Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ Вопросы по электрике _ Проблема со стеклоподъемниками
Автор: Serega 22.3.2005, 23:53
Всем привет. Я новичок, открыл для себя этот сайт недавно, но уже увлекся, прочитал большинство тем, но такой проблемы как у меня не заметил.
Через неделю эксплуатации нового Гетца у меня накрылись все стеклоподъемники, ноль реакций, как будто мертвые :О)) Возможно потому что с моей подругой одновременно дернулись открывать правое переднее стекло, она нажала у себя на двери, а я у себя :О)) В инструкции почитал, написано, что так нельзя. Никто с такой проблемой не сталкивался ?
P.S. Звонил в Блок-моторс, сказали приезжать. Обкатку еще не прошел, поэтому решил ехать на ТО-0, а ехать раньше лень, проблема не смертельная.
Автор: # VVS # 23.3.2005, 8:25
Попробуй проверить:
Успехов! 
Автор: Mossat 23.3.2005, 10:47
Насколько помню 19 предохранитель!
Автор: Staseek 30.3.2005, 21:36
Реал, предохранитель. Другие варианты маловероятны.
Автор: Du 24.12.2007, 8:55
электростеклоподъемники: дергаются на пару сантиметров и останавливаются, обратно до конца закрываются. Три из четырех. Четвертое тяжеловато. Попала вода и замерзла? Мне теперь всю зиму их не открыть?
Автор: Homyak 24.12.2007, 10:59
Du
Если бы примерзли, то через полчасика поезди 100% должны были открытся...
Автор: PAleshka 27.1.2008, 13:14
А еще у нас на Гешиках кнопочка есть, блокирующая стеклоподъемники на всех дверях, кроме водительской (я сам как-то раз подумал, что все сломалось, а потом про кнопочку вспомнил).
Но а если ни один не работает, то согласен - скорее всего предохранитель
Автор: shmel 1.4.2009, 15:57
Народ, такая-же проблема как и в первом посте. Точно не предохранитель! Вверх моторчик работает, а вниз не опускает. Не открывается передний правый. Машин уже обкатаный по самый небалуй, но вот со стеклоподъёмником жопа... Как я понял сгарела проводка в кнопке блока управления стеклоподъёмниками в водительской двери... Не подскажите где может разборку какую где этот блок с кнопками купить можно? как-то нет желания четыре с половиной штуки отдавать за новую эту фигню. 
Автор: kola 4.4.2009, 19:29
Для начала можно проверить подменой пассажирскую кнопку-может она накрылась.
Автор: Infantry 4.4.2009, 19:40
Где-то встречалось на сайте, что кнопки управления стеклоподъемниками и зеркалами боятся водички. Проверьте сначала кнопки , аж потом пробуйте смену жгутов как правило жгуты горя в последнюю очередь уже после выгорания блока предохранителей я думаю вы не ставили вместо предов болтики.
Автор: shmel 5.4.2009, 3:13
Спасибо Думаю попробовать методом тыка- с другого гетца переставлю- как заработает- значит оно 
Автор: 590 5.4.2009, 12:31
А вот у меня вопросик в тему:
Глюк заднего левого стеклоподъемника :sad: Он работает только летом и то когда машина постоит на солнце. А так вообще мертвый. Кнопочка на двери светится при включении габаритов, питание значит доходит. Уж не термодатчик там стоит :roll: ? Сильно не напрягает, но не порядок, есть у кого идеи?
Автор: Nikki325 15.4.2009, 19:47
Меня напрягает, что стеклоподъемники работают только когда ключ находится в положении "ON". Нельзя ли как нить переколхозить, чтоб работали когда ключ находится хотябы в положении "ACC"? А тонапрягает иногда когда сидишь в машине (ждешь когонить или еще что), постоянно включать/выключать зажигание для того, чтобы закрыть или открыть окна.
Автор: Nikki325 20.4.2009, 14:07
up
Автор: wxp 20.4.2009, 15:12
Nikki325
Можно реле, под рулем которые, с предохранителями, заменить перемычкой, тогда подъемники будут работать всегда, даже без ключа.
Автор: Nikki325 20.4.2009, 15:30
Можно реле, под рулем которые, с предохранителями, заменить перемычкой, тогда подъемники будут работать всегда, даже без ключа.
Спасибо!
Автор: shmel 20.4.2009, 18:18
:shock: Попробовал всё переставить- не хочет работать! Хрен знает чё с ним... менять кнопки пробовал - пофигу- мои все рабочие. Да и когда моторчик новый ставил- подключил- он вверх поднимал, а вниз- нет :shock: Чё такое может быть?
Автор: Александр23 20.4.2009, 18:22
shmel
Кнопки. Мотор не горячий?
Автор: shmel 29.4.2009, 13:22
Неа. вроде не грелся... Нутк если я менял кнопки... весь блок с микросхемой. как могут быть они?
Автор: shmel 29.4.2009, 16:11
:grin: нашёл... это был доводчик от сигналки :evil: Так что народ имейте ввиду если будет такой косяк. ;-)
Автор: puteno 13.6.2009, 13:17
Народ у меня правый задний стеклоподъемник опускается но не поднимается задолбался дверь разбирать и напрямую поднимать что может быть подскажите плиз???
Автор: Александр23 13.6.2009, 13:27
puteno
Раз работает хоть в одну сторону, тогда:
1. Кнопки
2. Доводчик (если стоит)
Автор: dinamik 17.6.2009, 6:48
Можно реле, под рулем которые, с предохранителями, заменить перемычкой, тогда подъемники будут работать всегда, даже без ключа.
Объясните бестолковому,какое реле и где оно? В электрике ни чего не понимаю. Скажите конкретно-там и там,вот такое. :???: :smile:
Автор: Cyr 17.6.2009, 7:22
dinamik
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=24124&postdays=0&postorder=asc&&start=75
Смотри там где про электрику
Автор: dinamik 17.6.2009, 23:33
Кто снимал реле и ставил перемычку? Подскажите,как его снимать. Ни как не могу. Уперлось и все.
