На одном колесе колодки стираются больше, чем на другом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
На одном колесе колодки стираются больше, чем на другом |
16.4.2009, 21:28
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 32 Регистрация: 14.11.2008 Из: Москва |
Решила немного поэкономить на колодочках. Услышала характерный звук через определенное колличество киломметров - сразу поняла, что пора менять. Купила оригинальные. Заехала на первый попавшийся сервис - оказался не простой - при автосалоне Мерседесов, Бех, но с пробегом. Суть не в этом. Колодки поменяли, но сказали, чтоб обратилась к официалу, тк на одном колесе колодки стираются больше, чем на другом.
А сами смотреть не стали, так как я им запретила - ГАРАНТИЯ же!!! Вопросы: 1. Причина разности стирания передних колодок на правом и левом колесах. Грозит ли это чем -нить? 2. Как обратиться к официалам за помощью. Можно ли признаться, что меняла не у них, а на сервисе?? |
|
|
16.4.2009, 22:47
Сообщение
#2
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 186 Регистрация: 30.8.2007 Из: Питер Мой город: Питер |
Чистка направляющих суппортов, ну и мог немного закиснуть сам поршень.
|
|
|
16.4.2009, 22:52
Сообщение
#3
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
а что там намного разница большая Ксюш?одинаково они в принципе и не снашиваются,как и ботинки Я уже кучу колодок на разных
пепелацах перетер ничего криминала нет никакого Разница в миллиметрах у тебя какая между левой парой и правой?Если большая разница тогда на сервис.потому что может цилиндр клинит где иль диск бьется |
|
|
16.4.2009, 22:52
Сообщение
#4
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
1. По большому счёту сильно ничем не грозит, разве что при торможении в первый момент может немного вести в сторону колеса у которого колодки стёрты сильнее.
2. Сколько уже можно говорить, что самостоятельная замена колодок и ещё ОЧЕНЬ много чего в своей машине НИКАКИМ образом на гарантии не отразится. Ваше право менять колодки хоть каждую неделю. |
|
|
16.4.2009, 22:55
Сообщение
#5
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
titanik
ой, я вот давно порываюсь сам поменять колодки, но как то всё руки не доходят, всёвремя они стираются как раз к визиту в сервис =) |
|
|
17.4.2009, 14:11
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 32 Регистрация: 14.11.2008 Из: Москва |
Цитата(Brodilis) а что там намного разница большая Ксюш?одинаково они в принципе и не снашиваются,как и ботинки Я уже кучу колодок на разных
пепелацах перетер ничего криминала нет никакого Разница в миллиметрах у тебя какая между левой парой и правой?Если большая разница тогда на сервис.потому что может цилиндр клинит где иль диск бьется По деньгам разница почти в 2 тыЩы.. Да и какие -то странности в тех центре Кореи Мотор. У меня У НОВОЙ МАШИНЫ полетели колодки через 6000.. |
|
|
17.4.2009, 14:24
Сообщение
#7
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 610 Регистрация: 24.9.2007 Из: Казань |
Я вчера тоже поменял передние колодки. Пробег 34500, первая замена. Менял сам, времени было много, поэтому тщательно все вычистил там.
Ксюн, у меня тоже неравномерно стираются, примерно 2-3 мм разницы левых колодок от правых. Думаю в этом нет ничего страшного. |
|
|
17.4.2009, 14:33
Сообщение
#8
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Как правило, слева больше грязи.
|
|
|
13.6.2011, 9:56
Сообщение
#9
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 20.5.2009 Из: Москва |
При замене колодок, обнаружил что передние правые колодки стерлись почти в 0, а левых осталось процентов 50. Все направляющие ходят одинаково, плавно, тормозные цилиндры убрались внутрь с одинаковым усилием с помощью балонника (инструмента не было). Когда убирал второй цилиндр, ТЖ потекла через край в бочке. ТЖ не менялась. При торможении руль в сторону не ведет, но по ощущениям тормозит не так резко, как изначально с родными колодками. Гетц 2008 г.в. 1.4 АКПП. Пробег 39 тыс. км.
Что посоветуете посмотреть, починить, почистить? |
|
|
6.9.2011, 23:11
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 39 Регистрация: 23.3.2008 Из: САМАРА |
При замене колодок, обнаружил что передние правые колодки стерлись почти в 0, а левых осталось процентов 50. Все направляющие ходят одинаково, плавно, тормозные цилиндры убрались внутрь с одинаковым усилием с помощью балонника (инструмента не было). Когда убирал второй цилиндр, ТЖ потекла через край в бочке. ТЖ не менялась. При торможении руль в сторону не ведет, но по ощущениям тормозит не так резко, как изначально с родными колодками. Гетц 2008 г.в. 1.4 АКПП. Пробег 39 тыс. км. Что посоветуете посмотреть, починить, почистить? Вот и у меня так же!! че делать не знаю! такая разница считаю что не нормально! |
|
|
29.9.2011, 15:38
Сообщение
#11
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 153 Регистрация: 5.11.2009 Из: Лефортово Мой город: Москва |
мне кажется, дело в колодках.
