Версия для печати темы

Автор: Qwazo 15.11.2008, 20:01

Искал по форуму - не нашел (((
Подскажите, неужели корректора фар из салона - нет?! А то при загруженном ...Мммм... задке... Фары светят в небо (((... АБС, подогрев сидений, эллектро зеркала и прочие блага цивилизации присутствуют... а корректор - нет. Странно...

Автор: LexLi 15.11.2008, 20:26

Обсуждалось. Если коротко
1. В Россию с корректором не поставляются
2. Самому ставить не выгодно по деньгам. Зайдите на exist или еще куда нить и посчитайте. Желание отпадет, если конечно Вы не Джон Рокфеллер ;-)
3. При полной загрузке приходилось ручками регулировать фары.

Автор: Qwazo 15.11.2008, 20:36

Примного Благодарен! А жаль(((

Автор: Психопад 28.1.2009, 15:17

А можно номер детальки А то переключатель то я нашел, а остальное нет (

Автор: Ashikh 28.1.2009, 15:38

перетералось тыщу раз... нету у гетца коректора...


Психопад

92130-3D000 это сам мотор... ещё фары нужны под коректор и проводка

Автор: DmitSar 28.1.2009, 15:45

Ashikh
У меня есть, правда у меня не Российский вариант.

Автор: Ashikh 28.1.2009, 16:43

DmitSar
ну я это и имел ввиду... :grin:

Автор: Психопад 28.1.2009, 17:55

Фара 2000 стоит вроде на екзисте под корректор написано. Правда левая 1700 чет типа того а правая 2200

Автор: Психопад 28.1.2009, 17:57

Спасибо за номер

Автор: Kuzz 28.1.2009, 20:40

номера недавно выкладывал вроде в теме про альтернативную оптику.
по теме:
пофиг какая фара, в наши можно вкорячить, чутка сложнее получится.
а сам моторчик можно поискать на разборках, от элантры например предыдущей
мб и от акцента подойдет

Автор: Александр23 28.1.2009, 21:27

Kuzz
Ты уверен, что моторчик от другой модели будет согласовываться с регулятором Гетца?

Автор: Kuzz 29.1.2009, 8:37

Александр23
от элантры точно должен подходить.
да и регуляторы я думаю одинаковые.
в крайнем случае можно и регулятором от той же модели разжиться)

Автор: Александр23 29.1.2009, 9:07

Kuzz
А как же стиль?

Автор: Вовка 29.1.2009, 9:08

А смысл брат от Элантры??? Если родной можно купить... :shock: :shock:

Автор: Kuzz 30.1.2009, 8:01

Вовка
цена родного кусается

Автор: Staff 30.1.2009, 13:59

http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=1986&page=2
смотрите фотку, у них ставят корректор(((((

Автор: Вовка 30.1.2009, 14:54

Staff
Никакого корректора не вижу, это раз....
Хохлам поставляют другие Гетцы..

Автор: Психопад 30.1.2009, 17:50

А этот корректор сканает для Ксенона, типа для офф. прохождения ТО, или я чето не понимаю че такое АВТОкорректор. ?

Автор: Вовка 30.1.2009, 20:11

Психопад
сам ксенон уже не сканает для ГТО.

Автор: Александр23 30.1.2009, 20:26

Психопад
А вообще, АВТОкорректор от слова АВТОматический, а не АВТОмобильный. Как АВТОручка. :grin:

Автор: Психопад 31.1.2009, 15:18

Да я понял что автоматический. А почему ксенон не сканает, если машина, например, снята с производства (я не про рестайл, а впринципе)

Автор: Вовка 1.2.2009, 13:43

Психопад
Потому что ксенон поставлен колхозный, и это выявит любой техник на ГТО... А колхозное устройство, установленное не заводом изготовителем не канает на ГТО... Читайте ПДД...

Автор: Kuzz 1.2.2009, 19:33

я вот собираюсь вкорячить стандартный корректор и моими линзами попробовать пройти с ксеноном. пусть попробуют меня переспорить)
дорестайл, с производства снято, чо нашел то воткнул.
но это будет еще нескоро, ибо то до 2010 года)

Автор: Александр Казань 1.2.2009, 19:47

Вовка
чера проходил ТО пока без ксенона, спросил-можно или нет, мне инспектора ответили что можно. и корректор тут даже ни при чем. СКАЗАЛИ, но не ПРОХОДИЛ.

Автор: Вовка 1.2.2009, 20:22

Александр Казань
Говорят и кур доят.. а пришли - сисег не нашли...
С ксеноном можно пройти - на Каене... На Авоськах... На Емелях... ;-)
Думаю ты понял о чом я...

Приезжай с ксеноном - проспонсируй нашу доблестную службу...

Автор: xander46 16.4.2009, 21:08

Завтра придёт 2 моторчика и регулятор корректора, фары под корректор уже установлены. Кто нить може подсказать по электрике, как его корректно подключить. хотя есть и свои предположения

Автор: славик 16.4.2009, 21:15

корректор фар у всех авто для России находится в Корее :grin: :grin: :grin:

Автор: Александр23 16.4.2009, 21:32

xander46
Корректно - это по схеме. Достаточно корректно - 1 провод прокинуть из салона, пред. с плюсом от АКБ.

Автор: xander46 16.4.2009, 21:33

2 славик Очень смешно! :???:

Ребята кто-нить, у кого 1.6 дорестайл с корректором и неофициально ввезённые, сделайте пжлста фото задней стенки фары, моторчика и проводки откуда она приходит к моторчику. И проводку в целом поподробней по возможности.

Автор: Александр23 16.4.2009, 21:37

xander46
Сходи на украинский сайт, у них такие. Схему в ДОКах скачай.

Автор: STOMbI4 20.4.2009, 15:15

недавно проходил ГТО с калхозно установленным БИксеноном.... нормально прокатил)))

Автор: Вовка 19.5.2009, 10:56

Есть такая тема, там всё написано..

Автор: Кудрявый 19.5.2009, 11:03

Если в кратце - то нельзя... нужны фары под корректор... кстати фары под корректор не откорректируют вам свет правильно, он нужен только чтобы пучок света регулировать в зависимости от загрузки тачки

Автор: GreyVoyager 19.5.2009, 12:17

Ссылка? Я ее не смог найти, хотя когда-то видел и там народ говорил что нельзя, но не было понятно, рестаил это или дорестаил. А вообще хотелось бы посмотреть на внутренности фары. Дело в том что если смотреть на фару сзади, то там будет место для моторчика.

Автор: Александр23 19.5.2009, 12:24

GreyVoyager

Автор: efko 19.5.2009, 12:29

Вовка, я тут поглядел, корректор можно воткнуть, правда не без колхоза и фару разбирать придется. Сам корректор не обязательно от фар гетца, любой сойдет, даже от калины)
Думаю не стоит оно того.

Автор: Вовка 19.5.2009, 12:32

efko
именно... на тахаз были корректоры.. не юзал ниразу)))

GreyVoyager
все прописано в FAQах!

Автор: GreyVoyager 19.5.2009, 13:10

Собственно ЭТО и нужно, просто видимо не правильно выразился.

Автор: GreyVoyager 19.5.2009, 13:14

Злобный ты модер! Хоть когда на... FAQ посылаешь, хоть ссылочку покажи. :roll:

Автор: Вовка 19.5.2009, 13:21

GreyVoyager
Прилеплены темы спецально...

Автор: GreyVoyager 19.5.2009, 13:36

Вовка
Если ты про http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=2765 - то я там ничего не вижу по теме.

efko
Просто "Грыжа" эта есть под моторчик,и неужели нет возможености его туда установить, пусть даже разбирая фару
Кстати хотелось бы взглянуть на фару под корректор

PS т.к. у меня фары Extreme Power +80 и светят прилично хочется все таки чтобы была возможность их опустить пониже, когда сзади сидят+багажник завален.

Автор: oll2 19.5.2009, 16:41

Если купить 2 фары для европы 05- с корректором
Кнопку корректора
сам моторчик-2 шт
То наверное можно ну плюс проводка до фар
Вовка я так понимаю можно сделать?

Автор: vanGadget 19.5.2009, 16:52

Александр23
Я правильно понимаю, что на фото прямоугольник влево-вниз от крышки фары - это и есть место расположения корректора?

И закономерный вопрос - фары "под корректор" идут уже с установленным корректором, кто знает?

Автор: oll2 19.5.2009, 17:17

GETZ фара лев п/корректор - 921011С510 видимо только под корректор
GETZ фара прав п/корректор921021С510

Автор: Александр23 19.5.2009, 17:46

По логике работы - да. Фару не разбирал, но по идее на этом месте нижний-левый упор фары.

Автор: efko 19.5.2009, 18:00

Вот что изнутри этого выступа, сорь за фото с мобилы
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0905/52/cbe8b319b14c.jpg.html
http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0905/22/e0e3e5213f4b.jpg.html
А вот и сам электрокорректор
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0905/35/8491bf435420.jpg.html
Видно что соединить все это, без покупки новой фары не так уж и сложно.

Автор: vanGadget 19.5.2009, 18:13

Вот что интересно - я не смог найти отдельно код корректора для рестайла, из чего делаю нелогичный вывод что 510-е фары уже им укомплектованы Если это так, то великая цель получить родной электрокорректор в рестайл может свестись к покупке двух фар и крутилки в салон. проводка типа есть а приводы корректоров в комплекте???

Ждем первого отчаянного, кому не жалко проверить? :grin: :grin: :grin:

Автор: Александр23 19.5.2009, 18:18

efko
Вырезать фигурный паз. И придумать фиксатор. Посмотрю, как на Тушкане, очень похож корректор.
vanGadget
Проводка только до разъема в салоне.

