Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Товарищи! Нужна помощь с запуском Геши
Kulik1908
сообщение 12.11.2019, 21:20
Сообщение #1


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 12.11.2019

Мой город: Кстово



Гетц 1.4 акпп заглушили около магазина и больше он не завелся! Крутит и схватывает, но не запускается! Искра хорошая, давление топлива 3.5, фильтра поменяны, иммо горит и не моргает! Помогите оживить бедалагу)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Igor_K
сообщение 12.11.2019, 23:28
Сообщение #2


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 179
Регистрация: 21.1.2014

Мой город: Краснодар



если заливает свечи, можно педаль газа нажать при прокрутке стартером, вплоть до полного

Сообщение отредактировал Igor_K - 12.11.2019, 23:30
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kulik1908
сообщение 13.11.2019, 1:08
Сообщение #3


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 12.11.2019

Мой город: Кстово



Цитата(Igor_K @ 12.11.2019, 23:28) *
если заливает свечи, можно педаль газа нажать при прокрутке стартером, вплоть до полного

Пробовал, не помогло(
Вот вот вроде запустится, но прям немного чего то не хватает
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 13.11.2019, 1:48
Сообщение #4


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



если значок иммо горит значит иммо блочит запуск. попробуйте антенну иммо почистить. на это есть тема в соответствующем разделе форума
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kulik1908
сообщение 13.11.2019, 10:00
Сообщение #5


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 12.11.2019

Мой город: Кстово



Цитата(Brodilis @ 13.11.2019, 1:48) *
если значок иммо горит значит иммо блочит запуск. попробуйте антенну иммо почистить. на это есть тема в соответствующем разделе форума

Я читал, что если он моргает, то не исправен, а если горит,то работает
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kulik1908
сообщение 13.11.2019, 10:18
Сообщение #6


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 12.11.2019

Мой город: Кстово



Цитата(Kulik1908 @ 12.11.2019, 21:20) *
Гетц 1.4 акпп заглушили около магазина и больше он не завелся! Крутит и схватывает, но не запускается! Искра хорошая, давление топлива 3.5, фильтра поменяны, иммо горит и не моргает! Помогите оживить бедалагу)

Забыл добавить,что пока девушка ехала до магазина загорелась лампочка температуры, после чего она долила антифриз и больше не запустила этого мученика! Может ли быть датчик температуры?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 13.11.2019, 11:36
Сообщение #7


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Kulik1908 @ 12.11.2019, 22:20) *
Гетц 1.4 акпп заглушили около магазина и больше он не завелся! Крутит и схватывает, но не запускается! Искра хорошая, давление топлива 3.5, фильтра поменяны, иммо горит и не моргает! Помогите оживить бедалагу)

Извините, как вы определили искру хорошую и давление топлива 3,5?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексий
сообщение 13.11.2019, 12:02
Сообщение #8


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 564
Регистрация: 15.12.2007
Из: Три Шурупа




А антифриз она точно налила туда, куда нужно?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 13.11.2019, 13:29
Сообщение #9


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Цитата(Kulik1908 @ 13.11.2019, 11:18) *
Забыл добавить,что пока девушка ехала до магазина загорелась лампочка температуры, после чего она долила антифриз и больше не запустила этого мученика! Может ли быть датчик температуры?

То есть имел место перегрев двигателя? Глушить сразу авто в таком случае нельзя. Надо было остановиться открыть капот и врубить печку на максимум. И стоять на холостых около 10минут только потом глушить и искать причину перегрева.


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex75
сообщение 13.11.2019, 13:48
Сообщение #10


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 192
Регистрация: 14.10.2007
Из: Пенза

Мой город: Пенза



Вспоминайте, что ещё забыли сообщить? И, да: как давление померили?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 13.11.2019, 13:57
Сообщение #11


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Brodilis @ 13.11.2019, 14:29) *
То есть имел место перегрев двигателя? Глушить сразу авто в таком случае нельзя. Надо было остановиться открыть капот и врубить печку на максимум. И стоять на холостых около 10минут только потом глушить и искать причину перегрева.

