Перешел на Golf 6 - не рад жесткой подвеске |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перешел на Golf 6 - не рад жесткой подвеске |
31.8.2015, 12:36
Сообщение
#251
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
Вот я тут почитал свежий "За Рулём" про новый Форд Фокус. Там, вместо топового мотора 2.0 PowerShift, предлагается 1.5 Ecoboost + новая АКПП. Т.е. Форд постепенно отказывается от своих роботов в пользу автомата. Мондео туда же. Ну видимо, это не просто так, ведь само название АКПП вселяет у покупателей надежду на надёжность, а значит и брать охотнее будут..,наверное! Время покажет. я не знаю почему, но Форд никак не может подружить свой Экобуст 1,6, а теперь 1.5, с ПоверШифтом (роботом). думаю что инженеры Форда не глупее инженеров Фольца. Однако с экобустом 1,6 они упорно ставят или Ручку или АКПП (как на Куге). Но и сам мотор Экобус другой по поведению нежели "пулялки" от VW. |
|
|
31.8.2015, 13:08
Сообщение
#252
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
У ОД смотришь, как они комплектуют моторы и КПП, так там, где они ещё ставят PS, они не пишут PowerShift, а пишут A/Т. Ну типа автомат, а уж когда спросишь, они говорят робот. Психологическая подготовка покупателя, чтобы не расстраивался. Немцы же везде пишут, не А/Т, а DSG. Там вопросов не возникает.
|
|
|
5.9.2015, 13:13
Сообщение
#253
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
DSG - полное дерьмо. АКПП намного лучше. Хотя формально у меня DSG полностью исправно, по словам сервисменов ОД и судя по описаниям на форумах. Но в реальности DSG: 1. На низких скоростях (1-3 передачи) при сбросе газа машина как будто выбрасывает якорь и начинает резко замедлятся. На АКПП машина плавно катится после сбрасывания газа. 2. Также похожий момент - еду с DSG скажем 60 км/ч и подъезжаю накатом к перекрестку на красный. Машина перебирает передачи с 7-й по 1-ю. При каждом переключении начиная с 4-й следует небольшой рывок-замедление. Не всегда получается предсказуемо остановится. Т.е. с DSG машина активно тормозит двигателем. На АКПП машина подкатывает без газа как будто на нейтрали или на повышенной передаче. 3. При трогании с места в самом начале двигатель сильно вибрирует пару секунд пока не пройдет метр или около того. 4. При неровной слегка дороге при 3-4 передаче что-то бренчит металлические где-то впереди машины. Как будто гвозди катаются в ведре. Знающие люди говорят, что это болтается одно из сцеплений в DSG. DSG - это зло продать бы вам машину.. наверное, лучше для всех будет))) А то ведь ну очень она плохая. Тема про отвратительную подвеску, теперь, с подвеской ок, коробка плоха.. PS А как вы определили, что ваша коробка полностью исправна? Ни одного их 4 описанных вами пунктов у меня нет. Никаких рывков, никаких бренчаний, никаких вибраций. Вы бы поаккуратнее в своих оценках (выделил жирным в цитате). Готов предоставить свою машину для теста, что бы лично убедиться, что все эти 4 пункта - специфика именно вашей машины, либо именно вашего восприятия. правда я в Питере. |
|
|
5.9.2015, 16:00
Сообщение
#254
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
PeterOfLight, это все в один момент появилось, сразу как купили или со временем?
|
|
|
10.9.2015, 10:37
Сообщение
#255
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 275 Регистрация: 24.3.2009 Из: Россия |
SoDimon,
Я затрудняюсь сказать, забрякала DSG в апреле, а купил в феврале (б/у 2-х летнюю при 15 тыс пробега). А подергивания при движении накатом заметил сразу. Не сказать, что сильно мешают, но не так комфортно как на АКПП. Брякает DSG только при движении на малой скорости между 2/3 передачами на слегка неровной и волнистой дороге. На ровной дороге ничего не брякает. Брякание связано с работой педалью газа. Чуть добавил газа, сбросил - и начинает брякать 3 секунды. Сказал в ОД - ответили - так и работает DSG. Типа не брак. По форумам поискал - нашел подобные случаи. Но при всем при этом Golf 6 все же лучше Гетца. С жесткостью я почти решил проблему, поставив родную евро подвеску. Getz и Accent вообще сейчас раритеты - такой мягкой подвески похоже больше почти никто не делает (кроме может Renault). Но если буду брать Golf 7 и будущий 8-й, то только на АКПП. Хорошо что такой выпускают и на надежном атмосферном двигателе 1.6. Сообщение отредактировал PeterOfLight - 10.9.2015, 10:39 |
|
|
10.9.2015, 14:43
Сообщение
#256
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
PeterOfLight, понял. Я всё же люблю конкретику в разговорах, что именно, а не всё обобщать, типа, это норма, продолжайте ездить.