Автор: efko 19.5.2009, 18:20

Александр23 это корректор от ваших фар паджерика. Он туда не лезет - широкий очень. На тушкане должен быть такой же как на гетце, где то видел аналогию.[/url]

Автор: efko 19.5.2009, 18:40

А можно и вот это заколхозить
http://www.axionet.ru/content/view/59/79/
стоит недорого вроде

Автор: Александр23 19.5.2009, 19:09

efko
Измерь расстояние от наружной плоскости фары до оси шара на нижней опоре.

Автор: GreyVoyager 19.5.2009, 19:12

Обсуждение есть тут, но тут есть фото только на дорестаил.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=19308&view=previous&sid=d935c54c4b0d1460c8f02bd3057037ae

Автор: Step 19.5.2009, 22:17

Была идея поставить универсальный автоматический корректор Hella, но отказался из-за дороговизны девайса.

Автор: xander46 19.5.2009, 22:46

Ребят помогите приобрести проводку для электрокорректора фар. Купил фары, моторчики и регулятор, надо подцепить. и эл. схему может кто подкинет. Заранее спасибо

Автор: Александр23 19.5.2009, 22:59

xander46
Схема в доках, проводка отдельно не идет. ЕМНИП, там один провод достаточно протащить.

Автор: vanGadget 20.5.2009, 0:12

Александр23
насчет проводки. не понял насчет "только до разъема в салоне". на месте заглушки где устанавливается крутилка в салоне - с другой стороны проводка есть, правильно? далее она идет до какого места? Единственный вариант, который приходит в голову - то что проводка идет от крутилки только до блока предохранителей, но это imho нелогично. Сейчас ночью не пойду смотреть на разъем фары - но по памяти там только один контакт не используется.

По идее корректор использует 1,2,5 на разъеме фары (1 управление, 2 +12v, 5 gnd), а проводка от разъема фары до моторчика корректора идет внутри фары, а где ей ещё быть?

xander46
схема здесь: http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf
стр. 107 (SD922-1)

Автор: oll2 20.5.2009, 5:09

xander46 ты какие там за коды прикупил этих причендал

Автор: oll2 20.5.2009, 8:02

В названии должно быть HEAD LAMP LEVEL'G DEVICE -это фары под корректор

Автор: Вовка 20.5.2009, 8:12

Только не забывайте, что вместо того выступа на фото Александра как раз должен быть корректор, наружного крепления. Т.е. этого выступа не должно быть впринцыпе на фаре под корректор..

Автор: oll2 20.5.2009, 8:24

Одна проблема Вовка-никто не говорит с корректором фары под корректор, это только догадки или этот девайс отдельный и в принципе такой же как и на гетц 02-05
У кого есть возможность посмотреть это?

Автор: Александр23 20.5.2009, 11:02

vanGadget
До разъема ЕМ11 и до блока пр-лей в салоне. Все!

Автор: rop 20.5.2009, 11:24

Ребята я тут зачитался как Вы пишете о корректоре.
Ну хорошо куплю я Всё.что надо.Дальше что.?Подключаем колесико там в заглушке разъем готовый так.?
Дальше меняем фары так.?Дальше ставим в фары корректор сам так?
а дальше куда вести провода то, кто может сказать или на поклон к оффициалам идти а?

Автор: Вовка 20.5.2009, 11:29

rop
Дали ссылку на схему.. по ней и подключай..

Автор: rop 20.5.2009, 11:48

Я бы поконкретней попросил сказать. Нахрена мы Все здесь тогда чего пишем.Спасибо.

Автор: vanGadget 20.5.2009, 11:59

Тут вродеб никто ещё не ставил себе корректор. Так что готовых рецептов нет.

Автор: Вовка 20.5.2009, 12:18

А для того чтобы банить таких как вы, которым предлагают возможные решения, а они тока огрызаются.
Ассылка на предыдущей странице.

Автор: rop 20.5.2009, 12:20

Извините. Просто хочется конкретики, на украине есть машины с корректорами рейстайлы.Давайте и мы сделаем.!!!

Автор: Александр23 20.5.2009, 12:23

rop
На Украине он в штатной комлектации. Эх, мало я запасных проводов под капот протянул...

Автор: Вовка 20.5.2009, 12:23

rop
на украине и люки есть в машинах.. и многа ещё чего... И как неоднократно уже указывали (если прочитать темы) - стоимость этого колхоза перевалит за 10Кр... Оно вам надо? Нам нет...

Автор: efko 20.5.2009, 13:18

rop дай мне 10К руб и я разработаю подробнейшую инструкцию чего куда присоединять и куда все вставлять :grin:

Можно попробовать найти вин комплектации с корректорами. Я думаю это сильно поможет - можно будет посмотреть - идут ли отдельно электрокорректоры.

Автор: Вовка 20.5.2009, 13:30

efko

а почему нет? если онаи даже отдельно продаются на экзисте..

Автор: efko 20.5.2009, 14:13

Вовка я не про это.
Идут ли корректоры вместе с фарой под корректор или нет. Выяснить можно только купив.

Автор: oll2 20.5.2009, 16:59

Как я понимаю купил xander46 Ждем его ответа

Автор: efko 20.5.2009, 21:15

Александр23, от стенки (основания) до шара вдоль оси стержня ровно 60 мм.

Автор: Александр23 20.5.2009, 22:53

oll2
Ну как, братья-славяне молчат?
Завтра, если не забуду, посмотрю по характеристикам моторчиков на разных моделях, подойдут ли к штатному регулятору Гетца.

Автор: xander46 20.5.2009, 23:09

Ребята, всем привет, у меня дорестайл я купил фары под корректор, думал сзади самому придётся дырку делать, т.к. корректор планировалось купить позже(конструктивную разницу фар с и без корректора видел раньше), а оказалось что они( дырки) уже присутствуют. Как следствие рефлектор не бал закреплен и фары "прыгали" ))) В комплекте корректор и регулятор в салон к нему не идёт, заказывается отдельно. По деньгам: фары 1,9 и 2,3 рубля, корректор 784 р за шт, надо 2, регулятор 994 р. Корректор ставится за минуту. Остаётся проятнуть проводку, хотелось конечно родную, но видимо придётся приколхозить че нить ((((
Цены постоянно меняются на корректор, 2 раза заказ снимали т.к. видимо закончились на экзисте по цене 784 и 994, либо поставщик другой был, кароче х.з. потом появились на моё счастье! Моторчики одни и теже на всё Hyundai/Kia и регулятор.
Фотки есть тут http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/xander-sj/journal/4035225266123985252#a4053239664633577447

Автор: Step 21.5.2009, 0:34

Я тебя разочарую: ты не правильно вставил корректоры. Если просто вставить, как ты это сделал, то получишь вот такой результат
http://my-photo.ru/g0/b/348/348532d0P3.jpg

Сам понимаешь правильно работать так корректор не будет.

Автор: rop 21.5.2009, 6:18

а мне надо и я хочу и сделаю!!!

Автор: wxp 21.5.2009, 19:14

А можно задействовать провода температурного датчика(которые нашел efko, вот тут http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=32551) на комплектациях, в которых он отсутствует.

Автор: xander46 21.5.2009, 22:00

Step
Конечно же я это учёл ))) и вставил правильно.

Автор: oll2 24.5.2009, 6:59

Как мне кажется надо два провода тащить?
От мотора 3- один на землю, другой на 11 разъем ЕМ 11 а третий на блок предохранителей так?

Автор: wxp 24.5.2009, 9:18

oll2
Я не смотрел схемы, потому незнаю, но если даже и так, то два уже проведены, а землю можно напрямую на аккум кинуть или под болт какой-нибудь..

Автор: oll2 24.5.2009, 9:40

куда они проведены если фара без корректора????
то что на землю понятно.Вчера сдернул заглушку спасибо вовке за подсказку, дело неблагодарное сдергивать, и главное неудобное. Разъём м18 действительно есть и идет согласно схеме ,другое дело дальше ....

Автор: wxp 24.5.2009, 10:54

я про:

Автор: Александр23 24.5.2009, 11:01

wxp
Можно, сечение то же. Правда, в теории надо три провода.

Автор: wxp 24.5.2009, 11:03

Александр23
Ну минус под болт предов в моторном отсеке.

Автор: efko 24.5.2009, 11:25

Александр,есть что нибудь подходящее в нашу фару с других авто исходя из размеров штока?

Автор: Александр23 24.5.2009, 11:36

efko
Пока Тушканы голые идут.

Автор: Александр23 24.5.2009, 11:38

wxp
Масса и так под капотом. Плюс на каждую фару свой.

Автор: oll2 24.5.2009, 20:05

Значит так Разъёмы е14 и е15 идущие на приводы согласно схемы SD922-1 для ламп с корректорами на фото 1 в документации component location подключены в лампу ,смотрите сами.
Значит корректоры в лампе уже? Кроме того от разъёма ЕМ11 ОТ 11 контакта .смотрел сегодня -два провода отходят ....
Я Вот чего не пойму а чего раньше в форуме не поднимался этот вопрос ведь рестайлы не сейчас пошли?

Автор: Александр23 24.5.2009, 20:18

oll2
Вопрос поднимался, просто этот ближайший.
Надо посмотреть, приходят на 1 и 2 разъем фары провода, на распиновке стоят "заглушки". Масса берется с массы габаритов. Корректор, похоже, внутри?

