Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ Getz, конкуренты и муки выбора. А так же: мой следующий автомобиль _ Есть ли сейчас смысл в покупке Геши?
Автор: YaroslavS 23.10.2015, 14:42
Господа добрый день, напишу возможно тему дубль, но да простят меня модераторы в отдельную тему скорее ответят, и возможно ответят именно то что нужно мне, если совсем нельзя перенесите в существующую.
Итак.
Стоит задача покупки первой машины.
Бюджет 250-400.
Что мне нужно, нужна машина для поездок по городу, по началу достаточно нерегулярно и немного, раз в неделю 40-100 км. Но предполагаю что пробег может увеличиться до 40-100 км ежедневно.
Семья из двух человек, которая думает увеличиться до трех. Требование к авто - безопасность, неприхотливость, комфорт для спины.
Приглянулся мне геша, но есть некоторые сомнения отсюда вопросы.
1) Так брать гешу или нет? Вроде уже самые "новые" сейчас семилетки. Есть сомнения, что еще можно купить не дрова.
2) Если не брать, какие варианты стоит посмотреть? Рассматриваю альтернативы корейцев класса соляриса - рио. М. б. шевроле лачетти.
3) Если брать, то обязательно ли 1.6? Я пока особо не ездил, в основном в далекие времена на праворульных японцах, но ресурса хочется конечно, что бы если нужно обгонять именно обгонять.
4) Какие у геши примерно критические цифры пробега, на которых может с большой вероятностью рассыпаться коробка или двигло. И во что встанет такой ремонт. Может стоит избежать каких-то конкретных моделей?
5) Можно ли у геши примерно определить пробег по рулю - по педалям или почему то еще?
6) Стоит ли покупать авто ярких окрасок? Логика некоторая такого выбора есть, довольно много предложений всяких красных в базе да и больше шанс получить менее ушатанное авто после "девушки(ек)".
7) Если выбирать гешу, на что обратить внимание в первую очередь, может какие болячки есть общеизвестные? Планирую загнать на сервис на диагностику перед покупкой
Есть ли какой-то список нормальных сервисов, где не обманывают ну или в пределах разумного, при этом не страшно отдать. (живу в Мытищах).
Ну наверно все. Спасибо заранее всем кто ответит.
Автор: Шурик71 23.10.2015, 14:52
наверно за эти деньги можно найти Солярис
Автор: toma 23.10.2015, 14:54
Ну вообще-то последний гетц выпущен в 2010 году, а продавались еще в 2011, так что 4-5 летки самые новые.
Трудно сказать, какой у машины возраст, если ей сделали предпродажную подготовку.
Руль у него кожаный, у меня чуть краска слезла на швах.
Возьмите с собой прибор, который измеряет толщину краски, их даже напрокат дают.
Лучше клубную покупать.
Автор: galileo 23.10.2015, 15:00
Трудно сказать, какой у машины возраст, если ей сделали предпродажную подготовку.
Руль у него кожаный, у меня чуть краска слезла на швах.
Возьмите с собой прибор, который измеряет толщину краски, их даже напрокат дают.
Лучше клубную покупать.
Жалко Вы свою продали:))))
ЗЫ: Мой руль до дыр протерся. Тут зависит от кожи на руках.
Автор: subastik 23.10.2015, 15:12
Итак.
Стоит задача покупки первой машины.
Бюджет 250-400.
Что мне нужно, нужна машина для поездок по городу, по началу достаточно нерегулярно и немного, раз в неделю 40-100 км. Но предполагаю что пробег может увеличиться до 40-100 км ежедневно.
Семья из двух человек, которая думает увеличиться до трех. Требование к авто - безопасность, неприхотливость, комфорт для спины.
Приглянулся мне геша, но есть некоторые сомнения отсюда вопросы.
1) Так брать гешу или нет? Вроде уже самые "новые" сейчас семилетки. Есть сомнения, что еще можно купить не дрова.
2) Если не брать, какие варианты стоит посмотреть? Рассматриваю альтернативы корейцев класса соляриса - рио. М. б. шевроле лачетти.
3) Если брать, то обязательно ли 1.6? Я пока особо не ездил, в основном в далекие времена на праворульных японцах, но ресурса хочется конечно, что бы если нужно обгонять именно обгонять.
4) Какие у геши примерно критические цифры пробега, на которых может с большой вероятностью рассыпаться коробка или двигло. И во что встанет такой ремонт. Может стоит избежать каких-то конкретных моделей?
5) Можно ли у геши примерно определить пробег по рулю - по педалям или почему то еще?
6) Стоит ли покупать авто ярких окрасок? Логика некоторая такого выбора есть, довольно много предложений всяких красных в базе да и больше шанс получить менее ушатанное авто после "девушки(ек)".
7) Если выбирать гешу, на что обратить внимание в первую очередь, может какие болячки есть общеизвестные? Планирую загнать на сервис на диагностику перед покупкой
Есть ли какой-то список нормальных сервисов, где не обманывают ну или в пределах разумного, при этом не страшно отдать. (живу в Мытищах).
Ну наверно все. Спасибо заранее всем кто ответит.
Привет, земляк.
1. Самые новые - пятилетки (выпуск 2010-начало 2011 г.г.). Брать Гетц или н брать? Для троих его будет маловато, если планируется еще и груз возить. К тому же, ребенка обычно возят на заднем сидении, а там нет подушек безопасности.
3. Если хочешь динамику, то 1,4 и 1,6 - механика. Разница всего 5 л.с., но резко увеличивается размер транспортного налога.
6. Менее ушатанное авто от девушки? Хмм... Сомнительное утверждение. Учитывая, что Гетц обычно берут в качестве первого авто (фактически, в качестве учебного).
4 и 7. Читайте форум. По сервисам вся информация тоже имеется. Конкретно в Мытищах я общался только с официалами ("Квист" на Волковке). Вполне нормальный сервис, но цены немного повыше, чем у неофициалов. Можно приезжать со своими запчастями.
В принципе, можно встретиться и пообщаться в реале. Смогу рассказать больше.
Автор: Brodilis 23.10.2015, 15:16
YaroslavS,
Если полноценную иномарку смотреть до 5 лет с более-менее разумными пробегами (до 100 тык) и по деньгам до 400 тыр то тут наверное только гетц будет и киа рио предыдущего поколения еще родной сборки последних лет выпуска.
китаепром,всякие солярисы-датсуны и прочая российская сборка хуже по качеству. если заморочен на качестве и покупаешь авто на длительный срок пользования то я тебе эти варианты не советую.
Автор: toma 23.10.2015, 15:18
.
ЗЫ: Мой руль до дыр протерся. Тут зависит от кожи на руках.
У меня вообще салон внутри как новенький был.
И все кнопочки работали.
2 комплекта ковриков, 2 комплекта колес, зимняя на дисках...
Солярис - это машина из фольги и картона
Автор: Пашок 23.10.2015, 15:19
У меня руль с 2007 года - нулевый :) ни царапины.
по поводу покупки Гетца - машин не ушантанных очень много. Просто нужно смотреть и разговаривать с хозяевами. Смотреть именно дорогие экземпляры и торговаться...
Пробеги Гетцев по 300 000 и по 400 000 это обычная ситуация - где то есть тема на форуме )))) Поэтому по надежности делайте выводы...
Автор: galileo 23.10.2015, 15:24
У меня вообще салон внутри как новенький был.
И все кнопочки работали.
2 комплекта ковриков, 2 комплекта колес, зимняя на дисках...
Солярис - это машина из фольги и картона
Все супер, тока двигатель...
по поводу покупки Гетца - машин не ушантанных очень много. Просто нужно смотреть и разговаривать с хозяевами. Смотреть именно дорогие экземпляры и торговаться...
Пробеги Гетцев по 300 000 и по 400 000 это обычная ситуация - где то есть тема на форуме )))) Поэтому по надежности делайте выводы...
Я же говорю, от рук зависит. У меня руки грубые, ручки кпп и рули стираю очень быстро.
Автор: Йохан 23.10.2015, 15:43
Не могу пройти мимо, когда заранее благодарят за ответ ;)
Не знаю насчёт волатильности рынка подержанных гетцев, но как пользователь с 8-летним стажем могу высказать своё предвзятое мнение:
1. Брать, но тщательно выбирать! Мытищах есть не только владельцы, но и хорошие консультанты по данной марке;
2. Не скажу. Просто нечего сказать;
3. У меня 1,4 АКПП. Проигрывает vs 1,6 в плане недостаточной мощности при обгоне на трассе. Но как показывает статистика ДТП: "тише едешь, дальше будешь";
4. Здесь нет конкретных критических точек. Судя по отзывам с форума, можно и с небольшим пробегом попасть в засаду. По любому, нужна оценка независимого эксперта;
5. Такая проверка скорее выявит погрешности в работе подвески и еще чего нибудь, но не пробега. Если это предмет торга, то надо ехать на подъёмник;
6. На вкус и цвет...У меня серебристый, сэкономил на мойке) А девушки и блондинки тоже разные бывают, так что это не показатель, лично для меня=)
7. см п.1
ЗЫ Ну и согласен с одноклубником в том, что чтение форума расставит точки над i
Автор: YaroslavS 23.10.2015, 15:44
Спасибо, буду иметь в виду.
Понравился мне геша и все тут.
Самое смешное на полном серьезе подумываю о тойоте камри десятилетней тыс за 450, как об альтернативе, тоже о них слава хорошая - "неубивамая" подвеска и покрытие кузова. Но это уже совершенно другая машина с другими рисками.
Автор: YaroslavS 23.10.2015, 16:44
А как я пойму что должно быть? Есть ли какие-то показатели зафиксированные? А то приду с умным видом повожу, куплю дрова :)
Вообще есть ли смысл по площадкам покататься посмотреть вариантов 5, посидеть, тест драйв сделать, что бы просто знать чего ждать перед тем как встечаться с частником? А то приеду, и пойди пойми что за состояние, если нет понимание, что там среднее что хорошее, что плохое, ну ушатанный вариант наверно можно определить по сверчкам, по дверям, по отломанным деталям, по педалям, я без понятия, ни разу не выбирал машину еще сам.
Автор: uRRY 23.10.2015, 16:56
Честно говоря, сам думаю выкупить у родственницы Getz 2008-го года с мотором 1,6 в комплектации GLS на автомате года для тёщи, но для себя бы взял Солярис, за 400 тыс варианты приличные точно найдутся.
