Версия для печати темы

Автор: Иван 17.3.2005, 10:14

Посоветуйте пожалуйста какие противоугонные системы (кроме сигализации) более эффективны. Интересует блокиратор КПП и есть ли еще что-нибудь от угона?

Автор: olessiak 17.3.2005, 10:40

У меня стоит Дракон, говорят, что опытному товарищу он минуты 3 сможет противостоять... Спиливают их как-то...

Автор: FirstVision 17.3.2005, 10:44

Аналогично предыдущему оратору :grin: - Dragon.

Действительно, для серьезного профессионала эта система не представляет супер-пупер сложности, но тешу себя мыслью, что угонщики такого класса Гетцами не интересуются.. А от пацанов поможет однозначно. Хотя от них же вполне спасет и штатный иммобилайзер, но для пущей уверенности, так сказать...

UPD: кроме того, любой блокиратор КПП "обходится" на механике выжатым сцеплением и отталкиванием машины в удобное "для работы" место :grin: Именно поэтому предпочитаю по возможности подземные парковки - с них посложнее вытолкать машину :grin:

Автор: atboy 18.3.2005, 15:06

Тоже Дракон. На АКПП.
Как сказали в салоне, что с этой фигнёй долго возиться (даже 3 минуты - это долго), поэтому угонщику проще дойти до соседнего Гетца, ща в каждом квартале их по несколько штук стоит.

Зато Драконом жутко доволен, он незаметен, ставится и снимается в 1-2 секунды (буквально).



А кстати, насчёт 3 минут не уверен... Как его можно срезать, если он через всю КПП проходит и держится на заклёпках со срезанными головками...

Автор: Сергей53 18.3.2005, 15:16

Тоже Дракон по тестам вроде говорят лучше Израильских.
И к каждой модели идет свое крепление ,а не универсальное.

Автор: Ivan 5.5.2005, 12:13

http://www.kemp.ru/prices/prim.php?card=632834
может кому понадобится

ставится самостоятельно за несколько минут только наличием ключа (на 6 - шестигранник вроде) озадачьтесь заранее.

Автор: Spirit 5.5.2005, 12:51

Клёво. Жалко, что не было их, когда я свою покупал. Поставил бы. Отличная вещь. На девятке у меня стоял такой. Самое незаметное противоугонное устройство. И к тому хрен к нему подлезешь, чтобы демонтировать. Проковыряться долго придётся.

Кстати, вот тут он еще есть:
http://www.ugona.net/item108.html

Только почему-то написано, что он для 1.6GLS. Понятия не имею, почему. По идее, должен на любые Геши вставать. Или есть какая-то разница в устройсве рулевой колонки на машинах с ЭУР и на машинах с ГУР?

Автор: Ivan 5.5.2005, 13:01

у меня и на 9 стоял
и на ксюху купил

а на Гешу не знаю надо будет наверное
дороговато только 2800руб.

я больше разместил мож кому понадобится

с этим замком только одна проблема - если руки хрупкие, то тяжеловат он.

да и ко всем, кроме ТАЗОВ чехлов для его хранения во время движения не полагается

Автор: Ivan 6.5.2005, 11:45

нет на ВАЛ рулевой

http://www.flim.ru/

Автор: Тимка 6.5.2005, 12:33

Классная штука, этот "Гарант". у меня на 9-ке стоял. Хотела поставить и на Гетц, но в салоне сказали, что Гетцы не ставят. А в ссылке написано, что устанавливают на Гетц с АКПП. Странно весьма... Кто-нибудь уже поставил себе? И второй вопрос: снимали ли вы "бороду" под рулем для установки "Гаранта"?

Автор: Тимка 6.5.2005, 12:36

Хочу также добавить, что у меня у коллеги по работе "Гарант" спас машину от угона. Вскрыли машину, вырубили сигнализацию, завели... А руль зафиксирован в одном положении и не крутится совсем никуда. Свернули рулевую колонку просто в дугу. Но угнать то не смогли!!! Очень хочу услышать от одноклубников про "Гарант" на Гешека.

Автор: Quick 7.5.2005, 21:51

Подскажите, кто-нибудь ставил блокировку руля на Гетц и выполняется ли такая опция вообще? Если нет, то чем из механики можно подкрепить электронную защиту?

Автор: Тимка 11.5.2005, 15:04

Сегодня поставила таки "Гарант" на Гешика. Немного не привычно-низковато ставится по сравнению с 9кой. Но все дело привычки.

Автор: DeMoniaK 11.5.2005, 15:21

А как это выглядит в реале?
Куда прикручивается?

Автор: Ivan 11.5.2005, 15:32

ССЫЛКА на сайт производителя
http://www.flim.ru/pr_block_install_import.asp
выше уже была

на всех машинах приблизительно аналогично

И ТАМ ДОСТАТОЧНО ФОТОГРАФИЙ !!!

Автор: Тимка 11.5.2005, 15:41

В реале ставится на рулевую колонку. Смысл в том, что на рулевую колонку ставится муфта, в нее входит штырь, похожий на штык)))) Сфотографировать ЭТО не получится-неудобно лезть с фотиком.

Автор: Тимка 11.5.2005, 15:45

На фото (см. ссылку) показано как и где крепится. Только если в жизни ни разу не видел и не пользовался, то на фото особо и не разберешь.

Автор: Biaka 13.5.2005, 9:02

привет
я ставлю иногда на руль "кочергу"
всегда вожу ее в багажнике

Автор: harvad 13.5.2005, 9:19

я озадачивался поиском инфы про замок на рулевой вал(ИМХО все остальное снимается очень быстро) но пока забросил эту идею, т.к. устанавливается блокиратор в самом низу (между педалями) и чтобы закрыть замок надо вылазить из машины и в очень неприличной позе карячиться.....

Автор: Biaka 13.5.2005, 10:19

согласен
я был как-то в австралии, так там не то, что не закрывают машины, так и кабриолеты всегда открытыми стоят и у никого нет мысли даже посмотретьчто в бардачке лежит
мы живем в стране о которой сказано -
РАЗРУХА В ГОЛОВАХ, А НЕ В ТУАЛЕТАХ

Автор: eGorillaz 13.5.2005, 10:23

У меня стоит механическая защита на МКПП. По-моему очень полезная штука и зачастую надежнее сигналки.

Автор: Малышка 13.5.2005, 10:33

:grin: У меня стоит Dracon на КПП - активируется легко! И достаточно надежен! Если уж его кто то будет срубать то потратит минут 30 :grin:

Автор: Wondrous 13.5.2005, 13:56

atboy, а сколько стоит "Дракон" на Гетц с АКПП (само устройство и установка)?

Автор: Live 13.5.2005, 14:06

можешь секретку поставить

Автор: Anatoliy 13.5.2005, 14:10

Вот их сайт http://www.dragon.ru/index1.html , там сервис поближе к себе найди, т.к. цены везде отличаются

Автор: Сергей Сергеевич 13.5.2005, 14:17

Блокиратор АКПП очень полезное устройство. Имеет хорошее соотношение цена/качество ИМХО.

Автор: Quick 14.5.2005, 22:28

Полазив по инету, я нашел инфу про Гарант на руль, кто официально занимается продажей и установкой на иномарки. Для Гетца изготовляют не то 2, не то 3 варианта замков. На фирме сказали, что они без проблем устанавливаются на все модификации выпуска 2004-2005гг. Замок стоит 2800 + 400 за установку. Сам пока не ставил, времени нет.

Автор: atboy 17.5.2005, 14:45

Wondrous
не помню точно... 300 баксов что ли вышло...

Автор: Gloruy 1.6.2005, 15:57

на автомат, новерно это хорошая штука!
а меня отговорили покупить и ставить блокиратор на КПП.... отжимаешь сцепление и спокойно катишься..... скажем так - если надо утащить - утащуть.... :twisted:

Автор: dyz 1.6.2005, 16:43

Задача противоугонки - не защитить машину от угона, а увеличить срок взлома. На АКПП достаточно блокировки на коробку, Дракон хвалят и приветствуют страховщики, на МКПП рекомендуют ставить дракона на капот. А вообще это все от гопников. Если аффто захотят угнать - угонят. КАСКО рулит.

Автор: Michail 23.8.2005, 14:02

Всем привет!
Подскажите пожалуйста где можно поставить замок на АКП (дракон) в Автомире - 390 долларей стоит.
Заранее спасибо.

Автор: Spirit 23.8.2005, 14:32

В любом проверенном "противоугонном" сервисе - www.ugona.net , www.autosecurity.ru и др. Посмотри форум "защита от угона" на wwwboards.auto.ru

Автор: Tosha 24.8.2005, 13:30

На всякий случай замечу, что, если не дай бог, что-то накосячат в этих сервисах, есть риск попасть на снятие гарантии.

Я на жинкин Гетц замок АКПП ставил в "Волне". 310 долларов вроде. С учетом того, что, например, у самого производителя (Дрэгон) это стоит 265, не такая уж большая переплата за душевное спокойствие.

Автор: Michail 26.9.2005, 9:21

Я всё-таки в Автомире поставил (так спокойнее), а со скидками обошлось примерно в 307 долларей.

Автор: михалыч 26.9.2005, 9:25

Автор: Dmitry 033 18.11.2005, 14:13

Добрый день.
Хочу поставить блокиратор на рулевой вал. (штырь)
Какой фирмы и модели подходит на Gets ?

Автор: Alexander G 18.11.2005, 14:25

Гарант Блок Люкс 119.E - идет для Гетцев...в районе 100 грина стоит..

http://www.flim.ru/pr_block_lux.asp

Автор: Sergio_g 21.11.2005, 19:04

По названию темы зашёл поругаться - думал про "кочергу" на баранку речь идёт :evil: Но потом понял - товарищ "рулит" :grin:
Короче, согласен с Александром Г: ставь Гарант и не вздумай ставить замок на КПП (подробности здесь: http://www.a-centre.ru/publs.php?subject=2).
Правда Александр Г не написАл, что Гарант зависит от модели: 119-ый - для Hyundai Getz 1,3 GLS TB15a, а 310.E - для Hyundai-Gets 1,6 GLS TB14a. Насколько я понял, у движка 1,6 более мощный рулевой вал.
Кстати, попутно выяснилось, что у ООО "Флим" фирменный магазин в Москве: http://www.flim.ru/bb.asp - мне в своё время пришлось поискать! Узнавал про Драгон, так его только в сервисных центрах устанавливают - в свободной продаже нет, да и стоят они подороже (да ещё и за установку платить придётся).
Я когда жене Гетц купил, то Гарант первым делом поставил - она у меня с 10-ки им пользоваться умеет, а вообще пару-тройку дней попривыкать придётся ;-) Успехов :grin:

Автор: Ivan 22.11.2005, 14:54

И ставит?
у меня на 09 был ставила через раз так что на гешу ставить не стал, хотя после доработки вещь хорошая.
но для хрупкой ладошки тяжеловата...