Автор: efko 24.5.2009, 20:47

oll2,ты прав! В разъемах фары E14 E15 как раз три пустые фишки. И если снять монетницу (или кнопку ПТФ) и посмотреть влево, можно увидеть синий разъем, вставленный сзади в заглушку регулятора BLANKING-HEADLAMP LEVELING DEVICE SW
ПОлучается, что проводка от регулятора до щитка предохранителей имеется. Осталось прозвонить нужный провод от 11 ноги ЕМ11 до разъемов E14 E15 самой фары, что я завтра и сделаю)
Себе ставить не собираюсь, не вижу смысла платить. Только ради спортивного интереса

93370-1C500 Переключ. мех-зма регул. полож. фары 2 054,78р
аналог от KIA 1 051,81р.

Автор: vanGadget 24.5.2009, 21:24

Цена вопроса. И получаемые бонусы. И фсё
за примерно 10 труб получаем возможность корректировать пучок света, в зависимости от загрузки, не выходя из машины. Коллективный разум форума решил что овчинка выделки не стоит. Это imho.

Автор: Александр23 24.5.2009, 21:27

vanGadget
Да уж. На 2141 мне этот колхоз обошелся в 10 долларов.

Автор: oll2 24.5.2009, 21:39

efko буду ждать прозвона с нетерпением.

Автор: efko 24.5.2009, 22:27

Не удержался, сходил прозвонил
ВСЕ ТАМ СОЕДИНЕНО согласно схемы!! Сзади заглушки под регулятор вставлен синий разъем М18 для "колесика" регулятора.
т.е
1 нога ЕМ14 и ЕМ15 (разъем фары) -> 11н. EM11 -> 5 н. M18 ---- сигнал с регулятора
2 нога ЕМ14 и ЕМ15 -> 4 н. M18 ----- +12В
5 нога ЕМ14 и ЕМ15 ----- масса.

Выводы:
Корректор находится внутри фары (если только не выходит отдельный разъем наружу для корректора)
Электропроводку тянуть не нужно. Штатная проложена в соответствии со схемой.
Чтобы заиметь электрокорректор нужно купить регулятор в салон и две фары. Соединить все в родные разъемы и все будет работать.

Автор: Александр23 24.5.2009, 22:38

efko
Значит, мы имеем еще 3 провода из салона под капот. Причем на любой комплектации!

Автор: vanGadget 24.5.2009, 22:40

По схеме рестайла провода к корректору идут внутри фары (за разъемами) - хорошо видно при сравнении с дорестайлом.

Но засада может быть - если разъем под корректор в фаре есть, а самого его там нет

Автор: efko 24.5.2009, 22:45

Александр23 точно правда под капотом они труднодоставаемы.
vanGadget в то что внутри нет корректора уже сложнее поверить, т.к фара - деталь "оффициально" неразборная, отсюда следует два вывода:
1. Корректора внутри нет, при этом есть второй разъем наружу, для установки и подключения этого корректора снаружи (сомневаюсь, т.к на схеме других разъемов в фаре не указано)
2. Корректор в фаре есть, и если он ломается - то меняется фара целиком.

Хотя все может быть

Автор: Александр23 24.5.2009, 22:48

efko
От разъема фары отчленить можно.
Ни разу не видел интегрированный корректор.

Автор: efko 24.5.2009, 22:50

Александр23, ну тогда не знаю. Знаю только то, что сигнал с регулятора приходит внутрь фары
Согласен, очень уж сложно поверить в корректор внутри фары.

Автор: vanGadget 24.5.2009, 22:59

+1 Но в качестве ещё одного аргумента за интегрированный корректор - не смог найти его кода ни на exist ни в микрокате. Для дорестайла точно есть, для рестайла нет. Может быть искал плохо?

Автор: efko 24.5.2009, 23:03

vanGadget, я только хотел написать об этом. Для рестайла нет кода отдельного корректора.
Обнаружил в каталогах только
92101-1C500 фара передняя левая (без корректора)
92101-1C501 фара передняя левая (без корректора)
92101-1C030 фара передняя левая (без корректора)
92101-1C510 фара передняя левая (под корректор)
92102-1C500 фара передняя правая (без корректора)
92102-1C501 фара передняя правая (без корректора)
92102-1C030 фара передняя правая (без корректора)
92102-1C000 фара передняя правая (вн.рынок, без корр.)
92102-1C511 фара передняя правая (под корректор)
92102-1C510 фара передняя правая (под корректор)

Может быть имеется ввиду под комплектацию с корректором? Следуя этой логике он внутри
И по схеме, масса внутри фары разводится паралельно на корректор и на габаритку.

Автор: efko 24.5.2009, 23:11

удалось найти только http://www.kia-shop.ru/index.php?productID=198125

ФАРА ПР (С ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОРОМ) - HYUNDAI GETZ/05-/-07/
Цена: 5780 руб.

Код запчасти: 921021C510

Автор: oll2 25.5.2009, 5:43

Окончательно точки расставить могут ребята с Украины.Но они толи не читают форум свой толи не хотят...

Автор: efko 25.5.2009, 6:59

Не все так плохо, может кто-нибудь и у нас закажет такую фару при ремонте.

Автор: oll2 26.5.2009, 8:21

Сообщение от украинских друзей -на сколько я помню - внутри фары... по крайней мере я не находил, как его без разборки фары оттуда выколупать.

Автор: oll2 26.5.2009, 8:24

Осталось купить 510 фары,кнопку колесико и получить корректор

Автор: wxp 26.5.2009, 9:01

Ну вперед! :smile:

Автор: efko 26.5.2009, 9:17

oll2 отличная новость! если буду менять фары - закажу 510.

Автор: oll2 26.5.2009, 9:34

с 5 июня когда прийдут буду ставить

Автор: efko 26.5.2009, 9:45

заказал?

Автор: oll2 26.5.2009, 11:06

да

Автор: oll2 26.5.2009, 11:06

да

Автор: oll2 3.6.2009, 13:06

Значит так пришли фары под корректор 510 на фаре -500 написано Ладно посмотрел приливчик с буквой H, внутри стоит моторчик и отходят три конца к разъёму на фаре!!!Интересно корейцы маркируют На коробке 510 а на фаре 500 универсально.

Автор: wxp 3.6.2009, 13:11

oll2
Именно так, фары бывают 500(до июля 2007 года), 501 (по наст.вр.) и 510 с корректором. Фоту сделай? Рисунок на блестяшке сбоку фар интересно какой

P.S. 501я фара по экзисту самая дорогая...

Автор: oll2 3.6.2009, 13:52

Не понял какой рисунок а вот фото видно хреново корректор
http://www.radikal.ru

Автор: oll2 3.6.2009, 13:58

Там еще 511 светились чего то дорого эти за 3,6 т

Автор: wxp 3.6.2009, 14:38

oll2
511 вроде для праворуких авто
мне нужно фото самой фары со стороны, где блестяшка, сбоку фары, под стеклом

Автор: oll2 3.6.2009, 15:21

http://www.radikal.ru

Дак мне кажется такой же как и стоит в машине.

Автор: Вовка 3.6.2009, 19:54

oll2
это 501 фара.. никак не 500 :sad:

Автор: oll2 3.6.2009, 20:07

Ну вот и подошел по крайней мере у меня логический конец по корректору фар.Сейчас только что снимал разъём с фары и перекидывал на 510 .Корректор жужжит и меняет положение отражателя.
Спасибо Вовке.wxp,efko,александру 23.Всё там уже есть,действительно.
Да по видимому корейцы ноу- хау- сделали в этих фарах корректор вместе
Кстати можете посмотреть в 500 фаре там есть корпус направляющей толкателя но там нет разъёмов-пустые пины. в 510 только один пустой пин. еще раз спасибо.а это на закуску.
http://www.radikal.ru

Автор: oll2 3.6.2009, 20:29

там написано 500 такая как стоит без корректора
а на коробке вот это http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/0906/0d/c40edfdfd26f.jpg.html

Автор: efko 3.6.2009, 20:39

Oll2 давай по стоимости расклад вместе с номерами!

Автор: oll2 3.6.2009, 20:46

Я не в екзисте покупал а у своего регионала по запчастям, хотя в екзисте уже были фары в корзине и колесо. Вообще номера для желающих следующие на рестайл только!!У меня переключатель за штуку фары 3,6 там дороже в екзисте.Но в интернет я видел дешевле на сайтах не помню поиск рулит...

HEAD LAMP LEVEL'G DEVICE в названии фары.

GETZ фара лев п/корректор - 921011С510

GETZ фара прав п/корректор921021С510

колесо 93370-1C500

Автор: efko 3.6.2009, 20:48

oll2 отлично! Вовка, считаю что результат достойным занесения в фак!

Автор: Вовка 3.6.2009, 21:04

Канешна! Гуано вапрос.. тока я тут не модератор :grin: :grin: :grin:

Автор: efko 3.6.2009, 21:27

а я думал ты вездемодератор :smile:

Автор: wxp 3.6.2009, 22:07

Ребята, на всех фарах рестайла 500 на попе, это ни о чем не говорит
А 510я фара это действительно 501, но с корретором и что самое интересное, стоит дешевле

Автор: Вовка 4.6.2009, 7:56

wxp
у 500 катафот сбоку..
у 501 - его нет...

Автор: xander46 4.6.2009, 11:28

Как проводку тянули подскажите плиз, до сих пор я не подцепил. Разъёмов ещё блин нет в продаже 3-пиновых (((

Автор: OSIRIS 4.6.2009, 11:33

См. выше, вся проводка уже есть изначально. нужны только фары и колесико.

Автор: efko 4.6.2009, 11:49

OSIRIS на дорестайле возможно проводки нет.

