Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ МКПП и сцепление _ Сколько живёт сцепление?

Автор: RealMK 17.3.2009, 7:49

У меня пробег 26000, начало скрипеть при включении передачи, подозреваю что сцепление. Сколько оно должно жить? Не рано ли оно...

Автор: Тимка 17.3.2009, 7:54

Пробег 90 тыщ, сцепление живо ;-)

Автор: dinosavr 17.3.2009, 9:29

RealMK
смотря как им пользоваться, у всех по-разному :smile:

Автор: Покупка Ёжика 17.3.2009, 9:33

ну вот у меня уже 5 лет и 73700 пробега - живое (тьфу 3 раза через плечо))))))))))))))) реально тут зависит всё от комплектующих и от того, как им пользоваться...многие индивидуумы вообще с полувыжатым ездят - соответственно меняют каждые 15 тыщщ)))

Автор: зеленый жаб 17.3.2009, 9:35

пришлось менять выжимной на 110 тысячах , заодно корзину и сцепление... сцепление изношенно оказалось на 35-40% мастер в рольфе удивился....

Автор: SUZAN 17.3.2009, 14:27

У меня пробег 112500 км. Машина 2003 года. Сцепление без нареканий. Интересно, у кого еще больше пробег на родном сцеплении???

Автор: Valerych 17.3.2009, 18:41

Поменял сцепление на 94000, загудел выжимной, все остальное заодно поменял

Автор: srustik 19.3.2009, 10:16

менял сам диск и выжимной на 90000.

Автор: DarkElf 19.3.2009, 10:20

народ, если сцепление устойчиво схватывает чуть выше середины хода педали (пробег 38300) - это нормально для него?

и еще, на сколько сцепление гетца чувствительно к издевательствам новичка? (у мну стажа 4 дня, пробег около 70 км в день, пробок прилично).

Автор: Кудрявый 19.3.2009, 10:23

а сколько стоило полная замена сцепухи?! вместе с работой и деталями?! кстати никто не ставил какое-нить другое?! ну там валео или че-нить еще? просто педаль жесткая у нас сильно :roll:

Автор: DarkElf 19.3.2009, 10:29

Кудрявый
по прайсу ависа:

материалы:
Сцепление в сборе Valeo: 4200 р.
Вилка сцепления: 500 р.
Масло трансмиссионное синтетика: 1250 р.

работа:
Непосредственно замена сцепления: 5200 р. / 4940 р.
Слив/залив трансмиссионного масла: 528 р. / 502 р.

ИТОГО: минимум 11392 руб. вероятно, если привезти свои материалы, то получится сэкономить еще сколько-нибудь.

Автор: DarkElf 19.3.2009, 10:32

кст, народ, такой чайниковый вопрос, в пробках что более грузит машину:

катится на первой, нажимая / отпуская газ (рывки)
первую -> подкатился -> нейтраль -> первую ... ?

Автор: Кудрявый 19.3.2009, 10:39

5 тыщ за смену сцепы имхо дорого...

Автор: DarkElf 19.3.2009, 10:48

Кудрявый

вряд ли у официалов меньше.

Автор: Кудрявый 19.3.2009, 10:51

Цитата(DarkElf)
Кудрявый

вряд ли у официалов меньше.


когда меняешь сцепление од уже мало интересуютwink.gif машина уже полностью слезает с гарантии

Автор: DarkElf 19.3.2009, 11:10

материалы можно свои привезти, будет дешевле)))

Автор: vonzilla 19.3.2009, 11:14

Цитата(DarkElf)
что более грузит машину:

катится на первой, нажимая / отпуская газ (рывки)
первую -> подкатился -> нейтраль -> первую ... ?


второе, имхо

Автор: T-i-G 19.3.2009, 11:14

102 тысячи, сцепление родное. Выжимной на холодной машине свистит, думаю недолго уже осталось.

Автор: Ashikh 19.3.2009, 11:14

менял у диллера на 125 тыщах... отдал 12000 за всё

Автор: DarkElf 19.3.2009, 11:16

на экзисте сцепление неродное стоит $81 =)

но не валео.

Автор: TuXaMaT 19.3.2009, 11:46

Дело в том что в Гетце приходится полностью демонтировать коробку передач, чтобы заменить сцепление, этим обусловлена дороговизна замены.
По опыту сцепление выходит из строя на пробегах от 85 до 130тык

Автор: Наталика 19.3.2009, 12:24

у меня 102 тыщи... буду менять сцепление ( черт его знает вроде оно еще ничего но тугое у меня) у неофициалов но в хорошем месте и у проверенного мастера 3 тысячи возьмет...

Автор: AlexJP 19.3.2009, 12:33

Отвечая на вопрос топикстартера: очень сильно зависит от "умения" управлять сцеплением.

Для примера:
на моей старой WV Jetta-II 1988 г.в. в 2000 году отломилась :shock: педаль сцепления. Пробег к тому времени был 230 тык. Сервисмены решили под это дело и родное :!: сцепление поменять. Поставили новое. Через 20 тык. я авто продал. Стала ездить дама-новичек. И через 10 тык. она это новое сцепление СОЖГЛА! Полностью! :razz:

Автор: -pm- 19.3.2009, 12:42

Цитата(Ashikh)
менял у диллера на 125 тыщах... отдал 12000 за всё


Сцепление родное поставили?

И какой тогда смысл ездить к неофициалам если у дилера стоит почти столько же...

Автор: Ashikh 19.3.2009, 14:05

pm-
Да, сцепление родное, покупал у них же, т.к. Машина встала и времени экономить не было...

возможно оно и дороже получается, мне просто скидку делают

Автор: din 19.4.2009, 19:06

имеется следующий вопрос корифеям
вводные:
мкпп, пробег 70000 км. срок эксплуатации 4 года. полностью городской режим, москва. то есть пробки, частые старты с 1 передачи.

проблема: последние два месяца стал замечать трудности при старте с 1 передачи, особенно в горку.
описание: рывки при отпускании сцепления, вибрация, падение оборотов, как будто глохнешь. машина трогается как будто маленькими рывками
стаж у меня 11 лет, поэтому сразу могу заверить, что газа даю столько, сколько нужно. раньше этого хватало для плавного троганья.

проблема начинает возникать только после получаса езды, вероятно, что-то где-то прогревается. возможно, обороты хх к этому времени падают до стандартных 800, и для троганья надо больше поддавать газку, но раньше хватало и того, что я давал - 1000-1200

выжимной не свистит, сцепление вроде бы не буксует на 2-3 передачах, во всяком случае, я не замечал.
передачи включаются без проблем, вибрации на самой педали сцепления нет.
проблема не настолько серьезна, чтобы мешала жить и ездить. но все равно неприятно.
возможно, скоро что-то накроется
возможно, у меня паранойя smile.gif

Автор: WaFFy 11.5.2009, 13:40

пробег 36 тыщ, но уже нужно менять сцепление, прошлый хозяин машины его убил((( куплю в экзисте за 3200 и работа за 2500 в гараже у кулибина))))

Автор: Шадов 13.5.2009, 15:18

Цитата
сцепление. Сколько оно должно жить?

От 20 до 150 тыс. км.

Автор: DarkR18 28.5.2009, 7:30

90000км. Сцепление посетила белая полярная лиса...
Началось все с шелеста при нажатии на педаль сцепления, где-то в начале апреля... пару недель назад выжимной просто забренчал. Заказал детальки и вчера поменял
- Корзину (на старой сломан один лепесток, в месте контакта с выжимным выработка 1-1.5 мм)
- выжимной (старому трындец полный, при вращении трещит)
- диск сцепления (мог бы еще ходить тыщь 10-20...)
- вилку выжимного (выработка в месте контакта с выжимным до 1 мм)
Что еще увидел:
- направляющая выжимного отлита заодно с картером сцепления, смазки на ней вообще никакой, даже следов. Тоже чуток подносилась. Поэтому, если есть подозрения на выжимной - не тяните с визитом в сервис, покорежит направляющую - придется менять еще и корпус сцепления. В моем случае направляющую густо намазали Литолом.
- все старые детали xоть и с клеймом в металле НМС - все Valeo (тоже клеймо в металл), новые заказывал оригинал, кроме подшипника (он Valeo), так все новые детальки тоже Valeo :smile:
итого обошлось:
- диск - 2100
- корзина - 1500
- вилка - 460
- подшипник - 500
Для замены коробку снимали,масло из коробки сливали, но не полностью. Для установки диска замечательно подходит оправка от десятки. Не с чем было сравнить, но говорят, что есть подозрения на идентичность дисков Гетца и десятки :smile:

Автор: Alexy P 28.5.2009, 10:42

Раз уж тут про сцепление, новую ветку заводить не буду! :smile:
Кто нить прокачивал когда нибудь сцеплени, а то со времень педаль стала туговата, но передачи включаются нормально!?

Автор: Marie Antoinette 29.5.2009, 9:48

Цитата(DarkElf)
кст, народ, такой чайниковый вопрос, в пробках что более грузит машину:

катится на первой, нажимая / отпуская газ (рывки)
первую -> подкатился -> нейтраль -> первую ... ?


Ага, у меня тоже стаж без году неделя, путем проб и ошибок остановилась на втором варианте. Что-то мне подсказывет, что чем меньше рывков и рывочков, тем лучше для автомобиля

Автор: Marie Antoinette 29.5.2009, 11:01

Цитата(DarkElf)
народ, если сцепление устойчиво схватывает чуть выше середины хода педали (пробег 38300) - это нормально для него?

и еще, на сколько сцепление гетца чувствительно к издевательствам новичка? (у мну стажа 4 дня, пробег около 70 км в день, пробок прилично).


Во-во, и у меня все те же вопросы, но что-то никто из "бывалых" не спешит нам поведать smile.gif Мне также очень интересно узнать что именно относить к "издевательствам", а что считать нормой. У меня "схватывает" тоже где-то ближе к середине. Пробег 79 000, 93 год выпуска.

Автор: Marie Antoinette 29.5.2009, 11:02

ПРОШУ ПАРДОНУ! 2003 ГОД :shock: laugh.gif

Автор: mmm83 29.5.2009, 11:56

[quote="DarkElf"]народ, если сцепление устойчиво схватывает чуть выше середины хода педали (пробег 38300) - это нормально для него?

так ли важен свободный ход(на детали влияет)?чувствую что только отпускаю сразу катится...но при этом не ведет ..не буксует...до этого так не было

Автор: din 2.6.2009, 8:19

Цитата(DarkR18)
90000км. Сцепление посетила белая полярная лиса...
Началось все с шелеста при нажатии на педаль сцепления, где-то в начале апреля... пару недель назад выжимной просто забренчал. Заказал детальки и вчера поменял
....

вопрос: а вилку реально нужно менять?
а то я заказал в екзисте выжимной, корзину и диск, без вилки. в субботу намереваюсь менять
но вилка вроде износу не подвергается? или не так?

Автор: ГётцОднако 2.6.2009, 8:55

подвергается, и ещё как. Там внутренняя часть вилки трётся об "уши" выжимного. Лучше-бы поменять - правильная центоровка выжимного я так понимаю обеспечивается только несточенной вилкой.

Автор: din 2.6.2009, 9:27

ГётцОднако
понял
побежал заказывать :smile:

Автор: rina 2.6.2009, 9:52

пробег перевалил за 111тыс. Иногда (редко, 1-2 раза в месяц) в пробках первая врубается со второй попытки. Как будто ей что-то мешает (не сильничаю, выжидаю пару секунд и все получается). Началось это где-то с полгода назад.
Мне уже пугаться и бежать в сервис?smile.gif)
и еще - как и в какие моменты свистит выжимной?
А то у нас какой-то свист непонятный есть (на малых оборотах - 700-750, не связанный, правда, с работой коробки). Уже скоро год, но ни в одном сервисе причину не нашли(меняли все, что только можно).

Автор: dimon0582 16.6.2009, 12:09

У меня машинка 2006 MT 1.6 пробег 91000, сначала услышал лязганье похожие на растянутою резинку, а через 200-300 км стало дико шуршать при выжатом сцеплении и греметь, благо ТО 90000 пора уже было делать. Но вот проблемка позвонил дилерам они мне за замену сцепления и ТО 90000 объявили 31000 тыс. Я стал спрашивать по отдельности оказывается ТО 12000 тыс. а сцепление всё остальное, по раздумав на досуге, спросил у друга который не давно менял на Elantre дал мне телефончик сервиса, я позвонив дико удивился когда мне за всё это объявили 14800 + проверка ходовой и тормозной системы на халяву а также за 350 р. диагностика кондея. С утра привёз 5 часов работы и я в полной эйфории от сэкономленных денег. Да и вот ещё что сцепление Valio и HMC отличаются только в цене ибо на оригинале который сняли у меня было написано Valio и в давлено HMC так-что нет смысла переплачивать.

Автор: dimon0582 16.6.2009, 12:11

Да забыл сказать сцепление в сборе менял

Автор: din 8.7.2009, 21:17

Цитата(din)
ГётцОднако
понял
побежал заказывать :smile:

короче, поменял сцепление в сборе (с вилкой)
диагноз: подшипник накрылся, все остальное - цело!!!
то есть выработка на диске процентов 20, корзина вообще почти нулевая :shock: пробег был 72000, режим - пробочный
мастер был удивлен, я вообще в шоке
с другой стороны, поменял и поменял, теперь спокойнее, да и за замену подшипника цена такая же, как за замену в сборе
платил 4500 з/ч + 3500 работа
сцепление берите valeo, это родной поставщик хундая

Автор: ГётцОднако 9.7.2009, 6:03

Цитата
подшипник накрылся, все остальное - цело!!!

Ну значит - помог корйскому автопрому пережить кризис, купил лишнюю вилку :smile: Поздравляю!


Цитата
корзина вообще почти нулевая пробег был 72000, режим - пробочный
мастер был удивлен, я вообще в шоке

Я вот тоже в упор не пойму - почему такой большой разброс по ходимости корзины: у одних за сотню ничего с ней не делается, а у кого-то 30тыс и уже лепестки все проточены, и подшипник "свистит" :sad: Дикие силы природы.

Автор: Jarlacks 9.7.2009, 12:07

ГётцОднако
Ну если откинуть вероятность брака элементов сцепления,то можно предположить что дело в регулировке или в неправильном использовании .. Нога на педали,недожим и прочее...