Солярис тоже по конструкции прост и достаточно надежен, на Солярис-клуб.нет есть машина с пробегом за 300 за пару лет (таксист), серьезных проблем не рапортует.
Автор: Йохан 23.10.2015, 16:57
Если первая машина, то тем более надо заручиться поддержкой бывалых земляков.
Это как раз и входит в программу "выбирать тщательно".
Автор: Jarlacks 23.10.2015, 19:47
если до 300тыр найдёшь приличную семи-восьми летку ГЛС, то получишь неритязательное авто на котором можно ездить ещё несколько лет и при желании отремонтировать всё что надо самостоятельно или недорого. Сэкономишь денег до кучи. Если тебе важен год выпуска, и как сомнительное вложение средств - бери за 400 новый Солярис в минималке и добавь к этой сумме всякие каски, допы и противоугонки, резина и т.п. У 2их соседей солярисы 1.4. Оба покупались новыми и помного не ездят. (владельцы пенсионеры). Вечно какие-то гиморы с запуском в плохую погоду да и в сравнении с моим Гетцем железо ещё хлипче, а ЛКП слабее. Ну и так, по мелочи... Но это чисто имхо.
А вообще есть тема - Покупка Гетца бэу. Там все расписано на что смотреть и где.
Автор: subastik 23.10.2015, 21:18
Адрес, где такая ХАЛЯВА?
P.S. Сейчас акция на Солярисы идет - 500 тыр (в минималке)
http://solaris.hyundai.ru/
А вот официальный прайс: http://configurator.hyundai.ru/price_list/Solaris_4dr.pdf
Автор: subastik 23.10.2015, 21:27
2) Если не брать, какие варианты стоит посмотреть? Рассматриваю альтернативы корейцев класса соляриса - рио. М. б. шевроле лачетти.
Может, кому-то моя мысль покажется странной, но почему бы не присмотреться к новой Лада Калина?
http://www.lada.ru/cars/kalina/hatchback/prices.html
Автор: YaroslavS 23.10.2015, 21:34
http://www.lada.ru/cars/kalina/hatchback/prices.html
Можно и присмотреться, я лишен этого комплекса перед авто российской сборки, даже от таза. Но есть одно но. Может это покажется по скупердяйски, но новое авто ИМХО - деньги на ветер. У меня по крайней мере сейчас есть много других возможностей деньги пристроить. Тут конечно каждому свое.
Автор: Jarlacks 23.10.2015, 21:51
в начале темы кто-то писал)))
500 штук в минималке? "Надо же! Гавна какая...." (с)
))))
Автор: subastik 23.10.2015, 22:04
Хозяин - барин. Б/у, так б/у. Варианты, кроме Гетца есть. Что порекомендовать? Не знаю. Как-то мало интересовался рынком б/у в последнее время, так как планирую менять гешу на новый авто.
Автор: toma 23.10.2015, 22:58
Вообще есть ли смысл по площадкам покататься посмотреть вариантов 5, посидеть, тест драйв сделать, что бы просто знать чего ждать перед тем как встечаться с частником? А то приеду, и пойди пойми что за состояние, если нет понимание, что там среднее что хорошее, что плохое, ну ушатанный вариант наверно можно определить по сверчкам, по дверям, по отломанным деталям, по педалям, я без понятия, ни разу не выбирал машину еще сам.
Те, кто дает напрокат, объяснят как пользоваться толщиномером.
Я не думаю, что будет продаваться гетц с отломанными деталями и покореженными педалями, это же не ваз.
Лучше взять с собой человека, который хорошо разбирается в машинах.
Смотрят еще стыки швов, все должно быть ровно и симметрично.
Мне кажется чистая вылизанная машина должна вызвать сомнение.
Автор: FAnton 23.10.2015, 22:59
Ребяты, :) у меня щас Рио. Нет там никак хлипче/слабее. Ибо дальше то уже особо нЕкуда ))) Все тоже самое, не хуже и не лучше. Как и у многих многих современных авто. В том числе у Рено. Корпусная жестянка - она и есть жестянка.
У Рио/Соляриса, в сравнении с гетцем, площади внешних корпусных деталей все же побольше гетцевских, вероятно потому некоторым кажется что "тоньше металл". Но это не более чем раздутая выдумка.
Ни у себя, ни на "сабжевых" форумах такой проблемы не замечал. А вот в мороз заметно проще заводится.
Автор: SoDimon 23.10.2015, 23:01
toma, если нечего скрывать и машина имеет достойный и ухоженный вид, то чего бы её не вылезать, чтобы покупатель в реале её увидел, какая она есть на самом деле. Я например, именно так всегда делаю, при продаже.
Автор: Avanturist 24.10.2015, 0:14
Нет смысла)
Автор: Пашок 24.10.2015, 11:41
YaroslavS, я на следующей неделе выложу сюда объявление о продаже своего Гетца, если руки дойдут написать историю эксплуатации.
Если есть желание потренироваться - посмотреть все и померить толщиномером - велкам. Бери с собой subastikа и приезжайте.
Дам ключи - полазаете везде :) Территориально машина будет в Железнодорожном возле дома стоять. Правда только вечером после 20 часов....
Автор: toma 24.10.2015, 11:56
вы все правильно делаете, но когда у машины солидный возраст, а она блестит снаружи и внутри как новенькая, то это вызывает определенная опасения.
У меня гетц был б/у и у него ремни были новенькие, а на капоте были сколы.
И я продавала также с новыми ремнями и дефектами по кузову - царапины на бампере и на крыле.
Автор: NarimanSPb 24.10.2015, 12:40
У меня гетц был б/у и у него ремни были новенькие, а на капоте были сколы.
И я продавала также с новыми ремнями и дефектами по кузову - царапины на бампере и на крыле.
Понятие блестящая, как новая отличается от - УХОЖЕННАЯ.
Те же сколы и царапки на кузове на ухоженной машине должны быть ИМХО как минимум подкрашены кисточкой или спичкой.
Автор: faithless 24.10.2015, 13:07
Гетц - очень неприхотливая машинка. Езжу на клубной машине 2007г.в. уже два года и вообще проблем не знаю. Обслуживание по регламенту, все в отношении других иномарок гораздо дешевле. Крайне рекомендую именно гетц к покупке, только нужно действительно искать клубную машинку из под нормального хозяина, который за ней следил и тогда она вас будет только радовать. По цене/качество - один из самых оптимальных вариантов в своем классе. Единственное, что именно мне не хватает в длинных поездках - отсутствие круиз-контроля. Но в городе это конечно абсолютно не нужно.
У самого иногда периодически проскакивают мысли "а не поменять ли на что-нибудь классом выше и получше", но потом начинаешь смотреть машины и понимаешь, что даже покупая машину в 3-4 раза дороже ты не получишь комфорта больше хотя бы в два раза.
Гетц - отличная машинка и совершенно не напрягает по затратам.
Автор: ABars 24.10.2015, 14:49
Искренне поддерживаю вашу идею, в чем бы она ни состояла!
Не, я серьезно. Нравится - бери, не нравится - бери другое. Первую машину берите душой и интуицией. Вторую-третью уже сможете выбрать мозгом.
Автор: YaroslavS 25.10.2015, 17:52
Всем большое спасибо за ответы, буду думать выбирать.
Автор: Александр23 26.10.2015, 21:15
Все гетцы, сдающиеся у нас по трейд-ину, уходят по своим. Вот и думайте, стоит ли.)))
Автор: Brodilis 26.10.2015, 22:41
ну так по трейд ину грех не взять там рыночная цена сбивается ниже некуда))) человек то ведь на свободном рынке хочет брать и совета просит.
Автор: Александр23 26.10.2015, 22:49
другие модели чегой-то не очень берут.))
Автор: Алексей Борисов 26.10.2015, 23:01
Вот тут некоторые крайне советуют брать именно клубную машину.
А что, участи в клубе - это панацея от чего - то? 
Автор: Александр23 26.10.2015, 23:07
Это в какой-то мере прозрачность.
Автор: Brodilis 26.10.2015, 23:09
иномарка + самая дешевая на рынке из иномарок. вывод очевиден.
Автор: Александр23 26.10.2015, 23:14
+ недорогие з/ч и надежность в простоте.
Автор: Алексей Борисов 26.10.2015, 23:14
В чем ?!
Автор: Александр23 26.10.2015, 23:18
Ну, на моем примере никто не скажет, что я скрутил пробег.))) 60 тыс на сегодня.
Автор: Алексей Борисов 26.10.2015, 23:29
По теме:
Если потенциальный покупатель Гешандра готов к:
1. достаточно хреновой шумоизоляции;
2. постоянно запотевшим во время дождя стеклам (как на Гетце люди без кондея выживают?);
3. Маленькому багажнику, в который даже 2 колеса от любимой машины не входят;
4. Офигенно неоправданному для класса и размеров расходу;
5. болячкам, связанным с ЛКП,
то взамен он непременно получит:
1. Прикольный маленький юркий автомобиль, который и в пробках протиснется и который припарковать гораздо проще, чем многие другие более габаритные авто;
2. Вполне просторный салон (многие, кто изначально скептически ухмыляется над размерами авто, посидев просят прощения даже непосредственно у машины);
3. относительно высокую среди одноклассников проходимость;
4. Безотказность как у автомата Калашникова.
Блин, почему - то минусов получилось болье, чем плюсов Зато машина прикольная и даже как - то не хочется расстоваться :)
Как это каррелируется с участием в клубе?
Автор: Александр23 26.10.2015, 23:32
Это легко отследить по сообщениям.
Неужели я заранее создаю историю для продажи все 7 лет владения?)))
Автор: Алексей Борисов 26.10.2015, 23:41
Неужели я заранее создаю историю для продажи все 7 лет владения?)))