Автор: dinamik 18.6.2009, 11:48
Может у меня не много не хватает терпения,но все же,кто-нибудь сможет ответить на мой вопрос? :???:
Автор: Jarlacks 18.6.2009, 11:50
dinamik
Аккуратненько враскачку не идет?
Автор: dinamik 18.6.2009, 11:55
Jarlacks
И в раскачку,и в раскрутку,и аккуратно,и сколько есть сил-ну,ни как! Чертовщина какая-то! ;-)
Автор: MarkB 19.6.2009, 21:33
И в раскачку,и в раскрутку,и аккуратно,и сколько есть сил-ну,ни как! Чертовщина какая-то! ;-)
Я, помню то же намучился, подцеплял отверткой, и даже, помнится корпус реле слегка помял/повредил, но так-как все равно потом не родное вставлял...(купил самое дешевое...разобрал...перемкнул...)
Автор: wolf77 20.7.2009, 10:54
Такая проблема. Неожиданно перестал работать стеклоподьемник задней пассажирской двери. Ни с кнопки двери, ни с водительской. Потом заметил странные звуки со стороны той двери. Щелчки какие-то раз в пару минут наверное, и вроде как греется ручка двери в районе кнопки, все пропадают, если включена блокировка стеклоподьемников. Вчера снял обшивку двери, посмотрел - на разьем двигателя приходит 12В принажатии кнопки вверх (стекло полностью поднято), при нажатии кнопки вниз - все по нулям. По самому движку посмотрел - сопротивление его 14 Ом - вроде маловато?
Что вообще может быть?
Автор: Александр23 20.7.2009, 10:58
wolf77
Залипла кнопка в водительском блоке. Бывает. Гарантия. Не выключай блокировку пока. Сопротивление на стоящем движке нормально.
Автор: wolf77 20.7.2009, 11:19
Залипла кнопка в водительском блоке. Бывает. Гарантия. Не выключай блокировку пока. Сопротивление на стоящем движке нормально.
Гарантия уже увы... Реально самому поковырять? и в какую строну ковырять?
Автор: Александр23 20.7.2009, 12:02
wolf77
Сначала надо как следует померять, где залипание. Было разок и в пассажирской. А как разбирать, смотри в тюнинге про изменение цвета подсветки.
Автор: wolf77 21.7.2009, 14:48
Чего-то все облазил, не нашел... А в водительской двери все кнопки отдельные или это единый блок?b по подключению - все на одном разьеме? я к тому, не удастся ли отключить там одну конкретную кнопку ? Ведь если проблема в ней, с кнопки задней двери начнет работать?
Автор: Александр23 21.7.2009, 15:32
wolf77
Нет. Она в нерабочем состоянии дает питание на заднюю дверь.
Автор: wolf77 22.7.2009, 17:29
проблема решена. Действительно перекосился пружинный контакт кнопки заднего стеклоподьемника в водительской двери. Разобрал, выпаял, поправил, все заработало.
to Александр23 - спасибо за совет
Автор: wxp 11.8.2009, 8:15
Можно, если нет электро-механических зеркал, либо если устроит, чтобы они работали только в положении "ON", то нужно поменять местами провода между 13-м контактом разъема I/P-F и 15-м контактом I/P-A.
Автор: Dim4ik2010 9.4.2010, 20:56
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=24124&postdays=0&postorder=asc&&start=75
Смотри там где про электрику
Ссылка не работает
Вопрос где реле стеклоподъемников (лучше фото) и какие на нем перемыкать контакты остается открытым
Автор: Александр23 9.4.2010, 22:06
Автор: ad-77 12.4.2010, 11:36
ВОПРОС
мне ставили зимой стеклоподъёмники, мастер сказал что весной/летом (когда много пыли) нуна их направляющие смазать силиконовой смазкой. смазку купил. как лучше терь это сделать???
Автор: zinoviev.aleksandr 27.5.2010, 7:49
Что вообще может быть?
Даже беда. начались щелчки сзади в правой двери. недели две так езжу. а тут решил что то посмотреть окно отпускается или нет. и вот ведь стоит как вкопанное. явно залипла пружинка на водительской консоле. вверх когда поднимаешь кнопку нет щелчка. машине 2 года. позвонил к дилеру сказали вроде гарантия 3 года на такие вещи. поеду в субботу слушать чо скажут
Автор: Александр23 27.5.2010, 8:02
zinoviev.aleksandr,
Правильно сказали. Чаще всего проблема в водительском блоке. Включайте блокировку, чтобы не щелкал предохранитель тепловой на моторе.
Автор: zinoviev.aleksandr 10.6.2010, 12:48
таки съездил, они отключили дверь и сказали ждать запчастей. запчасти пришли ровно через неделю, заехал. поменяли. заодно спросил про задние амортизаторы, тоже поменяли по гарантии :)
Автор: Lazymike 4.8.2010, 8:09
Чтобы не создавать новую тему пишу сюда. Сегодня перестал работать передний пассажирский стеллоподьемник. Все остальные работают. Блокировка не нажата. при нажатии звуков из двери никаких нет, тоесть моторчик не крутит. Кнопка нажимается с нормальным усилием (думаю пружинка не слетела). Подскажите в какую сторону копать? Начать с кнопок? Их можно просто тупо переставить в блоке на водительской двери что бы проверить работоспособность кнопки?
Автор: wxp 4.8.2010, 8:26
А с пассажирской двери работает?
Автор: Вовка 4.8.2010, 8:37
В водительской двери можно переставить только крышечки от кнопок, сами кнопки запаены на плате.
Автор: Lazymike 4.8.2010, 8:49
нет
Автор: Lazymike 4.8.2010, 8:53
В водительской двери можно переставить только крышечки от кнопок, сами кнопки запаены на плате.
Понятно...можно разобрать и просто посмотреть....А вот вопрос: На блоке стеклоподьемников штекер один, общий? Или как на Вазах, к каждой кнопке своя фишка? По идее если разные фишки то можно просто их перетыкнуть и проверить кнопку. Хотя с пассажирской двери тоже не работает. Значит не кнопка. Предохранитель еслибы сгорел то все бы стеклоподьемники не работали..правильно?
Автор: wxp 4.8.2010, 10:18
Правильно. Разъемы там все целиковые, не по отдельности.
