Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Акселератор и холостой ход (ХХ) _ Помогите советом на счет оборотов!

Автор: dew 7.1.2008, 10:14

Вообщем такая проблемма когда двигатель полностью прогрет то за метил гденить в пробках обороты на сикунду падают почти до нуля и снова на прежнее место от чего такое бывает??? думал из за бензина не оказалось нет!просто проблемма в том что машина в этот момент очень дергается!

Автор: Вовка 7.1.2008, 13:15

Цитата(dew)
думал из за бензина не оказалось нет!!


И как это выяснил?

Автор: dew 7.1.2008, 14:29

я прост оперепробывал все заправки нашего города а их крупных 3!заправляюсь только 92!в чем может быть проблемма?

Автор: Вовка 7.1.2008, 16:13

Пробег?

Автор: АнТОШКА 7.1.2008, 16:46

А у тебя какой двигатель?У меня двигатель 1.4 у меня такое было на холодную я когда ездил на то мне перепрошили,щас все нормально!
У меня там еще было на холодную обороты прыгали,как будто газуешь!
:idea:

Автор: dew 7.1.2008, 17:41

пробег 78000. двигатель 1.3! бывает только на прогретый двигатель! когда едешь все нормально стоишь на светофоре обороты опустятся и обратно и опять все нормально!

Автор: Вовка 7.1.2008, 18:45

dew
А ТО проходите оффициально? Похоже на забитые форсунки, или забитый топливный фильтр...

Автор: dew 8.1.2008, 10:14

да то проходил официально!а кто и как часто надо промывать форсунки(или как там это называется)?

Автор: EhProkachu 8.1.2008, 11:39

Цитата(dew)
да то проходил официально!а кто и как часто надо промывать форсунки(или как там это называется)?

Если не ошибаюсь, рекомендовано раз в 45 000.

Автор: EhProkachu 8.1.2008, 11:40

Или заливать бензин с чистящими присадками.

Автор: Step 8.1.2008, 11:45

Цитата(EhProkachu)
Или заливать бензин с чистящими присадками.

Это делать категорически нельзя. Неоднократно обсуждалось.

Автор: Вовка 8.1.2008, 13:20

Присадки очистят путь от бензобака до форсунок.... вот как раз в них-то всё и застрянет :grin: :grin: :grin:

Автор: ГётцОднако 9.1.2008, 7:57

Цитата
когда двигатель полностью прогрет то за метил гденить в пробках обороты на сикунду падают почти до нуля и снова на прежнее место


Цитата
пробег 78000. двигатель 1.3! бывает только на прогретый двигатель


Имхо, мощный электропотребитель включается (скорее всего вентилятор радиатора, кондей, или например обогрев заднего стекла). Кратковременная просадка напряжения в бортсети скорее всего.

Неплохо бы АКБ проверить на предмет живая или не очень. Ну и заодно мотор вентилятора (если это действительно он) - он тысячам к 60ти похоже наедается грязи и начинает включаться какбы "с трудом".

Автор: alexcander 16.2.2008, 15:59

dew,ты решил проблему с оборотами?У меня тоже самое. Отсоединял аккамулятор минут на 10 и все в порядке с месяц катаешся ,потом все повторяется . ..На сервисе сказали; надо менять датчик скорости ...

Автор: dew 17.2.2008, 10:10

нет проблемма так и не решилась!тже акумм отцеплял и недели 3-4 ездил без проблемм сейчас опять тоже самое!вообщем то заметил что такое происходит когда уже тепло просто неделю стояла температура за -15 все было отлично как 0 так все опять началось!Вентелятор не включается он когда включается не так обороты опускает!

Автор: Finimor 20.2.2008, 11:20

Сними шланг воздухана с инжектора и на заведенном двигателе (газуя ) очистителем для карбюратора (хорошим) брызгай на не близком растоянии. Он сам засосет. При интенсивной эксплуатации рекомендуется проделывать раз в две недели :idea:

Автор: alexcander 29.2.2008, 17:45

dew,попробуй это http://www.compress.ru/article.aspx?id=12348&part=vrezka21ext1 пока вроде нормально

Автор: dew 1.3.2008, 9:53

мало что понял из этого?

