Как избежать свиста ремней! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как избежать свиста ремней! |
5.2.2009, 19:51
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 20.3.2005 Из: Москва Медведково |
Проблема свистящих и растягивающихся ремней решается довольно просто. Причина этого недуга кроется в жарком подкапотном пространстве, ремни со временем начинают пересыхать и вытягиватся. Сказывается окружающая температура моторного отсека. Решение лежит на поверхности - ремни надо смазывать силиконовой смазкой, хотя бы один раз в месяц. Ремень кондиционера в два раза чаще (он стоит глубже в моторном отсеке и подвержен большим тепловым нагрузкам).
Ежемесячно провожу такую операцию: Снимаю крышку с ремня ГРМ, завожу двигатель и выприскиваю половину балончика на все ремни. Машина прошла 87 000 км. и ни один ремень не подтягивался и не свистел. Хотя плановая замена ремней была произведена, растресканный и вытянутый оказался только один - ремень кондиционера. Ремень ГРМ имел вид нового ремня (лежит в гараже). Не имею желания разводить флуд на эту тему, но возможно информация кому нибудь да пригодится, особенно в условиях кризиса. P.S. Если ремень уже свистит, не поможет.[/b] |
|
|
5.2.2009, 20:26
Сообщение
#2
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
306
Ну а теперь я так понимаю должен последовать рекламный ход и рассекречивание твоего балончика??? |
|
|
5.2.2009, 20:33
Сообщение
#3
|
|
Я те кричу... Сообщений: 996 Регистрация: 6.5.2007 Из: Свиблово / New Msk Мой город: Мsk |
Вовка
Читай внимательно, а не через строчки Цитата ремни надо смазывать силиконовой смазкой
|
|
|
5.2.2009, 20:42
Сообщение
#4
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 2.2.2008 Из: Москва |
Самое интересное я пока ещё ни в одном сервисе не видел прибора для проверки натяжения ремня. Хотя объездил их более 50: официальных и не очень, цивильных и гаражных.
В итоге кто какой принцип проповедует, лучше недотянуть, но агрегаты дольше служат, клиенты часто жалуются на преждевременный свист. Или ремень перетянуть, не свистит, но агрегаты через некоторое время издают звук и чаще выходят из строя. Триботехнику (теория о трении) не обмануть. Резиновый состав для каждого типа ремней специальный и рассчитан на свой режим работы. Ремень должен проскальзывать (кроме зубчатого) во время работы, поэтому в его состав водят кремний. Полностью исключить трение в передачах удалось только в эвольвентном зацеплении зубчатых колёс. А трение в ремённой передачи будет существовать всегда. И не надо испытывать себя на удачу. Есть регламент, которого и надо придерживаться. А всякая химия содержит силикон, который придаёт хороший товарный вид и кучу других присадок, о работе которых знает только производитель и то не всегда. |
|
|
5.2.2009, 21:32
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 13.5.2008 Из: Коммунар(СПб) |
а что за силиконовая смазка ,а то свистуны эти надоели ;-)
|
|
|
5.2.2009, 22:16
Сообщение
#6
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Лубрикант.
|
|
|
5.2.2009, 22:56
Сообщение
#7
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Гм... эвольвентный профиль зуба насколько я помню полностью трение исключит только теоретически,т.е. передаточное отношение будет максимальным,но потери на трение все равно будут. ;-) А по поводу смены ремней по регламенту полностью поддерживаю. А для правильной натяжки есть конечно приспособы разные,но популярностью особо не пользуются. Иногда обычный "безмен" может выручить если надо поточнее натянуть. Проблема свиста ремней ещё напрямую зависит от чистоты шкивов ну и от целостности их рабочего профиля. Свистящий ремень излишним проскальзыванием меняет исходные размеры профиля шкива,после этого даже новый и правильно натянутый ремень проблему свиста если и устранит,то ненадолго,чем ты его не смазывай.
|
|
|
5.2.2009, 23:27
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 208 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва |
Чо-то я не вкурил ваще... Смазывать ремни??? Чтобы по шкивам лучше скользили и не свистели??? Хы... Мож еще диски тормозные смажем литольчиком? Тормоза скрипеть не будут никогда! Впрочем, как и работать.
|
|
|
5.2.2009, 23:53
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 18.1.2009 Из: Грязовец |
Цитата(Начальник КТП) Самое интересное я пока ещё ни в одном сервисе не видел прибора для проверки натяжения ремня...
