FAQ: Замена втулок амортизаторов (трафик) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
FAQ: Замена втулок амортизаторов (трафик) |
17.9.2006, 19:41
Сообщение
#1
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Доброго времени суток.
Может кто читал предисторию http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=10183 Так вот, заказал я эти втулки и сегодня установил их. Т.к. в процессе допустил несколько серьезных ошибок, решил всё подробно описать, дабы те из одноклубников кто решит сделать тоже самое, не наступал на те же грабли. Итак обо всём по порядку. Уже около двух месяцев при проезде неровностей, мучаюсь от ощущения управления ведром с болтами. Больше этот грохот терпеть было нельзя. На очередном ТО выяснил, что скорее всего виной пришедшие в негодность верхние резиновые втулки задних амортизаторов. Сами втулки у диллера обошлись бы в 350-400 руб + работа по замене 600 руб. Решил немного съэкономить, раз уж детали негарантийные, а дома на полке пылиться красный диплом автотранспортного техникума :smile: Заказал в exist.ru резиновые втулки с кодами 55323-1C000 и 55324-1C000. Вот тут я и сделал первую ошибки. Я думал, что это втулки для каждого амортизатора, оказалось, два для одного. Будете заказывать, обязательно по 2 :!: Пришли эти втулки через неделю. На прошлых выходных ездил к родителям, потому времени замутиться не было. И вот сегодня. Первым делом я снял половину обшивки багажника. Т.к. это было не нужно (эта вторая ошибка) то фоток этого процесса я предоставлять не буду, но если кому то нужно знать как снимать обшивку, могу выложить. Правильно же делать всё так. Снимаем бортик углубления для мелочей. (Сильнее, не сломаете, не бойтесь) Отверточкой снимаем заглушку Резким движение в сторону, снимаем колпачек Ключем на 17 откручиваем гайку со штока (если крутиться шток, придерживаем его ключиком на 6) Снимаем резиновую втулку вместе с шайбой. Кстати, я так и не понял, почему на обоих амортизаторах шайбы стояли бортиками вверх. Я взял на себя смелость и перевернул их в итоге. Если я не прав, объясните почему, я переверну назад. Дальше домкратом поднимаем до конца кузов... ...и вытягиваем вниз амортизатор Снимаем резиновую втулку вместе с медной Для того, что бы новые втулки прослужили дольше, но жесткость не значительно увеличилась взял кусок старой камеры (на шиномантаже за "спасибо") и вырезал несколько прокладочек [img]http://photofile.ru/photo/g_r_o_m/2110606/large/34764391.jpg[/img] Ставим одну из них под втулку [img]http://photofile.ru/photo/g_r_o_m/2110606/large/34764516.jpg[/img] Устанавливаем новую втулку и сверху еще одну прокладку из резины [img]http://photofile.ru/photo/g_r_o_m/2110606/large/34764524.jpg[/img] Вставляем амортизатор назад [img]http://photofile.ru/photo/g_r_o_m/2110606/large/34764534.jpg[/img] и опускаем домкрат. Внутри устанавливаем обрезанную прокладку [img]http://photofile.ru/photo/g_r_o_m/2110606/large/34764550.jpg[/img] просто прямоугольник нельзя, т.к. потом не закрепиться пластиковый колпачек. Собираем в обратной последовательности установив новую втулку [img]http://photofile.ru/photo/g_r_o_m/2110606/large/34764562.jpg[/img] Затягиваем максимально сильно. Но в то же время аккуратно, дабы не нанести себе травму сорвавшимся ключем. Шток окажеться практически заподлицо с плоскостью пластикового кормашка [img]http://photofile.ru/photo/g_r_o_m/2110606/large/34764589.jpg[/img] В принципе всё. Ставим пластиковые заглушки назад и устраиваем тест драйв. В моем случае очень даже помогло. Хоть и не удалось убрать все звуки сзади, но ощущение рассыпающейся машины пропало. Надеюсь надолго. Про оставшиеся звуки. Грешу на обшивку (собираюсь устранить установкой виброизоляции) и пыльников амортизаторов которые болтаются как хотят [img]http://photofile.ru/photo/g_r_o_m/2110606/large/34764373.jpg[/img] Подскажите, как это лечить. Мне в голову решений не пришло. Спасибо за внимание. |
|
|
17.9.2006, 22:10
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 61 Регистрация: 28.3.2006 Из: Москва |
а не страшно лезть под арку колеса, когда машинка держится только на домкрате?