Я бы разобрал пассажирскую и проверил приход напряжения на колодку мотора, по нажатию кнопки.
Автор: Lazymike 4.8.2010, 13:12
Все...всем отбой. Все само заработало. Видно машина на солнышке перегревается (у нас сегодня +45) и чудит
Автор: Александр23 4.8.2010, 20:15
Отбой, так отбой. Но кнопки на трех дверях одинаковы по разъемам и их для проверки можно переставлять.
Автор: Kosmozzz 10.10.2010, 15:40
А где НЕродное покупал?
(Перепаял светодиоды... То ли перегрел что-то паяльником, то ли коротнул, когда проверял как светики горят, хз... В общем водительское окно опустилось вниз и не поднимается((( Зажигание включаю - щёлкает в двери((( Разобрал кнопочную панель на месте до платы, туда-сюда передвигал регулятор - ноль, т.е. проблема не в механике...)
Может кто на разборе Гетцы видел, подскажите!
Автор: kya 17.1.2011, 22:46
Ни у кого не было проблем с правым передним стеклом?
Опускается оно штатно а вот подымается через раз (один раз руками подымал даже).
Кнопочку вверх подымаешь раза три и только с четвертого схватывает не доходя до конца.
Сначала грешил на контакт в блоке водительской двери, оказалось что в пассажирской то же самое.
Такое ощущение что контакт на именно на моторчике отваливается.
Но почему же только на подъем? Схему не видел, но мотор же вряд ли трехпроводный.
Разбирать пока не хочу - холодно на улице. брр-р-р.
И что бы это могло поломатся такое, товарищи подскажите?
Автор: Александр23 17.1.2011, 22:52
Кнопка.
Автор: kya 17.1.2011, 23:05
А точно ли водительская?
Ведь на пассажирской тоже через раз работает.
Автор: Александр23 17.1.2011, 23:07
kya,
Одна из двух. Не трогай пока, подними и включи блокировку.
Автор: msorok69 23.1.2011, 13:55
У меня другая проблема- Перестал работать автоматический режим опускания водительского стекла. Все нормально работает при нажатии клавиши в первое положение, а при полном нажатии и удержании стекло опускается только на сантиметров 10 и останавливается. Мелоч конечно, но хочется что бы все работало. Может кто то сталкивался с этим. Где искать то, в кнопках дело? Так частично вроде работает!?
Автор: Иваныч52 23.1.2011, 14:31
У меня летом 2 раза так было. Ничё не делал, все само прошло. Тьфу, тьфу, тьфу больше такого небыло.
Автор: WADIE 23.1.2011, 14:37
msorok69,
- в блоке управления в водительской двери есть защита по току ...
= если ток выше нормы в 1,5 раза то через 2-3 секунды защита отрабатывает и моторчик отключается...
----------------------------
у тебя наверно подмерзло стекло-механизм ... опускается с трудом-тяжело .... вот защита по току и отключает !!!
Автор: Александр23 23.1.2011, 14:51
В принципе, это нормальная работа контроллера.
Автор: kya 4.2.2011, 9:11
Одна из двух. Не трогай пока, подними и включи блокировку.
решил проблему довольно надежно.
продал машину :)
Автор: msorok69 5.2.2011, 12:53
- в блоке управления в водительской двери есть защита по току ...
= если ток выше нормы в 1,5 раза то через 2-3 секунды защита отрабатывает и моторчик отключается...
----------------------------
у тебя наверно подмерзло стекло-механизм ... опускается с трудом-тяжело .... вот защита по току и отключает !!!
точно не подмерзло, это уже летом началось. как тут уже писали сначала это изредка повторялось, потом нормально работало. теперь автоматом не опускается совсем. на счет защиты я согласен- логично. но и в ручном режиме отрубало бы, если не заблуждаюсь. и еще даже нет попыток автоматически опустить стекло, только при удержании клавиши.?
Автор: WADIE 5.2.2011, 12:58
Одна из двух. Не трогай пока, подними и включи блокировку.
решил проблему довольно надежно.
продал машину :)
радикально ... но ведь проблема перешла из твоих рук в другие ...
Автор: erikbizhanov 24.10.2011, 20:55
у меня проблема с правым задним подьемником была, проверил кнопку двери и двигатель-все работает.причина была в кнопке жтой двери на водительской панели-залипла медная пластина в выключателе, который припаян к плате.я его выпаял, разобрал, поправил пластину, собрал в обратном порядке-все работает!!!!
Автор: sypermen 17.4.2012, 21:25
Добрый вечер форум!) ни когда не пользовался задними стеклами, н тут решил проветрить авто, нажимаю на вод. двери кнопку заднего правого стекла, а оно не опускается, с кнопки задней двери то же......
в чем может быть проблема???(((
Автор: Александр23 17.4.2012, 21:42
Только заднего правого? А левого?
Автор: sypermen 17.4.2012, 21:50
левое работает, заднее правое ни с водительской, ни с задней правой не реагирует, все остальное работает
Автор: Александр23 17.4.2012, 22:01
Тогда читай тему сначала.
Автор: sas007 16.6.2012, 18:26
переодически глючил правый передний стеклоподъемник,потом перестал закрывать окно.
Разобрал сегодня дверь,выключатель,почистил и заработало. Т.е. дело было в плохом контакте...
Автор: Александр23 23.7.2012, 22:47
serega1904@mail.ru
Я вижу ты здесь, Дальше спрашивай в этой теме.
Автор: Glom 23.7.2012, 22:50
Александр23
Отвечу тут)))
Просто писал, с чего я начинаю поиск неисправности)))
Автор: Александр23 23.7.2012, 22:55
Это когда не работает всегда. Всего один раз наблюдал плохой контакт в преде.
Автор: ygeek 19.6.2013, 17:49
такой вопрос...что случится если передержать кнопку на "поднятии" после того как поднялось стекло?
такая проблема...были открыты оба передних окна, закрывал оба одновременно... пасажирское закрылось раньше водительского....кнопки отпустил когда закрылось и водительское....сейчас пасажирское окно не открывается.
какие могут быть касяки?
предохранитель целый...
кнопка вроде норм ходит...
звуков вроде никаких нет...
