Задний электропривод, как установить |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задний электропривод, как установить |
28.11.2013, 0:20
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
представляете видел у типа в гетзе кнопка 4вд и врубает задний электропривод на пониженых, он купил уже стояло и незнает как поставили а вы знаете? может ктонить подскажет чонить :)
Сообщение отредактировал avramudvayne - 28.11.2013, 0:21 |
|
|
28.11.2013, 0:34
Сообщение
#2
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 359 Регистрация: 4.6.2013 Из: Нижний Архыз Мой город: Нижий Архыз, КЧР |
Еще бы перевел кто на русский...
|
|
|
28.11.2013, 9:08
Сообщение
#3
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Ну можно поставить и кнопку "Autopilot"....
|
|
|
28.11.2013, 9:47
Сообщение
#4
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 359 Регистрация: 4.6.2013 Из: Нижний Архыз Мой город: Нижий Архыз, КЧР |
|
|
|
29.11.2013, 15:52
Сообщение
#5
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
Гётц_гибрид_самопал? А багажник не занят батареями? Не от генератора же задний электропривод работает?)))
|
|
|
29.11.2013, 16:37
Сообщение
#6
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
BoJIodya, большую батарейку и не одну, можно будет на прицепе возить.
|
|
|
29.11.2013, 18:48
Сообщение
#7
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
Бешеный Слон, не можно будет, а нужно будет)))
Так сказать, загуглил http://www.aliexpress.com/item/Electric-ca.../813114899.html Но к этому "счастью" надо еще контроллер, еще одно такое счастье и кучу аккумуляторов. |
|
|
2.12.2013, 15:18
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
ну а чо на ниссанах часто ставят и кстате там не так много акамулей надо как ты думаеш
Сообщение отредактировал avramudvayne - 2.12.2013, 15:21 |
|
|
2.12.2013, 15:30
Сообщение
#9
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 124 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: Москва |
BoJIodya, большую батарейку и не одну, можно будет на прицепе возить. А сколько л.с оно выдает? Не думаю, что подобный электромотор способен будет сдвинуть авто весом в тонну. А вообще пары тяговых АБ общей стоимостью в 10-15 тысяч рублей, спокойно хватит для работы пары электромоторов способных толкать авто со скорость 5-10км/ч в течение минут 30. Но вот, чтоб их зарядить, их придется снимать, ибо сделать зарядку от генератора, наверное, не получится, да и классические батареи не любят недозаряд. То есть их желательно разрядить до 20% от номинальной емкости и сразу поставить на зарядку до полного. Сообщение отредактировал SPG - 2.12.2013, 15:32 |
|
|
2.12.2013, 16:41
Сообщение
#10
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
есть такой автомобиль Nissan March e-4WD,
привод на передние колёса этого автомобиля осуществляется от двигателя классическим способом для переднеприводных авто, а на задней оси стоит электромотор, питающийся от дополнительного генератора на двигателе, управляется всё это электроникой, мощность задней оси не велика, но достаточна для преодоления заледенелых и заснеженных участков (в Японии тоже бывают проблемы зимой) там, где не может пройти монопривод из-за банальной пробуксовки одной ведущей оси. п.с. это так, для информации ))) |
|
|
2.12.2013, 19:05
Сообщение
#11
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
А сколько л.с оно выдает? Там заявлено 6 000 Ватт, в лошадях это 8 с копейками. Стоимость одного мотора 15 тыр, плюс там еще доставка столько же. На 2 мотора это 60 тыр. Еще аккумуляторы на ту же сумму и контроллер, что бы аккумы не садились в ноль, как выше написано, их нельзя полностью разряжать. Батарейка: http://www.aliexpress.com/item/60v30ah-lit...1470581824.html 30 Ач, выдаёт почему-то 60 вольт, вес 15 кг. Ну пол часа это батарейка на максимальной мощности не протянет, да и не выдаст максималку для этого двигателя. Не знаю что там производители делают на Ниссане, честь и хвала инженерам. Но переделывать существующий авто под электротягу не целесобразно, даже не беря в расчет стоимость. PS Стоимость батареи примерно 26 тыр. PPS Я честно говоря, не углублялся в поисках электрокомпонентов, но пол года назад была идея электровелосипеда, так что за порядок цен ручаюсь. |
|
|
3.12.2013, 7:56
Сообщение
#12
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 124 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: Москва |
