Обороты стали 6000 и не опускаются HELP. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обороты стали 6000 и не опускаются HELP. |
19.11.2008, 18:16
Сообщение
#1
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 19.11.2008 Из: Москва |
Добрый день всем,
Такая проблема: сутра вышел прогрел машину, все было ок. Отъехал метров 200 как вдруг обороты резко подскочили до 6000 и не спадают. Заглушил, завел, опять так же.... Пришлось оставить машину и ехать на метро . Кто подскажет в чем может быть дело ? Getz 1.6 |
|
|
19.11.2008, 18:24
Сообщение
#2
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 151 Регистрация: 27.7.2008 Из: Украина, Донецк |
:razz: :razz: так этож 1,6 мотор!!! :oops: :oops:
|
|
|
19.11.2008, 20:54
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 90 Регистрация: 27.6.2008 Из: мос |
це у сервис треба!!!
|
|
|
20.11.2008, 13:49
Сообщение
#4
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
походу - шлаг какойто под капотом отпал. Или "гашетку" заклинило :smile:
|
|
|
20.11.2008, 13:52
Сообщение
#5
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 142 Регистрация: 20.9.2008 Из: Коми |
Акуеть! :shock:
А пробег какой? /*а мнение все падало, падало....*/ |
|
|
20.11.2008, 13:55
Сообщение
#6
|
|
пирожок Сообщений: 247 Регистрация: 3.3.2008 Из: Тверь |
либо гашетка заклинилась либо датчик дроссельной заслонки)
|
|
|
20.11.2008, 16:55
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 47 Регистрация: 28.10.2008 Из: Н. Новгород |
К доктору... я со времен замены карбюраторных двигов инжекторами ничем помоч не могу )))
|
|
|
22.11.2008, 16:18
Сообщение
#8
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 398 Регистрация: 14.6.2008 Мой город: Москва |
Тросик зацепился, открывай капот и смотри.
p/s/ Это хорошо что отсечка срабатывает на 6000 тыс. |
|
|
6.2.2009, 12:49
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 96 Регистрация: 6.11.2008 Из: Москва |
Знакомый завел сегодня своего Getz а получил в ответ - обороты до отсечки на холостом ходу - хотя на газ не жал!!
что может быть? что надо проверить?? кто-нибудь посоветуйте. :shock: |
|
|
6.2.2009, 12:52
Сообщение
#10
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1437 Регистрация: 13.6.2008 Из: Москва (Ясенево) |
коврик убрать с педали газа))))))))
|
|
|
6.2.2009, 12:53
Сообщение
#11
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 96 Регистрация: 6.11.2008 Из: Москва |
Цитата(Кудрявый) коврик убрать с педали газа))))))))
если бы проблема решалась так просто - я была бы только рада! :evil: |
|
|
6.2.2009, 12:56
Сообщение
#12
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 197 Регистрация: 9.2.2008 Из: Prague Мой город: Prague |
вот тут http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...;highlight=6000 почти такая же проблема, только причина не выяснена
|
|
|
6.2.2009, 12:59
Сообщение
#13
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 135 Регистрация: 21.11.2007 |
Цитата(Hobbit) Тросик зацепился, открывай капот и смотри.
p/s/ Это хорошо что отсечка срабатывает на 6000 тыс. А чего в этом хорошего? У меня на 6.5 тысячах отсечка срабатывает :???: |
|
|
6.2.2009, 12:59
Сообщение
#14
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1437 Регистрация: 13.6.2008 Из: Москва (Ясенево) |
хмммммммм тамже дросельная заслонка тросиком открывается?! имхо врядли дачтики... может быть что-то мешает в самом подкапотном?!
|
|
|
6.2.2009, 13:08
Сообщение
#15
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 96 Регистрация: 6.11.2008 Из: Москва |
открываем капот - тросик газа ослаблен... разбираем... какие есть еще варианты??
|
|
|
6.2.2009, 13:09
Сообщение
#16
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 96 Регистрация: 6.11.2008 Из: Москва |
А проблема то решилась?? и каким образом?!