Автор: ECCO 14.7.2009, 16:31

поменял недавно на 130 т.км, не потому что сломалось совсем, звуков никаких не было, просто иногда при долгой езде по пробкам при трогании вибрации сильные шли, и то было всего несколько раз.
В общем поменял потому что, большой пробег был уже.
До замены я думал что у меня педаль сцепы и так мягкая, но когда проехал на новом - "небо и земля", сейчас она стала вообще мягкая )), но уже опять начал привыкать. Трогание и переключения как на новой машине.
После снятия старого: подшипнику хана - шуршал, лепестки стерты, один лепесток прогнулся, диск стерся на 2 мм где-то, и пружины на нем болтаться стали.
Если большой пробег, лучше поменять не дожидаясь пока оно само гавкнеться, и сразу почувствуете разницу между старым и новом сцеплением.
Итого вышло:
диск, выжиной, корзина - 3330р
замена - 1800р (не у официалов конечно, у них замена 5000р стоит)

Автор: DJ EKTO 15.7.2009, 13:20

у меня пробег 102000 сцепуха пока жива, слава богу

Автор: din 17.7.2009, 15:41

Цитата(ГётцОднако)
Ну значит - помог корйскому автопрому пережить кризис, купил лишнюю вилку :smile: Поздравляю!

издеваешься?
:smile:

Цитата
Я вот тоже в упор не пойму - почему такой большой разброс по ходимости корзины: у одних за сотню ничего с ней не делается, а у кого-то 30тыс и уже лепестки все проточены, и подшипник "свистит" :sad: Дикие силы природы.

Автор: maximys 20.7.2009, 8:06

Всем приветик! У меня проблемка такая, при переключении с 1-й на 2-ю происходит жестковато (обороты 2000-2200) при оборотах 2700-2900 мягко. Кто нибудь с похожей ситуацией сталкивался?

Автор: Konf 20.7.2009, 8:13

maximys
а зачем на 2000 переходить на вторую?Чтоб на второй обороты опускались до ХХ?
...просто движек не успевает их сбросить ....

Автор: Федот 18.8.2009, 16:55

Менял 107тыс.

Автор: SlavaTek 19.8.2009, 16:19

День добрый, возник вопрос!

буксует сцепление, довольно таки сильно на всех после 1 передачи
первая со второй втыкается трудновато.

педаль хватает в самом конце, но ездить можно
пробег 62000 2004 год.

помогите что нужно заменить, было бы хорошо с номерами деталей, или запрос на экзист сам отошлю.

Автор: Mario83 25.8.2009, 22:26

Может быть кто то подскажет номерочек вилки сцепления на дорестайл 1.3(ну это если они отличаются), а то сцепление лежит купленное, а вилки нет. Хочу ради интереса посмотреть сколько мое проходит, 150 тыс уже прошло. Сейчас при трогании медленно от педали есть небольшой как скрип(причем именно от педали), других проблем с ним нет. Вот и интересно сколько проходит и что это за звук. Кстати если педаль сцепления выжать на нейтралке скрипа нет.

Автор: SlavaTek 25.8.2009, 22:49

4130022700 корзина сцепления
4142128000 выжимной
4110022695 диск сцепления
4143022652 Вилка сцепления

Автор: Mario83 26.8.2009, 10:49

большое спасибо.

Автор: Сныть 27.8.2009, 15:12

Народ!!! Перестала втыкаться 1-я передача, пробег 65т. Если переключаться со 2-ой на 1-ю все ОК! Вцелом до этого все ровно переключалось и тяга хорошая была (и есть).Как проверить -не вилка ли :idea: :?: (на Нексии такое было - разбирали 2 раза, т.к. оказалась согнута вилка).

Автор: aligator_oleg 31.8.2009, 11:41

подскажите что может быть - когда выжимаю сцепление слышен скрип при этом скрип есть как при заведенном так и при заглушенном двигателе

Автор: Ноксирон 3.9.2009, 16:05

Подскажите плиз.
У подружки Гетц Механика, 1.4, пробег 38000
При трогании, когда плавно отпускаешь педаль сцепления, наблюдаются не приятные вибрации кузова. Избавиться от них можно только если дать больше газу и резче работать педалью сцепления.
Педаль сцепления двигается плавно, без рывков, кмк дело не в приводе.
Передачи переключаются нормально, как на холодном, так и на горячем.
Вопрос: это чо :?:
Диск сцепления перегрет был и его покоробило :?:

Автор: Mario83 3.9.2009, 21:39

ну вообще по моему трогатся рекомендуют 1200-1500об, попробуйте на таких оборотах .. Хотя может и диск повело, хотя мне слабо верится что за 38000 специально не убивая можно укатать.

Автор: dinamik 3.9.2009, 22:42

SlavaTek
Может для начала проверить регулировку свободного хода?

Автор: SlavaTek 3.9.2009, 22:59

2 dinamik
поменял сцепление, диск был голый ) пробег 62К
2Ноксирон
1.3 вибрациям есть место, не парюсь по этому поводу

Автор: Ноксирон 4.9.2009, 0:32

Цитата(SlavaTek)
2Ноксирон
1.3 вибрациям есть место, не парюсь по этому поводу

Это понятно, но в пробках порой просто бЕсит :twisted:

Автор: Vikkktor 11.9.2009, 14:03

При выжиме педали сцепления звук трения, сказали подшипник, само сцепление стоит 5000 и ещё 1500 поменять.

Автор: belik-85 11.9.2009, 14:30

Подскажите, пожалуйста! У меня Гетц 2002 г. 1.3. Брал с рук, нов всё изначально было нормально. У меня машина чуть больше года, пробег 69 т. км. Наблюдаются довольно сильные вибрации педали сцепления (особенно после 2-й передачи). Что это может быть? В принципе других проблем не наблюдается (пока).

Автор: О.И. 12.9.2009, 7:04

Ну что, похоже у меня рекорд на родном сцеплении: 170 тыс.км :cool:
Зато, блин, сломалось так сломалось: каким бы нехорошим словом обозвать того, кто придумал втулку сделать заедино с корпусом. :evil:
Да, кстати, корзина и диск похоже могли бы проехать и еще столько же.

Автор: Перец 18.9.2009, 11:06

А у меня, когда отпускаешь сцепление (с первой на вторую, или со второй на третью) чпок в конце - если не очень плавно отпускать, а чтоб без чпока - это нужно нуу ооочень плавно отпускать... это нормально? или че-то не так? Или когда на первой очень мееедленно по кочкам едешь, тоже этот чпок дергает иногда. Что это может быть?

Автор: Виталий 099 26.9.2009, 16:18

У меня уже 175000км, менял только выжымной и все.

Автор: din 28.9.2009, 20:25

Цитата(Ноксирон)
Подскажите плиз.
У подружки Гетц Механика, 1.4, пробег 38000
При трогании, когда плавно отпускаешь педаль сцепления, наблюдаются не приятные вибрации кузова. Избавиться от них можно только если дать больше газу и резче работать педалью сцепления.
Педаль сцепления двигается плавно, без рывков, кмк дело не в приводе.
Передачи переключаются нормально, как на холодном, так и на горячем.
Вопрос: это чо :?:
Диск сцепления перегрет был и его покоробило :?:

на диске сцепления между той частью, которая сидит на валу, и той частью, которая собственно зацепляется за корзину, есть 4 пружинки (или 5 :?: ), которые имеют свойство со временем растягиваться. пружинки эти предназначены для гашения толчков при срабатывании сцепления.
у меня на 70000 описанные тобой вибрации ощущались довольно сильно, особенно при прогретой машине и в гору. при замене сцепления обнаружилось, что диск сам по себе был вполне рабочий.
я бы на месте твоей подруги задумался о замене сцепления, ибо у дам проблемы с механическим сцеплением обычно наступают в два раза раньше, чем у мужиков :razz: :smile:

Автор: lud'ok 30.9.2009, 8:17

Опять проблемы со сцеплением. :roll: Getz чуть больше трех лет. Когда покупала его меняла сцепление после полу года езды. Сейчас прошло опять пол года (после замены), сцепление стало вибрировать и появился характерный запах для этого. Что его опять заменять?
Если менять, то, где в Москве есть нормальные мастерские? И во сколько здесь это может обойтись?

Автор: p626oy86 30.9.2009, 8:20

Пробег 60280 пока все норм :smile: Сцепление работает отлино.

Автор: p626oy86 30.9.2009, 8:21

забыл дописать ни разу не менял

Автор: lud'ok 30.9.2009, 8:25

Везет же людям :cry: . Я думаю, что второй раз придется его менять.

Автор: p626oy86 30.9.2009, 8:28

lud'ok
Может есть смысл заехать в то место где ты его уже меняла? Может по гарантии заменят.

Автор: lud'ok 30.9.2009, 8:32

Боюсь, что не получится, я теперь в Москве живу, а, когда меняла, то на тот момент в Питере. А, рди интереса, сколько гарантия может быть?

Автор: p626oy86 30.9.2009, 8:40

lud'ok
Если честно то без понятия. Я вот прохожу ТО у официалов и если что то не так приезжаю к ним. Они конечно упираются говорят что это платно т.к. износ запчастей и тд, но когда пригрозишь им позвонить или написать письмо в Москву сразу меняют свое мнение

Автор: lud'ok 30.9.2009, 8:52

тебе проще, у меня машина уже не на гарантии, поэтому у офицалов делать смысла большого нет.

Автор: AlexJP 30.9.2009, 14:01

Цитата(lud'ok)
Боюсь, что не получится, я теперь в Москве живу, а, когда меняла, то на тот момент в Питере. А, рди интереса, сколько гарантия может быть?
Обычно, на установленный новый агрегат дают год (или полгода) гарантию... ;-)

Автор: lud'ok 30.9.2009, 15:07

Ну, вот полгода и прошло, сцепление и сломалось. Я просто в ужасе. :twisted:

Автор: Ноксирон 11.10.2009, 11:39

Цитата(lud'ok)
Ну, вот полгода и прошло, сцепление и сломалось. Я просто в ужасе. :twisted:

Привычки держать ногу на сцеплении нет?

Автор: Гендальф 11.10.2009, 19:42

Да ладно, это ж как надо держать, чтобы сломалось???

Автор: Ноксирон 12.10.2009, 0:55

Достаточно просто не отпускать педальку до конца, чтобы в приводе сцепления не было свободного хода, который должен быть.

Автор: Ноксирон 12.10.2009, 1:03

Цитата
Сейчас прошло опять пол года (после замены), сцепление стало вибрировать и появился характерный запах для этого. Что его опять заменять?

з.ы. а присутствие характерного запаха и вибрации прямо говорит о подоженном диске сцепления. Что в свою очередь указывет на привычку держать ногу на педали.
(с) элементарно, Ватсон
laugh.gif

Автор: Mario83 13.10.2009, 11:47

на 155т.км появился непонятный звук от выжимного... решил поменять все.. когда сняли оказалось только выжимной гремит, на остальном выработка незначительная. Но все равно поменял))) Корзину и диск старый оставил про запас)) мало ли что. Честно говоря мастера удивились такому состоянию сцепления, говорят такое обычно у пенсионеров, которые на дачу ездят, а я вроде никогда медленным передвижением не страдал. В общем вот так, думается мне у подшипника в условиях Москвы и области и получается где то такой ресурс.

Автор: Кудрявый 13.10.2009, 21:10

Не нашел информации по сцеплению, помогите плиз!!! Очень нужно знать и интересует вот что: каталожный номер на выжимной, сцепление и на корзину. Также интересует скольк нужно масла трансмисионного?! :smile: Машина 1.3 без абсsmile.gif (если есть какая либо разницаsmile.gif)

Автор: Шадов 13.10.2009, 22:56

Кудрявый
самый короткий путь - послать свой ВИН манагеру эксиста и перечислить то, что тебе требуется. Отвечают в течение 15 минут :grin:
з.ы. часто пользуюсь этим способом, когда совсем лениво.

Автор: Кудрявый 14.10.2009, 7:53

Цитата(Шадов)
Кудрявый
самый короткий путь - послать свой ВИН манагеру эксиста и перечислить то, что тебе требуется. Отвечают в течение 15 минут :grin:
з.ы. часто пользуюсь этим способом, когда совсем лениво.


Шадов, спасибо! :smile: Так и сделаюwink.gif

Автор: MaxMan 14.10.2009, 8:00

Цитата(Кудрявый)
Цитата(Шадов)
Кудрявый
самый короткий путь - послать свой ВИН манагеру эксиста и перечислить то, что тебе требуется. Отвечают в течение 15 минут :grin:
з.ы. часто пользуюсь этим способом, когда совсем лениво.


Шадов, спасибо! :smile: Так и сделаюwink.gif


на счет экзиста - потом лучше все же проверить, мне корзину и диск привезли не те. Масла влазит 2,2 литра +/- чуть.

Автор: bumbaka 14.10.2009, 8:05

масла 2,15 по паспорту =)

Автор: mur1969 15.10.2009, 0:22

174876км и все ОК!

Автор: MaxMan 15.10.2009, 8:31

Цитата(mur1969)
174876км и все ОК!


на одной передаче ездишь и без остановок? laugh.gif

Автор: cold 17.10.2009, 19:37

Цитата(Кудрявый)
Очень нужно знать и интересует вот что: каталожный номер на выжимной, сцепление и на корзину
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=903634#903634

Автор: cold 18.10.2009, 16:12

други, расскажите симптомы умершего сцепления

зы: делал ТО в кореямотор, мастер сказал, что сцепление под скорую замену, приблизительная стоимость работ: 12 работа + 7 детали

Автор: Шадов 18.10.2009, 16:36

Цитата(cold)
други, расскажите симптомы умершего сцепления

ведет или буксует
вибрации при отпускании педали сцепления

Автор: jonny mo 18.10.2009, 16:44

У меня 111000 продержалось. Затем перестало "схватывать". Точнее "схатывать" тыщи на 3 раньше перестало, но я в то время рассекал по горам Крыма :grin:
cold
За работу цена безбожная laugh.gif

Автор: lenzmen 23.10.2009, 22:51

Вопрос к подкованым, я в экзисте заказал подшипник выжимной с номером 41421-22800, а привезли мне подшипник роликовый с номером 41421-22810, перезаказывать?
А сцепление спалили на 26000(((

Автор: Omar325 29.10.2009, 22:41

Цитата(SlavaTek)
4130022700 корзина сцепления
4142128000 выжимной
4110022695 диск сцепления
4143022652 Вилка сцепления


Подскажите это на 1,3 ?
рестайл или дорестайл.
или нету разницы детали подойдут на 1,1 1,3 1,4 1,6.Спасибо

Автор: Brodilis 29.10.2009, 23:54

Omar325

1.3 уже не может быть рестайлом по определению уважаемый :grin:

Автор: MaxMan 30.10.2009, 10:44

Omar325
тебе на 1.3? тогда не подойдет.

на 1,3 нужно:
корзина 41300-22710 (можно взять Valeo HDC-75)
диск 41100-22740 (можно взять Valeo HD-78)
выжимной 41421-22800
вилка 41430-22652

Автор: 175/65/R14 30.10.2009, 21:54

Надо на педальку сцепления пореже нажимать.

Автор: mr.Kocha 1.11.2009, 20:07

Цитата(175/65/R14)
Надо на педальку сцепления пореже нажимать.