А вообще описание просто супер. Не хуже, чем в За Рулем " Своими силами" |
|
|
17.9.2006, 22:28
Сообщение
#3
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(Vovka) а не страшно лезть под арку колеса, когда машинка держится только на домкрате?
А вообще описание просто супер. Не хуже, чем в За Рулем " Своими силами" Колесо не снималось, а под арку засововал только руки. Спасибо за похвалу. Я старался :color: |
|
|
17.9.2006, 22:36
Сообщение
#4
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Grom) Цитата(Vovka) а не страшно лезть под арку колеса, когда машинка держится только на домкрате?
А вообще описание просто супер. Не хуже, чем в За Рулем " Своими силами" Колесо не снималось, а под арку засововал только руки. :shock: Так можно без рук остаться. Лучше уж снять колесо, в самом плохом случае зазор будет много больше. |
|
|
17.9.2006, 23:04
Сообщение
#5
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(Damon) Цитата(Grom) Цитата(Vovka) а не страшно лезть под арку колеса, когда машинка держится только на домкрате?
А вообще описание просто супер. Не хуже, чем в За Рулем " Своими силами" Колесо не снималось, а под арку засововал только руки. :shock: Так можно без рук остаться. Лучше уж снять колесо, в самом плохом случае зазор будет много больше. Зазор между колесом и краем колесной арки достаточный даже с учетом внезапного подения кузова с домкрата, плюс, амортизатор был уперт в кузов, что еще больше снизилоб возможность травмы. А вообще, в следующий раз подстрахуюсь. Спасибо за совет. |
|
|
17.9.2006, 23:48
Сообщение
#6
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
Grom
Не совсем понял почему втулки две? Одна - под крышкой обшивки багажника, другая - "на улице" (снизу) ?? |
|
|
18.9.2006, 6:00
Сообщение
#7
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
Цитата А вообще, в следующий раз подстрахуюсь.
Вообще надо взять за правило - снятое колесо класть под автомобиль, даже при замене запаски. |
|
|
18.9.2006, 8:06
Сообщение
#8
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(FAnton) Grom
Не совсем понял почему втулки две? Одна - под крышкой обшивки багажника, другая - "на улице" (снизу) ?? Точно!!! Одна под кузовом, другая над. Цитата(Getz_MM) Вообще надо взять за правило - снятое колесо класть под автомобиль, даже при замене запаски.
Я наверное повтарюсь, но колеса не снемались. А вообще такое правило у меня есть. |
|
|
18.9.2006, 8:25
Сообщение
#9
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6724 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Держи в курсе (установка виброизоляции)... ;-)
|
|
|
18.9.2006, 8:30
Сообщение
#10
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(Вовка) Держи в курсе (установка виброизоляции)... ;-)
Ok. Меняю свои вчерашние сдержанные эмоции по поводу результата, на сегодняшние восторженные. Я счастлив. Машинка едет как будто только из салона. Класс. Все стыки на асфальте, которые старался объезжать из-за невыносимого грохота, теперь обрабатываюся подвеской и практически не ощущаются. Да что я рассказываю, почти все вы катались на новом Геше и прекрасно помните, какой он был тогда. :multi: |
|
|
18.9.2006, 8:57
Сообщение
#11
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 155 Регистрация: 16.7.2005 Из: Nizhny Novgorod |
Отличное описание - как будто сам поменял :grin:
|
|
|
18.9.2006, 10:06
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.1.2006 Из: UFA |
Grom По поводу пыльников. Поднимаешь машину, снимаешь колесо, поднимаешь пыльник до самого верха и видишь соединение штока с корпусом амортизатора. Вырезаешь из толстой резины (толщина около 5 мм) прокладку внешним диаметром немного больше чем корпус амортизатора внутренним по диаметру штока и вставляешь ее туда. Опускаешь пыльник и он уже не должен дребезжать. Прокладка с надрезом, чтобы вставить без разбора.
