Версия для печати темы

Автор: EPK88888 11.4.2009, 19:02

Эх, меня на встрече не будет, стоит мой гетц в регинасе на ремонте, судят по всему на долго – проблемы с МКПП, вот…
:cry:

Автор: saiva 26.4.2009, 18:52

Автор: EPK88888 27.4.2009, 6:08

Автор: saiva 27.4.2009, 8:04

EPK88888
А у меня какая-то хрень на первой передаче гдето на 20км/ч, примерно такое же трррр происходит. Жаловался регинасу, говорили, что либо разбирать коробку, либо просто смотреть. Но т.к. про это им говорил, когда сдавал на ТО, то ничего мне не сказали... :sad:
Жду дальнейшего развития сего странного звука :???:

Автор: EPK88888 27.4.2009, 9:34

Автор: EPK88888 27.4.2009, 9:42

Трррр – что-то типа рокота, не громко. Звук похож на тот, когда в детстве к колесу на велосипеде язычок прицепляли, чтоб он по спицам трещал – вот такой звук примерно только тише.

P.S. Наверное, надо ветку создать уже: Трррр, разновидности, причины, следствия и последствия

Автор: saiva 27.4.2009, 9:43

EPK88888
Да, попроси плиз отчёт у них, а то вдруг у меня из той же оперы, так хоть аргументировать смогу, ибо мне чуть меньше года с гарантией осталось ездить.... :???:

Автор: saiva 27.4.2009, 9:44

Автор: EPK88888 27.4.2009, 10:05

Да так и говорила, как описываю.
Они только час спустя пришли к выводу, что это коробка, а не ходовая. Я так думаю для них эта проблема в новинку.

А вообще, когда девушка приходит в сервис и говорит что есть подозрительное тррррр – они в первую очередь багажник проверяют.

Автор: Зебруня 27.4.2009, 18:50

EPK88888
Тут возник вопрос. Звук трррр возникает при включеной или при выключеной скорости? Если при включеной - то на каких оборотах? и если что, то в моем понятии ехать накатом - это это при выключеной скорости?! :grin: Муж согласился со мной!!! :grin: :grin: :grin:

Автор: saiva 27.4.2009, 19:08

А вообще, когда девушка приходит в сервис и говорит что есть подозрительное тррррр – они в первую очередь багажник проверяют.

Автор: saiva 27.4.2009, 19:09

Автор: EPK88888 28.4.2009, 6:03

Звук возникает тогда когда я еде, мне, например, нужно чуть сбросить скорость, я убираю ногу с педали газа (полностью), но передача при этом включена (педаль сцепления не трогаю). Какая передача включена, без разницы какая, тррррр появляется у меня на всех передачах (на задней, правда не пробовала). Если на газ нажать даже чуть чуть, трррр исчезает.

Автор: saiva 28.4.2009, 8:22

Автор: Медведь74.ру 29.4.2009, 11:09

Для тех кому еще предстоит столкнуться с ТО и всяческими ремонтами в регинасе, к коим отношусь и я, думаю будет интересно мнение и отзывы бывалых именно об этом сервисе.

Автор: arkan 29.4.2009, 11:19

Медведь74.ру
Вы ни разу там не были еще?

Автор: Медведь74.ру 29.4.2009, 11:22

на ТО нет, но это придеться, к сожалению, поправить

Автор: Медведь74.ру 29.4.2009, 11:28

на самом деле вопросов много.... ну вот еще например:
гарантия на подвеску год, короче с этим ТО и заканчивается, зачем мне платить 1000 руб (как я понял) за ее диагностику, если я и так знаю что с ней и как.... про электику похожая тема, мотортестер когда ни разу с движкой проблем не было также.
в идеале хочу так: приехал - заплатил за смену масла 200-500 р, выдал им масло с фильтром - получил сервисную со штампиком о прохождении ТО - уехал довольный, проверив что масло реально поменяно

Автор: Pest 29.4.2009, 11:57

Медведь74.ру
Сам там небыл, но по факту
1. Конечно можно, свечи ты меняешь рекомендованные, фильтр оригинальный, на все про все уходит фильтр секунд 20-30 свечи минут 5. Все работы на ТО должны быть согласованны с хозяином тобишь с тобой..
2. Тебе впринцепе должно быть наплевать на отношение запчасти оригинал, Да, меняйте (это я утрирую)
3. Должны, это твое право видеть что делают и как курочат твою мафынко...я тогда в автолиге 150 рубликов сэкономил на защите...(снимали пластиковый кожух вместо защиты)
4. А это есть великая загадка жизни, и вообще каждый должен исходить из условий эксплуатации своей машины...хотя у нас и так погодка не фонтан поэтому и перестраховываются...

Автор: Медведь74.ру 29.4.2009, 12:13

Pest

насчет погодки и масла я не понял... показатель после w - есть вязкость при рабочей температуре и если движок не перегривать (на исправной машине исключено), то он на свежем гетце должен быть выше (рекомендованных 20,30) только ввиду спортивного стиля езды на больших оборотах, как бы и всё

ну если по факту так, тогда расчет затрат на ТО-1 примерно следующий должен быть:
1. масло - 800-1600 (покупка в "метро" с сертификатом)
2. фильтр масляный - 150 руб (екзист)
3. замена масла - 300 руб (регинас)
3. свечи - 350-400 руб (екзист или любой нормальный магазин)
4. фильтр воздушный двигателя - 120-250 руб (екзист или любой нормальный магазин)
Итого: стоимость ТО-1 в минималке ( п. 1,2,3) = 1500 руб
со сменой свечей, фильтра и дорогим маслом не более 3000 руб.

чую "по факту" не так оно будет, но надо что бы было так, кризис однако, переплачивать (терять) 5 тыр считаю неприемлимым
на сайте хёндэ есть расчет нормочасов при каждом ТО, в частности для первого это 2,7 н/ч (в регинасе при пересчет в рубли 3000 и только за работы).... это обязаловка или как, какие мнения?

Автор: Pest 29.4.2009, 13:34

Медведь74.ру
На счет масла я попутал сорь...вот кстати наткнулся недавно на сайт один и вот цитата
"Очень показательным является эксперимент, произведенный Михаилом Колодочкиным и Александром Шабановым, описанный в журнале «ЗА РУЛЕМ» № 3/2008. Они попробовали залить в двигатель ВАЗовской восьмерки масло с высокотемпературной вязкостью в 50 единиц и обнаружили (и доказали) существенное падение мощности, а также увеличение износа двигателя по сравнению с предусмотренным производителем моторным маслом с верхней вязкостью в 40 единиц."

В экзисте что либо заказывать не рекомендую сроки просрочили 2 раза уже...Если есть возможность то тарица в других местах...

Автор: Медведь74.ру 29.4.2009, 13:53

Pest
Спасибо за инфу про екзист, меня они подвели так один раз из 3-х, проблема лечится тем, что заказываешь гораздо раньше чем реально нужно или действительно брать из наличия у других.
а про вязкость в 50 единиц у меня своя версия, вернее две....
можно считать меня параноиком, но одна из них такая: больше вязкость - меньше жевучесть гидриков, их относительно легко перед производителем менять по гарантии, недешево, реально ли установили новые проверить клиенту трудно и можно отремонтировать (на ранней стадии трабла тупо промыть каналы), такие вещи - есть маленькая кормушка для сервисов.... такая вот теория заговора :oops:
и вторая: эту ралли формулу (5в50) трудно достать в челябе, я вот нигде не встречал (не искал правда) и воспользовавшись стереотипом, что лучше лить то, что уже залито можно склонять клиентов снова ехать именно к ним, типа эксклюзив.
в любом случае я такое масло буду заливать, только если машина будет с пробегом более 150 тык и начнет кушать масло, но никак не раньше, а вот вопрос на эту тему я им задам, интересно что будут мычать

Автор: Pest 29.4.2009, 14:46

Медведь74.ру
Ты прав вот накопал статейку почитай
http://www.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1783

Автор: Медведь74.ру 29.4.2009, 15:44

Автор: EPK88888 30.4.2009, 6:33

У меня вот уже три недели стоит машина на гарантийном ремонте в регинасе из-за отсутствия нужной детали.
Не понимаю, ведь если они превысят срок гарантийного ремонта более чем на 45 суток или если я еще раз в течении года буду гарантийно ремонтироваться и общий срок ремонта превысит 30 суток – я имею право вернуть машину и получить деньги или обменять ее на новую.
Так вот, если они затянут с гарантийным ремонтом, я этим правом воспользуюсь.

Автор: Медведь74.ру 30.4.2009, 7:14

EPK88888
что с ней случилось, что за деталь ждешь?

Автор: EPK88888 30.4.2009, 7:17

Шестеренку какую-то из коробки передач, вот здесь описывала проблему уже
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=28213&start=60

Автор: Seregin 1.5.2009, 10:38

Медведь74.ру
Я брал машины правда не новые, но ещё на гарантии. В Регинас не ездил ни разу на ТО. Беру сервисную книжку и делаю сам работы по списку. Только ремень ГРМ с роликом менял в сервисе, да развал-схождение делал. Расходники беру в "корейце". В экзист заходил - так там свечи даже под заказ 2 недели везут... Но ездить на ТО и платить или плюнуть на гарантию, рискнуть и экономить - дело лично каждого.
EPK88888 На что планируешь обменять гетца, если вовремя шестерёнку не привезут? )

Автор: saiva 6.5.2009, 11:46

Seregin
Ты случаем не в курсе, у них есть нечто наподобие срока давности гарантии на свои работы на ТО?... А то я всё мучаюсь с регулятором температуры воздуха - он у меня не до конца горячей стороны доходит... :sad:

Автор: saiva 6.5.2009, 11:48

Медведь74.ру
Pest
А какой формулы масло рекомендует сам производитель Гетца? только w40 или всё-таки есть и w50?

Автор: Медведь74.ру 7.5.2009, 9:18

Автор: EPK88888 12.5.2009, 19:11

Написала претензию в Регинас, через три дня машину починили, недостающую деталь отправили из Москвы авиапочтой – волшебная сила письменной претензии.
Тема по обсуждению неисправности здесь
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=32813

Автор: Pest 13.5.2009, 6:25

EPK88888
Молодец так и надо...хотя я бы наверно потянул бы срок..получила бы новую мафынко....

Автор: saiva 13.5.2009, 8:01

EPK88888

Автор: EPK88888 13.5.2009, 17:46

Моей целью было получить машину в краткий срок нормально отремонтированную (сезон сейчас, сад, помидоры, пикник и т.п.). История с заменой авто могла затянуться, кроме того пришлось бы переоформлять кредит, страховку, гаи.
Главной темой претензии было предоставление знаменного авто на время ремонта моего. Если бы в течение трех дней с момента письменной просьбы не предоставили, то попали бы на деньги – 1% в день от стоимости авто, а это около 4 380 руб. за день – хороший рычаг давления. Ремонт составил 28 суток, т.е. если будут в течение года еще проблемы по гарантии, и их будут устранять более чем 2 суток, я с полным правом могу вернуть авто. Надеюсь, что проблем не будет. Если в регинасе коробку перебрали качественно проблем быть не должно.

Автор: Медведь74.ру 15.6.2009, 10:24

может кто нибудь проходил недавно ТО-1 или 2.... отпишитесь что да как, про цены тоже
интересно, указывают они в заказ-наряде конкретные работы или шлепают все в кучу в виде "работы по ТО-_"?

Автор: saiva 15.6.2009, 11:38

Автор: Медведь74.ру 15.6.2009, 13:59

saiva

спасибо, посмотрел.... значит счет общим чехом и по цене работ за 3 тыра
не радует

Автор: saiva 16.6.2009, 5:14

Медведь74.ру
Ну в любом случае раскладку работ можешь посмотреть либо в инете на официальном сайте либо у них непосредственно в Регинасе...

Автор: arkan 2.8.2009, 20:27

недавно проходил ТО-2 30 тыс.км, так получилось что Роман и я записались в Регинасе в одно и то же время, встретились поговорили. изначально сумма за ТО-2 перевалила за 9 тыс.руб но в процессе разговора с мастером она уменьшилась до 4100 руб. А именно защиту двигателя я и Роман сняли зараннее, отказался от замены фильров салона и замены масла с масляным фильтром, хотел отказаться от замены свечей и воздушного фильтра так как операции пустяковые но мастер уговирил иначе не будет отметки о прохождении ТО. сервисмены поменяли тормозную жидкость, проверили колодки, смазали тормозные механизмы, провели контрольную протяжку болтов и гаек. А масло менять одно удовольствие, тока масляный фильтр еле скрутил. то есть по сумме еще добавилось 1800руб. масло Mobil Rally Formula 5w50 и масляный фильтр 150 руб.

Автор: saiva 3.8.2009, 5:41

arkan
А зачем снимали защиту двигателя, если масло не меняли в Регинасе?