А например на нексии поставить/ снять еще та проблема. Это либо ползком либо руки как у человекообразных надо иметь

Автор: Sergio_g 22.11.2005, 15:27

Отвечаю по порядку.
Про кочергу: "Рассматривать всевозможные варианты "кочерги", ежевечерне устанавливаемые армией автовладельцев на рули, педали, и рычаги КП, не будем ввиду их функциональной непригодности. От этих железяк умеют избавляться даже начинающие угонщики". Это цитата из МК-мобиля от 24.10.05г., статья "Линия защиты". От себя добавлю, что автовладельцы считают рулевое колесо некой монументальной частью автопромобиля. Действительно, в том же Гетце довольно пухлая баранка. НО! Вся эта пластмассовая (кожанная) пухлость сформирована вокруг довольно тонкой стальной проволоки (или пустотелой и тонкостенной трубки) согнутой в кольцо, которая перекусывается так называемыми болторезами на счёт р-р-р-раз! У моего соседа именно так руль на Фольксвагене Пассате перекусили (а до этого цепь, которая наши машино-места на газоне стережёт, а мы с ним всё замок для цепи понадёжней выбирали :razz: ) и кочергу через разрез выдернули. Т.е. с самой кочергой угонщики даже не парятся - протыскивают её через перекушенный руль. А руль потом новый покупают - от этого товарный вид авто даже улучшается!
Про жену: ставит, конечно! Тоже спать спокойно хочет, ведь у нас сигналка стоит чуть ли не самая дешёвая. Гетц, конечно, не лидер угонов, но если уж вздумают угнать - пусть лучше в соседний двор идут. Там точно такой же, но с "кочергой"! :grin: Помню лет 15 назад ушастые запорожцы тоже угоняли - просто покататься, а потом их находили в кюветах или вокруг столбов фонарных замотанными :cry:

Автор: vl@d 22.11.2005, 15:49

Sergio_g
ну хорошо, с рулем понятно, но вторая то часть цепляется за педаль петлей... перекусывают и педаль что-ли?

Автор: ИГОРЬ (А/С ВОЛНА) 22.11.2005, 16:38

У меня, с кочергой , чуть 09 не угнали.
Приехал во двор - поставил кочергу на руль, ( сигналки небыло вообще ) поднялся на 4 - й этаж, взял ключи от гаража и сразу спустился. Машинка стоит даже с закрытыми дверьми, а кочерга лежит пополам согнутая на сидении - больше ничего не сломанно, руль целый. Завести не смогли из-за секретки ( проводок хитрый ) , а так бы остался без машины.
В общем кочерга штука совсем не нужная.

Автор: Sergio_g 22.11.2005, 19:59

После снятия с руля "кочерга перестаёт выполнять свои функции растяжки - руль крутить можно, на педали жать можно! :smile: Если взяли машину покататься, то бОльшего и не надо, а если на продажу или запчасти, то кочергу можно неспеша снять в гараже-отстойнике.

Автор: KonsTanTin!! 23.11.2005, 7:38

А какое требуется вмешательство в автомобиль для установки этого замка?
Можно ли его самому поставить или нужно у дилера ставить чтоб с гарантии не сняли?

Автор: Sergio_g 23.11.2005, 11:29

В автомобиле ничего пилить-сверлить-резать не требуется! :smile: На рулевой вал чуть повыше педалей газа и тормоза с двух сторон накладываются две половинки муфты и прикручиваются друг к другу 4-мя болтами (всё в комплекте, етстественно, + подробная инструкция с картинками, правда у меня уже ни коробки ни инструкции не осталось). На всё про всё в первый раз 15 минут потребуется :smile: Не знаю, честно говоря, к чему дилер вообще придраться может? Да он и не увидит эту муфту никогда в жизни! ;-) А сам штырь, который в муфту вставляется, я никогда на сервисе не оставляю - забираю с собой, чтобы ключи ненароком не подобрали (привычка), а сигнализацию перевожу в режим ТО (техническое обслуживание) и брелок также забираю, чтобы они ещё один не запрограммировали. А с дилера ещё и акт приёма-передачи автомобиля требую! Угнать-то, возможно, не угонят, а вот про случаи падения автомобилей с подъёмников или царапания во время перегона по цеху много раз слышал.

Автор: Dmitry 033 23.11.2005, 11:44

У меня знакомый на десятку ставил в автосервисе, с него взяли 1000 руб. Если самому ставить то это займет 15 мин. и ничего сверлить и вырезать не надо. Главное чтобы диаметр вала совпадал с диаметром
муфты. Ну и само сабой, чтбы штырь в вставленом положении цеплялся при повороте руля за что нибудь. В десятке к примеру за кузовные панели. В Getse пока не знаю. К примеру в Шеврле Ниве, штырь гораздо больше чем в десятке. Видимо растояние от вала до какого нибудь стопора больше.

Автор: Dmitry 033 23.11.2005, 11:48

Гарант Блок Люкс 119.E
Что означает цифра 119?

Автор: booch 6.12.2005, 11:28

При штатной установке толку от блокиратора типа гаранта ноль!
Бальшой такой жирный ноль!
Говорю это факт из жизненого опыта и опыт сей не дай бог кому приобрести.
Подобный блокиратор задерживает угонщика максимум на 5-10 секунд.
Неверьте этим стендам в автосалонах где вам демонстрируют блокировку этого самого гаранта.
(намёк.....он ставится на авсолютно гладкий ствол тяги рулевого управления)

Автор: KonsTanTin!! 6.12.2005, 11:52

booch
Что хотите сказать он проворачивается? там по-моему так все затянуто плотно что хрен провернешь.

Автор: vl@d 6.12.2005, 14:25

KonsTanTin!!
Затянуто плотно это мягко сказано!!!

Проверяли скрутку на спец технике!!! не получилось...
booch

не подумай во Флиме тоже не дураки сидят...
Если делать ребристый вариант, то площадь соприкосновения с рулевым влом получиться меньше... не эффективно.

Автор: Sergio_g 14.12.2005, 19:36

booch, предлагаю свой Гарант для эксперимента на твоём автомобиле! :smile: Предупреждаю - эксперимент лучше проводить прямо в ремонтном цеху автодилера, т.к. по его окончании потребуется заменить... рулевое колесо! Его тоненькие (скрытые под толстым слоем мягко пластика) спицы и обод просто не выдержат твоего усилия, прикладываемого к рулю для попытки проворота Гаранта!!! :razz: Так что сообщи время и место - я готов сам тебе Гарант установить, а по окончании - выложим фото в форуме! ;-)
Кстати, не обращал внимания на монтажников - высотников, которые по строительным лесам передвигаются? Гладкие вертикальные и горизонтальные трубы этих лесов соединяются гладкими хомутами (и те и другие просто отполированы от многократного прикручивания практически в одних и тех же местах) по принципу крепления Гаранта к рулевому валу. И ничего - люди этому методу крепления жизни доверяют - настилают тяжёлый деревянный настил и ходят по несколько человек с кирпичами и носилками раствора! ;-)

Автор: Wesayso 25.1.2006, 20:14

Кто-нибудь ставил замок Гарант Люкс 119.Е на рестайлинговый Гетс 1.4? На сайте написано, что 119.Е на Гетс 1.3. Хотелось бы узнать у 1.4 такой же диаметр рулевого вала?

Автор: vl@d 26.1.2006, 11:28

Можно подъехать в Автоблокиратор, они измерят диаметр рулевого вала и вынесут вердикт.

Автор: Lazy Shark 26.1.2006, 17:00

я там узновал, они говорят что на 1,4 тотже гарант (119.Е) что и на 1,3

Автор: ИГОРЬ (А/С ВОЛНА) 26.1.2006, 17:13

Лучше все таки померить.
Приезжал клиент на ELANTRe GLS, так у него Гарант, при усилии, проворачивается ( затянут - больше не куда ). Модель не помню, но на коробке было написанно именно ELANTRA, но GL.

Автор: Wesayso 26.1.2006, 21:45

Спасибо всем за советы. По поводу разницы в версиях GL и GLS, я знаю что на Гетсах 1.3 и 1.6 точно разные диаметры рулевых валов. Как мне кажется, потому что у 1.6 электро усилитель руля. Для 1.6 есть другой Гарант 310.E.

Автор: ИГОРЬ (А/С ВОЛНА) 26.1.2006, 21:51

Wesayso
На новом 1,6 уже ГУРы стоят.

Автор: Brac 7.2.2006, 14:20

Приветствую, уважаемые гетсоводы! :grin: Вот заказал в Рольфе новый гетз 1.4 в комплектации тв11. Теперь мучаюсь проблемой выбора ДОПов, а конкретно - сигнализацией и противоугонками. Машинка то будет стоять под окнами. = Хотя конечно гетз далеко не фолксваген пассат, но всеже хотелось бы иметь какую-то уверенность в сохранности машины. Кто-нибудь знает, насколько мешают автоугонщикам системы механической блокировки кпп(bear-lock типо в Рольфе придлагают), капота(Hood-lock, Defen-Time), рулевого вала(Dragon)? И какая комбинация противоугонок-сигнализации обеспечила бы мне более или менее спокойный сон? :cool: Заранее спасибо.

Автор: Сергей53 7.2.2006, 14:26

у меня стоит сигнализация тамогавк с пейджером и блокировка на коробке передач Дragon машина во дворе ночует

Автор: Кактус 7.2.2006, 14:26

Damon
Согласен на 100%
все противоугонные механические хрени взламываются в считанные секунды, можно посмотреть на тесты в Авторевю ;-)

Автор: Spirit 7.2.2006, 14:38

Кактус
Не все. Гарант держится долго. На старые обзоры авторевю про бампинг и выбивание Гаранта просьба не ссылаться. Эти проблемы давно пофиксены.

В любом случае идею КАСКО поддерживаю на 100%

Автор: Damon 7.2.2006, 14:46

Не, только как требование страховой + дистанционное открытие/закрытие дверей. В остальных случаях, максимум, информатор о точном времени вандального действия (если услышишь ;-) )
В остально сигнала вешь бесполезная.

Автор: Дина 7.2.2006, 14:52

Не, еще пионеров отпугивает.... во всяком случае в нашем дворе :roll:

Автор: Bat 7.2.2006, 14:54

Каких пионеров?
Клали пионеры на все эти сигналки!
Выбить стекло, залезть в бардачок, дернуть за магнитолу дело 15-ти...20-ти секунд! За это время можно только из окна выброситься! :???:

Автор: Кактус 7.2.2006, 14:59

Spirit
А долго это сколько секунд?
Просто ни разу не встречал результатов независимых экспертиз, чтобы они держались дольше 40 секунд.

Автор: Дина 7.2.2006, 15:08

Читай внимательнее

Наши пионеры стекла не бьют.... пока..... им интересно машинку открыть

Автор: tanЮshka 7.2.2006, 15:15

+1


+1

а если выбегать, могут еще и по голове дать.
были случаи....

ставить то конечно лучше, чем не ставить, а чем больше тем лучше, но от всего тоже не спасешься... но на каждую защиту Min 15 сек... чем больше тем дольше им придется возиться, но это если 3*тьфу угон.
Для "пионеров" 15 сек за глаза и за уши :sad:

КАСКО + требования для КАСКО + секретка

мне видится самым лучшим вариантом

Автор: Дина 7.2.2006, 15:32

пионеры по голове? :shock: У Вас, простите, пионеры до какого возраста? Лично для меня все, кто старше 12-13 лет (ну еще от комплекции зависит, есть и такие, которые и в 10 выглядят на 20) - это уже не пионеры.
Я тоже говорю из личного опыта. Детки упорно пытались открыть машину, на каждую попытку она орала, дети убегали, затем возвращались, повторяли попытку, пока им из окна не погрозили.
Я не говорю, что сигналка - это панацея, даже наоборот, считаю, что от воровства она не защитит, но чем больше средств защиты, тем лучше.

Автор: Brac 7.2.2006, 15:36

Насчет страховки - жаба душит), хотя...
Пока не нашел инфы по этим устройствам. На офф сайте берлока много мутатени написано, тока толку мало. Есиб ктонить взялся взломать его на гетсе... На авторевью нету обзора берлока. И устаревшие статьи там. Да и на десятках пробуют, а тут гетз - сетаки другое дело. Типа проектировка индивидуальна для каждой марки. Может если грамотно поставить два устройства - на руль и кпп например - угонщик предпочтет ретироваццо, чем сидеть в салоне и тупо их пилить...
Как раз стоимость противоугонок и сигналки будет наравне со страховкой. но страховка всего год действует. Надо еще учитывать низкую угоняемость гетса. Кароче имхо тут есть ищо над чем подумать.

