Поговорим о размерностях шин |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Поговорим о размерностях шин |
21.4.2009, 8:20
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск |
Дабы как то собрать вместе мнения по достоинствам и недостаткам различных размерностей шин предлагаю организовать такую темку. :daz:
от себя: на зиму ставил 185/60 (красиво, агрессивно и жестко), сейчас стоит 165/70 (мягко и кофортно), прошлый сезон откатывал на штатной 175/65, все R14. для себя понял, что 165/70 по нашим дорогам это самое мое, вид конечно машины не тот что с 185/60, но это уже кому что важнее. еще один минус такой, что когда бодрячком разгоняешься (на 2-й передаче и 50-60 км/ч) запаса сцепления колес (данлоп эко) с дорогой не хватает что бы использовать возможности движка 1,4. Ну и на крутых поворотах, украшеных пусть небольшими но неровностями заметно по немногу соскальзывает задняя ось, чего на 185/60 не наблюдалось... но теперь я перестал жаловаться на жесткость гетцовской подвески и сейчас она для меня то что надо, ни больше, ни меньше :rainfro: |
|
|
24.1.2011, 12:07
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва |
Хочу себе на лето что-нибудь помягче и покомфортнее. Думаю, что лучше 175/70 R14, 185/65 R14 или 185/70 R14? Больше склоняюсь ко 2му варианту, но Continental PremiumContact (который мне приглянулся) нигде найти не могу...
|
|
|
25.1.2011, 11:57
Сообщение
#3
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск |
Хочу себе на лето что-нибудь помягче и покомфортнее. Думаю, что лучше 175/70 R14, 185/65 R14 или 185/70 R14? Больше склоняюсь ко 2му варианту, но Continental PremiumContact (который мне приглянулся) нигде найти не могу... второй вариант заметно мягче не будет, за мягкость отвечает отношение ширины к высоте профиля, т.е. _/65. Ну а такая незначительная прибавка в диаметре колеса роли, думаю, не сыграет. |
|
|
26.1.2011, 9:22
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва |
Хочу себе на лето что-нибудь помягче и покомфортнее. Думаю, что лучше 175/70 R14, 185/65 R14 или 185/70 R14? Больше склоняюсь ко 2му варианту, но Continental PremiumContact (который мне приглянулся) нигде найти не могу... второй вариант заметно мягче не будет, за мягкость отвечает отношение ширины к высоте профиля, т.е. _/65. Ну а такая незначительная прибавка в диаметре колеса роли, думаю, не сыграет. Не уверен... "Воздушная подушка"-то станет БОЛЬШЕ! (И по объему и по расстоянию от диска) Соответственно, она будет лучше амортизировать мелкие неровности. А именно это мне и нужно. По поводу PremiumContact! На сайте Континенталя нет такой резины размерности 185/65 R14! Поэтому, думаю, что лучше? 1. Остановиться на 175/70 R14 PremiumContact 2. Взять 185/65 R14 ContiEcoContact 3 3. Взять 185/65 R14 Michelin Energy Saver Напомню, хочется мягкости, тишины, комфорта. Не откажусь от хорошей управляемости и тормозов. Я не гоняю, поэтому для меня также приоритет экономичность. Короче, хочу что-то достойное на замену штатной резины, которая уже истерлась. Еще вопрос: стоит ли покупать резину сейчас, если у меня имеются на нее деньги? Или лучше подождать до весны, когда привезут новые партии? PS: каким образом более высокий профиль повлияет на критичные узлы автомобиля (двигатель, коробка, подвеска..........). Может, мне нужно будет чуть сильнее, чем обычно, крутить двигатель? Ведь чтобы сдвинуть машину с места с бОльшим колесом, нужна бОльшая сила! Сообщение отредактировал maxi0047 - 26.1.2011, 9:32 |
|
|
26.1.2011, 10:05
Сообщение
#5
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 118 Регистрация: 9.4.2010 Из: Москва Мой город: Москва |
Поэтому, думаю, что лучше? 1. Остановиться на 175/70 R14 PremiumContact 2. Взять 185/65 R14 ContiEcoContact 3 3. Взять 185/65 R14 Michelin Energy Saver Напомню, хочется мягкости, тишины, комфорта. Не откажусь от хорошей управляемости и тормозов. Я не гоняю, поэтому для меня также приоритет экономичность 1. согласен или резину попроще, но определённо тихую и комфортную по тестам 2-3. Будут жоще-шумнее (т.к. с низким сопротивлением качению) и менее экономичными-больше чувствовать колейность (за счёт размерности). Сообщение отредактировал kaa79 - 26.1.2011, 10:06 |
|
|
26.1.2011, 10:10
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 17:59 |