Друзья! Вот задался целью установить себе в машинку мощный клаксон. Штатный не устраивает напрочь.
Хочу не просто мощнее, чем тот, что стоит, а чтобы ревел как раненый в жопу кинг-конг.
Слабо в этом разбираюсь, но наверно это будет пневматический.
Так вот прошу поделиться информацией, где есть фирмы, в которых можно было бы купить и грамотно установить такой клаксон? Может, кто знает?
Обрыл весь форум, да и инет тоже. Нет таких предложений и всё тут.
Может, кто ставил себе и подскажет конкретную модель клаксона?
В идеале, мне нужно готовое решение. Что б приехал, заплатил деньги, мне поставили, и я уехал.
Картограф-сюрреалист
Вот меня тоже такие же мысли посещают.
Соотвествено вопросы до кучи как на это будут реагировать наши доблесные сотрудники ГИБДД?
И какие траблы с установкой пневматического гудка от раненого в попоку можно и бегемота могут ожидать?
По идее нужен же к нему еще нагнетатель воздуха, соотвественно гудок пойдет о некоторым опозданием или как?
Или лучше поискать электрический на замену штатного просто более мощного? :-)
Поставил волговские сигналы на оба гетца. На дорестайл старого образца (большие) на рестайл нового ( поменьше). Лучший результат с сигналами старого образца - они громче и мощнее звук дают.(теперь и пешеходы вначале отпрыгивают в стороны, а потом оглядываются и машины машины :smile: ) Единственная заморочка при установке - трудно разместить сигналы за решёткой радиатора, мало места. Из затрат : сигналы рублей 200, полметра провода, час времени. Штатный предохранитель выдерживает нагрузку. Никаких переделок не было.
Тема баян.
Бешеный Слон
Пневматику не советую, она долго думает и гудит уже когда позно))) + копмрессор довольно быстро выходит из строя.
Картограф-сюрреалист
Ну фотку сделать могу. А поставить в любом сервисе могут. Да и самому не проблема. Главное чтобы сигналы не задевали радиатор кондиционера, иначе от вибрации они в нём дырку протрут.
Их два и должно быть. Один низкой частоты, другой высокой. Если волговские не подойдут, можно шестерочные поставить. Звучат похуже (но тоже неплохо), а размером поменьше.
Их два и должно быть.
Угу, на 100 и на 125dB :grin: :grin: :grin:
http://www.radis.biz/file.php?idd=54&parid=20
вариант от Hadley
http://www.msr.ru/catalog/section.php?SECTION_ID=3772
Модель не скажу, брал в обычном магазине жигулёвских запчастей. Попросил "волговские" сигналы , они спросили про размер и сказали что это нового образца. А что касаемо количества - "волговские" сигналы всегда идут по два, высокого и низкого тона. Не пробовал на рестайл ставить большие, но по субъективным ощущениям вряд ли бы вошли. На дорестайле места больше, и хотя ставил на рестайл уже во второй раз - времени ушло больше.
... пошёл на улицу фотографировать..
Картограф-сюрреалист
Не получилось с фотками... :sad: Точнее на них сигналов не видно - сверху облицовка радиатора закрывает, спереди решётка. Визуально через неё видно, а на фотках нет....
а кстати, небольшой оффтоп, СГУ без крякалок нынче в законе? А то иногда хочется некоторым индевидуумам рассказать всё что я о них думаю
Schakal
Запрещены специгналы... Спецсигнал - это многотонально изменяющийся звук.. Так что кричать из машины можно ;-) Что я и делаю :grin:
Вовка
Ну теоретически громкоговоритель - тоже многотонально изменяющийся Очень многотонально. А ты кричишь с усилком или просто ртом в окно?
Schakal
Нет.. Я читал ГОСТ - там именно определённы звуковой сигнал... НЕ крик человеческий...
У меня СГУ.. Через него и ору :grin:
Установил на чашку крепления аммо, там шпилька была...
Фоток установки нет :sad:
Вовка
Интересно, в какое место под капотом ты его вкрячил
Вот такой хочу http://www.mskzoom.ru/steb.htm
Интересно влезет под капот?
Вовка
Забыл спросить, а техосмотр ты с ним пробовал проходить? И ставил сам или в сервисе?
Снял с прошлой авто....
ТО не проходил (я продаю машину когда ТО заканчивается :grin: )
Ставил сам...
Усилитель расположен в рупоре под капотом...
Микрофон в салоне...
Цену не помню.. Дело было 4 года назад..
Покупал http://maps.google.ru/maps?f=d&hl=ru&geocode=&saddr=&daddr=55.847181,37.574873&mra=mi&mrsp=0&sz=16&sll=55.847229,37.573285&sspn=0.005686,0.014462&ie=UTF8&z=16
у меня хелловские пол года уже в багажнике валяются... всё поставить не могу... тока не такие как у Вани... а те которые улитками, красные такие... те которые большие это вобще ахтунг... у меня уши заложило от них...
Картограф-сюрреалист
почему 24? я поставил на 12, сигнал похож на волговский, тока предохран пришлось поставить помощнее...
HotWheels
чёрные круглые... в европе они запрещены к использованию... из ставят тока на пожарки и скорые... орут они слишком громко, ставить такие не советовал бы...
У мужа на УАЗике стоит три разных клаксона. Как вам мысть и на Гешу тоже несколько усановить? :razz:
А оставте ссылки где можно заказать клаксон!!! Заранее спасибо!!
HotWheels
ну там по моему перебор... по поводу потребления хз честно говоря...
А где штатный клакон стоит на Геше? Что не увидел сегодня....
Coles
прямо за решеткой радиатора...
Картограф-сюрреалист
http://www.hella-russia.ru/about/dealers_russia.shtml
снял облицовку радиатора и установил волговский сигнал низкого тона.очень удачно встал,питание через реле с акб.вместе с родным очень громкий звук!
Картограф-сюрреалист
куда то пропали сигналы с сайта хеллы... но они вроде бы продолжают существовать... так что если нужны, то надо искать
Картограф-сюрреалист
http://in-pro.ru/addition.php?type=sig
Ну побродив по сайтам диллеров с вышеописанного линка нашел их у нескольких контор, к примеру тут
http://www.bilight.biz/catalog/goods/1003
А вот еще вопрос -
как я понимаю, по умолчанию стоит один клаксон! Кто ставил второй - куда его присобачить?
поставил пневмоклаксон в рестайл лично. ничего переделывать не пришлось. тесно - да. пришлось снимать бампер и сверлить дырки для кронштейнов. все вошло. там чуть ниже решетки радиатора места хватает и дудки даже об радиатор кондера не трутся. но вот потратил часов 5. на еще один такой подиг меня уже не хватит :roll:
в комплекте не хватало одного тумблера, поэтому я оставил штатный сигнал, с него на релюшку отправил сигнал. так что сперва дудит родная таблетка, с небольшой задержкой начинают заливаться дудки, хором со штатным сигналом. звук ничего, правда на обещанные 115 дб совсем не похоже. и дудят они как-то по очереди, не вместе. прикольно, конечно, но не то, что я ожидал.
