Версия для печати темы

Автор: славик 16.10.2008, 14:58

при запуске двигателя после долгой стоянки , стоит свит пока двигатель не прогреется. я так думаю что это гур свистит. пробег авто 60000

Автор: oldkar 16.10.2008, 15:37

Скорее всего свисттит приводной ремень генератора. На прогретую, когда свиста нет, попробуйте руль вывернуть до упора в кранее положение и "газануть". Если свист появится - точно ремень или генератора или ГУРа.

Автор: славик 17.10.2008, 7:39

пойду попробую, спасибо

Автор: славик 17.10.2008, 14:47

вывернул руль и газанул, всё тихо, какой то полтергейст!

Автор: уголек 17.10.2008, 15:16

славик
не ..не полтергейст - подтягивать надо. :smile:

Автор: кум Панас 18.10.2008, 14:25

Славик!
Причину нашел?Ремень или нет?

Автор: славик 20.10.2008, 9:10

попробую поменять ремень на этой недели в мести с ремнём грм и роликом

Автор: Korbik 22.10.2008, 11:40

А у меня таже проблема возникла ПОСЛЕ прохождения ТО-60 и соответственно замены ремней и роликов (на холодной газанешь под нагрузкой - свистит, на прогретой - ни чего): вот теперь думаю: ехать обратно в тот же сервис (Автомир) и ругаться :evil: , либо само "рассосется"?

Автор: Korbik 22.10.2008, 12:42

Прочитал еще темы про свист, лечили по разному: у кого помпу поменяли, кто "кондиционером" побрызгал на ремни, кто на выжимной грешит (первая мысль была о нем же). Буду действовать методом исключения: начну с ремней (кстати, где и что подтягивать?), тем более свист появлился после замены ремней на ТО... надеюсь за это время помпа либо выжимной не развалятся :sad:

Автор: casha12345 29.10.2008, 11:09

у меня тоже свист на холодном двигателе побрызгаю на ремни и тихо в магазине говорят что это нормально но я считаю что не нормально а вы что посоветуете.

Автор: славик 29.10.2008, 12:14

подтянул ремни на 2 дня свист пропал но сегодня с утра опять появился :evil: сильней тянуть нет смысла нагрузка на приводы большая будет, попробую поменять помпу

Автор: Redline-m3club 30.10.2008, 2:40

я думал у меня одного такое. на 65000 поменял все ремни и ролики, всё равно свистит, поменял ролик натяжитель ремня кондея который впринципе никогда не меняется всё равно свистит, посмотрели вроде паразитный ролик ГРМ, поменял(хотя новый стоял) всё равно свистит. чо делать не знаю. Кто это уже вылечил дайте знать как?????

PS никому паразитный ролик не нужен совсем новый
и ролик натяжитель ремня кондея тоже рабочий, отдам всё недорохо :oops: :oops: :oops: :oops:

Автор: Korbik 30.10.2008, 13:53

Подтянул ремень ГРМ - свист пропал (уже с неделю), специально давал нагрузку на холодном - свиста нет. Предполагаю, что свист был именно из-за ремня: 1. меняли на ТО-60 в сервисе, 2. видно, что натягивали (по регулировочному болту), 3. когда натягивал сам - очень легко пошел (видать не дотянули). Спасибо за хорошие советы! Экономия в результате не визита в сервис (полагаю) тыщи 2 )))

Автор: Redline-m3club 31.10.2008, 2:27

блин :sad: мы и так крутили и так крутили и ВДшко брызгали ну никак не проходит.

Автор: славик 31.10.2008, 8:26

на этой недели мне придёт помпа, после её замены напишу что да как, а подтягивать можно до одурения пака либо помпа нинакроится либо гур(подшибник) :cool:

Автор: HUDOY 1.11.2008, 9:06

У меня тоже свистела думал ремени. Вчера срезало зубъя ГРМ, есть мысль что свистел натяжной ролик. Вскрытие покажет.

Автор: Redline-m3club 19.11.2008, 3:13

Ну что народ, так никто и не убрал свист?

Автор: sacha_don 22.11.2008, 21:49

Автор: ЛёхаФ. 22.11.2008, 21:53

HUDOY
если зуб срезало как же ты передвигаешся?

Автор: славик 25.11.2008, 14:10

поменял помпу свист пропал так что делайте выводы сами
на старой был люфт в результате чего вол помпы цеплял сальник от этого и был свист!

Автор: славик 25.11.2008, 14:12

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=16384 тут тоже про это

Автор: Redline-m3club 22.12.2008, 4:51

Автор: qaas 9.1.2009, 12:39

Тоже какой-то то глюк при запуске обнаружился с приходом холодов, я бы даже сказал не свист, а цокот такой частый, буквально через минуту-полторы проходит. Пробег 65тыс. ХЗ, стоит ли обращать на это внимание или ждать весны - сам пройдет?!

Автор: Lionline 9.1.2009, 13:11

qaas
Тебе прямая дорога в тему про гидрокомпенсаторы! ;-)

Автор: wxp 9.1.2009, 19:12

У меня за все время свист наблюдался только 2 раза, после ночи на улице в -20, заведешь, секунд 20 посвистит и замолкает, причем первый раз свистело сразу после запуска, а второй, спустя примерно пол-минуты..

Автор: kash 11.1.2009, 0:53

Сегодня обнаружил тихий прирывистый свист на холостых.
После того как машинка хорошенько прогрелась свист такой же остался. Пробег 16000.
Но я думаю что всё это холод. Скоро будет температура 0-5 и тогда посмотрим.
А что за помпу вы меняете и где она находится?

Автор: Keldar 11.1.2009, 12:41

Как уже писал в параллельной теме, с наступлением холодов заметил, что после ночи заводится с неким странным звуком, типа кряхтения что ли. Чуть дольше обычного. И есть небольшие просвисты но буквально секунд 10, потом похоже ремни нагреваются. Капот не успевал открыть 2 раза, потом забил. Сегодня завелся вроде легче и без свиста. А может не заметил. Завтра погляжу внимательнее, если не забуду. Так же 2008 гв.

Автор: ЛОРД 11.1.2009, 13:23

пока свиста небыло ни по холоду ни по жаре.

причина свиста практически только одна - ремни.
чем они старее те свист более вероятен.
они грубеют и труться и шкивы. затем немного нагреваются и свист пропадает.
пробуйте сначало заменить ремень.
а потом искать причину.

как говорят опытные шофера: если машина не заводиться, сначало проверь наличие бензина в баке

Автор: kash 11.1.2009, 14:46

Автор: Redline-m3club 11.1.2009, 23:44

пока свиста небыло ни по холоду ни по жаре.

причина свиста практически только одна - ремни.
чем они старее те свист более вероятен.
они грубеют и труться и шкивы. затем немного нагреваются и свист пропадает.
пробуйте сначало заменить ремень.
а потом искать причину.

как говорят опытные шофера: если машина не заводиться, сначало проверь наличие бензина в баке

Автор: Keldar 12.1.2009, 10:24

пока свиста небыло ни по холоду ни по жаре.

причина свиста практически только одна - ремни.
чем они старее те свист более вероятен.
они грубеют и труться и шкивы. затем немного нагреваются и свист пропадает.
пробуйте сначало заменить ремень.
а потом искать причину.

как говорят опытные шофера: если машина не заводиться, сначало проверь наличие бензина в баке

Автор: LenarM 12.1.2009, 12:35

блин помпа и ремень свистят по разному или я ошибаюсь?
не может быть свист подшипника и ремня быть одинаковым.
при повороте руля до упора и перегазовка - свист это однозначно ремень гура, не забывайте что при - 10 масло густеет.
если вд 40 помогает при обработки её ремня то это не дело либо натягиваете ремень либо меняйте его!
ГРМ то же шумит по другому! Открываете верхнюю крушку ГРМ и слушаете, если что можно окуратно прижать отверткой если поможет - натягиваете.
если что опытные повторяю опытные механики, сервис менеджеры поправте!

Автор: славик 12.1.2009, 16:26

ПОвопросу замкны помпы
Помпа стоит в www.exist.ru 1190 руб фирма + 550 ролик+ремень грм500+ ремень гура и генератора 170+240. все работы делал сам в гараже с помощью книжки ремонт своими силами. да и там и так нечего сложного нет, если кто то делал хоть раз замену ремня ГРМ на ВАз 2109. по времени примерно ушло 3-4 часа. ну это потому что первый раз. там основная засада с шкивом привода гура.
Redline-m3club так что делай выводы сам! помпа у тебя или нет!?

Автор: Михаил З. 12.1.2009, 17:11

Подскажите неумному:

Как самостоятельно подтянуть ремень?
Что конкретно и где крутить?
Ибо по холоду ремешок посвистывает, пока не прогреется, а в сервис ехать на то через 6к. Там на ТО и пожалуюсь, а пока временно решить проблему хочу самостоятельно.

Автор: Шадов 12.1.2009, 19:15

Есть замечательная приспособа - спец. стетоском называется. Или простая деревянная палка. С их помощью можно прекрасно диагностировать и локализовать различные шумы в двигателе и навесном оборудовании. Но аккуратно.
Только пытаться с их помощью диагностировать ШУМ РЕМНЯ не рекомендуется :grin:

Автор: Шадов 12.1.2009, 19:21

Автор: Redline-m3club 12.1.2009, 22:48

Автор: Jarlacks 12.1.2009, 23:10

Redline-m3club
скинь ремень с помпы и пошевели её рукой за шкив в разные стороны,попробуй прокрутить рукой.Должно крутиться равномерно,без перекладываний(заеданий)Если есть ощутимый люфт то меняй (для примера чтоб понять какой люфт ощутимый,помаслай в руках новую помпу в магазине). Заодно и все шкивы посмотри. Иногда бывает что из-за проскальзывания ремней на шкивах образуется выработка и тогда свист никаким новым ремнем не уберешь.Только заменой одного и более шкивов. Все равно это все пока не пощупаешь можно только догадки строить. Но рыть надо в этом направлении. Вообще алгоритм такой: Скинул один ремень,ненадолго завел,послушал-свист пропал? Значит искать и проверять то,с чего ремень снимал.Если не пропал,значит с этим все ок,а свистит другой ремень,значит снимаем его и пробуем. (Тока ремень ГРМ не вздумай снять и заводитьпотом:shock: :grin: )
Шадов
С ремнями к сожалению лучше не шутить и натягивать как положено в мануале. Ослабленный плохо и перетянутый то же.