Автор: alexcander 1.3.2008, 18:44

Ну инициализация блока управления для ручной коробки и автомата.Что-то вроде обучения блока управления...

Автор: senin 6.3.2008, 18:58

На Нексии обороты гуляют из за датчика скорости. Он у них низко где то находится и когда грязь или вода попадает, начинает глючить.

Автор: alexcander 7.3.2008, 16:59

Был в гараже там сказали ,что надо менять датчик скорости вот...

Автор: fs0l 8.5.2010, 17:55

Это не совсем проблемы, скорее какие-то "звоночки" За последнюю неделю проявилось раз 7.

Обстоятельства такие: Хорошо прогретая машина, пробег 45000, бензин всегда 95 (шелл, роснефт), свечи менял на 38000 км

Происходит следующее: На прогретой машине всегда было так, заводишь обороты поднимаются до 1000 и быстро опускаются до нужных 600. А вот такую картину я стал наблюдать в последнее время: Глушу мотор, через какое-то время 5-10 минут завожу и обороты еле-еле поднимаются до 500-600, двигатель при этом не троит, но на педаль газа реагирует не охотно. Глушу мотор, завожу заного и всё в порядке.
Пару раз вообще картина такая: Завожу - обороты поднимаются до 200 , но не глохнет и... глушу, завожу - всё нормально.

Чем это может быть вызвано

Автор: Gogi 8.5.2010, 18:50

У меня в позапрошлом году такое же на форде было. Но исчезло само по себе, появившись раза три. Я не стал тогда выяснять, в чем дело.
А сейчас охотно присоединяюсь к вопросу.

Автор: darth Master 11.5.2010, 21:57

Х.з.на civic тоже самое было,провод минусовой на акб поменяли.На тойоте camry просто по трассе погонял км так за 150 в час,само прошло.

Автор: dinamik 11.5.2010, 22:52

Может стоит давление топлива померять? Именно перед первым запуском.

Автор: MaximKojevnikov 27.1.2011, 19:49

Привет! может быть ты сталкивался с такой проблемой?: значит когда едешь на первой или на задней передаче то есть где-то паркуешься и едешь на сцеплении когда подъехал выжимаешь сцепление чтобы включить нейтраль обороты на тахометре резко подскакивают и держаться где - то 3 сек на 1500-2000 об, потом падают.
машина 2009. двигатель 1,4, пробег 10500.

Автор: pelya 27.1.2011, 20:21

Цитата(MaximKojevnikov @ 27.1.2011, 19:49) *
Привет! может быть ты сталкивался с такой проблемой?: значит когда едешь на первой или на задней передаче то есть где-то паркуешься и едешь на сцеплении когда подъехал выжимаешь сцепление чтобы включить нейтраль обороты на тахометре резко подскакивают и держаться где - то 3 сек на 1500-2000 об, потом падают.
машина 2009. двигатель 1,4, пробег 10500.

Эт так должно быть. Специальные настройки инжектора для снижения токсичности.

Автор: Banderas 27.1.2011, 20:58

А чего гадать что это может быть? Сгонять на диагностику, там скажут что и как, и сколько стоит.

Автор: pelya 27.1.2011, 21:04

Евро 4. Не куда не денешься . На диагностике так и скажут. Борьба за чистый выхлоп.

Автор: MaximKojevnikov 27.1.2011, 22:27

Цитата(pelya @ 27.1.2011, 21:04) *
Евро 4. Не куда не денешься . На диагностике так и скажут. Борьба за чистый выхлоп.

Тогда объясни как это все увезать? выжим сцепления, при этом растущие обороты и борьба за чистый воздух?

Автор: pelya 28.1.2011, 6:43

Это происходит не только на сцеплении , если на нейтральной газануть обороты будут тоже медленно падать. А как объяснить я х.з . При трогании получается принцип подгазовки и если выжать сцепление она сама подгазовывает . Это сделано что бы педалью газа не дрочить (чем чаще её дрочишь тем грязней выхлоп)

Автор: WADIE 7.2.2011, 9:43

- это выжигают остатки бензина и в цилиндрах и в катализаторе ...