ето если автомат тогда оно понятно :grin: ,можно ваще не нажимать
а кто нить пробовал на 4 передаче при 3500 оборотах переключаться на 3, а теперь вопрос сколько живёт сцепление?

Автор: Pol_cerry 1.11.2009, 21:26

Полная замена сцепления в Рольфе 27 000 руб в конце лета было.

А я сцепление подпалил прилично (неделю вонь стояла) пробовал узнать цену "посмотреть" под капот.

А вообще мое мнение, что скрипы, которые мы слышим в салоне это выжимной подшипник или несмазанные части привода педали.

Автор: Pol_cerry 1.11.2009, 21:43

Цитата(mr.Kocha)
а кто нить пробовал на 4 передаче при 3500 оборотах переключаться на 3, а теперь вопрос сколько живёт сцепление?


Если без сцепления, то этим все занимаются от раза к разу. Сцепление же не все до конца выжимают. Вот и получается, что на ходу переключился, а потом нажал (или наоборот). Просто не заметно это. По привычке.

Я вообще без сцепления ехал 120 км и ничего... живет еще та Таёта. Просто на 3000-5000 оборотах резко переключал и все. Тормозить не очень только.

Автор: 175/65/R14 2.11.2009, 11:48

Цитата(mr.Kocha)
Цитата(175/65/R14)
Надо на педальку сцепления пореже нажимать.

а кто нить пробовал на 4 передаче при 3500 оборотах переключаться на 3, а теперь вопрос сколько живёт сцепление?

Двойной выжим с перегазовкой ,только и всего.

Автор: dimon0582 2.11.2009, 14:02

HMC сервис ребята талковые, работают с оригиналом менял в августе 13500 всё вместе с работой

Автор: mr.Kocha 2.11.2009, 20:46

вчера пропало сцепление иза чего и заходил сюда, сеня приехал всервис жаловаться, а оно внезапно появилось, автослесарь спрашивает чё приехал я ему объясняю он не верит. ваше мнение? я не курю! :grin:
завтра тормазуху менять буду.

Автор: Валерий М 4.11.2009, 17:49

Похоже и у меня сцепление умирает. Пробег 122 т. При отпускании педали сцепления ногой чуствуется вибация, ход педали не плавный а как бы пульсирующий, ну и трогается машина как то нервно. У кого какие мысли?

Автор: Алексей_С 5.11.2009, 13:59

Цитата(Валерий М)
При отпускании педали сцепления ногой чуствуется вибация, ход педали не плавный а как бы пульсирующий, ну и трогается машина как то нервно. У кого какие мысли?

Вот у меня тоже самое, пробег 80 тыс. При этом никаких посторонних звуков.

Автор: sacha_don 5.11.2009, 19:10

а если БЕРЕТ сцепление практически в самом верху??? эт и у меня тоже самаое??? - вибрации нет :oops: :oops:

Автор: DarkElf 5.11.2009, 19:13

sacha_don

у мну если плавно отпускать сцепление не трогая газа машинка трогается где-то на 40-50% хода педали сцепления.

Автор: sacha_don 5.11.2009, 19:38

так что у меня издохнет скоро??? :oops:

Автор: DarkElf 5.11.2009, 20:11

sacha_don
а какой пробег? вообще, вроде как это прямое проявление износа сцепления - берет все выше и выше...

Автор: sacha_don 5.11.2009, 20:37

53 000 - вроде рановато еще!

Автор: Корсов 5.11.2009, 20:59

Валерий М

имхо хороший пробег. сцепуха вещь невечная

Автор: DarkElf 6.11.2009, 8:56

sacha_don

смотря как ездить. сцепление можно и за 5000 км спалить.

Автор: Валерий М 6.11.2009, 13:59

Поеду сцепуху покуплять! Ждать полной кончины думаю не надо. А кстати в БЛОКЕ менял ктонить, есть к ним претензии?

Автор: Йарик 8.11.2009, 23:14

Не знаю я как надо ездить чтоб за 5000 его убить.

Я его убивал при бросании сцепления на 6000 оборотах, только к 50000 умерло, правда одновременно с подшипнником первичного вала, сальником его же, и парочки синхронов.... Причем, еслиб не такая езда, и не сальник вала, и дальше бы ездило. Вибрация может быть из за перекоса диска, вот он немного у меня перекосился....

У меня с завода шло валео.

Автор: Алексей_С 9.11.2009, 3:17

Цитата(Йарик)
Не знаю я как надо ездить чтоб за 5000 его убить.

Я знаю человека, который когда еще был начинающим водителем, спалил сцепление за час езды в тянучке.

Автор: DarkElf 9.11.2009, 7:49

Алексей_С
на полуотпущенном сцеплении ехал?

Автор: Алексей_С 9.11.2009, 21:18

Цитата(DarkElf)
Алексей_С
на полуотпущенном сцеплении ехал?

Не знаю, трогаться не умел однозначно

Автор: Keldar 11.11.2009, 0:53

Я знаю 1 чела, он на xtraile за 12 ткм убил 2 smile.gif
когда я с ним у раз прокатился, сразу сказал, надо было брать автомат ... после 2го сцепления он поймал ментов в аварии и купил новую с автоматом smile.gif
Трогался он классно, раскручивал движек этак до 4-5к как настоящий расер и мееедленно так ... трогался smile.gif Сказал, в школе учили, что лучше перегазовать, чем заглохнуть! smile.gif

Автор: TuXaMaT 19.11.2009, 13:11

сцепаходит от 70 до 120 в среднем, бывают и исключения.

Автор: Кактус 3.12.2009, 14:40

96 тыс км пробег, умер выжимной, так что буду менять всё в сборе....

Автор: appc 6.12.2009, 12:01

Я поменял на 84000 км, развалился выжимной подшибник ... когда ещё и диск сотрётся ждать не стал.

Автор: Image 18.1.2010, 18:06

У меня сцепление жестковатое стало в последнее время. Что может быть? Пробег 15000 км. И еще передачи не слишком четко включаются, раньше такого не было. Но шумов и посторонних звуков нет.

Автор: GreenSerf 18.1.2010, 18:16

Цитата(appc)
Я поменял на 84000 км, развалился выжимной подшибник ... когда ещё и диск сотрётся ждать не стал.
у меня тоже в 84 000 и тоже выжимной

Автор: Андрей86 18.1.2010, 18:29

Цитата(GreenSerf)
Цитата(appc)
Я поменял на 84000 км, развалился выжимной подшибник ... когда ещё и диск сотрётся ждать не стал.
у меня тоже в 84 000 и тоже выжимной

О черт у меня пробег 76 тыс. скоро придеться менять.... А сколько кстати замена стоит с ЗЧ? если диск тоже менять

Автор: GreenSerf 18.1.2010, 20:28

мне все встало в 13 000 у офицального дилера :sad:

Автор: Кактус 19.1.2010, 0:30

;-) бюджет 4850 с работой - замена сцепления в комплекте (Valeo) плюс задний сальник коленвала (на всякий случай). Естественно не у официалов.

Автор: barsuck 22.1.2010, 15:59

У меня пробег 87000тык, на последних 5000 при выжатой педали сцепления переодически появляется шелест, буду менять сцепление в сборе, но тока когда совсем умрет)

Автор: snv 22.1.2010, 16:18

Цитата(Кактус)
;-) бюджет 4850 с работой - замена сцепления в комплекте (Valeo) плюс задний сальник коленвала (на всякий случай). Естественно не у официалов.


Скажи, где менял? в гаражах или в сервисе каком-нить?

Автор: fakie mistake 22.1.2010, 16:46

друзья, а не подскажите, что это может быть:

после получаса езды появляется не громкий стук из под капота, причём стучит только на холостых, только меньше, чем 2000 оборотов. Когда начинаю ручку КПП влево-вправо дёргать не сильно (водить) - стук пропадает.

04 год вып. 68.000 пробег.

Автор: Кактус 22.1.2010, 17:37

snv
скажем так... это частный сервис, с хорошим оборудованием, проверен неоднократно и не только мной.

Автор: ЗоЯ_1969 30.1.2010, 18:58

Доброе время суток други во несчастье !!!!
подскажите пожалуйста, появился шелест в МКПП при выжатом сцеплении. боьльше нечего ни визга, ни скрипа.
передачи включаются нормально.
Это выжимной подшипник ???
если да , то сколько на нём можно проехать ещё?
если да , то менять всё вместе ???
если да, то подскажите номера деталей
двигатель 1,3. 2004год.(соответственно до рестайл)
пробег 75000 если что.

Автор: ЗоЯ_1969 31.1.2010, 15:22

Цитата(Кактус)
;-) бюджет 4850 с работой - замена сцепления в комплекте (Valeo) плюс задний сальник коленвала (на всякий случай). Естественно не у официалов.

Подскажи пожалуйста кгде такие цены.
а то подошёл конец выжимному, а денег в обрез.
заранее спасибо.

Автор: МаZZай 31.1.2010, 15:36

ЗоЯ_1969
Если шелест - то пока ничего не делать. Имеет смысл подождать более внятных симптомов: внятный гул при выжатом сцеплении; ухудшение разгона из-за пробуксовки сцепления под нагрузкой (на груженом авто или при разгоне в небольшую горку появляется ощущение "прокручивания колес": по звуку мотора и показаниям тахометра обороты растут, а по ощущению скорости - машина не разгоняется).
При замене экономически бессмысленно менять один выжимной. Сцепление ходит 90-120 тысяч у спокойного водителя (у гонщиков или неопытных - понятно, меньше), поэтому на вашем пробеге целесообразно менять полным комплектом: подшипник, корзину, диск и вилку сцепления.

Автор: ЗоЯ_1969 31.1.2010, 20:02

Цитата(МаZZай)
ЗоЯ_1969
Если шелест - то пока ничего не делать. Имеет смысл подождать более внятных симптомов: внятный гул при выжатом сцеплении; ухудшение разгона из-за пробуксовки сцепления под нагрузкой (на груженом авто или при разгоне в небольшую горку появляется ощущение "прокручивания колес": по звуку мотора и показаниям тахометра обороты растут, а по ощущению скорости - машина не разгоняется).
При замене экономически бессмысленно менять один выжимной. Сцепление ходит 90-120 тысяч у спокойного водителя (у гонщиков или неопытных - понятно, меньше), поэтому на вашем пробеге целесообразно менять полным комплектом: подшипник, корзину, диск и вилку сцепления.

Большое спасибо - маленько успокоили :razz:

Автор: Кактус 31.1.2010, 22:35

Цитата(ЗоЯ_1969)
Подскажи пожалуйста кгде такие цены.
а то подошёл конец выжимному, а денег в обрез.
заранее спасибо.

Где такие цены, знаю только в Питере.... честно скажу, работу делали так дёшево по хорошему знакомству, но там и другим делают не намного дороже.

Автор: МаZZай 1.2.2010, 13:21

Цитата(ЗоЯ_1969)
если да, то подскажите номера деталей
двигатель 1,3. 2004год.(соответственно до рестайл)


Когда себе менял полтора года назад (авто 2004 г.в., 1,3 литра) ценники были такие:
корзина сцепления 41300-22700 1317р,
диск сцепления 41100-22695 1514р.
подшипник выжимной 41421-22800 578р.
вилка сцепления 41430-22652 224р

Автор: МаZZай 1.2.2010, 13:22

Работа кстати, стоила 6 или 7 тысяч, плюс мне еще гофру порвали - пришлось тоже менять. машине было чуть более 90 тысяч

Автор: mega1 3.2.2010, 19:40

106 000км - выжимной зашумел. :sad:

Автор: маратм 3.2.2010, 20:39

Цитата(DarkElf)
народ, если сцепление устойчиво схватывает чуть выше середины хода педали (пробег 38300) - это нормально для него?

и еще, на сколько сцепление гетца чувствительно к издевательствам новичка? (у мну стажа 4 дня, пробег около 70 км в день, пробок прилично).







Это не правильная работа сцепления, нужно попробывать настроить педальку

Автор: Franc 3.2.2010, 20:59

ЗоЯ_1969, при шелесте беспокоится не стоит. Собственно МаZZай +1

Автор: i_garrik 8.2.2010, 21:06

я сейчас проехал уже 145 тыс, и сцепление пока не менял и признаком пока не слышу, но уже боюсь прочитав эту тему ......

Автор: Бобрик 3.3.2010, 13:36

Цитата(Шадов @ 18.10.2009, 16:36) *
Цитата(cold)
други, расскажите симптомы умершего сцепления

ведет или буксует
вибрации при отпускании педали сцепления

А на пробеге в 1250 км вибрация на отпускании сцепления это нормально???? Может такое быть что за 3 месяца эксплуатации машины сцепление накрылось?
Самое главное. что дергается машина не всегда. и не на всех передачах, а только на момент переключения(включения) первой) и третьей.
И то не всегда. только после поездки в пробке. И еще вибрация началсь небольшая.
идет по кузову, в основном в полу.

Автор: Бобрик 3.3.2010, 13:39

Цитата(МаZZай @ 31.1.2010, 15:36) *
ЗоЯ_1969
Если шелест - то пока ничего не делать. Имеет смысл подождать более внятных симптомов: внятный гул при выжатом сцеплении; ухудшение разгона из-за пробуксовки сцепления под нагрузкой (на груженом авто или при разгоне в небольшую горку появляется ощущение "прокручивания колес": по звуку мотора и показаниям тахометра обороты растут, а по ощущению скорости - машина не разгоняется).
При замене экономически бессмысленно менять один выжимной. Сцепление ходит 90-120 тысяч у спокойного водителя (у гонщиков или неопытных - понятно, меньше), поэтому на вашем пробеге целесообразно менять полным комплектом: подшипник, корзину, диск и вилку сцепления.

вот как раз у меня на первой передаче, когда выжимаешь сцепление обороты тахометра растут, и звук мотора громче. Может быть что сцепление изначально было бракованным? машина в эксплуатации всего 3 месяца. И почему при выжатой педале сцепления растут обороты двигателя, , а если придерживать на середине плавно трогаясь нет.

Автор: Stayer 7.3.2010, 22:16

Цитата(aligator_oleg @ 31.8.2009, 11:41) *
подскажите что может быть - когда выжимаю сцепление слышен скрип при этом скрип есть как при заведенном так и при заглушенном двигателе


У меня тоже скрип появился при нажатии на педаль сцепления.
В моём случае скрип происходил из места контакта вилки с выжимным подшипником.
-снял пыльник вилки
-прыснул 20 мл литиевой жидкой смазки из одноразового шприца (2 х 10мл), пальцем или ещё чем туда, без снятия коробки не влезешь.
Пока не скрипит, заодно и направляющую выжимного смазал.
Вилка есть перед расширительным бачком, за патрубком вертикального расположения.
Литиевую смазку в шприц напшикал из баллончика.
Всем удачи.
tongue.gif

Автор: Федор Син 8.3.2010, 21:02

Цитата(SUZAN @ 17.3.2009, 14:27) *
У меня пробег 112500 км. Машина 2003 года. Сцепление без нареканий. Интересно, у кого еще больше пробег на родном сцеплении???