поставил пневмоклаксон на рестайл лично! Взял однотональный (не нравяться мне эти переливы), дудка - 45 см. +компресоор. Все влезло между радиатором и решеткой. Помучился со штатным разъемом (не хотел его портить, хотел сохранить), и с кронштейном для дудки. КОмпрессор закрепил к дудке простыми пластмасоовыми стяжками. ПРОБЛЕМЫ - сразу вылетел 10А предохранитель. Поставил 15А. Вылетел. Плюнул, поставил релюху до компрессора. Работает! Дудит, как КАМАЗ! Прошло 2 недели. Крякнулся китайский компрессор, гад! РАзобрал (хитро был, сволочь завольцован). Итог - пластмассовую крыльчатку разорвало пополам. Был вариант склеить, не стал. СОвершил самы оптимистичный поступок в жизни - купил точно такой же клаксон! поменял насос. пока работает. Если опять сломается, думаю купить компрессор для накачки шин, маленький какой-нибудь. только он уж точно перед радиатором не влезет, придктсЯ куда-то еще ставить. Но я надеюсь на лучшее!)))
Вовка там реле никакие не нужны?[/code]
Вовка
ОО, спасибо. Надеюсь только бампер снимать не обязательно ))
Ой, Ребят, я не знаю... просто уведел фотку, и разместил... ;-)
HotWheels
Это точно? При беглом осмотре показалось, что решетка только на болтах крепится...
Бампера снимать не надо ! Я уже выше писал, что ставил сигналы на рестайл и дорестайл. Снимал только пластмассовый кожух замка капота и откручивал крепления решётки, чтобы было можно немного её отгибать. На фото выше его видно. Да , не совсем удобно ставить, но не смертельно. На дорестайле проще - там решётка радиатора другая и места побольше .
З.Ы. Если бампер снять - не факт что потом вы его на место сразу удачно поставите. Сигналы могут упираться в решётку радиатора. Придётся переставлять их.
Seregin
но чтобы совсем снять решетку на рестайле бампер же нужно снять?
HotWheels Я не снимал решётку, да и насколько я помню - она вроде сделана заодно с бампером, т.е. снять её можно опять же только с бампером. Просто окручивал верхние крепления решётки и немного её отгибал.
Seregin
как я понял решетка на защелках к бамперу крепится. держал в руках уже снятую решетку- там внизу две защелки... чтобы их отцепить нужно снять бампер.
ВНИМАНИЕ! СТАВЛЮ ТОЧКУ! На рестайле, что бы снять решетку, бампер снимать НЕ нужно! Откручиваются 6 черных болтов сверху (от металлической рамы). Затем, можно просто отогнуть решетку, как писал Seregin, но это не совсем удобно - проще взять короткую крестовую отвертку, засунуть руку вместе с отверткой между радиатором и решеткой, и открутить 4 самореза. Они (саморезы) имеют достаточно большие шляпки, не ошибетесь. + в верхней части рамки решетки (понятно сказал?) есть 2 металлических пистона. снимаются и ставяться просто пальцами. Кстати, саму решетку можно так же открутить от рамки. Держиться на куче (штук 15) маленьких саморезов.
Максим Р
Пасиб!
не во что! Если есть вопросы, пишите в личку, отвечу!
А куда крепить второй клаксон? Что-то сегодня повсякому попробовал - то решетка мешает - на место не встает, то защита замка капота - на место не встает, то слишком низко - будет биться о решетку радиатора!
Я закрепил на крышке капота :!:
Получилось весьма удобно в обслуживании.
Капот открываешь и все, не влияющее на скорость, улетает вверх
Отъездил на авто после покупки около полугода и заметил неприятную вещь, что штатный сигнал кроме меня на дороге никто не слышит.
Прочитав тему http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=20228 решился на замену.
Был куплен комплект Hella за 1080р., состоящий из 2х сигналов 500/300 Гц и реле.
Преграду к месту расположения штатного сигнала на Getz представляет собой защитная решетка. Если бы новый сиганл был один, то произвсти замену без снятия решетки не составило труда, путем ее отгибания.
Но т.к. еще стояла задача по размещению неизвстно куда второго гудка, то было решено снять решетку.
Первым делом снимаем защитный кожух замка капота, который крепится на двух платиковых винтах (на фото кожуха уже нет):
Затем отвинчиваем винты крепления решетки и бампера от кузова (6 шт. - по 3 с каждой стороны)
Сама решетка крепится к бамперу 4-мя саморезами и еще сверху фиксируется 2-умя железными скобами. Просовываем руку, отвинчиваем саморезы и снимаем скобы (спасибо Максим Р за совет).
После проведения всех этих действий решетка сниматься так и не хотела. Снизу что-то очень мешало. Оказалось что, там еще есть две пластиковых защелки и надо посильнее потянуть решетку вперед (скажу прямо - было страшно):
Далее снимаем штатный клаксон, на его место вешается один новый. И тут сталкиваемся с другой задачей - куда девать второй... Его надо было разместить так, чтобы он не бился о радиатор и в тоже время не мешал решетке. Можно было просверлить где-нибудь дополнительное отверстие, но руки у меня не совсем прямые, поэтому решил засобачить в какую-нибудь свободную... Методом тыка выбрал свободную дыру на центральной распорке.
и при помощи небольшой втулки закрепил сигнал
[img]http://lh3.ggpht.com/iamcoles/SBV6TGuZk-I/AAAAAAAAAKM/vzGqZXRleY8/s400/11.jpg[/img]
еще, что надо было сделать - разместить на корпусе реле, решение нашел быстро - изнутри на верхнюю балку
[img]http://lh4.ggpht.com/iamcoles/SBV8JWuZk_I/AAAAAAAAAKY/hGvot5g5o2I/s400/12.jpg[/img]
Далее делаем проводку согласно прилагаемой инструкции, все изолируется
[img]http://lh5.ggpht.com/iamcoles/SBV9MmuZlAI/AAAAAAAAAKg/LJI36d9KKfM/s400/13.jpg[/img]
и собирается в обратном порядке
[img]http://lh5.ggpht.com/iamcoles/SBV9MmuZlBI/AAAAAAAAAKo/6AXbDOFTfOg/s800/14.jpg[/img]
Усе. Спасибо за внимание. Удачи!!!
P.S. Фотографии в лучшем качестве http://picasaweb.google.com/iamcoles/Cars
Как звук-то?
Крепление второй дудки вызывает небольшое сомнение, она под своим весом провернется, а на кочках и подавно.
