Вопрос по замку зажигания. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос по замку зажигания. |
19.3.2008, 22:56
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 16.2.2008 Из: Архангельск |
Странно! При первом повороте ключа на стартер (start) мотор заводится. При втором и последующем повороте ключа также стартер включается и это уже когда двигатель заведён.
- это такой недоработанный механизм замка корейцами? - Или мне с сигнализацией намудрили (сига с автозапуском) Ведь стртер (положение замка start) уже должен быть заблокирован при последующих поворотах ключа. |
|
|
19.3.2008, 23:31
Сообщение
#2
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Nikkit
Много раз объясняли, что в Гетце нет "защиты от дурака"! |
|
|
19.3.2008, 23:59
Сообщение
#3
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
это на немцах стартер не включается, на всех корейцах всегда было так же как на гетце...
|
|
|
20.3.2008, 6:59
Сообщение
#4
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
ну, наверное можно приколхозить десяточное "реле защиты стартёра", если очень беспокоит этот косячок.
|
|
|
20.3.2008, 8:51
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 16.2.2008 Из: Архангельск |
В ВАЗах это есть! Даже в маскараде 2141 такая механическая защита стоит. Если заглох движок - ты дожен вынуть ключ и снова вставить и повернуть т.е. завести.
|
|
|
20.3.2008, 9:20
Сообщение
#6
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата механическая защита стоит. Если заглох движок - ты дожен вынуть ключ и снова вставить и повернуть т.е. завести.
Там даже хитрее сделано - тупая механическая защита в замке зажигания, плюс (в новых ВАЗах) стартёр управляется не напрямую от замка, а через ЭБУ. ЭБУ корректно отключает стартёр сразу, как только двигатель завёлся и не даёт его включить повторно. Жаль конечно, что корейцы защиту от дурака не сделали. |
|
|
20.3.2008, 10:23
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 154 Регистрация: 8.1.2007 Из: Воронеж |
могу сказать, что на первых максимах тоже не было защиты
|
|
|
20.3.2008, 23:33
Сообщение
#8
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 16.2.2008 Из: Архангельск |
Цитата(ГётцОднако) Цитата механическая защита стоит. Если заглох движок - ты дожен вынуть ключ и снова вставить и повернуть т.е. завести.
Там даже хитрее сделано - тупая механическая защита в замке зажигания, плюс (в новых ВАЗах) стартёр управляется не напрямую от замка, а через ЭБУ. ЭБУ корректно отключает стартёр сразу, как только двигатель завёлся и не даёт его включить повторно. Жаль конечно, что корейцы защиту от дурака не сделали. Да да! Именно так было в моей прошлой 2112. А Getzе этого нет :???: -при запущенном движке можно повернуть ключ в положение start и стартер жужжит. |
|
|
21.3.2008, 0:27
Сообщение
#9
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
господа... а может просто дураками не стоит быть? а? и тогда не надо будет защиты от них... у меня вот нразу не было желания овернуть ключ в положение старт при заведенном моторе...
|
|
|
21.3.2008, 1:31
Сообщение
#10
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 904 Регистрация: 23.11.2006 Мой город: Тосква |
Есичо - тахометр еще никто не отменял. А всяких желающих туда не смотреть - бить по потным ручонкам
|
|
|
21.3.2008, 7:13
Сообщение
#11
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата Есичо - тахометр еще никто не отменял
Кто-б только на него глядел. На эту россыпь стрелочек и лампочек помоему вообще никто внемание не обращает - ну разве что на "бензин" и "джекичан" :smile: |
|
|
21.3.2008, 13:58
Сообщение
#12
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 4.8.2007 |
Я после пересадки с тазика никак не мог двигло расслышать. И сам на новой машине на ТО чуть не крутанул стартер на работающем двигле. Вовремя зацепил взглядом стрелку тахометра.
|
|
|
21.3.2008, 14:38
Сообщение
#13
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Ну хоть смотрите на БК!!!! Он всегда подсвечивается при заведёном двигатели.. Что за децкий сад? :evil:
|
|
|
21.3.2008, 16:11
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 154 Регистрация: 8.1.2007 Из: Воронеж |
Я думаю, что при случайном включнии стартера во время работы двигателя ничего страшного не произойдет, это происходит очень редко. Возможно конструкторы, основываясь на статистике, сознательно упростили схему для удешевления.
|
|
|
21.3.2008, 18:02
Сообщение
#15
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
Да что вы тут панику развели? Ну срабатывает стаертер, ну жужжит и что? Вытяжное реле-то не срабатывает и бендикс не дерёт по венцу маховика! Так что все нормально. Жужжите сколько хотите и когда хотите.
|
|
|
21.3.2008, 18:30
Сообщение
#16
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 109 Регистрация: 5.8.2005 Из: F!y@n#f$h%r^n&b*l(f) |
А вообще, по сути чем может это закончиться??
|
|
|
21.3.2008, 22:20
Сообщение
#17
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
Цитата(Dff) А вообще, по сути чем может это закончиться??