добрый вечер! у меня 137 тыщ, еще родное, но уже выжимной слышно

Автор: bcx2000 9.3.2010, 12:55

Цитата(МаZZай @ 1.2.2010, 14:21) *
Цитата(ЗоЯ_1969)
если да, то подскажите номера деталей
двигатель 1,3. 2004год.(соответственно до рестайл)


Когда себе менял полтора года назад (авто 2004 г.в., 1,3 литра) ценники были такие:
корзина сцепления 41300-22700 1317р,
диск сцепления 41100-22695 1514р.

подшипник выжимной 41421-22800 578р.
вилка сцепления 41430-22652 224р


Цитата(MaxMan @ 30.10.2009, 11:44) *
Omar325
тебе на 1.3? тогда не подойдет.

на 1,3 нужно:
корзина 41300-22710 (можно взять Valeo HDC-75)
диск 41100-22740 (можно взять Valeo HD-78)

выжимной 41421-22800
вилка 41430-22652


Ребят, так какие номера у корзины и диска на 1.3 ?


Автор: r0n!n 16.3.2010, 10:51

Товарищи появилась такая проблема, на когда нажимаю педаль сцепления начинается свист, такой глухой. Периодически, плохо включается 1я и 2я, начинаются резкие рывки и вибрация в педалях. Всё, сцепление пора менять?!

Автор: barsuck 16.3.2010, 11:34

Цитата(r0n!n @ 16.3.2010, 11:51) *
Товарищи появилась такая проблема, на когда нажимаю педаль сцепления начинается свист, такой глухой. Периодически, плохо включается 1я и 2я, начинаются резкие рывки и вибрация в педалях. Всё, сцепление пора менять?!


Да похоже на то, у меня токая же беда уже пол года, но менять буду когда совсем умрет

Автор: r0n!n 16.3.2010, 11:46

barsuck
просто не хотелось бы чтобы оно умерло где то на трассе, мне не хотелось бы раскорячится на Мкаде во время пробки или на Дмитровском шоссе smile.gif
Короче пора в Exist за детальками.

Автор: r0n!n 17.3.2010, 10:12

а комплект сцепления Valeo кто-нибудь брал ?! Подойдет?!

Автор: dam 18.3.2010, 12:19

Ребят, может кто мне подскажет. Иногда при переключении с первой на вторую издается скрип в районе ручки КПП и как бы ручка сама притягивается, что ето может быть?
пробег 50000, 1,4.

Автор: luckyset 22.3.2010, 20:04

Цитата(barsuck @ 16.3.2010, 11:34) *
Цитата(r0n!n @ 16.3.2010, 11:51) *
Товарищи появилась такая проблема, на когда нажимаю педаль сцепления начинается свист, такой глухой. Периодически, плохо включается 1я и 2я, начинаются резкие рывки и вибрация в педалях. Всё, сцепление пора менять?!


Да похоже на то, у меня токая же беда уже пол года, но менять буду когда совсем умрет


не советую ждать с сцеплением, точно не помню, но каким то макаром может коробку испортить, врать не буду, но када у меня вылезли эти траблы, все в один голос: не тени а то коробка алюминевая чё то там попортишь, что коробку чинить придется..

Автор: Лексий 22.3.2010, 22:43

Доброго всем здравия.Хотел пожаловаться но прочитав понял мне не стоит.Брал своего в марте 2006,пробежали с ним 170 000км,первый раз заскрипел выжимной с утра при выезде из гаража,быстро перестал,прошло уже пару недель,периодически появляется шелест при нажиме,при чем не всегда,похоже пришло его время.Хотел спросить корзину тоже менять,теперь понятно надо менять все.

Автор: Nik98 22.3.2010, 22:56

Цитата(dam @ 18.3.2010, 12:19) *
Ребят, может кто мне подскажет. Иногда при переключении с первой на вторую издается скрип в районе ручки КПП и как бы ручка сама притягивается, что ето может быть?
пробег 50000, 1,4.

Если у Вас стоит блокиратор рычага переключения передач, то возможно его детали соприкасаются друг с другом и скрипят.

Автор: r0n!n 23.3.2010, 16:21

Цитата(Лексий @ 22.3.2010, 22:43) *
Доброго всем здравия.Хотел пожаловаться но прочитав понял мне не стоит.Брал своего в марте 2006,пробежали с ним 170 000км,первый раз заскрипел выжимной с утра при выезде из гаража,быстро перестал,прошло уже пару недель,периодически появляется шелест при нажиме,при чем не всегда,похоже пришло его время.Хотел спросить корзину тоже менять,теперь понятно надо менять все.

вообще всё идет по цепи, чем дольше тянешь, тем хуже будет.
Сначала начинает свистеть выжимной, потом диск, потом накрывается корзина, а потом раскурочишь картер сцепления, а это очень плохо, не затягивай с сервисом друг.

Меняй корзину, выжимной и диск, а и еще вилку. Если сейчас это не поменять, повторюсь, накроешь картер сцепления.

Автор: Лексий 23.3.2010, 21:26

Цитата(r0n!n @ 23.3.2010, 16:21) *
Цитата(Лексий @ 22.3.2010, 22:43) *
Доброго всем здравия.Хотел пожаловаться но прочитав понял мне не стоит.Брал своего в марте 2006,пробежали с ним 170 000км,первый раз заскрипел выжимной с утра при выезде из гаража,быстро перестал,прошло уже пару недель,периодически появляется шелест при нажиме,при чем не всегда,похоже пришло его время.Хотел спросить корзину тоже менять,теперь понятно надо менять все.

вообще всё идет по цепи, чем дольше тянешь, тем хуже будет.
Сначала начинает свистеть выжимной, потом диск, потом накрывается корзина, а потом раскурочишь картер сцепления, а это очень плохо, не затягивай с сервисом друг.

Меняй корзину, выжимной и диск, а и еще вилку. Если сейчас это не поменять, повторюсь, накроешь картер сцепления.



Спасибо этим и хочу заняться на этих выходных,самому реально поменять его,интересно,али хлопотно это?кто может менял,скажите пожалуйста.

Автор: ivank0 23.3.2010, 22:32

не сложнее чем на тазе,менял на тазе сам ,тогда дерзай,а не менял лучше не лезь отдай в сервис

Автор: Лексий 24.3.2010, 18:05

Цитата(ivank0 @ 23.3.2010, 22:32) *
не сложнее чем на тазе,менял на тазе сам ,тогда дерзай,а не менял лучше не лезь отдай в сервис

менял на классике,на ниве,волга знаю из чего состоит,передний привод не приходилось.

Автор: ШуршафффчиК 10.6.2010, 19:37

у меня 138 тыщщщ! до середины зимы ездил нормально, а патом препарковал... на месяц ))) ну и когда от снега отрыл и завёл... ушам не поверил, когда на педаль сцепы нажал - свист... скрип... жжжуть! вощем прокатился и как то слабее стали страшные звуки слышаться... притёрлись)))) до сих пор жена ездила редко, но как то боязно, если подшипнег вообще разлетиться(((
Вощем думал сам поменять, но почитав как люди меняют, я так лучше 2,5 рубля отдам.... а вот запчасти ещё не определился где купить и тем более КАКИЕ.... везде называют разные коды для 1.3, 2004г.в. и 82 л.с.!!!!!!!!! хочу взять комплект Валео сегодня сказали код HDK-099 в экзисте... кто подскажет - подойдёт???

Автор: Alex75 7.7.2010, 21:50

пробег 82000км. потёк сальник коленвала. Connie_threaten.gif Для замены требуется снять коробку.Соответственно, купил диск и корзину сцепления, выжимной и злополучный сальник.Цена вопроса 3690 в Existe. Когда сняли сцепление - выработка 30%.Оставил старое,корзина без повреждений.Поменял подшипник - начинал подсвистывать.
Итого: работа 2500, подшипник - 900,сальник - 300 руб. А диск или отдам в магазин (но не уверен,что возьмут), или отложу - поменяю тысяч через 100 Viannen_loungelizard.gif

Автор: Pchakoff 19.7.2010, 12:04

Доброго всем дня!
В выходные поменял сцепление, 102 000 км 1,4L:
З/части:
- Корзина = 2100,00 руб.
- Диск = 1750,00 руб.
- Выжимной = 780,00 руб.
Все запчасти оригинальные, ощущение что переплатил sad.gif
Работа = 4000,00 руб.

Автор: maxi0047 22.7.2010, 17:51

Народ, тут у меня вопрос возник. Пишут про вредную привычку "держать ногу на сцеплении". Что это значит?
Я, например, пока машина еще не до конца прогрелась и обороты высокие - маневрирую, выезжая из двора, не нажимая на тормоз и газ на первой передаче, работая только сцеплением (если нужно сбавить скорость - выжимаю, увеличить - приотпускаю до точки трогания или выше). Не гублю я сцепление этим?
А так нормально езжу, всегда при переключениях выжимаю до конца и отпускаю тоже до конца.

Автор: Bobr 22.7.2010, 18:24

Цитата(Pchakoff @ 19.7.2010, 13:04) *
Доброго всем дня!
В выходные поменял сцепление, 102 000 км 1,4L:
З/части:
- Корзина = 2100,00 руб.
- Диск = 1750,00 руб.
- Выжимной = 780,00 руб.
Все запчасти оригинальные, ощущение что переплатил sad.gif
Работа = 4000,00 руб.

Позвони ОД и узнай во что у них обойдется все то же самое, - сразу успокоишься!!!!
)))
Я пару лет назад все то же самое поменял (запчасти+работа) гдет за 6000 по моему, так что с учетом инфляции и тотального удорожания, нормальная цена, на уровне нижней планки, если не совсем в гаражах менял, конечно!

Автор: din 22.7.2010, 19:09

Цитата(maxi0047 @ 22.7.2010, 18:51) *
Народ, тут у меня вопрос возник. Пишут про вредную привычку "держать ногу на сцеплении". Что это значит?

например стоять на светофоре с выжатым сцеплением и включенной 1 передачей. об этом еще в автошколе предупреждают. вылетает выжимной подшипник раньше времени

Цитата
Я, например, пока машина еще не до конца прогрелась и обороты высокие - маневрирую, выезжая из двора, не нажимая на тормоз и газ на первой передаче, работая только сцеплением (если нужно сбавить скорость - выжимаю, увеличить - приотпускаю до точки трогания или выше). Не гублю я сцепление этим?

нет, если большие обороты на полуотжатом сцеплении не поддерживаются

Автор: AlexJP 23.7.2010, 8:48

Цитата(din @ 22.7.2010, 20:09) *
Цитата(maxi0047 @ 22.7.2010, 18:51) *
Народ, тут у меня вопрос возник. Пишут про вредную привычку "держать ногу на сцеплении". Что это значит?

например стоять на светофоре с выжатым сцеплением и включенной 1 передачей. об этом еще в автошколе предупреждают. вылетает выжимной подшипник раньше времени
На сколько раньше? На 250 тык, вместо 350 тык? Или по другому?

Автор: din 23.7.2010, 19:48

Цитата(AlexJP @ 23.7.2010, 9:48) *
Цитата(din @ 22.7.2010, 20:09) *
Цитата(maxi0047 @ 22.7.2010, 18:51) *
Народ, тут у меня вопрос возник. Пишут про вредную привычку "держать ногу на сцеплении". Что это значит?

например стоять на светофоре с выжатым сцеплением и включенной 1 передачей. об этом еще в автошколе предупреждают. вылетает выжимной подшипник раньше времени
На сколько раньше? На 250 тык, вместо 350 тык? Или по другому?

это вопрос теоретический
я вот сцепление в сборе поменял на 75000 км
подшипник был полудохлый, хотя и не свистел
а собственно моторесурс подшипника мне неизвестен to_pick_ones_nose3.gif

если ты в городской цикле на гетце до 250 тыс. на родном сцеплении отъездишь, то тебе надо приз дать ;)

Автор: bumbaka 23.7.2010, 21:21

Цитата(maxi0047 @ 22.7.2010, 18:51) *
Народ, тут у меня вопрос возник. Пишут про вредную привычку "держать ногу на сцеплении". Что это значит?
Я, например, пока машина еще не до конца прогрелась и обороты высокие - маневрирую, выезжая из двора, не нажимая на тормоз и газ на первой передаче, работая только сцеплением (если нужно сбавить скорость - выжимаю, увеличить - приотпускаю до точки трогания или выше). Не гублю я сцепление этим?
А так нормально езжу, всегда при переключениях выжимаю до конца и отпускаю тоже до конца.


тут я бы больше о двигателе думал, поскольку он нагружается, но при этом не смазывается ничерта пока холодный.

Автор: maxi0047 25.7.2010, 15:16

Цитата(bumbaka @ 23.7.2010, 22:21) *
Цитата(maxi0047 @ 22.7.2010, 18:51) *
Народ, тут у меня вопрос возник. Пишут про вредную привычку "держать ногу на сцеплении". Что это значит?
Я, например, пока машина еще не до конца прогрелась и обороты высокие - маневрирую, выезжая из двора, не нажимая на тормоз и газ на первой передаче, работая только сцеплением (если нужно сбавить скорость - выжимаю, увеличить - приотпускаю до точки трогания или выше). Не гублю я сцепление этим?
А так нормально езжу, всегда при переключениях выжимаю до конца и отпускаю тоже до конца.


тут я бы больше о двигателе думал, поскольку он нагружается, но при этом не смазывается ничерта пока холодный.

Я почитал этот форум и сделал вывод для себя, что лучше двигатель НЕ прогревать. Причин этому много и речь сейчас не об этом. Только этой зимой прогревал, так как руль было вообще не повернуть. Обороты на непрогретой машине не делаю, так она даже лучше и быстрее прогревается. Я же писал, что на газ НЕ нажимаю...

Автор: barsuck 28.7.2010, 15:17

Ура товарищи!! Поменял сцепуху на 93000, как на другую машину сел. Напроч убит подшипник, а остальное почти как новое было( Комплект сцепления Valeo+вилка 2200(через знакомых), работа 2500.

Автор: anton_K_83 2.8.2010, 10:19

У меня при переключении со 2-й на 1-ю в районе коробки передач слышен какой-то стук. Подскажите что это может быть? Пробег 59000

Автор: SUZAN 5.8.2010, 17:10

Решил поменять на неделе выжимной. Шелестит при нажатии педали. Думал, заодно поменять сцепление, да вот бобла нет пока, а ездить надо. Многие пишут что при вскрытии обнаруживают еще живой диск и корзину. У кого так было? Стоит ли щас поменять выжимной, а потом уже с опытом поменять сцепление? Менять буду сам.
Сцепление не буксует, езжу спокойно.