Автор: Шадов 12.1.2009, 23:23

Jarlacks, С ГРМ =да. Для навесного ИМХО лучше чуть не дотянуть, чем чуть перетянуть

Автор: Jarlacks 12.1.2009, 23:29

Автор: Шадов 13.1.2009, 0:50

На практике натянуть ремни навесного по мануалу - пол дня можно потратить.
для самостоятельной натяжки, если

Автор: Jarlacks 13.1.2009, 1:23

Автор: Шадов 13.1.2009, 1:41

Jarlacks, я ж про ремни, народ спрашивал как подтянуть самостоятельно.
Я не про помпу

Автор: славик 13.1.2009, 11:30

ребят книга по гетз стоит 500-600 руб. лутше брать издательство за рулем. там все описано что да как подтягивать. если ремень генератора то он подтягивается аналогично ваз 2109, один болт под генератором а два с верху (один фиксирует другой натягивает).

Автор: Облачко 24.1.2009, 20:57

У меня примерно с месяц засвистел ремень генератора. Хотела в сервис съездить, но мне сказали, расслабься, на ТО подтянут. Потом геша стала заводится не спервого раза, а вчера утром вообще 5 минут никак не хотела заводится: стартер крутит, а двигитель не заводится. Вечером при заводе затроил движок. Кто-нибудь знает. что это может быть? Из-за ремня это? Машинка после ТО прошла 6 тысяч. Пробег 21.

Автор: Шадов 24.1.2009, 21:31

Басюня, а Вы уверены, что свистел ремень? ремень генератора? или сам генератор?
Если стартер крутит весело, так как раньше, то видимо с системой эл. запуска все нормально. Пробег 21000 и троение при пуске - 1ый признак того, что свечам пора в помойку. Не смотрите в данном случае на предписание мануала о том, что свечи надо менять через 30000, меняйте через 15000 и Вы на 99% в будущем избежите подобных неприятностей.
http://www.ngkntk.ru/1444.0.html
Посмотрите ТУТ: В разделе СВЕЧИ и подразделе Дизайн свечи зажигания Вы найдете подобную рекомендацию самого производителя свечей

Автор: Облачко 24.1.2009, 21:43

на 15 тысячах свечи были заменены. при холодном пуске открывала капот, свистит ремень, тот что слева.

Автор: Шадов 24.1.2009, 21:52

Басюня

Автор: Облачко 24.1.2009, 21:58

у меня геша с новой сервисной книжкой, там прописана обязательная замена свечей на ТО-15. Я покупала их сама и отдавала мастеру. Он все показал, что заменил.

Автор: Шадов 24.1.2009, 22:22

Басюня

Автор: Облачко 24.1.2009, 22:26

Свечки покупала в широко здесь рекламируемом магазине Автоклуб. Оригинальные. Кормлю ее все время на одной и той же колонке (Татнефть). Проблем не было еще. А помимо свечек может еще что-то быть?

Автор: Шадов 24.1.2009, 22:33

Конечно может, но заочно...не видя/не слыша :?:
Тут Вам дел то на 5 минут - найти рукастого аккуратного со свечным ключом в кармане :grin: . Вывернуть свечи, посмотреть на них и все будет понятно

Автор: Mickey 24.1.2009, 22:34

После покупки машинки, по истечению срока примерно в месяц, начался свист в движке!!!! :shock: Я В ШОКЕ!!!! Приехал в салон, ко мне вышел мастер, послушал, посмотрел, и сказал: "Проблема в помпе, раслабьтесь и катайтесь на здоровье, на 1-ом ТО посмотрим подробней"!!!! По приезду на ТО заказали помпу, скоро поеде менять!!!

ВОПРОС!!!!!

Если что не так, каковы мои действия???? Что стоит сказать или сделать???? Подскажите!!!!!


Заранее спасибо!!!!

Автор: Облачко 24.1.2009, 23:04

Шадов
Тут Вам дел то на 5 минут - найти рукастого аккуратного со свечным ключом в кармане . Вывернуть свечи, посмотреть на них и все будет понятно



Такие на каждом шагу встречаются... )[/b]
Спасибо!

Автор: Шадов 24.1.2009, 23:14

Басюня

Автор: Облачко 24.1.2009, 23:26

Мужчины оч. ленивые пошли. Ключиков ни у кого нету. Единственное, что сделала, это достала сервис и меня записали на завтра.

Автор: Jarlacks 24.1.2009, 23:29

Автор: Облачко 24.1.2009, 23:39

На тепленькую она кстати "без шуму и пыли" заводится, не вредничает. Замерзнет за ночь и вот пожалуйста. И не понятно можно на ней ехать или на эвакуаторе тащить в сервис.

Автор: Шадов 24.1.2009, 23:46

Басюня

Автор: Облачко 25.1.2009, 0:06

А свечки могут свестеть или это ремешок все-таки? В дополнении так сказать.

Автор: wxp 25.1.2009, 0:29

У меня иногда сутра свистит, как я уж писал, когда рулем крутишь, тональность свиста меняется, но свист секунд через 10 проходит, да и было 3 раза за месяц..

Автор: Redline-m3club 25.1.2009, 0:40

Автор: Облачко 25.1.2009, 0:46

Автор: ЛёхаФ. 25.1.2009, 0:47

Ребята всё это только ремень и не более. :smile:

Автор: Облачко 25.1.2009, 0:54

его менять или подтягивать-растягивать?

Автор: Шадов 25.1.2009, 1:04

Басюня, ставить окончательный диагноз через инет - не продуктивно. Свистеть могут и ремни, и подшипнички. Там вообще много чего может издавать довольно странные звуки

Автор: Облачко 25.1.2009, 1:12

Автор: Шадов 25.1.2009, 1:26

Автор: Облачко 25.1.2009, 2:02

Автор: Redline-m3club 25.1.2009, 2:36

Автор: Облачко 26.1.2009, 8:32

А у меня оказалось ремешок генератора, свечки и имобилайзер. Все и сразу. :sad:

Автор: Redline-m3club 28.1.2009, 1:06

Автор: Облачко 30.1.2009, 0:41

ха-ха-ха. она и заводится-то через два на третий, потому что имобилайзер не срабатывает (не загорается желтая лампочка слева).

Автор: Студент номер 1 5.2.2009, 12:44

Братва!!!Подскажите,как подтягивать этот ремень?

Автор: Natali 98 11.2.2009, 12:38

всем здрасти!!! :roll:
Наконец-то выбрала время зарегиться у ВАС в клубе.. (если вы конечно же меня примите)...
И так к теме, к проблеме:
пробег авто 50000км, пройдено 2 ТО у офицалов, буквально после ТО через 1000км под капотом что-то засвистело: либо ролик какой-то, либо ремень.
Подскажите пожалуйста при каком пробеге меняются данные ролики ремни. И может ли это быть гарантийный случай?
Заранее благодарна..............

Автор: dinamik 11.2.2009, 12:44

Natali 98
Открой капот и послушай,в каком месте свистит. Очень уж размытая информация. А вобще,по свисту очень много тем. Почитай на досуге. :smile:

Автор: Natali 98 11.2.2009, 12:49

если смотреть на двигатель свистит слевой стороны, попшикали WD40 звук прекратился. шумит где то снизу...... :cry:

Автор: ВКВ 11.2.2009, 12:49

Natali 98
может помпа, может ремни... поможет визит в сервис

Автор: dinamik 11.2.2009, 12:54

На что пшикали,перед тем,как звук изчез? Или на все подряд? ;-) На ремень какой или железку? И как эта штука выглядела?

Автор: Natali 98 11.2.2009, 12:56

пшикали на все ремни и ролики. а это дорого стоит поменять эти ролики?

Автор: dinamik 11.2.2009, 13:05

Постарайтесь раскрутить на гарантию(но для визита нужно,чтоб свист снова появился-они обычно делают"по факту"). Если не удастся,дешевле будет самой заказать и сделать у "дяди Вани".

Автор: ded 12.2.2009, 8:46

свестит на холостом или когда обороты добовляешь? а по гарантии не прокатит гарантия на ремни подшибники и все детали подвержаные износу не распространяется посмотрите гарант толон 2 страница.

Автор: ГётцОднако 12.2.2009, 8:52

Не, ну визг изношенного (или плохо натянутого) ремня от свиста подшипников очень сильно отличается по звуку - подшипники они шелестят, гул издают характерный, но свистом это ну никак назвать нельзя.

Автор: ded 12.2.2009, 10:08

ГАРАТТИИ НЕ БУДЕТ!!!!! :evil: ! СВЕСТИТ ПОСТОЯНО. ВОЗМОЖНО ПОДШИБНИК ГЕНЕРАТОРА БЫВАЕТНАДО СМАЗАТЬ.

Автор: ВНН 12.2.2009, 12:54

Тоже слышу какойто свист , но не постоянный а гдето в районе 1500 об/мин до 2000 об/мин выше пропадает ниже тоже не слышно машина проехала всего 6000тыс с небольшим

Автор: Natali 98 13.2.2009, 12:40

свестит постоянно и на холостых и когда на газ нажимаешь

Автор: ВКВ 13.2.2009, 12:47

так обычно ремень генератора себя ведет. Требуется натянуть иль заменить, брызгать смазкой не надо.

Автор: ded 13.2.2009, 13:03

к офицалом не стоит а ещё с вас и за регулеровку клапонов возьмут проще к какой нибудь простой сервис заехать если сами не можете. работы на 5 минут

Автор: Jarlacks 13.2.2009, 13:09

Если б свистел подшипник какой нибудь,то после того как ВДшкой побрызгали свист бы не пропал) Так что точно ремень. Скорее всего генератора,его легче всего "облить" . Надо подтянуть или поменять,если ещё не менялся.