Саш, прости, опять не вижу связи. Не буду больше настаивать на своем. Буду надеяться, что когда - нибудь участие в клубе поможет мне максимально выгодно пристроить свое авто
Автор: Пашок 27.10.2015, 12:32
Умный покупатель конечно же пробежится по постам "Алексея Борисова" из города на Неве и посмотрит что ломалось в машине его перед покупкой... и если там было что то типа снесло пол машины камазом и подойдет ли часть от рестайла на дорестайл, наверное "когда - нибудь участие в клубе поможет мне максимально выгодно пристроить свое авто Viannen_loungelizard.gif"
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 12:49
Господа, а не подскажите, если я например хочу гешу года 2009-2010 1.4 GTS нормального состояния . То на какую цену стоит ориентироваться, а то на авто ру, непонять что, похоже что процентов 95 объяв от перекупов. И цены гуляют от 250 до 400. За 400 я без понятия какие "лёни голубковы" надеются продать 5-6 летние машины.
Автор: Brodilis 27.10.2015, 13:22
YaroslavS,
индивидуально все смотрится на рынке подержанных авто. это лотерея в своем роде. бывает 09 года авто лучше чем 11 скажем. на авто ру перекупов много,которые преимущественно хлам впаривают.
Автор: Brodilis 27.10.2015, 14:04
по нонешним временам Солярис стоит от 500 тыр за почти пустую машину. а максималка до 750 тыр доходит. и это будет полукитайский солярис.
а ты хочешь 1.6 акпп глс гетц то есть максималку в возрасте до 5 лет с прозрачной историей и из под 1-2 хозяев. а такая машина если все в рабочем и исправном состоянии 400 тыр вполне адекватная цена сейчас. с учетом того что я написал выше по прайсам соляриса.
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 14:47
а ты хочешь 1.6 акпп глс гетц то есть максималку в возрасте до 5 лет с прозрачной историей и из под 1-2 хозяев. а такая машина если все в рабочем и исправном состоянии 400 тыр вполне адекватная цена сейчас. с учетом того что я написал выше по прайсам соляриса.
5-6 лет? И что-то мне подсказывает, что те объявления вовсе не твой идеальный случай. Кстати вопрос был про 1.4, а не 1.6. :)
Я так думаю люди ориентируются на вторичном рынке на цены новых машин, а это по сути 2 слабо связанных между собой рынка. Гораздо меньше чем рынок первички и вторички в недвижимости.
Рыночная ситуация сейчас такова, что покупают не по 400, как бы это кому не хотелось, а нарисовать хоть 1кк можно толку то.
Но это исключительно IMHO. Читал на форуме что 1.6 в нормальном состоянии сейчас идут по 350-330. Не думаю, что за 2-3 месяца что-то координально поменялось. Возможно что-то перепутал.
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 15:15
Надумалось.
Если при проверке авто:
1) Масло в движке черное. это норм?
2) Масло в автомате черное. Это караул бежим от туда?
3) Газит или дымит через дырку масло щупа. Это караул, бежим от туда?
4) Есть масло в расширительном бачке. Это караул, бежим от туда?
5) Реально ли при осмотре авто открутить и осмотреть свечи? И если на них есть масло, рисковать не стоит?
Автор: toma 27.10.2015, 15:27
Могут быть проблемы даже при наличии НЕ черного масла.
А свечи-то зачем откручивать, их же потом нельзя поставить обратно?
Автор: delfinn 27.10.2015, 15:44
[quote name='toma' date='27.10.2015, 15:27'
А свечи-то зачем откручивать, их же потом нельзя поставить обратно?
[/quote]
Почему нельзя?) По цвету нагара на электроде можно определить состав горючей смеси и ставить-снимать хоть каждый день)
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 15:46
Могут, но для меня важны такие стоп сигналы, которые точно говорят, что связываться не стоит. Машину, которая понравиться я погоню на сервис за свой счет, но если будешь смотреть машин 20, не повезешь же каждую на сервис, 90 процентов можно отбраковать и так.
По идее можно. Реально, или трудоемко, вот о чем разговор.
Автор: delfinn 27.10.2015, 15:55
Я думаю в " жирные" годы еще можно было найти БУ авто в хорошем состояниии, маленьким-реальным пробегом, но и тогда лоттерейно конечно.
Сейчас, думаю при наличии известных проблем с экономикой , на вторичке будет только хлам. Хорошие авто меньше продают, придерживают или уступают родственнкиам, друзьям. Даже объявленная завышенная цена , не железобетонный аргумент в пользу беспроблемного авто, скорее всего это очередной маркетинговый ход, граничайший с откровенной наглостью и хамством перепродаванов. Барыги рулят...(
В плюс к тем проверкам (выше) я бы проверил компрессию, а вернее разность показаний в горшках и электронику на ошибки. Лампочкам и цифрам на приборке не доверять.
Автор: delfinn 27.10.2015, 15:55
..
Автор: Пашок 27.10.2015, 15:58
все 5 описанных проблем - предположений про умирающий двигатель, остальное - скрученный пробег или аварии не волнуют?
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 16:04
По пробегу и кузову более менее понятно, кстати, заказал приборчик с алиэксресс - толщинометр (за 1600). А вот с двиглом и подвеской у меня пока нет понимания, что смотреть, какие шумы слушать, что критично, что можно за недорого починить, тут конечно сервис должен решить, но какие-то явные признаки отбраковки "на взгляд" наверно есть.
Автор: Пашок 27.10.2015, 16:09
тогда смотреть выхлоп, не должен ни коптить ни дымить, если даст продавец - выкрутить свечи, но обычно никто не крутит и не лезет в машину на столько, просто слушают двигатель да и все.
Автор: mak506 27.10.2015, 16:48
У самого Getz 1.6 механика 2007г. , пробег за 130 тыс.км. Владею авто с 2009г. Так вот, за все годы машина ниразу не подвела, ни одной поломки, обслуживание четко по регламенту, согласно пробегу. Для такой небольшой машины, объем 1,6 за глаза при его массе, очень бодрый и расход по трассе смешной, а я еще и с боксом огромным езжу. В городе по расходу мне кажется 1.4 выгоднее. Семья выросла, думал расставаться с ним и взять что-то просторнее, тесноват стал. Но в итоге отложил пока это дело на следующий год. Учитывая соотношение цены и надежности авто, рекомендую!
Автор: toma 27.10.2015, 17:51
А свечи-то зачем откручивать, их же потом нельзя поставить обратно?
Почему нельзя?) По цвету нагара на электроде можно определить состав горючей смеси и ставить-снимать хоть каждый день)
Да, а мне мастера все говорили, что там какое-то кольцо, оно одноразовое.
У меня свечи всегда в отличном состоянии были, как новенькие.
Я их меняла каждый раз осенью.
Ну я не знаю, как можно самому определить состояние машины, если ничего в ней не понимаешь.
Надо либо брать кого-то знающего либо в клубный сервис загонять.
И зачем 20 смотреть. вы же уже наверное знаете, что вам надо приблизительно, год, пробег, цвет, комплектация.
Я например одну только и смотрела и сразу же взяла.
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 18:10
Может вы путаете? Бывают на свечах уплотнителные кольца металлические, но что бы одноразовые?
Я например одну только и смотрела и сразу же взяла.
Может вам просто повезло. Я намерен поторговаться, посмотреть что вообще предлагают. Если подвернется хороший вариант возьму. Другое дело что на авто.ру и прочих интернет площадках хороших вариантов мало, все выгребают перекупы моментально.
Автор: toma 27.10.2015, 18:15
Может вам просто повезло. Я намерен поторговаться, посмотреть что вообще предлагают. Если подвернется хороший вариант возьму. Другое дело что на авто.ру и прочих интернет площадках хороших вариантов мало, все выгребают перекупы моментально.
Я купила клубный гетц.
В объявлениях мне все время что-то не подходило, в частности, что ехать смотреть надо было фиг знает куда.
А тут они сами по пути заехали в Королев (из Пушкино).
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 18:18
В объявлениях мне все время что-то не подходило, в частности, что ехать смотреть надо было фиг знает куда.
А тут они сами по пути заехали в Королев (из Пушкино).
Все-таки я бы не переоценивал клуб. И в клубе может быть подлец и мерзавец и в реальной жизни есть шанс найти нормального человека. Перекуп не мерзавец, это вот уже редкость. Как только на конвеерной основе появляется личный интерес, там все моральные принципы летят побоку ибо бизнес такой.
PS: По данным статуса форума я уже: Водитель Гетца :) Шайтанама.
Автор: delfinn 27.10.2015, 18:42
Есть одноразовое одно кольцо, но оно стоит на поддоне, на сливной пробке. Когда масло меняют -сливают, меняют и это кольцо.
Вообще по теме, я бы попробовал запустить дрыгун на холодную, желательно после ночной стоянки. "Хорошие" звуки сами себя проявят. Это и стучащие гидрики и свист ремней , подшипников помпы, генератора и неисправности сцепления, это и дым на холодную из глушака при перегазовках и на холостую, это и плавающие обороты их устойчивость и вибрация двигла, колличество попыток завода и пр.пр. Все это "развяжет" язык продавану и по-крайней мере появится ОСНОВАНИЕ для пересмотра цены))). Запуск на холодную много чего вскроет без инвазивных манипуляций. Можно промыть все узлы двигла керосином и химией, натереть до блеска, но звук двигла ничем не скроешь)) На горячую все это благополучно пропадает. И естественно придется проехать на авто в разных режимах и прислушаться к работе сцепления, его свободный ход, а значит процент износа дисков (замена геморная и дорогостоящая операция), как повод опять для пересмотра прайса. При тест драйве обратить внимание на динамику разгона, стуки подвески. Еще если все понравилось можно посмотреть на равномерность износа протекторов, а потом еще замерить расстояние от центра осей колес на правой и левой стороне и желательно по диагонали (геометрию). Должно быть точно все и влияет на жор резины.
Удачи.
Автор: Keldar 27.10.2015, 18:46
PS: По данным статуса форума я уже: Водитель Гетца :) Шайтанама.
да, но обычно если человек в клубе постоянный, то это одно, а если разовый, зашел продать, то другое. а что касается толщинометра, ну это только на вранье ловить. а вообще некрашеный гетц, это утопия. у меня вот 2008, брал новым, сейчас крашен со всех боков, в дтп не был! угадайте почему ?!
Автор: delfinn 27.10.2015, 19:00
При прохождении крутых поворотов, при нагрузке и без не должно быть хруста отдающего вибрацией в руль (шрусы). После завершении поворота руль должен сам возвращаться в нейтральное положение (прямо). При движении по трассе на скорости обратить внимание на рысканье машины, уход от прямолинейного движения, не должно быть необхадимости постоянно "подруливать" в одну сторону. Руль держится легко, а авто не уводит в сторону. Если продавец ссылается на развал схождение, пускай и делает его.
