Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Запотевшие (мокрые) патрубки
demontsk
сообщение 3.10.2013, 14:35
Сообщение #1


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 115
Регистрация: 24.1.2013

Мой город: Tomsk



Сегодня полез проверить ради интереса уровень масла. И внутри отсека увидел (выше и левее двигателя) мокрый патрубок. Трубка идет из радиатора.
Подскажите пожалуйста чем грозит это все грозит и что делать?

Через часок как движок остынет пойду погляжу уровень антифриза.

Сообщение отредактировал demontsk - 3.10.2013, 14:43
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20131003_180217.jpg ( 608.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение 3.10.2013, 15:24
Сообщение #2


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация: 21.8.2009
Из: Ижевск

Мой город: Ижевск



demontsk,
этот мокрый патрубок больше походит на трубку кондиционера, идущую от компрессора до конденсатора (радиатора) системы кондиционирования.
или же трубка ГУРа.
посмотрите внимательно! ))

Сообщение отредактировал alexlex - 3.10.2013, 15:28
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
demontsk
сообщение 3.10.2013, 16:03
Сообщение #3


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 115
Регистрация: 24.1.2013

Мой город: Tomsk



Сейчас посмотрел более внимательно. Из расширительного бачка жидкости ГУРа выходит трубка и идет в радиатор, примерно из того же места выходит это самая трубка и идет куда-то вниз за двигатель. Получается что ГУР ? Хотя уровень жидкости в норме, чуть ниже максимума.

Заодно проверил бачок с антифризом, тут вообще беда sad.gif Машина постояла 2 часа на улице после поездки, жидкости в бачке нет вообще...
Судя по документам прошлый владелец заливал Shell GlycoCool G48 из концентрата, получается что купить Что делать? Долить пока дистилированной воды и при первой возможности произвести замену антифриза? Или сразу ехать и менять, доливать нельзя? готовый и долить нельзя sad.gif

Сообщение отредактировал demontsk - 3.10.2013, 16:08
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 3.10.2013, 16:28
Сообщение #4


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Цитата(demontsk @ 3.10.2013, 18:03) *
Сейчас посмотрел более внимательно. Из расширительного бачка жидкости ГУРа выходит трубка и идет в радиатор, примерно из того же места выходит это самая трубка и идет куда-то вниз за двигатель. Получается что ГУР ? Хотя уровень жидкости в норме, чуть ниже максимума.


это трубка Гура у тебя. бывает потеют трубки,если при этом уровень в бачке не меняется то это нормально. если меняется то нада менять трубки будет.

Цитата
Заодно проверил бачок с антифризом, тут вообще беда sad.gif Машина постояла 2 часа на улице после поездки, жидкости в бачке нет вообще...
Судя по документам прошлый владелец заливал Shell GlycoCool G48 из концентрата, получается что купить Что делать? Долить пока дистилированной воды и при первой возможности произвести замену антифриза? Или сразу ехать и менять, доливать нельзя? готовый и долить нельзя sad.gif



а в радиаторе то антифриз есть открывай пробку смотри там. можно радиатор и отсегнуть немного покачать чтобы понять скока там осталось антифриза. если мало то лучше полностью поменять антифриз.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
demontsk
сообщение 3.10.2013, 16:30
Сообщение #5


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 115
Регистрация: 24.1.2013

Мой город: Tomsk



Цитата(Brodilis @ 3.10.2013, 17:28) *
а в радиаторе то антифриз есть открывай пробку смотри там. можно радиатор и отсегнуть немного покачать чтобы понять скока там осталось антифриза. если мало то лучше полностью поменять антифриз.


Т.е. его прямо через отверстие видно должно быть? И что должно быть жидкость как таковая по самое горлышко или же просто мокрые стенки?. Ночью с фонариком увижу ? :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kelson
сообщение 3.10.2013, 16:31
Сообщение #6


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 426
Регистрация: 17.9.2012
Из: Раменское (МО)

Мой город: Раменское



долейте воды и в радиатор и в бачок. и последите за уровнем пару дней.
я уже 2 года езжу с текущей рулевой рейкой и радиатором ) и ничего страшного... главное проверять жидкости раз в месяц.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
demontsk
сообщение 3.10.2013, 17:14
Сообщение #7


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 115
Регистрация: 24.1.2013

Мой город: Tomsk



Жидкость под пробкой есть, но не до краев а на самом донышке. Это нормально?
Если нет то я так понимаю пока до краев не наполню лучше вообще не ездить?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
demontsk
сообщение 3.10.2013, 17:25
Сообщение #8


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 115
Регистрация: 24.1.2013

Мой город: Tomsk



По поводу долива:
1) Открутить пробку радиатора и бочка
2) Залить в радиатор до краев и закрыть пробку
3) Долить в бачок и закрыть

Так правильно?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 3.10.2013, 18:04
Сообщение #9


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Цитата(demontsk @ 3.10.2013, 19:25) *
По поводу долива:
1) Открутить пробку радиатора и бочка
2) Залить в радиатор до краев и закрыть пробку
3) Долить в бачок и закрыть

Так правильно?


годится. но контролировать уровень нада будет ближайшие дни.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
demontsk
сообщение 3.10.2013, 18:22
Сообщение #10


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 115
Регистрация: 24.1.2013

Мой город: Tomsk



Залил. В радиатор вошло совсем немного, пара рюмок :) В бачок вошло 200-300 мл, оставил на 1 см ниже верхнего уровня. В общем буду следить дальше.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kelson
сообщение 4.10.2013, 10:50
Сообщение #11


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 426
Регистрация: 17.9.2012
Из: Раменское (МО)

Мой город: Раменское



только не забудьте потом воду в расширительном бачке заменить на антифриз, а то замерзнет....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
demontsk
сообщение 7.10.2013, 5:51
Сообщение #12


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 115
Регистрация: 24.1.2013

Мой город: Tomsk



Насколько я понимаю там уже все перемешалось. И теперь либо доливать концентрат (если я такой найду) либо же менять полностью. В любом случае я так понимаю при таком разбавлении температура замерзания незначительно изменилась.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 7.10.2013, 6:44
Сообщение #13


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8168
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата(demontsk @ 7.10.2013, 6:51) *
В любом случае я так понимаю при таком разбавлении температура замерзания незначительно изменилась.

ну как сказать ...
Цитата(Шадов) *

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 5:26