Туго включаются передачи 2,4 и задняя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Туго включаются передачи 2,4 и задняя |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 3 Регистрация: 11.4.2021 Мой город: ХАРКІВ ![]() |
Внезапно возникла проблема с переключением на 2,4 и заднюю-туго. Никаких посторонних звуков нет, машина едет нормально. Только туго переключение происходит. Механика 1,4 пробег 120т-с чем может быть проблема, подскажите пожалуйста
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
"Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 503 Регистрация: 8.6.2010 Из: Пенза Мой город: Пенза ![]() |
У вас получается, все передачи, которые для включения рычагом переключения назад надо тянуть, включаются плохо. Возможно проблема в тросе или в кулисе, что в салоне стоит. Можно попробовать для начала смазать хотя бы ВДэшкой трос. Если будут какие то изменения, то трос. Затем осмотреть кулису, тут придется часть торпеды снять, ту что между сиденьями. Я это место ни разу не разбирал, не могу подсказать, что там и как.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 3 Регистрация: 11.4.2021 Мой город: ХАРКІВ ![]() |
У вас получается, все передачи, которые для включения рычагом переключения назад надо тянуть, включаются плохо. Возможно проблема в тросе или в кулисе, что в салоне стоит. Можно попробовать для начала смазать хотя бы ВДэшкой трос. Если будут какие то изменения, то трос. Затем осмотреть кулису, тут придется часть торпеды снять, ту что между сиденьями. Я это место ни разу не разбирал, не могу подсказать, что там и как. скажите пожалуста-трос который надо вд смазать -он в доступном месте находиться? Разбирать ничего не надо? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
"Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 503 Регистрация: 8.6.2010 Из: Пенза Мой город: Пенза ![]() |
скажите пожалуста-трос который надо вд смазать -он в доступном месте находиться? Разбирать ничего не надо? Я мазал около коробки. Снимал аккумулятор и корпус воздушного фильтра. Там вообще два троса, чтобы понять какой вам нужен, попросите подергать рычагом МКПП веред/назад под капотом будет видно какой трос шевелится. Смазать можно и оба троса, надо как то исхитриться попасть под уплотнительную резинку. Тут больше зависит от навыков исполнителя. Можно например в шприц медицинский масла моторного набрать и под резинку влить. Или Вэдэшкой с трубочкой туда же. Вот на этом видео можно механизм рассмотреть https://www.youtube.com/watch?v=ZXff3CrABpU&t=5s Сообщение отредактировал zlcat - 28.12.2023, 23:03 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
"Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 503 Регистрация: 8.6.2010 Из: Пенза Мой город: Пенза ![]() |
Я мазал около коробки. Снимал аккумулятор и корпус воздушного фильтра. Там вообще два троса, чтобы понять какой вам нужен, попросите подергать рычагом МКПП веред/назад под капотом будет видно какой трос шевелится. Смазать можно и оба троса, надо как то исхитриться попасть под уплотнительную резинку. Тут больше зависит от навыков исполнителя. Можно например в шприц медицинский масла моторного набрать и под резинку влить. Или Вэдэшкой с трубочкой туда же. Вот на этом видео можно механизм рассмотреть https://www.youtube.com/watch?v=ZXff3CrABpU&t=5s Кстати вспомнил. Полезете проверять/смазывать, обратите внимание на резиновые втулки на тросах. Если они порвались или износились, то там такой люфт может быть, что передачи тоже могут недовключаться. |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 6:57 |