|
|
|
18.9.2006, 10:15
Сообщение
#13
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
rampai
Спасибо, попробую. А у тебя уже стоит такой девайс? Помогло? Нечему он там не мешает?. Просто, мне кажется, при сжатии эта прокладка уйдет вверх (верхняя часть пыльника) и всё вернется на круги своя. Поправь если не прав. |
|
|
19.9.2006, 9:23
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.1.2006 Из: UFA |
Grom
Да у меня стоит. Наверх ничего не уходит. Смысл в том, что пыльник насаживается на прокладку и она не дает ударятся о корпус амортизатора. |
|
|
19.9.2006, 9:25
Сообщение
#15
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
rampai
ok Буду пробовать. |
|
|
19.9.2006, 9:27
Сообщение
#16
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
А мож тупо намотать изоленты на корпус амортизатора. ИМХО эфект тотже и придумывать ничего не надо?
|
|
|
20.9.2006, 0:38
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 11.4.2006 Из: Ростов-на-Дону |
У меня теже ощущения (ведро с болтами) но по очученям звук спереди, завтра буду поточнее прислушиваться.
а в переди там что может такой звук идавать? там что у нас? какие-то втулки есть ? или там все в стойках. хотя если цена вопроса 400 р задние тож поменяю, как говориться щоб булоо ! |
|
|
20.9.2006, 7:08
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 24.10.2005 Из: Izhevsk |
Существует мнение, что идеально подходят резиновые пыльники от ВАЗ 2110...
Если буду менять втулки, заодно поменяю и их. И еще, обратите внимание на круглую заглушку в арке заднего колеса. Я брал не новую и одной заглушки не было. Дак под обшивкой, когда поднимаешь заднее сидение, куча грязи, прямо в салоне :sad: И, что печально, ни одна из отечественного автопрома не подходит... Еще одна из причин поставить задние подкрылки. |
|
|
20.9.2006, 7:58
Сообщение
#19
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(Tasman) У меня теже ощущения (ведро с болтами) но по очученям звук спереди, завтра буду поточнее прислушиваться.
а в переди там что может такой звук идавать? там что у нас? какие-то втулки есть ? или там все в стойках. хотя если цена вопроса 400 р задние тож поменяю, как говориться щоб булоо ! Спереди могут брякать колодки. Пройдись поиском. Недавно было. |
|
|
22.9.2006, 8:25
Сообщение
#20
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Всем-Всем.
После проведенной работы дня три проходит и грохот увеличивается. Просто резинки дают усадку. Берем ключ на 17 и эту усадку компенсируем, и все снова в норме. Временные затраты, 10 мин, из которых 7 - уборка багажника. |
|
|
22.9.2006, 9:04
Сообщение
#21
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
Прочитал гарантийные обязательства http://www.hyundai.ru/ru/service/guarantee/
И, честно говоря, не понял, почему замена втулок является не гарантийной. Под какой пункт их подводят, чтобы не покрывать гарантией? К амортизаторам они не относятся, это отдельные детали. К пыльникам и кожухам тоже. И в перечне деталей, подверженных естественному износу (п. 2.11 гарантии) я тоже ничего похожего не нашел. А значит, гарантия должна быть 3 года. |
|
|
22.9.2006, 9:09
Сообщение
#22
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Михась
Резинки под гарантию не попадают. Нет сервисной книжки рядом, но насколько я помню, там это есть. В любом случае, их отнесут к втулкам стабилизатора. |
|
|
22.9.2006, 9:13
Сообщение
#23
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
Стабилизатор и амортизатор- разве это одно и то же?
|
|
|
22.9.2006, 9:16
Сообщение
#24
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Михась
нет конечно, но поверь, по опыту общения с дилерами, они докажут что одно :???: Ну мне 200 рублей не жалко, в отличии от нервов. Цитата(Tasman) хотя если цена вопроса 400 р задние тож поменяю, как говориться щоб булоо !
