Можно ли заводить машину без стакана + клеммы ?, стакан в виде колпачка на + аккумуляторе. Опции

[Andrei_IW]

Привет всем! Подскажите, не знаю как теперь быть. Ударили сильные морозы, аккумулятор здох. Вот я решил его домой отнести, отогреть и подзарядить. Но случилась несчастье. Когда снимал плюсовую крему, нижний колпочок упал куда то в двигатель. И у меня остался только верхний колпачок.

Мне кажется, что колпачок ударился о нижнюю защиту, но я не уверен. Теперь плюсовая клема просто одевается на аккумулятор и ходит довольно таки свободно. Вопрос. Когда поставлю заряженный аккумулятор на место, можно завести двигатель и доехать до автосервиса, что бы снять книжную защиту и достать от туда нижний колпачок?

Под низ смотреть пробовал, но клеренс машины очень низок, не чего не видно. Не говоря уже о том, что бы туда рукой дотянутся.

Сообщение отредактировал Andrei_IW - 15.12.2016, 19:27

[Dok]

Думаю, что по дороге вы его потеряете

[Alex75]

Поддомкратьте машину, снимите колесо, между защитой и двигателем/коробкой есть промежуток - можно колпачок достать :)

[WADIE]

завести не получится ! ток слишком большой для контакта с мааленькой площадью ...
тут чем больше площадь контакта тем лучше .
- можно временно обернуть мягким металлом ( медь , свинец ... ) , что бы убрать зазор и с силой надеть оставшуюся часть "+" клеммы ...

Сообщение отредактировал WADIE - 15.12.2016, 19:38

[Andrei_IW]

С донкратон интересная идея. Надо будет завтра попробовать.

[Brodilis]

С донкратон интересная идея. Надо будет завтра попробовать.

гибкий магнитный захват используйте. колпачок к нему примагнитится.
в дороге он почти наверняка потеряется.

Сообщение отредактировал Brodilis - 16.12.2016, 2:11

[WADIE]

интересно - как может примагнититься к магниту изделие из луженой меди ?

[дывялвипм]

Ни когда не было проблем достать что-то упавшее с защиты. Вывернуть колесо чтоб не мешало, посветить фонариком, в контровом свете всё что лежит на защите прекрасно видно, а потом вспоминаем анекдот про интеграл.

Профессор встретил бывшего студента:
- Скажите, не было у Вас момента,
Когда по матанализу знанья применили,
Те, что на лекциях в Институте получили?
- Шел я по улице, вдруг налетел сильнейший шквал
И фетровую шляпу с головы моей сорвал.
Случиться не могло чего похуже –
Она в глубокую упала лужу.
Я проволоку взял, согнул ее, как интеграл,
И этим интегралом шляпу без труда достал.

[Brodilis]

интересно - как может примагнититься к магниту изделие из луженой меди ?

а разве ромашка медная? хм интересно. хотя даже по любас у нее стальная шпилька-за нее можно прихватить

[dinamik]

Brodilis, латунная.

[SolovyevAndrej]

В жигамагазине можно купить клемму с вот такой зап частью и удалив гайку из стакана внедрить кусочек жигуля )

[dinamik]

SolovyevAndrej, ставил такую - не понравилась.

[Jarlacks]

ответ: нельзя! Ищи под мотором упавшую детальку, заменяй её чем нить или меняй клемму на обычную, но чтоб контакт был максимально обеспечен! Иначе сожгёшь чё нить из электроники.

SolovyevAndrej, ставил такую - не понравилась.

не вкусная что ли? ))))

[dinamik]

Jarlacks, слишком кислая...))) А по существу, слишком большая "волна"на лепестках(пришлось выпрямлять,иначе не надевалась на клемму), слишком толстый материал=жёсткий - плохо обжимает клемму и плохо снимается. Хотя,снятие родной тоже удовольствия не доставляло. Поэтому,не долго думая,поставил обычную - и не жалею.
Георгий,я же не истина в последней инстанции. Если ты кислое любишь,может тебе и понравится...)))

[Andrei_IW]

В общем разрешилась проблема. Удалось достать колпачок....

Но какой ценой ...

Значит как я и писал выше, стояли сильные морозы. Я оделся потеплее, напился горячего чая и пошёл. Первым делом поддонкратил машину и снял колесо. В -20 это не легко. Но потихоньку, по маленьку за минут 30 открутил колёсико. Посмотрел под колесо и офигел, защита не только с низу, но и с боку. Вот так. Сбоку весь двигатель закрыт. Конечно это хорошо, но только не в этой ситуации. Ладно, стал прикручивать колесо обратно. Пока закручивал колесо на место в -20С, вспомнил всех Богов.


Я заметил, что на нижней защите есть круглая откручивающаяся крышка. Я её аккуратно повернул и она высунулась. Получилась не очень большая, но всё же значительная дырка. Я нашёл у мусорных баков спиленое дерево, оторвал от него ветку и превратил его в хлыст. И этим хлыстом, через нижнее отверстие стал шеруршить по днищу защиты. Услышал что клема где то гремит, но она зараза не как не хотела выскакивать вперёд. В ход снова пошли крепкие слова и вспоминание всех Богов и матерей. И знаете.... помогло. Клема выскочила. Не на много, её стало чуть видно. Но тут я аккуратно стал двигать палочкой, собрав всю волю в руке, что бы рука не дрожала. И так мало по малу я палочкой додвигал клему до дырки и клема вывалилась на снег :)

Вот это приключение. Ну а дальше дело техники. Нижную крышку я завернул обратно на днище. Аккумулятор дома отогрел, зарядил и машина завелась.

Сообщение отредактировал WADIE - 26.1.2017, 12:10

[Brodilis]

Andrei_IW,

в дальнейшем цанговый зажим не откручивай полностью. на 2-3 оборота гайку ослабишь и можешь снимать клемму. иначе она когда нибудь насовсем потеряется).