Getz-1.3/АКПП. Обороты на 100 км/ч. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Getz-1.3/АКПП. Обороты на 100 км/ч. |
8.8.2005, 15:17
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 8.8.2005 Из: St-Petersburg |
3 недели назад приобщился к сообществу Гетзоводов, сейчас прохожу обкатку. Соответсвенно двигатель не перекручиваю, стараюсь ездить по правилам :-). Однако, вчера на кольцевой решил разогнать Гешу выше 90 км/ч и был неприятно удивлен ревом мотора. По тахометру 100 км/ч ~ 3800 оборотов, и каждые следующие +10 км/ч это еще +500 оборотов.
Судя по сообщениям на форуме 1.3 механика и 1.6 автомат позволяют добиться такого эффекта только на прямой передаче. На повышающей передаче машина должна начать реветь после 120-130 км/ч. Но по моей комплектации информации нет :-(... Прошу владельцев комплектаций 1.3+АКПП поделиться опытом нормальны ли такие обороты для скорости 100км/ч. |
|
|
8.8.2005, 15:26
Сообщение
#2
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 162 Регистрация: 20.7.2005 Из: Москва ЗАО |
я разгонялась до 140 , вроде не рычит, ну при разгоне канешна подрыкивает, но так этож 1.3, а потом переключается и нормалёк!
|
|
|
8.8.2005, 15:29
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 11.5.2005 Из: Москва |
У меня так в начале обкатки было,когда стала резвее ездить,сейчас почти 5 тысяч и набирает без рыка,правда я стала медленнее это делать.
|
|
|
8.8.2005, 15:37
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 5.5.2005 Из: Москва, Бутово Мой город: Москва |
нет, не рычит
|
|
|
8.8.2005, 15:52
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 61 Регистрация: 25.7.2005 Из: Москва, Бутово |
Цитата(Dexy) 3 недели назад приобщился к сообществу Гетзоводов, сейчас прохожу обкатку. Соответсвенно двигатель не перекручиваю, стараюсь ездить по правилам :-). Однако, вчера на кольцевой решил разогнать Гешу выше 90 км/ч и был неприятно удивлен ревом мотора. По тахометру 100 км/ч ~ 3800 оборотов, и каждые следующие +10 км/ч это еще +500 оборотов.
Комплектация ТВ15а (1.3, АКПП). По тахометру 100 км/ч - где-то в районе 2500 оборотов (точно не помню). У Вас либо какая-то неисправность АКПП, либо переключатель АКПП стоит в положении "2", а не "D", либо выключен режим OverDrive (посмотрите не горит ли на приборной панели надпись "O/D Off"). |
|
|
8.8.2005, 15:54
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 8.8.2005 Из: St-Petersburg |
Большое всем спасибо!!! Похоже нужно подождать конца обкатки и ТО-0.
=========== Удачной дороги и хорошего настроения |
|
|
8.8.2005, 15:57
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 14.5.2005 Из: Chehov |
У меня тоже на скорости 100 км/ч, обороты где-то 2500, но сначала когда разгоняешься рычит обороты доходят до 3 000, потом кик-даун и они уменьшаются до 2500.
|
|
|
8.8.2005, 16:10
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 8.8.2005 Из: St-Petersburg |
Tosha
Режим коробки и OD - это первое, что я проверил. Похоже, что коробка на скорости принудительно включила 3-ю передачу и не захотела включать повышающую. По городу 4-я всегда включается после 50-60-ти, так что почему мозги решили "сделать доброе дело" на трассе - загадка. До ТО-0 буду грешить на режим обкатки. :roll: |
|
|
8.8.2005, 16:24
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 28.3.2005 Из: SpB |
ну .... вот ... и здесь похоже кнопка полетела... :-)))
четвертая похоже не включается ... едь в сервис ... на предмет кнопку проверить O/D которая.. я так понял - это частая проблема меня вчера лечили.. ну или не дай бог еще чего с коробкой... |
|
|
8.8.2005, 16:38
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 69 Регистрация: 27.12.2004 Из: Москва, ВАО |
На похожую проблему как-то жаловался наш коллега по клубу (кажется, из Израиля). Увы, я не нашел "оригинал" того сообщения.