Не 400, а 200 |
|
|
22.9.2006, 9:40
Сообщение
#25
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
сколько по времени весь процесс занимает?
|
|
|
22.9.2006, 11:24
Сообщение
#26
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Михась
25-30 минут отвертка прямошлицевая, домкрат, балонник, ключи х17 х6 по моему, всё |
|
|
22.9.2006, 12:48
Сообщение
#27
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
что-то про баллоник я упустил. Где он используется?
|
|
|
22.9.2006, 12:58
Сообщение
#28
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 421 Регистрация: 31.1.2005 Из: Жел-Дор, МО |
Цитата(Михась) что-то про баллоник я упустил. Где он используется?
это чтобы колесо снять для удобства. |
|
|
22.9.2006, 14:34
Сообщение
#29
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(vl@d) Цитата(Михась) что-то про баллоник я упустил. Где он используется?
это чтобы колесо снять для удобства. Точно. Но это для тех, кто в белой сорочке втулки меняет, что бы об колесо не испачкаться. :grin: А так мона и не снимать. |
|
|
22.9.2006, 15:41
Сообщение
#30
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
Заказал сейчас в Exist. Через неделю поменяю. Надеюсь, скрежет пройдет.
|
|
|
26.9.2006, 11:23
Сообщение
#31
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
Кстати, возник вопрос: для чего нужны резиновые прокладки (из камеры)? Чем они помогают? Какая у них толщина желательна?
|
|
|
29.9.2006, 15:31
Сообщение
#32
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
Куда все подевались?
|
|
|
29.9.2006, 19:32
Сообщение
#33
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 504 Регистрация: 9.8.2006 Из: Зеленоград |
Цитата(Михась) Куда все подевались?
видимо не считают, что твоему вопросу нужен ответ. Зачем резинки? Да просто чтобы были. мягкая прокладка. =) Размер и толщина? А как тебе понравится. |
|
|
2.10.2006, 14:28
Сообщение
#34
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(Михась) Кстати, возник вопрос: для чего нужны резиновые прокладки (из камеры)? Чем они помогают? Какая у них толщина желательна?
Для того, что бы увеличить срок службы втулок амортизаторов. Обычная автомобильная камера R13 на любом шиноматаже за "спасибо". Прошу прощения за долгое молчание. |
|
|
16.10.2006, 9:42
Сообщение
#35
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
В дополнение:
при работе не используйте китайский ключ на 6 мм. Сломается однозначно. Возьмите нормальный. |
|
|
25.10.2006, 9:43
Сообщение
#36
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
И еще: после замены появился "жующий " звук, будто резина жуется. Неприятно.
|
|
|
25.10.2006, 10:33
Сообщение
#37
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(Михась) В дополнение:
при работе не используйте китайский ключ на 6 мм. Сломается однозначно. Возьмите нормальный. ну не знаю, ИМХО, нагрузка на него никакая. За счет резины, вращения штока почти нет А против жующего звука, еще раз подтяни гайки через пару дней. Должен исчезнуть. |
|
|
25.10.2006, 14:30
Сообщение
#38
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
Grom
как это нет нагрузки? Если затягивать гайку, то начинает вращаться шток. Его приходится держать, то есть прикладывать к ключу на 6 мм точно такое же усилие, как и к ключу на 17 мм, только противоположного направления. Можно не вращать гайку, а вращать шток, результат одинаковый. |
|
|
25.10.2006, 14:54
Сообщение
#39
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Михась
не знаю, я просто померил ключик на 6 и отложил. шток начинал крутиться тока когда гайка уже/еще в самом верху была. Хотя не спорю, возможно у тебя это происходило по другому. Значит мне повезло |
|
|
25.10.2006, 15:50
Сообщение
#40
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 192 Регистрация: 18.6.2005 Из: Казань |
Grom
А затягивал как? Ведь как только гайка доходит до упора, начинает крутитьтся шток |
|
|
25.10.2006, 16:07
Сообщение
#41
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Михась
вот именно тогда он и переставал вращаться. Я же об этом и говорю |
|
|
12.12.2006, 16:29
Сообщение
#42
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 11.4.2006 Из: Ростов-на-Дону |
Grom
Подскажи, как снимать колпачек ? а то эту заразу ни чем не подковырнуть [img]http://photofile.ru/photo/tasman61/2316697...ge/40755374.jpg[/img] Да и кстати ты писал "Снимаем бортик углубления для мелочей. (Сильнее, не сломаете, не бойтесь)" Ты мня недооценил я вот тебе доверился и на одной отломал 2-ва крепления не смертельно эта "собака" вылазить не хотела. |
|
|
23.12.2006, 12:53
Сообщение
#43
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Цитата(rampai) Grom
А если оконный уплотнитель по нижнему краю пыльника?