Автор: Pest 3.8.2009, 5:47

saiva
Наверняка так на васякий случай
arkan
А я в субботу дома в гараже поменял залил ликви моли 5W30...ребенок прям задышал...поездим посмотрим как оно вести себя будет
Сколько у тебя вышла замена тормазухи...а то мне тоже надо поменять и прокачать... недавно менял колодки выяснил что правая колодка стерлась больше чем левая...

Автор: DoGoCaT 3.8.2009, 6:33

ТО-1 14 787 км.

1. Замена масла
2. Работа за ТО(проверка, протяжка и т.д.)
3. Мытье машины перед поездкой в Екб :grin:

За всё это отдал 4 800
Полное ТО 7 500

Самое интересное, что мне даже не предложили поменять свечи :grin: Теперь осталось их купить и к Arkanу в гости съездить на их замену)))

P.S. ну и съэкономил на зиащите картера)))

Автор: saiva 3.8.2009, 6:41

DoGoCaT
А на ТО-1 по регламенту свечи и не меняют, поэтому и не предложили :smile:
P.S. цену за весь комплект фильтров салона скажи, да... :grin:

Автор: Медведь74.ру 3.8.2009, 11:36

звонил мне давича Регинас.... агетировал приехать на ТО, цену на работы после переговоров озвучил как 2600 руб и ниже двигаться отказался - выслушал мои благодарности за то что не забывают и о намерении провести ТО самолично, уговаривать не стал. Пожалею/нет - время покажет...

Автор: arkan 3.8.2009, 15:39

saiva
почитай форум свечи лучше менять через 10 тысяч км,
а защиту все равно снимать будут для протяжки чего нибудь или проконтролировать что-нибудь все равно найдут причину

Автор: saiva 4.8.2009, 9:32

arkan
Форум тут ни при чём - у них регламент, поэтому свечи ему и не меняли...

Автор: DoGoCaT 5.8.2009, 13:17

saiva
У меня в сервис книжке так написанно, что замена свечей на 15 000!!!
Фильтр салона 180
Воздушный 350

Буду брать скоро. Всё это продаётся в сеуле, что на улице Российской

Автор: saiva 5.8.2009, 13:29

Автор: DoGoCaT 5.8.2009, 13:40

saiva
Да в экзисте вообще нифига непонятно с этими фильтрами. Решил там не брать. Бывалые гетцоводы говорят, что это нормальная цена(в Сеуле).

Автор: DoGoCaT 14.8.2009, 6:59

Пытаюсь выйти на руководство Регинаса. Будем просить о скидочках для нас)

Автор: saiva 14.8.2009, 8:05

DoGoCaT
Мнда, было бы неплохо. Главное, чтобы их жаба не задавила...

Автор: DoGoCaT 14.8.2009, 14:11

saiva
попробую прийти без жабы :grin:

Автор: galina_912 14.8.2009, 21:44

DoGoCaT
Прошла ТО-1 в "Регинасе", после чего звонила мне девушка с приятным голосом узнать мнение о том, как прошло ТО, спросила есть ли какие пожелания, я попросила передать Рыбакову, что бы сделал скидки для членов нашего клуба, обещали передать ему! Ждём-с теперь!

Автор: galina_912 14.8.2009, 22:06

Если кому интересно, выкладываю инфу по ТО-1:
Выполненные работы:
1. Мойка технологическая
2. ТО-1 2,7 н/час. х 1095,00 руб/ч. = 2956,00 руб.
3. С/У защиты двс 0,3 х 1095 руб/ч. =328,50 руб.
Итого: 3285,00 руб.

Расходные:
1. Масло моторное SHELL Helix Ultra 0w40 209 л. 2,3 х 533,00 = 1225,90 р.
2. Масло моторное SHELL Helix Ultra 0w40 1 л. 1,0 х 604,00 = 604,00 р.
3 Фильтр иасляный ................................................................= 223,00 р.
4. Прокладка сливной пробки картера ДВС.............................= 31,50 р.
5. Смазка многоцелевая тормозных механизмов 5,5 мл............= 50,00 р.
6. Фильтр воздушный.............................................................= 415,00 р.

Итого за всё: 5834,40 рублей.
От фильтра кондиционера отказалась - сама куплю, сама заменю, сэкономила около 3000, 00 рублей!

Автор: galina_912 14.8.2009, 22:12

А, да, совсем забыла! Мне разрешила присутствовать в мастерской во время ТО, так что я всё видела, как работал автослесарь... Единственное, когда тестировали, попросили удалиться...

Автор: DoGoCaT 15.8.2009, 17:30

galina_912
Эт хорошо что попросили))))Будем налягать со всех сторон)))

Автор: Life 19.8.2009, 11:49

Здравствуйте!
Пробег ~7т
Думаю заплатить только за:
ТО-1 (2,3н/ч).
Масляный фильтр.
Прокладку под слив.

Привезти свое;
Масло с сертификатом.
Воздушный фильтр двигателя.
Фильтры салона и свечи поменять потом самомтоятельно

Делал ли кто-нибудь подобным образом?
Какое необходимо приобрести масло?
Сколько стоит воздушный фильтр двигателя и где его можно приобрести?

Автор: Pest 19.8.2009, 14:31

Life
А нафига на 7 делать когда в книге 15 или ты за год накатал 7?
Свечи менять не обязательно очень маленький пробег... что бы их менять...
Фильтр стоит 200-250 рублей, 150 не оригинал.

Автор: DoGoCaT 19.8.2009, 17:21

Life
Если с гарантии по движку не хочешь слазить, то масло нужно регинаса лить....С остальным полностью согласен)))

Автор: Pest 20.8.2009, 6:49

DoGoCaT
Если сертификат есть то они обязанны лить твое масло... и сделать они ничего не могут, так попугать...а если скажут что снимут с гарантии пусть пишут официальный отказ...этот скан отказа и претензию в HMC... пусть пошевеляться...

Автор: arkan 20.8.2009, 7:19

на ТО-0 меняется только масло, масляный фильтр и прокладка под сливной пробкой и всё. фильтр салона они меняют только после согласования с клиентом. его и самому поменять несложно

Автор: Life 20.8.2009, 7:23

А как эти ребята относятся к тому, чтобы клиент присутствовал при проведении ТО и сколько реально времени оно выполняется?

Автор: DoGoCaT 20.8.2009, 7:31

Life
Не имеют право отказать, чтобы ты там был.Вот ссылка на тему http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=11604 .Заявляют, что 3 часа максимум на ТО. Так сказал Hyundai.

Автор: Life 24.8.2009, 19:01

Отчет о прохождении ТО-1.
На вопрос о возможности присутствия при проведении работ ответили, что нежелательно, но если очень хочется, то можно. В итоге ТО прошло реально не более чем за два часа.
По стоимости вышло 5,5 т.р. с учетом масла, масленого и воздушного фильтров купленных в этой конторе.

Автор: arkan 24.8.2009, 20:42

Life
А фильтр салона не меняли? или отказался?

Автор: gloomy 25.8.2009, 1:14

Приветик всем! Ооочень рада к вам присоединиться :grin: ! Если бы знала про существование клуба в июне сего года, меньше бы переживала о прохождении первого ТО,а так пришлось)))))

Автор: DoGoCaT 25.8.2009, 6:23

Life
дороговато что-то вышло :shock:

gloomy
Мы всегда рады помочь)))) Ждём на встречах)))

Автор: saiva 26.8.2009, 12:52

gloomy
Привет новичку! Ждём на встречах, всегда рады одноклубникам!!! :grin:
DoGoCaT
Не, 5,5 вроде норм. Учти ещё, что у них повышение нормочаса было не так давно, плюс ещё поди снятие/установка защиты, а это ~400 рэ...

Автор: gloomy 26.8.2009, 21:43

Если интересно, в июне мне ТО-1 обошелся 3316,5 руб.(2956,5 сам ТО,снятие защиты 328,5р.,прокладка сливной пробки картера 31,5р.) + мои расходные 1981руб. = 5297,5 руб. А если бы знала что свечи менять не будут, он бы обошелся 4697,5 руб.
Хотела спросить, обязательно ли нужна эта прокладка? Зимой меняла масло в Шининвесте, так там вряд ли её ставили,по крайней мере никто об этом не заикнулся и ничего не подтекало.

P.S. Спасибо за тёплый приём!!!!!!!

Автор: Life 26.8.2009, 22:02

to arkan
от салонных фильтров отказался

to DoGoCaT
На счет высокой цены.
Воздушный фильтр двигателя там стоит около 440р. Думаю это единственная переплата, учитывая, что его при моем пробеге можно было не менять или приобрести в другом магазине и самостоятельно заменить. Но стоит ли разница в ~200р потерянного времени?!

Автор: gloomy 28.8.2009, 23:57

saiva
Я не спорю,ничего не утверждаю,а спрашиваю,если что))))))))))))))))) Даже соглашаюсь с вами, все это убедительно:smile:
В Регинасе все что они делают, с их оочень убедительных слов, все это нужно и необходимо,да и стоит, сами знаете наверное, сколько, еще у них есть манера давить на то, что с гарантии слетишь.И это возможно,если ты незнаючи лезешь в машинку сам чего-нибудь делать и т.д. и т.п. Уровень масла я проверяла каждую неделю в течение месяца,после замены его в Шининвесте(хотите верьте,хотите нет!),потому как переживала за возможные последствия обслуживания не у официального дилера. А все было хорошо! ;-)
Фсё можно,если продумано и осторожно :str:

Автор: DoGoCaT 31.8.2009, 20:46

Отправил официальное письмо директору Регинас. Жду ответа.

Автор: EPK88888 7.9.2009, 11:14

В конце месяца собираюсь на 1 ТО в Регинас во всеоружии. Буду присутствовать при ремонте (пусть тока попробуют отказать). Фильтр салона буду менять не у них… Я так и не поняла где его лучше купить?

Автор: saiva 7.9.2009, 12:21

EPK88888
Можно купить где угодно, кроме Регинаса (дооооооорого) и всякого плана базаров (могут подсунуть всякое гггг). Например можно купить в магазине Сеул на перекрёстке Российская и пр.Победы. Сам там две недели назад покупал неоригинальные, но корейские за 130 рублей, потом поменял их, вошли как родные...

Автор: Seregin 11.9.2009, 12:35

DoGoCaT Получил ответ из Регинаса? Если нет и на встрече хотел обсудить скидки для гетц-клуба, как бывший сотрудник Регинаса могу сказать, что на99% вопрос дохлый. Там даже родственникам не скидку а накрутку делают :grin: :grin: :grin:

Автор: Seregin 11.9.2009, 12:45

А оба своих гетца я сам обслуживаю в основном. Летом на моём пробег за 60 тыс перевалил. Менял сам ремень ГРМ с роликами, ну и все остальные ремни. Только вот времени всё нет топливный фильтр поменять. Он у жены, кстати, тоже родной, а пробег уже под 80 тыс. И ничего, работает.
Прокладку на сливной пробке картера не менял ни разу!!! Ничего не подтекает, так что сказки всё это про вытекшее масло. Вот из-под клапанной крышки на ДВС 1,3 подтекает конкретно. Менять надо, но это последствия обращения в автосервис "Автолига"на шершнях.

Автор: saiva 11.9.2009, 13:26

Seregin
Если ты всё делаешь сам, то смог бы ты оказать посильную помощь в смене масла в КПП? (не спрашивай зачем, если дашь добро, то при встрече объясню суть замены ;-) )

Автор: DoGoCaT 14.9.2009, 6:34

Seregin
Я похоже ответа не дождусь :grin: :grin: :grin: Молчат как партизаны. Сам Hyundai ответил, что многие дилеры так делают, но наш дилер какой-то неадекватный(((

Автор: saiva 14.9.2009, 7:21

DoGoCaT
Дык ить могет попробовать через Hyundai на них подавить, авось получше отреагируют?

Автор: Seregin 14.9.2009, 13:28

saiva
Помощь, к сожалению смогу оказать только когда похолодает. И гараж с ямой есть. Носейчас свободного времени просто катастрофически не хватает.... :sad:

Автор: saiva 17.9.2009, 11:35

Автор: любимка 20.9.2009, 20:27

напишу тут, модераторы отредактируют, если посчитают нужным

немножко в ДТП попала, со страховой отправляют в некую Триаду(если правильно помню, документов еще на руках нет), вроде как официалы Хундай.. Кто-нить что-то знает, слышал?

Автор: arkan 20.9.2009, 20:38

любимка
есть такая Трида занимается ремонтом автомобилей Hyundai, но она официальный дилер ТагАЗ, и кузовного ремонта я что то не видел. может страховщики попутали немного. вот ссылка на их сайт http://www.triad-auto.ru/

Автор: Светланка 21.9.2009, 5:59

любимка
В сервисной книжке есть список официальных представителей Hyundai, в моей например, Триады нет, только Регинас. Я когда судилась со страховой, их представитель тоже пыталась давить на то, что есть много других сервисов где можно отремонтироватся, только после того как судья посмотрела сервисную книжку, вопрос отпал ;-)

Автор: saiva 21.9.2009, 6:23

любимка
Да, Аркадий прав на все 100. Однако насчёт намечающегося ремонта лучше уточнить у Регинаса (единственный челябинский дилер Гетцев) или непосредственно в Триаде, могут ли они производить ремонт, в результате которого ты не слетишь с какой-либо официальной гарантии...