Автор: Ashikh 13.2.2009, 13:37

да ремень скорее всего... у меня тож свистело, потом надоело, мне сделали в востоке на халяву когда колодки меняли...

Автор: dinamik 13.2.2009, 13:45

Автор: K@trin 13.2.2009, 13:48

уважаемые, а куда брызгать вдшкой то?
проблема аналогичная..пробег 65 тыщ, свист и на холодную и на прогретую, то есть свистит постоянно заведенная.свист так же слева, ремни-ролики менялись тысячу км назад...
может тоже попробовать побрызгать? мм?

Автор: Ashikh 13.2.2009, 14:10

K@trin
ремень недотянули наверно... часть такое бывает...

зы... никуда брызгать не надо... хуже тока будет

Автор: Shkip 14.2.2009, 0:15

ммм... у Меня по холодам в первый раз засвистело, когда с утра сел в холоднейшую машину, выезжал с парковки при вывороте руля до упора. Что это? напоминает ремень по звуку. Гидроусилитель?
Щас на непрогретой иногда подсвистывает

Автор: Ashikh 14.2.2009, 0:20

Shkip
ну опять же либо ГУР, либо генератор... подтянуть могут в любом сервисе за 5 минут...

Автор: Jarlacks 14.2.2009, 0:20

Shkip

Автор: Бешеный Слон 17.2.2009, 21:19

Natali 98
если пропрыскали и свистит - скорее всего помпа.
Если бы перестало свистеть то ремни.
При увеличении оборотов свист не пропадает - подшипник.

у самого такая фигня - помпа. причем у меня свистит только в сырую погоду.

Shkip
ГУР. Подтяжкой ремней ни чего не сделаешь.

Автор: lapslava 21.2.2009, 10:18

У меня свистел ролик натяжителя ремня кондея, :razz: после его замены, свист пропал.

Автор: алесей 2.3.2009, 17:30

Здравствуйте. У моей машины свист только на прогретом двигателе на холостых оборотах. На холодном никакого свиста нет и при оборотах выше холостых тоже нет. Только я не могу разобраться какой ремень свистит, или это не ремень? Ответьте, пожалуйста, как устранить? Sad

Автор: Тимми 2.3.2009, 20:30

Помагите плиз, после ТО 60000 (менял ГРМ ролик с ремнем, свечи, все фильтры, масло, ремень кондика(был изношен)) появился свист (скрип) справа, но не постоянно а при сбросе газа (то есть газанул, бросил газ, пока обороты опускаются до 700-800, раздается звук что-то между свистом и скрипом) куда копать не знаю, ремень генератора может быть?
Машинка 1,3, GLS, механика, пробег 60200км.

Автор: Бешеный Слон 2.3.2009, 20:33

Как сказали мне в сервисе - если побрызгать ведешкой на ремень и скрип уйдет то это ремень. Если нет, то какие-то уже подшипники - ролик, помпа, ...

Автор: Jarlacks 3.3.2009, 12:11

Бешеный Слон
Чтоб точно быть уверенным ремни надо скидывать, а прысканье ВДшкой стопроцентного диагноза не дает. В сервисе наверно возиться не хотели)))
Тимми
Тебе скорее всего надо проверить натяжение ремней приводных агрегатов. Обрати внимание на помпу.
алесей
Тебе тоже самое,проверить натяжение.

Автор: Бешеный Слон 3.3.2009, 13:01

Jarlacks
хз но я точно знаю что я очень люблю сервис! Просто обажаю!
У меня свистело на холодную, после прогрева свист пропадал, и только в сырую погоду.
Сначала подтянули (как сказали) ремни, свист остался.
Потом по гарантии заменили помпу. Старая помпа оказалась рабочей.
Свист который был пока больше не появлялся.
Зато стал другой короткий с большими паузами и очень тихий.
В сервис ездил 3 раза. )

Автор: Jarlacks 3.3.2009, 13:16

Бешеный Слон
Я писал уже что может сделать "свистящий" ремень со шкивами.. Видимо проверить мастера не догадались. Правда для того чтоб убить шкив надо месячишко покататься со свистом как минимум,ну и от наличия грязи ещё зависит. Пока не посмотришь,так не определишь к сожалению...

Автор: Пить неброшу 15.3.2009, 20:44

Не знаю куда бы написать..попробую тут.
Вообщем небольшая проблема у меня, когда очень сильно кручу движок, примерно с 5000 оборотов начинает появлятся кокой то шум, как будто .....эээммм...включаешь пылесос на максимум, и начинаешь перекрывать его всасывающую трубу рукой...такой полусвистящий звук...как будто турбина стоит. на холостом ходу такого звука неслышно. ШО делать

Уровень масла на 1 мм выше нормы мобил 1 5w40
ремни новые...так всё отлично

Автор: DefCom 15.3.2009, 21:11

Пить неброшу
Жжете господа )))))))
Что делать??? Сроочно в сервис, у вас дурка в блоке, вот и свистит на 5000, так как дыдочка оч маленькая то на холостых давления поршня не хватает на свист через дыдочку, а при доведении движка до 5000 давление возрастает и получается свист, а если грамотно поработать педалью газа то можно наиграть какую нибудь мелодию

Автор: Пить неброшу 15.3.2009, 21:23

а это смертельно? К офицалам нихачу ехать. Просто уже ну месяца три так езжу. Если можно то поподробнее в каком блоке где он находится и где может быть дырачка что бы приехать на какой нить сто и там уже посмотрели... всё равно с гарантии сошёл

Автор: shur1d0ZeR 15.3.2009, 21:29

тоже есть свист на скорости более 60 появляется и обороты когда примерно 3-3.5 и > может это аэродинамика такая? или под капотом что-то не то? Свист похож как турбина стоит но звук не громкий...

Автор: assman 16.3.2009, 3:56

сильно ремень натянешь-подшипникам хана :sad:

Автор: Пить неброшу 16.3.2009, 9:49

Пить неброшу
а если грамотно поработать педалью газа то можно наиграть какую нибудь мелодию

Автор: genuine83 16.3.2009, 10:09

Уже пару недель как слышу свист 1-2 сек при пуске двигателя. Не вижу повода для беспокойства, так как в остальном машина ведет себя нормально. Наверное на самом деле ремень какой-нибудь. Пробег 23700, промежуточное ТО не проходил. Есть мнения насколько критично или можно и дальше не запариваться этим свистом?

Автор: TuXaMaT 19.3.2009, 11:39

При запуске, это ремень, нужно просто подтянуть.

Автор: Эльфиечка 20.3.2009, 10:56

Автор: i kill subaru 3.4.2009, 19:22

у меня тож свист стоит на холодную(((а если вкл кондюк и обогрев заднего стекла с дальним светом то свист увеличивается((( пробег небольшой 25 000 но авто использую по максимуму! когда прогрет автомобиль стоит небольшой гул( подтягивал ремни ни проходит! друг шарящий в ентих делах говорит подшипник генератора это!!! кому знакома ситуэйшн подмогите!!!

Автор: casha12345 3.4.2009, 20:16

i kill subaru

Автор: assman 8.4.2009, 16:30

чем сильнее тянешь тем больше нагрузка на подшипники они быстрее кончатся :shock:

Автор: славик 8.4.2009, 20:20

i kill subaru
похоже но генератор вернее на подшипник! по гарантии поменяют :cool:

Автор: serjnn 4.5.2009, 23:05

Так же проблема со свистом машинке меньше года пробег 1230КМ, не рановато ли???????
:shock:

Автор: serjnn 15.5.2009, 17:40

Проблемка появилась, свист под капотом попробовал подтягивать, ремни не помогает,
машинке меньше года пробег 1230КМ.
Свист появляется не сразу по мере прогрева двигателя 5-10 минут, пробовал брызгать VD
подтягивать ремни включать свет, крутить рулём свист не меняется и не пропадает , кондея у меня нет.

Помогите люди добрые!!!!

Автор: morrowind666 15.5.2009, 17:54

Свист активизируется при трогании с места???

Автор: славик 15.5.2009, 21:02

тут есть уже такая тема поищи

Автор: славик 15.5.2009, 21:03

тут есть уже такая тема поищи

Автор: Ole-ole 15.5.2009, 23:38

Я темку про свист чето не нашла. Ссылочку моно? :smile:
У меня тоже свист! Ездила сегодня на диагностику в Корея Моторс. Думала что свистит где-то в области гидроусилителя и там проблема (ролики, ремни). Мастер сказал, что что-то с генератором. (причем сказал, отведя меня в сторонку) Почему и из-за чего свистит - неизвестно! Сказали, что закажут з/часть, как придет они позвонят, нужно будет подъехать и за 4 часа все сделают. Но ездить на машинке они не рекомендуют... Интересно, что они заказали? Если вообще ситуация не понятная что там и откуда )))
Лана, будем ждать. После, опишу как все пройдет.

Автор: morrowind666 16.5.2009, 8:51

Ole-ole
Свист в какой момент появляется???

Автор: serjnn 16.5.2009, 10:00

morrowind666

Свист активизируется на холостом ходу, в движении его не слышно

Автор: morrowind666 16.5.2009, 10:33

ясн... просто у меня сначала тоже начинался свист слегка на холостом ходу, потом начинал усиливаться, и потом уже почти регулярно... пока не натянули НОРМАЛЬНО ремни, а не как наши доблестные официалы, денег взяли, а ничего не делали...

Автор: 453-getz 16.5.2009, 14:08

в гене может подшипник свистеть, там возможно стоят пластиковые втулки какинить, и по мере прогрева или оборотов свист прекрашаецо, попробуйте скинуть ремень с гены, и поркутить шкиф гены, или сбрызднуть смазкой на него то как не много

Автор: Ole-ole 17.5.2009, 12:40

morrowind666 свиситит мин через 15, после того как завела..., когда жму на газ свист пропадает. Жму на тормоз, свист появляется.