Автор: Damon 7.2.2006, 15:36

:smile: Это не пионеры. Это детки балуются. (Что не отменяет необходимости оторвать им уши).
Лично в моем и моем окружении лексиконе "пионеры" это все, кто не профессиональные угонщики. Т.е. нарки и пр. Возраст не влияет.
Т.ч. по голове, в принципе, получить можно.

Автор: Damon 7.2.2006, 15:44

Только сигналка не спасет тебя он вандальных действий и пр. Т.е. просто выкинутые деньги.
Профи, если им очень будет нужна именно эта машина (маловероятно), снимут все противоугонки без шума и пыли.
Есть пример:
Lexus-rx300. Установлено: штатная сигналка, дополнительная сигналка, замок на капоте и КПП, секретка. В результате при случайнос спугивании угонщика (вышел раньше) снято было все кроме секретки. Причем Мulti-Lock не сломан, а аккуратненько снят.

От пионеров спасет штатный иммо.

Автор: Brac 7.2.2006, 15:47

Да ладно, пионеры это непроблема). Главное чтобы было на чем ездить. Поневоле, если ставиш машину во дворе приходится мирится с непонятно откуда взявшимися микровмятинами и надписями "дурак" на заднем стекле... Хотя одно дело - десятка, а гетз будет жалко... :roll: :cry:

Автор: Brac 7.2.2006, 15:51

А что такое секретка? Я так понимаю не о колесах речь? :?:

Автор: Дина 7.2.2006, 15:57

Про уши абсолютно согласна , а заодно и ручки шаловливые вправить.



Ни фига себе "пионеры" :shock:, нарки - это нарки, а пионеры - это и есть дети, "лично в моем и моем окружении лексиконе", все-таки термины зависят от окружения ;-), в таком случае вношу в свой первый пост уточнение: речь была именно о детях

Автор: tanЮshka 7.2.2006, 15:57

ОФФ

не помню тут или на auto.ru как раз насколько историй и рассказывали. Про то как сработала сигналка, мужчина выбежал из дома, в итоге он в больнице....

Другой писал, что стал кричать в окно, на что получил ответ "Пока ты спустишься, нас уже тут не будет"

и возраст тут не причем. Воруют не только малолетки.... :evil:


даа и еще огромны ОФФ.
Надеюсь все Питерцы читали печальную историю про Мойку 5 секунд под мостоя Ал.Невского? Будьте аккуратнее!!!

Автор: Damon 7.2.2006, 15:59

Не в курсе. Но какая-то хрень не дающая завести движек. В дополнение к сигналке. Владелец говорил, что до нее, вроде, просто не успели добраться. Главное навороченная сигналка даже не пискнула. ;-) , а Lock был потом поставлен на место.

Автор: Дина 7.2.2006, 16:04

Это такая секретная кнопка, которая отключает бензонасос. Но официалы такое не делают - вмешательство в электрику, соответственно, если что случится могут в гарантии отказать

Автор: Spirit 7.2.2006, 16:09

Кактус
Вот это про самые первые Гаранты:
http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=198&id=2370

Вот это, я так понимаю, про классическую модификацию:
http://www.autocitychannel.com/news/s13710.html

А сейчас в ходу ещё более усовершенствованные версии.
Но даже 2.5 минуты - это уже достаточно серьёзно для угонщика.

Автор: tanЮshka 7.2.2006, 16:15

Секретками можно нашпиговать всю машину и на какие угодно кнопки

Официалы вроде, как делают секретки.... что-то я очень сомневаюсь что они в этом откажут. Если они сигналку ставят..то собственно это тоже идет вмешательство в электрику...и центральный замок на все двери для сигналки??? а тут они сами будут ставить, точно также дадут гарантию.... но это мои домыслы :roll:

да и можно ставить не только на электрику.....вроде...

Но по установкам это уже не ко мне..я знаю что такое есть и знаю что такое можно сделать! а как и чего там уже....
надо спрашивать у диллеров. поеду в ВА уточню....

даа..и если гарания ГОД, как писал Pavel_L то..... решать тому кто ставит.
а если без КАСКО :?: .... тут спорный вопрос, что лучше....

Автор: Levsha 7.2.2006, 16:15

2all:
прошу прощения за офф...

2tanЮshka,
не все, можно ссылку?

Автор: Usha 7.2.2006, 16:16

Недели две назад нашла на авто.ру ссылку на сайт, в котором описывалось, что все механические средства защиты не эффективны. По каждому средству была информация, даже как с имобилайзером угоняют машину. К сожалению, найти ссылку не могу. Но я уговорила мужа купить для красоты палку на руль, только от неё на нашем красненьком руле царапины остались :-(.
Думайте...

Автор: tanЮshka 7.2.2006, 16:50

Я только что позвонила в В-А на Бухарестской д.1.

Да действительно, мастера могут поставить секретку (любую) НО у них на это нет сертификатов.

НО!!! если вы поставите секретку на сервисе, у которых есть сертификаты на подобные услуги ОНИ (ВА) притензий к гарантии придъявлять не будут! Если всё установленно с умом (подтверждением чего на руках у вас должен быть сертификат)

P.S. Упёртость и дотошность в данном случае играет хорошую роль. Я знаю свои права в данном случае :roll:

Автор: Гера 7.2.2006, 17:05

ИМХО. На механическую коробку вообще ставить блокиратор бесполезно, выжмут сцепление и укатят, если понадобится. КАСКО рулит.

Автор: tanЮshka 7.2.2006, 17:19

сорри за ОФФ
Levsha
еле нашла
http://www.fpj.spb.ru/viewtopic.php?t=16535&highlight=gek

Автор: Step 7.2.2006, 20:44

Spirit
Попробуй достать Авторевю №24 за 2005г (скоро появится в электронном виде). Там есть довольно большая статья про вскрытие замком.
Появился новый способ открытия - БАМПИНГ.
В кратце: этим способом открывается любой современный замок.

Автор: Кактус 8.2.2006, 9:41

Vlad78
а я других замков на противоугонках и не встречал....

Автор: Vlad78 8.2.2006, 9:46

Кактус

Но это же, я полагаю, не означает, что других в природе не существует ?

Автор: Кактус 8.2.2006, 10:55

Vlad78
существуют конечно, но насколько я понял, они не такие компактные, со всеми вытекающими последствиями. Может правда теперь производители замков придумают что-нибудь новенькое.....

Автор: WarBeast 8.2.2006, 11:38

Любая секретка открывается балонником на 20 вроди....
Так что это чистый развод...

Автор: WarBeast 8.2.2006, 11:46

[quote="Brac"]Как раз стоимость противоугонок и сигналки будет наравне со страховкой. но страховка всего год действует.quote]

Смотрел расписанную мне каску от ингоса...

Угон составляет меньше 10% от суммы страховки....

Остальное ущерб....

Автор: booch 8.2.2006, 12:12

Гарант держится 10 секунд пока парень не достанет из кармана балончик с WD-40 и не брызнет под гарант....дальше пара взмахов рулём....и поехали!

Автор: михалыч 8.2.2006, 12:17

системы механической блокировки кпп(bear-lock )
У меня стоит такая, вроде всё тихо и мирно, тьфу-тьфу-тьфу......

Автор: Женя 8.2.2006, 13:28

мдяяяяяяяяяя, разговор не о колёсных секретках, а о дополнительных реле защиты эл. цепей.

Автор: WarBeast 8.2.2006, 14:23

[quote="Женя
мдяяяяяяяяяя, разговор не о колёсных секретках, а о дополнительных реле защиты эл. цепей.[/quote]

Уффффф... ступил... вроди пи онеров обсуждали.. вот и подумалось...

Секретка... если делал сам.. наверное самое надежное... если разбираешся...

Но опятьже если не пасли...

тогда всю электрику свою несут... и никакой секрет не спасет!


Помню.. в децтве.. видел мужика... он кабеля из машины забирал на ночь.... :twisted:

Автор: Brac 8.2.2006, 15:06

[quote="booch"][quote=Spirit]Кактус
Гарант держится 10 секунд пока парень не достанет из кармана балончик с WD-40 и не брызнет под гарант....дальше пара взмахов рулём....и поехали![/quote]
А вот че пишут защитники механики.
И есть еще один миф, который никак не связан с реальными буднями людей, чей заработок - угон автомобилей. Он также из психологической области, но обратного действия. Миф про жидкий азот убеждает владельцев автомобиля, что все механические блокираторы - это сущая ерунда. Как аргумент приводится рассказ о том, что якобы сосед брата привез из Великобритании, или т.п., аэрозольный баллончик, который содержит жидкий азот; из баллончика можно побрызгать на любую железку, после чего она легко раскалывается. Те, кто говорит что-то в таком духе, и не подозревают, что просто пересказывают сцену из голливудского фантастического фильма. Представляете ли Вы, что на самом деле значит - минус 196?С в 5-10 мм от Вашего пальца?
Добиться от жидкого азота подобного эффекта возможно, но… только в лабораторных условиях. Расчеты специалистов по термодинамике говорят: для того, чтобы 1 кг железа довести до хрупкого "стеклянного" состояния, надо испарить примерно 15 л жидкого азота, при этом железо требуется опустить непосредственно в жидкость. Напоминаем, что специальный стандартный термос для жидкого азота, применяемый в косметологии, очень внушительных размеров вмещает всего лишь 3 л. Если же выливать жидкий азот на железо нормальной температуры, то капли будут отскакивать, как вода от раскаленного утюга, и прожигать все вокруг. К тому же работать в замкнутом пространстве с жидким азотом невозможно без специальных средств защиты и принудительной подачи кислорода - он будет сильно испаряться и в считанные секунды концентрация кислорода в воздухе станет недостаточной для жизнедеятельности человека, что приведет к потере сознания и, возможно, к летальному исходу.

Автор: Brac 8.2.2006, 15:08

Вот еще цитатка.
Так неужели замок Bear-Lock является вообще непреодолимым препятствием? - спросит дотошный читатель.
Чтобы не кривить душой, нужно ответить, что против сетевого электрического инструмента ("болгарки"), естественно, не устоит ни штырь, ни кронштейн - по отдельности и в тисках, отдельно от автомобиля. Да и вообще, ничто не устоит против такого инструмента определенной мощности. Но при этом нужно довести до сведения неискушенного читателя, что промежуток времени в полтора десятка минут, да ещё при шуме от электроинструмента, требуемых для распиливания штыря или кронштейна по меркам "угонного" дела является огромным сроком. А, иначе говоря, более чем достаточным для того, чтобы угонщик выбрал другой автомобиль, не защищенный таким мощным замком, как Bear-Lock.
В результате, большое значение приобретает психологический фактор воздействия на угонщика: к сожалению, законодательство несколько лояльно к угону, а вот взлом замка часто рассматривается судьями как отягчающее обстоятельство, и это общеизвестно. А уж если еще и замок установлен "трудный", например, МПК Bear-Lock, то тут и делать нечего. Профессиональный угонщик - человек умный. Зачем ему так сильно рисковать? Да ещё и тратиться на дополнительные расходы, связанные с преодолением мощного механического комплекса.

Автор: WarBeast 8.2.2006, 15:24

только надо учесть одну вещь... зачем ломать сам комплекс когда можно сломать его защиту...
Личинка открывается, ломается, выбивается... и штырь пилить не надо...

Плюс ко всему... если речь идет о кпп... то проще снять кожух механизма.. и нечего не ломая.. дергая за веревочки... тупа переключать скорости!!!!