есть такой автомобиль Nissan March e-4WD, привод на передние колёса этого автомобиля осуществляется от двигателя классическим способом для переднеприводных авто, а на задней оси стоит электромотор, питающийся от дополнительного генератора на двигателе, управляется всё это электроникой, мощность задней оси не велика, но достаточна для преодоления заледенелых и заснеженных участков (в Японии тоже бывают проблемы зимой) там, где не может пройти монопривод из-за банальной пробуксовки одной ведущей оси. п.с. это так, для информации ))) Иппонцы как всегда впереди планеты всей)))) На сузуки лиана было все дешевле и проще 30 000руб и вискомуфта на заднюю ось. А так еще один генератор, то есть еще отбор мощности с небольшого итак двигателя + миллион электроники и батарей. Что-то из царства гибридов уже получается. Там заявлено 6 000 Ватт, в лошадях это 8 с копейками. Стоимость одного мотора 15 тыр, плюс там еще доставка столько же. На 2 мотора это 60 тыр. Еще аккумуляторы на ту же сумму и контроллер, что бы аккумы не садились в ноль, как выше написано, их нельзя полностью разряжать. Батарейка: http://www.aliexpress.com/item/60v30ah-lit...1470581824.html 30 Ач, выдаёт почему-то 60 вольт, вес 15 кг. Ну пол часа это батарейка на максимальной мощности не протянет, да и не выдаст максималку для этого двигателя. Не знаю что там производители делают на Ниссане, честь и хвала инженерам. Но переделывать существующий авто под электротягу не целесобразно, даже не беря в расчет стоимость. PS Стоимость батареи примерно 26 тыр. PPS Я честно говоря, не углублялся в поисках электрокомпонентов, но пол года назад была идея электровелосипеда, так что за порядок цен ручаюсь. Да, такая батарейка маловата будет. Но использовать литий ионные АБ в данной системе разумнее, так как они не требуют строгого соблюдения цикла разряд/заряд, могут дозаряжаться и вообще, за 40 минут набирают 80% емкости, но ценник, конечно, конский, а еще и зарядка для них стоит много денег, обычными зарядниками ее низя. Так что за эти деньги проще купить уазик и зимой штурмовать снежные заносы на нем. Сообщение отредактировал SPG - 3.12.2013, 7:57 |
|
|
3.12.2013, 8:40
Сообщение
#13
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Lexus RX 400h так же сделан. Перед - мотор, зад - 2 электромотора.
|
|
|
3.12.2013, 8:42
Сообщение
#14
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 124 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: Москва |
|
|
|
3.12.2013, 9:09
Сообщение
#15
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Не подавляющее. Только полноприводные.
|
|
|
3.12.2013, 9:50
Сообщение
#16
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 124 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: Москва |
|
|
|
11.12.2013, 16:27
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
Ребят спасибо вам за инфу но скажите почему в ниссанах с электроприводом нету таких громадных акамулей
|
|
|
11.12.2013, 16:38
Сообщение
#18
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
avramudvayne,
там электромоторы питаются от дополнительного (специального) генератора, который в свою очередь приводится в действие основным двигателем (ДВС). п.с. это про "гибриды" п.п.с. нет, это даже не про "гибриды", это про "гибридный привод", спереди ДВС, сзади электромотор Сообщение отредактировал alexlex - 11.12.2013, 16:41 |
|
|
11.12.2013, 17:03
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
а нельзя на гетз просто поставить еще один генератор помощнее?
пускай обороты подскочат но это реально? пускай задние крутятса очень медленно но это реально? Сообщение отредактировал avramudvayne - 11.12.2013, 17:11 |
|
|
12.12.2013, 7:17
Сообщение
#20
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8169 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
в принципе всё реально ... но главный и решающий вопрос в целесообразнозти и цене ... ( можно реактивную турбину и крылья от самолета поставить и летать )
Сообщение отредактировал WADIE - 12.12.2013, 7:19 |
|
|
12.12.2013, 8:30
Сообщение
#21
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
Собственно говоря, я привёл порядок цен, но не говорил что это не реально. Если кому-то это надо и финансы позволяют, то никто же не будет отговаривать. Главное с умом подходить, подсчитать максимальную скорость и время работы двигателя или двигателей от доп аккумов, ток и время зарядки. Не забудьте установить плату-драйвер, которая не позволит в ноль разрядить батареи и будет выравнивать напряжение по мере разряда.