Недавно тоже заменил себе сигнал, только черные Хелла купил. Продавец сказал, что красные пописклявее. Но не в этом суть. Решетку не снимал, второй сигнал разместил по другую сторону замка. Сделал кронштейн из толстой полосы, просверлил отверстие, подготовил провода, пропаял, поставил.
Единственное что, ставил без реле. В комплекте не было, продавец сказал, что мол и не надо, так все замечательно. Пока работает.
Вопрос к знатокам: реле все-таки стоит поставить или нехай так живет?
nopoceHok
Сигнал хорош! Но на подопытных еще не проверял.
buka
Крепление второго сигнала у меня не вызывает соменения, т.к. 1) закрепил хорошо; 2) там как раз у дуги небольшой изгиб, что не позволит сигнал съехать вниз. А если и съедит, но ничего от этого не будет.
Заморочек с релюхой никаких нет - поставил и забыл. А вот что касается силы потребляемого тока, то тут попа. Не знаю, как на коробке гудка у Coles, а на моей (китаезовской) самой ценной информацией была фотография красивой почти голой девушки, призывно манящей пальчиком... я у нее спросил про амперы, но она не ответила...не знает, наверное)))))))))
у меня так поставлено :smile: установку совместил с заменой решетки радиатора от стандартного крепления идет разветвление на 2 сигнала... Сигналы Хелловские но поменьше попроще чуток(куплены за 500р.) звук похож на волговский сигнал. Реле не ставил, хотя в комплекте было. Как я понял просто если реле не ставить, то чуть тише сигнал просто кричит... хоть мне звука и так хватает.
Coles Хороший отчет! меня на такой не хватило)))
Модераторы - можно даже тему прикрепить наверху :!:
На самом деле реле сигнала в схеме уже есть (Е44, HORN RELAY, в коробке реле/предохранителей под капотом). Родной предохранитель сигнала рассчитан на 10 А (примерно столько потребляет родной сигнал), его, скорее всего, нужно поменять на 15-20 А, а разрывной ток контактов реле достаточен.
Я себе поставил одну из сдвоенных дудок (видимо, китайских) в параллель с родным - орет в два голоса так, что все шарахаются, думая, что в них въезжает что-то здоровенное.
Почитал и не фига не понял... хочу установить гудок от волги... ну или хеллавские... но не дороже 500 рублей ибо дороже бред... скажите плиз чке надо паять ставить релле для этого?! в идеале хочу просто снять старый установить два новых... посоветуйте лучший вариант... спасибо
недавно поставил от ваз 2106
родные с тольятти
звук отменный
больше и не нужно
один на штатное место, для второго смастерил кронштейн симметрично штатному!!!
а реле не ставил? а от волги не встанут штатно? ченить еще делал с электрикой?
вазовские встают куда угодно, а от волги придется паять реле.
я той же проблемой был озабочен со старой своей митсу, там помер клаксон, когда меня по этой причине и не стал волговский ставить.
значит поставлю от шохи.... а провода паять нуна?
ставил хеллу - без реле... просто провода на 2 клаксона развел и все... стоили рублей 500 где-то
На прошлой машине был гудок от ГАЗ-52, с подстройкой тональности, стоял рядом с мотором под капотом. У Getz подобное место за бачком ГУРа.
волговские кстати не сильно от волги отличаются...
а шестёрошные ракушки на родное место встали очень даже неплохо
без каких либо переделок и пайки!!!(хотя нет, кронштейн под вторую пришлось изобрести, правда очень быстро)
т.е. отсоединил штекер от штатного взял шестерошный воткнул штекер в шестерошный и усе?!
я не паял просто взял маленький штекер "папа" и обжал его
он спокойно влез в родную колодку
всё ето изолентой обмотал
в любое время можно вернуть как было!
вот как у меня вышло. просто отрезал нахрен старый штеккер, клаксон жалкий этот выкинул, места под крепление, благо, нашлись. пришлось только отворачивать воздухозаборник и ещё чуток доработать пластиковую деталь одну =).
Зато бибикать стало так, что меня хоть замечать стали =)
классно... а что за модель гудка где и почему? спасибо всем кто объеснил
Забейте на модели ! Любая пара якобы итальянских сигналов(копия Хеллы) продается на любом авторынке и в любом автомагазине. Дудят как правдашные стоят 150-200р. За 2,5 года поменял 2 сигнала (по сигналу от пары) и это при круглогодичном дудении и мойках зимой и летом. За такие деньги готов даже и пораньше их менять. Отношение как к расходнику! Попить 1 раз пивка получается дороже, а дудят они двухголосо и очень прилично и по силе и по тембру.Вперед за крутыми дешевыми сигналами!
какие-то отечественные =), 210 рублей пара, на петрозаводской 34.
bumbaka У меня похожие, только корпус хромированный. Я так понимаю с одной бочки налиты!
FLOT
видел такие же за неделю до этого в том же магазе только чёрные =)
спасибо, так и поступим
Всем спасибо!!!! Все вчера сделали с другом!!! Установили два красных аля как у бумбаки... купил за 150 рублей... предлогали еще мне купить волговские за 395 рублей))) но они оооч огромные поставил красные один установил как у бумбаки а второй на штатное место)) провода откусили обмотали всю лапшу убрали в паз решетки радиатора получилось не плохо... гудит классно
MAXIM(SONATA-CLUB) Сокращенка не всегда бывает плохой. Явная экономия и неплохой результат! Удачи!
поставил себе аццкие дудки -сигналы от Волги. большие красные улитки. разместились струдом, но все же.
при установке понадобилось :
сигналы
отрезок ДИН-рейки (крепление автоматов в щитках и т.д.) 25 см
болт М6х25+гайка+шайба
провод 1 м 3 мм.кв.
дрель сос сверлом по металлу д10 мм.
дудки разместил так:в дин рейке рассверлил места под диаметр болтов
дин-рейку с обратной стороны вертикальной поперечина по центру перед радиатором закрепил болтом. к ней, дудки раструбом вниз, опер их на балку бампера. провод к сигналам врезал в проводку штатного.
штатный предохранитель 10 А справляется. как буду разбирать- сфотаю.
А я поставил пневмо клаксон,единственная проблема пришлось предохранитель вместо 10А ставить 25А.Просто он мощный и пока ставил спалил два предохранителя :oops:
http://foto.mail.ru/mail/basilio.73/45
Клаксон в конце альбома :smile:
Кстати господа,а как вы прямо в сообщения фото вбиваете?????
Серж
Ну ты даешь! ВОт твой клаксон:
[img]http://foto.mail.ru/mail/basilio.73/45/183.html[/img]
Открываешь фото на фотомэйл. Копируешь адресную строку (CTRL+C). затем нажимаешь кнопочку . Вуаля!