Автор: wxp 4.6.2009, 20:35

Вовка
Я просто необращал внимание на его "катафотные" способности

Автор: xander46 5.6.2009, 11:13

Сфоткайте плих проводку в подкапотном, что куда идёт, хотя бы то что видно. у нас нет проводки :sad:

Автор: oll2 5.6.2009, 18:11

Дак унас идет пучок проводов готовый Х.З. как сфоткать.
Всё сегодня подключил всё работает. У меня биксенон видно как понижается луч света.

Автор: xander46 6.6.2009, 22:26

колхоз или линзы ? :cool: ;-)

Автор: oll2 7.6.2009, 6:52

Пр и покупке ставили

Автор: sss-dis 13.6.2009, 12:23

Кнопку (колесо) корректора можно заказывать и от дорестайла они одинаковые.
93370-1C000bj
93370-1C500
93370-1C500wk

с номером 93370-1C000db будет по цвету отличаться .

Кто умеет и может разобрать ФАРЫ!
На рейстал можно установить моторы корректоров от любых фар в которые вмонтированны корректоры стационарно(с разбитых фар) .
Например LADA Priora :smile: ,Peugeot Partner
Так что установка корректора обойдеться в покупку регулятора и время на разборку фар. :smile:

Автор: Александр23 13.6.2009, 13:36

sss-dis
Ты забыл в колхозе про проводку. Придется подрубаться снаружи фары. И ты уверен, что логика работы одинакова? У Волги пятипроводные моторы, например.

Автор: rvova 13.6.2009, 23:23

Други! Мне нужно поменять правую фару. Изначально фары стояли без корректора.
Брать сразу 92102-1С510 ? По разъемам подойдет?
Тем более, она правда дешевле, чем 1С500.

Автор: sss-dis 14.6.2009, 1:12

1.По разьемам подойдет
2.1с500 ставилась с 2005-2007 год(белый катафот в углу фары две продольные полоски)
1с501 ставилась с 2007(20070702)- года (просто хром три полоски )
народ который здесь покупал пришет что 1с510(кор) аналог 1с501 по дизайну.Хотя по каталогу 1с500>1с510(корректор) и 1с501>1с511(корректор)
Так что не ошибись,а то вторую такую же придеться покупать.
Поточнее спроси oll2 он себе 510 покупал.

Автор: oll2 15.6.2009, 20:16

510 покупал, но парадокс в том что фары без корректора которые у меня стояли аналогичны фарам под корректор с этой железкой -единственное начинка корректор. да там ещё J22L на фаре с корректором а на той j21L вот .

Автор: rvova 17.6.2009, 18:38

Извини, но ничего не понял.
510-я фара по внешнему виду и разъемам аналогична 501-ой, которую мне Микрокат рекомендует по VINу ?
Вот фотки моей фары:

Автор: rvova 17.6.2009, 18:48

Забыл дописать, авто выпуска октябрь 2007г.

Автор: oll2 18.6.2009, 7:22

Еще раз.У меня стояли фары без корректора ,я купил 510 с корректором по микрокату для 2008 года европа ,я менял фары на фары.В твоем случае надо одну фару -тут я не могу ничего сказать точнее чтоб не ошибиться.
разъёмы идентичны.

Автор: tirex 16.7.2009, 9:37

Добрый день.
К сожалению, не в курсе, машина рестайл ли, дорестайл ли. Знакомая попала в аварию. Ей нужно заменить правую фару. Имеем трабл.

Эл. корректора нет. Покупала фару под машину без эл. корректора (т.е. из салона корректора нет).
Но при примерке оказалось, что посадочные места под корректор - разные , у старой фары оно выглядит как... просто резьба, на новой - как некий "полукруг" арка..

Т.е. на старой фаре, механический корректор имеет шток в виде металлического ""болта" с резьбой, кторый в резьбу и вкручивается.
На новой фаре никакой резьбы. Есть только вот та пластиковай загогулина.

Вопросы:
1. Нет ли в природе таких, эээ... механических корректоров, которые я мог бы просто в эту новую фару вставить? Я так понимаю, шток корректора должен выглядеть как пластиковая прямая палка с шариком на конце (например у GM так выглядит)
2. Новую фару под "старый" корректор (с резьбой чтобы было посадочное место в самой фаре) найти не удается. Нет ли разбоок Гетца в Москве?

Буду очень рад любым плодсказкам и ссылкам на правильные ресурсы.

Спасибо.
Сергей.

Автор: Вовка 16.7.2009, 9:42

tirex

На логотип сайта посмотри! Синий - рестайл.. Красный - ДОрестайл...


Это не корректор - это держатель отражателя.


нет.

Автор: tirex 16.7.2009, 9:57

так..
с логотипом - прикольно. спасибо ) У неё красная машинка ))

По корректору хм.. куда же я тогда смотрел? (удивленно) Но именно в том месте, где на новой фаре посадочное место под корректор - была та "резьба"

Вопрос: если эл. корректор отсутствует, то...
1. Можно ли, не используя корректор, фару использовать?
2. Мех. корректор в таком случае, на новой фаре - остутсвтует в принципе? Или же должен быть? (в опеле всегда хоть какой-то, но присутствует, отсюда и вопрос)

Порассуждаю вслух. Думется мне, что если эл. корерктора нет, то фару купленную проще сдать, ибо фары "без корректора" идут без всяких посадочных мест подо что-либо, ибо не надо... Значит, контсруткивно, в том месте. где обычно корректор "держит" отражатель, и двигает его при корректировке, стоит держатель отражателя с резьбой, который отверткой под крест и пожно отрегулировать "вместо корректора" .

Мои рассуждения верны?

Спасибо.
Сергей.

Автор: Вовка 16.7.2009, 10:22

tirex
То место, где крепится корректор к отражателю, при отсутствии корректора в БЕЗкорректороной фаре, зафиксированно жоско...
Регулировка фары осуществляется путём 2-х винтов Вверх/вниз, вправо/влево... Никаких других корректоров не предусмотрено...

Автор: tirex 16.7.2009, 10:25

Большое спасибо.
Значит, использование фары "под корректор" без самого корректора - невозможно.

Спасибо.
Сергей.

Автор: Вовка 16.7.2009, 10:28

Этого никто не говорил...

Автор: tirex 16.7.2009, 10:35

но и не ответил никто на вопрос - можно ли использовать без самого корректора? Разве не будет отражатель прыгать на кочках?

Автор: Александр23 16.7.2009, 15:35

Вообще-то корректор внутри фары. Если его спецом не вынуть - можно.

Автор: tirex 16.7.2009, 15:52

Александр23

Даже в контексте этого ответа?

Автор: Вовка 16.7.2009, 16:00

Да ДОрестайле он вроде снаружи цеполяется.

Автор: tirex 16.7.2009, 16:33

так, давайте упоядочим наши знания.
1. машина рестайл.
2. посадочное место выглядит как просто полудуга пластиковая.
3. корректор внутрь той нвоой фары поставить - надо быть волшебником.
4. по опыту - выглядит все так, как и на GM авто, отсюда выод делаю, что корректор, все же, внешний, съемный, идет отдельно отфары.
5. Мех. корректор на рестайле у вас (гетц) отсутствует как класс, вместо него ствится просто некий регулятор он же держатель отражателя, по сути, его можно и назвать корректором.
6. Регулировка мех. корректоромдержателем отражателя производистся крестовой отверткой в заглушке.

Все.

Мне всё уже ясно. Если для потомков - можно подискутировать ещё.

Спасибо
Сергей.

Автор: Александр23 16.7.2009, 19:43

4. в корне неверно. Даже не подискутируешь. :smile:
Или 4. верно, тогда 1. неправильно. Выбирай.

Автор: oll2 16.7.2009, 20:03

Да жжужжит у меня, Вашу мать, сколько можно дискутировать то. В фаре он!!!!!Зы .Только в рейстайле.

Автор: Александр23 16.7.2009, 20:26

oll2
Перегрелся? :smile: Я тебя привел в качестве доказательства. :smile:

Автор: Вовка 17.7.2009, 7:56

tirex
Вы часом не болеете???

?????????????????

Да нет там регулировки! В РЕстайле вместо корректора штырь, который намертво приклеплён к кузову!


Нет там никакой заглушки... Регулировка "галки" происходит путём вращенияф 2-х винтов, которые есть у любого авто!!!

Автор: Вовка 17.7.2009, 7:57

Ошибочка - к корпусу фары - внутри.

Автор: Александр23 17.7.2009, 8:07

Вовка
Ну, наверное, имелось в виду, что у 09 на винт насажен барашек, а если без барашка, так это и не регулятор.

Автор: oll2 17.7.2009, 21:41

Корректор в 510 фаре пока колпак снят http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/0907/75/6cb061fec259.jpg.html

Автор: МаZZай 17.7.2009, 21:53

Народ, кончайте спорить.

В рестайле (синяя машинка) - корректор внутри фары
В дорестайле (красная машинка) - корректор внешний

В случае рестейла покупка фары для комплектации с корректором означает, что корректор будет уже имплантирован внутрь фары. такой фарой чисто теоретически можно пользоваться в комплектации без корректора, но гарантии дать нельзя.

В случае дорестайла покупка фары для комплектации с корректором значает, что фару на машине без корректора будет не закрепить - не будет хватать одной точки крепления. но попытаться приколхозить что-нить можно.

У автора последнего авто - очевидно дорестайл. Ему можно только посочувствовать.

Автор: oll2 23.8.2009, 20:58

Не большое уточнение по кодам фар с корректором для Гетц 2

Сегодня знакомому пришли фары с корректором 510 -это фары с двумя полосками и выпускались до 07 года.
По видимому с 07 года фары 511 с тремя полосами.
Ума не приложу как мне прислали 510, но самом деле они 511
Кстати микрокат выдаёт 511 с 07 года.Это не праворукие.Там LHD написано.Во дела!!!