Автор: yv88 8.2.2011, 7:21

присоединяюсь к вопросу
на хх в пробках пропуски зажигания, стоишь - чуть не заглохла, секунд через 10 еще раз
акпп 1341 дорестайл

Автор: yv88 8.2.2011, 8:27

причем происходит это только когда стоишь на месте и только на прогретой машине

Автор: Babai 9.2.2011, 9:54

Цитата(yv88 @ 8.2.2011, 8:27) *
причем происходит это только когда стоишь на месте и только на прогретой машине

Попробуй почистить датчик ХХ. Возможно там много всякой бяки.

Автор: yv88 9.2.2011, 10:21

ммм а как он выглядит ? почистить карбклинером ? как ?

Автор: Babai 9.2.2011, 11:01

Цитата(yv88 @ 9.2.2011, 10:21) *
ммм а как он выглядит ? почистить карбклинером ? как ?

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=7988&hl=%C4%E0%F2%F7%E8%EA%20%D5%D5&st=1680

Автор: yv88 9.2.2011, 12:36

спасибо! правда все фотки его расположния протухли на сторонних хостингах, но я так понял он где то рядом с дросссельной заслонкой

Автор: Babai 9.2.2011, 12:51

Цитата(yv88 @ 9.2.2011, 12:36) *
спасибо! правда все фотки его расположния протухли на сторонних хостингах, но я так понял он где то рядом с дросссельной заслонкой

Да, там.

Автор: pallm1979 11.2.2011, 9:20

всё дело в бензине.тоже мучался правда на холодном пуске три раза газует а потом все нормально.стал заправлять 95 евро на одной заправке и все окей уже второй год

Автор: Artal 11.2.2011, 9:45

Цитата(pelya @ 27.1.2011, 20:21) *
Цитата(MaximKojevnikov @ 27.1.2011, 19:49) *
Привет! может быть ты сталкивался с такой проблемой?: значит когда едешь на первой или на задней передаче то есть где-то паркуешься и едешь на сцеплении когда подъехал выжимаешь сцепление чтобы включить нейтраль обороты на тахометре резко подскакивают и держаться где - то 3 сек на 1500-2000 об, потом падают.
машина 2009. двигатель 1,4, пробег 10500.

Эт так должно быть. Специальные настройки инжектора для снижения токсичности.

Странно, у меня такого нет.

Автор: example 18.2.2011, 11:35

НА машине при торможении двигателем резко падают обороты с 2 до 1 и меньше (АКПП) и начинают происходить какието толчки.? что это может быть.

Автор: Sergg 25.2.2011, 14:35

Цитата(dew @ 7.1.2008, 10:14) *
Вообщем такая проблемма когда двигатель полностью прогрет то за метил гденить в пробках обороты на сикунду падают почти до нуля и снова на прежнее место от чего такое бывает??? думал из за бензина не оказалось нет!просто проблемма в том что машина в этот момент очень дергается!


Хотелось узнать проблему эту решил?
А то я пробыл почти все, кроме промывки датчика ХХ

Автор: Игорь93 11.5.2011, 8:45

непонятки с набором оборотов

Добрый день. , машина пробег 140тыс, 2004г. АКПП, 1.3 л\с. Возникла проблема,при езде на скорости 40-90км\ч обороты падают с 2000 до 1500-1700 при нажатии на педаль газа реакция практически отсутствует при более сильном нажатии резко набирает обороты. Был на диагностике-пропусков в зажигании нет, компрессия в порядке(во всех котлах по 14) соответственно закоксовка отсутствует. Мастер говорит что движок в порядке а мне все это кажется. Вместе с этим мной замечен увеличенный расход топлива, масла( стал доливать ), вибрация. Совет мастера поменять топл.фильтр-от него расход, подушку двигателя-просела. Но мне кажется что этим добьюсь временного устранения симптомов

Автор: Ed111 11.5.2011, 9:14

Если топливный фильтр не менялся, то совет правильный.

