Как самому посмотреть сколько ключей прописано в ЭБУ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как самому посмотреть сколько ключей прописано в ЭБУ? |
12.3.2009, 10:45
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Интересует на предмет предотвращения угона.
Сграбить код сигналки - дело 5 сек. и в салон попали Дальше иммобилайзер, и если нет заранее подготовленного ключа, то за 5 мин. не свалишь |
|
|
12.3.2009, 11:21
Сообщение
#2
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Цитата то за 5 мин. не свалишь Свалишь.. уже писали об этом.. с ноутом и прогой через разьем диагностики иммо обходится.
|
|
|
12.3.2009, 11:27
Сообщение
#3
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Jarlacks
Спасибо за радость Ну так как посмотреть, имея ноут и доступную нам прогу, кол-во прописанных ключей? |
|
|
12.3.2009, 11:32
Сообщение
#4
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Петрович-В
Где такая прога есть я не знаю))) Посмотреть кол-во ключей можно у дилера. |
|
|
12.3.2009, 11:48
Сообщение
#5
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
У дилера - понятно.
Вот только с доверием к ним не очень - они и могут прописать лишний ключик ;-) И потом, хочется и самому что-то мочь |
|
|
12.3.2009, 12:00
Сообщение
#6
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Цитата(Петрович-В) они и могут прописать лишний ключик ;-) В таком случае к официалам вообще не стоит соваться. Они и при любом ТО или ремонте (даже гарантийном) это могут сделать.
|
|
|
12.3.2009, 12:10
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Александр23
Согласен. С "нехорошими" людьми иногда везет. И доступная опция хотя бы контроля была б нелишней. В принципе наши к диагностическому разъему что только не подключали. Может кто уже что нарыл? |
|
|
12.3.2009, 20:10
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 32 Регистрация: 3.12.2008 Из: Kazan |
число прописаныхключей вам нечего не даст, ну дапустим их там 2 (как с завода). но если имеет не добрасовесный чел доступ к ключу то клон ключа сделать не сложно, есть спей девайсы! прислонил к ключу и всё. а это можно сделать и не в сервисе. тут уж фантазия!
|
|
|
12.3.2009, 21:57
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Даст - не даст...
Неужели за 4 года клуба никто не заморачивался? |
|
|
12.3.2009, 22:20
Сообщение
#10
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Петрович-В
Ты проверяешь наличие запаски после посещения СЦ? |
|
|
12.3.2009, 23:21
Сообщение
#11
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Хайскан этот прибор называется ,при помощи него можно проверить количество прошитых ключей в том числе. Если ошибаюсь с названием ,то Александр23 надеюсь поправит. Есть у каждого дилера. Стоит очень недешево.. или какие то воровские программы,которые в свободном обращении не присутствуют.
|
|
|
12.3.2009, 23:30
Сообщение
#12
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Воровские программы иногда дают сбои, при стирании ошибок, к примеру, могут стереть и ключ.
|
|
|
13.3.2009, 7:19
Сообщение
#13
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
едва-ли производитель в здравом уме и твёрдой памяти выложит в виде программы алгоритм прописывания ключей. Его же тогда любой хацкер вскроет за нефиг делать.
Цитата но если имеет не добрасовесный чел доступ к ключу то клон ключа сделать не сложно, есть спец девайсы! прислонил к ключу и всё.