У него пропадал контакт где-то в кнопке OverDrive. Может, то же самое? У меня лично тоже 1.3 АКП, но ничего похожего не было. 100 км/ч - это чуть выше 2000 об/мин при равномерном движении. 140 км/ч - примерно 3500. |
|
|
8.8.2005, 16:41
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 28.3.2005 Из: SpB |
Wossi
я к сожалению не один такой :-)))) пару месяцев катался без четвертой ... удовольствия мало .. 100 км.ч - обороты 3500 и ниже не опускаются 120 км.ч - 4000 - 4500 .... вчера забрал машину .. и вспомнил как приятно ездить на машине.. |
|
|
8.8.2005, 16:49
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 47 Регистрация: 28.1.2005 Из: Мск |
Если бы с кнопкой была бы проблема, то , скорей всего, горела бы лампа O/D.
|
|
|
8.8.2005, 17:05
Сообщение
#13
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 28.3.2005 Из: SpB |
-=ЯК=-
вот лампочка - то работает как раз совершенно правильно .. :-)) причем независимо от того переключается скорость или нет .. она у меня даже сейчас работает при нажатии кнопки .. хотя скрутку сделали вообще в обход кнопки ... :-))))) надо заказывать - на сервисе небыло .. :-))) |
|
|
8.8.2005, 17:08
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 47 Регистрация: 28.1.2005 Из: Мск |
Хабась
Блин, ты говоришь как мастер Йода...ни хрена не понял. Подожди, дело либо в кнопке либо в коробке. Если бы было в кнопке,(т.е. условно всегда нажата), то при подобных симптомах - горел бы транспорант, и просто нельзя было бы выключить этот режим. А если кнопка исправно замыкает и размыкает свою цепь, но должной реакции агрегата (коробки) не следует - то дело не в кнопке, а в коробке. |
|
|
8.8.2005, 17:32
Сообщение
#15
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 28.3.2005 Из: SpB |
-=ЯК=-
прости .. прости .. щас обьясню (как не йода) так получилось .. просто там разные провода... я так понял их там четыре.. и лампочка загорается и выключается при нажатии кнопки совершенно независимо от самого включения O/D .. я говорю про то , что у меня даже сейчас... когда провода O/D просто скрутили помимо кнопки ... эта кнопка с лампочкой всеравно работает ... хотя понятно ничего не выключает и не включает, ну кроме лампочки конечно :-))))) |
|
|
10.8.2005, 11:09
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 8.8.2005 Из: St-Petersburg |
Хабась, Wossi,
Похоже на правду. Сегодня ехал по Мурманке - все тип-топ 2000 оборотов. В городе щелкнул OD (чтобы в горку подняться) и четвертая передача пропала и больше не включалась сколько потом кнопкой не щелкал. |
|
|
10.8.2005, 11:35
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 8.8.2005 Из: St-Petersburg |
Хабась
Думаю, что это не обычная кнопка, а кнопка с управляющим реле - ты кнопку нажимаешь - релюшка замыкает контакт. То есть первая пара проводов идет на лампочку на панели, вторая на реле. Иначе не понимаю почему тебе не перебросили вторую пару на рабочую контактную группу :-). Хотя зачем там реле... Силовых проводов в коробке вроде как быть не должно... |
|
|
23.11.2007, 9:29
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 49 Регистрация: 3.11.2007 Из: Вологда |
Сколько сам не пробовал на 100км всегда больше 2500 оборотов
у знакомой то же самое. Вы что с горки всё время что ли ездите? |
|
|
26.11.2007, 0:53
Сообщение
#19
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
Romchik
ух... этож надо было отрыть тему которой 2 с лишним года |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:33 |