Автор: летчик 8.2.2006, 15:31

[quote="Brac"][quote=booch][quote=Spirit]Кактус
Гарант держится 10 секунд пока парень не достанет из кармана балончик с WD-40 и не брызнет под гарант....дальше пара взмахов рулём....и поехали![/quote]
А вот че пишут защитники механики.
И есть еще один миф, который никак не связан с реальными буднями людей, чей заработок - угон автомобилей. Он также из психологической области, но обратного действия. Миф про жидкий азот убеждает владельцев автомобиля, что все механические блокираторы - это сущая ерунда. Как аргумент приводится рассказ о том, что якобы сосед брата привез из Великобритании, или т.п., аэрозольный баллончик, который содержит жидкий азот; из баллончика можно побрызгать на любую железку, после чего она легко раскалывается. Те, кто говорит что-то в таком духе, и не подозревают, что просто пересказывают сцену из голливудского фантастического фильма. Представляете ли Вы, что на самом деле значит - минус 196?С в 5-10 мм от Вашего пальца?
Добиться от жидкого азота подобного эффекта возможно, но… только в лабораторных условиях. Расчеты специалистов по термодинамике говорят: для того, чтобы 1 кг железа довести до хрупкого "стеклянного" состояния, надо испарить примерно 15 л жидкого азота, при этом железо требуется опустить непосредственно в жидкость. Напоминаем, что специальный стандартный термос для жидкого азота, применяемый в косметологии, очень внушительных размеров вмещает всего лишь 3 л. Если же выливать жидкий азот на железо нормальной температуры, то капли будут отскакивать, как вода от раскаленного утюга, и прожигать все вокруг. К тому же работать в замкнутом пространстве с жидким азотом невозможно без специальных средств защиты и принудительной подачи кислорода - он будет сильно испаряться и в считанные секунды концентрация кислорода в воздухе станет недостаточной для жизнедеятельности человека, что приведет к потере сознания и, возможно, к летальному исходу.[/quote]
Блин,или я дурак,или одноиз двух.
WD-40 - это не жидкий азот, а проникающая жидкая смазка. После нее возможно вращать рулевой вал, поскольку муфта,его сжимающая может проскальзывать.
ПРИ ЧЕМ ТУТ АЗОТ? ИЛИ при чем тут КАКТУС???

Автор: Brac 8.2.2006, 16:29

Криворукость квойта и подмена понятий. :roll:
Ваще это к замку кпп относилось. А насчет смазки - жесть. Чем тока угонщики негнушаюццо.
Се больше склоняюсь к мысли что поднятая темане имеет смысла, или по крайней мере необъятна. Одни выгораживают механику, другие засирают. Кому как выгодно. Нужно учитывать много факторов в каждом конкретном случае. Каждый случай индивидуален.
Наверно для себя поставлю какую нить лабуду для очистки совести и буду верить что она защищает от угона. А еще больше буду надеяццо что автоугонщик пожалеет нервов и сил для гешки.

Автор: Step 13.2.2006, 0:57

Статья про взлом штифтовых замков
http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n24/bump/1.htm

Автор: Nikos 13.2.2006, 8:20

Я одно могу сказать:если вашу машину всерьёз собрались угнать-не поможет ни одна сигналка,ни один блокиратор...Те кто читал Авторевю должны это знать :cry: Но меры предосторожности конечно же не помешают,спасут от мелких хулиганов и не очень профф.угонщиков.......

Автор: ОлегМик 13.2.2006, 10:59

У меня на ВАЗ2115- Гарант, Кочерга на педали + кочерга на руль + сигнализ........Хулиганы бегут в УЖАСЕ......Страховку - на куй.....Замучаешся получать- а механика- навсегда..

Автор: Brac 14.2.2006, 18:04

Примерно так же думаю. :smile: Щас нашел екселлент капитал за 160 баксов, плюс гарант поставлю. Кочерги видел - выглядит страшно, конечно...

Автор: Кактус 14.2.2006, 20:50

Представляю себе картину: подъехал к магазину за какой-нибудь мелочью, заглушил двигатель, поставил гарант, достал и закрепил одну кочергу, затем другую... и т.д. - ужас, мне лень чесно слово... сбегал в магазин, снял одну кочергу, затем другую, и т.д. А самое неприятное из всего этого, что стоит один раз поленится и всё... угонщики не дремлют , во будет обидно....
Мне по требованию страховой требовалось дополнительно любое механическое противоугонное устройство, так я выбрал замок на капот по единственной причине - туда я гораздо реже залезаю.

Автор: kma122 14.2.2006, 21:08

Гы а болты закручивать не пробывали ???
:oops:
Муфта несколько деформирует рулевой вал - ВД тут не поможет, как и удары по муфты., на новом гаранте появилась специальная бороздка.
болты перед закручивание вымазаны высокотемпературным герметиком (чтоб не открутились от вибраций)

Автор: Andru 17.2.2006, 13:31

Поставил при покупке в Рольф Химки dragon ~ 340 у.ё., тоже самое но в фирменном сервисе dragon (на ботанической) стоит ~ 280. Решил не тратить время просто.
Стоит он кстати крайне неудобно (очень глубоко) - прокоментировали, что ближе чем данное место, доступа к валу нет.

Автор: Spirit 17.2.2006, 13:34

Andru
Нда... 340 у.е. - это явно не 100у.е. за Гарант... А в надёжности Dragon'а я лично не очень уверен.
Опять-таки мы тут Гарант обсуждали, а не Dragon...

Автор: леха 17.2.2006, 13:37

это все бесполезные самоуспокаивающие, игрушки. в 2004 году страховая требовала, что-то подобное или замок капота, а в 2005 иммобилайзера штатного стало достаточно. КАСКО

Автор: Тимка 17.2.2006, 14:38

Wesayso

Есть человек, который продает и устанавливает "Гарант". 2800,00 сам замок, 3200,00 вместе с установкой. Приезжает туда, где вам удобно. Он мне ставил "Гарант" еще и на мою предыдущую машину. Если интересно, могу скинуть номер телефона в личку.

Автор: vl@d 17.2.2006, 15:27

Тимка
да его ставить то?
в инструкции все есть, с картинками и рекомендациями.

нужен только шестигранник "6", если не ошибаюсь и 15 минут времени

Автор: Тимка 17.2.2006, 16:41

vl@d
Что такое "Гарант" знаю, а вот шесигранник "6" в глаза не видела. Поэтому и обратилась к професионалу за помощью :grin: Если руки из нужного места растут, конечно, можно и самому поставить...

Автор: vl@d 17.2.2006, 16:54

когда нибудь мебель собирали? в комплекты всегда входят шестигранники... ну или совсем простой пример, берем обычны карандашь, не круглый, а с гранями...теперь сгибаем его "Г"-образно, получается шестигранник :grin:

Автор: ОлегМик 5.3.2006, 22:45

Гарант+ замок на педали+ кочерга на руль= хулиганы убегают в ужасе , выпучив глаза........

Автор: Craft 24.3.2006, 19:45

Brac
Добрый день.
Лучше всего поставить сигназацию Excellent Capital 2, имеющую беспроводное реле блокировку двигателя, замок на капот Defen Time и замок на руль. Данный комплекс позволит защитить автомобиль так что начав возиться угонщик бросит это дело :grin: :grin: :grin:

Автор: TeR 13.12.2006, 12:01

Хотелось бы уточнить, подходит ли всетаки 119E на рестайлинговый Getz 1.4 или нет? Тема как то без однозначного ответа получилась... Сложилось впечатление, что подходит, но пользоваться жутко неудобно... Может какая особенность есть, т.к. на двенашке стоит аналогичный, ставится и снимается за секунду (с ключом

DRAGON по непонятным причинам существенно дороже :-(

Автор: Spirit 13.12.2006, 12:16

леха
ОлегМик

Совершенно непонятно, на чём основано ваше отношение к Гаранту и почему вы ставите его в один ряд с действительно бесполезными кочергой на руль и замком на педали.

Гарант - одно из надежнейших механических противоугонных средств. У него одна проблема - владельцы часто пренебрегают установкой блокировки, когда отлучаются "на 5 минут". И этого, зачастую, бывает достаточно для угона.

Автор: МИkola 13.12.2006, 13:15

http://www1.autoreview.ru/archive/2005/01/garant/

Автор: Spirit 13.12.2006, 13:20

МИkola
Вот именно, что "archive/2005" и "осенью прошлого года", т.е. почти 3 года назад. Вывод в конце совершенно верный про "всякого мудреца". Но Флимовцы эту проблему исправили сразу же после этой статьи, а народ до сих пор по ней судит о продукте. Нынешний конструктив запорного механизма существенно отличается от такового трехлетней давности.

Автор: МИkola 13.12.2006, 13:33

Spirit
Тестов ещё небыло. Приведённый выше последний (ихмо).
Бум ждать...

Автор: Мороз 13.12.2006, 13:39

Не помешало бы им устроить кампанию отзыва ранее выпущенных недоделанных блокираторов.

Автор: TeR 13.12.2006, 13:45

В статье не описывается метод взлома. Так как упоминается второй закон Ньютона, скорее всего, речь идет о методе Бампинга. Сильный метод. Да вот только дисковый механизм секретности фирмы Abloy ему не подвержен. А сейчас гаранты идут имеено c ключевым механизмом Abloy.

Собственно, тема опять ушла от основного вопроса. Нормально ли ставится Гарант на рестайлинговый Getz? И какой, 119.E ?

Автор: Фасоль 14.6.2007, 18:48

Собстно...
В рольфе просят 9600 (берлок)
В автомире просят 11500 ( мультилок )
В блоке просят 10460 (мультилок)

нормальные ли это цены ??? можно ли сделать дешевле без потери качества и гарантии?

Автор: Rainman 14.6.2007, 18:55

Дороговато, ИМХО. Даже в "Авто-АСС" на первый взгляд дешевле получается, да еще и скидка 10%...

Автор: TeR 14.6.2007, 21:09

За 3200р можно гарант-люкс на рулевой вал поставить. Всяко лучше любого замка на КПП.

Автор: Фасоль 15.6.2007, 0:58

шо это такое??, когда звонил в Блок, они сказали что такие вещи как замки на руль на гетц впринципе не устанавливаются

Автор: titanik 15.6.2007, 1:10

Бытует устойчивое мнение, что различные замки на рулевую тягу неудобны прежде всего самому владельцу, держаться от взлома меньше хорошего замка на КПП. Единственное, что я ставлю в салоне это DRAGON на АКПП. Надо разворотить пол центрального порога или как его там, чтобы взломать. Хотя по тестам тоже держится что-то около 3-5 минут, для профи.

Автор: Wowick 15.6.2007, 7:55

Сам не специалист, но читал про всякие замки на АКПП. Там просто штатную тягу перерезают гидравликой, вручную ставят режим D, и еузжают. С самим замком не возятся.
Замок на рулевой вал лучше тем, что там громко шуметь надо, чтобы его снять... И работать под панелью совсем не удобно.
А "Гарант" на Гетц есть. У самого такой стоИт. Дешевле трех тыс руб обошелся, флимовский с личинкой Эблой.

Автор: TeR 17.6.2007, 22:58

http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=hyundai_getz_garant_blok_lyuks_310_e
Это производитель. В других интернет магазинах можно найти дешевле. Устанавливается самостоятельно за 10 минут по инструкции, которая идет в комплекте (нужно шестигранником 4 болта затянуть).

В отличие от сигнализаций, иммобилайзеров и прочей электронной фигни, этот замок совершенно независимый защитный механизм. Если его не афишировать и наклейки на окна не клеить, он может оказаться "приятной" неожиданностью для угоньщика.