Прибор сей, просто как тот сулик, его никто не видит, а он есть! У официалов он входит в перечень специнструмента, который обязательно должно иметь. |
|
|
6.2.2009, 9:01
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 13.5.2008 Из: Коммунар(СПб) |
Вовка
:grin: :grin: :grin: |
|
|
6.2.2009, 9:02
Сообщение
#11
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
1. Чтобы ремне не свистели - их нада менять вовремя.
2. Новые ремни не свистят. 3. если свист есть - значит полетели подпипники. |
|
|
6.2.2009, 9:16
Сообщение
#12
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1437 Регистрация: 13.6.2008 Из: Москва (Ясенево) |
у меня свистит тока ремень гура с утреца пока машина холодная и когда руль вывернут до конца... щаз зима, потеплеет и я его чуток подтяну...
|
|
|
6.2.2009, 9:25
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 157 Регистрация: 4.5.2008 Мой город: Земля |
Люди! Сорри, что напишу тут...
Мне после последнего ТО перетянули ремень...сейчас идет свист, но не характерный для ремня..Может ли это означать, что полетел ролик натяжения ремня и его надо менять..так как на ТО с заменой ремня его не меняли... Чем это грозит? и сколько он вообще может стоить... :roll: |
|
|
6.2.2009, 9:28
Сообщение
#14
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1437 Регистрация: 13.6.2008 Из: Москва (Ясенево) |
а какой ремень свистит у тя??? Если ремень ГРМ то его без ролика менять не будут... не помню скок он стоит, но помоему не дорого...
|
|
|
6.2.2009, 9:30
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 157 Регистрация: 4.5.2008 Мой город: Земля |
Кудрявый
ГРМ...я уверена на 99,9 что мне заменили только ремень без ролика...(сервис неофициал) :cry: просто сам ремень исключаю, дабы уже был свист, когда его плохо натянули..поэтому по звуку уже могу определить, сейчас твориться что-то другое, не характерное... я просто думаю, к чему может привести откладыванияя замены ролика/ремня...это очень критично? |
|
|
7.2.2009, 1:27
Сообщение
#16
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 73 Регистрация: 5.12.2008 Из: Химки |
хм... свист канифолью убрать можно... я б не стал ведешкой брызкать, там чет типа керосина в ней, ускоряет процесс старения резины, хоть она и масло-бензостойкая.
|
|
|
7.2.2009, 1:31
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 73 Регистрация: 5.12.2008 Из: Химки |
еще вопрос, может на гетце какой хитрый грм ремень, но на тех машинах где я менял были ремни с зубьями, они не проскользят, только по натяжному ролику могут, и то если смазка попадет там или заклинит ролик сам.. свистит обычно ремень без зубьев генератора, кондея и т.д.
|
|
|
24.2.2009, 12:06
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 182 Регистрация: 20.12.2004 Из: Москва Мой город: Москва |
Ремень ГРМ не может свистеть, т.к. он зубчатый, свистят ручейковые - генератора или ГУРа (обычно). Свистят от недотянутости, износа. или их некачественности, еще вариант - слишком длинный ремень и регулировки натяжения банально не хватает.