упс! Ну, вот, научил Сержа...а у самого не вставилось((((
Максим Р
Ну спасибо за подсказку,Но и сам мог свой клаксон выставить промежду прочим :grin: :grin: :grin:
а моего не видно совсем... ну... попробую сейчас...
Ставил в марте. так:
А вот поделки ALEKSANDRа....
ALEKSANDR
А ты не мог бы записать звук своего девайса? На мобилку хотя бы. Если её не разорвёт
Эх, правки не хватает как.. ALEKSANDR, под девайсом я имел в виду гуделку :smile:
Вот блин раньше бы Александр выложился,я бы место сразу слизал,а то не знал куды енту свою бандуру запихать :???:
Мой кстати два варианта звука,всеми тремя сразу или мелодия типа сирены
А я как услышал родной сигнал копейки-понял вот оно. :shock: Интересно их продают еще (сигналы).Приколов много, я сигнал трамвая давеча в поездке по Днепру повстречал, прикольно :smile:
Серж
Катаюсь так уже второй год. Только вот всё ника не было повода разобрать и сфоткать.
Хотел сначала сделать как у ALEKSANDRa, присмотрел на рынке кетайцкую дудку с компрессором за 600 руб. Размещать хотел за бампером, но друзья сказали что недолго она там проживёт. Раскошеливаться на качественную американскую дуделку жаба душит, поэтому купил волговские сигналы и без особых проблем установил прямо за решёткой радиатора. Дёшево и сердито! ;-) Управился за 1,5 часа. Больше всего времени ушло на снятиеустановку решётки и изготовление крепёжной планки для 2х улиток. Гудит громко и чётко - чего хотел добился! :smile: Если кому интересно где и как разместил - есть фото, могу выложить. ;-)
demitra
выкладывай фото сразу.
На место штатного сигнала (между радиатором и решеткой) поставил на кронштейне двухтональный японский сигнал (названия не помню) на штатную проводку, предохранитель менял один раз на такой же, больше проблем т-т-т не было. Звучит отлично. На штатный никто не реагировал.
абрикоска
Дело не в понтах, а в безопасности... Штатный Гетцовский сигнал иногда не пробивает можные звуковые "пацанские" системы класса "бум-бум", из-за этого всякие имбицилы беспрепятственно влезают перед вами безовсяких зазрений совести... Так что нада "гуднуть" так "гуднуть" :grin: :grin: штоб стёкла у них осыпались... (мечта - девайс из фильма "Маска") :grin:
Вовка
+1
Я вот прикидываю как бы два раздельных сигнала замутить. один простой, а другой для "непонятливых"!)) Может какую кнопочку под левую ногу вывести... (авто НЕ гетц)
Поставил жене на авто (Getz конечно) сигнал Hella мембраные..1300 за пару. .Уважают )) Как то ехал на ней и передо мной решили залезть ч трамвайных путей,в пробке без поворотников два наглеца фокуса(машина,надо сказать, светло-голубого цвета-ну точно дамский цвет),видимо считали что "дама" испужается и пустит..ну и я бибикнул подольше..так они чуть на встречку от страха не вывернули
пысы Такой же сигнал до сих пор стоит на предыдущей моей машине (2110)-никаких проблем от моек и т.д. нету...советую. По звуку сигнал похож на сигнал крузаков
Может, немного не по теме, плохо искал, наверное, но поставил второй сигнал низкого тона от Тушкана (подвернулся на халяву). Фото без бампера (ставил вниз решетку, и уж заодно):
.
Максим Р
По ГОСТУ спецсигнал это сигнал изменяющейся с определёной частотой и тональностью, сигнал определённой мощности.. всё остальное - фтопку..
alekseich1
Я ничо доказывать не буду, это его дело доказывать... и любой суд облажается, ибо в ПДД ни в ГОСТах, ни в нормативах ничего не сказано про Интеркомы, каковым и является Говорильник.. Иначе бы всех Инкасаторов за йайцы повесили.
alekseich1
:app:
Штатный сигнал слабоват, согласен. Я сам сменил его на двухтональный HELLA (аналог "волговского" сигнала).Меня теперь на дороге слышно.Но Ни СГУ, ни матюгальник мне нафиг не нужны... :???:
У мея вопрос ко всем: А если поставить дудку возле лобового стекла, как на фото желтого Геши, в салоне не будет ли его слышно громче, чем на улице?
поставил вторично (после аварии) на тоже место - между улицей и радиатором. Отлично помещается, даже с запасом, что бы многие не утверждали.
А вот такой вопрос: можно ли изменить тональность гудка (компрессор+одна трубка длинной 50 см)? Дело в том, что звук на моем новом гудке мощный (и даже очень :grin: ), но не сказать по другому - сиплый, с эдакой хрипотцой. (на пути воздуха ничего не застряло, я проверял).
И еще вопрос - а громкость звука зависит только от мощности компрессора?
Преобрёл сегодня на барахолке сигнал. Х.з. чей он. Два в одном, т.е. две улитки в одном агрегате. Широкий однако. Написано made in Italy(итальянский-мог не правильно написать). Без упаковки. Попробую вместо родного установить. После отпишусь. Цепляли на прямую к аккуму, горланит резвее волговского!
HaLicH
аналогично поступил с месяц назад, пошел на рынок и от скуки за чо то около 200 руб купил двутональные хз какие красного цвета, но все продавцы говорят что турецкие, внешне и по размеру похожи на шоховские только без болтов... сигналов этих на рынке дофига, из чего я сделал вывод что хоть и фиготень, но спросом пользуется. Сразу поставил, малость колхозно... родной штекер оставил жить пока, тупо засунув в него обычные провода, посадил на изаленту - дунул - понравилось. Пока все равботает, но перед ТО верну штатный, а после эту систему облагорожу как нибудь. Друзьям демонстрировал, всем нравится (напомню цена вопроса 200 р.), уже слезно просят на ланос такое же поставить, кстати там куда как проще (места вагон, в отличии от нашего рестайла), только это..... успокойте плиз, я про полярность вообще не понял, на гудках никаких меток нет, цеплял и так и эдак гудят одинаково... так вот, вообще полярность подключения имеет значение?
Народ подскажите какой предохранитель отвечает за клаксон? где он находиться? Поставил дудку через 5 мин испытаний сигнал пропал.
bruda20
http://www.hyundai.ru/common/img/uploaded/file_list/file/Getz-0.pdf
стр.39, 10А с надписью HORN.
Вовка спасибо! Пойду менять.
bruda20
Ненадолго. Потом обгорят контакты реле.
Александр23
фиг знает, кстати, на старом своем пневмо-клаксоне я предохранитель менял до 25. Тогда только перестал сгорать. А сейчас новый поставил (такая же модель - старый в аварии погиб), так на 15 амперном все висит, и ничего...