Я и сама то думала, что ремень или ролик.. но нифига. Натяг ремней нормальный. Ну уж думала лана, ролик, скорей всего..Сказали генератор...
Машине 7 мес. И ужо с генератором чето..! :sad:

Автор: serjnn 17.5.2009, 19:52

Ole-ole

Похоже проблема такая не только у меня!!!!!!!!!!!!!

Автор: Ole-ole 17.5.2009, 22:27

serjnn ты в сервис не ездил?
Че делать думаешь?

Автор: serjnn 18.5.2009, 6:13

Ole-ole


В сервис не ездил, дабы сначала у соклубников думаю разузнать, что и как.

Автор: Ole-ole 18.5.2009, 8:37

serjnn, ну если не горит, можешь неделю подождать, как мне сделают, я отпишусь. Хотя, думаю, что лучше тебе все таки в сервис поехать и не ждать...

Автор: serjnn 18.5.2009, 18:45

Ole-ole


В сервис планирую съездить, но скорее получится в Июне, так что очень будет интересно
узнать, как всё прошло у ВАС!!!!!! ;-)

Автор: Aerial 19.5.2009, 16:56

Доброго времени суток! Тоже когда то была проблема свиста ремня. Только правда совсем как то наоборот. Свист начинался, когда я глушила машину. Что-то вроде писка и тишина. Поехала делать ТО 15 тыщ, заодно про свист рассказала. Мне ремни "натянули", свистеть стала постоянно после того, как я из сервиса уехала. Приехала на след. день, 4 пары глаз смотрели, смотрели, чем то побрызгали, вроде перестало. Правда тоже на полдня помогло. Еду в третий раз. Заявили, что отваливается какой то подшипник (то ли генератора, то ли помпы), слушали машинку через хреновину какую то. Отправили к мастеру по гарантии. Он пошел сам смотреть. Капот открыл, а мой практически новый ремень был весь в лохмотьях. На что мне инженер по гарантии сказал: "Сначала ремень замените, а потом уже будем дальше смотреть, сломалось у Вас что или нет"
И чем жеж они там брызнули, простите?! Поменяла ремень за свой счет (правда стоимость все же вернули при последующем ТО), поехала к местному умельцу, 100 рублей и ремень натянут. До сих пор все замечательно, сейчас пробег 36 тыщ. Так что....возможно это просто кривые ручки натягивают ремень, он свистит, а потом по гарантии меняют пол машины. Не вопрос, меняйте, только толку не будет, раз причина не в этом.

Автор: morrowind666 19.5.2009, 18:46

Aerial
Вот и я про то же... важно, какими руками натягивали... мне тоже натянули так, что свист стал практически постоянным... пока не натянули в Неоф. сервисе Hyundai (ТАГАЗ)

Автор: serjnn 19.5.2009, 19:12

Aerial
morrowind666

Да не похоже это на ремень не новичок я в этом деле похоже все-таки на подшипник вот только где на помпе или на гене. И ещё заметил в момент остановки двигла на
Короткое время свист усиливается.

Автор: Aerial 19.5.2009, 20:19

Автор: serjnn 19.5.2009, 20:29

Aerial

Согласен ездить нужно сейчас, тем более что как раз пора посевная.
А вот проконсультироваться у не официалов наверно можно.

Автор: Aerial 19.5.2009, 20:30

Два мнения лучше, чем одно ;-)

Автор: Ole-ole 20.5.2009, 14:11

В моем случае тоже не ремни. У меня смотрели машину, ну по крайней мере 8 ч-к, сервисных инженеров. Они не Гетцы ремонтируют, но толк в этом знают. 7 из 8 сказали, что скорей всего подшипник. Но у диллеров, определить это не смогли... Думаю, что весь генератор менять будут.
Я еще вот что заметила, свист может пропадать на какое то время, причем на холостом ходу...

Автор: Alexy P 20.5.2009, 15:10

Автор: serjnn 20.5.2009, 19:16

Alexy P


Нажимать педаль сцепления, включать свет, подогрев заднего стекла, выворачивать рулём в крайнее левое положение и т.д.
Свист не пропадает!!!!

Автор: serjnn 20.5.2009, 20:10

Ole-ole

Да есть такое, но не надолго.

Автор: Ole-ole 20.5.2009, 22:46

В понедельник еду на ремонт!!!! Сегодня звонили, ждут!
Все подробно опишу! ;-)

Автор: serjnn 21.5.2009, 7:37

Ole-ole


Спасибо!!!! ЖДУ!!! ;-)

Автор: jorik84 21.5.2009, 11:51

да полюбому это подшибник гены, у меня такая фигня была пару месяцкв назад. и то что на ХХ менее слышен свист объясняется тем, что подшибник делает меньше оборотов, чем на скорости с повышением оборотов движка. менять советую сразу оба подшибника.
после замены все как рукой сняло.
кстати проверили мне простым путем: cyakb ремень с гены, завелся на 10 секунд - свиста нет, послали за подшибниками. делов 1,5 часа толковому мастеру!

Автор: Katrin VZ 21.5.2009, 15:11

а если свист только в момент завода машины?
аккурат в момент поворота ключа. и всё, потом нормально себе греется, тихо.
ну еще после стоянки с первым поворотом руля присвистывает. но дальше тоже всё ок.

это нормально?

Автор: Katrin VZ 21.5.2009, 15:15

UPD к своему же комменту (почему-то "правка" не работает")
увидела вверху страницы, что надо подтянуть ремень в моём случае.
я человек не подкапотный, где ремень находится и как он выглядит-не знаю..
скоро ТО 30 тыщ, сервисмены сами подтянуть смогут, надеюсь?

Автор: serjnn 21.5.2009, 21:58

jorik84


Делали у Официалов или у Кулибина??????

Автор: jorik84 21.5.2009, 23:36

нет, не у официалов, а в нормальном провереном путевом автосервисе

Автор: Redline-m3club 22.5.2009, 0:03

UPD к своему же комменту (почему-то "правка" не работает")
увидела вверху страницы, что надо подтянуть ремень в моём случае.
я человек не подкапотный, где ремень находится и как он выглядит-не знаю..
скоро ТО 30 тыщ, сервисмены сами подтянуть смогут, надеюсь?

Автор: serjnn 27.5.2009, 17:39

Автор: senin 30.5.2009, 16:46

Тут кто то уже писал что может свистеть шток гидроцилиндра сцепления. У меня, например , он задолбал свистеть ! Брызну туда "Мовилем", перестанет на неделю, затем снова...

Автор: wxp 31.5.2009, 11:02

Кстати говоря, в мануале на этот счет вот что сказано:

Автор: Redline-m3club 31.5.2009, 12:38

Автор: wxp 31.5.2009, 15:30

Redline-m3club
Ну у меня то, и у многих здесь, такое было только зимой, в морозы, поэтому думаю примерно половине с аналогичными проблемами можно успокоится

Автор: Ole-ole 1.6.2009, 8:36

И я Вас приветствую! :smile:
Извините за долгий ответ :oops: . Не было доступа к компу.
Значит так. Машинку поремонтировали. Свистел насос водяной :!: Его заменили и все... свиста нет. :smile:
Как сказал мастер, он был почти уверен, что свист идет из генератора..., заказал генератор и на всякий случай помпу... ну вот она и пригодилась. :smile:

Автор: senin 1.6.2009, 19:36

А сколько стоит помпа ?

Автор: Pol_cerry 1.6.2009, 21:01

Автор: Ole-ole 2.6.2009, 9:08

senin
в районе 4500 р., точно до копейки не помню... :oops:

Автор: serjnn 4.6.2009, 15:20

Ole-ole


Спасибо за ответ!!!

Автор: Наталья_М 20.6.2009, 19:41

У меня машине меньше года, пробег 14700 км. Машина на гарантии. Сегодня была на ТО. Засвистело после выезда машины из зала обслуживания. До этого тоже несколько раз при выключении зажигания слышался свист. Машину загнали обратно в сервисный центр. Там инженер сказал, что это помпа. Но менять ее не стали, хотя я просила. Сказали, что ничего страшного и можно ездить так, до следующего ТО (а оно через 15 000 км). Я что-то очень сомневаюсь что можно ездить. Посоветуйте, что делать? И что будет если не менять помпу и ездить, до следующего ТО реально дотянуть?

Автор: Akiz 24.6.2009, 18:14

Да уж, никак не ожидал, что после ВАЗ 211440, которая отъездила у меня ни много ни мало 23000 км без поломок в 2000 км пробега на геше придеться менять помпу, которая начала свистеть, как-то это настораживает :-((

Автор: jorik84 24.6.2009, 18:51

у меня помпа (а может и ремень) свистит уже около 10 nws и ничего...

Автор: Aerial 24.6.2009, 18:56

Автор: casha12345 24.6.2009, 18:59

Наталья_М

Автор: serjnn 24.6.2009, 20:14

Aerial

Обидно, что этот дефект стал принимать массовый характер!!!

Автор: Aerial 24.6.2009, 20:22

Автор: senin 24.6.2009, 21:28

Автор: serjnn 24.6.2009, 21:34

senin

А разве случай не гарантийный????

Автор: casha12345 24.6.2009, 21:41

senin

Автор: senin 25.6.2009, 10:24

Ну, не знаю. У меня помпа пока в норме. Будут проблемы, буду искать их решение.

Автор: serjnn 25.6.2009, 10:34

Хотелось бы узнать поточней помпа попадает под гарантию?????

Автор: Наталья_М 25.6.2009, 21:09

"по гарантии" - это типа бесплатно что ли?

Автор: Aerial 26.6.2009, 10:54

Когда мне сказали, что в машине свистит подшипник помпы, то хотели менять всю помпу именно по гарантии. Но это был просто свист ремня. Видимо помпу ремонтировать бестолково или же они не умеют
По гарантии - это бесплатно. Ни за работу, ни за зап. части брать деньги не должны.