Удачи.
Автор: delfinn 27.10.2015, 19:08
У меня 10- й год и пока тьфу тьфу не крашенный и не собираемся, разве, что сколы спичкой на капоте. Еще нужно обратить внимание на величину и разность швов кузовных деталей. На парных деталях и симметричных швах , размер их должен быть примерно одининаковый. Допустим на крышке багажника, левый и правый шов должен быть одного размера, а также между бамперами и крыльями, дверями и стойками. Проверить легкость открывания и закрывания всех дверей. У меня закрываются очень легко при любой температуре. Это к вопросу небитости геш.
Автор: toma 27.10.2015, 19:43
Шов между передним крылом и передней дверью должен быть ровным и симметричным, это говорит о том, не били ли машину в перед, тогда может повести лонжероны.
Если били в зад - то молдинг будет отходить с одной или с двух сторон, там клипсы очень слабые.
Еще надо на капот смотреть, чтоб он со всех сторон лежал ровно, и от крыльев и от бампера.
Автор: galileo 27.10.2015, 20:34
Если били в зад - то молдинг будет отходить с одной или с двух сторон, там клипсы очень слабые.
Еще надо на капот смотреть, чтоб он со всех сторон лежал ровно, и от крыльев и от бампера.
Если машину сделали нормально, то на зазоры смотреть бессмысленно.
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 20:37
Это не так. Прибор в легкую позволит и перекраску распознать и шпатлевку, кроме того перед покраской я думаю есть смысл сделать фото авто, что бы потом показать зачем красили. Я бы по крайней мере сделал. Всяко лучше теч потом тебя прожимать будут по цене.
Автор: galileo 27.10.2015, 20:41
У гетцев в районе стыка задних крыльев и задней панели кузова (под фонарями) всегда показывает толще слой. Что там хз, может подшпаклевывают на заводе или слой краски толще.
Автор: Jarlacks 27.10.2015, 20:45
косяки по зазорам и с завода есть. На моём капот относительно остального чуть сдвинут в сторону и поэтому зазоры разные. Я мог бы это легко устранить, но не вижу смысла, раз всё работает нормально. Только крепёж почём зря ключами царапать)
толщиномер скорее нужен когда древнее авто покупаешь, в котором дыры залеплены)))) А так, при нормальном освещении и под правильным углом свежую покраску всегда отличишь. А если она уже "сровнялась", значит прошло прилично времени и видно что ничего не облезло и не отвалилось - значит сделано на совесть. Или покрас был косметический.
Автор: YaroslavS 27.10.2015, 21:49
Удачи.
Вагон инфы, спасибо большое. А что и куда нужно промерить? От центра осей колес до чего? И по диагонали? И чем измерять? Рулеткой? Ниткой?
Автор: Алексей Борисов 27.10.2015, 23:22
Пашок, не понял Вашей глубокой мысли.
Прежде, чем включить иронизатор, может стоило пробежаться по нашему диалогу с Александр23?
Автор: Union_Jack 27.10.2015, 23:51
Прежде, чем включить иронизатор, может стоило пробежаться по нашему диалогу с Александр23?
а чё ты не понял ? если ты на форуме обсуждал кузовной ремонт на грани тотала, то твоя машина вылетает из списка к рассмотрению ))
Автор: REAlex 28.10.2015, 0:26
Это все не про гетц, забудьте о нем! Семья увеличится до трех и снова менять авто ?
С люлькой то Вы ещё поездите кое-как, но вот дальше с прогулочной будет сплошное мучение, друг у друга на ушах сидеть :)
За эти деньги посмотрите тииду седан, лачетти, сентру... не знаю чо там ещё поболее есть... но гетц с его багажником и дитем не совместимы :)
з.ы.
недавно сел в свой гетц, спустя 2 года почти, жесть, как-то мы туда вмещались с горем пополам :)
Автор: Jarlacks 28.10.2015, 1:23
да-да! Волга "сарай", Пассат В3 универсал - наше всё!))))))))))
Автор: delfinn 28.10.2015, 2:11
Цитата(YaroslavS
http://autokuz.ru/kuzovnoy-remont/kak-proverit-geometriyu-kuzova.html замер геометрии
Автор: Алексей Борисов 28.10.2015, 7:12
блин, что за мода на поверхность пошла?
Зачем выдергивать фразы из контекста? Слышу звон, не знаю где он.
Автор: galileo 28.10.2015, 10:42
С люлькой то Вы ещё поездите кое-как, но вот дальше с прогулочной будет сплошное мучение, друг у друга на ушах сидеть :)
За эти деньги посмотрите тииду седан, лачетти, сентру... не знаю чо там ещё поболее есть... но гетц с его багажником и дитем не совместимы :)
з.ы.
недавно сел в свой гетц, спустя 2 года почти, жесть, как-то мы туда вмещались с горем пополам :)
Лучше тогда Баргузин, хотя тоже маловат, зато в сумму можно уложиться.
Автор: Ivan1 28.10.2015, 10:54
Есть смысл, даже если есть ребенок, с двумя уже будет места не хватать (если ехать с баулами)
Автор: REAlex 28.10.2015, 11:32
Ха-ха-ха :)
Автор: ABars 28.10.2015, 11:35
Если при проверке авто:
1) Масло в движке черное. это норм?
2) Масло в автомате черное. Это караул бежим от туда?
3) Газит или дымит через дырку масло щупа. Это караул, бежим от туда?
4) Есть масло в расширительном бачке. Это караул, бежим от туда?
5) Реально ли при осмотре авто открутить и осмотреть свечи? И если на них есть масло, рисковать не стоит?
1) Всё зависит от качества и пробега масла. Даже скорее от того масла, которое было до этого. Может не значить совсем ничего.
2) С автоматами не знаком.
3) Вполне может быть, что кольца залегли от экономии на масле, и излечится промывкой за 200 рублей и внеплановой заменой масла.
А может такое случиться из-за задиров на зеркале цилиндров.
4) Не очень хороший знак. Хотя, бывает из-за незначительного ремонта головки двигателя. Мне, например, стажер на сервисе головку сдернул ради замены гидрокомпенсаторов. Я сильно ругался, а что теперь поделаешь?
5) Вполне реально при установлении хороших отношений с хозяином авто. Только необходимо принести с собой комплект новых свечей.
Скорее всего, эта процедура будет проведена в фирменном сервисе за ваши деньги.
Масло на свечи может попасть только из колодца при выворачивании. На рабочем двигателе, даже сильно убитом, будет нагар разных цветов и разной консинстенции.
ИМХО ТС, вы не сможете набраться по книгам или тырнету нужного опыта. Доверьтесь профессионалам. Хотя бы продвинутым любителям.
Автор: YaroslavS 28.10.2015, 11:46
2) С автоматами не знаком.
3) Вполне может быть, что кольца залегли от экономии на масле, и излечится промывкой за 200 рублей и внеплановой заменой масла.
А может такое случиться из-за задиров на зеркале цилиндров.
4) Не очень хороший знак. Хотя, бывает из-за незначительного ремонта головки двигателя. Мне, например, стажер на сервисе головку сдернул ради замены гидрокомпенсаторов. Я сильно ругался, а что теперь поделаешь?
5) Вполне реально при установлении хороших отношений с хозяином авто. Только необходимо принести с собой комплект новых свечей.
Скорее всего, эта процедура будет проведена в фирменном сервисе за ваши деньги.
Масло на свечи может попасть только из колодца при выворачивании. На рабочем двигателе, даже сильно убитом, будет нагар разных цветов и разной консинстенции.
ИМХО ТС, вы не сможете набраться по книгам или тырнету нужного опыта. Доверьтесь профессионалам. Хотя бы продвинутым любителям.
Спасибо, но хоть что-то понять наверно можно и чайнику, я все равно загоню понравившися вариант на сервис. Пишут люди, что по 20 авто отсматривают и лажа одна. Я же не потащу профессионала на каждый выезд. У меня такого знакомого нет, что бы со мной катался за просто так, а если платить, проще сразу новую гранту :) .
Автор: ABars 28.10.2015, 13:08
ИМХО Вы даже не представляете, что это за машина.
Мне доводилось ездить на хетчбэке.
Пусть меня закидают чем угодно на этом сайте. Машина в общем ничуть не хуже Гетца. По некоторым параметрам здорово лучше. Там где Гетц шепча ползет, Гранта дубасит по грунтовке напропалую.
Единственный минус - ее резонатор. Точнее тот дурак, который придумал, что с его помощью надо подарить владельцу "чувство мощного автомобиля". Говорят, умельцы меняют его на универсальный многолепестковый, и это здорово помогает.
Автор: galileo 28.10.2015, 13:40
Мне доводилось ездить на хетчбэке.
Пусть меня закидают чем угодно на этом сайте. Машина в общем ничуть не хуже Гетца. По некоторым параметрам здорово лучше. Там где Гетц шепча ползет, Гранта дубасит по грунтовке напропалую.
Единственный минус - ее резонатор. Точнее тот дурак, который придумал, что с его помощью надо подарить владельцу "чувство мощного автомобиля". Говорят, умельцы меняют его на универсальный многолепестковый, и это здорово помогает.
Конечно имхо, но дизайн у гранты просто говно. Купили бы лучше у кого-нить, как корейцы когда-то. Если вазовцы электрику у гранты не допилили и глючить будет так же как и на калине люкс, то ну ее. А вообще телега как телега едет и ладно.
Автор: delfinn 28.10.2015, 13:47
Мне доводилось ездить на хетчбэке.
Пусть меня закидают чем угодно на этом сайте. Машина в общем ничуть не хуже Гетца.
Сдается мне, что покупка новых вазов это та же лоттерея как с бу иномарками. Судя по диаметрально противоположным мнениям о тазах, много наверно зависит от смены котороя собирала конкретную бричку - напились, не напились, день зарплаты, посленовогодние праздники, стажеры тупые или мастера со стажем собирали , слабый контроль, бардак на производстве и т.д.