Автор: DmitSar 21.9.2009, 9:06

любимка
Они официальные диллеры ТагАЗа, но по качеству работ у меня к ним претензий не было (свой Getz я там обслуживал).

Автор: saiva 21.9.2009, 10:03

Автор: любимка 21.9.2009, 15:24

я страхуюсь в ВТБ страхование, первый раз послали в Планету Авто (форд), сейчас дали направление в Триаду, завтра поеду.
saiva
всякие там внутренности машинки менять не буду, только кузовные работы (царапина и вмятины), думаю Регинас не будет против ))


кстати.. мне скоро (в конце октября, начале ноября) ехать на свое первое ТО.. боюсь жутко :sad:

Автор: DmitSar 21.9.2009, 17:13

saiva
Нет, машина была не на гарантии уже.

Автор: saiva 22.9.2009, 5:31

Автор: любимка 22.9.2009, 9:42

saiva
и на какой минимум соглашаться ?


вопрос не по теме... машинка в дождь изнутри запотевает, что делать?

Автор: saiva 22.9.2009, 10:16

Автор: любимка 22.9.2009, 11:49

Автор: saiva 22.9.2009, 12:30

Автор: EPK88888 28.9.2009, 7:14

В субботу прошла ТО1 в регинасе. Обошлось в 5405,24 руб. Авто с защитой пуза (снять и вернуть на место около 400 р. стоит), от замены салонного фильтра отказалась (2800 руб. офигеть). При ТО присутствовала, пропустили без проблем, только попросили ни с кем не разговаривать – от работы не отвлекать, все были очень вежливы, на ТО ушло чуть меньше двух часов.
Там еще 3 гешика ТО проходили, но не одного клубного, остальных моделей было по одной - гешики в большинстве. :smile:

Автор: saiva 28.9.2009, 11:08

EPK88888
Да... 2800 за мену фильтров салона - это не просто жесть, а супержесть!!! Комплект (правда не оригинал, но тоже корейские) стоят 130...170 рублей. Заменить самостоятельно не сложно и занимает от 15 минут до одного часа (в зависимости от торопливости человека и степени засоренности отсека фильтров)...

Автор: EPK88888 28.9.2009, 11:19

saiva
При мне на другом гетсе фильтр меняли, минуты за 3, хотела посмотреть поближе, не успела.

Автор: DoGoCaT 13.10.2009, 7:19

Автор: saiva 13.10.2009, 7:33

Автор: Seregin 13.10.2009, 9:29

Надо грамотно сформулировать вопросы. А то просто: хочу скидку!
Предложить им проведение совместных мероприятий, как например было на шершнях. Акции: в день встречи клуба скидки его членам на з/ч и ремонт- как было в "Мегараже" и т.д.

Автор: saiva 13.10.2009, 9:46

Автор: EPK88888 13.10.2009, 12:43

В любом случае, сотрудничество должно быть взаимовыгодным. Мы хотим скидок, разместить свои визитки, может быть спонсорство на проведение мероприятий… А что даем взамен?
Ради чего они и должны с нами сотрудничать? Машину мы у них и так уже купили, на ТО так и так придем что бы с гарантии не слететь, реклама Регинаса на рамке от номера почти на каждом гетсе есть…
Надо продумать и эту сторону медали, тогда не будем смотреться хапугами и халявщиками.

Автор: arkan 13.10.2009, 19:00

DoGoCaT
ну а если бы в Регинасе можно было приехать и самому поковыряться в своей машине, предварительно помыв машину. Пусть за небольшую плату, в теплом и светлом боксе. При необходимости получить консультацию специалиста. У кого нет желания самому ремонтировать тогда конечно сдал машину в сервис мастерам. Продумать вопрос о подменном автомобиле на время ремонта, или бесплатное такси до дома, до работы при плановых ТО. И еще в Перми одноклубники без ума от своего официала Сильвер-моторс, они изготовили дисконтные карточки дающие скидку 10%. на одной стороне карты символика Getz Club на другой стороне официального дилера. и потом эта карта работает еще в нескольких фирмах и магазинах дающая скидки. На своей годовщине они собрали 38 Getz-ев при поддержке дилера, что тоже немаловажно.

Автор: arkan 13.10.2009, 21:24

в принципе в это воскресение будет встреча клуба, можно и к Регинасу колонной подъехать, если кто из представителей согласится поговорить, задать вопросы то получится вполне содержательный разговор.

Автор: Gemini 26.10.2009, 6:22

Кто не давно был на ТО в Региносе, хотелось бы узнать какое масло они заливают и сколько оно у них стоит, имеет ли смысл привезти свое?

Автор: любимка 26.10.2009, 6:51

Gemini
мне по телефону сказали льют Шелл цена около 533 р за литр

Автор: saiva 26.10.2009, 14:03

Gemini
Льют Shell Helix 0W40. Раньше лили Mobil Rally Formula 5W50...

Автор: Gemini 5.11.2009, 8:46

В выходной прошел ТО-45000. Удовольствие стоило, за исключением салонных фильтров (решил заменить сам) 7400, с фильтрами стоимость была бы 9480.

Автор: saiva 5.11.2009, 8:51

Gemini
Мнда уж... Мне сия процедура ожидает в феврале... Ладно, будем расчитывать на эту сумму....

Автор: Monoceros 23.11.2009, 20:46

Посоветуйте... :roll: Ехать мне 2е ТО в Регинас?
У меня за 2 года 8 тыс пробега. Просто масло поменять я дешевле могу Только ради гарантии... Стоит оно того?

Автор: Seregin 24.11.2009, 10:13

Monoceros
А это каждый решает на свой как говориться страх и риск. Т.к. можно не делать ТО у дилера и ездить долго и счастливо, а можно не сделать и попасть на ремонт за свой счёт. Такой вариант маловероятен, но полностью не исключён. Поэтому никто однозначно не скажет: ехать или нет.
Для себя я решение давно принял - не ехать. Но советовать другим..., увольте. Могу только посоветовать: если поедете к дилеру, не менять там фильтр салона. У них цены на фильтр заоблачные. А поменять его две минуты времени самому.

Автор: saiva 24.11.2009, 13:40

Monoceros
Согласен с предыдущим оратором, единственное хочу добавить, что если не хотите осложнений (по другому это называется геморрой ;-) ), то пока авто на гарантии - ездить к дилеру на ТО и хотябы масло менять, а уж после истечения гарантийного срока - вольная птыця... :smile:

Автор: Seregin 25.11.2009, 10:27

saiva
Вы по совместительсву батенька проктолог? :grin: :grin: :grin:

Автор: arkan 25.11.2009, 10:53

Monoceros
Надо ехать. Помимо замены масла есть еще регламентные работы. Но надо исходить из пробега о целесообразности некоторых пунктов ТО-2.

Автор: DmitSar 4.12.2009, 17:40

Немного не в тему, но все же http://chelyabinsk.ru/newsline/250059.html#gallery

Автор: gloomy 9.12.2009, 20:26

Даже не знаю в той ли теме спрашиваю... У кого-нибудь были проблемы с хол.запуском при перепадах температуры осенью-зимой? Поделитесь своим опытом. При первых ноябрьских перепадах t-ры на улице,появились проблемы с холодным запуском,машина заводилась, Индикатор Check не гаснет, и пока не прогреется машину трясёт,потом все исчезает и все прекрасно. В Регинасе посоветовали сменить АЗС(сменила!).Потом на улице было 0 градусов,все было хорошо. 6 декабря,когда ударил мороз,у меня машина не завелась. Стартер крутит,аккумулятор,масло в порядке,"жуёт", но не заводится,как-будто бензин не поступает. Везем машинку в Регинас на С/З на диагностику,пишем предполагаемую причину - "Не слышно работы эл-бензонасоса". При мне д-ку делать не стали,пришлось оставить машину на ночь у них. Утром звонят,мол мы машину завели,диагностика никаких ошибок не показала. Выясняю что они её все-таки в гараже погрели и только тогда она у них завелась. А грешат на плохой бензин и сказали мол свечи залиты были,значит бензин поступал. Случай не гарантийный,плачу за диагностику 550 руб. и до свидания. Очень хочу почитать ваши комментарии,потому как очень засомневалась в выводах мастеров Регинаса. Думаю,что причина более серьёзная чем плохой бензин и с их слов меня спасет только теплый гараж,если такое повторится.Что же теперь постоянно машину на диагностику доставлять? :-s

Автор: arkan 9.12.2009, 23:05

Похоже действительно что то с бензином в челябинске творится не ладное. У меня то же самое после пуска сильно троит и глохнет на автозапуске. Потом заводишь и двигатель нормально работает.

Автор: gloomy 10.12.2009, 0:48

Да уж, это совсем не радует :sad:

Автор: Seregin 10.12.2009, 7:13

Да, с этим я тоже столкнулся в этом году... :
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=23605&postdays=0&postorder=asc&&start=70
После этого заправился на Лукойле на Артиллерийской. Сегодня за бортом было - 20, завелся с сигналки без проблем. Правда -20 и -27 большая разница. Будем ждать новых морозов :grin:

Автор: Медведь74.ру 10.12.2009, 7:40

никогда подобного не было...
но если отталкиваться от описания проблемы, то больше похоже что она от зажигания... в частности, сколько прошли высоковольтные провода?

Автор: EPK88888 10.12.2009, 8:02

У меня была такая проблема, но менее острая и летом. Машину колбасило при запуске. Пришла к выводу, что у меня все дело было в бензине. Сменила заправку, все равно машину колбасило, но реже. Два раза заливала для профилактики присадку в бензин лавровскую, сначала котс, потом очиститель инжектора. Проблема сошла на нет, теперь все нормально.
В регинасе спрашивала, когда ТО проходила. Они тоже на бензин грешат. Порекомендовали промыть инжектор, опять же лавровской промывкой со станции, как всегда за дорого (фиг им промыла инжектор присадкой за 150 руб.).

Автор: Pest 10.12.2009, 8:12

Медведь74.ру
Я тоже так думаю, по крайне мере особливо колбасило после мойки двигателя...
EPK88888
gloomy
Я бы порекомендавал таки проверить высоковольтные....
Ошибка иногда не выскакивает... что то вроде ошибка зажигания...???

Проверить просто в темном месте открыть капот что бы света на него не падало и погазовать... если проводам каюк приходит увидете как электричество к свечкам поступает



ЗЫ Ушлые парни в регинасе работают.... еще бы она у них в боксе не завелась....
gloomy
А заправка какая...?

Автор: Seregin 10.12.2009, 8:42

Если проблема в проводах - она пройдёт только с заменой проводов, а не сама по себе. Если провода старые, то у них может появиться утечка тока и будет проблематично завестись в мороз. Чтобы машину колбасило - это уже должена быть пробита изоляция. И колбасить будет не зависимо от температуры. Чаще на малых оборотах. Проверить провода можно легко: вечером в темноте заводите авто и открываете капот. Если провода требуют замену - вы увидите. Они будут светиться в момент подачи напряжения на свечку. Можно погазовать, будет ещё лучше видно. На рестайле для этого надо снять крышку, которая закрывает свечи и провода, на дорестайле 1,3 всё так видно отлично.
Касаемо моего случая: на рестайле, который не завёлся, провода новые! А на дорестайле ещё родные. И в темноте светятся очень хорошо. Но это как я уже писал - просто утечка и машина прекрасно заводится. Не настаиваю, но моё мнение: замена проводов без явного их дефекта - развод на бабки.
А промывать инжектор - в Регинасе любимая процедура
:grin: . Считается лекарством от всех болезней. Особенно от лишних денег :grin: . У меня он не мылся 60000км и не хочет пока.

Автор: EPK88888 10.12.2009, 9:06

Как для износа проводов, так и для загрязнения инжектора - рановато, у меня машине год, пробег 10 тыс.

В регинасе при мне ТО делали, ошибок не было, провода смотрели, свечи выкручивали (свечи грязные были)

Теперь вроде все нормально, так что видать бензин виноват был.

Автор: Pest 10.12.2009, 9:07

Seregin
А я раньше исправил свой пост только не нажал отправить...

Автор: Seregin 10.12.2009, 10:06

Pest
Да ладно! Пользуемся правами модератора :grin: :grin: :grin: :grin:

Автор: gloomy 10.12.2009, 12:21

:unknw:

Автор: galina_912 10.12.2009, 20:09

...