В общем всё упирается в стоимость и энтузиазм. Есть желание- дерзайте, лично я порадуюсь за владельца полноприводного Гетца! |
|
|
1.1.2014, 17:37
Сообщение
#22
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
а если не электро а кардан протянуть назад дороже будет? :)
неужели никто не заморочился Сообщение отредактировал avramudvayne - 1.1.2014, 17:41 |
|
|
3.1.2014, 14:05
Сообщение
#23
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
С карданом кто-то на драйве делал, говорит, что тоннель у Гетца большой, поэтому кардан легко поместился.
|
|
|
3.1.2014, 15:04
Сообщение
#24
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 101 Регистрация: 4.8.2010 Из: г.Железнодорожный Мой город: Московская область |
( можно реактивную турбину и крылья от самолета поставить и летать ) Крылья только у курицы и вороны))))) У самолёта -КРЫЛО!!!))))))))))
|
|
|
3.1.2014, 21:58
Сообщение
#25
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8169 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
мы говорим про машины , а не про самолеты !
|
|
|
4.1.2014, 14:48
Сообщение
#26
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
|
|
|
4.1.2014, 15:04
Сообщение
#27
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 151 Регистрация: 14.3.2011 Из: Московская область Мой город: Московская Область |
QUOTE С карданом кто-то на драйве делал, говорит, что тоннель у Гетца большой, поэтому кардан легко поместился. Господин Наварро При протяжке кардана вам нужна другая коробка, и наваривать заднюю рамку, на котором будет висеть привод. Для этого нужно менять бензобак. Про подвеску и прочую фигню и так понятно. Такой проект впринципе осуществим, для этого нужна как минимум вторая машина, т.е. гешка будет стоять где-то год в гараже. Ну и надежность данной конструкции меня озадачивает. Врядли на таком звере вы решитесь ехать за 1000+ км от своего гаража. |
|
|
5.1.2014, 14:58
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
спасибо за инфу
короче проще электро я подсчитал это будет стоить всеголиш 30 тон Сообщение отредактировал avramudvayne - 5.1.2014, 14:59 |
|
|
5.1.2014, 20:28
Сообщение
#29
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
Интересно, ка это вы подсчитали, у меня электровелосипед, с максимальной скоростью в 25км/ч и запасом хода часа в 2 с чем-то, грубо говоря 50км, выходил стоимостью около 20тыр. Тут машину тягать, стоимость только за счет аккумов больше должна быть.
Собственно дело Ваше, удачи в переделке и похвастайтесь результатом |
|
|
6.1.2014, 14:17
Сообщение
#30
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 6.1.2014 Из: Санкт-Петербург Мой город: Санкт-Петербург |
Всем привет! Интересная тема. Хочу поделиться и своим наблюдением. Полноприводный Гетц это круто! НО стопроцентов очень дорого и не уверен, что целесообразно. Думаю надо очень любить Гетц, иметь достаточно стредств, "золотые руки" + мозг. В этой формуле-уравнении полноприводного Гетца слишком много неизвестных. Если кто его решит, я бы с удовольствием посмотрел на сей аппарат! А ещё бы любопытнее было бы познакомиться с его создателем. Если кто сделает такое - дайте знать плиз!
А возвращаясь к реальности, и полному приводу на авто класса Гетца, я бы вот такой вариант рассмотрел http://avtomarket.ru/catalog/Suzuki/Swift/44874/ . По харрактеристикам идентичен почти. Правда в таком исполнении редко в РФ встречается. Хотя по дизайну мне не очень нравиться. Гетц лучше. Не зря же я его себе купил! =) |
|
|
6.1.2014, 16:53
Сообщение
#31
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
короче смотри две http://www.aliexpress.com/item/Electric-ca.../813114899.html
дополнительный акамуль небольшой дополнительный генератор куча проводов :) и будет у тебя кнопка 4вд но тока колеса задние будут наглуха медленно крутитса еле еле ну зато поможет где застрял :) я думаю улажу как нашкребу :) Сообщение отредактировал avramudvayne - 6.1.2014, 16:55 |
|
|
6.1.2014, 19:20
Сообщение
#32
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
короче смотри две http://www.aliexpress.com/item/Electric-ca.../813114899.html дополнительный акамуль небольшой дополнительный генератор куча проводов :) Тот моторчик больше не продаётся, вот такой есть http://www.aliexpress.com/item/Transit-mot...1582693266.html примерно 20 тыр х2 = 40 тыр батарейка, подходящая http://www.aliexpress.com/item/60v30ah-lit...1470581824.html примерно 26 тыр Генератор тысяч 5 рублей, не больше, честно говоря не смотрел, стоимость проводов не учитываю. Тут ближе к 70-100 тыс приближается, кстати говоря, учтите что таможня может попросить оплатить налоги, общая стоимость покупок, 1000 евро в месяц... Как получилось 30 тыр, я не понимаю))) PS А если где застрял: мне "сопатка лапёрная" помогла не давно из сугроба вылезти, 2 минуты и я на свободе!)) Сообщение отредактировал BoJIodya - 6.1.2014, 19:22 |