Износом венца маховика и бендикса на валу стартера. |
|
|
22.3.2008, 1:07
Сообщение
#18
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 125 Регистрация: 1.3.2005 Из: Архангельск |
Вовка
+1 |
|
|
22.3.2008, 12:34
Сообщение
#19
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 154 Регистрация: 8.1.2007 Из: Воронеж |
Мне одно непонятно:зачем при включенном двигателе включать стартер?
|
|
|
22.3.2008, 12:45
Сообщение
#20
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
О! На вторую страницу пошло обсуждение фичи из области: есть - хорошо, нет - и не надо. :smile:
Ну включиться стартер при включенном двигателе. Но при таких оборотах бендикс с маховиком не зацепяться, ну срежатнут они друг о друга. И что? Да ничего. Если, конечно, не делать это по нескольку раз каждый день. Кстати, у приятеля на Форде такая умная вешь не давала завести двигатель. Были, как потом оказалось, небольшие проблемы со свечами, которые проявлялись только при относительно большом минусе. Поворот ключа, стартер, вспышка, и "умная фича" считала, что движек уже запустился и вырубала стартер, но двигатель еще не завелся. А всего-то и надо было секунду другую поддержать движек стартером и двигатель завелся бы. Ну это так, лирическое отступление. ;-) |
|
|
22.3.2008, 17:19
Сообщение
#21
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
Damon
Да не цепляет там бендикс, ничего не скрежещет, как у меня на москвиче было. Реле вытяжное НЕ срабатывает. Стартер жужжит и только! Было у меня так на Гетце пару раз. Я не знаю чего они тут развели демагогию. KVN Мне одно непонятно:зачем при включенном двигателе включать стартер? Случайно! |
|
|
22.3.2008, 19:45
Сообщение
#22
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 564 Регистрация: 15.12.2007 Из: Три Шурупа |
Цитата(Bat) Да что вы тут панику развели? Ну срабатывает стартер, ну жужжит и что?
Я думаю, что многим (как впрочем и мне) просто обидно, что в иномарке не сделана простая механическая защита от повторного поворота ключа. Ну и наверное в глубине души всё-таки страшно за стартер- я так понимаю, что если он вращается, то втягивающее сработало и бендикс выдвинут. Уж экономить на шарике с пружинкой (ну или как это реализовано в замке) не стоило бы наверное... |
|
|
22.3.2008, 19:49
Сообщение
#23
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 156 Регистрация: 2.4.2005 Из: Moscow Мой город: Москва |
Кнопка "Start Engine" и чип-ключ видимо избавляют от таких проблем ))
|
|
|
22.3.2008, 21:05
Сообщение
#24
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
Цитата(Алексий) Я думаю, что многим (как впрочем и мне) просто обидно, что в иномарке не сделана простая механическая защита от повторного поворота ключа. Ну и наверное в глубине души всё-таки страшно за стартер- я так понимаю, что если он вращается, то втягивающее сработало и бендикс выдвинут. Уж экономить на шарике с пружинкой (ну или как это реализовано в замке) не стоило бы наверное...
Погодите. Давайте быть до конца последовательными. Кто-то пожаловался на то, что при срабатывании стартера слышал неприятный скрежет? По-моему нет. Я тоже ни разу этого не слышал. Значит стоит блокировка реле и жаловаться на отсутствие какой-то механической блокировки просто глупо ибо все что нужно уже защищено. Работа стартера в холостом режиме никому и ничему не может нанести вреда, если только не задаться целью его сжечь и специально держать включенным длительное время. |
|
|
24.3.2008, 9:32
Сообщение
#25
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 304 Регистрация: 31.1.2008 Из: деревня Москва |
Цитата(Damon) Ну это так, лирическое отступление. ;-)
+ механической, чисто в замке блокиратор не помешал бы...А так тему можно гасить. "Приемная т.Клинина (с)",...Хенде моторс СНГ открыта по будням т.495-788-62-67 :grin: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:21 |