как я понял в блоке есть защита от таких задумчевых как я, которые забывают отпустить кнопку :)
Автор: ygeek 19.6.2013, 18:01
поправочка...звук все таки есть...
Автор: АртиАлла 14.2.2014, 21:49
Парни,сегодня перестал работать передний правый стеклоподъёмник, не работает ни с водительской ни со своей кнопки,звуков никаких не издаёт, подсветка горит. В чём может быть проблема?
Автор: WADIE 14.2.2014, 21:57
проблема может быть в проводке = жгут проводов в дверь ...
Автор: CIA 20.2.2014, 15:02
Существует ли микроконтроллер на плате управления ЭСП на водительской стороне?
Проблема в следующем: за 6 лет эксплуатации авто как-то не заморачивался с дождлём попадающим на кнопки, следовательно перестало работать водительское стекло. Сняли-разобрали - почистили дорожки-контакты. Перепаяли микросхему (которая с 8-ножками в углу). Остальные элементы вызвонили - все в порядке. Стекло поднимается - если напрямую на моторчик подать напрягу. Осталась ещё одна микросхема - мастер говорит, что это микроконтроллер и в неё надо заливать прогу (стоит немалых денеХ сия процедура). Может ли слетет прошивка из-за воды (или её последствий - окисления)?
Варианты действий? Колхозить на водительское стекло нечто вроде отдельной кнопки? Или нечто другое? (Покупать блок в сборе - не вариант - 4 тыров стоит)
Автор: WADIE 20.2.2014, 20:17
прошивка слететь не может , если проц рабочий ... проц только на дожим стекла ...
проверьте лучше контакты кнопок !!!
Автор: CIA 20.2.2014, 20:39
проверьте лучше контакты кнопок !!!
сейчас подумал - он (мастер) уже новую впаял микросхему - и сейчас говорит про прошивку. Восьминожечная микросхема в углу и есть контроллер (в которой прога заливается)?
если да, то я уже ничего не понимаю.
В личку клубню, который в другом топике описывал вариант обхода микросхемы (контроллера), написал - отписался он сразу - время у него найдётся - снимет-посмотрит-сфотает и пришлёт. А то старая ссылка на фото нерабочая сейчас на форуме.
Автор: дывялвипм 20.2.2014, 20:46
не помню, что там за микросхема (может и пикушка, при случае надо бы глянуть), но всё управление водительским стеклом идёт через неё.
другая, простой операционник (на краю платы) отвечает за токовую защиту моторов.
Автор: АртиАлла 20.2.2014, 21:04
Проблема в следующем: за 6 лет эксплуатации авто как-то не заморачивался с дождлём попадающим на кнопки, следовательно перестало работать водительское стекло. Сняли-разобрали - почистили дорожки-контакты. Перепаяли микросхему (которая с 8-ножками в углу). Остальные элементы вызвонили - все в порядке. Стекло поднимается - если напрямую на моторчик подать напрягу. Осталась ещё одна микросхема - мастер говорит, что это микроконтроллер и в неё надо заливать прогу (стоит немалых денеХ сия процедура). Может ли слетет прошивка из-за воды (или её последствий - окисления)?
Варианты действий? Колхозить на водительское стекло нечто вроде отдельной кнопки? Или нечто другое? (Покупать блок в сборе - не вариант - 4 тыров стоит)
Купите б\У,тут продавали вроде.
Автор: Александр23 20.2.2014, 21:50
Автор: дывялвипм 20.2.2014, 22:18
э-э-э-э..... ЕМНИП то только водительского и только в режиме авто. остальные точно работают пока держишь кнопку. на выходных гляну внимательнее
Автор: Александр23 21.2.2014, 21:44
На остальных токовая защита состоит в термовыключателе мотора,не так ли?
Автор: дывялвипм 22.2.2014, 19:23
Александр23, что-то ни как не пойму к чему вы клоните.
термозащита устанавливается далеко не во все двигатели. будь то одноразовый плавкий термопредохранитель или самовосстанавливающийся биметаллический предохранитель. и это защита аварийная и время её срабатывания достаточно велико. при нормальной работе она не должна срабатывать.
я говорил об мгновенном отключении двигателя при повышении тока в случае остановки стекла в конце хода или попадании посторонних предметов. устанавливается на автомобили с более "продвинутой" электрикой, чем Гетц. в двигателях ЭСП Гетца таковой нет.
вот только я уж и не вспомню в каких машинах применяется именно ТОКОВАЯ защита (за исключением сторонних доводчиков). сейчас у всех штатные системы отслеживают обороты двигателя.
Автор: дывялвипм 22.2.2014, 19:29
итак, что надо сделать для востановления работоспособности водительского стеклоподъёмника.
блок управления ЭСП имеет:
"ползунок"-переключатель вверх/вниз/авто вверх/авто вниз;
двухобмоточное реле управления двигателем KTB2-225;
микросхема однократно програмируемый контроллер PIC12C509A;
микросхема компаратор KIA393F с токовым шунтом на двигатель водительского ЭСП;
параметрический стабилизатор на 5,6В для питания микросхем.
менять вышедший из строя контроллер не имеет смысла, т.к. необходимо его прошивать. теоретически прошивку можно слить из подобного рабочего если она не залочена.
чтобы управлять ЭСП водительского стекла в обход этих микросхем необходимо обрезать дорожки сторго! по жёлтым линиям и соеденить соответствующие точки на плате в следующем порядке - 1-2-6, 4-5-7, 3- +12В.
точки с первой по пятую - на переключателе режимов стеклоподъёмника с обратной стороны платы. на рисунке также указаны места токопроводящих дорожек от этих контактов идущих с лицевой стороны платы. контакт №2 ни куда не идёт.
точки №6 и 7 - выход управления двигателем вверх/вниз из контроллера на реле через транзисторные ключи.
учтите, что при таком соединении режима авто не будет. в крайних положениях кнопки будет соответственно ручной режим вверх/вниз.
можно сделать автоматическое управление движением вверх/вниз при помощи простейшего таймера ~3-4сек. этого достаточно чтобы стекло совершило полный ход и не перегрелся двигатель в случае включения его в некорректное положение.