Автор: jorik84 26.6.2009, 16:22

блин, а у меня свит еще появляется когда коней включаю!
что это? там есть система подшибников?

Автор: Aerial 26.6.2009, 17:12

Автор: jorik84 26.6.2009, 17:27

не знаю..
свист появляется на скорости с ее увеличением...и только при вкл. кондее. кондей выключаю и свиста как не бывало!

Автор: Autosachs 26.6.2009, 18:47

Автор: jorik84 26.6.2009, 19:31

ок, тогда вопрос, почему при выключеном кондее свиста нет? ведь ремень так же вращается!

Автор: senin 26.6.2009, 22:03

Он же в холостую вращается , без нагрузки. То есть вращается только шкив, а компрессор стоит. Когда вы включаете кондей, электромагнит соединяет шкив с валом компрессора. Нагрузка на ремень соответственно существенно возрастает. Я слабо разбираюсь в рабочем процессе самого кондиционера, но его работой ещё управляет ЭБУ и в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки, он его то включает, то выключает независимо от нашего участия. Скорее всего с повышением оборотов увеличивается давление, вырабатываемое компрессором , и , конечно нагрузка на ремень. То есть это однозначно свистит ремень кондея. Подтягивается элементарно, но только на подьёмнике или на яме. Ну можно ещё правую переднюю сторону поднять домкратом, снять колесо для удобства и , обязательно пластиковую защиту. Там натяжной ролик. Он, кстати , тоже свисеть горазд, но он бы свистел всегда.

Автор: jorik84 27.6.2009, 0:23

спасибо за подробное описание!! буду пробывать!
а не может подшибник на шкиве (или вале) свистеть?

Автор: senin 27.6.2009, 9:44

Вы сначала ремень подтяните, а там видно будет.

Автор: serjnn 29.6.2009, 19:06

Прошёл 0-ТО, дефект не обнаружен, хотя свист ни куда не делся слышно, как и был!!????

Автор: Annie 30.6.2009, 12:01

У меня сейчас такая проблема, сегодня показывала первично машину перед кузовным ремонтом по страховке, заодно и это посмотрели-сказали к дилеру своему обращайтесь на ремонт по гарантии, скорее всего компрессор полетел. Гонит воздух просто из-под капота, не охлаждает и свистит. Поеду послезавтра в Автомир-отпишусь

Автор: serjnn 30.6.2009, 12:14

Annie


Спасибо, жду!!!

Автор: gensnet 15.7.2009, 13:07

На моем Геше скрип/свист появлялся в дождливую/мокрую погоду, по лужам даже необязательно было ездить.
Очень похоже на скрип подшипников, но все-таки подумал, раз только в мокрую - значит ремни.

VD - это просто смазка, от нее только хуже будет.

Решил попробовать HI-GEAR BELT DRESSING (после высыния поверхность становится немного липкой) - обильно попшикал через трубочку на внутреннюю поверхность ремней ГУРа и генератора, затем завел двигло - того скрипа, что был ранее вообще нет. Но, вначале появилось заметное (хоть не громкое) шуршание (возможно из-за липкости вещества). На холостом 2 раза заводился - мин. через 10, шуршания практически не слышно. Остается поездить месяц-два, тогда точно будет виден результат.

Автор: serjnn 16.7.2009, 19:37

gensnet
Спасибо за подсказку!!!

Автор: Nasdaq 17.7.2009, 19:47

ребят.
не стал завоить новую тему, попробую тут отписать свою проблему.

тоже появился свист. причем свистит где-то под копотом... хотя у меня кретинизм в этом плане...
свистит именно в динамике: либо когда торможу, либо набираю скорость... на нейтралке или при равномерной езде - все ок. позвонил знакомому механику... говорит, передние колодки, мол, сточились...
заехал в автосервис в Троицке... но диагностика это не подтвердила... мастер решил со мной проехаться, чтоб понять, откуда звук... говорит, это КПП... масло и фильтры менять надо... но я менял 20'000 км назад (пробег 142'000).
тогда сказали, чтоб диагностику КПП делал, но оборудования соответствующего у них нет... записался на 21 июля в Ориент-авто... раньше никак...

а сам вот думаю, к чему готовиться? может, генератор накрывается? или просто масло плохое попалось?

Автор: serjnn 20.7.2009, 18:51

Nasdaq


Диагностика покажет!!!

Автор: gensnet 23.7.2009, 13:42

Автор: Nasdaq 23.7.2009, 18:08

в общем, диагностика показала, что у меня стерлись колодки...
не самое страшное... точнее, самое нестрашное, что могло случиться ))

а вывод такой: осторожней относитесь к "левым" автосервисам, которых на трассе развелось у каждого столба... если уж они не смогли отличить свист от тормозов и звук от АКПП...

Автор: serjnn 23.7.2009, 18:16

Nasdaq

Не только, но и ОФИЦИАЛЫ не, то что не могут а и не хотят искать причины, которые в наличии. Вот так!!!!

Автор: Gonsales 28.7.2009, 10:37

У меня тоже такая проблема, сьездил к официалам, постояли толпой, посмотрели, взяли за осмотр денег, и ничего не сделали.
но свист пропадает если кондиционером для ремней ремни попрыскать, но эффект буквально на месяц, потом опять начинается почуть.

Автор: Venseremos 29.7.2009, 15:24

02.г.в, ручка, мкпп 1,6л. (кондей)
свист, на холодную, при заводе,
как прогреется, стихает..
Это что? кондей?
Ремни? какие?
спс, за отдачу и внимание))

Автор: Gonsales 29.7.2009, 15:26

У меня как раз таким образом и свистит, ремни свистят, натяжение причем нормальное.

Автор: Андрей Геннадьевич 29.7.2009, 17:03

У меня короткий свист при запуске на холодную и сразу пропадает. Может кто сталкивался этой проблемой?

Автор: Алексей_С 29.7.2009, 18:04

Автор: serjnn 29.7.2009, 21:33

Gonsales


Аналогичная была и у меня ситуация, съездил, на 0-ТО указал на не исправности
в итоге все замечания не были устранены.

Бумаги слишком рано подписал!! В следующий раз действовать нужно будет по-другому.
Проверить, что сделано или не сделано. А уж потом подписывать.

Автор: МарияХ 30.7.2009, 14:29

все привет ,у меня такая проблема была,свист,мне помпу меняли

Мария,Х901ЕТ199

Автор: serjnn 30.7.2009, 18:56

МарияХ

А у моей машинке Дефект есть!!! бесспорно, а устранять не хотят, потому что по их определению всё впорядке. :?: :sad:

Автор: Bulstas 5.8.2009, 9:30

Только что разобрался с таким же свистом, машинке 1,3 года пробег 25 000. Сначало свистело только на холостых через некоторое время после запуска двигателя, потом стало свистеть постоянно, чтоб в сервисе не нарваться на развод позвонил знакомому (работает у офицалов), вышел моторист через какуюто трубку послушал все агригаты (помпа, генератор....) сказал что свистит помпа.... Посоветовал ездить пока не затрещит, потом менять. Но всё оказалось проще, помпа попала под гарантию и поменяли сразу. Свист пропал. Похожа была поставка бракованых помп раз дефект приобретает массовость....

Автор: serjnn 5.8.2009, 18:37

Bulstas



Рад за Вас, что так всё хорошо закончилось!!!!

Автор: Андрей1982 9.8.2009, 20:59

Добрый вечер. Хочу обсудить свою проблему. Где-то с месяц назад появился свист под капотом. Причем свист специфический. Завожу машину, она работает - все в порядке. Как только включается вентилятор, через 3-4 секунды появляется свист. Свист продолжается во время всей работы вентилятора. Вентилятор останавливается, также через 3-4 секунды свист пропадает. Экспериментировали: включали все что только можно (свет, печку, противотуманки, обогрев заднего стекла и т.д.) никакого свиста нет, но как только включается вентилятор - свист вновь появляется. И еще когда глушишь машинку с брелока, также появляется некий свист-писк в районе ГРМ. Вчера ездил на ТО-1 года (пробег 8 600 км), причину свиста не выявили, возились с ремнями ГРМ (думали причина в них), продиагностирировали, почистили, свист не исчез, сослались на ролики, типа причина может быть в них. Менеджеры сервисного центра предложили два варианта: оставить машину для выяснения причины свиста либо наблюдать за свистом дальше, а потом еще раз подъехать посмотреть. Я выбрал второй вариант (машина нужна постоянно). Если у кого возникало что-то подобное, поделитесь опытом.

Автор: serjnn 9.8.2009, 21:13

Андрей1982


Свист у меня появляется после прогрева и иногда его не слышно когда двигатель горячий, а так же наблюдаю за энтим свистом, что будет дальше, поездим, посмотрим! ;-)

Автор: konstantin941 8.9.2009, 8:30

А гарантия на помпу и генератор 3 года или год ?

Автор: Domovoy06 8.9.2009, 18:04

Автор: konstantin941 25.9.2009, 12:52

Вобщем свист пропадает если внять ремень кондиционера . Нтяжной ролик поменяли характер свиста изменился, но не пропал . Я так понимаю это шкив кондиционера . естесвенно не гарантия . :cry:

Автор: ВладимирБ 25.9.2009, 20:04

Всем привет. В мае 2009г. после стоянки под дождем, особенно после ночной стоянки, стал появлялся свист (авто куплено было в январе 2008г.). Поехал к официалам, они мне за 400 руб. отрегулировали ремни.
Свист пропал. Прошло 4 месяца, сегодня поездил нормально по лужам, и опять все засвистело, причем намного громче чем весной. Поеду опять к этим жуликам, буду ругаться.

Автор: Санал 5.10.2009, 12:17

появился шелест со стороны ременей генератора, после командировки в 1200 км, особенно на холодный двигатель, не свист, а именно шелест, навязчивый, что может быть?

Автор: ВладимирБ 5.10.2009, 17:18

САНАЛ
Попробуй отрегулировать ремни, должно помочь. После будет видно.