|
|
|
6.2.2009, 13:14
Сообщение
#17
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1437 Регистрация: 13.6.2008 Из: Москва (Ясенево) |
вот здесь не подскажу... но явно проблема не в электрике... имхо чтото держит тросик, причем в открытом состоянии
|
|
|
6.2.2009, 13:34
Сообщение
#18
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
да, если дроссельная под капотом закрыта, то надо смотреть герметичность воздушных шлангов, идущих к дроссельной - прежде всего шланг вентиляции картера (короткий, который из верхней крышки двигателя выходит), и шланг вакуумного усилителя тормозов.Если отстыковать любой из них - воздух пойдёт в обход дросселя и обороты полезут вверх до отсечки.
Если всё шланговое хозяйство герметично (нету подсоса воздуха в обход дросселя), то снять разъём с датчика дроссельной заслонки. При "помершем" датчике такое тоже возможно. Ну и заодно поинтересоваться у установщиков сигналки, не влепили-ли они "хитрую" блокировку, которая искажает показания дроссельного датчика (на ВАЗы так бывает ставят блокировку). |
|
|
6.2.2009, 13:38
Сообщение
#19
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 135 Регистрация: 21.11.2007 |
Lenka 1.4 видимо нет.. У меня у знакомых была такая же проблема на элантре, но решили они её крайне странным образом.
|
|
|
6.2.2009, 14:47
Сообщение
#20
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 96 Регистрация: 6.11.2008 Из: Москва |
Цитата(Degrion) Lenka 1.4 видимо нет.. У меня у знакомых была такая же проблема на элантре, но решили они её крайне странным образом.
а конкретней?? :cool: |
|
|
6.2.2009, 15:10
Сообщение
#21
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 135 Регистрация: 21.11.2007 |
Lenka 1.4 ну люди просто воткнули 3ю передачу и плавно отпустили сцепление.. Машина заглохла, но при следующем старте все уже было нормально. Но я бы не советовал такой способ.
|
|
|
6.2.2009, 15:46
Сообщение
#22
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 96 Регистрация: 6.11.2008 Из: Москва |
Вот все и починилось...
Не совсем понятно конечно, но... сняли шланг воздушный, увидели заслонку. Потыкали пальчиками - она встала на место. Нормально завелись. наверно она замерзла.... фиг её знает.. :mad: |
|
|
6.2.2009, 15:58
Сообщение
#23
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
подклинивает дроссель значит .Готовьтесь к замене.
|
|
|
12.2.2009, 1:45
Сообщение
#24
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 82 Регистрация: 14.6.2008 Из: СПБ |
может мозги заело??? и когда он глохнет поднагрузкой они лезут за таблицей скока надо топлива падавать на холостых оборотах. Народ а какое устройство отвечает за контроль оборотов??? вот на Клио рено там давление мериют от насоса ГУРа.
|
|
|
12.2.2009, 2:55
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 18 Регистрация: 5.3.2008 Из: Москва, Митино |
было подобное на элантре
умные люди посоветовали: 1. залезть под капот проверить тросик 2. вкл/выкл сигнализацию 3. поправить коврик )) в итоге после всех 3х действий проблема исчезла, что конкретно помогло не знаю)))) |
|
|
12.2.2009, 8:50
Сообщение
#26
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 21.1.2009 Из: курган |
возможно датчик холостого хода!
|
|
|
12.2.2009, 9:05
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 41 Регистрация: 7.11.2007 Мой город: Электросталь |
Датчик холостого хода. У меня обороты на 2500 заклинило, после того, как раз 15 завел-заглушил машину, стали нормальными. Меняли по гарантии.
|
|
|
5.12.2012, 12:40
Сообщение
#28
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 10.7.2010 Из: Рязанка Мой город: Россия, Москва |
Пару раз было такое, что при нажатии на педаль газа, резко увеличивались обороты до 6000 и сбрасывались только путем нажатия многоразового на педаль. Вчера началь трогаться , а педаль провалилась. Вообщем порвался тросик акселератора. Заметил на оболочке трещины. Периодически тросик надо смазывать. На экзисте заказал новый - цена 238 руб. Седня буду менять. Периодически тросик надо смазывать.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:49 |