Автор: Игорь93 11.5.2011, 17:52

забыл сказать тот же мастер проверил давление в топливном шланге перед форсунками, говорит давление норма, но фильтр меряй

Автор: Радужная Ящерица 3.6.2011, 21:59

Прыгают холостые обороты.

Два дня назад у меня замигал чек. Помигал секунд 20-30 да перестал. Больше миганий не наблюдала. Подумала, что может датчик какой встряхнули, потому как по грунтовке "русскопостроенной кривоотсыпанной" приходится ездить Сегодня домой с работы доехала нормально. Остановилась около подъезда, машину на ручник поставила и обороты поползли вверх. Где то на 3-3,5 тыс. Я подозреваю, что ползти они и дальше будут.
Тросик какой-то брат смотрел. Это не он.
Подскажите, чего может быть? Что делать с этим. Датчики дорого выйдут, если новые брать?

Автор: Радужная Ящерица 3.6.2011, 22:10

Да вот. Мых 2004г. Дорестайл. Двиг.1,3. Пробег 78тышш

Автор: WADIE 3.6.2011, 22:16

Радужная Ящерица,

1. проверить уровень охлаждающей жидкости - не в расширительном бачке , а в радиаторе ( снять пробку-крышку радиатора )
= должно быть под-горловину ... при необходимости долить до-верху и закрыть крышку-пробку ... 5 минут
2. промыть снаружи радиатор от пыли-грязи ... 1 час
3. промыть регулятор холостого хода ... 10 минут


4. вывернуть и осмотреть ( заменить ) свечи ... 10 минут
5 . промыть дроссельную заслонку ... 20 минут

скорее всего почти перегрев ...

Автор: Радужная Ящерица 3.6.2011, 22:26

Цитата(WADIE @ 3.6.2011, 23:16) *
Радужная Ящерица,

1. проверить уровень охлаждающей жидкости - не в расширительном бачке , а в радиаторе ( снять пробку-крышку радиатора )
= должно быть под-горловину ... при необходимости долить до-верху и закрыть крышку-пробку ... 5 минут
2. промыть снаружи радиатор от пыли-грязи ... 1 час
3. промыть регулятор холостого хода ... 10 минут


4. вывернуть и осмотреть ( заменить ) свечи ... 10 минут
5 . промыть дроссельную заслонку ... 20 минут

скорее всего почти перегрев ...


Жидкости посмотрю. Но перегрева вроде не наблюдала. Мне от работы 5 минут езды. А до этого она 12 часов на стоянке простояла. Заводила ее, она холодная была.

Пошла жидкость смотреть.

Автор: Радужная Ящерица 3.6.2011, 22:46

В радиаторе под горлышко жидкости. В расширителе половинка (больше чем минимум). Это наверное отпадает. Датчики и заслонки наверное в воскресенье мыть-чистить будем.

Автор: Радужная Ящерица 4.6.2011, 19:57

Немного пошевелили датчик холостого хода. Сегодня машино работает тихо и ровно. Даже странно.

Автор: Palamino 27.11.2011, 20:22

Нужна консультация по оборотам двигателя

Здравствуйте уважаемые!

Вожу машину недавно совсем, 1.6 АКПП пробег 60 500, поиском пользовался- точного ответа не увидел(или не понял, может и вопрос глупый)...

раньше внимание не обращал, или не замечал, а сегодня задумался

еду 60-80 км в час, педаль газа нажата, обороты 2000-2500... отпускаю педаль газа- скорость падает, обороты плавно падают до 1000-1100, а потом быстро растут до 1500, после чего опять медленно падают... ну и собственно вопрос: это нормально(проверял раз 20 всегда одинаково)? тоесть таков принцип работы АКПП или что то не так?

ПС: заводится все ровно, пробывал не на ходу- обороты поднял до 3000 и они плавнно спали до 700, недавно сделано ТО, заправляюсь на одной и той же заправке(рекомендовали коллеги по работе проверенная)

Автор: DarkElf 27.11.2011, 20:25

видимо, происходит переключение на передачу вниз

Автор: Palamino 27.11.2011, 20:28

ну так а что за скачек с 1100 до 1500 без всякого вмешательства с моей стороны?