Автор: gloomy 10.12.2009, 22:33

Pest
...в основном заправлялась на повороте ЧМЗ(если ехать в сторону города) на Сибнефти, до поры до времени проблем не было,потом пару раз заправлялась на перекрестке Елькина-Курчатова Челнефть кажется называется,проблем не было,перед сменой заправки заправилась как раз на повороте ЧМЗ,а потом только Лукойл две разные,но только проверенные на Уфимском тракте на Авторынке и Артиллерийской. Кстати кто пробовал ЭКТО? У меня просто песня, БЫЛА,пока мне добрые люди не плеснули последний раз чуток бенза с заправки Сибнефть на пр.Победы за конечной трамваев после Чичерина и все на утро я не завелась!

Автор: gloomy 10.12.2009, 22:49

ЗЫ Ушлые парни в регинасе работают.... еще бы она у них в боксе не завелась....

На счет их ушлости,так я вообще каждый раз ими "восхищаюсь". То что они машину будут отогревать в боксе никто и не сомневался! Еще у меня аккумулятор подсел пока пытались завести, я предложила его забрать дома зарядить и утром привезти,сказали, нет мы сами! А потом в счет мне включают почти 400 руб. за зарядку!!! Затем говорят, мол наша рекомендация масло сменить,типа оно с бензином смешалось и испортилось,замена 320,масло 1800,снятие-установка защтиты 350 ого-го получается. Пришлось ребятам отказать в проявлении доброты. В итоге заплатила только за диагностику и высказала пожелание как можно реже с ними встречаться

Автор: Pest 11.12.2009, 7:17

gloomy
Молодец, все правильно ...работы не были согласованны, а значит...их для тебя не проводили, а если и проводили то это как бы так сказать акт доброй воли...

Автор: Seregin 11.12.2009, 8:27

gloomy
Теоретичеки они правы: при неудачном пуске, бензин из камеры сгорания попадает в масло и разжижает его. НО! В советских ещё учебниках для водителей была такая рекомендация при запуске в мороз: добавить в масло бензин. Тем самым сделать его более жидким для облегчения проворачивания коленвала. После запуска, по мере прогрева двигателя (и масла) бензин будет испаряться и выводиться из двигателя через вентиляцию картера.
Так что считаю, что вы правильно сделали, отказавшись от предложенных услуг. :grin:

Автор: gloomy 11.12.2009, 13:15

Pest
Seregin
Спасибо большущее за ваши ответы! Только одно пугает,27 градусов мороза ;-)

Автор: Медведь74.ру 14.12.2009, 8:52

Автор: Seregin 14.12.2009, 10:24

Медведь74.ру
Вот именно: от простого к сложному.Описанная вами неисправность - из области редких дефектов. А более-менее приличные высоковольтные провода на гетц стоят около штуки. И сразу их менять мало кто захочет . Ну если уже во всём остальном на 200% уже уверен.
По поводу бензина - раньше тоже никогда не сталкивался с проблемой, пока вот раз... и не завёлся. При новых проводах, свечах и крутящем АКБ.

Автор: Медведь74.ру 14.12.2009, 11:28

Seregin

нууу что ж, и здесь я согласен, только опять с оговорочкой: если машина надолго планируется у владельца, то данное вложение не будет при любом раскладе деньгами - на ветер. Если бы я движок помыл, а потом случилось такое, я б купил... но потому отчасти что я любитель запасов, новые свечи уже полгода с собой вожу и фильтр маслянный столько же :oops:
провода могут быть и не причем, наше то дело информации для размышлений накидать, а решение то gloomy принимать будет

Автор: Seregin 14.12.2009, 15:24

Медведь74.ру
+100 И свечки и масляный фильтр - обязательный минимум который я держу. Фильтр правда с собой не вожу, в гараже лежит. Да, ещё стойки передние каяба недавно взял. Весной поменяю. Заказывал в экзисте фонарь, посмотрели стоимость стоек, а они в тот день по 1600/шт были (обычно 2200-2300). Ну и как говорится: не выдержала душа поэта ))

Автор: arkan 14.12.2009, 18:56

Seregin
а как же жаба

Автор: Seregin 15.12.2009, 6:23

arkan
Жаба пыталась квакать когда было 2300. А за 1600 у неё от радости в зобу дыханье спёрло )
Да, тут опять морозы обещают. Думаю вот сыграть в лотерею (заведётся или нет) или просто таймер включить у сигналки. Склоняюсь ко второму варианту. Осталосьнайти интрукцию по сигналке со знакомыми буквами.
ЗЫ жаба проснулась - шепчет на таймере бенза много сожгёшь..)

Автор: arkan 15.12.2009, 17:38

Seregin
я давно уж на таймере с ограничением пусков по температуре -15градусов.

Автор: Seregin 16.12.2009, 6:13

Таймер не поставил. Забыл как это делать. Инструкция в бардачке осталось, лень стало идти за ней. Итог: утром -27, дорестайл как обычно завёлся с сигналки, а рестайл только с прикуривателя. Хоть не с буксира, как в прошлый раз. С бензом вроде всё в порядке, вспышки были, но ненадолго хватило АКб. Сегодня на ночь сниму и поставлю на зарядку.

Автор: Pest 16.12.2009, 7:13

Seregin
А у меня с сигналки не завелся :cry: потому как не настроил сигналку...на стандартных настройках жил...
пришлось спускаться...крутнул завелся с первого раза...блиииин как холодно... ветрища дикая...

Автор: gloomy 18.12.2009, 15:36

А в среду она опять не завелась, успела таки промёрзнуть :cry:

Автор: DmitSar 20.12.2009, 20:45

Вот моя история обслуживания в регинасе.
История такова. Весной этого года мы решили купить в данном салоне автомобиль. При оформлении документов для получения кредита со стороны менеджера этого салона были допущены множественные ошибки и даже подлог документов (была снята копия ПТС другого автомобиля). В общем приходилось каждый день после работы ездить в этот салон за исправленными документами. Это история о покупке, далее история о ремонте.
Случилось ДТП, есть КАСКО, повреждения достаточно серьезные поэтому было принято решения брать направление на ремонт к официальному дилеру, коим является Регинас. Скажу так с момента аварии скоро пройдет 3 месяца, а машину мы ещё не забрали. Из этих 3-х месяцев 2 машина находится на ремонте.
Теперь о самом ремонте.
Нам сказали, что машину можно будет забрать примерно в конце года, а то и раньше. Прошел месяц и выясняется, что машину будет возможно забрать где-то через неделю, т.к. все детали пришли и машину уже ремонтируют, так что ждите звонка. В назначенный день звонка не поступает и я звоню в сервис (дозвониться туда практически не возможно, т.к. там все время занято, либо никто не берет трубку), мне говорят, что обнаружился скрытый дефект - трещина одной детали и её уже заказали и ждут через неделю. Ну через неделю, так через неделю, при том, что если бы дефектовка проводилась нормально, то этот "скрытый" дефект можно было обнаружить сразу же. Через некоторое время звонок (единственный за все время ремонта), оказывается обнаружился ещё один дефект - неисправны датчики, которых нет в Москве и их будут заказывать либо с завода из Чехии, либо из Кореи и придут они в конце этого - начале следующего года, в этом же разговоре выясняется, что не пришла (потерялась) ещё одна деталь. Дабы ускорить процесс получения машины назад я пытаюсь найти в интернете варианты с заказом необходимых деталей. Нахожу одну из нужных, заказываю, люди мне её привозят и выясняется, что она уже пришла и установлена на машину. Далее я договариваюсь с сервисом о том, что готов забрать машину без датчиков, при условии письменного оформления этого. Приезжаем забирать машину, нас там не ждут, хотя машина уже стоит на улице помытая и "подготовленная" у выдаче. Начинаю осматривать её и прихожу в ужас! Детали не закреплены, установлены не ровно, везде разные зазоры, гарантийные работы не выполнены, и ещё много чего. В общем машина совершенно не готова к выдаче! Завтра поедем опять туда с подготовленной претензией.
Вот такой вот официальный дилер.

История продолжается. Сегодня приехали в сервис, машина как стояла, так и стоит, никто ей не занимался. Пообщался с мастером который нас ведет, он сказал, что все перечисленные нами недостатки - это норма! Плюс оказывается ещё нет какого-то кронштейна, о чем до этого не было речи! Оказывается теперь официалы делают так же как и простые люди с улицы при наличии минимальных навыков и знаний. Написал и отдал претензию, копии направил в страховую и Хэнде СНГ. Будем ждать их реакции.

Автор: gloomy 20.12.2009, 21:32

История жуткая! По ходу дела к ним можно обращаться только после консультации с опытным юристом :???: ...

Автор: arkan 20.12.2009, 22:08

DmitSar
испортился Регинас совсем, безобразие какое то.

Автор: Seregin 21.12.2009, 6:32

DmitSar
Как бывший сотрудник Регинаса могу сказать - кузовной цех всегда был "проблемный". У всех бывают косяки, но у них слишком часто. Ещё отдел зап.частей - отдельное подразделение. И соответственно регулярно возникают несостыковки с кузовным(не заказали, не то и т.д.). Для себя я давно решение принял - туда не обращаться.
Про претензию - правильно.
Побольше и почаще. Требуйте возмещение ущерба, подменного автомобиля и т.д.
По поводу менеджера - ну это без комментариев. Может стажёр попался?

Автор: DmitSar 21.12.2009, 7:47

gloomy
Тут настолько всё запутано, я сам по образованию юрист, но пока не полностью разобрался в хитросплетениях законодательства регламентирующего данный вид ремонта. Тут даже дело не в сроках, а в качестве ремонта и отношении к клиентам.
arkan
Хочется наедятся, что это не политика регинаса, а только отдельного(ых) менеджера(ов).

Автор: DmitSar 21.12.2009, 7:58

Seregin
Менеджер явно не стажер. Вообще складывается такое ощущение, что в моем случае многие службы, подразделения регинаса сработали со сбоем, в итоге одни начали покрывать других, а возможно и себя, при этом заврались и в итоге получилось, то что получилось.

Автор: saiva 21.12.2009, 10:27

DmitSar
Попробуй обратиться в ихний отдел по работе с клиентами: 239-5-222, добавочный номер 267 или 268. Телефон почти всегда свободный. Может это как-то поможет твоей проблеме. В своё время мне оттудова звонили, когда я обращался с претензией по поводу одной фигни, и говорили что если ещё проблемы будут, то сразу обращаться к ним.
P.S. а что за манагер? Фамилию сказать могешь? На будущее могу посоветовать одного менеджера и его смену, я всегда стараюсь к нему попасть, ибо остальные манагеры не такие адекватные или совсем неадекватные...

Автор: DmitSar 21.12.2009, 11:10

saiva
После письменного обращения к ним и в головной Хундай, думаю должны разобраться и без дальнейших пинаний с моей стороны. Имена пока не буду здесь называть.

Если не пройдет план моих действий, то обязательно воспользуюсь советами, предложенными здесь.

Автор: saiva 21.12.2009, 11:28

DmitSar
Я думаю, что когда письмо прийдёт в Хёндэ СНГ и оттудова последует пинок - Регинас сам тебе позвонит, возможно в лице мастера по гарантии или мастера цеха... ;-)

Автор: DmitSar 27.12.2009, 9:38

Моя история вчера благополучно закончилась. В начале недели были звонки и из Хэндэ СНГ и из Регинаса, везде обещали помочь и вот в конце этой недели позвонили из Регинаса и сказали, что машина готова. Приехали посмотрели, совсем другое дело. В общем машину забрали из сервиса в полной готовности. Но всё равно остался неприятны осадок после такой работы Регинаса.

Автор: arkan 27.12.2009, 19:25

DmitSar
Хорошо то что хорошо кончается, хоть и неприятный осадок остался.

Автор: gloomy 28.12.2009, 1:11

DmitSar
А главное как быстро С ними так и надо, без пряника ;-)
Всех с наступающим!!! :xmas:

Автор: saiva 28.12.2009, 7:00

Автор: DmitSar 28.12.2009, 8:17

Да, все как в России...

Автор: sn89 1.3.2010, 9:43

Незнала в какой теме написать. Но у меня такая проблема, неделю назад в -22 машина не завелась, это при том что в январе с минеральным маслом она и в - 30 заводилась..правда если подкурить или ночь погреть с брелка. Но вот на той неделе не захотела заводиться и все, знакомый попробовал подкурить не помогло, решили что сдох аккумулятор, сняли..ночь позараяжали - не помогает, поставили новый, тоже самое, стартер не крутит. Позвонили в Регинас записаться на диагностику, а они сказали ждать до 3 марта, т.к. все у них занято. Машина на гарантии и это как мне кажется проблем экстренная, т.к. машина просто не издает никаких признаков жизни и придется вызывать эвакуатор, который они кстати тоже оплачивают только в случае если это заводской брак. и еще за диагностику деньги стрясут, хотя вызывала по карте рат техников и они тоже сказали что это скорее всего стартер((((

у кого то была похожая проблема со стартером? и меняют ли его по гарантии?