Слышал много мнений, что большая дудка вперед не помещается... Вот, поместилась..)) :
Максим Р
Предохранитель по току согласован с проводами и контактами. Тебе повезло, не все такие счастливые. :smile:
Давно хотел показать своё решение по альтернативным класксонам но фоток не было... Наконец-то зафотал, выкладываю :smile:
Улитки от Волги, штатный штекер на всякий случай не стал резать и завернул его в целофан чтоб не ржавел. Так что в случае чего можно всё вернуть как было. :smile: Питалово замутил просто врезав проводочки в штатную проводку. Крепёжная планка для 2х улиток сделана из крепления гардины для занавесок :grin:
Если кто решит плагиатить то обращаю внимание на то что важно закрепить улитки именно на такой высоте относительно усилительной балки передка! Иначе решётка радиатора не встанет нормально и будет дико выпирать относительно капота.
Ну вот... Комменты приветствуются! :smile:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
На двенашку, да и на многие другие авто я ставил и всем советую от волги две большие улитки поставить! Звук - супер. Мерсы только так двигать...
Без дополнительного реле ставил?
_michael_
Ага, без реле :smile:
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/demitra/journal/4035225266124028553/
Понятно... Я на тазик через реле ставил. Там получалось что в разрыве был минус,а не плюс,как у всех нормальных машин. Зачетный гетц у тебя! ;-) Че делал с ним? Обвес вижу оптика? Че с подвеской? Двигатель? Кстати,если кто хочет посмотреть на мой бывший тазик,можете в одноклассниках глянуть,в альбоме Серж Никоноff, ногинск 24года
Поставил себе улитку от Волги. Пока одну (низкий ток), т.к. без реле не решился вешать две по 7 ампер вместо штатной на 3,5. Крепил на штатное место, только пришлось немного удлинить кронштейн (полоску металла).
Хотел уже поставить вторую как у demitra, но меня смутило то, что даже при небольшом ударе будет деформация бампера + решетки радиатора и это может привести к тому, что будет пробит радиатор кондиционера. Там очень малое расстояние от винта крепления до радиатора. Штатный сигнал намного тоньше и точка крепления выше - при ударе он согнется не задевая радиатор.
Вот теперь думаю куда вкрячить улитки под капот...
lemmus
что значит "куда"? в этой же теме есть фотки как и улитки и трубки помещаются перед радиатором...почему сомневаешься?
Товарищи! Подскажите, как увеличить громкость на пневмо-клаксоне?
У кого видео на сайте не кажет то вот альтернативная ссылка - http://www.youtube.com/user/hornblasters
Нормально грузится с обеих ссылок, заценил
Максим Р, помещаются, но очень уж близко к радиатору кондиционера. При даже небольшом ударе будет деформация бампера и решетки радиатора и они могут сдвинуть улитки и пробить радиатор. А стоит он 10 тыр... Вот это то и не нравится...
Сегодня искал альтернативное место для сигнала что-бы не ставить под решётку, самым идеальным местом показалось место под аккумулятором, интересно нормально-ли будет слышно.
Да мойка и повреждение радиатора при аварии это актуально но в данный момент больше интересует головняк со снятием бампера для установки под решетку.
Передний бампер снять вообще не головняк. Я летом снимал у себя - вся операция заняла 15 минут.
скажу так у меня писщялка от сигналки стоит на щитке моторного отсека ее и там заливает постоянно так что ИМХО прятать клаксон не актуально
Друзья! Чего велосипед-то изобретать? У меня стоит за решеткой (фото на 14 странице, вот тут http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=22131&postdays=0&postorder=asc&&start=130 )
1. Бампер для установки снимать не надо - только решетку (на фото видно) - делов-то 4 болта открутить...
2. На мойке ничего не заливает.
3. При аварии в лоб, радиатору 99% - капец, так что есть там дудка или нет ее - разницы не вижу...
Спасибо за совет сегодня попробую, однако не понятно как быть с креплением с внутренней стороны решотки.
Максим Р
+100
maxim
рассмотри внимательнее фотку. Просто кронштейн, сделанный из полоски металла. Крепится под один из штатных болтов.
ну, тут оффом будет, имхо где-то в ФАКе с фотками было, коротенько:
1. Поднимаем капот.
2. Откручиваем 4 (по моему 4) болта крепления решетки (именно решетки, а не всей морды - там увидишь)
3. оттягиваем верхний край решетки, просовываем руку за решетку. По бокам она крепится такими прямоугольными контр-гайками (по одной с каждой стороны). Их просто стягиваем пальцами.
4. Вытягиваем решетку на себя и чуть вверх.
Может текст сложно выглядит, на самом деле - все очень просто.
Установить можно не снимая решетки. Открутив 4 болта, отогнуть решетку. Там места вполне хватает. 2 улитки встают спокойно. Ничего снимать не нужно.
Ура у меня получилось! Правда пришлось попыхтеть со снятием решётки как потом оказалось нижняя часть решётки примерзла. Реакция других машин на мой сигнал изменилась, теперь шарахаются))))))
Фигня всё это, от меня и так шарахаются :twisted: :twisted:
Its
Есть сайт по него писали в форуме- http://www.hornblasters.com/
Там мощные компрессора с рессиверо и дудками правда вся эта система занимает много места. Но думаю можно собрать что-то подобное но меньших размеров что-бы поместилось в пространства под аккомклятором.
maxim
сайт видел. Но там готовые решения продают, и совсем уж большие. Не в багажнике же этот ресивер возить? А мне нужен компактный компрессор.
А если попробывать собрать из компактного компрессора для колёс и рессивера литрана 3.
maxim
ну, можно попробовать, но мне кажется, что "колесный" слабоват...
Вся штука заключается в рессивере и клапане который регулирует давление, при падении давления включается компрессор.При достаточном объёме рессивера я думаю должно получится, ведь сигналиш не постоянно и не продолжительно. Отец рассказывал они на оку ставили сигнал от Камаза и подключались к запаске установив на неё электро клапан и это работало.
я так понимаю, у грузовиков давление из тормозной системы берется? кто знает какое там давление?
Давление у Камаза около 5 атмосфер главное что бы дудка выдержила и это тоже можно отрегулировать при помощи регулиторо давления.
да... на 5 атмосфер компрессор будет размером с Гетц :grin:
Сам компрессор может быть и на 0.5 атмосфер ,главное на какое давление засчитан датчик перед ресивером если на 5 то компрессор и будет качать до 5.
Макс а тебе что уже не хватает твоей дудки? :shock:
Серж
нет предала совершенству))))
maxim
Нет не встречал если что-то найду сообщу.
Купил в Южном порту такой же как у http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=22131&view=findpost&p=863782а за 450 рублей. Поставил точно так же как он! Сразу же вылетел родной, 10А предохранитель. Поставил на 25А...... Камаз блин :grin:
Алеф
я первое время долго знакомых прикалывал)) даже просили: погуди, а!)))))