Автор: Александр23 27.11.2011, 20:43

Palamino,
Как без твоей, а автомат тебе навязали, что ли? Когда разгоняешься, ничего, что сама переключается, без вмешательства?

Автор: Palamino 27.11.2011, 20:48

Катался на инфинити 37 и фольксваген туарег оба на автомате, педаль отпускаешь и стрелка медленно опускается без скачков, вот и мысли созрели... так понимаю все так и должно быть и все в норме?

Автор: pto 21.4.2012, 15:48

Двиг не раскручивается больше 4000

Всем привет.
2007 г. АКПП.
При нажатом полном газе и включеной 4ой передачи(Автомат) двигатель не раскручивается больше 4000 об. скорость максимум 140 км/ч.
В чем проблема?
Как это можно исправить?

Автор: Кайсар87 21.4.2012, 15:50

метки грм,кат.
чек выскакивает?

Автор: pto 21.4.2012, 15:53

Цитата(Кайсар87 @ 21.4.2012, 16:50) *
метки грм,кат.
чек выскакивает?

Чек не гарит. Остальное все в норме. ГРМ меняли результат тотже. На 3 передачи раскручивается нормально.

Автор: Leader 19.6.2012, 11:19

Обороты после старта

Народ ! Подскажите как у кого ?
у меня на прошлых машинах такого не было ...
утром завожу машину обороты где то 700 чуть проходит времени они поднимаются до 1100 ... машина нагревается они опускаются на 700-800.
На всех прошлых машинах заводишь обороты сначала сразу высокие потом постепенно уменьшаются .

У вас так же ? или у меня что то не нормально ?

PS двигатель 1,3 дорестайл

Автор: ловкая 20.6.2012, 13:08

Та же проблема возникла на днях....раньше такого не было. Пока вычитала на форуме,что может быть из- за бензина
См.послед.посты http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=65292&st=0&gopid=1443522&#entry1443522

Автор: Leader 20.6.2012, 16:39

окей спасибо попробую скинуть клемы

Автор: 13den13 5.5.2013, 18:57

не стабильные обороты при движении

Всем привет, вот такая проблемма подскажите, когда начинаешь движение на первой передаче машина подергивается но потом сбилизируется, тагже и при переключение на второй передаче сначало дергается потом успокаивается вчем проблемма? ГЕТС 1.3. 2003г

Автор: Нек-то 5.5.2013, 19:04

Форсунки, свечи, дроссельная заслонка (чистка, замена) ненужное зачеркнуть.

Автор: WADIE 5.5.2013, 21:11

не забудьте прочистить РХХ , и клапан вентилляции картерных газов

Автор: Goliy 22.4.2015, 9:33

падают обороты

Здравствуйте! может и есть тема уже такая но я не нашел.Когда двигатель в рабочей температуре, стоишь на светофоре в режиме D обороты показывает где то 700,800 подом стрелка тахометра падает до 500 и поднимется на место, по ощущениям как буд то машина глохнет. такое происходит не часто, и только когда двигатель прогрет.в чем причина? чек не горит.

Автор: Silik 22.4.2015, 9:57

Одна из причин - неисправен датчик положения дроссельной заслонки.

Автор: Goliy 22.4.2015, 10:09

Цитата(Silik @ 22.4.2015, 9:57) *
Одна из причин - неисправен датчик положения дроссельной заслонки.

Хотелось бы точно знать)), т.к данную причину пока продиагностировать не возможно т.к не часто себя проявляет

Автор: WADIE 22.4.2015, 14:26

- проверить и при необходимости заменить свечи
- промыть РХХ и клапан отвода картеных газов

Автор: Goliy 22.4.2015, 14:38

Цитата(WADIE @ 22.4.2015, 14:26) *
- проверить и при необходимости заменить свечи
- промыть РХХ и клапан отвода картеных газов

свечи стоят иридивые, менял на 46 тысячах, на 55 менял прокладку клапанной крышки и все чистил было чисто. Продублирую процедуру

Автор: WADIE 22.4.2015, 14:39

не забудьте !

Цитата
промыть РХХ и клапан отвода картеных газов

Автор: Goliy 22.4.2015, 14:47

Цитата(WADIE @ 22.4.2015, 14:39) *
не забудьте !