Единственный мой опыт общения с отечесвенным авто, точнее мотопромом, это покупка новехонького ИЖ Планета-5 в 91-ом году. Я сам на базе вскрывал деревяный ящик-упаковку и ставил акк, дуги прикручивал, руль переставлял. Еще в смазке был, муха не сидела. И первое огорчение, это запхали в комплекте две левые дуги, пришлось одну дугу колхозить кверх ногами, но даже это не сильно уменьшло радость от приобретения НОВОГО ижака. Не лишним будет сказать, что это был первый и последний счастливый день обладание сего чудо мордовского самопала. Про дальнеешее даже вспоминать неохота. Так сказать - Обжогся на молоке, теперь дую на Гетце. Машина конечно не премиум класса, псевдоиномарка, но понятная, надежная и вполне отрабатывает свои бабки. Для первого авто, идеальный вариант
., если конечно без серьезных увечий от пред юзверей.
Автор: YaroslavS 28.10.2015, 13:48
За ее деньги однозначно хороший выбор. Но репу себе автоваз замылил капитально. Сейчас купишь гранту, за-ся потом объянять "Зачем?" друзьям и знакомым.
Автор: galileo 28.10.2015, 13:50
Единственный мой опыт общения с отечесвенным авто, точнее мотопромом, это покупка новехонького ИЖ Планета-5 в 91-ом году. Я сам на базе вскрывал деревяный ящик-упаковку и ставил акк, дуги прикручивал, руль переставлял. Еще в смазке был, муха не сидела. И первое огорчение, это запхали в комплекте две левые дуги, пришлось одну дугу колхозить кверх ногами, но даже это не сильно уменьшло радость от приобретения НОВОГО ижака. Не лишним будет сказать, что это был первый и последний счастливый день обладание сего чудо мордовского самопала. Про дальнеешее даже вспоминать неохота. Так сказать - Обжогся на молоке, теперь дую на Гетце. Машина конечно не премиум класса, псевдоиномарка, но понятная, надежная и вполне отрабатывает свои бабки. Для первого авто, идеальный вариант
., если конечно без серьезных увечий от пред юзверей.
Что значит псевдоиномарка? Это как?
Автор: ABars 28.10.2015, 13:52
Извините, такого опыта достаточно, чтобы делать выводы?
Тады я Эксперт всего на свете!
Извините, вы себе берете, или друзьям и знакомым?
Так дайте им повод перемерить вас писькой.
Вы довольны покупкой, они счастливы по-своему.
Идиллия, блин.
Автор: delfinn 28.10.2015, 14:05
Нет, нет конечно, собирались - то они не у нас. Просто я на вазах не ездил, только на камазе и зиле несколько раз. А все познается в сравнении.
Иномарка иномарка))
Автор: YaroslavS 28.10.2015, 14:09
Так дайте им повод перемерить вас писькой.
Вы довольны покупкой, они счастливы по-своему.
Идиллия, блин.
Так и знал что вы это напишите, резон в этом конечно есть. Гранту скорее всего не буду брать по другой причине, у меня сейчас работа намыливается, разъездная, где мне придется с клиентиками работать. Надо одеваться прилично, да и машина лучше что бы была не вазовская. Гетц тоже конечно не s класс, но все-таки какая никакая иномарка с родословной, пусть топорная но иномарка. Кроме того, я первую машину планирую взять на год-два, посмотреть понять что мне вообще надо. Сейчас вот только ипотеку выплатил, дивный новый мир открывается со своей квартиркой, можно конечно подкопить пару месяцев и взять что подороже, но я все-таки для эксперементов хочу что попроще и понадежнее, что можно сбыть потом без больших потерь.
Автор: delfinn 28.10.2015, 14:12
Тады я Эксперт всего на свете!
Нет конечно, не достаточно. Но я работаю в строительной сфере, то есть это качество материалов, инструмента постоянно приходится отмечать разницу НАШИХ " брендов" и загуборных. Да что там, постоянно вижу отношение наших мастеров к своей работе.. Это как в анекдоте - Японцы глядя на русских детей восхищаются и приговаривают - дети у вас красивые, а все что делаете вы руками, никуда не годится. Не думаю, что с автопоомом кординально другая ситуация))
Автор: ABars 28.10.2015, 14:42
Бренд и продукция это немного разные понятия. У того же Энкора есть то, что делают в Воронеже и то, что привозят из Китая. (Для примера, пытался найти очку соприкосновения.)
Не знаю где вы работаете. Спорить не стану.
Среди моих одноклассников есть один из ведущих юристов известной страховой компании, заместитель начальника районного ГИБДД в Московской области, бригадир авиатехников в одном московском аэропорту, врачи высшей категории. Наверное это сужает взгляд на жизнь.
Автор: galileo 28.10.2015, 15:10
Думаю новый ваз будет смотреться лучше старой иномарки такого же класса. Первый год вообще супер, блеск краски, стекла не царапаные, это сразу видно. В принципе это нормально купить новую машину для работы. А вот купить старую машину для работы как-то странно...
Иномарка иномарка))
Что сказать-то хотели, ничего не понятно.
Автор: ABars 28.10.2015, 15:13
+1. Просто потому, что новый.
Автор: toma 28.10.2015, 16:40
Нифига се топорная. Очень даже не топорная. Тем более корейская сборка. Вы вряд ли сможете купить сейчас машину, собранную НЕ в России за эти деньги, только если не совсем старую.
Автор: Jarlacks 28.10.2015, 16:44
для частых разьездов по городу Гетц многовато жрёт, а в остальном отношении в самый раз! Если ты только не установщик чего нить типа кондиционеров))
з.ы ИЖ Планета - советский мотоцикл, его как и любую технику конца 80х надо было допиливать)))) (кроме Жигулей как ни сттранно). Не вариант для сравнения, имхо.
Автор: YaroslavS 28.10.2015, 16:56
Да, согласен, по всем пунктам. И запарковать можно гибче. И тюкнул если не жалко. И как выглядит мне очень нравится, но это конечно на любителя. Не знаю, нравиться мне гешка, может иррационально, но очень привлекательное авто. Только расход не радует. Ну тут сильно и не съэкономишь пару литров на сотню, если не брать какой-нибудь дизилек или ставить куда-нибудь ГБО. И матиз жрет бенз как свинья помои, и даже смарт вовсе не такой уж экономный.
Автор: ABars 28.10.2015, 17:32
ИМХО Ерунда. Помнится, при переходе с ВАЗ 11113 на Москвич 2141 метр разницы не стал камнем преткновения.
Физика - наука о природе.
Для перемещения некоторой массы на некоторое расстояние необходимо некое количество энергии. Плюс разгон вращающихся масс. Плюс ускорения.
У меня что Ока кушала семь-восемь литров в недалеком прошлом, что Гетц сейчас.
Остепенился малость.
Бывает, возникает желание и возможность мечущимися стрелками полюбоваться.
Тут уж опосля суешь девочке карточку, заправляешь полный бак и безжалостно стираешь показания суточного пробега.
Автор: subastik 28.10.2015, 20:13
Прошу прощения, с какой стороны она "псевдоиномарка", если авто и сборка - корейские?
Я смотрю, это слово не только у меня одного вызвало недоумение.
Автор: delfinn 28.10.2015, 22:22
Гетц иномарка.
Автор: YaroslavS 29.10.2015, 22:08
Господа, как при осмотре узнать, что в аппарате есть подушка пассажира?
Автор: subastik 29.10.2015, 23:28
Разгонись и врежься в стену. Если подушка пассажира выстрелила, значит, есть. Или отковырни кусок передней консоли над бардачком ;)
Гетцев с пассажирской ПБ - единицы. У меня присутствует, о чем говорит соответствующая надпись на консоли и замок сбоку консоли. Но в рабочем состоянии она или нет, слава Богу, проверить не довелось.
Автор: Jarlacks 30.10.2015, 0:21
1.6 ГЛС рестайл - должна быть в базе. Про 1.4 ГЛС не буду врать, но мне казалось что тоже.
Автор: Bochkarev 31.10.2015, 17:41
....
Счастливчик)))
Гетц - это и есть всё то что вы перечислили - надёжность, простота и ликвидность!
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 10:53
Да, 4 года на хлебе и воде творят чудеса )
Так вот, я вот тут подумал, а нет ли смысла "расширить географию поиска". Поглядывать все интересные варианты, что попадут, фабии, корсы, астры, рио, лачуги, мб. что-то из фокусов и т.п. Просто надумалось, что мне просто хочется автомобиль в хорошем состоянии за разумные деньги. А что там уже попадется, что понравится то и будет. Как считаете? По сути весь этот лоуэнд не сильно отличается друг от друга и в содержании и по назначению.
Как-то вообще можно понять, что какая-то конкретная марка отстой? Я вообще придерживаюсь мнения, что рынок ценами сам все регулирует, что не будет такого, что вот эта тачила наше все, а все остальное отстой, рынок как море, заполнить все и выровняет все на один уровень по цене/качеству. Люди ежедневно продавая и покупая машины учавствуют в этом процессе в том числе и перекупы, которые присасываются к некоторой разнице потенциалов покупки - продажи.
Автор: ABars 2.11.2015, 11:26
Уважаемый, сдается мне, либо вам машина не очень нужна, либо вам какое-то одобрение нужно.
ЗЫ Берите Лехус. Ни в чём не прогадаете.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 11:35
ЗЫ Берите Лехус. Ни в чём не прогадаете.
Как только появляется "уважаемый" в теме можно разговор обычно завязывать :)
Смысл его обычтно прямо противоположный, вроде, "что ты тут мозг паришь"?
Машина мне нужна, но денег пока работодатель не дает, что бы от теории к практике перейти. Если вопросы напрягают, не буду писать, но вы же сами от скуки сюда пишите, а не от "Желания помочь".
Автор: galileo 2.11.2015, 11:37
ЗЫ Берите Лехус. Ни в чём не прогадаете.
Что значит ни в чем? В цене точно.
Автор: ABars 2.11.2015, 12:04
Задвоилось. Удалите, пожалуйста
Автор: Эльдар-52 2.11.2015, 12:04
Мое мнение - если покупать Гетц, то не старше 5-ти лет.
Ну найдете Вы отличную тачку 2008 года... Через 3 года, пока надумаете менять, ей будет УЖЕ 10 лет.
Если за эти 3 года Вы ее немного коцаете, то успешная ликвидность данного авто будет под вопросом.
Я бы смотрел сейчас из выпускающихся до сих пор - Лачетти, Солярис, Рио... При не худшем качестве, мое мнение.
Да, дороже, и что? Потом выиграете, при продаже.