Автор: Санал 10.10.2009, 7:34

Заехал на СТО, мастер пшикнул ВД-шкой и шелест пропал)) но посоветоывал заменить ремни, причем сразу все. Вчера заменил все ремни, и вовремя, один шел на разрыв, два в мелких трещинках

Автор: barmaglot 10.10.2009, 8:23

Сегодня дождь целый день, приехал к дому, открыл дверь, услышал свист, идет из области генератора, то есть это может быть связано именно с мокрой погодой? но раньше такого не было. Или это ремень изнашивается? пробег 55000

Автор: WADIE 10.10.2009, 9:15

Санал

- вот к чему приводит пшиканье ВД-шкой

Автор: Санал 13.10.2009, 20:44

Так ВД-шкой пшикнули тока на один ремень, а трещинки на всех

Автор: far-read 1.11.2009, 20:03

Все это мне знакомо как-то ... не поленился дочитать 22 страницы.
Недавнняя замена всех ремней, холодный старт, руль до упора, пергазовка.
Давайте отделим понятие "свист" и "визг" - будет заметно проще.
Первое, вероятно - подшипник, второе - ремень.
У меня точно ВИЗГ(мерзкий и противный).
Поеду в сервис, где меняли ремни.

Автор: far-read 1.11.2009, 20:27

Добавлю, Господа:

с утра, ближе к осени-зима
сразу заводя движок, крутя усиленно баранку,
обнаружил, ... что тяжел, зараза :???: ;
"где мой ГУР?" - подумал я. :shock:

Но потом (секунд как 5) проходит это.
Может ... в теме сей эффект?

Автор: luna1733 23.12.2009, 21:07

Подскажите: после пошедших морозов появилось что-то больше похожее на визг. Появляется только на холодной машине, и под нагрузкой - т.е. в положении R или D. После прогрева машины исчезает.
Кто это может быть????

Автор: Бешеный Слон 23.12.2009, 21:12

luna1733
ремень или/шкифы какие-то.
рызгай WD40 на холодную на каждый ремень по очереди и слушай чтобы понять какой свистит
и для начала в сервис подтянуть ремень.
А там что скажут. Скорее всего поменять ремни и ролик. Или замена какой-нибудь помпы.
После всех процедур свист запросто останется

Автор: Санал 14.3.2010, 20:10

при 45 000 км начали свистеть ремни, поменял, генераторный оказался в трещинах, сейчас пробег 55000, снова свист, причем при включении электроприборов(кондей, свет и печка) свист усиливается. пробывал спрыснуть ВДшкой ремни, свист пропадал сек на 20-30, причем свситят каждый раз разные ремни, чаще генераторный, иногда и ГУР.Извечный вопрос_ ЧЕ ДЕЛАТЬ? вновь менять ремни?

ремни проверяли, натажение в норме, дальше тянуть боюсь подшибники перетянутся.

Автор: Рамзес 5.4.2010, 16:06

Возникла следующая проблема. При заводке движка несколько сек. свистит ремень (не знаю какой).
машинка 2006г., 1,4, АКП.
Обслуживаюсь в AVIS. В январе делал у них ТО 30 тык. Сейчас пробег 33 тык.
Обратился сегодня к ним - порекомендовали для надежности сменить все ремни (по сроку - 4 года).
Может ли порваться ремень ГРМ с пробегом 33 тык. (его замена наиболее дорогая), навесные, понятно, страдают сильнее, там пыль, грязь, может просто побрызгать спреем. На ТО подтягивали, значит не в этом дело.
Доедет ли он до 45 тык, или все-таки риск "возраста" ремня сильнее пробега...

Автор: DemchevVN 5.4.2010, 16:15

Ремень ГРМ с зубями и свистеть проскальзывая он не может. 99% свистит ремень генератора. Способ устранения

1. Проверить ток который течет с аккумулятора когда зажигание выключено, если больше 0,3А разобраться с потребителями
2. Перед заводкой выключать фары, обогрев и т.п.
3. Если свист останется подтянуть ремень, и проверить не попало ли на него
4. Если не поможет заменить ремень генератора - меняется элементарно за 30 мин

Автор: Шурик71 5.4.2010, 16:24

ГРМ свистеть не может. ГРМ меняют на 60 т.руб.
свистят ремни, тут есть большая тема

Автор: Keldar 5.4.2010, 19:55

мне кажется скорее свистит усилитель руля.
а с генератором можно попробовать либо все отключить и заводиться либо наоборот. Чем больше потребителей, то лучше должен свистеть, если свистит.

Автор: Nemesis80 19.4.2010, 23:17

Доброго времени суток!
У меня та же беда,
утром со стоянки выезжаю, втыкаю заднюю. Сцепление потихоньку отжимаю, выруливаю, свист стоит, аж уши закладывает, свистит долго, вдумчиво
и так каждый раз, раньше замечал что и на 1-ой та же беда, только свистит чуть меньше.. После маневра все пучком, едет тихо.
и.. после ТО 60, стали быстрее спадать обороты, при переключении передачи, а так же (видимо это тема для другой ветки) на промежутке между 2,5 до 3 тыш оборотов стоит какой то металлический звук, не обычный рев мотора при высоких оборотах, а какой то металлический, очень раздражает, до 2,5 т.о все нормально, звуки все привычные и стандартные
На ТО меняли свечи, масло, чистили инжектор, меняли ГРМ.

Автор: nonstop 19.4.2010, 23:47

Цитата(Nemesis80 @ 20.4.2010, 0:17)

Автор: Nemesis80 19.4.2010, 23:53

Цитата(nonstop @ 20.4.2010, 0:47)

Цитата(Nemesis80 @ 20.4.2010, 0:17)

Доброго времени суток!
У меня та же беда,
утром со стоянки выезжаю, втыкаю заднюю. Сцепление потихоньку отжимаю, выруливаю, свист стоит, аж уши закладывает, свистит долго, вдумчиво
и так каждый раз, раньше замечал что и на 1-ой та же беда, только свистит чуть меньше.. После маневра все пучком, едет тихо.
и.. после ТО 60, стали быстрее спадать обороты, при переключении передачи, а так же (видимо это тема для другой ветки) на промежутке между 2,5 до 3 тыш оборотов стоит какой то металлический звук, не обычный рев мотора при высоких оборотах, а какой то металлический, очень раздражает, до 2,5 т.о все нормально, звуки все привычные и стандартные
На ТО меняли свечи, масло, чистили инжектор, меняли ГРМ.

либо выжимной подшипник, либо ролик грм бракованный

Автор: Санал 27.4.2010, 8:00

пробег 56 тыс, меняю ремни навесного оборудования уже второй раз, теперь вылезла проблема- утром завожу идет свист, при увеличении электронагрузки свист увеличивается. с Гуром такая же фигня, при полновым вывернутом руле свист, ремень гура вроде подтянул и свист немного пропал, но все равно какай то шум остатется, и при полном выворачивании свист есть. Че делать?ранее ставил ремни BOSH произволдство румыния, щаз воткнул немецкие. неужто еще раз менять?поможите братья одноклубники

Автор: anton_K_83 29.4.2010, 10:18

Цитата(Санал @ 27.4.2010, 9:00)

Автор: Санал 29.4.2010, 15:19

подтянул ремень ГУРа, и чуть чуть генератора, при прогреве свита и скрежета нету, но утром на холодную при нагрузке все равно какой то скрежет идет. досада, че делать то?

Автор: Artal 29.4.2010, 17:13

Доброго времени суток!
Проштудировал всю тему, ответа на свой вопрос не нашел...

При прогретом двигателе, на холостом ходу, слышен тихий свист похожий на вой. При перегазовке свист пропадает, или становиться не слышен. При запуске двигателя и прогреве такого звука нет, что может быть?

Автор: Inspaer 29.4.2010, 18:08

Всем привет!
Владею Гетцем меньше 2-х недель
Это мое первое сообщение

На предыдущей машине менял помпу, заодно решил поставить новый ремешок. При запуске НОВЫЙ ремень засвистел как соловей. Поездил так неделю - думал притрется, а потом поставил старый - и ТИШИНА.

Мораль: новое иногда не лучше старого...

Автор: рустам 12.5.2010, 17:48

Цитата(Artal @ 29.4.2010, 18:13)

Автор: Artal 13.5.2010, 7:14

рустам
Спасибо, сильно озадачили...

Машине около двух лет, гарантия на подшипники качения один год. Посоветуйте, пожалуйста, как поступить? Есть ли смысл обращаться к официалам или решать самому?

Автор: Лос Бандитос 13.5.2010, 7:20

Цитата(Artal @ 13.5.2010, 7:14)

Автор: полковник 17.5.2010, 7:58

Прошу прощения у ведущих раздела, но ситуация связана со свистом.
В пятницу остановился под светофором - звук как на банку железную наехал. Тронулся - опять. Через 100 м - начался свист, потом перерос в скрежет, лязг, ощущение, что машина разваливется.
Думал - под капотом, жена говорит - в районе прового колеса. Поднял капот - ремень не свистит, все в норме. Сразу поехал в ближайший автосервис. Мужики посмотрели, загнали на подъемник, начали отворачивать колесо, что-выпало. В-общем что-то попало между колесным диском и защитным колпаком за ним. Сняли колесо, посветили, поставли на место, поехал - ОК!
Вот такая фигня. У кого было? На СТО сказали - случается.

Автор: Лос Бандитос 17.5.2010, 8:53

Цитата(полковник @ 17.5.2010, 7:58)

Автор: полковник 17.5.2010, 10:26

Лос Бандитос ответил: Оффтоп,но часто камни и под колпаки попадают и между тормозным диском и кожухом... !

Спасибо: 1) привет Кирову, был раз 6 по службе
2) Значит я не одинок со своей заморочкой, а то как началось, сильно перепугался. После этого проехал 100 верст, все в порядке.