спасибо! сегодня сделаю

Автор: Goliy 17.12.2015, 20:01

Вернусь к этому вопросу, опять началось.. на прогретом двигателе обороты на мгновение падаю и поднимаются.. Сегодня поменяли масло и промыли РХХ, пробег 80 000 тысяч, до этого ездил нормально было. Т.е. причина была такая же потом перестала беспокоить, сейчас опять началось..что еще посмотреть?

Автор: Brodilis 18.12.2015, 1:23

Цитата(Goliy @ 17.12.2015, 21:01) *
Вернусь к этому вопросу, опять началось.. на прогретом двигателе обороты на мгновение падаю и поднимаются.. Сегодня поменяли масло и промыли РХХ, пробег 80 000 тысяч, до этого ездил нормально было. Т.е. причина была такая же потом перестала беспокоить, сейчас опять началось..что еще посмотреть?


если мотор 1.4 то есть такой баг связанный с эконормами на российском топливе.

Автор: Goliy 18.12.2015, 8:26

Цитата(Brodilis @ 18.12.2015, 1:23) *
если мотор 1.4 то есть такой баг связанный с эконормами на российском топливе.

как я понял нужно чипануть? двигатель 1,4,- так то нареканий нет по трассе 170км/ч R14 едет, ускоряется норм, Катализатор буду выбивать на 100тысячах

Автор: Brodilis 18.12.2015, 12:51

Goliy,

можно сменить заправку иногда помогает. если не поможет, то с 92 перейти на 95. если тоже будет гуляние оборотов, тогда откатись до евро2. катализатор если чистый то лучше пока не трогать. 1.4 самый чувствительный к топливу.

Автор: WADIE 18.12.2015, 15:18

но проблема с плаванием оборотов и эко-нормами только во время прогрева 1-2 минуты ...

а у чел-а плавают обороты на прогретом движке !!!

Автор: Goliy 18.12.2015, 18:37

Цитата(Brodilis @ 18.12.2015, 12:51) *
Goliy,

можно сменить заправку иногда помогает. если не поможет, то с 92 перейти на 95. если тоже будет гуляние оборотов, тогда откатись до евро2. катализатор если чистый то лучше пока не трогать. 1.4 самый чувствительный к топливу.

Я лью только 95))) как иномарки появились лил только 95-98))


Цитата(WADIE @ 18.12.2015, 15:18) *
но проблема с плаванием оборотов и эко-нормами только во время прогрева 1-2 минуты ...

а у чел-а плавают обороты на прогретом движке !!!

не то что плавают, а как будто заглохнуть хочет..

Автор: Goliy 19.12.2015, 21:36

Сегодня чисто случайно обратил внимания, обороты падают и резко поднимаются только когда АКПП в режиме D, в режиме P и N такого нет

Автор: Goliy 27.12.2015, 19:38

Причина падения оборотов 3 тий броне провод- пробитый.

Автор: NSO 23.4.2017, 6:18

подскажите как самому холостой ход немного увеличить ? двигло 1.3

Автор: camope3 23.4.2017, 6:53

Цитата(NSO @ 23.4.2017, 6:18) *
подскажите как самому холостой ход немного увеличить ? двигло 1.3


на сколько я знаю, обороты ХХ прописываются в прошивке. а смысл их поднимать?

Автор: avvvv 23.4.2017, 7:52

Цитата(NSO @ 23.4.2017, 6:18) *
подскажите как самому холостой ход немного увеличить ? двигло 1.3


модернизировать стоковую прошивку, выставить в ней желаемые обороты, залить её в ЭБУ, радоваться. если это сложно то взять уже готовую прошивку от Паулюса, у него там ХХ 750 выставлены вместо штатных 700.

Автор: NSO 23.4.2017, 8:34

у меня на прогретой 650. может там винтиком подкрутить можно.. знать бы каким. scratch_one-s_head.gif

Автор: oldgetz 23.4.2017, 9:30

NSO,
после подкрутки винтиком , эбу через 5-10 сек убавит обороты до заложенных в прошивке 700 .

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)