Автор: ABars 2.11.2015, 12:10
Смысл его обычтно прямо противоположный, вроде, "что ты тут мозг паришь"?
Машина мне нужна, но денег пока работодатель не дает, что бы от теории к практике перейти. Если вопросы напрягают, не буду писать, но вы же сами от скуки сюда пишите, а не от "Желания помочь".
не угадал. Помочь хотел. Но вы своими метаниями ставите в тупик.
Зато, это как две лампочки в карман засунуть.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 12:13
Ну найдете Вы отличную тачку 2008 года... Через 3 года, пока надумаете менять, ей будет УЖЕ 10 лет.
Если за эти 3 года Вы ее немного коцаете, то успешная ликвидность данного авто будет под вопросом.
Я бы смотрел сейчас из выпускающихся до сих пор - Лачетти, Солярис, Рио... При не худшем качестве, мое мнение.
Да, дороже, и что? Потом выиграете, при продаже.
Успешная ликвидность любого авто под вопросом, если состояние аховое. Хоть оно новое, хоть старое. Совсем другое дело, что может года через 3, с ремонтом ТО и запчастями могут начаться проблемы.
А так геш, не старше 5 лет физически практически нет. Авто за 450-400 точно также года через 3 в эквиваленте похудеют. Но есть действительно хороший аргумент, который состоит в том, что ломкость машин в районе 3-5 лет ниже, чем у группы 5-10.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 12:18
Зато, это как две лампочки в карман засунуть.
Метаниями? Просто спросил вашего мнения по теме. Суровая правда жизни, что начинаешь читать объявления на авто ру, там 95 процентов предложения от "частников" в таком ключе: "не крашена, не бита, синтетика залита. " Машина отполирована до блеска и колеса глицерином смазаны. Понятное дело что звонить и ездить по таким объявам, будет глупо. А начинаешь что-то реальное искать, не так уж и много чего есть.
Автор: ABars 2.11.2015, 12:26
Не поверите. Прям вот на такой же машине езжу сам. Только без глицерина и пластик бамперов коцаный. Да он, один хрен, не ржавеет.
Автор: Brodilis 2.11.2015, 12:31
YaroslavS,
ну так надо ездить смотреть выбирать. а так если только одни фотки смотреть то ясно дело годы пройдут а ничего и не найдешь.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 12:53
ну так надо ездить смотреть выбирать. а так если только одни фотки смотреть то ясно дело годы пройдут а ничего и не найдешь.
Да, тут ты прав.
Кстати, в продолжение разговора, пробежался я на выходных по дворам мытищ, километров 15 наверно прошел. Осмотрел с десяток геш. (Да простят меня обладатели этих машин, если видели мутного типа, который вокруг их прелести крутился). 5-6 оказались крашенными, 2 битыми-восстановлеными, определил по разнице оттенков окраски, один видимо сильно, т.к. геометрия с зазорами поехала. У пяти крутили гайки передних дверей (еще 3 потенциально битых, но покрашенных видимо целиком), больше никаких гаек без открытия к сожалению не видно. Одна из крашенных была окрашена вместе с резинками
Видимо маляры были "красым - бэлим". Из некрашенных у 3/4 была ржавчина. Из всех осмотренных почему-то попался только один дорестайл в не очень состоянии.Только 2 машины внешне были в "идеале", не крашенные и не крученные. В смысле вот такую бы взял не думая. Если там норм все с двиглом и коробкой.
И внимание вопрос, Давай-те ка подумаем, какие из этих экземпляров первыми попадут на рынок и там задержаться? Кстати, заставляет задуматься тот факт, что на авто ру дорестайлов вагон, в моей выборке же их кот наплакал.
ps: Справедливости ради, из всего осмотренного был только один экземпляр с неродной лобовухой (хотя конечно вполне могли поставить и продное стекло с разборки). Вообще стекла все родные, что намекает, что серьезных дтп, в основном не было. (ну либо на то, что на разборках родных как грязи)
А кто-нибудь знает, можно ли по стеклу хендая год определить? я что -то не распознал есть он там или нет.
Автор: subastik 2.11.2015, 13:12
Лично я "болячки" своего авто знаю. На все замены и ТО имеются чеки, которые готов предъявить потенциальному покупателю.
Автор: subastik 2.11.2015, 13:18
Я еще раз готов предложить встретиться, пообщаться, посмотреть машину живьем.
Приблизительно можно.
На фирменной маркировке стекол год присутствует.
Автор: galileo 2.11.2015, 13:20
Кстати, в продолжение разговора, пробежался я на выходных по дворам мытищ, километров 15 наверно прошел. Осмотрел с десяток геш. (Да простят меня обладатели этих машин, если видели мутного типа, который вокруг их прелести крутился). 5-6 оказались крашенными, 2 битыми-восстановлеными, определил по разнице оттенков окраски, один видимо сильно, т.к. геометрия с зазорами поехала. У пяти крутили гайки передних дверей (еще 3 потенциально битых, но покрашенных видимо целиком), больше никаких гаек без открытия к сожалению не видно. Одна из крашенных была окрашена вместе с резинками
Видимо маляры были "красым - бэлим". Из некрашенных у 3/4 была ржавчина. Из всех осмотренных почему-то попался только один дорестайл в не очень состоянии.Только 2 машины внешне были в "идеале", не крашенные и не крученные. В смысле вот такую бы взял не думая. Если там норм все с двиглом и коробкой.
И внимание вопрос, Давай-те ка подумаем, какие из этих экземпляров первыми попадут на рынок и там задержаться? Кстати, заставляет задуматься тот факт, что на авто ру дорестайлов вагон, в моей выборке же их кот наплакал.
ps: Справедливости ради, из всего осмотренного был только один экземпляр с неродной лобовухой (хотя конечно вполне могли поставить и продное стекло с разборки). Вообще стекла все родные, что намекает, что серьезных дтп, в основном не было. (ну либо на то, что на разборках родных как грязи)
А кто-нибудь знает, можно ли по стеклу хендая год определить? я что -то не распознал есть он там или нет.
А какие проблемы купить новое родное стекло и поставить. И что значит родное? Это родное с завода или родное в смысле оригинальное?
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 13:25
В смысле оригинальное хендаевское. Машина класса эконом, очевидно что народ при наличии более дешовой альтернативы будет ей пользоваться. Хотя я не вдавался, сколько по цене стекла различаются, но вроде всегда разница довольно существенна для пары оригинальное/не оригинальное..
Я нигде не нашел на оригинальном стекле цифру года, обычно она в правом нижнем углу штампа в виде одиночной цифры, а тут одни серийники какие-то да маркировки стандартов.
Автор: subastik 2.11.2015, 13:39
Да, прошу прощения, явно год не указан...
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 13:44
Спасибо вы очень добры, в наше время это редкость, очень хотелось бы, если позволите хочу вот дождаться толщиномер с али, что бы посмотерть какое должно быть по факту покрытие.
Автор: subastik 2.11.2015, 13:49
Да ради Бога. За просмотр денег не беру :)
Живу на Военке, если что.
Работаю в районе площади.
Лучше встречаться днем, пока светло.
Автор: ABars 2.11.2015, 13:58
ИМХО Если на их стеклах не были приклеены объявления о продаже, то, извините, вспоминается старая поговорка про конфликт верхней и нижней частей тела.
Вам же уже писали о том, что новая Приколина или Граната будут смотреться выгоднее поношенного Гетца.
И, внимание, ответ! Совсем необязательно. Ибо этот экземпляр вполне может во всем удовлетворять владельца не озабоченного писькомером. А о ликвидности авто за хорошие деньги он осведомлен не меньше вашего.
Скажу вам больше. Владелец такого авто вполне мог его купить уже в таком состоянии за смешные деньги.
Автор: galileo 2.11.2015, 14:00
Вам же уже писали о том, что новая Приколина или Граната будут смотреться выгоднее поношенного Гетца.
Весту надо брать.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 14:29
И, внимание, ответ! Совсем необязательно. Ибо этот экземпляр вполне может во всем удовлетворять владельца не озабоченного писькомером. А о ликвидности авто за хорошие деньги он осведомлен не меньше вашего.
Скажу вам больше. Владелец такого авто вполне мог его купить уже в таком состоянии за смешные деньги.
Не понял вашей последней мысли, по поводу писькомера.
По поводу новой гранты, вот цены для варианта где есть подушка для пассажира.
5МТ, 87 л.с. Норма базовая + пакет опций 039 21901-41-039 425400 руб
Это МТ.
Для автомата они еще выше и уже 461800 но это без подушки.
Это "немного" выходит за бюджет. Кроме того за 460 я вполне могу и вовсе не гешу посмотреть, если уж пошла уже такая пьянка и возможно на гарантии еще будет.
Для людей, которые берут авто в кредит, возможно хороший вариант, я с кредитами завязал. Ну их к едреням.
Брать приору бу, я точно не буду. Гранту БУ сейчас брать - поймать с вероятность близкой к 100 процентам проблемный экземпляр.
Автор: ABars 2.11.2015, 14:39
Ездиют люди и ни парются!
Опять выдумываете. Их до хренища из-под девочек после автошколы. Иномарку, типа, жалко. Училась год-два ездить.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 15:07
Откуда дровишки? С авто ру, что там перекупы пишут, или просто в этом бизнесе как-то вращаетесь?
Автор: ABars 2.11.2015, 15:19
У вас что, интернет-зависимость с привязанностью к конкретному сайту?
Вы интересный парень! Задайте сам себе вопрос: "Откуда перекуп машину взял?"
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 15:31
Вы интересный парень! Задайте сам себе вопрос: "Откуда перекуп машину взял?"
Давайте рассмотрим мои агрументы и ваши.
Мои аргументы, которые я могу привести:
1) Гранта не женская машина. Даже не юнисекс.
2) На форумах есть достаточно много сообщений, о том что взял гранту и куча проблем по гарантии, впрочем как и тех, что пишут, взял гранту и все хорошо.
3) Куда попадут те машины, владельцы которых знают, что у них не все хорошо перед истечением срока гарантии?
4) Есть много информации, что по современной вазовской продукции очень гуляет качество (от смены к смене), и есть много проблемных экземляров.
5) По корейским авто российской сборки есть подобные отзывы, но субъективно их гораздо меньше.