Это имхо сказки. Там нужно чип под электронным микроскопом пилить, чтобы долезть до информации, в него зашитой. |
|
|
13.3.2009, 10:14
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 14.8.2007 Из: Санкт-Петербург |
Там статический код, он просто гарбится и усе, вот и клон ключа появляется
|
|
|
13.3.2009, 10:34
Сообщение
#15
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
нету там статического кода. Он именно динамический, с довольно стойкой криптографией
|
|
|
13.3.2009, 11:04
Сообщение
#16
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 14.8.2007 Из: Санкт-Петербург |
Сори, мне казалось что там статика. Ну не важно, все равно ломается это все на раз и для угона не преграда ни в коей мере
|
|
|
13.3.2009, 11:28
Сообщение
#17
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата , все равно ломается это все на раз и для угона не преграда
Ломается - но только путём вычищения из ЭБУ информации о ключах (т.е. доступ в салон машины нужен). Из самого ключа код не выколупаешь никак. |
|
|
13.3.2009, 12:29
Сообщение
#18
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 70 Регистрация: 26.5.2008 Из: Ижевск |
Цитата(Jarlacks) Цитата то за 5 мин. не свалишь Свалишь.. уже писали об этом.. с ноутом и прогой через разьем диагностики иммо обходится.А если на диагностическом разъёме сделать перепиновку? |
|
|
13.3.2009, 13:34
Сообщение
#19
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
ohrenet
Тогда и косу для сервиса надо. |
|
|
13.3.2009, 13:37
Сообщение
#20
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Цитата(ГётцОднако) едва-ли производитель в здравом уме и твёрдой памяти выложит в виде программы алгоритм прописывания ключей. Его же тогда любой хацкер вскроет за нефиг делать......
Не так. Я спрашивал "читалку" Для редактирования, наверняка, требуются "доступы и пароли" Радует одно - не так просто по этому вопросу что-то достать, раз в Гетц-клубе нет. И не радует другое - любопытство не удовлетворено :grin: |
|
|
13.3.2009, 13:47
Сообщение
#21
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Петрович-В
Для удовлетворения любопытства - к официалу и личное присутствие. |
|
|
13.3.2009, 14:23
Сообщение
#22
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата Я спрашивал "читалку" Для редактирования
Это Вам надо на чиптюнерские форумы (на oktja.ru к Паулюсу например). В рабоче-крестьянских форумах вроде нашего вы таких сакральных знаний врядли найдёте :smile: Только править придётся в бинариках. Фирменный алгоритм работы с чип-ключами незря зашивается в "аппаратные" сканеры вроде Хайскана - чтобы куль-хацкеры его выдрать оттуда не могли. |
|
|
15.3.2009, 16:12
Сообщение
#23
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 12.3.2009 Из: Est |
У каждого комплекта ключей есть мастер-ключ, на самомо ключе букофка М - он и мастер. Чтобы прописать новый ключ, нужен мастер ключ, ХиСкан и знание базового пароля. По другому лишний ключ не пропишется, и машина таким образом не уедет, только обходить иммо.
|
|
|
15.3.2009, 22:39
Сообщение
#24
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 113 Регистрация: 12.2.2009 Из: Ставрополь Мой город: Ставрополь |
ХаМуТоК
Угу. А у меня на обоих ключах "М" нарисовано - и что мне теперь делать? |
|
|
15.3.2009, 22:44
Сообщение
#25
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 113 Регистрация: 12.2.2009 Из: Ставрополь Мой город: Ставрополь |
ХаМуТоК
Угу. А у меня на обоих ключах "М" нарисовано - и что мне теперь делать? |
|
|
15.3.2009, 22:48
Сообщение
#26
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 113 Регистрация: 12.2.2009 Из: Ставрополь Мой город: Ставрополь |
ХаМуТоК
Угу. А у меня на обоих ключах "М" нарисовано - и что мне теперь делать? |
|
|
18.3.2009, 20:49
Сообщение
#27
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 12.3.2009 Из: Est |
Видимо радоватся жизни. :grin:
|
|
|
22.3.2009, 15:51
Сообщение
#28
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2008 Из: Люберцы Мой город: Московская область |
Цитата(Петрович-В) Интересует на предмет предотвращения угона.
Сграбить код сигналки - дело 5 сек. и в салон попали Дальше иммобилайзер, и если нет заранее подготовленного ключа, то за 5 мин. не свалишь можно и вообще без ключа) приходишь со своим иммо и сканером. тестишь через диагностику почему не заводится тачка и обходишь дальше противоугонные игрушки. так что про ключи забудь. |
|
|
24.3.2009, 14:32
Сообщение
#29
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Цитата(Корсов) можно и вообще без ключа) приходишь со своим иммо и сканером. тестишь через диагностику почему не заводится тачка и обходишь дальше противоугонные игрушки. так что про ключи забудь.