Автор: Ричи Рич 6.8.2010, 7:14

Цитата(bumbaka @ 23.7.2010, 21:21) *
тут я бы больше о двигателе думал, поскольку он нагружается, но при этом не смазывается ничерта пока холодный.


мне интересно стало--от куда это заключение???

Автор: Шурик71 6.8.2010, 8:51

Цитата(SUZAN @ 5.8.2010, 18:10) *
Решил поменять на неделе выжимной. Шелестит при нажатии педали. Думал, заодно поменять сцепление, да вот бобла нет пока, а ездить надо.

шелестит да и пусть себе шелестит. бывает с таким шелестом можно тыщ 50-100 проехать. вот когда гудеть начнет или скрежетать вот тогда надо менять.
как денег накопишь меняй всё сразу. ибо лазить туда очень трудоемко.

Автор: Urus 6.8.2010, 12:07

Доброго времени суток, форумчане! Прошу принять в свои ряды.

Вот приобрел Гетц 2004 г.в. Пробег 40 000 тыс. (на многочисленные вопросы отвечаю: У прежнего хозяйна были 2 служебки, поэтому пробег малый) так вот мне он рекомендует между переключениями держать передачу сначала на нейтралке 1-3 секунды а потом врубать.

В инструкции написано, что так нужно делать только при переключении на задннюю или обратно с задней.

Вопрос: как правильно все таки переключаться: с паузой или сразу.?

Автор: OBender 6.8.2010, 12:24

Конечно сразу

Автор: Цтег 6.8.2010, 13:08

Цитата
он рекомендует между переключениями держать передачу сначала на нейтралке 1-3 секунды а потом врубать.

Это как долго разгоняться придётся?! blink.gif

Автор: fatkote 6.8.2010, 13:34

у нее наверное синхронизаторы глючат. Вот и сказал вам так делать, чтобы не хрустела

Автор: ездюк 6.8.2010, 13:48

обычно такое переключение рекомендуеться на грузовиках, да и то Российского производства, а на легковых авто, даже на тазах смысла в этом нету. Так что переключайтесь как вам нравиться
зы: если хрусты и т.п. при переключении без двойного выжима, то скорее всего всё плохо в коробке с синхронами ....

Автор: Urus 6.8.2010, 14:49

всем спасибо за ответы. я по привычке от наших авто переключаюсь сразу. Хрустов, стуков, шума не замечено. В отличии от предыдущей (Калины) коробка идеальная, все как по маслу.

Автор: dew 23.8.2010, 23:09

Если шелестит при нажатии на сцепление и пропадает после того как отпустишь можно ездить и долго ли?

Автор: GREY08 24.8.2010, 0:29

ездил до 105 000, пока совсем включатся передачи не стали резко, завёл на скорости и доехал до сервиса, час делов, поехал дальше

Автор: fatkote 24.8.2010, 1:32

2dew
Это выжимной потшипник.
Если свистит, то ездить еще можно. Если щелестит, то не долго ты еще проедешь ))) у меня от свиста к шелесту очень быстро перешло. Вытащил вот такое выжимное
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/08b/888/88cca2bd15299a60-main.jpg

Меняй минимум выжимное. Какой пробег и меняли ли сцепу? Может есть смысл поменять все в сборе, а то сцепу два раза разбирать - гемор тот еще )

Автор: dew 24.8.2010, 9:36

пробег 106тыс.км сцепу не меняли!на счет замены сцепления полностью это понятно нет смысла несколько раз снимать коробку!просто пока сцепление не пришло хотелось бы без особых опасностей ездить так!не повредит ли с таким выжимным направляющей???

Автор: Денис_056 24.8.2010, 11:22

пробег 120т.машина 2003гв, начало шелестеть сцепление(родное), цена вопроса 5тр-диск выжимной,карзина,шарико-выжимной подшибник, работа 2,5тр. причём шелестит оч громко и иногда при нажатии на педаль сцепления лёгкий хруст, так что думаю менять)) да и в гадной хундаёвском сервизе в 14 выходит)))

и ещё такой вопрос, что за вилка сцепления и надо ли её менять, либо только карзина в сборе,диск и шарико-выжимной подшибник???расскажите плиззз

Автор: din 24.8.2010, 13:20

Цитата(Денис_056 @ 24.8.2010, 12:22) *
пробег 120т.машина 2003гв, начало шелестеть сцепление(родное), цена вопроса 5тр-диск выжимной,карзина,шарико-выжимной подшибник, работа 2,5тр. причём шелестит оч громко и иногда при нажатии на педаль сцепления лёгкий хруст, так что думаю менять)) да и в гадной хундаёвском сервизе в 14 выходит)))

и ещё такой вопрос, что за вилка сцепления и надо ли её менять, либо только карзина в сборе,диск и шарико-выжимной подшибник???расскажите плиззз

не надо вилку менять

Автор: rust44 1.9.2010, 15:59

а если шелест идёт постоянно и исчезает, если выжать сцепление (при возврате педали в изначальное положение появляется вновь) - это тоже выжимной? пробег 53 тык, стиль езды периодически агрессивный

Автор: Ноксирон 1.9.2010, 23:23

Цитата(rust44 @ 1.9.2010, 16:59) *
а если шелест идёт постоянно и исчезает, если выжать сцепление (при возврате педали в изначальное положение появляется вновь) - это тоже выжимной? пробег 53 тык, стиль езды периодически агрессивный

это подшипник первичного вала КПП

Автор: rust44 2.9.2010, 7:27

вчера вечером тоже так сказали. а менять нужно только именно этот подшипник, или вместе с ним ещё чего-нибудь до кучи - сальники, подшипник вторичного вала (почему-то иногда его обзывают задним подшипником первичного вала), другие подшипники?...
стоит ли заранее заказать сцепление, чтобы попутно его поменять если вдруг что? (по сцеплению в настоящее время никаких нареканий пока нет)

Автор: Ноксирон 4.9.2010, 0:03

Цитата(rust44 @ 2.9.2010, 8:27) *
вчера вечером тоже так сказали. а менять нужно только именно этот подшипник, или вместе с ним ещё чего-нибудь до кучи - сальники, подшипник вторичного вала (почему-то иногда его обзывают задним подшипником первичного вала), другие подшипники?...
стоит ли заранее заказать сцепление, чтобы попутно его поменять если вдруг что? (по сцеплению в настоящее время никаких нареканий пока нет)

(С) вскрытие покажет)
Нужно дефектовку делать.
Но замена сальников при разборке любого агрегата никому никогда не вредила:)

Если
Цитата
пробег 53 тык, стиль езды периодически агрессивный

то можно и сцепление заменить.

Автор: kan18ru 5.10.2010, 11:21

Подскажите те кто имеет опыт с начинающимся лязканием в районе МКПП и дальнейшей заменой сцепления. А то менял термостат и услышал в районе МКПП скрипы вращения, нажимаешь педаль сцепухи проподает. Когда машина прогрелась скрипы исчезли. ЭТО ЧТО?
1. ВЫжимной
2. Корзина
3. наф не парится и заменить всё комплектом сцепление.))))
Да и скока я еще смогу проехать на таком скрипе, а то в выходные планируется поездка туда и обратно вместе =250 км.
Ну а потом машину на прикол и тока до автосервиса.

Автор: Bure82 10.10.2010, 11:30

У меня следующая проблема:
- шелест при нажатии на сцепление(из прочитанного понял, что кирдык выжимному)
- кроме шелеста имеет место вибрация по педали сцепления
При отпускании педали шелест пропадает.
Внимание вопрос, что с этим делать?
Заезжал на сервис, мастер послушал и понажимал и предложил ездить дальше пока не станет ну очень громко шелестеть, так же сказал, что он не уверен, что это выжимной, говорит, что может быть первичный подшипник коробки, я если честно не понимаю из чего такие выводы он сделал. Другой мастер однозначно сказал, что надо менять сцепление.
Не нашёл коды для 1,4 механика 2005 год, если кто знает поделитесь, ну и ваше мнение по этому вопросу, заранее спасибо
З.Ы. пробег 77 тыс.

Автор: Vengeanze 11.10.2010, 22:25

Посдкажите пожалуйста:

-на заведенном авто при нажатии на сцепление происходит щелчок (отдается в педаль, чувствуется)
-на заглушенной машине ничего нет
-щелчок этот происходит иногда, но уже все чаще...

Автор: Bure82 11.10.2010, 22:47

Господа, неужели ни у кого не было такой проблемы?
Помогите help.gif

Автор: SUZAN 19.10.2010, 10:47

Вот и я поменял сцепление в сборе. Еще в июне начал шелестеть выжимной подшипник при нажатии на педаль. Проехал на таком подшипнике семь тысяч. И вот решил поменять. Диск и корзина были под изношены , но ездить было можно. Но менять так менять. Пробег машины 137000 км.

Автор: дядя андрей 19.10.2010, 20:34

Утром завелся(-4 на градуснике),без прогрева подал назад и....Гоша никуда не поехал,жалобно загудев выжимным.Симптомов до этого не наблюдалось,пробег всего 24000км.Похоже детальки стоят игрушечные,жаль.
P.S.За плечами больше миллиона километров-а ездить похоже так и не научился :)

Автор: totti 19.10.2010, 22:49

Недавно появился свист при нажатии сцепления (Гетц 1.3 2004г 75тыс.км). Судя по описанию в данной ветке - очень похоже на проблемы с выжимным подшипником.
В устройстве автомобилей к сожалению не силен, планирую посетить автосервис. Подскажите плиззз что должен сделать сервисмен чтобы понять причину свиста, ну и посоветуйте на что обратить внимание чтобы избежать развода на денюжку и выполнения ненужных работ.

Автор: fatkote 20.10.2010, 0:55

Цитата(Bure82 @ 10.10.2010, 12:30) *
- кроме шелеста имеет место вибрация по педали сцепления


У меня после замены такая же проблема. Проявляется далеко не всегда и только при выжиме, чувствую, как в ногу немного бьет. Проходит сразу, как только перестаю давить на педаль сцепления.

Я спросил у механика, он поездил, ничего не почувствовал и сказал забить. Проехал так уже 20 тысяч.
Повторюсь, у меня вибрация появляется очень редко

Автор: дядя андрей 20.10.2010, 14:24

Цитата(дядя андрей @ 19.10.2010, 21:34) *
Утром завелся(-4 на градуснике),без прогрева подал назад и....Гоша никуда не поехал,жалобно загудев выжимным.Симптомов до этого не наблюдалось,пробег всего 24000км.Похоже детальки стоят игрушечные,жаль.
P.S.За плечами больше миллиона километров-а ездить похоже так и не научился :)

Продолжение истории-на сервисе сняли коробку и обнаружили,что лепестки корзины остались в выжатом положении.....похоже брак корзины.Замена сцепления в сборе 8650р.

Автор: AlexJP 20.10.2010, 14:53

Цитата(дядя андрей @ 20.10.2010, 15:24) *
Цитата(дядя андрей @ 19.10.2010, 21:34) *
Утром завелся(-4 на градуснике),без прогрева подал назад и....Гоша никуда не поехал,жалобно загудев выжимным.Симптомов до этого не наблюдалось,пробег всего 24000км.Похоже детальки стоят игрушечные,жаль.
P.S.За плечами больше миллиона километров-а ездить похоже так и не научился :)

Продолжение истории-на сервисе сняли коробку и обнаружили,что лепестки корзины остались в выжатом положении.....похоже брак корзины.Замена сцепления в сборе 8650р.

И не гарантия?

Автор: WADIE 31.10.2010, 20:23

Цитата(Bure82 @ 10.10.2010, 11:30) *
У меня следующая проблема:
- шелест при нажатии на сцепление(из прочитанного понял, что кирдык выжимному)
- кроме шелеста имеет место вибрация по педали сцепления
При отпускании педали шелест пропадает.
Внимание вопрос, что с этим делать?
Заезжал на сервис, мастер послушал и понажимал и предложил ездить дальше пока не станет ну очень громко шелестеть, так же сказал, что он не уверен, что это выжимной, говорит, что может быть первичный подшипник коробки, я если честно не понимаю из чего такие выводы он сделал. Другой мастер однозначно сказал, что надо менять сцепление.
Не нашёл коды для 1,4 механика 2005 год, если кто знает поделитесь, ну и ваше мнение по этому вопросу, заранее спасибо
З.Ы. пробег 77 тыс.


- пробег 110 тыс ...

без нажатия на сцепление - легкий шелест - в области корзины-коробки ...
при нажатии пропадает ...

проехал 850 км и 3 часа по пробкам - результат :
при выжатии сцепления начало постукивать в педаль сильнее и сильнее ...
потом начал появляться запах горелого(горячего) железа ...

потом при нажатии сцепления педаль провалилвсь ... - сцепления нет !!!
после вскрытия оказалось :
сработался диск ... выжимной в подведенном состоянии ... нагрелся - заклинило ...
срезало выжимным нажимные лапки у корзины ...
-----------------------------------------
заменил корзину+диск+выжимной ...



Автор: Максим 31.10.2010, 21:59

мой пробег был всего 40 тысяч. Педаль сцепления была тугой (это только сейчас понял, в сравнении), срабатывала в самом низу. На малых оборотах я даже заглох, чуть отпустив педаль. + подергивалась машинка+динамика как-то ушла. Плюнул, купил комплект Валио. Сегодня поменял комплект сцепления + масло в коробке. Что сказать? побежала машинка как я уже и забыл))) Педалька мягкая, как будто нет ее. Динамика - ого-го. В общем, я доволен.
PS Мастера сказали, что сцепление-то, в общем, и не изношено совсем. Мол, чего это вы менять-то его вздумали?

Автор: DimaSys 31.10.2010, 23:09

Опыт многих подтверждается. Диск сам изнашивается мало (при обычной езде). Основной виновник - выжимной.