6) Количество проданых новых корейцев российской сборки превосходит с солидным отрывом (если смотреть все в целом автомобили, а не одну модель) вазовцев, не смотря на очень "дешевую" гранту.
7) Что бы учиться водить можно и матиз взять, с точки зрения безопасности авто и то и другое г. для новичка, и все может закончиться печально - см. краш тесты.
8 Перекупы любят писать много чего в объявах, дедушка ездил, девушка ездила, авто почти не пользовались, ездили только летом и пр. пр. пр., Верить ли этому?
Ваши агрументы, которые вы пока привели
1) Есть много грант, которые берут девушки, которым жалко сразу ездить на иномарке.
2) Эти авто попадают к перекупам и они пишут, что авто после девушки. (скорее всего так и есть, но я вот сомневаюсь, что причина смены машины именно боязнь девушки сразу ездить на том, что охото в большинстве случаев)
Итого с вашей стороны как-то мало, я конечно ваши мысли прочесть не могу, но думаю вы тут не правы, если есть еще чем аргументировать, напишите.
Автор: ABars 2.11.2015, 15:46
2) По немецким в расчете на кубическую штуку в вакууме не меньше.
3) Они попадут в сервис. По гарантии. Бесплатно. Не предполагали?
7) Позабавили.
8 ) Почему нет? Он же пе-ре-куп.
Один мой бывший начальник говорил: "Кто хочет делать дело, тот ищет способы. Кто не хочет - ищет причины."
Не Толстой я. Даже не Достоевский.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 15:51
3) Они попадут в сервис. По гарантии. Бесплатно. Не предполагали?
7) Позабавили.
8 ) Почему нет? Он же пе-ре-куп.
Один мой бывший начальник говорил: "Кто хочет делать дело, тот ищет способы. Кто не хочет - ищет причины."
Не Толстой я. Даже не Достоевский.
Пусть каждый из нас останется при своем мнени, все-таки интернет споры, они не для серьезных людей. Если позволите, я оставлю за собой мнение, что покупка новой гранты, неплохой вариант, если есть необходимость обзавестить неплохим авто за разумные деньги на долго. Также я попрежнему считаю, что покупка свежей модели вазовской машины бу, это лотерея, с не очень высоким шансом на выйгрыш. Ну вот так я думаю и все тут.
Мне же нужно авто на год полтора, которое затем будет заменено на другое, новая гранта не мой вариант.
Автор: ABars 2.11.2015, 15:58
Мне же нужно авто на год полтора, которое затем будет заменено на другое, новая гранта не мой вариант.
Естессенно. Ваш вариант - БУшная иномарка с которой до вас сняли все пенки.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 16:00
Господин ABars, давайте не будем превращать этот топик в холивар Новое - БУ.
Автор: Brodilis 2.11.2015, 16:05
так на новую гранту ты и так по деньгам не тянешь)) она уже стоит от 360 тыр сейчас а у тебя 300 тыр бюджет. максимум одногодка тебе светит
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 16:09
Вообще 250-400 был озвучан бюджет, по факту могу и больше, но хотел бы в этих пределах удержаться.
Относительно хорошого гешку можно найти за 300-350. Если верить авто ру.
Автор: ABars 2.11.2015, 16:14
Конечно не будем. Вы подавляюще прАвы.
Естественно, перед продажей каждый уважающий себя продавец иномарки приводит свое авто в состояние близкое к тому, в котором оно покинуло родной конвейер.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 16:26
Естественно, перед продажей каждый уважающий себя продавец иномарки приводит свое авто в состояние близкое к тому, в котором оно покинуло родной конвейер.
Все-таки холивар?
Не не приводит, но обычно и не просит цену нового. А что для вас именно важно в новом авто?
Запах в салоне? См. сухой туман.
Потертый салон? См. чехлы. Хотя у всех геш, что посмотрел был нормлальный салон, кресло и ручка не истерты.
Мелкие коцки? мне пофиг.
Деформации кузова и убитые коробка и двигло? См. визит в СТО на комплексную диагностику.
Чуть меньше мощность чем оригинала? - мне не принципиально.
Выше шанс ремонта? См. пункт цена ниже в полтора раза.
У вас будут свои аргументы, я знаю, просто вы рассматриваете все это со своей колокольни, а я со своей.
Автор: ABars 2.11.2015, 16:42
Выше шанс ремонта? См. пункт цена ниже в полтора раза.
...
А в итоге вы получите те же яйца в профиль. В рассрочку.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 16:44
Как раз нет. Только если попаду на дорогой ремонт. Это возможно. Но при грамотном подходе маловероятно. Вообще и умереть можно внезапно, кирпич вот завтра свалится на голову и все. Это же нас не останавливает от выхода на улицу.
Автор: Jarlacks 2.11.2015, 18:37
тогда вообще не понимаю суть прений) Бери Гетц какой понравится и всё. Даже на покупке резины, если придётся менять - сэкономишь. Сейчас 14" не так уже популярно как раньше. Живого экземпляра тебе и на больший срок хватит и не надо пугаться года выпуска, ты не на годе будешь ездить, а на машине. А что касается ликвидности - все они помойки, просто становятся ими в разное время и не в зависимости от марки, а в зависимости от того как её эксплуатировали до тебя.
И ещё насчёт т.н. ликвидности... Чем дороже и популярнее марка на рынке Б/У, тем она надёжнее, проще и дешевле на неё запы и проще с ремонтом. Люди-то не дураки, массово берут то что выгоднее...
Автор: Jarlacks 2.11.2015, 18:46
да, ещё одно.. замена лобового стекла или одного из боковых ни о чём не говорит. Точнее скорее говорит о том, что лобовик был разбит камнем на трассе или слишком затёрся со временем и небрежным отношением, а боковое - лазили воришки. А вот если даты или маркировки, даты на боковых стеклах и (или) заднем различаются, (т.е. разных более одного), то есть уже смысл копать глубже в поисках признаков ремонта кузовщины после аварии.
Автор: Йохан 2.11.2015, 20:09
+500 к Jarlack су
У меня например в лобовое банка прилетела с верхнего этажа (форс мажор), но зато на новом хоть и отечественном видимость лечше стала. Кто то на форуме отметил, что родное "мягкое", затирается. Может и так, но как говорится "нет худа, без добра"
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 20:33
И ещё насчёт т.н. ликвидности... Чем дороже и популярнее марка на рынке Б/У, тем она надёжнее, проще и дешевле на неё запы и проще с ремонтом. Люди-то не дураки, массово берут то что выгоднее...
Согласен со всем. Практически один в один мои мысли. Но тыс 20-30 вложить после покупки наверно вложу. Смена жидкостей, может из подвески что.
Автор: Jarlacks 2.11.2015, 21:24
20-30 может и не понадобиться, в отличии от вложений требующих в новый авто. (сига, коврики, з.резина и.т.п)
Из жидкостей.. разве что масло. И то, если есть подозрения что давно не меняно. Колодки-диски проверить, хотя это как правило заметно при первой поездке - если ничего не скрипит и не вибрирует при торможении, значит там нечего делать, только визуальный осмотр колодок при удобном случае. Мелкие коцки, царапки и вмятины - замазать и забить. Просто первое время быть чутким ко всему, если ничего криминального не вылезет, то и не лазить специально. А если ты собрался выбранную машину перед покупкой загнать на диагностику, то всё явное и так вылезет)
в общем-то, всё и так очевидно))
Автор: subastik 2.11.2015, 22:49
Мне лично авто досталось без летней резины. Пришлось потратиться на нее. А еще через 4 месяца, проходить ТО-60. Затраты на регистрацию, ТО и ОСАГО, ввиду их обязательности, не считаю.
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 22:58
Все-таки, может есть способ определить модельный год по стеклу? ну не белая же ворона хендай. Хороший такой инструмент заподозрить неладное если года разные на разных форточках. И вроде я даже один экземпляр видел с годом на окнах, может дорестайл?
Автор: subastik 2.11.2015, 23:02
А зачем, когда есть ПТС?
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 23:06
Ну например для того, что бы понять что продавец возможно привирает. Больше информации - не меньше.
Когда говорят, не крашена не бита, а два окна с одного боку другого года, заставляет задуматься, ведь правда?
Автор: YaroslavS 2.11.2015, 23:12
http://s018.radikal.ru/i522/1511/24/1c965ce84797.jpg
Автор: subastik 2.11.2015, 23:26
Когда говорят, не крашена не бита, а два окна с одного боку другого года, заставляет задуматься, ведь правда?
Стекла здесь при чем?
У меня маркировка лобового стекла абсолютно точно такая же. Отличие только в одной цифре: у меня не М150, а М250
Автор: YaroslavS 3.11.2015, 1:24
У меня маркировка лобового стекла абсолютно точно такая же. Отличие только в одной цифре: у меня не М150, а М250
это код типа материала включая информацию о толщине и цвете по американскому стандарту безопасности Z26.1996
Автор: demontsk 5.11.2015, 5:51
Я бы поискал Рио 10-11 годов. Тот же Гетц по коробке и двиглу.
Автор: Ivan1 5.11.2015, 7:48
Когда говорят, не крашена не бита, а два окна с одного боку другого года, заставляет задуматься, ведь правда?
Снимать обшиву и смотреть, как правило многие маляры ленятся красить детали которые закрываются обшивкой (это на тот случай если детали ставились разного цвета), а снимается она просто.
Стекла - это не страшно, может камень попал или сосед разбил пьяный)
Автор: Padzu 13.11.2015, 12:25
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, не нашел раздел на форуме по продаже клубных машинок. Где найти?
И может есть хороший человек на не бесплатной основе готовый помочь в поиске и приобретении машинки 10-11 года?
Сам я из Москвы, территориально СЗАО, Тушино.
Автор: Пашок 13.11.2015, 12:38
http://getz-club.ru/forum/index.php?showforum=99
Автор: Padzu 13.11.2015, 12:43
Спасибо! Но что-то мало предложений. Так что помощь в покупке остается открытой.