Автор: Seregin 1.3.2010, 9:58

sn89
Стартеры сами выходят из строя редко.
Но, т.к. масло у вас минеральное, то и нагрузки на стартер были приличные. Так что всё возможно.
Давать советы по вашему вопросу очень сложно, надо знать ваш технический уровень, дату продажи авто и т.д.
Но попробую:
1. Сами (или с технически немного грамотным товарищем) проверяете предохранители стартера, если есть перегоревшие - меняете и счастливо ездите дальше.
2. Если все предохранители целые, смотрите дату покупки авто и читайте сервисную книжку, с целью узнать на гарантии ваше электрооборудование или нет.
Если на гарантии - в Регинас.
Если нет - в любой сервис на ваш вкус (не так давно читал статью, что Цефей ремонтирует практически все стартеры - как вариант).

ЗЫ: не экономьте на масле! Дороже выйдет.

Автор: sn89 1.3.2010, 10:57

Масло уже не минеральное, ездила на ТО в Регинас на 2000 км и масло поменяли на зимнее.
А машину преобрели вРегинасе в ноябре 2009 года, сам автомобиль 2008)

Автор: Seregin 1.3.2010, 11:26

Тогда должна быть на гарантии. Но рекомендую начать с п.1, т.к. предохранители в гарантию не входят.

Автор: Pest 1.3.2010, 12:26

Seregin
А точно ли оно минеральное если на гарантии врятли регинас зальет минералку да и вообще её сейчас тяжело найти..покрайне мере я не часто её встречаю...

Автор: Seregin 1.3.2010, 13:43

Pest
Ну тут 2 варианта:
1. Кто ищет - тот всегда найдёт.
2. Заводское масло. Вроде как на обкатку по слухам минералку заливают.
Но я в своё время с сервисменами общался-ни один не мог сказать на 100% какое всё же масло в новые авто заливают.
Да и зимой они в Регинасе на открытой стоянке стоят
и проблем с запуском (если не сел АКБ) - нет. А товарищ наш проблемы имел регулярно...

Автор: sn89 5.3.2010, 8:13

Уф, отвезла машину 3 марта на диагностику. Записалась на эту диагностику за 10 дней, заранее...хотя как мне кажется они в таких ситуациях должны без очереди машины принимать, т.к. это не плановое ТО. Вот 3 марта привезли ее туда на эвакуаторе, а они говорят подождите пока мы примим того кто по очереди сейчас, т.к я на 2 была записана , а 2х ровно еще не было. В итоге пришлось задерживать эвауатор и ждать пока примут ту машину. Дальше мы составили акт по той самой диагностике, куда вошла диагностика двигателя, хотя у меня в заключении от Ратовцев написано что рекомендуется диагностика стартера. Ну ладно думаю, пусть смотрят они ж все таки лучше знают свои машины. Договорились что техник позвонит в конце дня и договримся о дальнейших действиях. Позвонил он действительно вечером этого дня, что меня очень удивило, и сказал что они устранили неипрсавность,НО его смущает стартер ( спрашивается что ж они его сразу не посмотрели, когда я ему твердила что у меня с ним беда) и говорит что нужно подписать еще договор на осмотр стартера, котьрый будет стоить 2000 р, которые мы оплачиваем в случае поломки стартера, а если же это вина производителя соответственно бесплатно. В итоге я приехала узнать что ж они тогда мне починили и оказалось что та неисправность которую они устранили, это то злополучное колечко, которое судя по всем меняют всем) Попросил 2 дня на то чтобы разобраться что же со стартером, и вот сегодня сутра позвонил и сказал что стартер спаили и что виноваты мы и должны сами оплачивать его ремонт или замену ( новый у них стоит 13 000р, а ремонт старого вместе с работой 10 000).

Еще раз уточняю, что машину мы приобрели 2 месяца назад и врядли я могла спалить стартер за 3 месяца, т.к. никогда долбше 3-5 сек не держу ключ в замке. Если машина не заводиться я делаю ровно 2 попытки и ухожу ждать потепления! так было и в последний раз, при - 22 она не завелась, потом когда потеплелоприм через 3 дня, я попробовала еще раз и было бесполезно, после чего я вызвала РАТовцев, которые не смогли мне помочь и сказали что дело в стартере. Вот сейас думаю, как же доказать что поломка стартера не моя вина???? и можно ли добиться от них замены стартера по гарантии?

Автор: Медведь74.ру 5.3.2010, 10:57

Не доверяю регинасу, но не думал что он до такой степени оскотинился.
По теме, вы что то в машине меняли или ремонтировали без регинаса? Думаю нет, а если так, то не вы должны доказывать что вы не виноваты, а они должны доказать что вы виноваты, что им вряд ли удастся в этом случае. Скорее всего это тупейший развод на деньги, а если так то первое что нужно сделать - это позвонить на горячую линию HMC в Москву и препирания должны благополучно для вас закончится. Если вы устанавливали сигналку, скажем, не у них и им есть чем доказать что это вина автозапуска, то тогда ситуация может осложнится, но алгоритм действий тот же + надо поискать документы на установку сигналки, если имеются.
Побольше наглости и удачи!!!

Автор: Seregin 5.3.2010, 11:30

sn89
Вы полностью правы! Это по сцеплению можно отказать в гарантии и через месяц. А на стартер гарантия идёт как и на всё электрооборудование (по моему 3года).
И что это за технический термин такой: "спалили"? Нет таких слов у технически грамотных специалистов! У стартера есть обмотки(ротор/статор),
есть щёточный узел - это из электрики. У вас похоже сгорели обмотки - одна или обе.А они могут сгореть как по причине неправильной эксплуатации
стартера, так и по причине заводского брака. Точно может (если ещё и может) независимая техническая экспертиза. Которую никто не делал!
Да и делают ли её в Челябинске вообще?!
Поэтому если у вас всё было точно так, как вы нам писали: пишите письменно претезии в Регинас (копию с подписью принявшего - себе) и в Хундай мотор ру. Контакты найдёте
в и-нете. В Хундай моторс ру обязательно позвоните на телефон горячей линии.
В претензии всё опишите, напишите что эксплуатировали авто согласно инструкции по эксплуатации. Процитируйте условия, сроки гарантии, приведите перечень элементов
на которые гарантия не распространяется - из сервисной книжки на авто. И потребуйте: т.к. вы правил эксплуатации не нарушали, а стартер попадает под гарантию -
бесплатного гарантийного ремонта, возмещения всех дополнительных ваших затрат (эвакуатора и других если были). В противном случае грозите судом.
Удачи! информируйте о дальнейших событиях!

Автор: Pest 5.3.2010, 12:52

sn89 Полностью согласен с Медведь74.ру и Seregin а если будут препираться в течении более 2-х недель и потом выяснится что все таки гарантия, то можно написать запрос на смену машины...согласно Правам потребителя... насколько помню Epk888 так разрулила ситуейшин...машину сделали моментом...

Автор: sn89 5.3.2010, 15:53

Спасибо вам за ценные советы. Так и думала на них наезжать и не признавать свою вину. А вот номер горячей линии еще где можно раздобыть?

И скатит сигналку ставила специально у них, чтобы не слететь с гарнтии на электрообородуование

Автор: sn89 5.3.2010, 16:40

Позвонила на горячую линию HMC, сказали что в течеие 5ти рабочих дней ждать звонка. ЖДУ))))

Автор: arkan 6.3.2010, 20:54

в exist.ru этот блин стартер через четыре дня привезут за шесть тысяч рублей если подождать то за 4900 достанется. вот только ставить его только на яме или на подъемнике надо. Зажрался Регинас однако.

Автор: saiva 9.3.2010, 7:27

Цитата(sn89 @ 5.3.2010, 18:40)

Автор: arkan 10.3.2010, 19:48

Цитата(sn89 @ 5.3.2010, 18:40)

Автор: sn89 11.3.2010, 15:58

C НМС до сих пор не позвонили, позвонила я сама напомнила им, сказали ждать, в ситуации еще не разобрались

Автор: sn89 24.3.2010, 7:45

Ура! Дождалась звонка) Позвонили 15 марта уже из самого Регинаса и сказали что они посовещались и "в рамках доброй" воли решили починить мне стартер бесплатно. Конечно фраза в рамках доброй воли меня убила, но зато мы добились своего, даже не вериться))))) вот теперь правда жду когда приедет запчасть на стартер, жду уже неделю, но хотя бы все разрешилось с тем что бесплатный ремонт!

Автор: Seregin 24.3.2010, 14:05

Свои ошибки и недостатки никто признавать не любит. Надеяться на то что позвонят и скажут, что они были не правы можно долго. Радует что проблема всё таки решена, плохо - не сделали это сразу. Хотя были должны.

Автор: scREAMer 24.3.2010, 18:20

зажрались они, Егор (инженер по гарантии) вообще боится ответственности судя по всему, посмотрим, что будет в пятницу, на моем "карифанском" визите на диагностику ходовой (подозрение на умирающие задние стойки) Он сразу сказал - если мокрые - это нормально...ужас просто

Автор: to-kun 31.3.2010, 23:29

Цитата(scREAMer @ 24.3.2010, 21:20)

Автор: Seregin 1.4.2010, 6:33

to-kun
Ну не только в Регинасе такие цены. Тут на авточеле недавно была статья рекламная про Планету-авто. Приглашали дополнительно обслуживать авто после зимы. Мало того, что статья была для блондинок (я долго ржал над терминами) так от ценника на предлагаемые работы мне чуть плохо не стало. И это при том, что в Планете всегда рекламирует, что их форд самый дешёвый в обслуге.
Если переживаете за гарантию и авто ещё новый - на ТО ехать однозначно. Надо только ознакомиться с перечнем работ и прикинуть на чём можно сэкономить. Это всем известный фильтр салона. У оф. дилеров на него цена просто запредельная. Купить можно в Экзисте рублей за 200-300 и самому заменить за 2 мин. Так же берут денежку при замене масла за снятие-установку дащиты картера. Есть место/ желание испачкать руки - сними перед ТО сам. Можно купить самому масло (у проверенного продавца), предварительно узнав цену на него в Регинасе, а то можно сэкономить копейки и купить палёное. От каких то работ можно отказаться, если они не обязательные а просто рекомендованные.
По поводу стука задних аммортизаторов - тут на форуме есть несколько о-о-громнейших тем про это. Почитай, если у тебя такие же признаки - это заводской косяк и делать должны по гарантии. Если гремит пластик - это обычно рамка номерного знака и пластмассовая ручка закрывания двери багажника ( с нижнего торца двери). Проклеишь их и будет тебе щастье :)))

Да, ещё информация ( НЕ РЕКЛАМА !) всем одноклубникам: купил себе масло мобил 3000 (синтетика 5w40) 4л. всего за 1096 рупий. Обычно его ценник был 1300-1400. Вспомнил место, раньше там тоже брал.
Находится на ул. Артиллерийской перед выездом на Механическую с правой стороны. Там большие ворота и вывеска "масла и смазки" вроде. Внутрь заходите - прямо бокс, в нём сразу слева дверь, там выписывать товар. Контора называется ЧП Матто и занимается оптовыми продажами, но и канистру продадут. Поэтому и ценник ниже. У них же есть магазин, вход с ул. Механической, но там чуть дороже (моё масло 1150р). Тел. магазина 773-49-59. На полках стояла ещё автохимия, но ценником не интересовался.

Автор: arkan 1.4.2010, 18:22

Цитата(Seregin @ 1.4.2010, 9:33)

Автор: Ron80 1.4.2010, 19:25

немного про масло - 1101 р обходится замена масла в №;ианоре - 3.6 литра мобил 3000. у меня установлена металлическая защита картера, за её частичное откручивание денег не берут.

Автор: Seregin 1.4.2010, 19:43

Из бочек масло дешевле, но в канистре- 4л, т.е ещё остаётся на долив - кому то может и не надо, а кому то пригождается. Литрушка этого мобила стоит от 350 рупий. Да и если ехать на ТО со своим маслом - лучше везти в канистре :)

Автор: Pest 2.4.2010, 6:47

Там посути её вообще не надо откручивать достаточно снять пластиковый кожух...

Автор: Seregin 3.4.2010, 19:56

Снимать защиту не обязательно. Но без неё, честно говоря ;) удобнее менять. Сегодня менял, кстати масло. Надо ещё защиту снять и выпрямить мне, а то практически прижалась к картеру, а гофра уже трётся об защиту. Всё, блин желание проехать везде ;))

Автор: Seregin 3.4.2010, 19:59

Да, кстати, Антон - как нога?

Автор: Pest 5.4.2010, 6:50

Seregin
Уже лучше, сейчас с бинтом по улице хожу...