По моим понятиям, могут брякать ненагруженные демпферные пружины в дисках сцеплений, да и их материал оставляет желать лучшего. Да, ничего не будет, пусть брякают, но слышать такое неприятно. ОД вам ничего конкретного не скажет по этому поводу, там нет хороших специалистов по ремонту, а есть спецы по замене агрегата за немыслимые деньги. Так в принципе у всех. В двухмассовом маховике бренчат именно пружины. Думаю, тут можно провести аналогию в конструкции. |
|
|
14.9.2015, 14:28
Сообщение
#257
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
14.9.2015, 18:33
Сообщение
#258
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Очередные страшилки.
|
|
|
15.9.2015, 0:02
Сообщение
#259
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Очередные страшилки. Не веришь про оси, например? Как бы мужик ничем не напоминает мне широко известного мордастого балабола со смотра.ру Всё по делу и грамотно. То, что такая бодяга вскрывается не на всех коробках ничуть не умаляет самой проблемы экономии и говномодификации узлов. У меня уже сформировалось точное понимание, что в авто агрегаты СПЕЦИАЛЬНО закладываются "мины". Узлы имеющие рассчитанный срок службы не зависимо от эксплуатации. При этом узлы выбираются именно такими, чтобы при поломке они не приводили к судам и трупам. Отдельно запчасти и ремкомплекты на эти узлы, по случайному, конечно же совпадению, официально не изготовляются и не продаются. Сломалось - беги покупай новый узел. Сорри за многобукав, навеяно вчерашним ремонтом моей турбины с помощью токарного станка и болта из нержи. А лошок, надутый объяснениями менеджеров дилера, побежит и купит новую турбину за 95000. Это не только у VAG, кстати. Все отмечаются. Сообщение отредактировал titanik - 15.9.2015, 0:04 |
|
|
16.9.2015, 9:03
Сообщение
#260
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
titanik, правильно конечно. У нас на форуме ФВ, человек с Воронежской обл., устранил подобным образом звон двухмассового маховика, сняв и самостоятельно исследовав причины грохота. Нужен был токарь, он его нашёл - проблема устранена. Но взяться за это не каждому по плечу. Запчасть - только новый маховик.
Так и проблема грохота двухмассовых маховиков не касается одной определённой марки. Поставщик - халтурный Лук. Саксовские маховики отмечены лучшим качеством металла. Читал тут, как владелец Кашкая тоже столкнулся с этой проблемой. |
|
|
21.9.2015, 13:49
Сообщение
#261
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 440 Регистрация: 4.7.2007 Из: Санкт-Петербург, Московский р-н Мой город: Санкт-Петербург |
ВАГ в очередной раз отличился: Volkswagen начал расследование в связи с претензиями США
И как продолжение Volkswagen подешевел на 22% из-за скандала с дизельными автомобилями |
|
|
22.9.2015, 9:32
Сообщение
#262
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Ну это в США, они там разберутся. У нас-то экологии какой ущерб нанесён? Или мы не в счёт, страна большая, ветродуи и развеяло всё, к ним всё ушло. Россия виновата во всём.
Сообщение отредактировал SoDimon - 22.9.2015, 9:33 |
|
|
22.9.2015, 10:28
Сообщение
#263
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
может просто кто-то решил фольскваген по дешевке перекупить?
|
|
|
23.9.2015, 11:20
Сообщение
#264
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 440 Регистрация: 4.7.2007 Из: Санкт-Петербург, Московский р-н Мой город: Санкт-Петербург |
Ну это в США, они там разберутся. У нас-то экологии какой ущерб нанесён? Или мы не в счёт, страна большая, ветродуи и развеяло всё, к ним всё ушло. Россия виновата во всём. Это 11 млн автомобилей по всему миру (в США только около 500 тыс) http://www.bbc.com/russian/rolling_news/20...olkswagen_board может просто кто-то решил фольскваген по дешевке перекупить? Очень на то похоже - с пятницы акции ФВ потеряли уже 35% |
|
|
26.9.2015, 8:38
Сообщение
#265
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
У нас какие претензии могут быть? Моторы, даже без сажевого идут. А вот Форд, с мотором TDCI с сажевым.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:56 |