Снять то, конечно, все снимут. Но, нужно быть готовым, нужен дополнительный инстумент и еще несколько минут времени...

А замок на АКПП Getz совершенно бесполезен, рычаг и привод соединяются тросом. Никто не будет ломать Ваш замок, просто подтянут трос до положения D и поедут.

Автор: titanik 18.6.2007, 0:02

А что, трос АКПП так легко доступен?

Автор: DAK 19.6.2007, 11:03

TeR А на МКПП полезен? Я, кстати, слышал, что они в такие замки кислоту шприцом впрыскивают и готово!

Автор: Wowick 19.6.2007, 13:13

На МКПП можно выжать педаль сцепления и укатить на веревке. C замком на руле - если только на эвакуаторе.

Автор: Кельвин 19.6.2007, 19:07

Насчет механики абсолютно верно, а вот с блокировкой руля, все тоже не очень сложно: не вдаваясь в подробности, обратите внимание, например как в гаранте накладки на "штангу" крепятся- (даже производитель пишет что вскрыть можно за 10 минут), а на старых гарантах, без отверстия в "язычке (таблетке)" его просто откачиванием воздуха приводили в положение "открыто"........
Так что любая защита нужна, но она только ненадолго задержит профессионального угоньщика :sad:

Автор: Wowick 20.6.2007, 7:13

Кельвин, на том, что стоИт у меня отдельно указана защита от метода взлома: "Путем создания области разрежения" ;-)
Да и для того, чтобы создать область разрежения тебе компрессор нужен... Опять же доп. оборудование.

Автор: Кельвин 20.6.2007, 22:50

Если на дело идут не "гопники", то гаранты снимаются менее чем за 10 минут!!! У нескольких знакомых тачки с гарантами уганяли очень быстро :sad:

Автор: Кельвин 20.6.2007, 22:56

Wowick? Это старые гаранты снимались путем "создания области разряжения", а следующие поколения уже другими путями, и у угоньщиков с собой, если надо и термос с жидким азотом найдется... ;-)

Автор: Кельвин 20.6.2007, 22:57

Автор: TeR 21.6.2007, 10:33

Не вижу темы для спора. Снимают все. Но при прочих равных, замок на рулевой вал более надежное средство чем замок на коробку. Кроме того, он значительно дешевле. А наличие дополнительного независимого рубежа обороны никогда не повредит.

Автор: MobilTex-NT 3.5.2008, 10:39

Мое скромное имхо. По крайней мере я так делал на моей Таврии.
Выдергивал 1-2 высоковольтных провода под капотом. Авто не заводилось.
На Гетце я думаю попробовать также + поставить замок на капот типа Худлок, плюс к этому штатный иммобилайзер и сигналка простенькая с обратной связью. Возможна в ближайщем будущем установка замка на АКПП типа Мультилок и замка на рулевой вал типа Гарант.
Что скажете?

Автор: Ashikh 3.5.2008, 11:44

вот мне интресно.. зачем всё это??? нафига вся эта защита...

у меня вот простенькая сигналка и сломавшийся и соответственно не работающий замок капота... и всё... наша машина веть никомк не нужна... её не уоняют в принципе... дык зачем извращаться с этим бешеным количеством железяк???

Автор: meehalych 4.5.2008, 9:29

Ashikh
Ny, navernoe, dlia samoyspokoenia, tak skazat', ved' vse mojet bit, ne hochetsia kak-nibyd' viite i ne naiti mashiny na meste.
Y samogo stoit zamok na korobke, vot dymaiy o zamke na rylevoi val.

Автор: Денис_056 4.5.2008, 9:33

КАСКА вас спасёт имхо :oops:

Автор: Ashikh 4.5.2008, 9:36

Денис_056
+1... я так же думаю... а то что замок капота сломан дык это не проблема... есичё скажу что угонщики сломали... =)

Автор: meehalych 4.5.2008, 9:44

Денис_056
KASKO-to spaset, no, kak yje govoril :"ne hochetsia kak-nibyd' viite i ne naiti mashiny na meste".

Автор: euro 28.8.2008, 0:36

А что получается надежнее - Гарант или Dragon на рулевой вал?
И по цене - что дешевле?

Автор: WarBeast 3.9.2008, 10:12

Блин, да посмотрите тстистику угонов!
По хундаю вообще и по угонам в частности!
Сравните процент по угону гетза с процентом по угону к примеру королы на сайте ингосстраха, все сразу станет понятно, а еще понятнее станет когда увидите какая минимальная скидка при установке рекомендуемой противоугонки.

Грамотно поставьте сигналку (и то для открывания дверей) и не парьтесь.

Замок АКПП вообще бесполезная вещь, кожух снял и увел.
Замок на рулевой вал. Да его либо сворачивают, либо бампят, либо скусывают.

Не стоит эта машина таких вложений.

Единствнное что стоит, это двухуровневый датчик объема и удара. чтобы хулиганы, заглядывая в салон услышали предупреждение. И может быть пагер, если вы паркуетесь гденить где работают эвакуаторы.
Да и пэйджен не монстр от шерхана, а чтонить наше, альтоника или фортресс.

Исходя из бюджетности ставить фортрес + пагер и не парится.
Если всетаки парит, поставьте еще замок капота и смарт сирен (дополнительная блокировка под капотом) + мегасенс (датчик наклона, против эвакуаторов.) Выйдет надежнее удобнее и правильнее.

Правила пользования ПРОТИВОУГОННЫМИ системами и ( а не сигнализациями), таковы, что вы должны постоянно их задействовать.
Но согласитесь, каждый раз запирать замок кпп + замок руля, выйдя поссать или за жвачкой, вы замучаетесь.

Если денег лишних дохера, и всеже хочется механнику, ставьте техноблок. Хоть и говорят обрезают магистрали и уводят, но это чуш, ехать на машине чисто на ручнике палево немерянное.

Автор: WarBeast 3.9.2008, 10:19

В дополнение, замок капота управляемый от сигналки.
Втонить типа фортрес тупе 2 транспондер + фортрес смарт сирен + фортрес лок.
Фортрес блокирует двери + его метка блокирует зажигание + смарт сирен блокирует форсунки из подкапотного пространства. + открывает фортрес лок.
обойдется в зависимосчти от места установки тыщь 20000 макс.

В фортрес нельзя прописать новые брелки, у фортреса модифицированный кейлок, хороший алгаритм на метку, тросик замка пожеще чем у деф тайма.

Автор: Lipton 5.9.2008, 14:30

Ну я еще понимаю - бампят!!!! Но сворачивают либо скусывают ;-) !!! Ну-ну, хотел бы я посмотреть как Вы его сворачивать или скусывать будете

Автор: Lipton 5.9.2008, 14:31

Ну я еще понимаю - бампят!!!! Но сворачивают либо скусывают ;-) !!! Ну-ну, хотел бы я посмотреть как Вы его сворачивать или скусывать будете

Автор: meehalych 7.9.2008, 14:46

Lipton
Наверное имелся ввиду блокиратор на рулевое колесо

Автор: WarBeast 8.9.2008, 7:16

Имелись ввиду любые механические противоугонки. Не спорю, они дадут гимору угонщику, но не на этой машине.

Автор: Lipton 8.9.2008, 8:27

Почему не на этой, а какая разница впринципе на какой машинке это стоит. Если грамотно поставлено и человек этим пользуется, то все работать будет на 100%!!!!! А если криво поставили - то неважно на что жигули или порше - все едино - хлам!!!! Снять можно все, была бы цель. Вопрос в целесообразности демонтирования и во времени! Вот и все! С какой машины снимать блокиратор на рулевой вал, мне кажется абсолютно без разницы!

Автор: meehalych 12.9.2008, 13:13

Lipton
Присоединяюсь; тем более у Getza к блокиратору вала еще подлезть надо, пространство-то маленькое

Автор: euro 23.10.2008, 21:41

дай фотку плиз у кого есть как это все в Гетце реализуется - имеется в виду блокиратор руля! Плиииииииз :roll:

Автор: meehalych 24.10.2008, 13:24

euro
Так у тебя в комплекте будет инструкция с картинками по установке, раньше такая была еще и на сайте, но сейчас зачем-то удалили.

Автор: аркадий ше 28.10.2008, 19:03

На рулевой вал прекрасно встает SentrY AGENT.Cтавил сам за 20 мин.На предыдущей 2114 был такой же-весьма доволен.[/img]

Автор: Brokly 28.10.2008, 19:17

Да, на первый взгляд прикольная фигня

И цена много ниже гаранта. Интересно по сравнению с гарантом в чем ее минусы. Ну понятно, что замок проще, но подбирать ключ "раком" сложновато. Наверное еще минус в запорной системе... По фоткам плохо понятно....

Автор: Lipton 30.10.2008, 9:20

Зайди на сайт производителя Гаранта, там и найдешь все фотки как это стоит на машине и как это выглядит!

Автор: Jarlacks 27.11.2008, 17:31

Brokly
Чет как то не нашлось прикольностей... http://www.autoreview.ru/archive/2006/02/Ugon/ хотя он и врямь недорогой. И производителя сгуглить не удалось.
:sad:

Автор: meehalych 2.12.2008, 19:31

Есть вопрос, тут в Российской газете №244, в статье "Ни туда, ни сюда..." пишется, что блокиратор рулевого вала не рекомендуется устанавливать на машины с АКП (без объяснения причин); кто, что может сказать?

Автор: Spirit 2.12.2008, 19:37

meehalych
ИМХО, кто-то в Российской газете бредит.

Автор: Lipton 3.12.2008, 8:49

Да уж??????? :???:
А в чем собственно разница АКПП или "Ручка"??????
Из серии приключения журналажников

Автор: Мяу 3.12.2008, 20:37

Целенаправленные угоны корейцев данного класса оч. редки, Только по крим. необходимости, потому натрахавшись с блокировкой руля( лазить и приноровляться- стоял на 10-ке) поставил мультлок на КПП- быстро и просто.Профи с болгаркой все ни почем, наркоманам и пионерам сложно попасть в личинку, а подруге повернуть ключ в блоке перед тем как вставить в зажигание дело 3 секунд, а вот лезть под рулевую -лень!

Автор: Lipton 4.12.2008, 13:31

ДЛя нариков и пионеров и штатной защиты выше крыши!!!

Автор: Мяу 4.12.2008, 18:21

Lipton
Как раз они и уверены( через киношные штучки) что титановой отверткойи и сцеплением пучков проводов мана завести машину и сломать замок.Но сига и мех.ИМХО, должны быть на авто кроме штатников!

Автор: Ksy 22.1.2009, 11:15

Подскажите,плиз, а замок у вас с какой стороны стоит? со стороны водителя или пассажира?

Автор: Laranto 26.1.2009, 15:45

У меня стоял на дорестайле BearBlock на АКПП (со стороны водителя). Почти не заметен, но штырь внушительный.

Автор: agos 14.2.2009, 23:15

хотели посмотреть? смотрите: http://www.youtube.com/watch?v=5XbdfTO-gxk&NR=1
мультилокам посвящается...

Автор: mojo-nn 14.2.2009, 23:34

Вот как выглядит Гарант на руле:
http://www.picamatic.com/view/2161564_012/

Всем рекомендую.

Автор: maxon 15.2.2009, 3:00

Да уж верим тока в КАСКО и случай. :???:

Я надеюсь в связи с кризисом приоритеты угоньщиков не поменяются.

Дядьки угоньшики!! Ничего в наших машинах нет, продать легально сложно, за кадом они никому не нужны, дорожный просвет гавно, двигатель слабый. Комфорт нулевой стоит не дорого престижа иномарки ноль. :roll:

Да с Гарантом засада получилось, а я о нем думать начал.