Автор: wxp 23.8.2009, 23:09

oll2
Ну по логике все верно, а тебе - просто экзист попутал, считай повезло, 511 вроде дороже...

Автор: oll2 24.8.2009, 12:44

Да по видимому ошибка регионала- я не в экзисте брал,но суть не меняется.
А я тут в пред постах песни пою про фары ..510 с тремя полосами...

Автор: Вовка 24.8.2009, 13:42

2 полоски.. 3 полоски.. Какая разница))

Автор: efko 24.8.2009, 18:15

вот когда 1 или 2 полоски, это даа

Автор: wxp 24.8.2009, 19:45

Вовка
Если берешь пару то да, без разницы)

Автор: Вовка 24.8.2009, 20:42

а зачем брать одну, под корректор??

Автор: wxp 24.8.2009, 21:08

Вовка
Ну например чел попал в дтп и кокнул одну фару, страховая ему дает бабло, ну а если нет разницы в цене, то почемубы не взять под корректор, мож потом он сподобится взять и вторую под него?

Автор: oll2 27.8.2009, 17:45

wxp правильно.

вовка-ведь я затеял это ,чтобы помочь при покупке одной фары сомневающим ,тем кому две надо - до балды "1 полоска,2 полоски"

Автор: sss-dis 2.10.2009, 0:51

Вот такой тип корректора можно установить на Гетц рестайл
http://photofile.ru/users/sss-dis/96173991/111981894/
Слева -направо
Berlingo(Partner)c 2004г-Калина-Октавия tour
Для этого потребуется разобрать фару !

Автор: Вовка 2.10.2009, 8:51

sss-dis

Кто тебе это сказал?

Автор: ALEKSANDR 2.10.2009, 10:22

Вот как я поставил себе корректор фар.

Вот так было вначале. Сверху неподвижное крепление, снизу подвижное.



На нижнем креплении видно выдавку под корректор.


Остаётся только отломить шток и обрезать лишний пластик.


А вот и он )))



Соответственно верхнее крепление станивится подвижным. Нужно только снаружи проделать отверстие для штока.

Автор: sss-dis 2.10.2009, 10:28

Говорю , т.к. пробовал

Автор: sss-dis 2.10.2009, 10:33

Это вариант установки на Дорестайл.
На Рестайл требуется другой корректор.
Корректор устанавливается в корпусе фары вместо одного из неподвижных но съемных креплений.(фото позже)

Автор: Вовка 2.10.2009, 12:17

Ну так где мануал-то??

Автор: sss-dis 2.10.2009, 13:12

Автор: Александр23 2.10.2009, 13:15

Так пробовал или поставил?

Автор: sss-dis 2.10.2009, 13:42

Пока только пробовал.
Поставить требуется время-пока его нет.
1.Проводка в машине вся есть.
2.Покупка регулятора корректора фар ~1000руб(номер не помню заказывал давно-посмотрю напишу позже) Вытащить монетницу с торпеды сзади в ней закреплен разъем корректора.
3.Сами корректоры 2шт. с ненужных фар(см. фото выше).
4.Разобрать фару и в проводку фары добавить два провода контакту № 1 к + и контакту № 2 к регулировке. Минус подключается к минусу габарита контакт №5.
5.Желательно эту операцию совместить с покраской или другим мучением фар чтобы несколько раз не разбирать.

Автор: Вовка 2.10.2009, 13:45

Афигенский мануал :grin: :grin:

Ох, надо было так же написал по смене подсветки кнопок стеклоподъёмника :grin: :grin:

Автор: sss-dis 2.10.2009, 13:48

Номера регулятора корректора фар
9 3370 1C 000BJ
9 3370 1C 500wk

Автор: sss-dis 2.10.2009, 13:53

А какой нужен?!
С картинками
Написал позже
Здесь 18 страниц написали(про дорестайл есть установка), но про рестайл никто ничего дельного не предложил.
Так что смеяться позже будем.

Автор: sss-dis 2.10.2009, 13:56

Были вопросы - на них все ответил.
Реализация -для понимающего человека уменьшит варианты поиска и разборки авто!!!

Автор: Вовка 2.10.2009, 14:16

А если прочитать подробно тему, то oll2 объяснил как и чо ставить..

Автор: sss-dis 2.10.2009, 15:00

У него поверхностные суждения и купленные готовые фары.
Показал тип мотора корректора для установки в фару Гетца.
Не требуется "подробное описание" удали - нужна оставь!?

Автор: Александр23 2.10.2009, 15:38

То-то и оно. Я тоже прекрасно знаю, как сделать, и именно поэтому не берусь.
Регулятор ставится не вместо монетницы, а в левое дупло.
Знаю потому, что оборудовал 2141 и Оку корректорами с нуля - т.е без намеков проводки и фишек.

Автор: sss-dis 2.10.2009, 17:03

ДА согласен попутал-просто давно уже не стоят эти заглушки поэтому не понмю :smile:
А на счет переделки -там просто масштабнее все задумано и времени больше потребуется чем на установку просто корректоров.
При установе просто корректора больше всего времени уйдет на разборку и сборку фары.

Автор: oll2 22.10.2009, 20:00

Ребята,я не был в этой теме давно и конечно понимаю что кто то любит кулибничать,но зачем всем то голову заморачивать про постановку корректора самопального ,тем более есть стандартная проводка,купите фары и кнопку и всё заработает!!!
Кроме того где безопасность использования в дальнейшем нестандартного оборудования?

P.s. Корректор с билинзами отличная вещь- на 3 поствил и никаких притензий встречных вообще.

Автор: Вовка 22.10.2009, 21:43

oll2

Кхех))) Фигня какая... Всего то 10-ку отвалить не за что...

Автор: OSIRIS 22.10.2009, 21:46

Мне помог страховой случай, правда частично))) Кнопка и правая фара уже готовы)))

Автор: sss-dis 22.10.2009, 22:22

Самый лучший вариант для замены

Автор: wxp 23.10.2009, 5:44

oll2
А автокорректор не хочешь вколхозить? Хелловский например, коль уж фары с электрокорректором....

Автор: dimon0582 28.10.2009, 9:28

А не кто не скажет, на мшины разных годов ф=выпуска ставили разные фары или нет я тому что может у меня уже есть фары такие. 2006 г.в. 1.6 ???

Автор: Вовка 28.10.2009, 9:29

dimon0582
Фары различаются только внутренним катафотом. Корректорные версии в Россию не поставлялись.

Автор: dimon0582 28.10.2009, 9:46

А в oile не кто не спрашивал по чём?

Автор: dimon0582 28.10.2009, 9:51

И ещё если брать 510 фары и кнопку больше как я понял ни чего ненужно для работы?

Автор: efko 28.10.2009, 10:39

dimon0582 именно так. Вся проводка с разъемом кнопки уже есть.

Автор: dimon0582 28.10.2009, 19:11

И так последний вопрос, в егзисте нашел сами коректоры т.е. моторчики и кнопку всё это 78$. Хочу сделать как xander46
2000 руб. помойму нормально для этой фичи. Может кто ещё делал, подскажет на счёт проводки от фары?

Автор: Александр23 28.10.2009, 19:37

dimon0582
Не понял. Давай сначла. Год, кто такой xander46, ссылочку.

Автор: Александр23 28.10.2009, 19:40

Если это,

то у него дорестайл, там по-другому все.

Автор: dimon0582 28.10.2009, 21:23

Т.е. в рестаиле это не прокатит, только заменв фар?

Автор: Александр23 28.10.2009, 21:25

dimon0582
Ну нельзя же так, тему-то почитай вдумчиво. Не прокатит. Только замена или колхоз.

Автор: wxp 20.11.2009, 22:35

Теперь и я обзавелся корректором
Взял правда 510-е фары, т.к. мне их дизайн нравится больше, чем то, что ставят сейчас! Все работает замечательно, но не обошлось без косяков, в левой фаре шарнир отражателя не был посажен на вал моторчика(толи забыли, толи от транспортировки)...вообщем сделал крючек из прутка и нехитрым движением рук защелкнул вал в шарнир(лень было обменивать фару и снова ждать).

Автор: efko 20.11.2009, 22:38

wxp, давай фото тезка! или видео!

Автор: Вовка 21.11.2009, 0:06

Ребяты, напишите всё толком

Код фары с катафотом
Код фары с 3мя полосками
Код фары с катафотом под корректор
Код фары с 3мя полосками под корректор ;-) факи заполнить

Автор: efko 21.11.2009, 0:17

92101-1C500 Фара левая две полоски (катафот?) БЕЗ корректора
92102-1C500 Фара правая две полоски БЕЗ корректора

92101-1C501 Фара левая три полоски БЕЗ корректора
92102-1C501 Фара правая три полоски БЕЗ корректора

92101-1C510 Фара левая две полоски с корректором
92102-1C510 Фара правая две полоски с корректором

92101-1C511 Фара левая три полоски с корректором
92102-1C511 Фара правая три полоски с корректором

93370-1C500WK Колесико корректора фар

wxp, я не ошибся?