если ещё немного подумать, то можно задействовать штатное отключение двигателя по превышению тока при достижении крайнего положения стекла. но мне было лень :)
как переделать кнопку для режима авто-вверх ищите на сайте автоманьяк.ру, ну или на нашем сайте ;)
Автор: Александр23 22.2.2014, 21:08
Автор: дывялвипм 23.2.2014, 17:13
скажу так - ещё когда у меня не было шумоизоляции в дверях, специально пробовал держать кнопку и прислушивался будет ли срабатывать защита. в моём Гетце ни на одной двери этого не происходит! более того, хочу сказать, что зажав руку стеклом, усилие прижима так же не ослабевает со временем. с минуту уж точно.
при этом усилие, создаваемое двигателем на столько оптимально подобрано, что в крайнем положении двигатель критично не перегревается, шестерни не ломает, ток потребления дико не растёт (просадка напряжения от одного остановленного двигателя не велика, что косвенно видно по внутрисалонной подсветке) и зажатую руку, например, вполне терпимо держать.
Автор: WADIE 23.2.2014, 20:05
ниче себе терпимо ???!!! ккогда палец автоподнятие поджимает -- думаешь , когда же наконец, он выключится ??? а глазки на лоб лезуть ...
Автор: elephant1983 12.5.2014, 8:15
подскажите пожалуйста, правильно ли я понял маркеровку транзистора, а то за время эксплуатации он просто отвалился с корнями
|
Автор: WADIE 12.5.2014, 8:34
elephant1983,
нет ! не правильно !!!
цоколевка:
слева - эмиттер
в серендине снизу - коллектор
справа- база
Автор: elephant1983 12.5.2014, 8:48
только цоколёвка? а маркеровка тогда какая?
Автор: дывялвипм 12.5.2014, 11:15
3102 подойдёт
Автор: elephant1983 12.5.2014, 11:22
спасибо всем большое, дай Вам Бог здоровья и мирного неба)
Автор: msv4000 2.6.2014, 20:04
Ребят, помогите, пожалуйста. Однажды зимой перестал работать водительский стеклоподъемник, стал разбирать, думал проблема в кнопке, разобрал, оказалось не в ней. Все остальные стеклоподъемники работают хорошо. При перетаскивании бегунка слышны щелки, ориентировочно из большого квадратного блока (или контроллера или не знаю как его еще называть). Если щелчки есть, значит цепь замыкается. Подскажите что дальше делать? Или нужно менять весь блок управления стеклоподьемниками?
http://www.youtube.com/watch?v=_szNIt3_NrI&feature=youtu.be
|
Автор: дывялвипм 2.6.2014, 21:22
двигатель стеклоподъёмника сначала проверить надо
Автор: Zolotoy 20.6.2014, 15:25
День добрый, я снова с вопросом!!!
Сегодня у сетры открыллось окно заднее правое и не закрывается. (у меня такое было на передней правой двери, но прошло после постукивания по кнопке :)) ). Постукиванеи не помогло, разобрал. Сначала получилось закрывать/открывать шевеля конткты - думал дело в контактах, которые к кнопке подходят. Но потом движение стекла полностью прекратилось, оно осталось опять открытым. когда нажимаю на опускание - слышу небольшой треск в моторе, на подъём - тишина. Ну думаю: одна цепь работает, вторая нет,1 Разобрал кнопку. А там только один провод коммутируется (подумал, что. видимо, совсем электрику не знаю - обычно, для обратной работы двигателя надо оба провода менять). Ладно, думаю, какая-то хитрая схема что-то где-то срабытывает в другом месте... :) Но сморю по проводам от кнопки: красный провод, который подходит к кнопке коммутируется или с белым или с синим, которые от кнопки уходят к двигателю (также к блоку подходят 2 толстых провода, помоему оранжевый и серый и два тонких - это, как я понимаю, для подсветки). Ну думаю. если в одну сторону коммутируется, попробую в другую проводом (хотя контакты в кнопке на вид нормальные, один явно перегретый был когда-то, но контакт у него хороший). отсоеденил разъём от мотора и пытаюсь то к одному контакту, то к другому подать напряжение от контакта опускания окна - нихера не выходит, даже моторчик не шевелится. Вобщем, понял что я полный олень, поставил ей кнопку со своей машины - всё работает. Думаю куплю себе новую. но сегодня ужаснулся цене - 1700рупий в нашем колхозе. Так вот в чём собственно вопрос:
1- В чём проблема?
2 -Как происходит коммутация по одному проводу?
3 - Зачем в кнопку ещё заходит "сила"?
4 - Где можно посмотреть схему этой кнопки?:) Мне кажется в ней ещё что-то коммутируется только я не пойму как :)магнитом?:)
Заранее спасибо!
|
Автор: Zolotoy 20.6.2014, 15:49
Вот нашёл схему, но точно уверен,ч то кнопкой коммутируется только один провод! 
((( Как так?
|
Автор: Zolotoy 20.6.2014, 15:57
Аааааааааааааааааааааааа, лошара!!! Сбегал до машины принёс кнопку. разобрал снова... Не заметил днём, что "вверху" ещё 2 контакта есть! :))))) ТО-то днём думал. что аномалия какая-то :))) ща буду кумекать!
Автор: wizavi 20.6.2014, 16:41
Ребят, такой вопрос. Не работает кнопка у стеклоподъёмника правой передней двери на подъём. Поднимается нормально. Это именно на самой двери.
А на кнопках у водителя- это стекло нормально и поднимается и опускается.
В чём косяк? Может предохранитель на опускание есть какой то на каждую дверь? Или с кнопкой что то? Подскажите, пожалуйста.
Автор: twistec 20.6.2014, 16:43
А на кнопках у водителя- это стекло нормально и поднимается и опускается.
В чём косяк? Может предохранитель на опускание есть какой то на каждую дверь? Или с кнопкой что то? Подскажите, пожалуйста.
в кнопке скорей всего... с каждой двери идет на водительскую, водительская своеобразный блок управления стеклоподъемниками...
Автор: wizavi 20.6.2014, 17:37
Спасибо. Тоже так думаю.