Автор: Pashkin74 21.7.2010, 18:00

Сегодня отъехал от парковки буквально метров 50-70, появился ретмичный стук под капотом с правой стороны (в районе ремней генератора и ГРМ). Время было 19-00, тут же звоню "горяче любимый" Регинас. Мне девышка приятным голосом говорит, что сообщит мастеру и он скорее всего перезвонит мне до 20-00. Жду... время 19-30. Звоню снова поинтерисоваться до скольки работает мастер (оказалось как раз до 20-00), и успеет ли он, все-таки, позвонить доконца своего рабочего дня. После семи минут моих настойчивых убеждений девушка говорит, что напомнит мастеру о моем звонке.
Через 3 минуты звонит мастер, интересуется что у меня случилось. Я обрисовываю ситуацию. Он порекомендовал проверить двигатель на наличее масла. Я естественно это сделал еще до его звонка (кроме того, проверяю все жидкости регулярно - два раза в неделю). Настращал меня по поводу коленвала - сказал машину тянуть на буксире или эвакуаторе к ним и передал трубку девушке, чтобы она меня записала. И она меня записала... не поверите... через неделю!!!
В шоке. Машина позарез нужна, езжу по работе по всей области, план горит а тут неделя!!!
Господа одноклубники, подскажите пожалуйста, есть ли у кого-нибудь знакомые в Регинасе, которые смогут повлиять на скорость обслуживания. Или подскажите как можно на них надавить, наверняка есть телефон мо которому можно позвонить и сообщить о некоректном обслуживании со стороны официала!
Спасибо.

Автор: arkan 21.7.2010, 18:53

Pashkin74, ты точно уверен что стук из двигателя идет, а не случайно попавшие посторонние предметы, мож защита загнулась и об движек стучит?

Автор: Pest 22.7.2010, 6:22

arkan, Pashkin74,
Вполне может быть, я когда крепление защиты сбивал...когда на уклоне или еще как такой треск стоял...я аж первый раз трухнул слегка...
Так что рекомендую заехать на эстакаду и глянуть может правда камушек какой нить или защита...

Автор: Pashkin74 25.7.2010, 19:35

Pest, защита стучать не может, т.к. я её снял сразу, когда у меня возникли такие подозрения. Стук и вибрация идут конкретно из движка и синхронны с тактом работы двигателя. Не клапана 100% - те шелестят ровненько их прекрасно слышно на фоне стука. Я подозреваю, что помпа начала "загибаться", хотя вариантов куча. Остается только надеятся, что поломка окажется гарантийной.

Автор: Pest 26.7.2010, 6:41

Pashkin74,
Должна быть гарантия, потому как машина новая... до года почти все попадает под гарантию... после года остается только двигатель и коробка...
ТЫ только не забудь отписаться что было...

Автор: saiva 26.7.2010, 8:15

Цитата(Pest @ 26.7.2010, 9:41)

Автор: Pest 26.7.2010, 8:46

saiva,
Вроде взрослый а в сказки веришь)))) читай внимательно книжачку с гарантией...там написанно что гарантия на подвеску после года тоже снимается....(прочитай внимательно пунк про "подшипники качения", резинки - подвеска то из них состоит остальное железяки)

Автор: Pashkin74 31.7.2010, 19:51

Продолжение моей истории "болезни"

Через неделю после обнаружения неисправности на буксире доставил машину в салон.
Приняли как никогда хорошо, даже помыли автомобиль перед проверкой кузова на наличие дефектов ЛКП. Машину сдал в 10-30. Время поиска и устранения неисправности предварительно уточнить мне не смогли, т.к. это зависило от сложности поломки. Также в разговоре с мастером я упомянул, что 7 месяцев назад мне обещали заменить шланг обратки ГУРа, на что так же не получил конкретного ответа.
в 10 раз за последние 3,5 года еду на работу на маршрутке
К середине дня я был готов расстаться со своим автомобилем не на одну неделю, но раздался звонок и мастер сообщил что заявленную в заказ-наряде неисправность устранили по гарантии бесплатно, а также заменили шланг ГУРа и всё абсолютно бесплатно.
Радовался как ребенок. Я снова на машине!!!!
Во время приёмки автомобиля мастер разъяснил характер неисправности. Оказалось, что болт, который фиксирует шкив коленвала немного раскрутился, и появилось торцевое биение, что и вызивало стук.
Болт подкрутили и зафиксировали резьбу. Как я понял, данная проблема является врожденной для двигателей 1.1

Автор: arkan 1.8.2010, 20:43

Pashkin74, можно сказать что отделался легким испугом

Автор: Pashkin74 4.8.2010, 16:43

arkan, согласен, в принципе повезло. )))

Автор: Pest 5.8.2010, 5:56

Pashkin74, arkan,
Самое неинтересное в этом то что если для Регинаса это распространенная проблема то почему бы на предпродажной стазу не подтянуть и не закрепить... как никак сами себе работу делают...

Автор: Sotnikova85 11.8.2010, 14:10

К концу месяца собираюсь на ТО 15 000. От Регинаса опять в шоке, звонила два раза и каждый раз разные расценки. Сколько выкатят в итоге большой вопрос

Автор: Pest 11.8.2010, 14:57

Sotnikova85,
Озвучте плизз...

Автор: Sotnikova85 13.8.2010, 7:21

При первом звонке (примерно месяц назад) была озвучена сумма 8300, с учетом с/у защиты. Второй звонок, после прочтения информации на данном сайте был более осознанным и изначально озвученная сумма в 7 700 понизилась на 2140, так как у меня нет салонного фильтра, а если приехать со своими материалами, то сумма за работу предполагается 2950, т.е на материалы остается 2610.
Разбег в 600 руб поражает. Какая сумма будет в итоге смогу озвучить в конце месяца.
Еще узнавала расценки в Екате, звонила в 3 места, там цены варьируются от 5300 до 7700

Автор: saiva 15.8.2010, 21:28

Цитата(Sotnikova85 @ 13.8.2010, 10:21)

Автор: pvs 24.8.2010, 20:16

подтянул рулевую рейку (вот и геморойное это дело). не хотелось сливать жидкость с гидрача, поэтому подтягивал прям на месте. пришлось откручивать подрамник и рейку отцеплять от подрамника - фактически всё висело на машине. рейка держалась на рулевом валу, а подрамник на шаровых и поперечной тяге (или фиг знает как её :) ).
так как делал это в первый раз и небыло всех необходимых инстументов - заняло это у меня часов 5. реально дел часа на 2-3
в регинасе попросили за эту операцию предварительно 4000р. - типа там надо снимать подрамник и полностью весь гидрач

Автор: Seregin 25.8.2010, 10:44

Цитата(pvs @ 24.8.2010, 19:16)

Автор: pvs 25.8.2010, 19:50

Цитата(Seregin @ 25.8.2010, 13:44)

Автор: EPK88888 29.8.2010, 16:54

Вчера прошла ТО 30 000 в Регинасе
Итого 8 069,42 р.
Из работ необязательных: промывка инжектора, сход развал, и замена ремня гур. Если без них, то ТО стоило бы 5 811,42 р.
Фильтр салона не меняла (вернее меняла, но сама), защиту картера снимала заранее.
При ТО присутствовала, по этому все сделали хорошо и быстро (за 3 часа), и мастер хороший попался.

Автор: Sotnikova85 5.9.2010, 19:44

4 сентября, на конец , прошла ТО 15 000. В итоге в Регинасе оставила 2970,50. Эта сумма включает по квитанции к заказ наряду: ТО15 - 2737,50; Прокладка сливной пробки картера ДВС - 33,00 и смазочные материалы для ТО - 200,00 (сказали что смажут петли ну и что то тапа них). Защиту сняли за ранее. Так же, в Авто Лайне на Курчатова приобрела материалов на 1566: Фильтр маслянный - 142,00; Фильтр воздушный - 167,00 и масло моторное Shell Ultra 5W40 за 4 л. - 1257,00 (и фляжка в подарок, мелочь, а приятно)))). В итоге все ТО обошлось в 4536,50.
По большому счету все прошло очень даже хорошо, особых замечаний нет, по машине чувствуется что работы с ней проводились (бежит резвее, ручник подтянули, на следующее ТО рекомендации дали, устранили косяки по сход развалу).
Ожидание чего то негативного не подтвердилось, что очень радует. Да и вообще проблема волнующая меня последний месяц решилась!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Урааааааа!!!!!

Автор: Seregin 6.9.2010, 5:33

Цитата(EPK88888 @ 29.8.2010, 15:54)

Автор: Sotnikova85 6.9.2010, 6:08

Цитата(Seregin @ 6.9.2010, 8:33)

Цитата(EPK88888 @ 29.8.2010, 15:54)

Вчера прошла ТО 30 000 в Регинасе
Итого 8 069,42 р.
Из работ необязательных: промывка инжектора, сход развал, и замена ремня гур. Если без них, то ТО стоило бы 5 811,42 р.
Фильтр салона не меняла (вернее меняла, но сама), защиту картера снимала заранее.
При ТО присутствовала, по этому все сделали хорошо и быстро (за 3 часа), и мастер хороший попался.

А зачем инжектор промывали?
Ремень ГУРа что то очень рановато менять....

Автор: saiva 6.9.2010, 6:56

Цитата(Seregin @ 6.9.2010, 8:33)

Цитата(EPK88888 @ 29.8.2010, 15:54)

Вчера прошла ТО 30 000 в Регинасе
Итого 8 069,42 р.
Из работ необязательных: промывка инжектора, сход развал, и замена ремня гур. Если без них, то ТО стоило бы 5 811,42 р.
Фильтр салона не меняла (вернее меняла, но сама), защиту картера снимала заранее.
При ТО присутствовала, по этому все сделали хорошо и быстро (за 3 часа), и мастер хороший попался.

А зачем инжектор промывали?
Ремень ГУРа что то очень рановато менять....

Автор: EPK88888 6.9.2010, 10:32

Инжектор промывала потому как, когда ездила на Байкал по дороге заправлялась на подозрительных заправках, да и вообще промывка инжектора у меня стояла по плану на ТО 30 000, так как топливо у нас и в Челябинске не очень. В регинас ездила со своей бутылкой (так как дешевле). Кроме того, у промывки есть раскоксовывающий эффект (для поршневой группы) – что тоже очень хорошо для профилактики. Я работала в Лавре пару лет назад, видела тесты, во многих участвовала сама, знакома с химиками которые ее (промывку) изобрели – реально хорошая вещь.

Трасса М53 (Байкал-Новосибирск) – просто ужасная – там грунтовка посреди тайги со здоровенными ямами. Я об нее (трассу) погнула защиту картера. После такой дороги сход развал тоже сделала внепланово.

Ремень гур у меня свистел по утрам последнее время – в регинасе, естественно, сказали что он весь в трещинах и надо менять. Так как это не такое уж дорого удовольствие – поменяла.

Автор: saiva 6.9.2010, 13:26

Цитата(EPK88888 @ 6.9.2010, 13:32)

Трасса М53 (Байкал-Новосибирск) – просто ужасная – там грунтовка посреди тайги со здоровенными ямами. Я об нее (трассу) погнула защиту картера. После такой дороги сход развал тоже сделала внепланово.

Автор: EPK88888 6.9.2010, 14:15

Куски асфальта попадаются, я думаю, что он там когда-то был, только очень давно. Трасса не вся такая, но километров сто в общей сложности наберется. Особенно страшно когда сухая погода, так как стоит такая пыль что не встречную не попутную машины не видно на расстоянии 5 м.. Местами идет строительство новой дороги, но закончат нескоро. Так что наша М5 – ровная как гладильная доска в сравнении :)

У меня фильтр салонный засорился так что не дул вообще по приезду в Челябинск.

Автор: vorchyn 26.10.2010, 7:46

Две недели назад подошел срок "бесплатного" Т0-0.По пробегу было рановато,а вот по времени "как раз".Позвонил в сервис регинаса,девушка оператор сказала.что для того.чтоб не слететь с гарантии надо приехать.Типа...вы ничего не теряете,ведь то 0 бесплатное.Записала меня,приехал.После моих ответов на стандартные вопросы о проблемах(рановато для проблем-пробег 900км)мастер задал вопрос(дословно):рекомендуюмую замену масла будете проводить?Спрашиваю у него:а стоит?а какое сейчас масло залито?Отвечает:залито обкаточное масло,точно какое не знает никто,но типа не синтетика...это точно.
Не знаю почему,но я согласился.Оплатил по заказу-наряду 2190рэ.Туда вошла стоимость масла,фильтр,прокладка сливного,работа.
Выехав из сервиса я задался несколькими вопросами,на которые спрашиваю ответы у более опытных гетцеводов и у людей сталкивавшихся с сервисом регинаса.
1.Что на самом деле заливают на заводе?Был ли вообще смысл замены?
2.А меняли масло вообще?Есть какие либо приметы,по которым можно определить выполнялась ли данная работа?Как это не прискорбно,но даже не знаю где находится масляный фильтр.До гетца рулил только на отечественном автопроме.
3.Через 11 месяцев будет ТО-1.На что там будут раскручивать?

Автор: Александр23 26.10.2010, 7:54

vorchyn,
Масло менять не обязательно. Весной. Но на зиму - желательно, чтобы не было проблем при зимнем пуске.