ставил почти оригинал (sangsin sp1047) - стерлись примерно одинаково (только внутренние сильнее внешних). во второй раз поставил такие-же колодки - справа стерлись ощутимо сильнее. Примечательно, что на этом комплекте колодок стали ощутимо изнашиваться диски. У меня это очень хорошо заметно, т.к. на диске была глубокая борозда. И вот я ее почти в ноль дотёр (за лето). Сейчас собираюсь менять и колодки и диски. Посмотрим, что будет дальше. |
|
|
29.9.2011, 16:18
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 82 Регистрация: 15.1.2007 Из: Тюмень |
Всем привет!
Я уже давно писал про это. У меня также нераномерно стираются колодки. Когда первый раз заметил, решил найти причину и не сразу, но нашел. Причиной является воздух в направляющей суппорта. В левом суппорте он спокойно выходит при перемещении подвижной части суппорта. А в правой он как при запоре - не выходит ну никак. В итоге этот сжатый воздух поджимает колодку к диску и она потихонечку истирается. Вначале переживал и пытался его (воздух) изгнать. Перепробовал все - только что дырку в суппорте не просверлил, ничего не помогло. В итоге решил больше не париться - колесо не нагревается. В итоге пробег 98 тыс. ну да меняю колодки почаще - уже привык. Так что посмотрите - может у Вас также.... |
|
|
10.10.2011, 18:19
Сообщение
#13
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 65 Регистрация: 1.3.2009 Из: Видное Мой город: Видное |
|
|
|
11.10.2011, 8:31
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 153 Регистрация: 5.11.2009 Из: Лефортово Мой город: Москва |
Кстати, я со своим сильным износом справа разобрался. К сильному износу колодок и дисков добавился глюк АБС. При торможении на скорости 5-10 км/ч (маневры на стоянке), заметил, что иногда на долю секунды срабатывала АБС именно на правом переднем (не знаю, как это объяснить. но по ощущениям именно там), а потом лампа АБС загоралась. В общем, при замене колодок обнаружил, что на правом суппорте много налипшей грязи. Не придал этому значения, пока не добрался до левого колеса. Там грязи было раза в 4 меньше. В общем, снял опять правое. Засунул голову в арку и увидел, что зубчатое колесо датчика АБС все забито грязью. Зубчики не просматривались. Прочистил отверткой все зубы (крутил колесо на нейтралке). Начал искать причину грязи и нашел! У меня где-то отломилась передняя часть подкрылка. Небольшой кусок, который параллельно земле крепится снизу к бамперу. Там даже не было видно, что его не хватает. Сломался аккурат по линии сгиба. Заменил подкрылок. Неделю езжу, суппорт не забивается грязью. АБС не срабатывает. Имейте в виду! Подкрылки на гешике не только арки защищают.
|
|
|
13.7.2012, 11:57
Сообщение
#15
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 25.6.2012 Из: Саратов Мой город: Саратов |
Я вчера тоже первый раз поменяла передние тормозные колодки пробег 36200 км. Засвистело правое колесо, когда стали менять, то на правом колесе колодки были стерты до свиста, а на левом был еще запас. Задала этот вопрос мастеру на сервисе, он ответил что-то про разную плотность колодок...Вот решила здесь найти информацию на сколько это критично и стоит ли переживать по этому поводу...
|
|
|
13.7.2012, 12:12
Сообщение
#16
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
на правом колесе колодки были стерты до свиста, а на левом был еще запас. Задала этот вопрос мастеру на сервисе, он ответил что-то про разную плотность колодок... Косолапит. Ну и ладно, у меня тоже так, но вот это слово: косолапит... (с) Простите, не удержался. По теме ничего сказать не могу, но у меня тоже так же. С удовольствием послушаю мнение знающих. |
|
|
13.7.2012, 12:19
Сообщение
#17
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 25.6.2012 Из: Саратов Мой город: Саратов |
И еще такой вопрос нужно ли после замены колодок прокачивать тормоза? И как часто вообще нужно это делать? Просто машину купила недавно 2008 г.в., что на ней раньше делали толком не знаю...
|
|
|
13.7.2012, 12:27
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 153 Регистрация: 5.11.2009 Из: Лефортово Мой город: Москва |
И еще такой вопрос нужно ли после замены колодок прокачивать тормоза? И как часто вообще нужно это делать? Просто машину купила недавно 2008 г.в., что на ней раньше делали толком не знаю... прокачивать тормоза не нужно. колодки менять по мере износа. сильно зависит от типа КПП и манеры езды. прокачивать тормоза нужно после замены тормозной жидкости или после какого-либо вмешательства в магистрали (замена трубок/шлангов) |
|
|
13.7.2012, 12:29
Сообщение
#19
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 25.6.2012 Из: Саратов Мой город: Саратов |
|
|
|
13.7.2012, 12:31
Сообщение
#20
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 153 Регистрация: 5.11.2009 Из: Лефортово Мой город: Москва |
|
|
|
13.7.2012, 12:35
Сообщение
#21
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 25.6.2012 Из: Саратов Мой город: Саратов |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 17:26 |