Автор: mitja59 1.6.2010, 13:35

Здравствуйте! Прочитал тему, что-то похожего не нашел.
Вот у меня на Getz 1,4 на холостых под капотом что-то несильно свистит, причем идет не постоянный свист, а прерывистый..
аналогию можно провести с автобусами, которые останавливаются на остановке, людей посадить-высадить - в этот момент на холостых тоже идет свист. ну как-то так, как мог, объяснил.
Вопрос: что это свистит?

Автор: ING 3.6.2010, 8:59

у меня в ремень генератора въелся песок и из-за этого был слабенький свист на прогретом двигателе. Заменил ремень-свист пропал

Автор: mr_Nik 20.7.2010, 18:52

Доброе время суток всем.Причина такая,при нажатии на педал газа раздается свист из под капота,где то в районе фарсунок.Открывал капот и слушал,одновременно нажимая на дросель,свист вроде точно где то там.(Свист похожий на металический)Подскажите кто знает что это может быть.Двигатель 1.4,пробег 26000.(На улице стоит жара 33)

Автор: bruksa 9.9.2010, 13:55

Машина 2006 г.в., 1.4 двигатель.
Машина стоит ночь, при температуре +15 - +20 градусов, без дождей. Начинаешь заводить раним утром, Издается скрип резины из двигателя, на секунд 3, после замолкает. Звук похож на резину. после прогрева 2х - 3х минут начинаешь выезжать с параллельной парковки, руль выкручиваешь почти до конца в бок, писк резины опять же появляется, и почти так же сразу же пропадает. Летом данной проблему почти не было, но бывало. Начало проявляется после прохождения ТО 60 000 в гребаном дилерском центре "Волна", почти сразу же, до этого ездили месяц на машине(б.у. покупал), данного скрипа не было даже на старых треснутых ремнях. Движок прогреется скрип пропадает. Думал по началу роса либо дождь всему виной, и в новых не разработанных ремнях. Сейчас все холоднее и холодней, скрип все напрягает сильнее и сильнее... В ХачГараж говорят нужно подтянуть ремни за 300 руб., я естественно отказался из за явных разводках в океан-авто. Будут ваши рекомендации?

Автор: dinamik 9.9.2010, 14:01

На 60ти меняют ремень ГРМ. Соответственно снимают все ремни. Скорее всего совет был дан верный-смотреть натяжение ремней. И судя по описанию,в первую очередь ГУРа.

Автор: AlexJP 9.9.2010, 14:03

Цитата(bruksa @ 9.9.2010, 14:55)

Автор: bruksa 9.9.2010, 14:14

Спасибо за ответ. А сам я смогу это сделать? я так понял нужно что то одно подкрутить, и всё...

Автор: AlexJP 10.9.2010, 10:02

Цитата(bruksa @ 9.9.2010, 15:14)

Автор: WADIE 10.9.2010, 10:29

bruksa,
- у меня такое было ! ( после ТО 60 000 )

- недотянули ремень ГУР-а и генератора ....

- после подтяжки - подтягивал сам - все ОК ! - ужо пол-года ...

- нужны прямые руки и ключик на 12 ...

Автор: NVRSK 14.10.2010, 16:09

А фото выложить может кто нибудь это процесса.

Автор: Желтый Карлсон С-Пб 8.11.2011, 14:41

Прочитал всю тему, но ответа не нашел. Может у кого-нибудь было такое? При движении на скорости до 60 км/ч на любой передаче и накатом идёт свист с правой части двигателя (возможно переднего правого колеса), свист похож на непритертые тормозные колодки.
На холостом ходу и и перегазовке до отсечки свиста нет. Ремни нормальные, колодки еще не смотрел и не менял, но думаю, что это они, так как пробег 30000 км и в основном загородом. На Гетце ставят тормозные колодки с сигнализацией замены колодок? Машина 2008 г.в.

Автор: @lf 9.11.2011, 12:20

Цитата(Желтый Карлсон С-Пб @ 8.11.2011, 15:41)

Автор: Желтый Карлсон С-Пб 9.11.2011, 14:34

Cпасибо! У меня скрип при наборе скорости и при томожении и то периодами от 10 до 60 км/ч. Буду резину менять на выходных, ещё посмотрю колодки, а то и разберу. Как пишут, что колодки служат 30-40 тыс. км, может и поизносились до пластины, визуально колодки видно, что толщина 4 мм.

Автор: DavidST 9.11.2011, 14:53

Если говорим о свисте ремней обычно это связь с ТО-60 то согласно мануалу-после установки новых ремней рекомендовано спустя 3-4недели подтянуть новичков

Автор: Dark1589 14.3.2012, 22:30

Не так давно делал ТО 60 и поменял все ремни. Пока не наступили морозы никаких нареканий небыло. С наступлением холодов появился свист ("птички поют") при заводе и при повороте колес (немного поворачиваю руль на холодную - свист). Появляется примерно на 10-15 секунд при заводе и в течении 5 минут при повороте колес. Иногда появлялся даже после долгой поездки (при максимально вывернутом руле).
Вот думаю, ремень ГРМ это или ГУР? Вроде похоже на ГУР, но проблема иногда проходит при повышении оборотов тысяч до 3, по этому не откидываю и ГРМ.
На прогретой машине свист бывается только при вывернутом до упора руле, да и то это единичные случаи.

ps. При повышении оборотов звук усиливается, но как правило после 2500об проходит.

pps. Не знал куда запостить, в рулевое или двигатель. Если это точно ГУР, то можете перекинуть тему.

Предупреждение. Нарушение п.п. 2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Повторное нарушение влечёт за собой наказание в виде запрета на публикацию сообщений сроком до 1 недели, на усмотрение модератора, с последующей премодерацией (проверкой модераторами перед публикацией) на срок, устанавливаемый модератором раздела или без таковой, на усмотрение модератора раздела. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
Создание темы "Свист на холодную". Тема объединена.

Автор: WADIE 14.3.2012, 22:34

ремешок гур или генератора ... но никак не грм !
- чуток подтяни ...

Автор: ezdok 31.3.2012, 8:41

Свист на пониженных оборотах

У меня Геша 2008 г. пробег 58000км. появился свист когда на ходу сбрасываешь обороты и выжимаешь сцепление, когда двигаюсь на 1ой на холостых и когда глушу машину. Свист не постоянный, посвистит не много и проходит. У кого нибудь было такое и как с ним боролись?

Автор: MICMAC 31.3.2012, 9:04

Ремень генератора. Подлежит замене через 4 года или 60т. км. У вас получается по двум критериям пора.

Автор: FOX163rus 22.4.2012, 23:53

Свист при каждом запуске, тяжело крутится руль на холодную

Привет. У меня Гетц 2006г пробег 90тыс. Такая проблема, абсолютно при каждом запуске первые 15 минут работы двигателя ужасно свистит под капотом. Уже начинают орать из окон, когда я прогреваюсь. Потом свист прекращается. Этот свист сопровождается тяжелым поворотом руля с проскальзываниями. Стоя на месте руль крутится хуже чем на ВАЗЕ. Что есть ГУР, что нет его. В сервисах говорят по-разному. Свистит один из ремней: ремень генератора, ГУРА, кондёра. Поменял все ремни, подтянул до нельзя, всё равно свист. Другие говорят, что ГУРу больше не жить, свист подшипников, замена ГУРА - это пугает. В чём может быть проблема? в каком из ремней?

Автор: Brodilis 23.4.2012, 6:08

FOX163rus,

поочередно ремни скидывать. на каком свист прекратится значит в ту систему и копать дальше. дело скорее всего в подшипниках навесного в каких то. тем более год и пробег уже дают основания это предполагать если
по навесному ничего не делалось. а вот ремни тянуть донельзя нежелательно это быстро убивает подшипники.

Автор: Roger 21.4.2013, 0:11

После замены всех ремней и роликов (лучше бы туда не лазали), через пару месяцев начался свист при повороте руля до конца в любую сторону (понятно, что ремень ГУРа), через полтора года начался свист при заводе двигателя на холодную, а через месяц-полтора при заводе двигателя буквально через 10 минут после остановки. После того, как меня это достало (и время нашлось - наконец-то долгожданный отпуск) купил два ремня: ремень ГУРа (оригинал DONGIL за 110 руб) и ремень генератора (Contitech 4PK845 для двигателя 1,4 МТ за 260 руб). Поменял ремни у проверенного дяди Васи (Ильи) в гараже за 300 руб. Теперь при заводе двигателя тишина !!! Плюс приятный бонус - при повороте руля до конца в обе стороны тоже приятная тишина !!! Я и ценой за работу и результатом полностью доволен :)
Да, еще прежде чем покупать ремни, кроме догадок попробовал пальцем температуру после движения. Самым горячим оказался ремень генератора и достаточно теплым ремень ГУРа (кроме этого через букально 1,5 года ремень Гура сильно потрескался), а ремень кондиционера оставался не нагретым. Если у кого-то похожие проблемы, то можно попробовать их решить за вполне символическую плату !!!

Автор: MBratik 15.7.2013, 22:23

Свист при включении кондиционера. повижит потом пропадает. затем опять. Кондеционер работает. При осмотре при визге муфта компресора двигается рывками. Что лучше подтянуть ремень или что-то с компрессором.

Автор: Kelson 16.7.2013, 8:09

если можете сами то сначала первое, а потом как получится

Автор: shw 22.8.2013, 13:08

Доброго времени суток.
Являюсь владельцем Getz 1.4 (МКПП, кондиционер).
Гарантия началась в декабре 2010 (я 2-ой хозяин).
После ТО-3 (где-то через пару месяцев) появился свист под капотом в районе ремней.
Появляется только на холодной машине (после ночи), пропадает через 5-7 минут езды. Больше в течении всего дня не появляется.
Так же заметил влажное маслянистое пятно на внутренней стороне защиты двигателя и вокруг горловины для залива масла (До ТО-3 все было сухо).
Вот думаю, связаны ли масляные пятна и свист?
За пару месяцев наблюдения уровень масла не изменился.
Завтра еду на диагностику к официалам, по результатам постараюсь отписаться.

Автор: Glom 22.8.2013, 13:20

По свистам все просто - подтянуть ремни.