Теперь другой вопрос) Как ту кнопку вытащить? (правая передняя дверь)
Автор: Александр23 20.6.2014, 18:29
Автор: wizavi 20.6.2014, 19:41
Спасибо. С этим понял.
А как кнопку на правой передней двери снять? Подскажите, пожалуйста
Автор: Александр23 20.6.2014, 19:43
Кстати, на трех дверях кнопки одинаковые.
Автор: дывялвипм 20.6.2014, 21:10
1й вариант (быстрый) - аккуратно потянув вверх за передний острый край серебристой накладки с кнопкой сдёргиваем её.
она очень туго сидит на металлических клипсах. поддевать инструментом нельзя, пластик хрупкий, расколется на раз.
не забываем открутить винт на дне ручки закрывания двери.
отсоединяем штекер нажав на фиксатор по центру.
разбираем блок с кнопкой.
2й вариант (аккуратный) - снимаем обшивку двери, отсоединяем разъём, откручиваем удерживающие блок кнопок металлические клипсы, снимаем блок, разбираем.
Автор: bpa2004 20.6.2014, 21:28
Камрады, а может быть проблема в окислившейся проводке (медь), может ли провод потерять проводимость. Из-за установки дилером сигнализации была такая фигня, на переднем стеклоподъемнике....
Автор: wizavi 20.6.2014, 21:50
она очень туго сидит на металлических клипсах. поддевать инструментом нельзя, пластик хрупкий, расколется на раз.
не забываем открутить винт на дне ручки закрывания двери.
отсоединяем штекер нажав на фиксатор по центру.
разбираем блок с кнопкой.
2й вариант (аккуратный) - снимаем обшивку двери, отсоединяем разъём, откручиваем удерживающие блок кнопок металлические клипсы, снимаем блок, разбираем.
Спасибо за подробный ответ
Надо заняться.
Автор: Nikitosss 8.7.2014, 17:38
Товарищи, помогите. вышли из строя ВСЕ стеклоподъёмники, поехал к знакомому в сервис, он мне сказал, дай схему я тебе всё починю, у вас тут схемы как починить водительский. Или что посоветуете?
Предохранители проверял, всё в порядке!
Автор: дывялвипм 8.7.2014, 18:45
Nikitosss, http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf
Автор: bpa2004 9.7.2014, 10:45
Ответа ждать? Он (водительский) то работает, то нет, с остальными проблем нету. Контакт клеммы блока/предохранители - все в порядке.
Есть подозрение на грязь под кнопкой...
Автор: Nikitosss 10.7.2014, 16:25
Спасибо=) Я ничего не понял, но думаю знакомый электрик всё поймёт=)
Автор: buharin 28.9.2014, 18:15
Не работал подъём правого переднего подъёмника с водительского блока управления. С пассажирского всё ок. Через какое-то время такая же ерунда случилась с задним левым. С пассажирских всё ок, с водительского блока только опускание работает. Я так понимаю дело скорее всего в кнопках на водительском блоке?
Автор: Александр23 28.9.2014, 20:07
Скорее всего.
Автор: alnem 10.2.2015, 9:10
мне ставили зимой стеклоподъёмники, мастер сказал что весной/летом (когда много пыли) нуна их направляющие смазать силиконовой смазкой. смазку купил. как лучше терь это сделать???
Наткнулся на этот старинный вопрос. Сам столкнулся с проблемой, стало рывками со скрипом ездить стекло. Через почти 5 лет отвечу. Нужен баллончик с силиконовой смазкой с трубочкой. Стекло опустить, чтобы сантиметров 5-7 торчало, руками сдвинуть его вперед, в образовавшийся зазор между стеклом и задней вертикальной резинкой уплотнителя вставить трубочку и распылить 2-3 секунды, то же повторить с передней стороны. Ездит "как по маслу".
Автор: Nastasiya 24.4.2015, 16:32
Доброго времени суток. Пред покраской авто сняли обшивки и затем сами двери , стеклоподемники работали. После сборки работает только на водительской двери ( кнопка блокировки не нажата) разъемы все соединены, помогите разобраться в чем дело
Автор: seregamolodec 20.7.2015, 11:05
Не работала кнопка переднего пассажира, с водительского блока - работала. Снял кнопку (открутил крестовой отвёрткой шуруп в кармашке ручки для закрывания двери и сдёрнул вверх за эту ручку, держится на двух клипсах). Снял кнопку с пассажирской двери сзади и переставил её вперёд(кнопки одинаковые, как по габаритам, так и по электр. фишке) - кнопка работает. Разобрал переднюю неработающую кнопку, почистил подуглившиеся контакты, собрал, поставил всё на место и езжу на пассажирском сиденье с работающим стеклоподъёмником.
Автор: Jenius 8.1.2016, 12:05
блок управления ЭСП имеет:
"ползунок"-переключатель вверх/вниз/авто вверх/авто вниз;
двухобмоточное реле управления двигателем KTB2-225;
микросхема однократно програмируемый контроллер PIC12C509A;
микросхема компаратор KIA393F с токовым шунтом на двигатель водительского ЭСП;
параметрический стабилизатор на 5,6В для питания микросхем.
менять вышедший из строя контроллер не имеет смысла, т.к. необходимо его прошивать. теоретически прошивку можно слить из подобного рабочего если она не залочена.
чтобы управлять ЭСП водительского стекла в обход этих микросхем необходимо обрезать дорожки сторго! по жёлтым линиям и соеденить соответствующие точки на плате в следующем порядке - 1-2-6, 4-5-7, 3- +12В.
точки с первой по пятую - на переключателе режимов стеклоподъёмника с обратной стороны платы. на рисунке также указаны места токопроводящих дорожек от этих контактов идущих с лицевой стороны платы. контакт №2 ни куда не идёт.
точки №6 и 7 - выход управления двигателем вверх/вниз из контроллера на реле через транзисторные ключи.
учтите, что при таком соединении режима авто не будет. в крайних положениях кнопки будет соответственно ручной режим вверх/вниз.
Скажите пожалуйста, если у меня сдохла релюшка, какой аналог можно использовать вместо KTB2-225?
