Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Регулятор давления топливного насоса кто-нибудь менял?
DIM7
сообщение 6.11.2008, 21:15
Сообщение #1


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




Симптомы были у меня - при заводке после 2-3 дней простоя в момент прогрева начиналось дергание и чек мигал.

Диагностика показала пропуски во всех горшках. Недостаток топлива. Давление 3 вместо 3,5.
Т.е. регулятор давление не держит.

Насколько сложно его менять? Реально поменять только его или нужно весь насос, а то цена насоса ого-го...
Какие тонкости при замене? Всё-таки в бак с бензином лезть...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Hobbit
сообщение 6.11.2008, 22:52
Сообщение #2


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 398
Регистрация: 14.6.2008

Мой город: Москва



А ты точно уверен что это регулятор, а не сам бензонасос? На нашем бензинчике запросто.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Начальник КТП
сообщение 6.11.2008, 22:58
Сообщение #3


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 221
Регистрация: 2.2.2008
Из: Москва




У нас система подачи топлива без обратки, поэтому регулятор давления топлива стоит в бензонасосе. Так что снимать насос всё равно придётся.
И опять же, скорее всего насос полностью разборный. Т.е. не только фильтр можно поменять, но например и двигатель. Неоригинал наверняка будет стоить как на ВАЗ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 7.11.2008, 7:02
Сообщение #4


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




Цитата(Hobbit)
А ты точно уверен что это регулятор, а не сам бензонасос? На нашем бензинчике запросто.


Ну в момент включения зажигания есть скачек до 3,5. Т.е. насос накачивает. Но клапан тут же сбрасывает до 3.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 7.11.2008, 7:42
Сообщение #5


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




Цитата
а то цена насоса ого-го...


Около 3000 деревянных, если верить экзисту. Не то чтобы "огого" - на инжекторные ВАЗы хороший бошевский моторчик примерно столько-же и стоит.

А если крышку горловины бензобака отвинтить, давление не улучшается случаем?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 7.11.2008, 9:59
Сообщение #6


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




Цитата(ГётцОднако)
А если крышку горловины бензобака отвинтить, давление не улучшается случаем?



То есть? Что это покажет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 7.11.2008, 12:07
Сообщение #7


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




ну, там ведь система продувки бензобака опосредованно влияет на давление топлива в рампе. Попробуй уровнять давление в баке с атмосферным (путём открывания пробки), посмотри как это влияет на расколбас двигателя
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 7.11.2008, 15:07
Сообщение #8


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




А где у нас система продувки?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 7.11.2008, 15:26
Сообщение #9


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




дык, между баком и двигателем.

Из бака отсасывает воздух+пары бензина через адсорбер и электроклапан продувки - под дроссель (во впускной). Соответственно, регулятор давления "пляшет" не от атмосферного давления, а с учётом разрежения в баке, которое создаётся при продувке...Евро-3 знаете-ли, бензобаку с атмосферой сообщаться неположено из соображений экологии.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 7.11.2008, 17:11
Сообщение #10


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




Т.е он может быть забит.

А ОН где находится? Или иначе спрошу - его можно специально ЗАТКНУТЬ? А то у меня этот трабл начался после ТО на котором я с ремонтником на повышенных тонах поговорил - при замене масла не снял пластиковый кожух - облил его :evil: , а с него потом на защиту натекло. Заставил вытирать...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 7.11.2008, 17:20
Сообщение #11


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




в картинках:
http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/EC.pdf

Попробуй всёже, как только колбасить начнёт, отвинтить пробку. Просто чтобы оценить - влияет/не влияет.

А насос вообщето проверяется замером давления, сколько он "дует" на глухую рампу - т.е. отключают шланг от рампы, и вместо него суют туда манометр..Глядят, сколько он на манометр накачает.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 7.11.2008, 17:33
Сообщение #12


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




Так и делали.
В момент включения зажигания есть скачек до 3,5. Т.е. насос накачивает. Но клапан тут же сбрасывает до 3.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 7.11.2008, 17:37
Сообщение #13


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




А если просто на холостых открыть? Просто расколбас застать трудно - он хоть и достал, но редко бывает...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 7.11.2008, 17:44
Сообщение #14


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




а на холостых, при нормальной работе движка, помоему не поймаешь. Попробуй - попытка не пытка
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 7.11.2008, 23:07
Сообщение #15


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




Так на холостых движок работает не совсем нормально - есть маленькая вибрация.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
docker 651
сообщение 31.7.2021, 16:46
Сообщение #16


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация: 9.5.2018

Мой город: Москва



Если вдруг кто-то будет искать клапан давления топлива, то вот этот артикул
353011C000 (18570 на автодоке)
Абсолютно совместим с клапаном от акцента. Не знаю номер,но отличие в том, что на акцентовском лишняя резинка есть. Ее перед установкой снять, иначе не защелкивается.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
pisd
сообщение 5.8.2021, 16:21
Сообщение #17


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 112
Регистрация: 22.9.2019

Мой город: Москва



Цитата(docker 651 @ 31.7.2021, 16:46) *
Если вдруг кто-то будет искать клапан давления топлива, то вот этот артикул
353011C000 (18570 на автодоке) pardon.gif

Большое спасибо! Я думаю многим облегчили жизнь, чтобы не парились поиском артикулов.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:35