шипуче-липучий холивар |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
шипуче-липучий холивар |
25.11.2014, 6:56
Сообщение
#1
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
Вот я и говорю, что владельцы липучек и хотят, чтобы шипованые вешали наклейки. Боятся, что липучка не держит. Хах... Липучка не держит?) Наверное уже лысая? а вообще Достоинства шипованной резины. Автопокрышки такого типа рекомендуются жителям дорог, требующих повышенной проходимости, то есть тем, кто живет в пригороде или загородом. Поясню почему. Дело в том, что дороги вне городов отличаются большим количеством виражей и поворотов, гололедом или тем, что покрыты рыхлым снегом. Поэтому именно на них автолюбитель сможет оценить преимущества шипованной резины по сравнению с липучкой. Во-первых, шипованная резина имеет небольшой тормозной путь и быстрое развитие скорости на обледенелой дороге, это самое главное достоинство шипованной резины по сравнению с «липучкой», но не единственное. Во-вторых, прекрасное сцепление с дорогой (описанной выше). В-третьих, отличная устойчивость на дороге. В-четвертых, отсутствие заносов на поворотах, которыми усыпана загородная дорога. А если пришла оттепель, и лед начал таять, то на такой дороге без шипов уж точно не обойтись. Недостатки шипованной резины. большой уровень шума; увеличенный расход топлива; при морозе больше — 35 градусов шипы становятся бесполезным атрибутом, ведь даже они не способны будут взять твердый лед, который образуется на дороге при такой температуре. Конечно, нельзя отнести к достоинствам «привычку» шипов время от времени выпадать. Ну, и еще один, обнаруженный мною, недостаток – абсолютная бесполезность шипованной резины на чистом и мокром дорожном покрытии. Мало того, при использовании шипов при таком покрытии, ухудшается управляемость автомобиля, возрастает его тормозной путь, да и шины быстро изнашиваются. Недостатки липучки. Во-первых, это плохое сцепление с оледенелой поверхностью. Во-вторых, в периоды оттепели, когда на дороге формируется тонкая пленка воды, ухудшается управляемость автомобиля «обутого» в «липучку» и увеличивается его тормозной путь. Как видите, в мире нет ничего идеального, это касается и зимних покрышек. Свои плюсы и минусы есть и как у шипованной резины, и у шин-«липучек». Давать советов, какие из них лучше шипы или липучка, я считаю, что не имею права. Вы все — здравомыслящие люди и живете в разных условиях, поэтому сами решите для себя, какие характеристики важнее для вас и сделайте свой, правильный, выбор Достоинства липучки. Шины-«липучки» будут оптимальным зимним решением для жителей мегаполисов, которые редко выезжают за его границы. Основным достоинством данного вида шин является материал, из которого они изготовлены, а точнее такие его характеристики, как мягкость и эластичность. Благодаря первому качеству у таких шин большая площадь соприкасания с дорогой, а, следовательно, и лучше сцепление. Напомню, что здесь мы говорим о сухом или мокром асфальте, а также покрытым шаром снега, но никак не о гололеде. При больших отрицательных температурах прекрасно себя проявляет ее второе качество – эластичность. Кроме того с шинами-«липучкой» не нужно беспокоиться о лишнем шуме, ведь они практически бесшумные. Расход топлива при использовании этого вида шин также оптимизирован. Сообщение отредактировал Ivan1 - 25.11.2014, 7:05 |
|
|
25.11.2014, 7:30
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
Хах... Липучка не держит?) Наверное уже лысая? а вообще Достоинства шипованной резины. Автопокрышки такого типа рекомендуются жителям дорог, требующих повышенной проходимости, то есть тем, кто живет в пригороде или загородом. Поясню почему. Дело в том, что дороги вне городов отличаются большим количеством виражей и поворотов, гололедом или тем, что покрыты рыхлым снегом. Поэтому именно на них автолюбитель сможет оценить преимущества шипованной резины по сравнению с липучкой. Во-первых, шипованная резина имеет небольшой тормозной путь и быстрое развитие скорости на обледенелой дороге, это самое главное достоинство шипованной резины по сравнению с «липучкой», но не единственное. Во-вторых, прекрасное сцепление с дорогой (описанной выше). В-третьих, отличная устойчивость на дороге. В-четвертых, отсутствие заносов на поворотах, которыми усыпана загородная дорога. А если пришла оттепель, и лед начал таять, то на такой дороге без шипов уж точно не обойтись. Недостатки шипованной резины. большой уровень шума; увеличенный расход топлива; при морозе больше — 35 градусов шипы становятся бесполезным атрибутом, ведь даже они не способны будут взять твердый лед, который образуется на дороге при такой температуре. Конечно, нельзя отнести к достоинствам «привычку» шипов время от времени выпадать. Ну, и еще один, обнаруженный мною, недостаток – абсолютная бесполезность шипованной резины на чистом и мокром дорожном покрытии. Мало того, при использовании шипов при таком покрытии, ухудшается управляемость автомобиля, возрастает его тормозной путь, да и шины быстро изнашиваются. Недостатки липучки. Во-первых, это плохое сцепление с оледенелой поверхностью. Во-вторых, в периоды оттепели, когда на дороге формируется тонкая пленка воды, ухудшается управляемость автомобиля «обутого» в «липучку» и увеличивается его тормозной путь. Как видите, в мире нет ничего идеального, это касается и зимних покрышек. Свои плюсы и минусы есть и как у шипованной резины, и у шин-«липучек». Давать советов, какие из них лучше шипы или липучка, я считаю, что не имею права. Вы все — здравомыслящие люди и живете в разных условиях, поэтому сами