Автор: kornak 31.10.2010, 23:12

менял на пробеге 120тыщ: у выжимного внешняя обойма стерта на 2/3 и при извлечении сцепления он разлетелся по ремзалу) а диск доволно сильно изношен, вроде даже прожжен. это я люблю просто трогатся "как на автомате")

Автор: Иван Таранов 17.11.2010, 9:36

Отчитаюсь и я по замене сцепления.
Гетц 2007г.в. 83т. пробега всего.
Месяцев 7 назад начал прослушиваться шелестящий звук при холостых оборотах - грешил на ремни и подшипник генератора.
Потихоньку поменял ремни - покрутил гену - гена в порядке.
Почитал форум - народ глаголил - посмотри выжимной.
В общем пока я запрягал, тут он и сам голос прорезал - запел в полный голос при нажиме сцепы.
Делать нечего - наскреб денег - купил комплект Валео, масло в КПП и договорился "назавтра" поменять.
Накануне - на обратном пути из магазина з\ч педаль сцепления вдруг провалилась полностью - до гаража дотянул на "второй".
Вскрытие показало:
- полное разрушение и "завязывание в узел" выжимного
- лепестки корзины сильно покоцаны и изношены
- диск почти полностью изношен и сильно подожжен - это видимо пока я на "второй" катался
- И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!!!! сломана направляющая втулка выжимного!!!!
сразу даже не обратил на нее внимание, а как увидел - так все и опустилось....
В общем пока я был в грустных думах о поиске нового картера КПП и последующей переборки коробки, покупки б\у КПП и т.д. мой слесарь порывшись в закромах вытащил на свет холодную сварку.... Замаячило в конце тоннеля....
Втулка сломалась заподлицо с картером, довольно ровно. Плохо было то, что поверхность втулки была сильно поцарапана разлетевшимся выжимным.
Попробовали пошкурить - вроде получается (потом поняли - она не только покоцана, но на нее еще наплавилась пластмасса от выжимного). Вывели внешнюю поверхность втулки шкуркой, пошкурили также картер вкруг места излома - чтобы лучше сварка прихватилась, поставили керном метки - чтобы потом было видно как ставить на место (когда сваркой намажешь - не увидишь место излома и можешь неправильно приклеить втулку). Обезжирили все хорошенько, перекрестились и начали клеить\приваривать. Главное следить чтобы сварка не выдавилась внутрь и не прихватила вал коробки, и чтобы втулка встала на свое место и соосно валу. Через час начали собирать и ставить на место коробку....
Еще через час я оценил результат.

ИТОГ
Машину не узнал..... Работает тииииихо, скорости включаются легонечко, педаль - там вообще была хохма я, когда сел заводить, аж закричал что воздух в системе или цилиндр сцепления выпал - мой слесарь поглядел на рабочий цилиндр сцепления - говорит "повыжимай" - повыжимал - смеется -"все нормально работает" - просто настолько легкое сцепление стало, что я его не узнал.

ВЫВОД
- при первых подозрениях на выжимной - бегом в ремонт, а уж если засвистел - лучше на веревке до ремонта, чем потом так мучиться с обломаной направляющей.
- сам выжимной у нас, извините, полное "гуано" - тонкий выштампованный металл в обоймах и все это вварено в пластиковый!!! корпус. Напомню - брал Валео - поставщик двора - стояло тоже Валео. Сам подшипник на вид хлипковат, да и смазки "лишней" как у наших - не видать. Считаю - очень слабое звено в машине.
- разлетевшийся выжимной подшипник на 99% СЛОМАЕТ направляющую втулку, что иногда (в худшем, чем у меня случае) может привести к покупке нового картера (как вариант б\у КПП) и вообще к большому оттоку наличности из семейного бюджета
- просто отломанную направляющую возможно приклеить холодной сваркой!!!
- крайне нежелательно долговременное стояние с работающим двигателем и выжатым сцеплением!!!
- выше давали совет смазывать выжимной через пыльник вилки - думаю как временная мера хорошая. Помимо смазки самого подшипника, смажется еше и поверхность втулки, по которой он двигается.
Но если уж подшипник, как говорится "пошел", то лучше не ждать, а сразу менять - запаса прочности, как у "наших" у него нет совсем.
Да,вот еще, чтобы не возникало лишних вопросов - стаж у меня с 92 года, машин поменял уже штук 8, поэтому сцеплением пользоваться умею :) и с выжатым не катаюсь. Вообще это мой первый ремонт такого плана.
Вот как-то так.

Автор: WADIE 17.11.2010, 13:21

Иван Таранов,
- у меня то-же :
пробег 110 тыс.
сначала шелестело в районе коробки ...
потом вибрировала педаль сцепухи ...
и в конце-концов педаль провалилась ....
-----------------------
выжимной разлетелся на куски - половины лепестков в корзине не было ...
- втулку размочалило на несколько частей ( оторвало вместе с наплывом сальника вала коробки ) - и трещина от сальника ...

- вылечилось заменой корпуса коробки ( и перестановкой всей её требухи )
- оказывается корпус-( с колоколом сцепления ) можно купит родной ( корейский ) около 11 тыр... - но ждать 5 дней ...
-------------------------

варить никто не взялся ... - не надолго говорили ....

Автор: Иван Таранов 17.11.2010, 15:33

WADIE

Вам повезло меньше....

Просто для себя на всякий случай интересно:
- коробка сразу в новый корпус встала или потребовалась регулировка и настройка по месту? шайбы какие-нить регулировочные?
- если не секрет во сколько обошлась переборка?
____________
Я не варил - я приклеил "холодной сваркой".
Поэтому и интересуюсь на всякий случай.

Автор: WADIE 17.11.2010, 16:07

Цитата(Иван Таранов @ 17.11.2010, 15:33) *
WADIE

Вам повезло меньше....

Просто для себя на всякий случай интересно:
- коробка сразу в новый корпус встала или потребовалась регулировка и настройка по месту? шайбы какие-нить регулировочные?
- если не секрет во сколько обошлась переборка?
____________
Я не варил - я приклеил "холодной сваркой".
Поэтому и интересуюсь на всякий случай.


- в новый корпус встало всё и сразу ... сначала запресовали сальники ...потом пришлось переставить обойму подшипника ( конусный роликовый подшипник ) ... под ним пластиковая шайба - направляющая масла ...
- никаких настроек ...- никаких шайб ....
- только пришлось немного повозиться с переключающими кулисами ( механизм выбора-переключения передач ) ...( снимать и правильно выставить тяжело )

- сцепление валео полный комплект ( и диск и корзина и выжимной ) - 3,5 тыр
( родное сцепление то-же валео ... )
- корпус коробки - 10,8 тыр
- перебор коробки - 5 тыр
- замена сцепления - 2 тыр
- масло мотюль 75/90 синтетика по 800 руб/литр
- минус скидка 20%
=================
итого : 20 тыр

Автор: AlexJP 17.11.2010, 16:15

Иван Таранов, WADIE
У меня была. в своё время, VW Jetta-2... При пробеге около 230 тык. (моих было 50) отвалился кронштейн педали сцепления, естественно педаль перестала работать... В ближайшем сервисе предложили (до конца не разобравшись) поменять всё сцепление в сборе, поменяли, а уже потом обнаружили, что можно было ничего не менять, а только кронштейн приварить... Что и сделали... А еще через 20 тык. я её продал... За последующие 15 тык. новая владелица сожгла "новое" сцепление до "заворота" абразивных накладок...

Автор: WADIE 18.11.2010, 14:01

AlexJP, - а это к чему ? - к упаданию педали ??? - так у нас гидравлика ... а я всегда сам глазками смотрю - и нахожусь ррядом с ремонтируемой машиной всегда !!!
- на старой машине - VW - passat 2 - я умудрился 2 раза ломать педаль сцепления ... по-середине ( между шарниром и накладкой педали )
- было тугое сцепление - троссовое ... не хотелось менять корзину сцепления ....

Автор: AlexJP 18.11.2010, 14:15

Цитата(WADIE @ 18.11.2010, 14:01) *
AlexJP, - а это к чему ? - к упаданию педали ??? - так у нас гидравлика ... а я всегда сам глазками смотрю - и нахожусь ррядом с ремонтируемой машиной всегда !!!
- на старой машине - VW - passat 2 - я умудрился 2 раза ломать педаль сцепления ... по-середине ( между шарниром и накладкой педали )
- было тугое сцепление - троссовое ... не хотелось менять корзину сцепления ....

Это я к тому "сколько живет сцепление"...

Автор: WADIE 19.11.2010, 11:55

AlexJP,

- а сцепление может прожить и 400000 ...
- всё зависит как им пользоваться ...

Автор: AlexJP 19.11.2010, 12:27

Цитата(WADIE @ 19.11.2010, 11:55) *
AlexJP,

- а сцепление может прожить и 400000 ...
- всё зависит как им пользоваться ...
Абсолютно согласен!
Ну, моё-то на Jetta, аккурат, 230 тык успело пройти... Если бы не меняли, то и дальше бы жило... Viannen_loungelizard.gif

Автор: mihail23mmk 15.2.2011, 13:16

Машина июль 2005г. 1,3 пробег 137 000 км. К сцеплению пока притензий нет, хотя педалька потяжелела. Думаю поменять только выжимной и вилку.

Автор: WADIE 15.2.2011, 14:51

mihail23mmk,
а вилку зачем ???
- к ней претензии ?

Автор: SolovyevAndrej 15.2.2011, 16:29

вилку тоже лучше поменять .Я один раз поменял всё кроме вилки и она сломалась через 3 км пришлось всё заново разбирать ( Хотя это было на зыгулях . Но знающие люди сказали что такое часто бывает .

Автор: din 15.2.2011, 16:43

Цитата(SolovyevAndrej @ 15.2.2011, 16:29) *
вилку тоже лучше поменять .Я один раз поменял всё кроме вилки и она сломалась через 3 км пришлось всё заново разбирать ( Хотя это было на зыгулях . Но знающие люди сказали что такое часто бывает .

я тоже начитался страхов про то, что вилка изнашивается, и надо ее менять. там цена вопроса рублей 400.
а потом забил :) вот 20 тыщ. уже проехал - 3 раза тьфу, пока ничего не отвалилось

Автор: Nikkit 15.2.2011, 17:01

Цитата(Иван Таранов @ 17.11.2010, 9:36) *
Отчитаюсь и я по замене сцепления.
Гетц 2007г.в. 83т. пробега всего.
Месяцев 7 назад начал прослушиваться шелестящий звук при холостых оборотах - грешил на ремни и подшипник генератора.
Потихоньку поменял ремни - покрутил гену - гена в порядке.
Почитал форум - народ глаголил - посмотри выжимной.
В общем пока я запрягал, тут он и сам голос прорезал - запел в полный голос при нажиме сцепы.
Делать нечего - наскреб денег - купил комплект Валео, масло в КПП и договорился "назавтра" поменять.
Накануне - на обратном пути из магазина з\ч педаль сцепления вдруг провалилась полностью - до гаража дотянул на "второй".
Вскрытие показало:
- полное разрушение и "завязывание в узел" выжимного
- лепестки корзины сильно покоцаны и изношены
- диск почти полностью изношен и сильно подожжен - это видимо пока я на "второй" катался
- И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!!!! сломана направляющая втулка выжимного!!!!
сразу даже не обратил на нее внимание, а как увидел - так все и опустилось....
В общем пока я был в грустных думах о поиске нового картера КПП и последующей переборки коробки, покупки б\у КПП и т.д. мой слесарь порывшись в закромах вытащил на свет холодную сварку.... Замаячило в конце тоннеля....
Втулка сломалась заподлицо с картером, довольно ровно. Плохо было то, что поверхность втулки была сильно поцарапана разлетевшимся выжимным.
Попробовали пошкурить - вроде получается (потом поняли - она не только покоцана, но на нее еще наплавилась пластмасса от выжимного). Вывели внешнюю поверхность втулки шкуркой, пошкурили также картер вкруг места излома - чтобы лучше сварка прихватилась, поставили керном метки - чтобы потом было видно как ставить на место (когда сваркой намажешь - не увидишь место излома и можешь неправильно приклеить втулку). Обезжирили все хорошенько, перекрестились и начали клеить\приваривать. Главное следить чтобы сварка не выдавилась внутрь и не прихватила вал коробки, и чтобы втулка встала на свое место и соосно валу. Через час начали собирать и ставить на место коробку....
Еще через час я оценил результат.

ИТОГ
Машину не узнал..... Работает тииииихо, скорости включаются легонечко, педаль - там вообще была хохма я, когда сел заводить, аж закричал что воздух в системе или цилиндр сцепления выпал - мой слесарь поглядел на рабочий цилиндр сцепления - говорит "повыжимай" - повыжимал - смеется -"все нормально работает" - просто настолько легкое сцепление стало, что я его не узнал.

Разве холодная сварка клеит??? Помоему это ерунда!!! Трогал этот пластилин - так и не понял почему его называют "холодной сваркой"

Автор: mihail23mmk 18.2.2011, 19:46

Цитата(WADIE @ 15.2.2011, 14:51) *
mihail23mmk,
а вилку зачем ???
- к ней претензии ?

по опыту знаю, если не ждать появления свистов и скрежетов в сцеплении,а производить замену во время когда все агрегаты еще более-менее работают исправно, то замена нужна только выжимному и вилке, на вилке образуется выработка и со временем её нужно будет менять, а диск и корзина как правило ещё спокойно ходят 50 тык

Автор: WADIE 18.2.2011, 19:53

- у меня корзина полетела на 100 тыс...

Автор: Vampairo 25.4.2011, 17:10

подскажите какую вилку брать! геша 2004 года, 1.1
кучу магазинов объездил, нету даже под заказ, в одном нашли, но там их 3 на выбор

Автор: WADIE 26.4.2011, 20:35

- а что вилку менять ??? - меняем сразу всю машину !
-------------------------
- вилка практически не изнашивается ... ( 2-3 комплекта выжимных и сцеплений выходит )

Автор: Vampairo 26.4.2011, 22:05

думаешь?а то рекомендуют и вилку!а все маги оббегал!или за тысячу какую то вилку впаривают или тупо вобще нет даже под заказ

Автор: Frost2000 28.4.2011, 18:17

Ребят,скажите как называется оригинальное сцепление на гетц?если поставлю валео норм будет?

Автор: Vampairo 28.4.2011, 21:06

я себе все заказал валео! лишь бы подошло, а то на 1.1 такие сложности были

Автор: WADIE 28.4.2011, 22:52

Frost2000, на многих гетцах родное с завода - это валео !

Автор: Frost2000 29.4.2011, 9:19

Цитата(WADIE @ 28.4.2011, 23:52) *
Frost2000, на многих гетцах родное с завода - это валео !

Просто зашел в магазин,дал вин мне сказал валео оригинал.я не понял сначало.думал не бывает оригинал валео)))спасибо буду знать

Автор: ТИМИ 2.5.2011, 19:50

У меня пробег 163 тыщи жду когда кончится сцепуха. Пока без нареканий. Езжу по городу.

Автор: Vampairo 5.5.2011, 18:44

сегодня сменили! тоял с завода валео, на валео и сменил, обошелся комплект мне в 2480 р и 2400 работа! в тоге- диск старый-как новый, корзинка подпалена чуток, выжимной гудеть начинал! зато теперья не узнаю машину, сцепление как будто перышко!такое мягкое, никада ни н 1 машине (у меня все бу правда были) таког оне было) щас заново учусь выжимать)))

Автор: KillHunter 22.6.2011, 7:14

Срочно! Помогите! есть сомнения!
Купил Корзину сцепления от Valeo КОД:VKD30923 подойдет ли на Дорестайл 2004 г. 1.3 ?
правильно ли мне продал продавец ?

