Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Ремонт и обслуживание двигателя _ Перегревается двигатель

Автор: VanVilder 24.2.2017, 17:59

Всем доброго времени суток.
Очень нужна подсказка ГУРУ по Getz.
Проблема заключается в следующем : перегревается двигатель. Практически сразу после того, как завожусь, включается вентилятор, и не выключается, причём это происходило зимой в лютые морозы.
Сейчас,как потеплело, начал загораться термометр, то есть всё плохо.
Система гоняет антифриз. После того, как заливаешь до полного, проехав немного, антифриз выгоняется через сливную трубочку.
Съездил к официалам на диагностику с мыслью о последующем ремонте, обалдел с суммы - 41000 только за деффектовку двигателя + стоимость запчастей, которые вышли из строя ( что вышло из строя они пока не знают)
Подскажите, пожалуйста, есть ли еще нормальные сервисы, специализирующиеся на Getz?

Автор: vladimir66 24.2.2017, 18:25

Я бы термостат сменил,а дальше видно будет. Он стоит не так дорого ( копейки). Может быть,где-то забито,нет циркуляции охл.жидкости.

Автор: Expert Motors 24.2.2017, 18:30

Цитата(VanVilder @ 24.2.2017, 17:59) *
Всем доброго времени суток.
Очень нужна подсказка ГУРУ по Getz.
Проблема заключается в следующем : перегревается двигатель. Практически сразу после того, как завожусь, включается вентилятор, и не выключается, причём это происходило зимой в лютые морозы.
Сейчас,как потеплело, начал загораться термометр, то есть всё плохо.
Система гоняет антифриз. После того, как заливаешь до полного, проехав немного, антифриз выгоняется через сливную трубочку.
Съездил к официалам на диагностику с мыслью о последующем ремонте, обалдел с суммы - 41000 только за деффектовку двигателя + стоимость запчастей, которые вышли из строя ( что вышло из строя они пока не знают)
Подскажите, пожалуйста, есть ли еще нормальные сервисы, специализирующиеся на Getz?


Приезжайте, разберёмся с вашей проблемой.
Expert Motors - ремонт автомобилей по доступным ценам.
+7 961 065 52 18

Автор: VanVilder 24.2.2017, 19:06

Цитата(vladimir66 @ 24.2.2017, 18:25) *
Я бы термостат сменил,а дальше видно будет. Он стоит не так дорого ( копейки). Может быть,где-то забито,нет циркуляции охл.жидкости.


Спасибо за совет, сам я точно не смогу это сделать, так как ни инструмента нет, ни опыта, поэтому спрашиваю совета насчёт нормального сервиса.
Территориально Москва, Химки.

Автор: DIMON101 24.2.2017, 19:44

Не так далеко от Химок. Рекомендую, цены адекватные,специалисты грамотные.
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=20913

Автор: NarimanSPb 24.2.2017, 20:33

Цитата(VanVilder @ 24.2.2017, 17:59) *
Система гоняет антифриз. После того, как заливаешь до полного, проехав немного, антифриз выгоняется через сливную трубочку.

На пробитую(прогоревшую) прокладку похоже.

Автор: VanVilder 24.2.2017, 20:57

[quote name='DIMON101' date='24.2.2017, 19:44' post='1675031']
Не так далеко от Химок. Рекомендую, цены адекватные,специалисты грамотные.
www.avis-motors.ru


Спасибо, завтра попробую.

Автор: WADIE 24.2.2017, 22:13

Цитата(NarimanSPb @ 24.2.2017, 20:33) *
На пробитую(прогоревшую) прокладку похоже.

смотря куда он ож заливает - в бачек или в радиатор ...

Автор: Юрий34 24.2.2017, 23:06

Попробуйте с термостата и с крышки радиатора там пружина клапан эта она со временем начинает не так открываться и не спускает излишки в расширительный бачок и от излишнего давления начинают рваться шланги у меня такое было, может и обратное открывается слишком рано и сливает все в расширительный бачок при этом ох. жидкость начинает закипать раньше так как в системе не получается давления из за этой крышки. Там дальше видно будет. И смотрите за маслом через щуп нет ли эмульсии если есть то прокладка ГБЦ.

Автор: VanVilder 24.2.2017, 23:32

Цитата(WADIE @ 24.2.2017, 22:13) *
смотря куда он ож заливает - в бачек или в радиатор ...