Да у меня стоит. Наверх ничего не уходит. Смысл в том, что пыльник насаживается на прокладку и она не дает ударятся о корпус амортизатора. |
|
|
29.1.2007, 17:18
Сообщение
#44
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 11.4.2006 Из: Ростов-на-Дону |
Вчера проделал все что описано выше.
Сегодня просто не узнал машинку когда перезжал через трамвайные рельсы. Могу добавиьть: - всеж таки лучше снять обшивку сразу, процес съёма 3-ри минуты но гораздо удобнее - нижняя втулка не симетричная, т.е. там есть разница где верх, а где низ (на втулке с одно стороны "UP") - прокладку поставил только самую нижнюю, над нижней не ставил т.к. она "входит" в кузов, и если положить прокладку она будет мешать. Вобщем автору спасибо ! ни кадб не подумал что 4-ре резиночки так меняют машинку. |
|
|
24.4.2007, 12:37
Сообщение
#45
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2005 Из: Санкт-Петербург |
Здравствуйте,
Подскажите, пожалуйста, все ли правильно я поняла, мне нужно поменять втулки стабилизатора. Код детали 54812-1С000? Нужно покупать две штуки? ( у меня базовая комплектация Геша 2005 года выпуска) :?: |
|
|
24.4.2007, 15:10
Сообщение
#46
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 155 Регистрация: 16.7.2005 Из: Nizhny Novgorod |
marina
А почему Вы так решили? У Вас "брякает" подвеска? Может это не втулки? |
|
|
24.4.2007, 21:13
Сообщение
#47
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2005 Из: Санкт-Петербург |
gordi
Я вчера была на ТО 30-000, мастер обратил внимание, что втулки изношены. Я, конечно, понимаю, что еще можно ездить, но уже задумываюсь о замене. Да, немного брякает, но не криминал. |
|
|
11.5.2007, 14:53
Сообщение
#48
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2005 Из: Санкт-Петербург |
Так мне никто и не ответил, подскажите, пожалуйста, разговор идет про "верхние резиновые втулки задних амортизаторов", а мне в сервисе сказали, что на Гетце нет задних, есть только передние...
Заказала 54812-1С000 2 штуки... Вся в сомнениях :?: |
|
|
28.5.2007, 9:29
Сообщение
#49
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 155 Регистрация: 16.7.2005 Из: Nizhny Novgorod |
marina
Извините, что с таким опозданием, но Вы заказали втулки стабилизатора, т.е. именно то, что Вам "приговорили" в сервисе. На задних амортизаторах тоже есть втулки резиновые - данная тема именно про них :-) А про то, ч то Вам сказали "ссзади у Геши этого нет" - так это про стабилизатор поперечной устойчивости видимо речь шла. Его на Геше действительно нет. |
|
|
28.5.2007, 20:59
Сообщение
#50
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2005 Из: Санкт-Петербург |
Gordi,
спасибо за ликбез! Успокоили! Буду менять! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 12:47 |