Автор: vorchyn 26.10.2010, 8:04

Цитата(Александр23 @ 26.10.2010, 10:54)

Автор: Pest 26.10.2010, 8:04

vorchyn,
Для начала есть поиск, в котором можно все найти. Что и как заливают тоже тема была.
И так ответы по списку
1.Что на самом деле заливают на заводе?
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=18598 , изучайте)))
2. Был ли вообще смысл замены?
См. выше. Развод)))
3. А меняли масло вообще?
Должны..раз сделали заказ наряд
4. Есть какие либо приметы,по которым можно определить выполнялась ли данная работа?
Можно по цвету посмотреть оно у тебя должно быть вообще "чистенькое" как слеза младенца )))
Как это не прискорбно,но даже не знаю где находится масляный фильтр.До гетца рулил только на отечественном автопроме.
А под наш автопром заглядывал? Строение двигателя ничем не отличается))) где картер там и фильтр)))
5.Через 11 месяцев будет ТО-1.На что там будут раскручивать?
Как на что....на салонный фильтр)))) насколько мне помница последняя цена его замены была 3,5..за 5 минутную процедуру очень не слабо)))

Автор: WADIE 26.10.2010, 8:08

vorchyn,
1. на заводе заливают синтетику ....
2. определить меняли или нет - довольно сложно , но можно :
- надо залезть под машину м посмотреть на масло-сливную пробку :
- если вокруг нее замаслено - хотябы немного-чуть чуть - то меняли .
маслянный фильтр находится под генератором - если смотреть сверху через открытый капот...
3. на ТО-1 будут раскручивать на :
- замену масла , прокладки , малянного фильтра , воздушного фильтра , свечи , салонного фильтра ( можно не менять , а заменить самому ,
в з/ч он стоит примерно 250-450 руб- официал продает салонник за 1900-2500 р. + работа по замене ~450 руб = съэкономите примерно 3000 р. ).
з/ч можно привезти свои - то-же съэкономите ... но з/ч должны быть - оригинальные ... - те-же самые ...
( на возд. фильтре можете съэкономить около 100 р , на свечах 150 руб , на маслянном фильтре 50 руб. ... но всё зависит от того - за скока вы эти з/ч возьмете )

- масло лучше брать у них ...

... будут еще включать в работы :
- диагностика двигателя ( подключат сканер ошибок и считают коды ошибок , если они есть ) - если претензий к двигуну нет - то можно отказаться ... ~ 800 руб.
- диагностика ходовой ~ 800 руб. ( стучит ? гремит ? не едет ? - всё нормально ! - тогда нафиг диагностика ...)
- диагностика тормозной ~ 800 руб. ( тормозит ? - - можно отказаться ... )
- диагностика электрики ~ 800 руб. ( все лампочки горят ? генератор - генерит ? кондей работает ? обогрев ? если да - то нафиг ... )
у официала замена лампочки в фарах ~ 200-300 руб + стоимость лампочки = лучше поменять самому - несложно ...
- замена лампочки подсветки в панели приборов или в центральной консоли - ~ 2000 руб.

НО ! - официалы очень неохотно идут на урезание списка работ и на ваши з/ч
- запомните : все необходимые работы по ТО - обозначены в графе : работы по ТО ... км - всё остальное - это доп-работы от которых можно отказаться

- могуть пугать снятием с гарантии ! - не пугайтесь ! - не снимуть ! - вы можете аргументировать отказ от доп работ - что это навязанная услуга и вам это не надо !
еже чо - то припугните обращением в общество защиты прав потребителя !

( гарантия : на электрику , кондей , ходовую - 1 год ... на аммортизаторы - 2 года ... на движок , коробку , кузов 3-5 лет )

Автор: OBender 26.10.2010, 8:19

Цитата(WADIE @ 26.10.2010, 9:08)

Автор: WADIE 26.10.2010, 8:23

Цитата(OBender @ 26.10.2010, 9:19)

Цитата(WADIE @ 26.10.2010, 9:08)

... на аммортизаторы - 2 года ...

А вот и не правда! ...Машина куплена в мае 2008, т.е. сейчас ей почти 2,5 года. В пятницу-субботу еду на замену задних амортизаторов по ГАРАНТИИ

Автор: Алеф 26.10.2010, 8:25

Цитата(WADIE @ 26.10.2010, 9:23)

Автор: OBender 26.10.2010, 8:33

"Массовая выбраковка" КМК очень расплывчатое понятие.
Кстати, к электрике антену иммобилайзера можно отнести? - если, да :) ...то меняли в апреле 2010 тож по гарантии
...ну и до кучи напишу ...в феврале 2010 - замена адсорбера и двухходового клапана. Вот собственно всё, что делалось по гарантии.

По теме: Не знаю как у автора темы, но у меня в сервисной книжке ТО-1 было прописано на 15 т.км и на всякие разводы про ТО-0 при 2-3 т.км я не повелся. Сам тысячах на 5 заменил масло и МФ (естественно оригинал) ...и как видите гарантия присутствует.

PS про салонник полностью согласен! Купить неоригинал рублей за 300 и поменять самому за 5 минут ...кстати, от замены воздушного ф. тоже замечательно можно отказаться ;)

PS2 ...у меня задние не стучали ...просто потекли

Автор: vorchyn 26.10.2010, 9:32

Цитата(WADIE @ 26.10.2010, 11:08)

Автор: WADIE 26.10.2010, 10:44

vorchyn, надеюсь генератор - нашел ????
- как подсказка : если встать перед открытым капотом - то слева и пониже ( у левого края радиатора ) ниже насоса ГУР-а
- следи за ремнями ....

Автор: Александр23 26.10.2010, 16:54

Цитата(WADIE @ 26.10.2010, 9:08)

Автор: arkan 5.12.2010, 21:16

сегодня в Регинасе делали ТО-60. с 8-00 до 15-00. Замена ремня ГРМ с роликами, замена тормозной жидкости, промывка инжектора (по моему желанию), замена топливного фильтра, промывка РХХ, и так общая протяжка болтовых. Получилось 11989р. масло с фильтром, воздушным фильтром и свечи вышло 1750+170+300+400=2620 менял сам. заодно помылся и отгрелся от сегодняшнего льда нахаляву.

Автор: saiva 6.12.2010, 6:19

Цитата(arkan @ 6.12.2010, 0:16)

Автор: arkan 6.12.2010, 18:18

saiva, нет не входит, Shtirliz посоветовал сделать при репроге.

Автор: Rushik 6.12.2010, 21:48

Цитата(arkan @ 5.12.2010, 21:16)

Автор: saiva 7.12.2010, 6:36

Цитата(Rushik @ 7.12.2010, 0:48)

Цитата(arkan @ 5.12.2010, 21:16)

Получилось 11989р.

Я когда это прочитал, то в голове пронеслось (передаю только смысл): ай-ай-ай, довольно-таки дороговато, где ж бедному студенту взять столько деньгов?
А если серьёзно - оно того стоило? Может надо было сделать "своими" силами? Я думаю половина суммы (ну или около того) осталась бы в кармане.

Цитата(arkan @ 6.12.2010, 21:18)

Автор: Seregin 7.12.2010, 18:54

Менял ремень ГРМ и ролики сам. Ничего сложного в этом нет. На сайте всё подробно расписано. Конечно всё зависит от навыков - я данную процедуру ранее на Вазах не раз делал. Но платить такие деньги за ТО ???!!! Это уже слишком!
Кстати, что за масло залил за 1750 руб?
И что из себя представляет промывка РХХ?

Автор: arkan 9.12.2010, 20:40

масло Mobil 1 New Life 0W-40,
промывка РХХ снятие-установка и промыв внутреностей этого регулятора холостого хода

Автор: saiva 10.12.2010, 6:51

Цитата(arkan @ 9.12.2010, 23:40)

Автор: Rushik 10.12.2010, 20:51

Цитата(saiva @ 10.12.2010, 6:51)

Автор: arkan 11.12.2010, 7:23

Mobil 1 Rally Formula 5W50 для машин с пробегом от 100т.км и выше а 0w40 для новых машин с пробегом до 100тысяч. оно как бы предпочтительнее.

Автор: arkan 11.12.2010, 7:27

saiva, насчет промывки РХХ ничего не скажу просто чтоб душа спокойна была, а то с плавающими холостыми я не знал на что подумать, но не в регуляторе дело было.

Автор: Rushik 11.12.2010, 12:35

Цитата(arkan @ 11.12.2010, 8:23)

Автор: arkan 12.12.2010, 10:08

Цитата(Rushik @ 11.12.2010, 14:35)

Цитата(arkan @ 11.12.2010, 8:23)

Mobil 1 Rally Formula 5W50 для машин с пробегом от 100т.км и выше а 0w40 для новых машин с пробегом до 100тысяч. оно как бы предпочтительнее.

У меня подозрение, что в Регинасе всем по умолчанию заливают 5х50

Автор: saiva 13.12.2010, 7:48

Цитата(arkan @ 12.12.2010, 13:08)

Цитата(Rushik @ 11.12.2010, 14:35)

Цитата(arkan @ 11.12.2010, 8:23)

Mobil 1 Rally Formula 5W50 для машин с пробегом от 100т.км и выше а 0w40 для новых машин с пробегом до 100тысяч. оно как бы предпочтительнее.

У меня подозрение, что в Регинасе всем по умолчанию заливают 5х50

это раньше было, сейчас по умолчанию shell helix заливают, но есть и mobil по желанию

Автор: Samsara 13.12.2010, 14:01

авто куплено в Магнитогорске! а в челябинске где посоветуете обслуживать??? порывшись в интернете, я в шоке от отзывлов о регинасе. Но есть еще Истен. Но про него вообще мало информации. еще автотехснаб. Кому доверить мою ласточку???

Автор: Seregin 13.12.2010, 20:53

Вы будете ещё в большем шоке.. :)) Но Истен - это тот же Регинас. И все новые рядом стоящие/строящиеся автосалоны на лакокраске (Киа, Ниссан,Шкода, Мицубы... ) это всё - ОН :)).
А автотехснаб был дилером только Тагаза.
У Вас авто гарантийный?
Да, порывшись ещё в инете, вы придёте к выводу, что оф.дилеров мало кто хвалит не зависимо от региона и марки авто :)

Автор: Rushik 13.12.2010, 21:08

Цитата(Seregin @ 13.12.2010, 20:53)

Автор: Rushik 13.12.2010, 21:19

Цитата(saiva @ 13.12.2010, 7:48)

Автор: saiva 14.12.2010, 9:18

Цитата(Rushik @ 14.12.2010, 0:19)

Цитата(saiva @ 13.12.2010, 7:48)

но вот насчёт того, что 5w50 именно для авто с пробегом больше 100тысяч (считай, старое авто) - про это слышу впервые... Тем более на бутыле и в рекламках не замечал оного утверждения, что это для старых авто...

Дык почитай названия масел:
Mobil 1 New Life 0W-40 в переводе означает Новая жизнь
Mobil 1 Peak Life 5W-50 - буквально пик жизни (по мнению мобиловцев это где-то в интервале 100...150 т.км)
Mobil 1 Extended Life 10W-60 - опять же буквально продлённая жизнь - это кому за 150 т.км стукнуло

Автор: Samsara 14.12.2010, 9:25

Авто гарантийное! . Но тем не менее. У отца корола, но он бросил заиею обслуживать ее на Кашириных, и теперь обслуживается на ЧТЗ. Хотя компания одна. Наверное надо прсто мастера знать,... человечкескиф фактор

Автор: DR.CHAOS 14.12.2010, 17:12

Цитата(saiva @ 14.12.2010, 11:18)

Цитата(Rushik @ 14.12.2010, 0:19)

Цитата(saiva @ 13.12.2010, 7:48)

но вот насчёт того, что 5w50 именно для авто с пробегом больше 100тысяч (считай, старое авто) - про это слышу впервые... Тем более на бутыле и в рекламках не замечал оного утверждения, что это для старых авто...

Дык почитай названия масел:
Mobil 1 New Life 0W-40 в переводе означает Новая жизнь
Mobil 1 Peak Life 5W-50 - буквально пик жизни (по мнению мобиловцев это где-то в интервале 100...150 т.км)
Mobil 1 Extended Life 10W-60 - опять же буквально продлённая жизнь - это кому за 150 т.км стукнуло

Да, но есть серия Mobil 1 Rally Formula 5W50, которую в своё время официалы и заливали на ТО. Я хотел написать Аркадию, не путает ли он серию Rally Formula, которую заливали официалы мне в авто на ТО с серией Peak Life, да забыл...

Автор: Rushik 14.12.2010, 19:25

Цитата(saiva @ 14.12.2010, 10:18)

Автор: vorchyn 27.12.2010, 8:17

Посмотрел сегодня в заказ-наряде,оказывается на то 0 при "рекомендованной но необязательной"замене масла мен было залито маслице 0w30.В той же сервисной книжке,в списке рекомендованных масел такого нет!!!Чем грозит нулевая вязкость для нового движка,это вообще хорошо или плохо?По весне опять чтоль менять надо будет масло...пробег всего ничего будет...тыщи 3 с половинкой.