Заливая в бачёк

Цитата(Юрий34 @ 24.2.2017, 23:06) *
Попробуйте с термостата и с крышки радиатора там пружина клапан эта она со временем начинает не так открываться и не спускает излишки в расширительный бачок и от излишнего давления начинают рваться шланги у меня такое было, может и обратное открывается слишком рано и сливает все в расширительный бачок при этом ох. жидкость начинает закипать раньше так как в системе не получается давления из за этой крышки. Там дальше видно будет. И смотрите за маслом через щуп нет ли эмульсии если есть то прокладка ГБЦ.


С маслом действительно не всё в порядке.

Автор: Юрий34 24.2.2017, 23:46

Цитата(VanVilder @ 24.2.2017, 23:32) *
Заливая в бачёк



С маслом действительно не всё в порядке.


Что именно с ним? Опишите.

Еще как вариант, заводите открываете крышку радиатора и из моторного отсека рукой пробуйте газовать, если пойдут бульбушки воздуха еще один признак к прогоранию прокладки ГБЦ газы из цилиндров идут.

Двигатель перед этими признаками перегревали сильно?

Автор: VanVilder 25.2.2017, 1:50

Цитата(Юрий34 @ 24.2.2017, 23:46) *
Что именно с ним? Опишите.

Еще как вариант, заводите открываете крышку радиатора и из моторного отсека рукой пробуйте газовать, если пойдут бульбушки воздуха еще один признак к прогоранию прокладки ГБЦ газы из цилиндров идут.

Двигатель перед этими признаками перегревали сильно?


да да, бубульки идут, масло описать даже и не смогу, как будто с грязью, пригорелое какое-то..
Спасибо большое, теперь хоть буду знать, если в сервисе не то будут рекомендовать чинить)

Автор: VanVilder 25.2.2017, 14:16

Цитата(DIMON101 @ 24.2.2017, 19:44) *
Не так далеко от Химок. Рекомендую, цены адекватные,специалисты грамотные.
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=20913


не так далеко от Химок?)
Другой конец Москвы)))
Спасибо за совет..

Автор: Pro Korea 25.2.2017, 14:31

ну вот есть и ответ-пробитая прокладка ГБЦ.
у нас был Гетц 2 года назад, все обыскали, прокладка, да, была битая, но все случилось в результате осыпания катализатора.

Реклама только в пределах раздела "Дисконт"

Автор: devil20 14.11.2017, 11:11

Да вот тоже подобие такой проблемы, машина при старте троит секунд 20, после работает ровно. Так как ошибок в работе двигателя не было, долгими поисками и заменой деталей (промывка форсунок, замена топливных фильтров, свечи и вв провода),не чего не дали. Через какое-то время начал замечать что температура двигателя в длительных поездках начала подниматься (через obd2 показывал 115ºC-119ºC) и загоралась масленка(давление масла). Что на удивление антифриз в бочке был. залил в радиатор почти 2,5 литра. и температура стабилизировалась. Через какое-то время началась заново подниматься. Тогда понял что эти вещи связанны. После ночи стояния выкрутил свечи, и посмотрел эндоскопом что в цилиндре, оказалось что прокладка пропускает в 3 и 4 цилиндр антифриз. Так что если у вас вот так машина троит, и уже теперь знаю, что если плотный белый дым, то это может быть случай как у меня. Кстати, народ, кто менял прокладку ГБЦ, кто какую ставил? А то данная отслужила 70000км. Какую поставили на капиталке не знаю. Думаю что взять лучше.

Автор: NkAml 14.11.2017, 18:25

Цитата(devil20 @ 14.11.2017, 11:11) *
посмотрел эндоскопом что в цилиндре, оказалось что прокладка пропускает в 3 и 4 цилиндр антифриз. Так что если у вас вот так машина троит, и уже теперь знаю, что если плотный белый дым, то это может быть случай как у меня.

А уровень ОЖ на холодном не уменьшился? Белый дым появлялся и в теплую сухую погоду?

Автор: devil20 14.11.2017, 20:02

Цитата(NkAml @ 14.11.2017, 18:25) *
А уровень ОЖ на холодном не уменьшился? Белый дым появлялся и в теплую сухую погоду?

Уровень жидкости уменьшается всегда, но постепенно. Залил уже 5 литров за месяц. Сейчас просто нет возможности заменить прокладку. Пока что бы машину при старте не трясло, спускаю давление антифриза после поездки. Белый дым как смотрел в любую погоду. И не плохо так идёт. Что поражает в сервисе не чего этого не нашли... Но потом когда им сказал, они хоть поблагодарили за инфу.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)