Не понял. ЭБУ, наверное, будет запрашивать "родной Иммо", и ответа будет ждать не любого... |
|
|
24.3.2009, 14:36
Сообщение
#30
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2008 Из: Люберцы Мой город: Московская область |
Цитата(Петрович-В) Цитата(Корсов) можно и вообще без ключа) приходишь со своим иммо и сканером. тестишь через диагностику почему не заводится тачка и обходишь дальше противоугонные игрушки. так что про ключи забудь. Не понял. ЭБУ, наверное, будет запрашивать "родной Иммо", и ответа будет ждать не любого... опечатался, приходишь со своим ЭБУ. :smile: |
|
|
24.3.2009, 16:46
Сообщение
#31
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Понял.
Значит со своим ЭБУ и, естественно, своим ключем. Подключаем ВСЕ жизненно важное "покапотное" к этому ЭБУ. Личинку проворачиваем и ... Но , сказывают, за неск.минут угоняют. А тут никак |
|
|
24.3.2009, 17:26
Сообщение
#32
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2008 Из: Люберцы Мой город: Московская область |
Цитата(Петрович-В) Понял.
Значит со своим ЭБУ и, естественно, своим ключем. Подключаем ВСЕ жизненно важное "покапотное" к этому ЭБУ. Личинку проворачиваем и ... Но , сказывают, за неск.минут угоняют. А тут никак :grin: а что не получается? приходим с ЭБУ. подсоединяемся к электрике. подключаем сканер к диагностическому разъему. смотрим какие ошибки. далее главная задача грамотно открыть капот. можно вырвать. можно интеллигентно возиться с подкапотным Дефентаймом. как только эту проблему решили ВСЁ! обойти блокировки электромагнитных форсунок или там стартера )) можно быстро. на всё про всё должно уйти 3-5 минут. если что-то не задалось ну и ладно. кругом такого же добра полно. имхо гетцы мести не должны. имхо опять же. таже технология себя оправдывает в лексусах и мерсах. |
|
|
24.3.2009, 17:30
Сообщение
#33
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2008 Из: Люберцы Мой город: Московская область |
да и ещё. предположим вы заныкали диагностический разъем или неохота возиться со сканером. тогда "паук" пускают в дело. главное это открыть капот.
|
|
|
24.3.2009, 20:18
Сообщение
#34
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Цитата(Петрович-В) Значит со своим ЭБУ и, естественно, своим ключем.
Зачем ключ? Берется ЭБУ и на рабочей машине сканером снимают необходимость запроса на иммо. Далее отсоединяется этот разъем на жертве, втыкается на свой, свертка в дело - далее по ДОПам.
Подключаем ВСЕ жизненно важное "покапотное" к этому ЭБУ. Личинку проворачиваем и ... Но , сказывают, за неск.минут угоняют. А тут никак На Лансере такой номер не пройдет, нужно 3 блока. |
|
|
24.3.2009, 21:14
Сообщение
#35
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Вот стоит Гетц.
Приехала Газель - заслонила. Отъехала Газель - Гетца -НЕТ. Александр, Вы описали процесс, на который потребуется некоторое время. То, о чем беспокоюсь я (и см. название темы) явно требует наличие неучтенного ключа - слишком все быстро, уверенно, без суеты. По темам знаю - наши подключали ноут через нужный разъем с необходимой прогой, считывали текущие параметры двигателя, ошибки, что-то корректировали. Неужели ЭБУ не допускает к даже к СЧИТЫВАНИЮ кол-ва ключей и, допустим, какой сейчас в настоящее время "активен". Говорят в новой Тойоте при включении зажигания данная информация сразу отображается на приборке. |
|
|
24.3.2009, 21:30
Сообщение
#36
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2008 Из: Люберцы Мой город: Московская область |
Цитата То, о чем беспокоюсь я (и см. название темы) явно требует наличие неучтенного ключа - слишком все быстро, уверенно, без суеты.
не получится. у кого только штатный ключ? думаю ни у кого. обязательно стоит противоугонка, а там метка или ключ или брелок. и что? машина не заведется хоть иммо и примет неучтенный ключ. противоугонка-то залочена. поэтому я и написал, что вопрос штатного ключа безопасность не решает. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 18:42 |