После замены ремней необходимо их подтянуть на следующем ТО или чуть раньше, прыскать разными составами для ременей можно, когда свист не сильный, если сильный - смотреть в чем непосредственно дело. Силиконом прыскать нельзя! |
|
|
2.3.2009, 17:26
Сообщение
#19
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 2.3.2009 Из: пермь |
Здравствуйте. У моей машины свист только на прогретом двигателе на холостых оборотах. На холодном никакого свиста нет и при оборотах выше холостых тоже нет. Только я не могу разобраться какой свистит, или это не ремень? Ответьте, пожалуйста, как устранить? :sad:
|
|
|
9.3.2010, 20:43
Сообщение
#20
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 16.2.2009 Из: Смоленск |
Народ подскажите, пожалуйста, в чем проблема?
Свистит ремень генератора, поменял на новый, оригинальный, натянут как надо, все равно свистит при запуске двигателя, в чем может быть трабл? |
|
|
9.3.2010, 21:00
Сообщение
#21
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 10.2.2010 Из: Самара |
Для начала убедись что свистит именно он.(есть ведь еще ремни, подшипники и др) Нормально натянутый ремень свистеть не будет.
|
|
|
9.3.2010, 21:02
Сообщение
#22
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 16.2.2009 Из: Смоленск |
Свистит только при запуске, потом свист пропадает, как будто ремень натягивается...
|
|
|
9.3.2010, 21:08
Сообщение
#23
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 10.2.2010 Из: Самара |
Сколько прогиб? И в каком месте измерял?
|
|
|
9.3.2010, 21:15
Сообщение
#24
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 16.2.2009 Из: Смоленск |
Около сантиметра, измерял между шкивами сверху, странно, что сначала свестит при прогреве, а потом все нормуль.
|
|
|
9.3.2010, 21:30
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 10.2.2010 Из: Самара |
Замеряется не сверху.Между шкивом генератора и к/в(со стороны кузова)
Сообщение отредактировал ozy - 9.3.2010, 21:31 |
|
|
9.3.2010, 23:22
Сообщение
#26
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 16.2.2009 Из: Смоленск |
|
|
|
10.3.2010, 0:02
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 27.2.2010 |
на моей 2112 усегда свитело с самаго ночала. и сча свестит
|
|
|
10.3.2010, 0:13
Сообщение
#28
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 208 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва |
Свистит только при запуске, потом свист пропадает, как будто ремень натягивается... Значит нужно вооружиться рожковым ключом на 12 и каждый раз после свиста ремня заворачивать болт натяжителя на пару оборотов. Когда свистеть перестанет - это и будет та самая "правильная" натяжка ремня. Сообщение отредактировал Autosachs - 10.3.2010, 0:18 |
|
|
10.3.2010, 0:37
Сообщение
#29
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
Какой болт натяжителя?
|
|
|
10.3.2010, 7:13
Сообщение
#30
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 10.2.2010 Из: Самара |
Devil's advocate к/в - коленвал.
dinamik Болт которым регулируется натяжка ремня.(длинненький такой) |
|
|
10.3.2010, 7:30
Сообщение
#31
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
Проверь ка сначала натяжение ремня ГУРа... скорее всего он у тебя свистит а не ремень генератора... ИМХО
|
|
|
10.3.2010, 8:07
Сообщение
#32
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
|
|
|
10.3.2010, 16:58
Сообщение
#33