а сейчас хочу еще более мощный, так как задолбали умники, считающие, что "маленького каждый может обидеть". Хочется так дудануть, что бы у них, хороших людей, шерсть во всех местах встала... :razz:
Максим
да ладно. не заморачивайся. Я думаю ЭТОГО хватит :grin:
Александр23
+10
Алеф
По левой схеме (розовый провод от сигнала) или по правой (оба провода от сигнала на обмотку реле)
Алеф
85, 86 - оба провода от сигнала штатного.
87 постоянный плюс с аккумулятора (лучше через пред на 20А)
30 - плюс компрессора.
минус компрессора на корпус авто.
Алеф
Т.е. 85-86 - коричневый и черный, 87 пусть будет красный, 30 - зеленый. Все как у тебя на второй схеме.
Kuzz
Александр23
ок. спасибо други.. к выходным потеплеет попробую всё сделать. Отчёт за мной... :cool:
Итак. Продолжу. Позавчера обратил внимание, что воздушка стала еле крякать. Скорее всего в компрессоре замёрзла какая нибудь вода, а может ещё что нибудь. Но это ерунда. Я задумал поставить простые улитки. Поехал в ближайший магазин и купил жигулёвские (от классики) за 225 р.
Одну улитку поставил на родной кронштейн, а для второй изготовил из твёрдого уголка
вот они за решёткой
реле удобно разместилось рядом с блоком предохранителей
а дополнительный предохранитель прямо на аккумуляторе
а вот сигнал в работе http://video.mail.ru/mail/an.johnson/814/816.html
Провода из под капота так нельзя тянуть. По штатной проводке лучше.
какое нафик реле? я ставил такие дуделки, так к штатному питалову врубаешь и всё воркает отлично без лишнего колхозинга
bumbaka
Реле было на пневматику, переделывать не захотел, я так понимаю.
Алеф
и что громче? пневма или улитки?
Асилил всю тему, лучше с дудкой не заморачиваться, если ставить вазовские или волговские то реле я так понимаю не нужно, а если ставить 2 комплекта(4шт.)? Как было бы правильно их подключить? За всю тему не помню чтобы поднимался такой вопрос.
Всегда хотел паровозный гудок, нормальный с ресивером стоит бешеных денег, поэтому не долго думая хочется поставить 2 комплекта обычных улиток чтоб уже наверняка сдувать всяких гавнюков с дороги.
http://www.youtube.com/watch?v=8SVeNCS8hmU&feature=related есть демонстрация звучания 2-х комплектов волжских сигналов... шикарно А если вместо 2 комплектов верх/низ поставить 4 шт. низов, интересно какой звук будет у такого набора, думается ещё лучше.
Ну не знаю у меня не думает а орёт. и ни какой носок не надевал.В мороз немного хрипло было а сейчас смерть клопам и мухам особенно в тоннелях
Кстати по поводу увеличения мощи пневматики,продавцы советовали поставить два компрессора через троиник.типа +40 % мощи.Вот думаю.......
Серж
Только не разворачивай дудки вперед или в одну сторону. С дороги сдует или встанешь при сигнале.
Пока всё это не успел подключить, задолбался искать место, куда бы эта труба влезла. Единственная труба, у которой был нормальный крепёж. Остальные хоть и маленькие, но с совершенно неудобными для крепления площадками. Под бампер, под аккумулятор это не влезало.
В остальном - баллон с пятью атмосферами в багажнике, пневматическая пластиковая трубка под днищем, заряжается вся эта система автоматически, от беркута которым я колёса подкачиваю. Если кому то интересно, обо всём в подробностях потом.
p.s. Движок к лету помою, уплотнитель только поставил :)
2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы. В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
перенесено
читаем http://getz-club.ru/forum/index.php?act=boardrules
Подскажите пожалуйста,купил себе сигнал HELLA двухтональный.Как его подключить?К какому проводу в солоне подключиться(вроде надо тянуть новый провод как понял).Нет ли у кого нибудь схемы.да еще же вроде реле надо новое.скажите как это на пальцах зделать.
чукча не читатель?
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=22131&view=findpost&p=1025441 и вниз читаем!
Всем привет !!
фоток жалко не сделал(((
поставил двухтональный, штатный разъём не обрезал -теперь сигналит громко и страшно))))
Вот прикольный девайс:
Американский Hadley. Одно не устраивает - ценничек... от 25000
в очередной раз сломался китайский красный компрессор. Пошел на рынок с вопросом: "а какой громче"? Рукотворные системы с ресивером, как у Грохотайло предлагают за 12000. Жаба душит, да и звучат они СОВСЕМ не как Hadley! Так что про "те же йца, но в 6 раз дешевле" я бы не спешил говорить... Все продавцы в один голос говорили, что пневмо будет гудеть громче электрических. Я засомневался, и купил те самые черные Hella? о которых выше рассказывал Кудрявый. Монтаж/демонтаж, как я уже и говорил, осуществляется после снятия решетки радиатора. Сначала выкидываем старый гудок.
Затем, за несколько часов было рассмотрено не менее 7ми вариантов установки Хеллы (уж больно большие гудки). В результате, пришлось снять сигналы с заводского кронштейна, немного поколхозив, просверлив Гешу в одном месте, и сделав новый кронштейн, установить все вот так:
про звук могу сказать только одно - прошлая пневматическая дудка - жалкий писк по сравнению с этим))))
У меня такие же только красные
Код черных 3CB 004 811-042
грохотайло,
Поставил вчера сигналы от Волги.
Ставил по аналогии с HotWheels.
Заняло примерно около часа,вся установка.
Всё очень даже легко оказалось, но мне кажется в 2-ём сподручнее работать.
Звук ЖЫРНУЩИЙ,МОЩНЫЙ,СМАК ПРОСТО по сравнению с родной корейской пищалкой!)
Фотки могу позже разместить,хотя в принципе не вижу смысла повторяться.
P.S-Корейцы молодцы,как будто заранее знали что люди будут менять их пищалки и оставили достаточно места!
Прикупил ещё одну китайскую дудку. На сей раз меньшего размера и с чёрными пластиковыми рожками. На деле оказалась полным дерьмом. Узкие проходные отверстия, а главное мембраны сделаны из пластиковой плёночки. Эх, где наша не пропадала, подумал Штирлиц с грустью.
Откопал в углу латунную фольгу, достал сверло и через час, отверстия стали большими, мембраны латунными. Мощность звука увеличить не удалось, но поменялась тональность :) Теперь нечто среднее между пожарной машиной и истеричной блондинкой.
http://video.mail.ru/mail/yrik44/_myvideo/1.html
А вот так примерно оно звучит. Прошу учесть то, что в камере срабатывает защита и она давит звук. Поэтому заценить можно тональность. В следующий раз буду писать видео с двух, трёх метров.