Автор: vanGadget 15.2.2009, 10:09

Не понял - какая засада с Гарантом? Про какой Гарант речь - блокиратор КПП или рулевого вала?

Автор: mitchell 15.2.2009, 12:01

Профессионалы взламывают все что угодно, ролик это и подтверждает. Если машина просигналит лишние полторы минуты - скорее всего это будет фатально для угонщика.

Автор: agos 15.2.2009, 12:13

А помните, в девяностых, палки на руль вешали? Сейчас смешно об этом вспоминать, ну и тут также

Автор: Lipton 16.2.2009, 10:16

Гарант не так то просто и снять, че за паника??????

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 15:14

Добрый день.
Полностью соглашусь Lipton - Гарант на рулевой вал быстро обойти не получится. Проблема ролика в том, что там все на стенде, да и не стоит забывать, что реальная жизнь отличается от того, что показывают в нете. Так что замок на рулевой вал пока является самым угоностойким механическим решением. Что же касается "сломают все" - слава Богу, что не все и не всегда. Действительно, просто поставив "тамагочи" проблему угона решить не получится. Если же подходить к вопросу комплексно, то защитить автомобиль вполне возможно.

Автор: Lipton 17.2.2009, 16:07

Да нет! Слава Богу что все можно сломать, а то представьте, поставили Вы Гарант, а его заклинило.... И сломать незя Вот смеху и пойдете себе новую мафынку покупать))))))

Автор: agos 17.2.2009, 16:09

Две стороны - два мнения, а угонщики посредине ;-)

Автор: Wowick 17.2.2009, 16:15

У нас недавно была подобная ситуация, что-то типа калины или ВАЗ -21154. В гаранте замок заклинило. Притащили машину на СТО на эвакуаторе, установщики этих систем часов 5 возились. Сначала разобрали панель, сняли рулевой вал, затем высверливали.

Автор: agos 17.2.2009, 16:22

Полагаю, аккуратно так разбирали, сервис-с.
А у mojo-nn перекусят педаль гидравликой и усё...

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 16:23

Сломать в принципе можно все, но только не стоит забывать, что для этого нужно время, условия и т.п. А что касается покупать новый автомобиль, то насколько я помню можно и отдельно часть рулевой в салоне поменять. ИМХО дешевле выйдет.

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 16:28

Добрый день.
Тогда вопрос, если педали нет, то как же ехать?

Автор: agos 17.2.2009, 16:29

До соседнего двора/гаражей, часа в 4, можно и потихоньку

Автор: agos 17.2.2009, 16:31

+ вторая машина на галстуке

Автор: Fanis 17.2.2009, 16:32

+ 1 У самого такой

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 16:36

Можно и так, но с ножницами по металлу ходить тяжеловато. Также, честно, в районе педального узла места очень мало и возится там крайне сложно. Так что в большинстве случаев, как показывает практика - с замками на рулевой вал не возятся долго.

Автор: agos 17.2.2009, 16:40

бедные, они бедные, тяжеловато им... :newy:

Автор: Сергей ВСЮ 17.2.2009, 16:51

Autosecurity

Добрый день.
Полностью соглашусь Lipton - Гарант на рулевой вал быстро обойти не получится.
Уважаемый а вы авторевю не читаете?
Они пишут что Гарант за 2 минуты снимается.

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 16:56

Повторюсь, что стенд, спокойная обстановка, теплая комната и т.п., в таких условиях, в принципе реально. Если же говорить про реальные условия, то район педального узла - мягко говоря, узковат. Также сами личинки уже существенно изменились и их секретность стала намного выше.

Автор: agos 17.2.2009, 17:02

Autosecurity
Неубедительно. При всем уважении.

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 17:03

[quote=agos]
Можно и так, но с ножницами по металлу ходить тяжеловато. .[/quote]
бедные, они бедные, тяжеловато им... :newy:[/quote]


Судя по приведенной логике угонщик выглядит как обвешанный достаточно тяжелым механическим оборудованием, ноутбуками и т.п. зомби, который еще и очень худой, чтобы везде пролезал.

Автор: Сергей ВСЮ 17.2.2009, 17:04

Autosecurity
Уважаемый прочитайте авторевю на эту тему, они снимают в реальных
условиях с машины. И каждый раз как изменяется секретность повторяют тест.

Автор: agos 17.2.2009, 17:07

[quote="Autosecurity"][quote=agos]


Судя по приведенной логике угонщик выглядит как обвешанный достаточно тяжелым механическим оборудованием, ноутбуками и т.п. зомби, который еще и очень худой, чтобы везде пролезал.[/quote]
Какие тут игрушки? На нескольких машинах, любой инструмент, сварочный аппарат, цистерна с бензином и т.д. Я не нарков имею ввиду, все по взрослому!

Автор: agos 17.2.2009, 17:09

Правильно читать: Autosecurity писал:Судя по приведенной логике угонщик выглядит как обвешанный достаточно тяжелым механическим оборудованием, ноутбуками и т.п. зомби, который еще и очень худой, чтобы везде пролезал.

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 17:25

Господа, честно говоря, я пока не услышал от Вас реального средства по защите автомобиля от угона. Убеждать Вас в чем-либо, честно говоря, я не вижу смысла, а также необходимости.

А что касается автомобилей и большого количества оборудования, честно, надеюсь Вы не серьезно.

Автор: agos 17.2.2009, 17:28

Это мы от Вас хотели-бы услышать про реальное средство. Если я ничего не путаю, мы платим деньги, а вы устанавливаете.

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 17:38

Если разговор идет именно так, то из механических устройств самым надежным с противоугонной точки зрения является замок на рулевой вал. Но, для достижения максимально возможного результата ограничиваться установкой одного только замка на рулевой вал не стоит. Подход к этому вопросу должен быть комплексным. Т.е. автомобиль как минимум оснащается системой сигнализации, дополнительным иммобилайзером и замком капота (или замками, в зависимости от автомобиля). Далее идет усиление защиты автомобиля за счёт установки замка на рулевой вал (если такой выпускается), усовершенствования и защиты штатных устройств автомобиля, дополнительными блокираторами на двери с открытием по команде еще одной системы и т.п. Весь комплекс зависит от автомобиля, популярности и потребностей, желания владельца транспортного средства.

Автор: agos 17.2.2009, 17:41

Autosecurity
Все это так, вот только тема называется:"Механические противоугонные устройства"

Автор: FirstVision 17.2.2009, 17:44

И что? Речь-то как раз и идет о них. А также о том, что применять их необходимо в комплексе с другими элементами защиты для повышения надежности охранной системы авто.

Автор: agos 17.2.2009, 17:45

Q-mir
Толку-то от них...

Автор: FirstVision 17.2.2009, 17:50

agos
Дело хозяйское - ставить или нет. Но я бы не был столь категоричен.

Автор: Сергей ВСЮ 17.2.2009, 17:54

Autosecurity
Не хотел вас учить или обидеть,просто гарант не супер средство от
угона как может подумать незнающий!

Автор: agos 17.2.2009, 17:56

Q-mir
Да я хочу поставить, только не знаю что. Гаранты и мультилоки меня не устраивают.

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 17:58

Повторюсь, что из механических противоугонных устройств - замок на рулевой вал является самым эффективным. Остальные устройства обходятся намного быстрее и проще. Повторюсь, что сломать можно очень многое, вопрос сколько времени и усилий на это необходимо потратить. Также механические устройства максимально эффективны, когда оказываются в комплексе с другими устройствами. Также, я еще разок хотел бы уточнить Вашу позицию по поводу того, что из механики эффективно?

Автор: Autosecurity 17.2.2009, 18:04

Повторюсь, что стойкость Гаранта с личинками компании ABLOY® выше чем у стандартных версий. В любом случае рассматривать данное устройство (замок на рулевой вал любого производителя) стоит в комплексе. Т.е. помимо замка - уже установлен противоугонный комплекс. И еще разок повторюсь, что из чисто механических противоугонных устройств - замок на рулевой вал самый эффективный.

Автор: FirstVision 17.2.2009, 18:06

agos
Вообще, лучшее решение - нетиповое.

Кроме того, много, условно говоря, маленьких охранных систем лучше, чем одна "большая".

А насчет того, что не нравится Гарант... Для начала попробуйте его поставить. Ну, т.е. просто поставить штырь на той машине, где он проинсталлирован. Уверяю, поначалу это не так просто сделать без определенной сноровки. А потом представьте, насколько непросто будет угонщику, который будет открывать его отнюдь не ключом.

Автор: meehalych 17.2.2009, 18:14

Q-mir
это точно, сейчас я уже привык, а до этого даже здесь спрашивал кто как его устанавливает. А так подлезть к рулевому валу довольно трудно из-за мизерного пространства (помню как устанавливал муфты на вал), но, захотят угнать - угонят, в принципе, только если машина идет под заказ, а так, полагаю, пойдут другую машину искать.

Автор: agos 17.2.2009, 21:42

статья 2003 года, наверняка вам знакомая: http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n19/vzlom/1.htm
"Главными отличиями противоугонного блокиратора Гарант Luxe от обыкновенного Гаранта являются новый механизм секретности Abloy Exec, имеющий 360 миллионов кодовых комбинаций, и двусторонний ключ, не требующий ориентации в замочной скважине."
"«Угонщик» протискивается в узкое пространство между рулевой колонкой и подушкой водительского сиденья, прицеливается... Начали! Напористое урчание электродвигателя, строгая центровка инструмента, напряженные руки... На двадцатой секунде эксперимента занудный металлический свист сменился хрустящим «пережевыванием» внутренностей — это сдалась торцевая шайба, призванная защищать механизм секретности от высверливания. «Угонщик» сверлит еще минуту, останавливается и светит фонариком в изуродованную личинку. Мало! Он снова включает дрель — и спустя минуту продвигается в чрево Гаранта еще на сантиметр. Теперь, кажется, все: на коврик высыпаются все 360000000 финских секретов. Путь к исполнительным механизмам открыт. Осталось выковырять отверткой перемолотые «потроха», провернуть хвостовик — и блокиратор снят! Суммарное время «взлома» — 4 минуты."

А теперь расскажу про свой интерес, для чего я все это пишу. Мне, как автовладельцу-клиенту, постоянно втюхивают в рекламах всякие "новинки", особо стойкие и противоугонные... ну, и т.д. и за всем этим стоит одно желание: оказать услугу и взять деньги. И все! А что будет дальше с моей машиной - их не волнует. Поэтому я собираю инфу и взвешиваю все + и -. Пока... не в пользу Гаранту. Может предложите что нибудь еще? Поновее?

Автор: Padlik 17.2.2009, 23:19

Баллончик с жидким азотом. Помните, как во втором «Терминаторе» Т1000 замерзает в нем? Ну и далее «Аста ла виста», выстрел, — и злодей разлетается на мелкие кусочки. В угоне все прозаичней — наносим жидкий азот на противоугонные запоры, металл становится хрупким и разлетается при ударе молотком.

P.S. http://shans-auto.ru/articles/1809

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 10:26

agos,Padlik

Господа впихнуть Вам все что угодно, лишь бы только купили, для большинства партнеров, которые занимаются противоугонном, не выгодно, так как если автомобили оборудованные их противоугонным комплексом начнут "уходить" заказчиков не будет и, как следствие, придется закрываться. Так что повторюсь, что для нас (установщиков) сохранность автомобилей заказчиков самое важное. Что же касается замков на рулевой вал, то повторюсь, что самыми стойкими на данный момент являются замки компании Флим и Цербер. Остальные варианты, к сожалению, не столь стойки. Если же Вы выбираете замок исходя из информации по нету, то стоит помнить, что не вся она является правдивой. Повторюсь, что механические противоугонные устройства стоит рассматривать как дополнение к уже установленному противоугонному комплексу. Что же до жидкого азота, то не стоит забывать, что рядом расположен сам вал, и шансы повредить его очень велики. После чего, автомобиль придется бросить, так как рулить просто нечем будет.