|
|
8.1.2014, 18:33
Сообщение
#33
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
нуда 30 погоречился :)
ну вот два мотора по 20 а твой акамуль расчитан чтоб ехать на электроприводе 40км в час ,акум меньше можно поставить и ехать будет медленнее намного, нагрузка основная будет на генератор на холостых 900 будет оборотов так что в 50 попробовать влезть можно :) Сообщение отредактировал avramudvayne - 8.1.2014, 18:38 |
|
|
10.1.2014, 0:39
Сообщение
#34
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 151 Регистрация: 14.3.2011 Из: Московская область Мой город: Московская Область |
А зачем ставить на оба колеса? Для того чтобы вылезти из говна, или дергаться в пробке достаточно одного, и немного головы:)
|
|
|
10.1.2014, 8:06
Сообщение
#35
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 141 Регистрация: 16.4.2012 Из: Москва Мой город: Москва |
Не надоело заниматься бредовым флудом? У топикстартера все сообщения только в этой теме. По крайней мере один полноприводный гетц точно есть, только у него вся ходовая, включая коробку и движок от полноприводной и кардан идет назад, а разговоры об электроприводе - это бред, потому как реализовать его будет гораздо дороже и сложнее, чем поставить ходовую от полноприводника. Хочешь посмотреть как сложно это сделать набери в яндексе "Hyundai Getz GT4". А ссылки на китайцев с предложениями о продаже электродвижков настолько далеки от реальности установки этого в гетц, что не стоят даже рассмотрения.
|
|
|
13.1.2014, 10:20
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
Не надоело заниматься бредовым флудом? У топикстартера все сообщения только в этой теме. По крайней мере один полноприводный гетц точно есть, только у него вся ходовая, включая коробку и движок от полноприводной и кардан идет назад, а разговоры об электроприводе - это бред, потому как реализовать его будет гораздо дороже и сложнее, чем поставить ходовую от полноприводника. Хочешь посмотреть как сложно это сделать набери в яндексе "Hyundai Getz GT4". А ссылки на китайцев с предложениями о продаже электродвижков настолько далеки от реальности установки этого в гетц, что не стоят даже рассмотрения. ну это ваще дикий гетз GT4, в него вложили ненашутку, это все понятно просто в инете есть конторы которые ставят электропривод на любую легковую машину в сумме до 60-70 тон, тока вот ехать к ним мне далеко :) и охота самому сделать Сообщение отредактировал avramudvayne - 13.1.2014, 10:22 |
|
|
13.1.2014, 11:45
Сообщение
#37
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 141 Регистрация: 16.4.2012 Из: Москва Мой город: Москва |
ну это ваще дикий гетз GT4, в него вложили ненашутку, это все понятно просто в инете есть конторы которые ставят электропривод на любую легковую машину в сумме до 60-70 тон, тока вот ехать к ним мне далеко :) и охота самому сделать Давай ссылку, интересно как они это все с родной электроникой и механикой увязывают. |
|
|
13.1.2014, 16:03
Сообщение
#38
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
Действительно, я раньше не задумывался. А как увязать работу ДВС и электропривода в самоделке?))
При включении первой- что б вперед крутились, при включении задней - назад, да еще обороты должны соответствовать... В качестве флуда Давайте разовьём тему! Выкидываем КПП, ставим туда кучу аккумов (сколько влезет), штатный генератор заменяется более мощным, и полный электропривод. То есть получаем гибрид))) Можно сразу сделать контроль вращения всех колёс, тормоза электромагнитные, с рекуперацией! |
|
|
18.1.2014, 15:50
Сообщение
#39
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 27.11.2013 Мой город: Белгород |
ссылку гдето тут видел :) http://wap.luazzz.borda.ru/?1-8-120-00000698-000-10001-0
|
|
|
18.1.2014, 16:39
Сообщение
#40
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
BoJIodya,
У тебя не гибрид получится, а тепловоз.))) |
|
|
18.1.2014, 19:24
Сообщение
#41
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 139 Регистрация: 10.9.2012 Из: Арзамас Мой город: Нижегородская область, Арзамас |
Александр23, так тепловозы, в целом, являются гибридами)))
Приус, на сколько я знаю, не имеет прямой связи ДВС и колёс, тем не менее считается гибридом, а не тепловозом |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:05 |