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 117 Регистрация: 17.8.2007 Из: Korolev, MR |
у меня свистит тока ремень гура с утреца пока машина холодная и когда руль вывернут до конца... щаз зима, потеплеет и я его чуток подтяну... А как-то можно понять что свистит, если вообще в "свистах" не разбираюсь? У меня свист - на непрогретой машине. Когда были морозы - свистело дольше , сейчас чуть-чуть. Как только машина прогрета- свисту капец! Летом на ТО-45000 ехать, думаю дотянуть , там ОД сказать про свист, но такое ощущение, что к лету свист совсем пропадет . Как думаете стоит забить, или какой-либо ремень попробовать подтянуть? И где тянуть (если можно фото или картинку ,у меня - 1,1) |
|
|
10.3.2010, 17:26
Сообщение
#34
|
|
Старейшина клуба Сообщений: 1597 Регистрация: 16.12.2004 Из: Москва, м.Дмитровская Мой город: Москва |
у меня свистит тока ремень гура с утреца пока машина холодная и когда руль вывернут до конца... щаз зима, потеплеет и я его чуток подтяну... А как-то можно понять что свистит, если вообще в "свистах" не разбираюсь? У меня свист - на непрогретой машине. Когда были морозы - свистело дольше , сейчас чуть-чуть. Как только машина прогрета- свисту капец! Летом на ТО-45000 ехать, думаю дотянуть , там ОД сказать про свист, но такое ощущение, что к лету свист совсем пропадет . Как думаете стоит забить, или какой-либо ремень попробовать подтянуть? И где тянуть (если можно фото или картинку ,у меня - 1,1) |
|
|
11.3.2010, 0:12
Сообщение
#35
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 117 Регистрация: 17.8.2007 Из: Korolev, MR |
Цитата Погляди все темы из FAQ (их там не одна) посвященные свисту под капотом (и от ремней)... Надеюсь ты найдешь решение своей проблемы... Они ("свисты") очень подробно разбирались... Удачи. Да я как бы читал... Но это описание (которое я процитировал) - прямо как про мою машинку Сообщение отредактировал AlexJP - 11.3.2010, 9:14 |
|
|
21.3.2010, 11:53
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 46 Регистрация: 27.2.2010 Из: Тула |
Как ремень генератора натянуть видно сразу, там длинный натяжной болт. Подскажите, опишите поподробней как натягивается ремень ГУР? искал картинки по форуму, описания, не могу найти.
|
|
|
21.3.2010, 12:12
Сообщение
#37
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
По-моему,тоже сразу видно. Ослабляешь две гайки крепления насоса к мотору,к примеру монтажкой натягиваешь ремень,затягиваешь гайки. Собственно,мат в три хода.
|
|
|
21.3.2010, 12:26
Сообщение
#38
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 46 Регистрация: 27.2.2010 Из: Тула |
Ясно. В общем по старинке. Я думал может там тоже какой волшебный болт-натяжитель.
Спасибо! |
|
|
21.3.2010, 21:29
Сообщение
#39
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 998 Регистрация: 22.4.2009 Мой город: М.О |
Тема ушла в другом направлении .......... начало было про силиконовую смазку. Один говорит всё гуд а другой нельзя. Истина повисла в воздухе. Люди начнут брызгать силиконом ремни........ а это не гуд!!!!!
|
|
|
22.3.2010, 12:17
Сообщение
#40
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 155 Регистрация: 21.11.2006 Из: Челябинск |
Насчёт использования силикона - ну очень сомнительно.Свистеть - я согласен, ремни не будут. Но скользить по шкиву будут больше, что не есть гут. У меня как то был баллончик специального кондиционера для ремней. Но давно в продаже не встречал.