Автор: sss-dis 21.11.2009, 1:53

1.01/08/2005-02/07/2007г.в.
92101-1C500 Фара левая две полоски (катафот!) БЕЗ корректора
92102-1C500 Фара правая две полоски БЕЗ корректора

92101-1C510 Фара левая две полоски(катафот!) с корректором
92102-1C510 Фара правая две полоски с корректором

2.c 02/07/2007--
92101-1C501 Фара левая три полоски БЕЗ корректора
92102-1C501 Фара правая три полоски БЕЗ корректора

92101-1C511 Фара левая три полоски с корректором
92102-1C511 Фара правая три полоски с корректором

Колесико корректора можно заказать по трем номерам
93370-1C500WK
93370-1C500
93370-1C000bj

Автор: sss-dis 21.11.2009, 3:06

1.01/08/2005-02/07/2007г.в. катафот!
http://photofile.ru/users/sss-dis/96251004/113313032/
2.c 02/07/2007--
http://photofile.ru/users/sss-dis/96251004/113313097/

Автор: Вовка 21.11.2009, 11:00

efko
sss-dis
Вы просто умнички!!! :hug:

Автор: wxp 21.11.2009, 11:21

Я бы еще добавил что у фар с катафотом(500-510 тобишь), линза поворотника в хромированой оправе и резинка между капотом и фарой, которой у новых фар нету...

Автор: Вовка 21.11.2009, 11:22

wxp
Отличия мало интересуют - это уже другая тема... Тут важен код, для тех, кто покупать будет новые фары, чтобы не купить не те, что нада.. ;-)

Автор: sss-dis 21.11.2009, 12:30

Колесико корректора
http://photofile.ru/users/sss-dis/96251004/113315911/
93370-1C500WK
93370-1C500
93370-1C000bj

Автор: МаZZай 21.11.2009, 12:56

С индексом WK - на рестайл
С индексом BJ - на дорестайл

Отличаются цветом

Автор: sss-dis 21.11.2009, 13:10

WK и BJ - это черные индексы отделки
Заказывал BJ на рестайл разницы с кнопкой ПТФ не заметил.

Автор: wxp 21.11.2009, 13:18

МаZZай
93370-1C000db на дорейстал и отличается цветом!
Себе взял 93370-1C500WK, с цветом все хорошо!

Автор: wxp 21.11.2009, 13:21

На фото не 93370-1C500WK точно, т.к. у меня пиктограмма с фарой внизу, а не сверху, как на фото..

Автор: sss-dis 21.11.2009, 13:47

На фото 93370-1C000bj на рестайле "работает".
Привел все варианты заказа для выбора по цене, т.к. в разное время на позиции цены могут отличатся в разы.
Когда заказывал свой остальные стоили в полтора-два раза дороже.

Автор: sss-dis 21.11.2009, 13:56

Вот чья-то фото 93370-1C500WK
[

Автор: wxp 21.11.2009, 21:13

sss-dis
Ага, именно она!

efkо
А вот иллюстрация диапазона регулировки корректора, сначало опускаем до "1", потом до "3" и поднимаем в "0", смотрим: http://rutube.ru/tracks/2637959.html?v=ea512e3c330c73802f2ceb1bcb823299

Автор: efko 21.11.2009, 22:48

wxp, отличный диапазон регулировки!
И галки тоже похвальные!

Автор: sss-dis 24.11.2009, 10:02

http://photofile.ru/users/sss-dis/96254834/113386869/

http://photofile.ru/users/sss-dis/96254834/113386859/

Автор: wxp 24.11.2009, 13:56

sss-dis
Бошевский автокорректор вколхозил чтоли?

Автор: sss-dis 24.11.2009, 14:43

Не знаю Бошевский он или Хеллосвкий
Такие корректоры встраиваются в большое колличество фар
http://photofile.ru/users/sss-dis/96254834/113390405/
(Калина,Пежо Партнер,Шкода Октавия,Гольф,Фиат Албеа)
надо только подобрать чтоб в одну сторону оба регулировались.
Похоже такой стоит в оригинальных Гецовских Фарах с корректором, т.к. установился он туда без особых проблем и работает.

Автор: Вовка 24.11.2009, 17:01

sss-dis

Почему то у меня это вызывает огромное сомнение...

Автор: sss-dis 24.11.2009, 18:16

А у меня нет сомнений -РАБОТАЕТ

Автор: efko 24.11.2009, 18:37

sss-dis
Интересно!!
Видно что, размеры штока и даже крепежные отверстия совпали. Жаль что в экзисте по номеру пробивается запчасть, снятая с производства :sad:
С каких фар выдрано?

Автор: sss-dis 24.11.2009, 19:04

Калина,Пежо Партнер,Шкода Октавия,Гольф,Фиат Албеа -где видел, может еще и на других есть.
Дешевле всего спросить в кузовном цехе с битых фар
Шкодовский от VAGа пробивается VAG 1J0 941 295 A ~ 1000 руб и бош-аналоги тоже.
Главное чтобы корректоры были одного "вращения", а то одна фара вниз-другая вверх
Так же желательно разьем проводки выходил выходил на сторону штока.
Иначе придеться разбирать корректор и перепаивать разьем на другую сторону(сам корпус и плата корректора это позволяет-универсальны) там все легко разбирается.

Автор: ~SazN~ 27.11.2009, 10:11

[quote=Александр23]2.15.1 Размещение на форуме изображений, размер которых составляет более 800 px по длинной стороне!
В случае нарушения данного пункта правил, Администрация клуба оставляет за собой право редактирования текста сообщения пользователя без каких-либо уведомлений. Повторное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
[/mod:92f2ff28a1]

Автор: sss-dis 27.11.2009, 13:14

Вращения -это иносказательно
Просто при вращении колесика управленя корректора- шток механизма выдвигается или убирается (так на разных типах моторов корректоров он может двигатся по разному).
Требуется выдвижение в одну сторону - чтобы изменять угол наклона рефлектора.



Габаритные размеры могу выложить позже!
Даные типы корректоров похожи на используемые в КАЛИНЕ(см фото выше)-по размеру подходят и подключали их регулируются.
Единственная проблема в их "качестве" -разбирал не очень понравился монтаж и качество изготовления. Фирменые выглядят "красивее".
Их Плюс - шток регулируется(наверное это сделано потому ,что качество изготовления наших фар с большими допусками) только это в принципе не актуально ,тк диапазон регулировки самой фары большой.

Автор: sss-dis 27.11.2009, 13:30

В калиновском корректоре провода выходят на нужную сторону.
В фирменных разьем проводки установлен на корпусе как на одной так и с другой стороны-если он выходит на другую сторону, то мешает установке.

Автор: ~SazN~ 30.11.2009, 9:15

Выложи, пожалуйста, если не сложно...
И ещё может быть у кого есть фотка или опишите как там внутри фары выглядит проводка для корректора? какой то разъём, просто провода балтаются или самому пины в фишку придётся вставлять?

Автор: sss-dis 30.11.2009, 10:23

Сейчас в наличии нет-будет выложу
Пишу, что от КАЛИНЫ по размерам ПОДХОДИТ
Внутри Фары проводки нет - надо кохозить.(пины придеться самому добавлть в разьем)
Для уменьшения количества проводов
1.ПЛЮС взять с ближнего света.
2.Минус с габарита.
3.Управляющий подключить в соответствующий на разьеме
Схемы Сейчас под рукой нет -точные номера контактов напишу как доберусь до неё.

Автор: ~SazN~ 2.12.2009, 8:34

на фотке кнопка с индексом WK так же не отличается цветом. А если нет разницы - то зачем разные номера? или они всё же чем то кроме расположения пиктограмки отличаются?
Посмотрел на exist BJ для Hyundai 1500, на Kia с тем же номером в пределах 600. А если нет разницы - зачем платить больше?

Поездил ещё по магазинам - ни где немогу найти электроприводы корректора фар. Нашёл только в одном месте "Планета железяк", но осталась в наличии только одна штука. может кто подскажет кто где по чём брал? Ищу желательно от отечественного автопрома, ибо ценник не столь велик (ориентировочная цена 400р./шт, а не 1500):
Kalina, Priora: ЮМГИ.654114.033
ГАЗ: ЮМГИ.654114.031, ЮМГИ.654114.016

Автор: sss-dis 3.12.2009, 0:19

Разница кнопки корректора только в дизайне и цене.
Мне больше от дорестайла нравится- пиктограмма правильнее расположена(более логично - сверху).
Размеры типового корректора подходящего для GETZ 05-(данный корректор от фар авто ГАЗ-31105 )-ЮМГИ.654114.031
http://photofile.ru/users/sss-dis/96254834/113596626/ http://photofile.ru/users/sss-dis/96254834/113596637/ http://photofile.ru/users/sss-dis/96254834/113596653/

Автор: sss-dis 3.12.2009, 0:59

Рекомендации прежние - съездить в кузовной цех.А в кузовном цехе показать что требуется.(там и от отечественного автопрома должны быть) :grin:
Данный тип корректора обычно встраивается в фары-и без разбора фары (отклейки стекла) его не достать.Наверное поэтому и в продаже нет....
Одна проблема - в одну сторону выдвигались при регулировке - просто желательно с одинаковых фар.
Иначе придется разбирать механизм корректора и перепаивать резистор(датчик) указываюший в каком положении сейчас находится шток.

Автор: Rybka 6.12.2009, 16:40

Всем привет! Извините, если не совсем по теме - не могу нигде найти колесико корректора, в Экзисте в очередной раз отказали, а больше нигде нет! Может быть у кого-нибудь есть лишнее или ненужное - куплю с удовольствием![mod:a7a391d8cc="Александр23"]Все предложения по этому запросу - сюда:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=39651&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
В теме не обсуждать![/mod:a7a391d8cc]

Автор: sss-dis 6.12.2009, 19:53

Вряд ли Вам БУ или ненужное найдут.Обычно такое заказывается по надобности.Так же на наш рынок корректор не поставлялся.
Попробуй по дорестайловому коду 93370-1C000bj заказать -вроде такие есть в наличии.

Автор: wxp 6.12.2009, 19:56

sss-dis
С экзистом странность - у нас заказал колесо пришло, товарищь в Казанском экзисте заказал - сняли, написали, что не поставляется...черт знает что творится :shock:

Автор: efko 6.12.2009, 20:14

wxp ага чудеса с казанским экзистом.

