине.

а зачем тогда такой машине Мозг и нормы ЕВРО4?

Мозг все же корейский и Евро 4 там нет

Сообщение отредактировал Alexandr82 - 19.7.2011, 23:50

[Шадов]

2 lespa
Возможно у Вас датчики от жары дурят. Попросите сделать диагностику двигателя днем в жару прямо на улице на прогретой машине.


и Евро 4 там нет

наличие второй лямбды за катом подразумевает обратную связь по регулированию процесса сгорания ТВС при любых условиях, в которых будет эксплуатироваться авто согласно документации. +29 - это не повод козлить

Мозг все же корейский

и что из этого следует?

[Шадов]

клапан продувки адсорбера проверить нужно на исправность и функционирование.
И сам адсорбер.
Для начала можно поставить пробку заливной горловины бензобака с выпускным клапаном и посмотреть, что изменится)
Или просто слегка ослабить затяжку штатной пробки, чтобы пары бенза не скапливались в баке, а выходили наружу.