Автор: shw 22.8.2013, 13:36

Glom, очень надеюсь, что так и будет.
Проводил небольшие тесты:
При повороте руля от упора до упора звук не меняется - видимо ГУР тут не виноват.
Сцепление тоже влияния не оказывает. ГРМ, говорят, свистеть не может.
Нажатие на акселератор непосредственно влияет на частоту (свист не постоянный а прерывистый).
Включение кондиционера меняет характер свиста.
Получается или генератор, или кондиционер.

Автор: toma 22.8.2013, 13:37

А у меня после всех подтягиваний стало теперь гудеть.
Может перетянули?

Автор: galileo 22.8.2013, 13:41

Цитата(toma @ 22.8.2013, 15:37)

Автор: shw 24.8.2013, 22:58

Продолжаю отчет (вдруг кому интересно).
Первое посещение официалов предсказуемо закончилось визуальным осмотром и регулировкой натяжения ремней (330 руб + немного помыли на халяву).
На следующий день выяснил, что ничего не поменялось. Как свистела, так и свистит.
Сегодня снова отдал. Завтра с утра будут слушать подкапотные песни лично.

Свист в принципе не сильный и проходит быстро (5-7 минут), однако нормальным режимом работы это назвать сложно. Очень хочется найти причину, но сам, увы, не способен.

Автор: WADIE 25.8.2013, 6:52

как уже писалось в этой теме ! ,

определить какой ремень свистит - элементарно !!!
- берем одноразовый шприц ( от 2 до 5 кубиков ) ,
- набираем в него водки ,
- открываем капот
- и во время свиста ремня аккуратно брызгаем по очереди на ремни по 1-2 кубика ...
если ремень замолкает , а затем , когда высохнет ( 20-30 сек ) опять поет-свистит-визжит - ТО это нужный ремень

Автор: дывялвипм 25.8.2013, 13:13

если это ремень ...

Автор: shw 27.8.2013, 12:32

Снова я.
Второй визит к официалам дал следующие результаты:
Послушали свист, скинули ремни кондиционера и ГУРа. Заменили новыми.
2-ой день - полет нормальный, свиста нет. Надеюсь вопрос исчерпан.
Цена вопроса 2042 р.
Как-то так....

Автор: InterceptorGT 9.9.2013, 0:29

То же проблемма с ремнем Гура, купили авто 2008г.в. пробег был 35000 пищал ремень гур. он был весь в трещинах. Поменял все ремни, поставил Контитек. На какое-то время стало тихо, а потом опять на холодную запищал ремень гура и на холостых еле еле попискивает. Попробовал подтянуть, и сам гур и немного генераторный ремень все равно пищит. Что за беда мотор 1,4 без кондея?

Автор: дерзкий волк 13.2.2014, 8:22

Посторонний свист со стороны двигателя

Ребят, выручайте! В последнее время стал замечать, что со стороны движки идет странный "воздушный" свист при подгазовывании до 1-1,5т оборотов. Звук едва слышен. Hyundai Getz 1.4, 2008. Пробег 28000км.

Автор: Kelson 13.2.2014, 8:32

ну так локализуйте его

Автор: BoJIodya 13.2.2014, 9:06

Воздушный фильтр попробуйте почистить, может там на входе листок попал и присвистывает. Может ремень генератора подтянуть? Он тоже может присвистывать подобным образом.

Автор: Bochkarev 14.2.2014, 17:16

Добавлю свои 5 коп. в тему.
Также появился свист неожиданно с левой стороны где то в районе двигателя при 2-3 тыс оборотах, не знал на что и подумать - оказалось всё бонально просто: Использую "одеяло" для ДВС, кончик одеяла засосало в заборник воздуха и я думаю из-за этого свист наблюдался. Т.е. открыв капот и посмотрев увидел это зрелище - достал конец одеяла - уложил его чтобы это не повторилось - результат не заставил себя ждать! Свист ушёл!

Так что проверяйте: воздухозаборник (тот что у АКБ находится) может также одеяло засосало или ещё чего туда попало, воздушный фильтр смотреть!

Всем удачи на дорогах!

Автор: Bochkarev 17.2.2014, 4:28

Заменил все ремни (4 шт) и 2 ролика ГРМ (все ремни - оригинал).
Появился свист при заводке ДВС (длится секунды 3-4, потом пропадает), при сбрасывании оборотов (при остановке).
Вопрос:
1. Свист из-за недотянутых ремней или перетянутых ремней?
2. Какой ремень вероятнее всего посвистывает?

Автор: Ali_sa 17.2.2014, 6:06

Bochkarev, я, конечно, не гуру, но уверена, что надо подтянуть ремень генератора. Если ремень перетянут, то он гудит.

Кстати, как и колечки бензонасоса, ремень генератора - это вторая извечная проблема Гешей.

Автор: Bochkarev 18.2.2014, 19:17

Свист усилился.
Позвонил в сервис - сказали что ремни новые, я тоже также считаю, что ремни в упаковке лежат свёрнутые и при установке они в первые 2 часа ее могут видимо принять своё окончательное рабочее положение - вообщем завтра к ним съезжу - всё подтятут!

Автор: Bochkarev 21.2.2014, 13:58

Цитата(Bochkarev @ 18.2.2014, 22:17)

Автор: Эльдар-52 21.2.2014, 14:29

Цитата(Bochkarev @ 21.2.2014, 14:58)

Автор: Bochkarev 21.2.2014, 16:27

Цитата(Эльдар-52 @ 21.2.2014, 17:29)

Автор: Brodilis 21.2.2014, 16:48

Цитата(Bochkarev @ 21.2.2014, 15:58)

Автор: Bochkarev 21.2.2014, 19:14

Цитата(Brodilis @ 21.2.2014, 19:48)

Автор: NkAml 10.4.2014, 0:28

Если открыть капот и прислушаться, слышен негромкий, высокочастотный, немного напоминающий посвистывание звук, в районе приводных ремней.
Как думаете, от чего может исходить?
Вот здесь видео: http://yadi.sk/d/n7q8LPD-M84sQ

Автор: WADIE 10.4.2014, 5:58

побрызгай на каждый ремень по-очереди водкой из шприца ...
( при попадании на свистящий ремень он замолкнет секунд на 20-30 )
- узнаешь какой ремень свистит !

Автор: Brodilis 10.4.2014, 10:18

Цитата(Bochkarev @ 21.2.2014, 21:14)

Цитата(NkAml @ 10.4.2014, 2:28)

Автор: NkAml 10.4.2014, 10:32

Цитата(Brodilis @ 10.4.2014, 11:18)

Автор: restmon 10.4.2014, 14:34

Зачем играть в угадайку? Заедьте в сервис там вам послушают и скажут откуди идёт звук. Мне вообще кажется, что накрывается какой-то подшипник.

Автор: NkAml 11.4.2014, 15:42

Выяснил природу шума описанного мной выше. Свистел, а точнее позвякивающе шелестел, ремень ГУР. побрызгал на него водой и звук сразу-же исчез. И после небольшой стоянки не появился.
Осмотрев ремень ГУР обнаружил, на внутренней стороне, в некоторых местах, между зубьями намечающиеся маленькие трещинки.
Скорее всего, когда вода не ремне высохнет звук, появится вновь, что надо сделать, чтобы полностью побороть шум?

Автор: Dimbas85 15.4.2014, 0:20

Машина 08 года, куплена прошлым летом. Во влажную погоду на холодную свистела под капотом секунд 30, потом либо проходило, либо свистело еле еле, пока хорошенько не газанёшь, после чего свист проходил. Первые 10 минут езды свистело при каждом трогании со светофора, потом видимо чтото гдето нагревается и свиста нет, пока не проедешь по хорошей луже, а если не проедешь по луже так и не свистело до конца поездки. В сухую погоду свиста не было вообще. Поменял все ремни. Ничего не изменилось, так всё и свистело, особенно осенью, т.к. влажно и дожди. Зимой свиста не было вообще, ни при запуске, ни на холодную, ни на горячую, вообще всю зиму свиста не было, даже забыл про него. С приходом весны вспомнил. Всё по старому, свист на холодной секунд 30, при горячем запуске секунды 3, при проезде по лужам, при трогании со светофора первые 10 минут. Где искать?! Достало!!!

Автор: Brodilis 15.4.2014, 10:15

Dimbas85,

2008 год а пробег какой? проверь подшипники генератора и подшипник помпы. почисть все шкивы.

Автор: Dimbas85 15.4.2014, 15:49

Цитата(Brodilis @ 15.4.2014, 11:15)

Автор: Bochkarev 15.4.2014, 16:07

Цитата(NkAml @ 11.4.2014, 18:42)

Автор: Bochkarev 15.4.2014, 16:10

Цитата(Dimbas85 @ 15.4.2014, 3:20)

Автор: Dimbas85 15.4.2014, 16:28

Цитата(Bochkarev @ 15.4.2014, 17:10)

Автор: Bochkarev 15.4.2014, 16:43

Цитата(Dimbas85 @ 15.4.2014, 19:28)

Автор: SolovyevAndrej 16.4.2014, 0:43

Цитата(Dimbas85 @ 15.4.2014, 1:20)

Автор: Brodilis 16.4.2014, 12:28

Цитата(SolovyevAndrej @ 16.4.2014, 2:43)

Автор: 4uwak 21.9.2014, 14:56

На 46 ткм. начал свистеть ремень генератора, заменил свист исчез.

Автор: Fanis 20.10.2014, 15:31

Свист ремня на холодную

Всем привет! Давненько меня не было на форуме, но машине уже 6 лет и видимо пора. С недавних пор появился свист под капотом на холодном холостом ходу. Появляется при попытке вращать руль, при этом руль как бы рывками идет. Раньше такого не было, точнее на холодную руль просто туго вращался. И еще фары как бы тускнеют когда руль вращаю. В общем не понятно - то-ли ремень генератора, то-ли ремень ГУР. И да - после последнего ТО пройдено 10 тыщ. Все ремни оригинальные.