Раза три заказывал по всем кодам, сначала просто заказ сняли, потом сняли из-за подорожания позиции, и уже по 93370-1C000bj сказали что вообще не поставляется
спасибо Константину из Ульяновска, заказал колесико.

Автор: sss-dis 6.12.2009, 20:17

Ну такое возможно -прайс не каждый день обновляется -могло и кончится и регион поставок большой.
От дорестайла заказывать со пометкой киа 93370-1C000bj - подешевле на данный момент.

Автор: sss-dis 6.12.2009, 20:22

А в других магазинах попробовать заказать?
У меня пробивается не только в этом магазине(должны быть в Москве на складе)-срок поставки адекватный.

Автор: efko 6.12.2009, 20:24

sss-dis позволю себе ответить за wxp.
Именно от киа 93370-1C000bj и заказали, спасибо! Правда в ульяновском филиале. Казань отписала что заказ не поставляется

Вот думал менять фары, а теперь по последним постам возникли сомнения, может только корректоры вставить?

Автор: sss-dis 6.12.2009, 20:31

В этом магазинчике в зависимости от региона и не такие чудеса бывают :grin:
Так если разбирать- линзы ставить , красить тогда проще приколхозть самому корректор
Просто встает проблема с поиском моторов

Автор: Александр23 6.12.2009, 20:34

efko
А я тебе фары без корректоров давал?

Автор: efko 6.12.2009, 20:35

sss-dis согласен тот еще магазинчик
Линзы уже стоят с весны, если уж разберу, то заодно и покрашу и корректоры поставлю.
Если брать новые фары - все равно разбирать - линзы перекидывать
В общем, ясно, надо заехать в калино сервис

Автор: efko 6.12.2009, 20:39

Александр23 ага были корректоры! Только, к сожалению, нерабочие Я их уже и так и сяк, еще тогда хотел вставить себе, но живой в них оказался только мотор. А плата сервопривода умершая. Даже искал микросхему для нее (больше там сгорать нечему), но ее стоимость оказалась дороже чем весь корректор Так и валяются до сих пор, рука не поднимается выкинуть.
Огромное спасибо за фары! Линзы из них - только радуют!

Автор: Александр23 6.12.2009, 20:43

efko
На 2141 ставил от Волги - отлично. Брат на ОКУ ставил - работает.
Тут говорилось про подбор вращения - всегда слева и справа одинаково. Если вообще не одна деталь.

Автор: efko 6.12.2009, 20:45

Александр23 да найду я думаю, спасибо за информацию!
Сейчас есть возможность сменить фары нахаляву, вот и встала дилема

Автор: efko 6.12.2009, 21:21

Единственно, остается открытым вопрос по надежности нашего корректора, на калинофорумах много сообщений о поломках, и почему-то именно правого. При разборке оказывается стертая жесткими контактами дорожка переменника - типичная неисправность корректоров. В иностранных контакты гораздо мягче (не знаю о гетцевских).

Ощутил нехватку корректора, когда ехал ночью на трассе, с тремя пассажирами сзади и груженым багажником. Светил в небо, слепил всех подряд, а вылазить и крутить отверткой было влом - дождь лил
Корейцы жиды те еще.

Автор: sss-dis 6.12.2009, 22:13

Халява -дело святое для русского человека


Тут думаю как фишка "ляжет".
У импортных корректоров конструкция поплотнее(писал ранее)- хотя внешне одинаковые размеры.
У них не контакты мягче ,а допуски точнее - наши переменные резисторы никогда качеством не отличались .
http://photofile.ru/users/sss-dis/96254834/113672088/

Автор: efko 7.12.2009, 0:27

Халява великая вещь

Эх ну до чего ж топОрно сделано, ну можем же ракеты в космос запускать, а какой-то ср..й корректор через ж. делаем.
Ну их нафиг, лучше фары заменю, не внушает мне это рукоделие уверенности в дне завтрашнем.

Автор: ~SazN~ 9.12.2009, 22:06

Ну вот и я приобрёл вроде бы всё необходимое:
1. Выключатель регулировки положения фар 93370-1C000BJ именно от KIA. По цвету, как писали ранее, не отличается. Брал в exist за 516руб.
2. Электроприводы ЮМГИ.654114.031 от ГАЗ31105 по 400руб. в Планете железяк (86км МКАД).

Машина Getz рестайл, 07г.в., 1.4 5МТ. Проводка на месте, "кнопка" регулировки встаёт как литая.

Решил протестировать и всё подключил:
1. Подключил "кнопку" к разъёму;
2. Красный провод электропривода на "+" аккумулятора напрямую;
3. Чёрный провод электропривода на "-" аккумулятора напрямую;
4. Белый провод электропривода на тонкий синий провод в фишке фары (идёт от кнопки напрямую);

Всё как бы работает прекрасно при включёном зажигании и меняется положение штока в зависимости от положения колёсика, НО
1. При выключении зажигания на управляющий провод ничего не подаётся и электропривод убирается до упора, пытаясь выломать заднюю крышку. - вероятно постоянный "+" надо так же кидать через замок?
2. При включёном зажигании в любом фиксированном положении, хоть шток и стоит на месте, но слышно что внутри есть какие то движения или что то подобное. - так должно быть? :shock:

Подскажите плиз - может я что то всё же не так подключил?

Кстати на счёт подключения. Обнаружил в фишке, которая подходит к фаре, один неиспользуемый провод: тонкий красный, на котором появляется "+" при включении зажигания. Его то видимо и надо использовать для корректора. Но хватит ли его сечения для корректора? Я думаю да, т.к. сами проводки корректора такие же по толщине.
Хотелось бы ещё узнать про разъём к "кнопке" кто прозванивал:
красный - входящий постоянный "+", синий - выходящий "+" через "сопротивление", "розовый" - подсветка кнопки, чёрный - масса, а серый для чего?

Автор: Александр23 9.12.2009, 22:16

По схемам не красный, а красно- черный (+) при вкл зажигания и на корректоре, и на фаре - от одного преда. На фаре - как раз для корректора.
Серый (-) подсветки.

Автор: sss-dis 9.12.2009, 23:02

~SazN~
Возьми плюс с лампы габарита -корректор будет работать только при включении света.(так будет лучше - меньше износ)

При включении идет постоянная подстройка -и если напряжение меняется- корректор тоже будет двигаться (возможно напряжение скачет или нагрузка какая нибуть дополнительная включаеться?).Конечно эти движения незначительны

Автор: Александр23 9.12.2009, 23:07

Возможно, дискретность регулятора не совпадает с дискретностью моторчика. Поэтому идет постоянная подстройка.
У меня на 2141 было управление корректором только в режиме ближнего света.

Автор: ~SazN~ 9.12.2009, 23:40

Напряжение не меняется, т.к. машина даже не заведена. "+" и "-" напрямую с аккумулятора кинул.
Движения даже незаметно, но держа моторчик в руках чувствуется мелкая вибрация и очень тихий шум, как буд-то моторчик прокручивается потихоньку вхолостую...

Про дискретность тоже подумал, но как обойти и лишний раз не нагружать моторчик - до сих пор ума не приложу. Будет обидно, если они сгорят очень быстро таким образом. И тут уж явно не их сборка будет виновата.
Кстати, подключение корректора на ближний порадовало. Спасибо за наводку...

Автор: sss-dis 10.12.2009, 8:24

Плюс на ближнем появляется сразу после включения зажигания!
Лампа ближнего управляется по минусу.
Написал же плюс лучше на габарит.(если у вас не автосвет конечно )

Дискретности там тоже нет -все аналоговое .
Больше похоже на проблему в контактах -особено самого коректора качества резисторов!

Автор: ~SazN~ 10.12.2009, 8:51

Есть предположения как определить, что проблема именно в контактах? и как её устранить соответственно?
"+" всё же возьму который для корректора "предназначен" - красный тонкий. В фишке есть один пустой пин, так что может туда запихну "отключаемую" массу, которая будет включаться на определённое время при изменении положения колёсика. Хотя схемы ещё даже в голове нет, но думается мне, что такое возможно.

Автор: Александр23 10.12.2009, 10:08

~SazN~
Я подключал по волговской схеме, не думая. Иногда хотелось и дальний поднять, приходилось переключаться. Но зато днем часто на ПТФ езжу, не запитывался бы корректор.

Автор: ~SazN~ 10.12.2009, 10:24

Александр23
Ты же вроде гуру в электрике, может подскажешь как сделать?
Идею чуть выше написал, попробую расписать поподробнее:
Не хочу, чтобы на электропривод постоянно подавалось напряжение, даже при включенном зажигании. Однако необходимо обязательное питание при перемещении положения регулятора. Другими словами сделать управляющий блок, который будет замыкать контакты питания электропривода при изменении положения регулятора на определённое время, например 5с. Таким образом можно как раз будет избавиться от ненужных нагрузок в приводе и продлить его срок службы.
Идея в принципе проста, но как до конца её реализовать я незнаю.

Автор: Александр23 10.12.2009, 10:35

~SazN~
Сделай питание на корректор тупо от подогрева сидений, чтобы не городить лишних кнопок. Он ( обогрев) все равно долго не работает.

Автор: ~SazN~ 10.12.2009, 10:51

Так я и не хочу как раз городить лишних кнопок, а тем более задействовать те, что уже используются. Сложность монтажа меня не пугает, ибо за комфорт привык "платить".
При переключении регулятора с одного положения на другое кратковременно пропадает выходящий сигнал (хотя не факт) - он то и будет кратковременным импульсом, подающимся на реле для замыкания контактов питания. Надо то всего два реле, сопротивление и конденсатор, чтобы выставить время подающего питание. Всё это, думаю, можно в самой фаре смонтировать.
Только вот вопрос: выходящий сигнал во всех режимах регулятора способен замкнуть/разомкнуть обычное автомобильное реле? Он вроде "+12", но на сколько я понимаю с падением напряжения.