Автор: Spootnik 15.11.2015, 0:41
Тоже задавался этим вопросом, в итоге купил практический новый Гетц 2008г (20тыщ пробег) за 300тыщ, 1,4 автомат , вроде в максимальной комплектации. Пробег точно реальный, облазил все что можно -чтобы убедиться. Так что есть на свете машинки на которых почти не ездили
Автор: Spootnik 15.11.2015, 0:44
Еще вопросец, если можно, дабы не создавать новую тему. Что нужно проверить, поменять, заменить на 20000 пробега(кроме масла с фильтрами), учитывая что машине 8-й год пошел. На машине менялось только один раз масло. Ремень ГРМ меняется при таком возрасте или можно еще поездить
Автор: Brodilis 15.11.2015, 0:51
по возрасту уже большое ТО-120 надо готовиться делать в ближайшее время.
Автор: Spootnik 15.11.2015, 8:55
Только зачем его делать
Автор: Александр23 15.11.2015, 10:42
Чтобы не говорить потом - ну почему я этого не сделал?)))
Время = старение.
Автор: Keldar 15.11.2015, 11:02
как я вижу тема для знатных фетишистов по краске и тп ...
из личного примера... машина в дтп не участвовала, но покрашены 3 элемента... 2 по КАСКО, 2 по царапинам посте того как машину на парковке царапали, в разное время ... дверями, продуктовыми тележками и хз чем. и 1 по гарантии , по рже... болячка такая на 5й двери!
"геометрия" не такая, так как есть болячка, что по углам бампер может отходить из-за ослабления клипс. + 2 фары разных годов, так как 1 заменена по гарантии, так как сломалась регулировка..
но по логике фетишистов у меня машина наверное была в дичайшей аварии! и вообще, интересно увидеть машину хоть 3х лет и чтоб без царапин... ну если конечно на ней ездят ,а она не стоит в закрытом гараже все это время!
так что выбирая машину, надо включать голову и виде логики... хотя если важны года выпуска стекол и оригинальная краска... то думаю бу машина не нужна ... тут только за новой в салон!
Автор: Серж 15.11.2015, 13:02
Очень напоминает как я продавал мазду 323, 80 го года. За 200 $ мужик звонит, а краска родная? Машине 25 лет .... цена 200$ сдурел? Сорри за оффтоп.
Автор: YaroslavS 15.11.2015, 18:42
из личного примера... машина в дтп не участвовала, но покрашены 3 элемента... 2 по КАСКО, 2 по царапинам посте того как машину на парковке царапали, в разное время ... дверями, продуктовыми тележками и хз чем. и 1 по гарантии , по рже... болячка такая на 5й двери!
"геометрия" не такая, так как есть болячка, что по углам бампер может отходить из-за ослабления клипс. + 2 фары разных годов, так как 1 заменена по гарантии, так как сломалась регулировка..
но по логике фетишистов у меня машина наверное была в дичайшей аварии! и вообще, интересно увидеть машину хоть 3х лет и чтоб без царапин... ну если конечно на ней ездят ,а она не стоит в закрытом гараже все это время!
так что выбирая машину, надо включать голову и виде логики... хотя если важны года выпуска стекол и оригинальная краска... то думаю бу машина не нужна ... тут только за новой в салон!
Вы передергиваете, а точнее пытаетесь натянуть свой частный личный опыт на довольно сложную действительность вокруг нас. (по другому это называют https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D1%88%D0%B5%D0%B3%D0%BE) Согласен покраска еще не о чем не говорит, но покраска + шпатлевка уже скажет о многом. Кроме того, крашенная машина это крашенная машина и в любом случае повод для торга. Потому что поцарапанная и закрашенная поверхность не равно оригинальная окрашенная поверхность. Назвать тех, кто пытается уличить хозяина авто в обмане (не крашена не бита) фетишистами тоже не верно. Когда человек тратит свои денежки на БУ авто 5-10 летней давности он ходит по минному полю и тут лучше перебдеть, чем недобдеть и приобрести дрова.
Автор: galileo 15.11.2015, 19:15
Если покупать 10 летний автомобиль с родной краской, то сразу после покупки стоит вопрос ездить на этом царапаном, затертом ведре или покрасить. Другого не бывает. Только если Вы нашли телегу, которая не появлялась десять лет на дороге или коллекционный автомобиль. Учитывая, ваше сообщение про работу, и что автомобиль должен выглядеть хорошо, красить Вам такую телегу придется все равно, иначе новая гранта лучше будет.
Автор: ABars 15.11.2015, 19:19
Если машина ездила, на второй временной отметке всегда будут "дрова". Извините.
Не бывает чудес, какими бы расчудесными средствами не умащивали ЛКП.
Автор: Jarlacks 15.11.2015, 19:35
осталось только понять, что означает "ездила"))))
Автор: Jarlacks 15.11.2015, 19:40
и как-то извратили смысл "покраски". Когда видишь крашенную деталь, это всего лишь повод приглядеться внимательнее и выяснить причины покраски, а не параноя. Одно дело легкий косметический ремонт и совсем другое если машина битая. (битая в моём понимании это когда ремонтировались силовые элементы кузова, а не оперенье)
Автор: YaroslavS 15.11.2015, 19:41
Не бывает чудес, какими бы расчудесными средствами не умащивали ЛКП.
А никто и не молится на ЛКП верно? это просто один из показателей на какой конкретно точке шкалы от новой к дровам машина находится, и все они движутся из начала в конец с совершенно разной скоростью. Задача покупателя откинуть слишком уж близких к пункту назначения ездунов.
Автор: delfinn 15.11.2015, 21:38
Пару , тройку раз закидывал удочку на счет покраски разным мастерам, всегда отговаривали. Говорят, что не стоит оно того. Странно. Или мастера такие или действительно не зачем.
Автор: galileo 15.11.2015, 22:40
Что значит не стоит? Это же космитическая операция, все ради красоты, а красота требует жертв.
Автор: YaroslavS 15.11.2015, 23:22
Процентов 70 % гетцев, (из 20) что видел были крашенными, и что странно в основном красят из светлых - серебристых/голубых в оранжевые-кирпичные и красные!?
Автор: ABars 16.11.2015, 1:00
10-15-20 т.км/год
Автор: ABars 16.11.2015, 1:13
Не скажите. Видел оригиналов, которые колеса какой-то хренью натирают, типа, чтобы резина не старела.
Нмчего это не показывает.
Я видел машины идеальные по краске с гнилым в хлам днищем. За год простоя на травке.
Видел и мятые боковины которые несколько лет никто даже не подкрашивал. На фига, если дороги не солят, а их постоянно обдувает?
Ну-ну.
Не зря есть поговорка. "Без лохА жизнь плоха."
ЗЫ Вам лекало доводилось видеть, или только линейки?
Автор: Ivan1 16.11.2015, 5:32
из личного примера... машина в дтп не участвовала, но покрашены 3 элемента... 2 по КАСКО, 2 по царапинам посте того как машину на парковке царапали, в разное время ... дверями, продуктовыми тележками и хз чем. и 1 по гарантии , по рже... болячка такая на 5й двери!
"геометрия" не такая, так как есть болячка, что по углам бампер может отходить из-за ослабления клипс. + 2 фары разных годов, так как 1 заменена по гарантии, так как сломалась регулировка..
но по логике фетишистов у меня машина наверное была в дичайшей аварии! и вообще, интересно увидеть машину хоть 3х лет и чтоб без царапин... ну если конечно на ней ездят ,а она не стоит в закрытом гараже все это время!
так что выбирая машину, надо включать голову и виде логики... хотя если важны года выпуска стекол и оригинальная краска... то думаю бу машина не нужна ... тут только за новой в салон!
Я такое ведёрко как у вас купил), но ездить не смог пока не довел до ума...
Автор: YaroslavS 16.11.2015, 10:44
Не зря есть поговорка. "Без лохА жизнь плоха."
ЗЫ Вам лекало доводилось видеть, или только линейки?
Господин, не знаю как вас там зовут, вы тут все время рьяно пытаетесь меня уязвить. Зря пытаетесь, иммунен :)
За констуктивную критику спасибо. Но каждый руководствуется своим умом в том числе при выборе, ну и пенять должен только на себя, если что-то пошло не так.
Автор: ABars 16.11.2015, 19:59
вы тут все время рьяно пытаетесь меня уязвить. Зря пытаетесь, иммунен :)
За констуктивную критику спасибо.
Но каждый руководствуется своим умом в том числе при выборе, ну и пенять должен только на себя, если что-то пошло не так.
Александр.
Очень за вас рад.
Всегда рад, когда получается помочь.
ИМХО Ваши ожидания и надежды при покупке б/у авто, даже если это ГЕТЦЦЦЦЦ!!!!!, немного завышены. Всегда это лотерея. Даже в машине из-под заботливого дедушку найдется деталь, которой просто пришло время.
Автор: Пашок 16.11.2015, 22:02
Пора уже купить и написать отзыв о покупке. 
А рынок бу машин стоит окончательно. Предложений море. То что реально стоит 250 тр фиг продашь и за 200 тр. В общем самое время покупать....
Автор: ABars 16.11.2015, 22:33
....
Там-пам-пам-папапатам...
Борман на крыльце рейхстага говорит охраняющему эсэсовцу: "Вон, видите, по той стороне улицы идет Штирлиц - агент русской разведки."
Тот вскидывает автомат: "Давайте, я его сейчас изрешечу!"
Борман смотрит на него с укоризной: "Ты что, ненормальный? Еще восемь серий!"
Автор: YaroslavS 17.11.2015, 0:14
Борман на крыльце рейхстага говорит охраняющему эсэсовцу: "Вон, видите, по той стороне улицы идет Штирлиц - агент русской разведки."
Тот вскидывает автомат: "Давайте, я его сейчас изрешечу!"
Борман смотрит на него с укоризной: "Ты что, ненормальный? Еще восемь серий!"
На самом деле в десятку. Деньги что были, понадобились в другом месте, ну и соответственно мое вхождение в клуб белых людей откладывается месяца на 2 на 3 :) Так что я пока хожу...
Автор: delfinn 17.11.2015, 0:34
А рынок бу машин стоит окончательно. Предложений море.
Фигасе стоИт. Последнее время на этом ни разу не авито форуме только одни спросы и предложения. Вон в соседней теме чел за 350 готов взять и заплатить еще за помощь в покупке..
Автор: Brodilis 17.11.2015, 2:36
А рынок бу машин стоит окончательно. Предложений море. То что реально стоит 250 тр фиг продашь и за 200 тр. В общем самое время покупать....
почему стоит? элитные авто растут продажи как никогда раньше. всякие там суперкары и прочее
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)