решите для себя, какие характеристики важнее для вас и сделайте свой, правильный, выбор Достоинства липучки. Шины-«липучки» будут оптимальным зимним решением для жителей мегаполисов, которые редко выезжают за его границы. Основным достоинством данного вида шин является материал, из которого они изготовлены, а точнее такие его характеристики, как мягкость и эластичность. Благодаря первому качеству у таких шин большая площадь соприкасания с дорогой, а, следовательно, и лучше сцепление. Напомню, что здесь мы говорим о сухом или мокром асфальте, а также покрытым шаром снега, но никак не о гололеде. При больших отрицательных температурах прекрасно себя проявляет ее второе качество – эластичность. Кроме того с шинами-«липучкой» не нужно беспокоиться о лишнем шуме, ведь они практически бесшумные. Расход топлива при использовании этого вида шин также оптимизирован. Можно было не вставлять сюда этот бред. |
|
|
25.11.2014, 7:35
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
|
|
|
25.11.2014, 8:49
Сообщение
#4
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 16.3.2010 Из: Москва.СВАО.Бибирево Мой город: Москва. |
Да нужно. Раз Вы не знаете Нравятся мне такие опусы. Из области "не о чём". А когда ты живешь в мегаполисе: 1. весь двор во льду 5см + 5см снега 2. дорога по району 5см снега 3. вылетная в центр мокрая + местами жижа(маде ин РФ) 4. парковка 5см льда без снега И это только в одну сторону если ехать. Все 4 колеса разные надевать? Чтоб на все случае или как? Эти опусы уже давно все читали. Битов хранилища жалко на их дублирование. ИМХО: меня шипы 4 раза спасали в мегаполисе. В нашем "чистом", "светлом", "свежем" мегаполисе. Буква "Ш" всегда висит в сезон. Иногда как Крокодил сказал похожая на букву "Е". |
|
|
25.11.2014, 8:55
Сообщение
#5
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
25.11.2014, 9:00
Сообщение
#6
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
Нравятся мне такие опусы. Из области "не о чём". А когда ты живешь в мегаполисе: 1. весь двор во льду 5см + 5см снега 2. дорога по району 5см снега 3. вылетная в центр мокрая + местами жижа(маде ин РФ) 4. парковка 5см льда без снега И это только в одну сторону если ехать. Все 4 колеса разные надевать? Чтоб на все случае или как? Эти опусы уже давно все читали. Битов хранилища жалко на их дублирование. ИМХО: меня шипы 4 раза спасали в мегаполисе. В нашем "чистом", "светлом", "свежем" мегаполисе. Буква "Ш" всегда висит в сезон. Иногда как Крокодил сказал похожая на букву "Е". Ну вот когда на шипах проедете в -35-40 тогда посмотрим как шипы Вас спасут. Не нужно ровнять всех под свой климат! |
|
|
25.11.2014, 10:44
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.2.2013 Из: Саратов Мой город: гоняю по стране... |
Не о том обсуждение пошло... Покрышки, вроде, в соседней теме обсуждаются.
|
|
|
25.11.2014, 11:35
Сообщение
#8
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
|
|
|
25.11.2014, 11:56
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 290 Регистрация: 29.12.2007 Из: Москва Гольяново ВАО Мой город: Москва |
Если применить к московскому региону, то по своему опыту скажу, что на шипучке надежней. Щас и прошлую зиму стоит липучка и иногда непредсказуемо себя ведет. Эту зиму докатаю и сменю на шипы адназначна.
|
|
|
25.11.2014, 12:01
Сообщение
#10
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
Если применить к московскому региону, то по своему опыту скажу, что на шипучке надежней. сей час и прошлую зиму стоит липучка и иногда непредсказуемо себя ведет. Эту зиму до катаю и сменю на шипы однозначно. Я об это и говорил выше, У меня был опыт с шипучкой, теперь липучку взял |
|
|
25.11.2014, 18:29
Сообщение
#11
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 901 Регистрация: 17.8.2007 Из: Моск.обл. |
|
|
|
26.11.2014, 10:52
Сообщение
#12
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 554 Регистрация: 9.3.2008 Из: Иваново Мой город: Иваново |
Две вечных темы автомобилистов: масло и шипнешип....
За 15 лет в шинном бизнесе много и переспорил и переговорил на эту тему, понял, что переубеждать никого не надо, надо попробовать и для себя сделать выбор, под свой стиль вождения и под условия региона эксплуатации. Аргументы Нокии: вся зимняя продукция делится на КОМФОРТНУЮ-фрикционные шины и БЕЗОПАСНУЮ-шипованые шины. Аргументы своих мыслей-как только шинники смогут сделать зимнюю фрикционную резину, по совокупности свойств, сопоставимую с шипованой..... так ТУТ ЖЕ полностью прекратится выпуск ошиповки))) Атавизм утратит актуальность. А пока на витринах есть шипованые шины, значит в определённых условиях они будут превосходить фрикционку. |
|
|
26.11.2014, 11:29
Сообщение
#13
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
сегодня случай был, когда мерс на переднем приводе бузил в горку, я же на липе подъехал к нему, спросил "Ты что на летней?" он сказал нет, на шипах, я улыбнулся и поехал)
Как это объяснить? Сообщение отредактировал Ivan1 - 26.11.2014, 11:37 |
|
|
26.11.2014, 11:36
Сообщение
#14
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
|
|
|
26.11.2014, 11:40
Сообщение
#15
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
|
|
|
26.11.2014, 11:46
Сообщение
#16
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
Шлифовать лед можно и на шипах.
Ума много не надо. |
|
|
26.11.2014, 11:53
Сообщение
#17
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
|
|
|
26.11.2014, 11:59
Сообщение
#18
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
|
|
|
26.11.2014, 12:04
Сообщение
#19
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 9:17 |