Автор: Pest 27.12.2010, 9:01

vorchyn,
Эммм причем тут нулевая вязкость?
У тебя масло 0w30... 0 - температурный порог в данном случае 0-40= -40 так вот при температуре ниже -40 масло будет превращаться в желе
30 - это коэф вязкости

В общем поправьте если что не так... но в целом должно быть правильно

Автор: arkan 27.12.2010, 17:26

vorchyn, вот информация по твоему вопросу http://avtomaslo.info/

Автор: МЭВ 10.3.2011, 14:28

Тоже вот собираюсь ехать в Регинас в конце марта на ТО-О, нужны ваши советы что брать что не брать сколько с собой денег брать.

И еще допустимый пробег какой должен быть!

Автор: Pest 11.3.2011, 7:12

МЭВ,
Для начала какой нынче перечень для ТО-0?
Там только масло меняют обычно люди проходят на 2,5 тк после обкатки, да и вообще процедура не обязательная...носит чисто успокоительный характер)))

Автор: MaksimAndreevich 25.4.2011, 10:41

МЭВ,

то-0 бесплатное, на этом ТО делается чисто визуальный контроль(уровни жидкости, отсутствие течи масла/антифриза, снизу посмотрят что все на месте) операция занимает 15-20 минут. дольше оформлять и мыть будут.

а по поводу замены масла на то-0, так это каждый решает сам над ему это или нет. в сервисной четко написано раз в 15 т.км.

Автор: DmitSar 16.6.2011, 9:48

Опять внесу лепту в эту тему.


Буквально недавно http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=32449&view=findpost&p=1003984 с этим горе сервисом продолжилась.
Немного предыстории. Весной немного повредил передний бампер, поцарапал снизу, при этом содрал немного пластика, а также сломалось крепление-защелка на самом бампере. По КАСКО взял направление на ремонт (замену) переднего бампера в сервис дилера другой марки. Отдал машину в ремонт, через несколько дней из этого сервиса мне сообщают, что при снятии переднего бампера обнаружилась нехватка нескольких креплений - кронштейнов, причем они отсутствовали не в результате разрушений или поломки в результате весеннего ДТП, а они просто не были установлены после предыдущего "ремонта" в сервисе дилера.

Автор: Rushik 16.6.2011, 20:07

Цитата(DmitSar @ 16.6.2011, 10:48)

Автор: street 23.7.2011, 18:56

видел на днях гетц с клубной наклейкой интересно что было с тем гетцом в кузовном цехе?

Автор: street 29.7.2011, 10:59

Arkan был синий гетц с номером к681ек

Arkan был синий гетц с номером к681ек
всего 3 гетца видел в регинасе с клубной наклейкой 2 синих и 1 зеленый вроде был вот номер помню только тот что выше
да и погороду че то редко видно клубных с drive2 вижу и то чаще

Автор: Ron80 1.10.2011, 20:06

кто в регинасе на гарантии - позырьте мою тему в двигатель\навесное про масло и загнутые клапаны

Автор: Seregin 11.10.2011, 4:46

Цитата(Ron80 @ 1.10.2011, 19:06)

Автор: k04r 10.1.2012, 10:37

вот подходит время ТО-1 (15 000 пробега)
тоже заморочился изучением темы - что обязательно, а что навязывать будут. вечером посмотрю сервисную книжку - что же там в обязательные работы при прохождении ТО-1 входит, а что будет явным желанием сервиса срубить бабла.
постараюсь в "регинасе" пройти только обязательные работы, а от допов - отбрехаться. если уж они неслабо так расценивают замену салонного фильтра...

Автор: Александр23 10.1.2012, 10:54

k04r,
Замена стоит копейки (примерно 100 р), сам фильтр дорогой.

Автор: k04r 10.1.2012, 11:18

Цитата(Александр23 @ 10.1.2012, 14:54)

Автор: Александр23 10.1.2012, 11:32

Цитата(k04r @ 10.1.2012, 12:18)

Автор: MsmuAlligator 10.1.2012, 11:32

Цитата(k04r @ 10.1.2012, 13:18)

Автор: k04r 10.1.2012, 12:04

Александр23,
поторопился я, значит, неверно сформулировал мысль. имел в виду "фильтр с заменой", конечно же.

MsmuAlligator,
именно вот в такой форме "приблизительно" ответила девочка на телефоне. на вопрос "что входит в эту стоимость" назвала: "замена масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, диагностика двигателя, диагностика электрооборудования, регулировка геометрии (сход-развал)". вроде так, и ничего больше названо не было.
что интересно - к двс и электрике у меня вопросов нет, по сход-развалу уже имел опыт общения с этим СЦ, долго описывать суть, но результат несколько неоднозначный.
в общем, посмотрю, что указывает производитель в обязательных работах, на то и буду соглашаться. а вот диагностика двс - ну что там диагностировать, если лампочка ЧекЭндж не загоралась - значит всё ок? и с электрооборудованием - лампочки горят, все в порядке - тоже не вижу смысла.

подскажите, если я заблуждаюсь.

Автор: MsmuAlligator 10.1.2012, 13:23

Цитата(k04r @ 10.1.2012, 14:04)

Автор: k04r 11.1.2012, 8:40

MsmuAlligator,

Вот что пока узнал (Регинас, Челябинск):

Замена масла + масл.фильтра =3 000
Воздушный фильтр =450
Замена возд.фильтра =250
С/У защиты картера =390

После того, как пройду ТО, выложу скан с заказ-нарядом.

Автор: Pest 11.1.2012, 8:51

Это у же не негатив, так что сливаю в http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=32449

Автор: Евгений_74 15.1.2012, 15:12

k04r, а для чего делается С/У защиты картера?

Автор: Pest 16.1.2012, 6:33

Евгений_74,
Так для сбора денег, для замены масла в родной защите предусмотрено спец тех окно, так что откручивают только грязезащитный кожух, через который все и делают. По закону вы можете присутствовать при работах производимых на вашем авто и посмотреть что они защиту не снимают, а потом в заказ наряде исключить эту позицию 300р. экономии

Автор: saiva 16.1.2012, 9:07

Цитата(Pest @ 16.1.2012, 10:33)

Автор: Pest 16.1.2012, 10:38

saiva,
Да но если они не снимут, можно с ними побитонить на эту тему))))

Автор: saiva 16.1.2012, 10:47

Цитата(Pest @ 16.1.2012, 14:38)

Автор: k04r 16.1.2012, 12:24

Цитата(saiva @ 16.1.2012, 14:47)

Автор: Евгений_74 16.1.2012, 18:24

b]k04r[/b], а ты как на ТО поедешь сними защиту сам для юмора, проверишь их, растроишь немножко )))), если они тебе С/У пропишут ))))))). Ну и сэкономишь 300р вдобавок ))). Единственное как бы они в позу не встали на счёт гарантии, что без защиты ездишь. Вон в салонах с Ладами что только не городят, чтобы снять с гарантийного обслуживания...

Автор: Rushik 16.1.2012, 20:26

390 руб. за снятие и установку защиты это, конечно, мощно. На счет того, что пишут, что снимали, а на самом деле не снимали, так это как-то смахивает на анекдот. Что-то не верю я, что это имеет массовый характер.

Цитата(Евгений_74 @ 16.1.2012, 20:24)

Цитата(Евгений_74 @ 16.1.2012, 20:24)

Автор: Евгений_74 18.1.2012, 17:32

Rushik, Я просто предположил и привёл пример автоВАЗа...

Автор: Rushik 19.1.2012, 21:30

Цитата(Евгений_74 @ 18.1.2012, 19:32)

Автор: k04r 20.1.2012, 8:33

прошел ТО-15 в Регинасе, с личными пожеланиями:
не менять салонный фильтр (сменил сам)
не трогать свет (на ТО-0 мне накрутили его так, что при езде на ближнем свете мне моргают, чтоб выключил дальний)
без замера и регулировки геометрии (сход-развал)
масляный фильтр привез свой, воздушный - их (заказанный в exist не успел прийти, так что пришлось брать у ОД)

всего по стоимости получилось 3900,50 рублей (как тут картинки вставлять?)

Автор: saiva 20.1.2012, 9:03

Цитата(k04r @ 20.1.2012, 12:33)

Автор: Евгений_74 20.1.2012, 20:01

Rushik, они там чё ток не городят, лишь бы не делать.

k04r, ну и что они тебе прописали процедуру "снятие и установка защиты"? ))))

Автор: mifiys 21.1.2012, 14:08

Цитата(k04r @ 20.1.2012, 10:33)

Автор: VV-m@n 22.1.2012, 12:32

Цитата(mifiys @ 21.1.2012, 17:08)

Цитата(k04r @ 20.1.2012, 11:33)

Автор: mifiys 22.1.2012, 15:25

Ну как бэ и в магнитогорске и в челябинске регинас, а цены разные, я ж про город спрашивал....

Автор: k04r 24.1.2012, 7:38

Цитата(saiva @ 20.1.2012, 13:03)

Цитата(Евгений_74 @ 21.1.2012, 0:01)

Цитата(mifiys @ 21.1.2012, 18:08)

Автор: mifiys 26.1.2012, 6:10

Тоесть с защитой как раз столько бы и вышло как мне насчитали? :) Попробую у своих узнать если без защиты приехать.

Автор: Pest 26.1.2012, 10:38

k04r,
А что за комплект смазки?
Судя по ценнику...какой то особый комплект...
ЗЫ а где фильтр маслянный?

Автор: mifiys 26.1.2012, 20:50

Как мне объяснили этот комплект смазки, типа для болтовых соединений(у меня это был первый вопрос, а что это вы там смазывать собрались? :))

Автор: Pest 27.1.2012, 6:26

mifiys,
Каких нафиг болтовых соединений, они че у тебя что то откручивали, закручивали? Нафига? Их дело, тока масло поменять....
Они это с тобой согласовывали?
Мог бы их лесом послать, а то судя по ценнику - это какая то, нано-смазка для нано-катализатора))))
Было бы 10 р я б даже глупых вопросов не задавал...а так разводилово сплошное.(

Автор: Rushik 29.1.2012, 20:14

Цитата(mifiys @ 26.1.2012, 22:50)

Автор: Pest 30.1.2012, 6:40

Rushik,
Вот я и говорю

Автор: k04r 30.1.2012, 9:19

Цитата(Pest @ 26.1.2012, 14:38)

Автор: Rushik 30.1.2012, 20:44

Цитата(k04r @ 30.1.2012, 11:19)

Цитата(k04r @ 30.1.2012, 11:19)

Цитата(k04r @ 30.1.2012, 11:19)

Автор: k04r 31.1.2012, 12:42

Цитата(Rushik @ 31.1.2012, 0:44)

Цитата(Rushik @ 31.1.2012, 0:44)

Цитата(Rushik @ 31.1.2012, 0:44)

Автор: galina_912 31.1.2012, 20:08

Всем привет! Хочу поделиться, прошла ТО-3 в "Регинасе", очень понравилось, мастер Горкунов Алексей Анатольевич, механик Лавренов Дмитрий. Всем рекомендую именно к ним. Мастер без проблем проводил на место проведения ТО, всё объяснял, обо всём рассказывал, показал ремни, которые под замену, объяснил почему их нужно поменять. Все мои просьбы были выполнены. Машинку всю проверили. Мне, честно, очень понравилось! Ну а о ценах судите по квитанции, также приложила чек, т.к. масло, фильтр покупала сама. Ещё была сделана скидка 20%, т.к. машине больше 3 лет.

Автор: Ron80 31.1.2012, 20:14

Цитата(k04r @ 30.1.2012, 13:19)

Автор: Pest 1.2.2012, 13:45

Ron80,
Так то насколько я помню вд-ха и есть силиконоввая смазка, тюбик обычной силиконовой смазки стоит около 20р...

Автор: Rushik 1.2.2012, 15:24

Цитата(k04r @ 31.1.2012, 14:42)

Цитата(k04r @ 31.1.2012, 14:42)

Автор: Rushik 1.2.2012, 15:30

Цитата(galina_912 @ 31.1.2012, 22:08)

Цитата(galina_912 @ 31.1.2012, 22:08)

Автор: Ron80 1.2.2012, 18:33

Цитата(Pest @ 1.2.2012, 17:45)

Автор: Pest 2.2.2012, 6:09

Ron80,
Ну да насчет вдшки я попутал:
50 % — растворитель уайт-спирит;
25 % — вытеснитель, двуокись углерода;
15 % — минеральное масло;
10 % — инертные ингредиенты.
А смысл был не в том что, какие смазки используют, а почему 250 рублей то? И надолго ли их хватает по сравнению с силиконом обыкновенным?