Точняк! Непременно надо было дать поработать перегретому двигателю.
И чтобы уж совсем наверняка, дать ему поработать до самостоятельной остановки с прихвачеными к цилиндрам поршнями. Viannen_loungelizard.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексий
сообщение 13.11.2019, 16:09
Сообщение #12


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 564
Регистрация: 15.12.2007
Из: Три Шурупа




Цитата(ABars @ 13.11.2019, 15:57) *
Точняк! Непременно надо было дать поработать перегретому двигателю.
И чтобы уж совсем наверняка, дать ему поработать до самостоятельной остановки с прихвачеными к цилиндрам поршнями. Viannen_loungelizard.gif


дада, а в мануале между тем пишут, стр. 180

o При буксировке прицепа на крутых уклонах (превышающих 6%)
уделяйте особое внимание датчику температуры хладагента, чтобы убедиться в отсутствии перегрева двигателя. Если стрелка датчика температуры хладагента установится напротив символа "H", съезжайте на обочину и остановитесь, как только это будет безопасно сделать, после чего дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока он не остынет. Вы сможете продолжить, как только двигатель достаточно охладится.

Я что-то не вижу тут рекомендаций "немедленно заглушить двигатель, чтобы он чего доброго не заклинил"

Сообщение отредактировал Алексий - 13.11.2019, 16:12
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
galileo
сообщение 13.11.2019, 16:27
Сообщение #13


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1259
Регистрация: 26.10.2009

Мой город: moscow



Цитата(Алексий @ 13.11.2019, 17:09) *
дада, а в мануале между тем пишут, стр. 180

o При буксировке прицепа на крутых уклонах (превышающих 6%)
уделяйте особое внимание датчику температуры хладагента, чтобы убедиться в отсутствии перегрева двигателя. Если стрелка датчика температуры хладагента установится напротив символа "H", съезжайте на обочину и остановитесь, как только это будет безопасно сделать, после чего дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока он не остынет. Вы сможете продолжить, как только двигатель достаточно охладится.

Я что-то не вижу тут рекомендаций "немедленно заглушить двигатель, чтобы он чего доброго не заклинил"

девушка оказывается ехала с прицепом на крутом подъеме...
Это написано для случаев, когда машина исправна, даже написано кокретно в каких случаях. Если дырка в радиаторе, то лучше так не делать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 13.11.2019, 16:46
Сообщение #14


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Алексий @ 13.11.2019, 17:09) *
дада, а в мануале между тем пишут, стр. 180

o При буксировке прицепа на крутых уклонах (превышающих 6%)
уделяйте особое внимание датчику температуры хладагента, чтобы убедиться в отсутствии перегрева двигателя. Если стрелка датчика температуры хладагента установится напротив символа "H", съезжайте на обочину и остановитесь, как только это будет безопасно сделать, после чего дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока он не остынет. Вы сможете продолжить, как только двигатель достаточно охладится.

Я что-то не вижу тут рекомендаций "немедленно заглушить двигатель, чтобы он чего доброго не заклинил"

ИМХО1 Можете распечатать эту цитату, обернуть вышитым рушником и повесить в красном углу.
Я бы посоветовал открыть капот и убедиться в наличии присутствия охлаждающей жидкости.

ИМХО2 А что, поездка в магазин приравнивается к движению в гору с прицепом?

Сообщение отредактировал ABars - 13.11.2019, 16:50
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексий
сообщение 13.11.2019, 16:53
Сообщение #15


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 564
Регистрация: 15.12.2007
Из: Три Шурупа




Цитата(ABars @ 13.11.2019, 18:46) *
И что, поездка в магазин приравнивается к движению в гору с прицепом?

Следите за нитью разговора.