Автор: Шурик71 23.6.2011, 11:04

на 1,3 нужно:
корзина 41300-22710 (можно взять Valeo HDC-75)
диск 41100-22740 (можно взять Valeo HD-78)
выжимной 41421-22800
вилка 41430-22652

корзина сцепления 41300-22700
диск сцепления 41100-22695
вилка сцепления 41430-22652


Автор: KillHunter 24.6.2011, 7:04

Сегодня на 1.3 поменяли сцепление
такие детали тоже подошли:

1. Valeo PHC PRB-04 Подшипник выжимной
2. Valeo VKD35995 Диск сцепления
3. Valeo VKD30923 Корзина сцепления (шт.)

Автор: denchi 4.7.2011, 13:38

Подскажите с таким вопросом: появился писк в движении, стоит чуть нажать сцепление писк прекращается. Иногда при переключении на 2-ю передачу бывает будто задевает обо что-то слегка. На это может влиять сцепление? Отец проехался на машине, говорит нормальное у тебя сцепление, ничего не ведёт! Может его просто прокачать нужно?

Автор: ING 5.7.2011, 8:15

Цитата(KillHunter @ 24.6.2011, 8:04) *
Сегодня на 1.3 поменяли сцепление
такие детали тоже подошли:

1. Valeo PHC PRB-04 Подшипник выжимной
2. Valeo VKD35995 Диск сцепления
3. Valeo VKD30923 Корзина сцепления (шт.)


хороший ответ, а для 1,4 подобные коды или код всего комплекта сцепления кто-нибудь знает

Автор: Виктр Саныч 5.7.2011, 8:33

denchi, со второй передачей у многих такая беда. Это из-за синхронизаторов. Плавнее попробуй рычаг ворочать =))

Автор: denchi 13.7.2011, 19:12

Цитата(denchi @ 4.7.2011, 14:38) *
Подскажите с таким вопросом: появился писк в движении, стоит чуть нажать сцепление писк прекращается. Иногда при переключении на 2-ю передачу бывает будто задевает обо что-то слегка. На это может влиять сцепление? Отец проехался на машине, говорит нормальное у тебя сцепление, ничего не ведёт! Может его просто прокачать нужно?


Сегодня поменял комплект сцепления, педаль стала мягкой и легче трогаться с места стало, ловит в самом начале.
НО писк остался, возможно даже больше стал, чуть нажимаешь педаль - пропадает, при увеличении скорости писк усиливается, что это всё-таки может быть? на нейтралке тоже этот писк слышится!
И ещё ощущается небольшая вибрация в педали при отпускании в движении, мастер сказал притрётся и пройдёт, так ли это?

Автор: vodilkagetz 20.7.2011, 0:07

Братья и сёстры!!! Все пишут, что сцепление надо брать Валео, типа такое же в оригинале))))) Да там Валео но не такое. У меня есть два друга работающих на автозаводах (один в европе), так вот, есть валео для продажи в магазе (типа ЗИП в советские времена), а есть Валео для конвейера.... Так вот, для конвейера процент выбраковки минимален, в отличии от.......... Это как икра красная для ресторана Метрополь и для кафе в деревне Клюево))))))))))))))))))))))))))) Выбор за вами. Оригинал вам в помощь.))))))))))))))))))))))))

Автор: ING 20.7.2011, 10:42

Цитата(vodilkagetz @ 20.7.2011, 1:07) *
Братья и сёстры!!! Все пишут, что сцепление надо брать Валео, типа такое же в оригинале))))) Да там Валео но не такое. У меня есть два друга работающих на автозаводах (один в европе), так вот, есть валео для продажи в магазе (типа ЗИП в советские времена), а есть Валео для конвейера.... Так вот, для конвейера процент выбраковки минимален, в отличии от.......... Это как икра красная для ресторана Метрополь и для кафе в деревне Клюево))))))))))))))))))))))))))) Выбор за вами. Оригинал вам в помощь.))))))))))))))))))))))))

ваши друзья работают на автозаводах, а Вы интересно где? не у официального ли дилера?

Автор: Robingood 20.7.2011, 10:49

to_become_senile.gif
Пробег 123 тыс. появился свист при нажатии сцепления.
Заехал в сервис, сказали выжимной.
Заказал у них же (2850руб. и неделя ожидания).
Работу обозначили в пределах 4500руб.
Подивились живучисти сцепления, сам рад что так долго продержалось, при том без нареканий.

Автор: vodilkagetz 20.7.2011, 11:14

Цитата(ING @ 20.7.2011, 11:42) *
ваши друзья работают на автозаводах, а Вы интересно где? не у официального ли дилера?

Я от чистого сердца а вы...... нет я не работаю у офф диллера и ваще в сервисах каких либо)))))))) Просто предпочитаю оригинал, как в жизни, так и в машинах))))))))

Автор: mihail23mmk 20.7.2011, 19:14

Машина июль 2005г. 1,3 пробег 137 000 км. К сцеплению пока притензий нет, хотя педалька потяжелела. Думаю поменять только выжимной и вилку.
Так я ничего и не менял. Сейчас уже 149 500. Вроде все нормально, но завтра иду оплачивать комплект валео, пускай лежит в багажнике на всякий случай.

Автор: Natik-13 4.8.2011, 23:55

Машинка 2005 года, 1.3. Все плановые ТО пройдены вовремя. Пока была гарантийная, обслуживалась у официалов. Затем - не у офф, но в проверенном сервисе.
На 82 000 в хлам развалился выжимной. Причем, как-то неожиданно - ничего не предвещало. На работу я утром приехала нормально. После работы сажусь, педаль сцепления выжимаю, завожу и...... педаль начинает дико бить меня по ноге. Пытаюсь тронуться с места - ан не тут-то было! В общем, с горем пополам доползла до дома. Ясно было, что сцепление. Менять по частям не захотела, т.к. за работу все-равно платить полную стоимость, а по частям частичная замена не сильно удешевляет, а пробег уже не маленький.
С утра пораньше занялась поиском сцепления по VIN-коду. Увы, оказалось проблемой - нет в наличии, нужно заказывать. Нашла в одном месте по приемлемой цене - 3700 руб. (официалы мне назвали цену 9000 руб. только за само сцепление без работы). Заказала. К 15.00 сцепление должны привезти на работу.
Я потихонечку машину отогнала на сервис. Благо, очень близко к дому. Договорились, что, как только сцепление мне доставят, я им позвоню и они начнут разбирать машину. А я тем временем привезу сцепление. Все сделали, как и планировали. Все оказались пунктуальными - одни вовремя привезли, другие вовремя разобрали...
Но вот было удивление, когда я привезла сцепление. Оно не подошло!!! Проверили еще раз по VIN. Тут ошибки не было - все точно. Но на моей машине оказалось сцепление от Accent 1.5.
В общем, поставили новое от Accent 1.5. А то я сдала обратно в магазин. Причем, на сервисе мне сказали, что с корейцами это уже не первый случай в их практике, что по VIN-коду одна деталь, а на самом деле - другая.



Автор: artyomru 5.9.2011, 12:24

Natik-13, а двигатель 1,3 сколько л/с у вас 85 или 82 по птс?

Автор: Soaron 5.9.2011, 12:30

Цитата(artyomru @ 5.9.2011, 13:24) *
Natik-13, а двигатель 1,3 сколько л/с у вас 85 или 82 по птс?

1.3 2005 года 85 л/с, до этого 1.3 был 82 л/с.

Автор: vandalf 14.9.2011, 21:13

Цитата(Ноксирон @ 4.9.2009, 1:32) *
Это понятно, но в пробках порой просто бЕсит :twisted:

Привет всем. Сегодня услышал первый признак износа сцепления, стал стонать выжимной. Думать не буду заменю весь комплект что дальше не париться. Пробег 154 000 км. по дорогам России. Считаю что прожило долгую и счастливую жизнь. to_become_senile.gif

Автор: bpa2004 11.11.2011, 16:58

79000, 2005 г. вып. - сцепление в норме, как и задние барабанные тормоза))

Автор: ofsayder 14.11.2011, 13:16

Цитата(RealMK @ 17.3.2009, 9:49) *
У меня пробег 26000, начало скрипеть при включении передачи, подозреваю что сцепление. Сколько оно должно жить? Не рано ли оно...

Здравствуйте у меня пробег гетца 2007 года 226000 т. км только щас буду менять

Автор: лётчик 14.11.2011, 17:36

2006 год .. пробег 40 000км. развалился сипоратор... вот вам и живучесть((

Автор: gremlyn3 14.11.2011, 19:52

буду наверно коробку для переборки снимать, стоит заодно сцепление сменить?

Автор: WADIE 14.11.2011, 22:05

gremlyn3,
- да уж меняй всю машинку целиком - что мелочиться ...

Автор: gremlyn3 14.11.2011, 22:10

не пойдет Viannen_loungelizard.gif

Автор: WADIE 14.11.2011, 22:28

тогда сначала проверь - а уж потом ... если есть сильный износ - то меняй ...

Автор: xxxdead2009 22.11.2011, 0:36

Пробег 62000 км.... сцепление умерло!!!!

Автор: Капрал 22.11.2011, 7:04

85 т.км. - полет нормальный

Автор: bumbaka 22.11.2011, 9:16

На 82-83 тыщах зашурстел выжимной. Пока собрался, купил сцепление - к 84 тыщам шумел очень прилично. Поменял, педаль стала лёгкой, шума нет - кайф. Выжимной был плох, еле прокручивался руками.

Автор: Алеф 22.11.2011, 9:19

Поменял на 97.000. Выжимной был уже на грани, но вида не подавал. Вскрытие помогло не попать в дороге )))

Автор: rgu 24.11.2011, 9:19

2006 г.в. пробег 45 т. км, тоже шелестит выжимной, вот и не знаю, стоит ли лезть в коробку???

Автор: Shoes 24.11.2011, 19:04

102700 км. Дорестайл 1,3л, 82л.с., зашелестел. Заказал на Экзисте комплект сцепления в сборе Valeo HDK-100 и вилку 41430-22652. Буду менять.

Автор: Drummer 8.12.2011, 22:36

Пробег 105 тыщ мотор 1,3 (85сил) Выжимной начализдаватьстрашные звуки! Решил ставить сцепу с запасом, от Кольта (держит до 200 сил)
Заказал корзину Exedy MBC 553
диск Exedy MBD 021U
выжимной Valeo 804 117
Говоря, что под него надо менять и маховик, ставить от Акцент 1,5 подскажите номер маховика, кто знает, 23200-26001 не подходит точно! (маховик по вин 23200-26101) такой же маховик вроде как и у акцента 1,5 у меня сцепа уже от 1,5 акцент?! КАК В 241 ПОСТУ?!??? Кто подскажет???
Все это сцепление на 215мм, сток - 200 мм но, если смотреть по ВИН-у, то корзина 41300-22710 на 215мм! (можно посмотреть в инфе номера Seco SCHD-391)
Как быть?!

Цитата(Natik-13 @ 5.8.2011, 1:55) *
Машинка 2005 года, 1.3. Все плановые ТО пройдены вовремя. Пока была гарантийная, обслуживалась у официалов. Затем - не у офф, но в проверенном сервисе.
На 82 000 в хлам развалился выжимной. Причем, как-то неожиданно - ничего не предвещало. На работу я утром приехала нормально. После работы сажусь, педаль сцепления выжимаю, завожу и...... педаль начинает дико бить меня по ноге. Пытаюсь тронуться с места - ан не тут-то было! В общем, с горем пополам доползла до дома. Ясно было, что сцепление. Менять по частям не захотела, т.к. за работу все-равно платить полную стоимость, а по частям частичная замена не сильно удешевляет, а пробег уже не маленький.
С утра пораньше занялась поиском сцепления по VIN-коду. Увы, оказалось проблемой - нет в наличии, нужно заказывать. Нашла в одном месте по приемлемой цене - 3700 руб. (официалы мне назвали цену 9000 руб. только за само сцепление без работы). Заказала. К 15.00 сцепление должны привезти на работу.
Я потихонечку машину отогнала на сервис. Благо, очень близко к дому. Договорились, что, как только сцепление мне доставят, я им позвоню и они начнут разбирать машину. А я тем временем привезу сцепление. Все сделали, как и планировали. Все оказались пунктуальными - одни вовремя привезли, другие вовремя разобрали...
Но вот было удивление, когда я привезла сцепление. Оно не подошло!!! Проверили еще раз по VIN. Тут ошибки не было - все точно. Но на моей машине оказалось сцепление от Accent 1.5.
В общем, поставили новое от Accent 1.5. А то я сдала обратно в магазин. Причем, на сервисе мне сказали, что с корейцами это уже не первый случай в их практике, что по VIN-коду одна деталь, а на самом деле - другая.

У тебя 85 сил мотор?!

Автор: harvat83 9.12.2011, 9:26

пробег 140000,поеду в выходные менять сцепление,правда шумит только выжимное,решил сразу все поменять,стоит еще родное сцепление....и-и-и-ха-а-а)))))))))


Автор: Drummer 11.12.2011, 19:51

я еще не менял но выяснилось, что у меня(1,3 85 сил) по вин маховик 23200-26101 (на 215мм) у 1,3 82силы 23200-26001 (на 200мм) инфа тоже по вин!
корзина на 1,3 82 силы 41300-22700
на1,3 85 сил 41300-22710

Автор: freak 11.12.2011, 22:16

На прошлых выходных заменили сцепление, пробег почти 145000, 2005 г.в., 1.3. Зашумел выжимной, поменял все.
Брал:
Диск сцепления - 41100-22740
Корзина сцепления - 41300-22710
Подшипник сцепления выжимной - 41421-22800
Рычаг привода сцепления - 41430-22652

Автор: Vector 12.1.2012, 6:47

на 94 тыщах менял сцепу
кстати комплект: диск, корзина выжимной взял всего за 3 т.р.=)

Автор: Vinya_jr 12.1.2012, 8:53

Двиг. 1.3 82 л.с.
Менял на 156 000 км, если спокойно ездить можно было до 160т.к. потерпеть

Автор: Hrundel 7.4.2012, 17:52

Хочу поменять полностью сцепление на Getz 1.1 рестайл.
Подскажите коды оригинальных запчастей пожайлуста!
А также код сцепления валео не оригинальный. Спасибо!

Автор: Hrundel 9.4.2012, 23:56

Цитата(Hrundel @ 7.4.2012, 19:52) *
Хочу поменять полностью сцепление на Getz 1.1 рестайл.
Подскажите коды оригинальных запчастей пожайлуста!
А также код сцепления валео не оригинальный. Спасибо!