Автор: agos 18.2.2009, 10:37

[quote="Autosecurity"]agos,Padlik

[quote]Если же Вы выбираете замок исходя из информации по нету, то стоит помнить, что не вся она является правдивой.quote][/quote]

Нет, не только по тырнету. Есть круг знакомых у которых уводили машины. Меня самого вскрывали, но это уже другая история.
По кругу ходим, Флим - так Флим, я понимаю: вы не разработчики, а устанавливаете что выпускают.

Автор: Wowick 18.2.2009, 10:38

У нас установщики несколько часов демонтировали установленный ими Гарант, после того как там заклинил замок. Машину притащили на эвакуаторе. Разбирали панель, снимали рулевой вал и уже на верстаке пытались высверлить. Около 5 часов ушло на это мероприятие.
Согласен, что они установщики, а не взломщики. Но все таки от "топорного" воришки помочь вполне может

Автор: agos 18.2.2009, 10:39

Мы про "топорных" не говорим.

Автор: Lipton 18.2.2009, 10:46

Слушайте, вот никого не хочу обидеть но....... Ну правда, не обижайтесь. Нет средства от угона, НУ НЕТ ЕГО!

С любым средством Вашу машину УГОНЮТ, и ВЫ НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЕТЕ!!!!!!!!!!!!!!

Это я написал для тех кто это средство ищет.

А теперь по существу:
Механические блокираторы:
1 - Гарант и иже с ними - время снятия от 1 минуты - до бесконечности
2 - Замок на коробку - время снятия от 1 минут - до бесконечности
3 - Дверные штыри - время на высверливание от 1 минуты до бесконечности
4 - Замок капота или не один а нескольно - время открытия капота от 1 минуты до бесконечности


Это основные наверное, еще есть педали, всякие накидки на руль, пленки бронирующие, пирропатроны и т.д.

Все это по одиночке МАЛОЭФФЕКТИВНО!!!!!!
Замки на капот так и вообще от честных людей - никто при угоне не будет с Вашим капотом возиться или искать тросс, его просто отожмут, отрубят, взломают и т.д. - грубо говоря - сломают.

Так вот Вам и написали в рамках этой темы, что одно из самых эффективных механических средств - является блокиратор рулевого вала, и является он тока из-за того что к нему достаточно неудобно подбираться и снимать + к этому еще и достаточно добротно сделан (в отношении Гаранта).
Приводить статью аж за 2003 год - как миниму некорректно, так так с той поры все очень сильно изменилось и если не верите зайдите на сайт производителя и почитайте в каком коду и какое нововведение было сделоно.
Пусть журналисты в современном исполнении протестируют, а пока все это тока история.

А вообще 90% угоняемых машин уходит СТАНДАРТНО.
Это свертыш, расчиповщик, и все!!

Если хотите понастоящему защиту, то ставьте стандартные элементы, но только очень продуманно, индивидуально и качественно.

Разделите машину на зоны обороны и защищайте.

1 Зона попадания внутрь авто: Защита ввиде пленок бронирующих на стекла, штыри во все двери и сига с диалогом.
2 Зона внутри авто - это разнообразная механика, на КПП, на руль, нарулевой вал, на педали и т.д.
3 Зона защиты стандартных противойгонных комплексов, а именно иммобилайзера - перепиновка его, защита кожихом и т.д.
4 Зона защиты подкапотного пространства - замон на капот (замки), блокировки, секретки и т.д.
5 Зона поиска авто после угона - спутник (GSM, GPS), радио
6 Охраняемая стоянка
7 Разумное поведение самого владельца

К этому можно добавить еще тонировку, аэрографию, маркировку кузовных деталей, стекол и т.д.
Да много еще что, можете сами выбрать.

А теперь задумайтесь - сколько все это стоит и кто это может все реализовать. Средства то все одинаковые, что для Порша, что для жигулей, отличаются незначительно деталями, а вот стоимость авто и качество подготовки к угону, будет разное.

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 10:49

[quote="agos"][quote=Autosecurity]agos,Padlik

[quote]Если же Вы выбираете замок исходя из информации по нету, то стоит помнить, что не вся она является правдивой.quote][/quote]

Нет, не только по тырнету. Есть круг знакомых у которых уводили машины. Меня самого вскрывали, но это уже другая история.
По кругу ходим, Флим - так Флим, я понимаю: вы не разработчики, а устанавливаете что выпускают.[/quote]




Повторюсь, что на данный момент других более эффективных устройств пока на рынке и в производстве просто нет. По этой причине и вариантов также нет. Но, повторюсь, что эти устройства стоит рассматривать как дополнение к уже установленному ранее противоугонному комплексу.
А что касается угонов автомобилей знакомых, то, вполне возможно, что автомобили были просто слабо или не совсем корректно с противоугонной точки зрения защищены.

Автор: agos 18.2.2009, 10:51

Lipton
Сами себе противоречите:

Автор: Lipton 18.2.2009, 10:56

И Еще хочу добавить - к угонам обычно готовятся заранее. И приходят имея инструмент тот который необходим и зная что, где и как установлено на машине, ну если и незнают покрайней мере предполагают.
Все спонтанные угоны которые идут без подготовки при нормально защищенной машине 99% несостоятся. А при грамотной подготовке к угону машины, врядли что-то серьезное можно противопоставить, но это не значит что не надо защищаться.

Автор: Lipton 18.2.2009, 10:59

Нет agos я не противоречу себе, просто время снятия зависит очень от многих причин и от ловкости рук еще и самого угонщика.
Невозможно предположить как будет установлен гарант, как Вы его будете эксплуатировать или какие руки придут его снимать. Кривые - так и вообще не смогу снять его

Автор: agos 18.2.2009, 11:07

А как его можно эксплуатировать? Верх тормашками поставить? :grin: Все это человеческий фактор, понимаю, но, надо готовиться к худшему. А то, установщики 5 часов демонтировали, а угонщики несколько минут. Их местами-б поменять

Автор: Lipton 18.2.2009, 11:35

Эксплуатировать можно по разному, у меня товарищ целую неделю пользовался Гарантом, а потом оказалось что что он его до конца не защелкивал и при повороте руля гарант выпадал на ноги
Причем не он один так!!!!
Установщики демонтируют и боятся оборудование попортить и машину, вот 5 часов и выходит+ к этому они никуда не спешат.
Гарант кстати можно подготовить к угону - это тоже факт о котором установщики замалчивают

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 11:36

Простите, но с этими словами я согласится, не могу. Так как сделать автомобиль не интересным для угонщика вполне возможно. Да, если дать человеку сутки, то, в принципе сломать можно многое, но не стоит забывать, что сутки с автомобилем возится, не будут, так как рядом стоит такой же, но менее защищенный. Также, в зависимости от уровня популярности автомобиля комплекс может изменяться, и подобрать оптимальный по защите и стоимости всегда возможно.



С замком на рулевой вал не соглашусь, так как необходимое для этого время существенно выше отведенного Вами (минимальное показание). Что же касается замков на КПП, то в случае с МКПП они вообще бесполезны, так как педаль сцепления вполне возможно выжать. Что же до замков на АКПП, то способов обхода данного устройства также несколько и времени на это уйдет не много.



Вот тут не согласен, так как при условии того, что вход в салон автомобиля заблокирован, а передвижения по салону существенно затруднены, времени на обход может уйти очень много.



Ломать физически капот мало кто будет, так как затраты на ремонт или восстановление достаточно велики. Да и как показала практика на попытке открыть капот, угонщики и останавливаются и уходят восвояси.



С этим соглашусь полностью, так как только комплексное решение позволит надежно защитить автомобиль.



Не согласен. Повторюсь, что как показывает практика на попытке сломать замки капота угон и заканчивается. Да и ломать замки капота не такая и простая процедура (при условии грамотной установки).



Здесь также соглашусь, так как на очень большом количестве автомобилей установлено исключительно штатное оборудование или дополнительное, но с блокировками в салоне автомобиля.



Вот тут как раз и не сможет помочь спутник и остальные устройства, так как глушилки на данный момент стоят копейки, и до момента разбор автомобиля полностью и отключения устройства, автомобиль будет постоянно под колпаком этого устройства (глушилка). По этой причине операторы спутниковых поисковых систем не смогут определить место положения автомобиля, также как и заблокировать его движение. По этой причине основная задача противоугонных систем - не дать автомобилю уехать с места его стоянки.



Повторюсь, что комплексы напрямую зависят от популярности автомобиля. Т.е. например за Getz вряд ли пойдет тот же угонщик, который работает в основном по Toyota. А те, кто придут за ним, наткнувшись на достаточно мощное сопротивление - бросят автомобиль и возьмут менее защищенный.

Автор: Lipton 18.2.2009, 11:47

Уважаемый Autosecurity!

Я ни в коем случае не подвергаю ваш проффесионализм и во многом с вами согласен. НО!

Если поставлена цель угнать - то обязательно угонют!!! Здесь наверно бесполезно спорить и бессмысленно.

Просто меня всегда раздражает когда говорят, что от угона ничего не поможет - это одна сторона медали и другие, которые говорят, что для Вашего авто вот это будет достаточно. Еще они говорят что более 15 минут с машиной ковыряться не будут. Вот неправда, будут ровно стока сколько нужно, и могут и 2 часа и 5 и 10. До тех пор пока не поймут что либо бессмыслено и авто с этим оборудованием и знаниями им не открыть и не увести, либо до того как станет пахнуть "жаренным".

Спутник спутнику рознь, далеко не каждый кто придет за Гетцем, принесет глушилку, и далеко не каждый, найдет маячок на борту авто, особенно работающий по спящему алгоритму, для этого кстати надо более дорогостоящее оборудование, нежели чем для глушения.

Совершенно не согласен и с последним, за Гетцем запросто придет тот, кто еще вчера угонял тайоту. и тока потому, что сегодня у него заказ именно на гетц или это стало прибыльно и т.д.

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 11:49

Подготовить к угону можно многое, но, слава Богу, не все. Но, тут уже все зависит от владельца автомобиля и его желания сохранить свою собственность. Например, после длительно кузовного ремонт автомобиля, стоит обратиться к установщику для проверки работоспособности системы. Так что защита автомобиля зависит не только от систем, но и от внимательности владельца.

Автор: agos 18.2.2009, 11:49

Lipton
Согласен с Вами.

Автор: Lipton 18.2.2009, 11:52

Для того чтоб подготовить Гарант к угону, достаточно 5 минут на мойке

Автор: agos 18.2.2009, 11:53

Поподробнее

Автор: Getz_1.6 18.2.2009, 11:54

Люди подскажите, у меня gls 1.6 AK я звонил в автоблокиратор.ru но так и не понял смогу ли самостоятельно установить гарант? Вроде консульт сказал что кожух снимать или высверливать придется, если так то придется еще ехать в сервис +1000р
Спасибо

Автор: Lipton 18.2.2009, 11:57

Зайдете на сайт производителя там все способы которые помогут легко деинсталировать Гарант написаны :cool:

Автор: Lipton 18.2.2009, 11:58

Установить самостоятельно возможно при прямых руках за 10-15 минут

Автор: agos 18.2.2009, 11:58

А то я там не был...

Автор: agos 18.2.2009, 12:00

Lipton
Все это реклама, голословно-с...