Прекрасно слежу. У машины загорелась лампочка перегрева. Читаем инструкцию- в случае перегрева останавливаемся и на холостых оборотах даём двигателю остыть. Причина почему это случилось- двигались ли в гору с прицепом или просто стояли в пробке- неважна. Дырки в радиаторе, я так понимаю, у автора всё-таки нет. И нигде таки не написано, что при загорании лампочки перегрева нужно срочно встать и заглушиться.

Сообщение отредактировал Алексий - 13.11.2019, 16:54
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SoDimon
сообщение 13.11.2019, 17:26
Сообщение #16


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1396
Регистрация: 2.4.2009
Из: Москва,ЮЗАО.

Мой город: Москва.



Эти цитаты в мануале написаны для случаев, когда всё исправно и возник перегрев. Прицеп, жара, в горных условиях и пр. Остыл и поехал дальше. Точно также у Вага написано и про DSG, когда загорится символ перегрева. Там всё один-в-один. Остыло, поехал дальше. Всё по инструкции.
А течёт радиатор это уже из другой оперы.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 13.11.2019, 17:37
Сообщение #17


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Алексий @ 13.11.2019, 17:53) *
Прекрасно слежу. У машины загорелась лампочка перегрева. Читаем инструкцию- в случае перегрева останавливаемся и на холостых оборотах даём двигателю остыть. Причина почему это случилось- двигались ли в гору с прицепом или просто стояли в пробке- неважна. Дырки в радиаторе, я так понимаю, у автора всё-таки нет. И нигде таки не написано, что при загорании лампочки перегрева нужно срочно встать и заглушиться.

ИМХО Сдаюсь. Я всегда старался уважать право каждого, нанести себе вред наиболее приемлемым для него способом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oldgetz
сообщение 13.11.2019, 20:49
Сообщение #18


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 477
Регистрация: 20.9.2010

Мой город: Ярославль-Нижний-Иваново



непосредственно от загорания лампочки , ничего , кроме действий водителя , произойти не должно

Сообщение отредактировал oldgetz - 13.11.2019, 20:53
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
galileo
сообщение 14.11.2019, 13:16
Сообщение #19


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1259
Регистрация: 26.10.2009

Мой город: moscow



Цитата(ABars @ 13.11.2019, 17:46) *
ИМХО1 Можете распечатать эту цитату, обернуть вышитым рушником и повесить в красном углу.
Я бы посоветовал открыть капот и убедиться в наличии присутствия охлаждающей жидкости.


В общем случае это не работает. У гетца 1.4 и 1.6 датчик в голове стоит, хотя и с самого края, как себя ведет показометр при низком уровне жидкости непонятно, скорее всего будет расти. А если датчик стоит в корпусе термостата, как в 1.3, а если корпус еще и пластиковый, то температура наоборот
будет падать. На таких движках, если температура упала резко, значит жидкость кончилась. Об этом надо в инструкции писать, а то некоторые думают что все хорошо. Точно растет температура только когда датчик между цилиндров.

У меня так последний раз на арендованной машине было, начал дизель охлаждаться, думаю странно, дам коксу подогрею чуток, нифига. Притормозил, посмотрел, жидкость уже уровень термостата прошла.

Но уровень проверить, конечно, не помешает.

Сообщение отредактировал galileo - 14.11.2019, 13:22
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
pisd
сообщение 22.2.2020, 23:57
Сообщение #20


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 112
Регистрация: 22.9.2019

Мой город: Москва



Цитата(ABars @ 13.11.2019, 13:57) *
Точняк! Непременно надо было дать поработать перегретому двигателю.
И чтобы уж совсем наверняка, дать ему поработать до самостоятельной остановки с прихвачеными к цилиндрам поршнями. Viannen_loungelizard.gif

По мануалу так и пишут, что нужно прогреться)) только вот не до прихваченных цилиндров)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 25.2.2020, 22:59
Сообщение #21


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Как же нужно перегреть движок, что бы приварились поршня к горшкам ... ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:52