да чуть не забыл, машина 2010 года выпуска

Автор: legusha44 13.4.2012, 17:25

Валео комплект:диск,корзина,выжимной-2300. Пробег 150 000 км. Хотя на старом много ещё немного погонять to_pick_ones_nose_eat.gif

Автор: Sega 30.4.2012, 21:14

Подскажите, на getz 1.3 (85) 2005 г. сцепление большое (215мм) или маленькое (200мм)? Взаимозаменяемы ли они?
Оригинальные номера: корзина 41300-22710, диск 41100-22740, подшипник 41421-28000.
Какой комплект подойдет: Valeo 826 993 или Valeo 826 415?
Стоит ли брать комплект или лучше отдельно оригиналы?
Подойдет ли подшипник 41421-22800?
Как по качеству подшипник Valeo 804 117 ?

Автор: lordlagg 3.5.2012, 17:46

Подскажите каталожные номера комплекта сцепления и вилки на гетц ДОрестайл 1.6. По ВИНу 2005г, по ПТС 2004,3х дверка, менеджер в экзисте ничего дельного посоветовать не смог-сказал что по каталогу бьется только комплект без выжимного,а какой выжимной брать он не знает. Выбираю между комплектами HDK-072, 826 788, 826 418, 826 417... есть спецы по запчастям?

Автор: Сныть 6.5.2012, 9:22

народ - подскажите плиз.....

хочу заказать комплект сцепления VALEO в экзисте - там предлагается 2-а варианта:

1. HDK - 099
2. HDK - 100
какой вариант лучше???????
разница в цене 400р.

у меня 1,4 / 98л.с.

Спасибо за ответ (заранее)!

Автор: gremlyn3 6.5.2012, 10:15

не знаю что за комплекты, брал 826 742
p.s. 97л.с ))

Автор: Сныть 8.5.2012, 8:06

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=ACB03A74&sr=-4[/img]

ссылка на предложение "экзист" - по корзине сцепления (внизу) прелагается 2-а варианта комплекта рем. сцепления.

как вы считаете, эти варианты все подходят на мой авто? (ранее брал топливный фильтр - не подошел зараза - с помощбю ножа и болгарки довели до ума, но глюки есть).

Автор: legusha44 12.5.2012, 17:34

Считаю, что разницы в комплектах нет и они оба подойдут. Но в случаях сомнения лучше заказать через менеджера и тем самым "свалить "ответственность на него. Тут, если что и с обменом проблем не возникнет biggrin.gif biggrin.gif

И брать конечно же лучше комплект от одного производителя

Автор: garikmih 3.6.2012, 12:51

Люди добры подскажите.
Машинка 132 тыс. 2005 года. Сцепление еще родное стоит и в движении не беспокоит за исключением того,что обратил внимание на странный звук при отпускании педали сцепления на малых передачах(например в пробке). Что может его вызвать?
По всей видимости пора туда залезть.. Буду брать сразу комплект сцепления,хотя наверняка диск вполне живой.

Автор: rgu 4.6.2012, 4:47

У меня тоже при отпускании звук был, потом звуки появились не только при отпускани))) пробег 63 т.км. Поменял неделю назад сцепление, хотел взять Valeo французское, но оно всеравно оказалось Valeo PHC (Корея), но тем не мене очень доволен, исчезди посторонние звуки, сцепление мягкое до такой степени, что мне поначалу казалось, что педаль просто проваливается. Кстати, с первого раза не получилось поставить коробку из-за того, что диск не по центру встал, в решении проблемы очень помогла жигулевская оправка, цена вопроса 120 р.

Автор: garikmih 4.6.2012, 20:25

rgu,
корзина в каком состоянии не обращали внимание?
Я почему то свой странный звук и даже легкую вибрацию вместе с ним связываю с выроботкой в корзине

Автор: rgu 5.6.2012, 4:41

garikmih?

я когда только отодвинул коробку у меня уже посыпались шарики подшипника)))
сам подшипник был просто в хлам покоцаный, получается, когда вилка поджимала его к лепесткам, он не крутился, а корзина крутилась.
В результате на лепестках образовалась выработка, а в общем она в хорошем состоянии, диск тоже, отходил бы еще тысяч 60-70, но т.к. все запчасти были уже куплены заменил все в комплекте.

Автор: bpa2004 5.6.2012, 10:39

на 101000 км зашумел выжимной, машина 2005 г, поменял корзину, диск, выжимной, ну и масло в коробке.

Автор: rgu 6.6.2012, 5:29

bpa2004,

Во сколько тебе обошлись подшипник, диск и корзина и чьего производства?

Автор: bpa2004 7.6.2012, 13:57

Цитата(rgu @ 6.6.2012, 6:29) *
bpa2004,

Во сколько тебе обошлись подшипник, диск и корзина и чьего производства?


Брал в Экзисте без скидок, так как их там у меня нет:

Hyundai/Kia Диск сцепления - 1 836,08 руб. арт. 41100-22740
Hyundai/Kia Корзина сцепления - 1 601,73 руб. арт. 41300-22710
Hyundai/Kia Подшипник выжимной - 612,14 руб. арт. 4142122810

Автор: bpa2004 7.6.2012, 14:04

Не забывайте ещё про маслице для коробки если меняете!

Автор: rgu 8.6.2012, 7:10

Цитата(bpa2004 @ 7.6.2012, 18:57) *
Брал в Экзисте без скидок, так как их там у меня нет:

Hyundai/Kia Диск сцепления - 1 836,08 руб. арт. 41100-22740
Hyundai/Kia Корзина сцепления - 1 601,73 руб. арт. 41300-22710
Hyundai/Kia Подшипник выжимной - 612,14 руб. арт. 4142122810



Итого 4 т.р., А я взял за 3 т.р.)))) Мораль в том, что в оригинале лежит тот же Valeo, только идет переплата за оригинальный штампик и упаковку.

Автор: Kikkas 8.6.2012, 10:56

На 78 тыс. с небольшим умер выжимной, развалился в хлам) Сцепление даже не думало еще буксовать, а выжимному настал конец. Поменял, заказывал через exist :

Valeo
826 417

Комплект сцепления (диск, корзина, выжимной)

Все вместе стоило чуть больше 2,5 тыс. руб. Плюс замена 4 тыс. руб. в Фаворите (на Кушелевке)

Автор: Hrundel 21.6.2012, 0:50

Люди кто знает код оригинального сцепления на гетц 1.1?????? Есть ли комплект? или все по отдельности надо? подскажите пожалуста

Автор: ТИМИ 21.6.2012, 20:08

Цитата(Hrundel @ 21.6.2012, 1:50) *
Люди кто знает код оригинального сцепления на гетц 1.1?????? Есть ли комплект? или все по отдельности надо? подскажите пожалуста

ВсЁ уже написано выше. В existе и комплект и отдельно можно заказать. Кстати Valeo в оригинале стоит. У меня на 193000 км. выжимной умер. механик в сервисе в шоке, сказал корзина и диск ещё столько же могли отходить. (эксплуатация по городу-такси ).

Автор: rustrex 22.6.2012, 11:10

Нужен совет!
Кукпил Гетца 1.1 с пробегом 13000км (реальный)
Так сцепление схватывает в самом верху (до этого ездил на батином туссане - схватывает в начале\середине), передачи включаются нормально только слышен еле еле заметный скрип педали сцепления при выжимании. педаль мякгая при нажатии.
Мне сказали знающие лююди что у меня педаль сцепления находится выше тормоза и газа - нужно регулировать. В сервисе Слав авто сказали педаль не регулируется и только менять сцепление. Стоимость: 5000руб работы и 4500руб запчасти.
Неужели при пробеге 13000км требуется замена????

Автор: Шурик71 22.6.2012, 11:28

rustrex,
у меня тоже почти в верху. так было с самого начала так и осталось. сцепление мягкое.

Автор: rustrex 22.6.2012, 14:09

Цитата(Шурик71 @ 22.6.2012, 12:28) *
rustrex,
у меня тоже почти в верху. так было с самого начала так и осталось. сцепление мягкое.

съездил в гараж отрегулировал педаль сцепления и прокачал само сцепление. Стало вообще отлично - схватывает в середине и уменьшился ход самой педали.

Автор: KocTuK2912 2.7.2012, 21:10

с месяц назад решил поменять сцепление комплектом(корзина, диск сцепления, выжимной подшипник, замена трансмиссионного масла), начала вибрировать педаль сцепления при высоких оборотах, грешил на выжимной подшипник, пробег 57000, я второй хозяин, в добавок схватывало сцепление в самом конце..
Так вот менял у официалов в РРТ-выборгское, по началу казалось что всё стало в норму, да и педаль на какое то время стала полегче...но спустя месяц не покидает чувство что меня [censored](извиняюсь за мат, но из песни слов не выкинешь), во первых вибрация педали снова появилась на высоких оборотах(скажем при 3000 при переключении на высшую передачу) но ещё и на холостых, при лёгком касании педали сцепления тоже вибрирует зараза...мне нужен совет!!!

Бан на 5 дней за нецензурщину.

Автор: Yahel 17.7.2012, 9:45

Уважаемые вот эти коды,полный набор сцепления для Дорестайла 1.3 под замену,или есть ещё что то?
4130022700 корзина сцепления
4142128000 выжимной
4110022695 диск сцепления
4143022652 Вилка сцепления

Автор: Eugenique 17.7.2012, 22:25

Машинка Гетц, дорестайл, 1,3, 2005 год, 72500 пробегу.
Моя дурная привычка держать ногу все время на педали сцепления сыграла свою злую шутку - сцепа медленно но верно начинает умирать - с места можно трогаться хоть на 5й передаче - сначала машина едет как обычно, будто она на первой, а уже только потом идут вибрации, с 1й на 2ю переключается, обороты растут (3-4 тыс.), а машина меееееедленно начинает разгоняться, каа ленивец какой-то.
Муж сказал, что сцепу надо менять, но не срочно, через полгода, когда совсем сцепление помрет. Расстроена и вся в сомнения, что менять - сцепление, машину или мужа...............

Извините, ни разу не сарказм. Просто обидно sad.gif

Автор: DarkElf 17.7.2012, 22:33

обидно что? что сцепление убили? а менять лучше не откладывая. иначе к итак не дешевой операции добавится еще и стоимость эвакуатора. а полгода с буксующим сцеплением вы точно не проездите.

Автор: Eugenique 17.7.2012, 22:56

Цитата(DarkElf @ 18.7.2012, 0:33) *
обидно что? что сцепление убили? а менять лучше не откладывая. иначе к итак не дешевой операции добавится еще и стоимость эвакуатора. а полгода с буксующим сцеплением вы точно не проездите.

Пока не убила, добиваю в питерских пробках :)
Обидно (чисто мое женское поплакаться), что формируются дурные привычки за рулем - недовыжимать сцепление, не пристегиваться, держать руль только левой рукой и так далее... А отучиться от них сложно.

К замене готова, сервис знаю хороший, проверенный. Осталось только с кодами запчастей в Экзисте не пролететь.
Я смотрю, многие тут Валю хвалят?

Автор: Rad&K 17.7.2012, 23:43

По опыту, могу сказать, что имеет еще место глюк в виде запоздалого срабатывания штока сцепления.
Симптомы: временами после переключения на передачу выше - газуешь, а она чёт думает, затем глухой стук и тяга пошла. :)
Т.е. изначально подозрение на выжимной, но, как всегда, показываешь официалу - срабатывает как часы. :)
Замучил я ИХ до тех пор, пока они просто не побрызгали ВД-шку на шток. :) И все стало ОК!
Ну и я взял себе на заметку. Проявлялось где-то через каждые 15-20тыс.км.

PS: Включенный кондишн тут ни при чем, сразу скажу.

Автор: Rad&K 18.7.2012, 0:02

Что-то редактировать не дали... :)
Включенный кондишн тут ни при чем, сразу скажу. На сервисе все на кондишн валили изначально.

По поводу срока работы и замены:
На 100т.км (6 лет) стала через раз включаться первая, трогался со второй. Проездил еще дней десять. Купил все запчасти, записался на ремонт и на пути в сервис ОНО накрылось окончательно - дотянули на лямке. :)
Менял в комплекте, как и следует. Первое время было очень непривычно мягкое, затем стало как обычно.

Автор: Eugenique 18.7.2012, 9:05

Хочу добавить - стала замечать, что при равных прочих условиях (езда на небольшие расстояния, без стартов со светофоров и тапки в пол) увеличился расход бензина. Грешила на старое масло, забитый воздушный фильтр и свечи - масло недавно сменила, фильтр новый поставила, свечки в норме - неужто это все из-за проблем со сцепой? На расход при проблемах с коробкой кто-нибудь обращал внимание, как он себя вел - увеличивался, уменьшался или оставался прежним?

Автор: DarkElf 20.7.2012, 21:33

Цитата(Eugenique @ 17.7.2012, 23:56) *
Пока не убила, добиваю в питерских пробках :)
Обидно (чисто мое женское поплакаться), что формируются дурные привычки за рулем - недовыжимать сцепление, не пристегиваться, держать руль только левой рукой и так далее... А отучиться от них сложно.

К замене готова, сервис знаю хороший, проверенный. Осталось только с кодами запчастей в Экзисте не пролететь.
Я смотрю, многие тут Валю хвалят?


рублем лечится. пару раз сцепление поменяете - и все пройдет.
лучше, конечно, пару дней сознанием убирать ногу с педали, так и привыкните.

а от непристегивания - выберите безопасную пустую площадку, возьмите мягкую подушечку, положите ее на руль, разгонитесь до 5 км/ч и шарахните со всей дури по сцеплению и тормозам. а потом тоже самое, но пристегнувшись.

Автор: Union_Jack 20.7.2012, 21:41

Цитата(Eugenique @ 18.7.2012, 10:05) *
Хочу добавить - стала замечать, что при равных прочих условиях (езда на небольшие расстояния, без стартов со светофоров и тапки в пол) увеличился расход бензина. Грешила на старое масло, забитый воздушный фильтр и свечи - масло недавно сменила, фильтр новый поставила, свечки в норме - неужто это все из-за проблем со сцепой? На расход при проблемах с коробкой кто-нибудь обращал внимание, как он себя вел - увеличивался, уменьшался или оставался прежним?

Срочно менять машину и мужа, замена сцепы не поможет )))

Автор: spore1000 18.9.2012, 12:53

Всем привет!
Купил Гошу с пробегом в 100000км.,2004г.,1,3
Свистит выжимной, все сервисы говорят что надо менять "полностью сцепление" цена вопроса по запчастям:
Диск сцепления
1 370,90
Корзина сцепления
1 190,42
Подшипник выжимной
943,77
Итого: 3505,09
Плюс работа 3000т.р.
По итогам работы отпишусь о проделанной работе.

Автор: дывялвипм 18.9.2012, 14:10

spore1000, главное отпишитесь когда снова засвистит. rolleyes.gif

Автор: WADIE 18.9.2012, 20:51

spore1000,
попробуй заказать весь комплект целиком ... будет ощутимо дешевле !

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)