грохотайло
тебя теперь будет в бок откидывать реактивной тягой при гудении в 4 дудочки
Йа фигею маниаки
Я на вас заявление в милицию напишу, если вы рядом со мной этим воспользуетесь
А вот и мой вариант установки Хеллы как у Максима
Дырок сверлить не пришлось, в качестве кронштейна использовал 2-а http://yandex.ru/yandsearch?text=214%D0%91-3502036&clid=129569&lr=973 Звуком очень доволен!
PS Прошу прощения за маленькие фотки, снимал на телефон и не заметил что маленькое разрешение стоит.
А я вот что хочу, давно ещё бзик на "Ку-Ка-Ра-Чу", откопал, но не знаю как заказать :)))
http://www.stebel.it/stebel2009/products.asp?IDserie=9&uso=&tipologia=ELECTROPNEUMATICS
поставил от новой волги , ОЧНЬ доволен,всего 450 р . звук 2х тональный.если оставить 1 ракушку , тозвук будет погромче и попротивнее))))как раз всем на нервы действовать.
Всем привет. Вот мой вариант установки улиток от Волги. Стоимость 400 рублей. Эффект - достаточно мощный и естественный сигнал. Из минусов - слегка глуховат (поскольку сами улитки дуют вниз).
Установил я эту конструкция с третьего раза. Сначала горел предохранитель на 10А - 2 раза, в итоге заменил его на 15А - работает. Затем столкнулся с проблемой крепежа. Ранее в этой ветке писали о том, что волговские улитки замечательно встают на родной кронштейн, при условии минимального расстояния до кромки решетки - у меня, признаюсь, так и не получилось - постоянно ужасающе выпирала решетка относительно линии капота.
Поразмыслив, я разместил эту-же конструкцию из двух улиток прямо по центру носа авто - перед радиаторной решеткой. Встает просто замечательно без всяких подгонок.
За основу крепежа взял 2 штатных болта - на фото по центру.
Крепеж достаточно простой - 2 Г-образных уголка (сделаны, кстати, из бывшего оригинального кронштейна).
http://fotki.yandex.ru/users/volvap1/view/256544/
http://fotki.yandex.ru/users/volvap1/view/256544/
http://fotki.yandex.ru/users/volvap1/view/256546/
http://fotki.yandex.ru/users/volvap1/view/256546/
http://fotki.yandex.ru/users/volvap1/view/256547/
http://fotki.yandex.ru/users/volvap1/view/256547/
volvap,
Три ошибки вижу.
15А нельзя.
Объединять нельзя.
Кронштейн укорачивать не стоит.
1 - категорично, остальное ухудшает звук.
wxp,
Я про провода, вообще-то...
wxp,
Я про провода, вообще-то... И разная нагрузка - мотор и вибратор.
wxp, volvap,
Полазил по схемам, есть пара мест с таким сечением и 15А предом. Наверно, не критично. Но 20А уже перебор.
Реле на 20А, потомучто оно с запасом.
15А можно ИМХО, но долго лучше не гудеть - свадьбы и т.п. Можно поплавить изоляцию проводов. А лучше новые потолще провода на АКБ кинуть + релюшка новая помощнее. Бюджет рублей 200-250. Но и огранченй нет по времени гуденя, и возможно погромче будет.
А у волговских гудков нсколько я помню идут крепёжные пластины, по 2 на каждый сигнал, Они специальной толщиный и упругости, и крепя на них звук получается более сочный и громкий.
Dif,
Качественно обощил. Мне лень было.))( Без иронии)
Добрый день!
Установил себе на getz волговские улитки, вот только не стал менять предохранитель, т.к со стандартным хорошо гудит.
Вопрос: это нормально, что на штатном работает или всё таки поставить 15А?
lynx59 правильнее будет поставить через дополнительное реле. тут в теме информация есть по этому поводу.
по клаксону могу помочь 25 плюс минус касатиков(зависит от геморройности установки) и буит стоять воздушка а-ля магистральный тягач. Так оно стоит в районе 22касатиков(год назад себе на лансер ставил), состоит из 3х частей компрессор-ресивер-дудка, единственный мини-косяк что компрессор, суко, вибрирует неслабо и если люди ставят "без души" то гул в машине буит пока копрессор воздух качает ого-го. Систеса работает по принципу 1) компрессор качает воздух под давлением в ресивер(бачонок по разсерам как литровая банка пива) 2) когда давление доходит до определенной точки компрессор отключается 3) непосредственно бикаем, пугая бедных доходяг вокруг 4) когда давление в ресивере падает до определенного значения, автоматом происходит пункт 1. Скажу так, я бикаю всегда и везде(банально обозначить себя в потоке если ктото чтото не то затеял или пешеходов жизни учу-по зебрам ходить а не абы где) мне хватает 1й подкачки на 5-6 качественных биков. Если нада пишите в личку помогу. Могу показать как оно работает на моей пташке)
Из глобальных переделок лично я поставил себе предохранитель вместо 10, 15амперный.
цены без моего какогобы то ни было интереса, понравится-по факту отблагодарите.
ЗЫ отвечая на вопрос что я забыл на форуме гетсоводов отвечу сразу-жене хочу купить, присматриваюсь)
ЗЫЫ Москва и МО
В смысле 25 тыщ руб чтоб подудеть?
Это дудка заводская,а не ваш колхозстайл. В эмиратах стоит 600бачинских. В РФ дешевле 20к не видел,да и то во владике самовывозом. А приколхозить можно и от камаза...
За 3к даж интересно как оно работает...
Зы Dif да 25 чтоб подудеть, зато так забавно мелочь с дороги сливать. Бикнул и оно в правый ряд и по тормозам,глаза О_О и фуру выискивает... а пешеходы в прыжке дорогу пересекают....25к и управа на 2 вещи которые меня больше всего бесят )
http://www.hadley.ru/horntones.html
Посмотрел я вот на это и прикинул
СГУ + mp3 плеер и все довольны :-) А главное какая аканомия!
Взял фотку у demitra...
http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/1008/c8/4c21f65f8312.jpg.html
Подскажите в штатной колодке сколько контактов, по какому проводу что идет? А лучше, если Алеф или кто-нибудь еще "разжуёт" для таких чайников как я, что куда подключить, т.к. хочу через релюшку. Буду заниматься на даче, поэтому хочу все прояснить заранее.
Что я уяснил прочитав тему:
1. Берем + с АКБ через предохранитель и подключаем к 87 на релюшке
2. С 88(30) на релюшке уводим + к + клеме на улитках.
Дальше вопросы:
3. Какой провод из штатной проводки кидать на 85 на релюшке?
4. Какой провод из штатной проводки кидать на 86 на релюшке?