Автор: Анатольевич 21.7.2016, 8:04
Проблема следующая:периодически перестают работать все стеклоподъёмники, так же внезапно начинают работать обратно.Когда ОНИ не работают, не работает ещё и печка(кондёр) со светом.Может ли быть проблема в ЦЗ.Поскольку контактная группа немного подгоревшая вместе с фишкой.проблема началась после того, как оплавилась коса в водительской двери(провода динамика магнитолы перетёрлись и замкнули косу), косу поменял с разборов, но ЦЗ замок перестал работать и периодически "головняк" со стеклоподъёмниками.Вчерась было +30, ездил с закрытыми окнами, думал ОДУРЕЮ!!!Советуйте
Автор: Александр23 21.7.2016, 20:05
Контактная группа замка и пред иг2
Автор: Анатольевич 26.7.2016, 12:39
Автор: WADIE 26.7.2016, 14:16
пред= предохранитель
иг2 = IG2 , в подкапотном блоке ...
- согласно технической документации ...
если такие слова у вас вызывают вопросы , то может самим не лезть , а доверить дело профессионалам
вот только причем тут ЦЗ ... нипанятно
Автор: Анатольевич 26.7.2016, 17:11
иг2 = IG2 , в подкапотном блоке ...
- согласно технической документации ...
если такие слова у вас вызывают вопросы , то может самим не лезть , а доверить дело профессионалам
вот только причем тут ЦЗ ... нипанятно
ЦЗ не при чём, всё правильно, очепятка.Непонятно причом тут предохранитель?!Если он перегорает, то всё перечисленное должно неработать до замены., но пред иг2 я не менял ни разу, а всё начинало работать САМО.С контактной группой болееменее ясно....
Автор: buharin 29.7.2016, 10:58
Что за ерунда с кнопками происходит. Опускание работает везде. А вот с подъёмом сплошные проблемы. На водительском только всё нормально. Разбираешь - вроде всё нормально. Вручную жмёшь на кнопки отвёрткой - всё ок. Собираешь - подъём не работает. В том году снял всю кнопку в сборе с задней двери и поставил на переднее пассажирское. Хватило на год. Проблема именно в пластиковой кнопке, визуально всё с ней хорошо. Не вижу никаких отличий от рабочей.
Автор: WADIE 29.7.2016, 11:03
buharin,
грязь внутри кнопки , попадает на контакты ...
или сточился нажимной усик на толкателе или на самой кнопке ...
Автор: buharin 29.7.2016, 18:06
грязь внутри кнопки , попадает на контакты ...
или сточился нажимной усик на толкателе или на самой кнопке ...
ну грязь тут явно ни при чём. отвёрточкой всё прекрасно нажимается и работает.
видимо надо сами кнопки менять. они отдельно продаются?
Автор: Valoond 24.1.2017, 13:43
Подскажите, пожалуйста!
Случайно задел-испортил транзистор (на фотке обвел коричневым цветом) TR 2. Маркировка начиналась с ZG (на соседнем ZG 5j). Что это за транзистор? На какой можно заменить?
|
Автор: дывялвипм 24.1.2017, 15:07
Valoond, любой npn транзистор с Iк не менее 0,1А.
Автор: Valoond 24.1.2017, 15:48
Спасибо!
Автор: barnaulko 23.5.2017, 18:35
Добрый день! Недавно стал обладателем второго авто в семье в лице гетца 2004 года рождения, мотор1,3 на автомате. Машинка досталась несколько в потрёпанном состоянии. В частности что-то наколхозили с блоком управления стеклоподъемников. Видать перестала работать кнопка водительского стекла и разобрав разъем перекинули провода и водительское стекло стало управляться кнопкой заднего левого стекла. Я разобрал блок, все почистил, собрал, а вот в интернете никак не нашел описание с цветом проводов какие как должны провода подходить на колодке. Может у кого-нибудь есть фото фишки с проводами или цветная схема?
Автор: barnaulko 25.5.2017, 4:59
С распиновку разобрался с горем пополам, в этом плане все хорошо, но стало понятно почему бывший хозяин перекинул управление на ДР.кнопку. Дело в том, что она не хочет работать. Распиновку проверил пепемычками, согласно схеме, все опускается и поднимается, а с кнопки никак. Контакты прочистил, но признаков жизни так и не появилось. Тут находил информацию, о том , что можно обрезать дорожки и вывести управления на прямую, в обход автоматики, это наверно для меня будет предпоследний вариант. Пока хотел бы попробовать восстановить старый. Подскажите, на плате есть микроконтроллер и релюха, если микроконтроллер сгорел, реле должно щёлкать? Или управление им как раз идёт с контроллера?
Автор: NarimanSPb 25.5.2017, 8:27
Скорей всего вышел из строя источник питания 5 вольт на этой же плате.
Вот здесь посмотрите. https://www.дриве2.ru/b/3173890/
Только замените в ссылке буквы дриве на drive
Автор: дывялвипм 25.5.2017, 10:23
barnaulko, мультиметр в руки и вперёд! Проверяйте напряжение на кнопке, на стабилизаторе, на транзисторах. Реле управляет контролер через транзисторы, но он нужен только для режима "авто". Можно просто кинуть перемычки с кнопки на базы транзисторов.
Автор: barnaulko 25.5.2017, 15:51
Вот наверное перемычки и буду ставит.
Автор: barnaulko 25.5.2017, 19:36
А есть гденить фото с перемычками припаяными.?
Автор: дывялвипм 25.5.2017, 19:51
barnaulko, http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=933&view=findpost&p=1596878 или, если вам не нужен режим "авто", то просто пролистайте на 8 сообщений вверх. Согласно этой картинке сделайте следующее - обрежьте дорожки по жёлтым линиям, точку 3 соедините перемычкой с +12В (BL+), соедините между собой перемычками точки 1-2-6 и 4-5-7.
Автор: barnaulko 26.5.2017, 2:45
Режим авто не принципиален, я просто исполнение хотел глянуть перемычек, 1-2 и 5-6 перемычки сделал с обратной стороны платы, а вот как кидали на 6 и 7 перемычки? Там же разные стороны платы...