Официалы ВД-шкой брызгают на ремни но только для поиска конкретного свиста, ну или "отмазаться" от клиента. Из неофициального разговора с официалами :)) - они не очень хорошего мнения о кореякских ремнях, типа скрипят всегда, скрипят везде и т.д. |
|
|
22.3.2010, 12:44
Сообщение
#41
|
|
Старейшина клуба Сообщений: 1597 Регистрация: 16.12.2004 Из: Москва, м.Дмитровская Мой город: Москва |
Насчёт использования силикона - ну очень сомнительно.Свистеть - я согласен, ремни не будут. Но скользить по шкиву будут больше, что не есть гут. У меня как то был баллончик специального кондиционера для ремней. Но давно в продаже не встречал. За всё время владения Гетцем (см.подпись) свистел, как-то по весне (2009), только ремень ГУРа. Съездил в Блок - там его слегка подтянули, как потом выяснилось - недостаточно... После повторного обращения - выправили свою недоделку и всё - больше ниразу не свистел за 90 тык.Официалы ВД-шкой брызгают на ремни но только для поиска конкретного свиста, ну или "отмазаться" от клиента. Из неофициального разговора с официалами :)) - они не очень хорошего мнения о кореякских ремнях, типа скрипят всегда, скрипят везде и т.д. |
|
|
22.3.2010, 14:52
Сообщение
#42
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 155 Регистрация: 21.11.2006 Из: Челябинск |
AlexJP
Я лично сталкивался с качеством ремней. Когда после замены ремня ГУРа на 60000, он через некоторое время стал свистеть. Регулировка натяга привела к тому, что весь свободный ход был выбран, а ремень не натянут. пришлось колхозить - подкладывать под ГУР шайбы. Делал всё сам, можно было просто ремень поменять ещё раз. Но где гарантия что это не повторится? Да и шайбы подложить было намного проще чем искать новый ремень. |
|
|
23.3.2010, 22:29
Сообщение
#43
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 26.7.2008 Из: Юг России |
свистит ремень генератора. менял на 45 тыс., щаз уже 55 тыс начали свистеть, после ВД-шки перестают но не надолго, ставил БОШ но румынский. пробывал смазывать специальным натяжителем (аэрозоль), не надолго хватает. думаю менять оптяь ремни, что посоветуете? какие сами ставили?
|
|
|
24.3.2010, 1:17
Сообщение
#44
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 141 Регистрация: 15.1.2006 Из: Москва ЮЗАО |
У меня свистят ремни тыщь так уже 25000, забил.
|
|
|
26.3.2010, 10:18
Сообщение
#45
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 46 Регистрация: 27.2.2010 Из: Тула |
У меня свистят ремни тыщь так уже 25000, забил. Забил зря, выше было сказано,что шкиф тоже имеет свойство стираться. А потом и новый ремень не поможет. Нужно следить за натяжкой и никаких опрыскиваний не советую, они могут "маскировать звук", а что там на самом деле происходит не известно. |
|
|
26.3.2010, 11:48
Сообщение
#46
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
Следить естественно нужно,но в случае износа шкива его,как вариант,можно и проточить. Конечно слегка,чтоб не сильно уменьшить диаметр.
|
|
|
26.3.2010, 23:50
Сообщение
#47
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 141 Регистрация: 15.1.2006 Из: Москва ЮЗАО |
У меня свистят ремни тыщь так уже 25000, забил. Забил зря, выше было сказано,что шкиф тоже имеет свойство стираться. А потом и новый ремень не поможет. Нужно следить за натяжкой и никаких опрыскиваний не советую, они могут "маскировать звук", а что там на самом деле происходит не известно. Ремни натянуты, просто немного подсохли, до то60 немного осталось там уже всё заменю. |
|
|
29.3.2010, 21:52
Сообщение
#48
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 208 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва |
У меня свистят ремни тыщь так уже 25000, забил. Забил зря, выше было сказано,что шкиф тоже имеет свойство стираться. А потом и новый ремень не поможет. Нужно следить за натяжкой и никаких опрыскиваний не советую, они могут "маскировать звук", а что там на самом деле происходит не известно. Почему же, известно - на смазку поналипнет пыль, и буксующим ремнем сотрет шкивы как наждачкой. |
|
|
12.4.2010, 12:03
Сообщение
#49
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 3.9.2008 Из: Кострома Мой город: Кострома |
Замеряется не сверху.Между шкивом генератора и к/в(со стороны кузова) В каких пределах (в мм) должен быть прогиб ремня, если его замерять, как написано, между шкивом генератора и коленвалом (со стороны кузова). Что считать правильно натянутым ремнем? И если его натягивать, то какой прогиб должен быть получен в итоге. |
|
|
12.4.2010, 12:59
Сообщение
#50
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
Если не изменяет память,то при нагрузке в 10кг прогиб должен быть 5-7мм.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:16 |