Ну не пинайте сильно) В эти посты я вчитывался несколько раз, просто с реле в жизни дела не имел... К делу: т.е. в штатной обмотке 2 провода - розовый и черный... так? Вот какой к 85 контакту подключить, а какой к 86?
http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1008/ac/1e40bf10ffc7.jpg.html
Так правильно выходит?
Подключил себе через релюшку как у Алефа
http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1008/b6/e401cd4dce93.jpg.html
Штатный штекер рубить не стал, заглушил изолентой, подключился к проводам
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1008/79/c2f85dd6bbea.jpg.html
Улитки повесил на кронштейники, которые изготовил из 4-5мм стали
http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1008/c3/bb41078f96a9.jpg.html
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1008/f4/a19ddb821f38.jpg.html
В итоге вот что получилось уже с подведенными + проводами
http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1008/f4/d71c0c136fba.jpg.html
Ну и дудит все это дело конечно хорошо
Хитрый вопрос:
а зачем при установке hella ставить её реле, ведь штатное реле служит тем же целям (преобраховывать слаботочный сигнал от кнопки на руле в сильноточный в сам клаксон) и уже рассчитано на 20 ампер, при 12 вольтах это 240 ватт, должно хватать для нового гудка!?
А сейчас у всех, кто поставил еще одно реле, оно включается сильноточной составляющей штатного реле?
Получается масло масляное :)
!Getz,
Про пусковой ток не забывай.
Поставил дудки от Газ 3110.
На каждую свой предохранитель 7,5 А и свое реле.
Twin Peaks,
- да .... но !
ставить дуделки - так что они закрывают обдув радиатора ? - а потом вопросы : перегрев в жару !
Вопрос мне адресован?
У половины отписавшихся в теме так установлено
и живут как то не перегреваются.
Twin Peaks,
- ну если хочешь то могу адресовать вопрос тебе : - а почему не по-краям радиатора ?
( например с правой по-ходу движения ? ) - тама тока кондейный радиатор ...
oldgetz, влезу в разговор. Не знаю как с ГАЗовскими дудками, а вот я вкрячивал Хеллу, и надо сказать, еле-еле вкрячил. Не так уж перед радиатором много места, что бы размышлять: "а может 10 см влево? а может 20 вправо?..." Что касается обдува, то учитывая, что дудка не плотно прилегает к сетке радиатора, а по любому между ними есть зазор 1-5 см, то я тебя уверяю, даже на скорости 20 км/ч воздух отлично попадет во все соты радиатора, я уже не говорю про бОльшие скорости...
у меня стоит пневматика 115 дцб по заверению изготовителя, запоздания ноль.работает вместе со стандартным(параллельно) предохранитель сгорел сразу, поменяли был на 10 поставил на 20ть, место под акб ,сигнал все в одном блоке и компрессор и ракушка стоил 900р написано Италия но чую что нет. если кому надо фото могу выложить .
p.s еду по смоленской трассе за камазом обогнать ни как ,один раз пи-пикнул он прижался...обгонял посигналил а он в ответ ..так прикольно... ток когда машины в городе запускаешь в свой ряд и сигналишь водители головами крутят пытаются увидеть большую машину)))))
вот фотки
слова разные смысл один) а насчет подозрительный компрессор да знаю я но и цена у него соответствующая но пока работает без проблем,сам знаешь есть и по 30 т.р)
Сегодня поставил улиточки от "21060".
Снимал бампер для установки противотуманок, ну и по ходу прицепил сигналы.
Звук просто чума ....... громко и басовито. Теперь ищу кого об дудеть
Фотки галимые ....... зеркалки нет а телефоном получилось не ахти.
Важное условие: сигнал нужно крепить на что то не жесткое иначе звук не будет таким насыщенным.
http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1009/13/3d6171d74067.jpg.html
http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/1009/ab/6e07d6f58cf2.jpg.html
JAMPER_RU,
- не близко к радиатору ? - не повредит ли его ?
Сдохли турецкие красные улитки. Вернее одна из них. Хотел новые поставить такие же.
Но не удержался и воткнул Волговские. Еле разместил, но встало нормально.
Сейчас доволен сигналом. Зря не шумлю, только по делу.
Я тоже вчера от Волги поставил,предыдущий от шестерки сломался.Звук приятный.
wwwad,
стоят волговские ... разместил около фар по бокам за пластик корпуса радиатора ...
у меня две хеллы, установлены на усилителе бампера слева, проводку не трогал, от родной отлично работают
вот так выглядит http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/091/4e2/88cd372db3aea5b4-large.jpg
Спасибо всем за обсуждение в теме.
Достало, блин, бибикать родным сигналом всяким оленям и вальяжно дефилирующим по дороге дамам.
Прочёл сегодня весь тред и купил волговские улитки, провода, термоусадку и т.п., поставить не успел. Кинул провода на аккум - вещщщь! ОРЁТ!
Завтра займусь (в варианте на родное реле с заменой 10А преда на 15А).
Здоровенные, блин, буду искать место.
Установил. Пропарился часа 3, но оно того стоило :)
Купил пару дин-реек и железяки всякие с дырками для изготовления Т-обзарного кронштейна. Скрутил, собрал с улитками, получилась нехилых размеров конструкция. Думал, влезет без проблем перед радиатором - нигде не влезло, снял площадку аккума - вроде места много, но такой вариант не сильно понравился. В итоге откинул "жабо", нашёл готовую дырку и решил крутить туда.
Вот что получилось в итоге:
А у меня гуделки от Волги прекрасно встали по центру)))
http://www.radikal.ru
wwwad
При таком положении улиток в них будет лететь вода и грязь. Зимой после мойки замерзать будет внутри. Намучаешься кароче.. неправильно установил имхо
прочитал весь форум, решил тоже поставить волговские улитки. перед радиатором ставить не стал в целях безопасности последнего. об эстетике особо не думал - интересовал результат в итоге поствил под жабо прямо над двигателем.боялся что звук будет глуховат из под капота, но результат превзошол мои ожидания. по поводу переделок - ставил с электриком. кинули с акума провод 2 на 1,0 на каждую улитку свой провод и предохранитель на 10 амп и реле. все в коробочку спрятали от воды. дудят конечно супер!!! и спасибо одноклубникам за идею.
Я тоже скоро подменяю сигнал, этот для меня уже слабоват.
Сегодня поменял сигнал!!!Поставил воздушный двухканальный 153 дБ!!!!
Дует так,что люди подпрыгивают на пешеходах!
Правда чтоб его поставить пришлось снимать бампер!!!
Предохранитель на 10А выдержал 2 гудка и приказал долго жить!!!
На коробке написано 18А!Сейчас(пока не куплю предохранитель)вместо старого предохранителя стоит медная проволочка!!!;)
YURBAS, а бампер-то зачем снимать?!
YURBAS, ещё раз напишешь с капсом - получишь в лобешник.
YURBAS, а потому что в мусорке они давно.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)