Автор: barnaulko 26.5.2017, 15:58
Сделал как на картинке...КЗ....в поисках
Автор: дывялвипм 26.5.2017, 18:44
КЗ? Чего? С чем? Плата точно такая?
p.s. КЗ можно устроить только если соединить 3 с +12В не обрезав толстую дорожку! Ну или где-то соплю повесить...
Автор: barnaulko 30.5.2017, 13:16
КЗ? Чего? С чем? Плата точно такая?
p.s. КЗ можно устроить только если соединить 3 с +12В не обрезав толстую дорожку! Ну или где-то соплю повесить...
кз было из-за того, что плохо отрезал толстую дорожку, еще раз прошелся канц ножем и кз ушло.
все заработало! (кроме авторежима)
Автор: buharin 18.6.2017, 18:56
неужели только у меня одного такая проблема? Уже все кнопки местами поменял. С задних вообще снял чтобы можно было непосредственно отвёрткой нажимать. Нормально работает только на водительской двери, но там иная конструкция.
Автор: oldgetz 19.6.2017, 12:14
buharin, разбери и почисти толкатели и на кнопках и на выключателях
Автор: buharin 3.7.2017, 14:03
Проблема была в загаженных контактах. При сильном нажатии отвёрткой на толкатель цепь как-то ещё умудрялась замыкаться на поднятие. И, что интересно, контакты на опускание чистые праткически, а на поднятие все чёрные.
Автор: buharin 8.7.2018, 13:15
Чистка спасает ненадолго. Вот опять сижу разбираю, чищу. Не сказал бы я что они особо грязные, но на закрывание цепь не замыкается.
Автор: дывялвипм 10.7.2018, 14:00
Нагар на контактах кнопок > ток в цепи больше номинального > проблема или механическая, или электрическая.
Чтобы в этом убедиться можно вместо предохранителя 30А P/WDW включить амперметр. Показания при закрытии/открытии будут отличаться более чем на 20%.
По механике - убедиться, что механизм стеклоподъёмника не заедает.
По электрике - износ щёток двигателя или их перекос, загрязнение или износ коллектора двигателя.
Кнопки это следствие. Лечите причину.
Автор: Matvej 19.5.2019, 11:00
Проблема. С водительского места открываются все стеклоподъемники, но закрывается только водительский, остальные же приходится закрывать с каждой двери. В чем проблема может быть?
Автор: WADIE 19.5.2019, 18:23
Matvej,
смотри проводку и блок водит двери ...
... может лучше в сервис ?
Автор: Matvej 20.5.2019, 10:54
Мож лучше и в сервис.
Но я хочу исключить вариант типовой болячки.
Пока вычитал, что "скорее всего, в кнопках на водительском блоке". Разобрать, что-то там почистить, собрать.
Попробую.
Автор: ringer 27.5.2020, 17:51
Привет Гетцоводам) Приобрел подержанный гетц. Странное поведение электростеклоподъёмников, а именно: левая сторона работала исправно, правый задний-только на открывание, правый передний не работал. Всё это с водительского мастер - блока. Со своих кнопок двери работали полностью. Решилось разборкой водительского мастер - блока и чисткой очистителем карбюратора всей платы, особенно под кнопками маленькая щель, вот туда побольше побрызгайте. Мне помогло)))
Автор: WADIE 28.5.2020, 8:27
ringer, очиститель карбюратора - жидкость достаточно агрессивная для пластика.
Лучше разобрать и удалить механически с мягким растворителем - ватная палочка со спиртом .
Автор: Александр23 28.5.2020, 10:50
я обычно использую очиститель контактов, типа вэдэшки.
Автор: timka347 22.8.2022, 19:30
добрый день!
ситуация такая: всегда было ощущение, что разряжается акб. грешил на плохое качество батареи. Но все-таки решил искать утечку. Оказалось 0.2А. Проблема в ЭСП. При вынимании реле ЭСП все отлично. Да и само реле греется, понятно, что именно в нем проблема. У всех машин при отключении зажигания, отключается и реле, но не у меня. Оно по-прежнему замкнуто. Очень редко, но само отключается после заглушения двигателя. В чем может быть причина? как может идти питание на реле прямо с акб, минуя замок зажигания?
Автор: NarimanSPb 22.8.2022, 22:36
Ну, если машинка с блоком ETACS то может.
Проверьте на каком предохранителе "сидит" обмотка реле.
На IGN или STOP? См. схему.
|
Автор: timka347 23.8.2022, 9:31
Проверьте на каком предохранителе "сидит" обмотка реле.
На IGN или STOP? См. схему.
|
|
Спасибо за отклик. Реле щёлкает, когда втыкаешь пред IGN. Причём интересно, что если поездить, то когда глушишь двигатель и вытаскивает ключ, тишина, не работают эсп. Видимо, ключ зажигания барахлит или всё-таки ETACS?
Автор: NarimanSPb 23.8.2022, 11:17
А на предохранитель STOP стеклоподъёмники реагируют?
Если нет, то ETACS у вас нет.
Проверьте, всегда ли ОТКЛЮЧАЮТСЯ передние фары при выключении зажигания?
Если нет, то это проблема замка зажигания!
Это одна цепь после замка с реле ЭСП.
Автор: timka347 24.8.2022, 16:13
Если нет, то ETACS у вас нет.
Проверьте, всегда ли ОТКЛЮЧАЮТСЯ передние фары при выключении зажигания?
Если нет, то это проблема замка зажигания!
Это одна цепь после замка с реле ЭСП.
Да, вы были правы. Контактная группу замка зажигания. оказывается, частая проблема на таком пробеге. Поменял - все стало нормально. только сам штекер не поменял. и до сих пор не работает сигнализация, может из-за этого как раз
Автор: deepnightbird 28.7.2023, 14:11
Перестал работать стеклоподъемник передней правой двери, стекло не поднималось
ни с блока со стороны водителя, ни со стороны пассажира.
В моем случае помогла чистка контактов. Самое сложное было - это разобрать саму кнопку,
бо она вся на защелках.
Контакты были все в нагаре, зачистил мелкой шкуркой, протер спиртом - и все заработало,
как со стороны пассажира, так и со стороны водителя.
P.S.: на али кнопка стОит 300 руб (Hyundai Tucson 2005-10 93580-2E000).
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)