Двигатель 1,4, МКПП. Каков ход штока рабочего цилиндра сцепления? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Двигатель 1,4, МКПП. Каков ход штока рабочего цилиндра сцепления? |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1842 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское ![]() |
Случились у меня чудеса в машине: новый ГТЦ, и вроде бы всё прокачано и работает, а сцепление не выключается.
![]() Не могу найти информации, каков нормальный рабочий ход штока рабочего цилиндра сцепления. У меня сейчас вилка отходит при выжиме педали примерно на 5 миллиметров от края окна в колоколе. Ход по краю вилки не смог в одно лицо ни измерить, ни оценить. ![]() Уважаемые однокоубники, если не сложно, посмотрите, сколько у вас? Хотя бы не глаз, примерно. Или укажите, где найти необходимую информацию. ЗЫ Если захотите выполнить реальные замеры, обязательно учитывайте что ГЦС находится очень близко от горячего выпускного коллектора. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Пишу бестселлеры ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 790 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург ![]() |
ABars,
Из моего архива. Около 5 лет назад вытаскивал клапан задержки включения из штуцера рабочего цилиндра. Без него для себя лучше. Для интереса оценил ход штока выключения. Намерил 13 мм. ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1842 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское ![]() |
ABars, Из моего архива. Около 5 лет назад вытаскивал клапан задержки включения из штуцера рабочего цилиндра. Без него для себя лучше. Для интереса оценил ход штока выключения. Намерил 13 мм. ![]() Спасибо! Именно эту информацию я искал. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1410 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. ![]() |
ABars, а со свободным ходом всë ли нормально? Если не выключается, т.е. другими словами Ведëт, то по моим понятиям слишком большой свободный ход педали, нет хода для выключения.
Я конечно сужу 80 ми годами, по Жигулям, сейчас может всë уже по-другому.. Прошу строго не судить. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1842 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское ![]() |
ABars, а со свободным ходом всë ли нормально? Если не выключается, т.е. другими словами Ведëт, то по моим понятиям слишком большой свободный ход педали, нет хода для выключения. Я конечно сужу 80 ми годами, по Жигулям, сейчас может всë уже по-другому.. Прошу строго не судить. Свободный ход соответствует норме: 6-13 мм. Линейкой не измерял. Около 6-ти, плюс-минус. Скорее минус, но точно есть. Закрадываются мысли об ошибке диагностики - очень похоже, что истинную причину неисправности сцепления найдем в колоколе, сняв коробку. Комплект сцепления есть (б/у, но вполне живой), новая лапка едет (будет после праздников). Вскрытие покажет. ЗЫ Есть в этом и хорошее - никуда не езжу, всех встречаю дома, потягивая коньяк. Маленькая мстя за предыдущие годы. )))) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1410 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. ![]() |
Понятно. Может трещина где в картере. Или в самой лапке выжима. Колоколом это корзину что ли так кличут? Не слышал такого выражения..
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Пишу бестселлеры ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 790 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург ![]() |
Свободный ход соответствует норме: 6-13 мм. Более важным является РАБОЧИЙ ХОД педали сцепления, не меньше 140 мм. Тогда при при исправных ГЦС и РЦС и ОТСУТСТВИИ воздуха в контуре гидропривода, ход толкателя ГЦС =23 мм., а ход штока РЦС = 13 мм. Это из-за разницы диаметров поршней, 15,57 мм. против 20,64 мм. Да и ещё бы проверить не раздувается ли шланг части контура гидропривода! |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1842 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское ![]() |
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1842 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское ![]() |
Более важным является РАБОЧИЙ ХОД педали сцепления, не меньше 140 мм. ... Чисто ИМХО. Важно - обеспечивается ли рабочий ход толкателя РЦС при заданном рабочем ходе педали сцепления. Это здорово помогает определить направление поиска неисправностей. Кстати, что значит "не меньше 140 мм"? В руководстве по ремонту точно указана величина хода педали - 140 мм, высота педали над полом - 160,7 мм и способ измерения. Сообщение отредактировал ABars - 4.1.2024, 1:56 |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 9:24 |