Автор: Александр23 10.12.2009, 11:00

~SazN~
Я сторонник простых и надежных решений. Размещение в фаре мне бы не понравилось. Уж лучше по факту включения фары делать, перещелкнуть лишний раз несложно.

Автор: efko 10.12.2009, 11:08

~SazN~ необходимую функциональность можно сделать на контроллере, ценой 2$.

Автор: sss-dis 10.12.2009, 13:58

Фига вы геморой устраиваете.
Думаю проработает мотор корректора и без дополнительных ухищрений , а если проблема есть- то это решается установкой более надежных приводов !

Автор: ~SazN~ 10.12.2009, 14:18

Конечно же более надёжные моторы - это хорошо, но найти их оказалось крайне сложно. Да и цена кусается по 2000руб за штуку отдавать. Даже эти приводы с трудом нашёл и забрал последние.
Увы электрик я только по проводке, но никак ни по схемам, поэтому что доработать в моторе, чтобы он корректно работал - незнаю. Может подскажете?
sss-dis
У тебя ГАЗовские моторы при подключении так же ведут себя или тишина и спокойствие?

Автор: Александр23 10.12.2009, 20:07

~SazN~
У Газовских моторов контроллер в салоне и 5 проводов - 2 на мотор, 3 на датчик положения. По крайней мере у тех, которые я ставил себе.

Автор: sss-dis 10.12.2009, 20:42

Тот корректор который ~SazN~ установил имеет три провода ГАЗ31105 -его фото приведено выше в разобранном состоянии.

~SazN~ газовский не пробоовал (думаю разницы нет)- калиновский работал без проблем.

Автор: ~SazN~ 10.12.2009, 21:03

Александр23
sss-dis
Спасибо за помощь, в выходные всё ещё разок проверю и потестирую, может чего ещё и придумаю... результаты потом выложу... А так жду линзы, чтобы фары несколько раз не разбирать... :smile:

Автор: Вовка 22.1.2010, 9:52

~SazN~
У меня один вопрос...
на мой взгляд родной корректор
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0905/35/8491bf435420.jpg

и твои
http://sss-dis.users.photofile.ru/photo/sss-dis/96254834/large/113390405.jpg

имеют несколько разные длины штоков... Как же тада всё работает??

Автор: Вовка 22.1.2010, 9:57

канешна же вопрос был к sss-dis ;-)

Автор: ~SazN~ 22.1.2010, 10:07

Вовка
Не могу посмотреть первую ссылку (файрвол рубит на работе). Но если там калиновский или ГАЗовский, как я выкладывал фотку раньше - то всё будет работать отлично.
Посадочное место по размерам подходит, крепление такое же, а вылет штока на калиновском или ГАЗовском можно регулировать обычной отвёрткой закручивая и выкручия.

Мне наконец то пришли линзы, так что буду в эти выходные вживлять их, а заодно и корректор поставлю и покрашу... так что если какие то фотки процесса нужны - пиши какие именно!

Автор: sss-dis 22.1.2010, 14:22

По первой ссылке корректор на дорестайл до -05года(по установке корректора на дорестайл была отдельная тема(сейчас не найти её -почистили наверное подумали что совпадает)).
Мой вариант на рестайл с2005года.

Автор: Вовка 22.1.2010, 20:35

sss-dis
Я почему то не вижу что они одинаковые
Дорестайл
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/00d/720/88cb91f5380c6c80-main.jpg

родной Гетцовский
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0905/35/8491bf435420.jpg

Автор: sss-dis 22.1.2010, 21:10

А откуда взял эту фотку -что там именно такой корректор?
Такой корректор в фару гетца(без корректора-рестайл) без переделок не установишь.
А те которые на моих фотках легко устанавливаемы туда без переделок крепежа.

Автор: Вовка 22.1.2010, 21:12

sss-dis
efko в середине темы выкладывал..

Автор: sss-dis 22.1.2010, 23:33

Тот что efko выкладывал был корректор не от гетца рестайл-это корректор для наружной установки.
При особом желании можно и его приколхозить только работы придется проделать больше.
Ещё раз пишу что корректоры с моей фотки могут быть установлены без пиления дополнительного крипежа(вместо серенького кронштейна в Фаре) и уже работают на машине!

Смотрю Следуешь своему Аватару

Автор: sss-dis 22.1.2010, 23:47

Выкладывай фото - всем будет интересно

Автор: Вовка 23.1.2010, 13:23

Я всю тему перелопатил.. Всё как-то разрознено(( Есть гденить пооолный отчот по установке?


ЗЫ
А чо аватара? Это всего лишь картинка..

Автор: Александр23 23.1.2010, 21:45

Топикастер спрашивал где - ответ дан. Покупаешь две фары и колесико регулятора. Сейчас обсуждается колхоз. Отделить и в тюнинг предлагаешь заслать? Или просто отдельную тему?

Автор: Вовка 24.1.2010, 15:30

Педанты, итить...

Автор: ~SazN~ 26.1.2010, 7:43

Всё установил, встали как влитые практически... фотки до вечера, ибо на работе никак подробного отчёта тут не будет - ибо и так всё прозрачно - всё по одной фотке будет прекрасно видно

Автор: ~SazN~ 27.1.2010, 0:29

А вот и фотки, как я обещал:
1. Место, откуда вытащен один из крепежей, надеюсь понятно где это стоит...

2. Вот как встаёт корректор

3. Вся проводка внутри, ничего не мешается, провода выходят через фишку, которая была успешно удалена и сделана заглушка из пенопласта

Как видно на фотке у корректора 3 провода: 1. Красный - +12, 2. Чёрный - масса, 3. Белый - +12 идущий с колёсика из салона, подключается к синему проводу в фишке, которая вставляется в фару.
Вуаля, всё работает, но есть ньюансы...

Автор: sss-dis 27.1.2010, 22:17

Такие фотки и у меня представлены.
Но Вовке все мало -ему надо подробно все в "разрезе"

Автор: Вовка 1.2.2010, 10:11

Да не вапрос.. так же буду писать все свои доработки..

Автор: ~SazN~ 1.2.2010, 10:22

Тебе что то непонятно в данном вопросе? :shock:

Автор: sss-dis 1.2.2010, 11:08

Вроде все расписано ДОСТАТОЧНО подробно.
Похоже хочет чтоб к нему приехали и сделали
~SazN~ пусть до тебя прокатиться - покажешь ?!

Автор: ~SazN~ 1.2.2010, 11:45

Конечно покажу, расскажу :grin: только заранее меня надо будет предупредить, чтобы я подготовился, разобрал фару, закупил пивка и накрыл поляну, а то скучно будет... :grin:

Автор: moo 13.3.2010, 15:27

На моей машине был корректор, но потом его украли! (когда машина в сервисе была - видимо ктото себе снял, вероятнее всего и фары заменили)
Заметил недавно, доказать не могу!
Вот отправил запрос по VIN в Hyundai, жду ответа.

Автор: Вовка 13.3.2010, 16:59

Как ты определил что он был?
Или считаешь, что ради 2,5тыщ рублей кто-то будет жопу рвать снимать фары, выдергивать проводку и вынимать кнопку из салона?

ЗЫ
Судя по подписи, у вас рестайл... а на рестайле корректор только вместе с фарой можно снять..

Автор: moo 13.3.2010, 20:12

Что значит - как определил??? Я его своими глазами и руками крутил, когда машину купил !!!!
Потом скорее всего после ТО-0 могли легко снять! Знаешь ли у вас в Москве 2 - 3 тысщи может и не деньги, а у нас и за 500 р ночь спать не будут

Вот только не вспомню точно, когда последний раз его видел.... Сами понимаете - часто на мелочи в машине внимания не обращаешь!! так вот и прошел год с лишним пока заметил!

Кстати, на форуме тут видел утверждения что их в россию не поставляют. Но попадались и обратные утверждения.

Даже когда мне ответят из Хундая и скажут что по моему VIN его там не было - (хотя мне в региональном отделении мотора так и сказали, хотя ХЗ проверяли или нет )
то меня это вряд ли убедит... Своя правда вернее. Может какой убитый кореец по ошибке мне его присобачил

Автор: Вовка 13.3.2010, 23:03

А что именно в руках крутили? И как можно не заметить отсутствие кнопки??

Автор: Александр23 13.3.2010, 23:13

Ну, если год не замечал, значит не пользовался.
Авообще вопрос интересный, как доказать, что у тебя это было и потом пропало. Например, подогрев зеркал, козырьки с зеркалами.
moo
Смотри возле сервиса Гетц, наверняка в нем найдешь.

Автор: moo 14.3.2010, 18:34

Известно что - колесико с цифрами от 0 до 4, то что не пользовался - это верно, причем все это время я знал, что оно должно быть !

Как не заметил - навождение просто какое то, суета сплошная....дело в том что это моя первая машина и само сабой такую "мелочь" для новичка легко не заметить, к тому-же по ощущениям она исчезла довольно быстро, после нулевого ТО, т.е. привыкнуть к ее наличию я еще не успел

Но она была (готов поклясться на конституции !!))

Автор: Александр23 15.3.2010, 15:41

Магнитола штатная есть, я так понял?

Автор: Александр23 16.3.2010, 12:42

Вынь заглушку, посмотри на ней дату выпуска. Если сильно различается, то все может быть. Хотя даты может и не быть...