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 12:11

Продолжу. Не согласен, так как к нам часто попадают автомобили, которые явно выражено, пытались угонять на заказ, так как цвета автомобилей и их комплектации являлись эксклюзивом. Так что повторюсь, не согласен с тем, что "типа, если захотят по-любому угонят".



Тут не стоит забывать, что с автомобилями определенной ценовой категории и правда не станут долго возиться, так как рядом есть пустая, либо не такая сложная. Что касается автомобилей более высокой ценовой категории, то, не спорю, время угона будет другим, но и защита автомобиля, безусловно, будет сложнее.
Также одной из задач, является то, чтобы уже на первых этапах дать понять угонщику, что дальше будет только сложнее.



Если сигнал от автомобиля не уходит и не приходит, то хоть спящий, хоть какой режим не поможет. Да, и чтобы на Гетсе стоял спутник - не поверю, так как стоимость решения очень высока. По этой причине, на данном автомобиле будет стоять либо простая пищалка, либо просто не будет ничего.



С этим в принципе могу согласиться, но, честно говоря, тут на днях был очень сильно удивлен, пока ждал родителей на парковке возле одного из магазинов. 90% приезжающих автомобилей закрывались на штатку и просто ключом. Причем автомобили различных ценовых категорий. Так что в принципе я этому не удивлюсь, но уровень подготовки в большинстве случаев у угонщиков идущим за Гетс будет ниже, чем у идущего на Lexus или Toyota.

Автор: Lipton 18.2.2009, 12:12

гы.... а чего рекламировать то?????? и Чего голословно то?????? Я чета Вас не понял, извените. Я ничего не продаю и ничего не толкаю, мне абсолютно нет никакого дела будете Вы ставить себе Гарант или что-то другое или нет - это Ваши проблемы. Пущай это манагеров и автосекьюрити беспокоит.

Вы задали вопрос про то как можно подготовить к угону, я Вам ответил, не вдаваясь в подробности и не давая ссылку чтоб не рекламировать, куда посмотреть. А Вы говорите что я что-то рекламирую :shock: Вопрос что????

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 12:16

Ну не всегда это реклама. Честно говоря, за все время общения, я так и не смог получить от Вас ответ, что же действительно, по Вашему мнению, способно защитить автомобиль от угона?

Автор: Lipton 18.2.2009, 12:19

Уважаемый Потапчик Денис.

Ценовая категория автомобиля вообще не показатель, на врямя угона. Я гдето на форуме помоему писал как у моего товарища 10 ку под камерами 2 час ковыряли безрукие и что - это высшая ценовая категория??????

Да те кто гоняют Lexus или Toyota (высокого цегового диапазона) врядли пойдут на Гетц, не тот уровень дохода, но рукастых хватает и среди тех кто за Гетцами и иже с ними охотиться, поэтому защита абы как, ненужна впринципе.
Уверяю Вас спутник не такое уж и дорогое устройство, всего 15000 и он у вас на машине, а можно и самоделку сделать впринципе

Автор: agos 18.2.2009, 12:19

Вы сослались на сайт производителя, я ответил, что там реклама, она не подкреплена ни чем. И все!

Автор: Lipton 18.2.2009, 12:20

Да это Он от Вас пытается добиться ответа

Автор: Lipton 18.2.2009, 12:21

А Вы сами подумайте рекламировать недостаток товара реклама или предупреждение??????

Вобщем флуд все это. Вам уже ответили и перетирать нечего более

Автор: agos 18.2.2009, 12:23

Еще раз повторюсь, это задача производителя, моя задача - выбирать. Пока я не вижу из чего!

Автор: agos 18.2.2009, 12:25

Lipton
По сотому разу говорить одно и тоже - это флуд. Нового никто ни чего не говорит, все по кругу. Будут новые идеи - пишите!

Автор: ChizH Jr 18.2.2009, 12:39

от угона защититься можно только одним способом, это не иметь авто

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 12:44

Вы правы, возможно не совсем прав. Наш автопром это уже другой разговор.



Я думаю, что в принципе стоит притормозить тему, так как вывод в данном случае один - реально сопротивляться действиям угонщиков сможет только противоугонный комплекс. Я думаю, что это уже факт. Что же до спутников, повторюсь, что толку от них мало.

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 12:46

Очень жаль. Значит пока ездит потенциально угнанный автомобиль.

Автор: agos 18.2.2009, 13:27

Как впрочем и остальные...

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 13:34

Возможно и так, но те у которых охранные системы установлены и сделано все грамотно поедут домой на своей машине. ;-)

Автор: agos 18.2.2009, 13:41

А против этого никто и не спорит

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 13:55

Тогда стоит согласиться с тем, что выпускаемые на данный момент системы вполне способны противостоять угонщикам. И с тем, что установочные центры, которые работают в этом направлении, способны увязать все это оборудование в серьезный комплекс.

Автор: agos 18.2.2009, 14:07

А вот и не соглашусь! Минуточку! О системах вообще здесь разговор не шел, десятилетняя девочка знает, что система защиты авто - комплексная. А вот в механических системах, (тема ведь такая), конкретно о "Гарантах" - толку мало. Их высверливают, перекусывают гидравликой педали и пр. Я вижу одно, Вы, как представитель фирмы, ничего нового предложить не можете. И хватит об этом, до той поры, пока не будет ДРУГАЯ мех. защита. Можете считать это - мое ИМХО.

Автор: Lipton 18.2.2009, 14:08

Гараж на охраняемой стоянке, внутри периметра под грифом секретности первой формы допуска

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 14:11

Понятно. Ну, хоть с комплексным подходом согласились - это уже хорошо. Что же касается замков на рулевой вал - то, боюсь, что повторюсь, лучше на данный момент решения нет. Что же до самих Гарантов, то в принципе убеждать Вас не буду, так как уже смысла в этом просто не вижу.

Автор: agos 18.2.2009, 14:15

Autosecurity
Понятно. Ну, хоть с комплексным подходом согласились - это уже хорошо.

Автор: agos 18.2.2009, 14:16

Autosecurity
Если-бы Вы, потрудилсь-бы почитать мои посты выше повнимательнее, Вы бы так не писали. Я всегда был за комплексный подход.

Автор: FirstVision 18.2.2009, 14:33

Так уже ответили, из чего! Ничего другого не предложат.

Собственно, Ваш выбор прост - или не ставить ничего и надеяться исключительно на КАСКО, или все же прислушаться к словам Lipton и Autosecurity.

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 14:37

Видимо, продолжать далее, смысла нет. По этой причине еще разок скажу, что замок на рулевой вал является самым эффективным из механики на данный момент. Также замок на рулевой вал позволяет существенно увеличить время на обход противоугонного комплекса в составе, которого установлен замок на рулевой вал. На этом считаю тему закрытой.

Автор: agos 18.2.2009, 14:41

:boyan: И трете ее по десятому кругу.

Автор: Wowick 18.2.2009, 15:26

Не совсем механика, но что вы скажете про противоугонную систему CarMan. Их несколько лет назад активно пытались пропихивать в Питере, в т.ч. и ОАО "Питер-Лада".
Там суть в том, что сигнал с датчика положения коленчатого вала прогоняли через электронную схему, на самом валу механически спиливались дополнительные зубья и вот эта электроника восстанавливала первоначальный сигнал. Там даже если полностью убрать эту электронику и установить оригинальную проводку машина не заведется, ибо датчик ПКВ будет давать неправильную информацию.
Не знаю подходит ли такая схема для Гетца. На данный момент современной информации по данной системе в интернете нет.

Автор: Autosecurity 18.2.2009, 15:32

Добрый день.
Честно говоря, такие работы с двигателями нашего производства я думаю возможны, но с импортными двигателя, боюсь, такой установкой можно сделать только хуже. По этой причине система и не пошла на рынок.

Автор: Lipton 18.2.2009, 16:28

Ну это уже из разряда перепиновки ЭБУ

Автор: mojo-nn 19.2.2009, 12:33

Я что-то не пойму, зачем тут некоторые накинулись на Autosecurity? Человек дело говорит, вы бы послушали, да намотали на ус!

Теперь по пунктам:

1. Хватит ссылаться на статьи из Авторевю 2003-г года про взлом Гаранта! Ребятки, сейчас уже 2009-й на дворе, с тех пор прошло 6 лет. Конструкция замка и личинки в нем поменялись практически сразу после выхода этой статьи. Более того, спустя примерно год Авторевю снова провела испытания этих замков, и стойкость Гаранта оказалась намного выше всех аналогов, статью об этом можно найти самим, на сайте Флима она тоже есть. Конечно, теоретически сломать можно и Гарант, однако на практике эти попытки оказываются безуспешными.

2. Хватит рассказывать, как замки ломаются жидким азотом! Этой байке уже много-много лет, однако многие до сих пор на полном серьезе в это верят, что достаточно "пшыкнуть на замок азотом из баллончика и он рассыплется". Посмотрите хотя бы вот этот ролик - http://rutube.ru/tracks/249708.html?v=b4b137bc501672ecfa55c03f482083a2 и перестаньте верить в сказки.

3. По поводу того, что любой автомобиль можно угнать и "захотят - угонят". Тем, кто так считает, предлагаю вообще не запирать автомобиль и не ставить туда никаких противоугонок, тем более механических. Еще к ним большая просьба - всегда оставлять в бардачке ПТС-ку и свидетельство о регистрации, а ключи не вынимать из зажигания. Не будем усложнять себе жизнь, ведь "захотят угнать - угонят".

Действительно, теоретически угнать можно все, что угодно, но на практике неугоняемый автомобиль - это не тот автомобиль, который невозможно угнать в принципе, а тот, который угонять слишко сложно и долго (с учетом ценовой категории этого автомобиля и обстоятельств угона).

Автор: agos 19.2.2009, 14:55

mojo-nn
Что касается меня, я не на кого не "накидывался", а показал два слабых места, (про азот я не говорил), сей штуковины, Гаранта то-бишь. По поводу высверливания, хорошо, я сам этого не делал. Ссылаетесь на производителя? Остается одно: поверить или нет. Оставим этот пункт. Перейдем к другому. Педаль тормоза разрезается гидравлическими ножницами. На ручнике или буксире потихоньку можно уехать. Зачем ломиться в бронебойную дверь, если можно ее обойти?

Автор: Lipton 19.2.2009, 15:30

Нужно не только педаль тормоза срезать а еще и газа

Автор: agos 19.2.2009, 15:32

Это тоже не проблема :ven:

Автор: Autosecurity 19.2.2009, 15:36

Тогда уже проще сразу же на месте полностью разобрать, и прям там же по запчастям продать.

Автор: agos 19.2.2009, 15:39

Вместо того, чтобы на мой аргумент, найти контраргумент, Вы только ЭТО и можете писать. Это либо реклама, либо суеверие.

Автор: mojo-nn 19.2.2009, 15:48

Что-то я не пойму, причем тут вообще педаль тормоза и как она связана с блокировкой руля?

Автор: agos 19.2.2009, 15:50

У меня рулевой вал проходит в нескольких см. от педали тормоза

Автор: mojo-nn 19.2.2009, 15:50

Ссылаюсь на на Авторевю - прочитайте внимательно мое сообщение, прежде чем отвечать. Не верить Авторевю у меня причин нет.

Автор: Autosecurity 19.2.2009, 15:52

Простите, не хотел Вас никоим образом обидеть. А что касается ножниц и педали тормоза, я уже кажется, говорил, что не стоит делать из угонщика "терминатора". Кстати, помимо педали тормоза блокиратор рулевого вала упирается и в выштамповку пола автомобиля. Так что вариантов не так много. По поводу стойкости личинок замков уже было правильно сказано.

Автор: agos 19.2.2009, 15:52

Верить или не верить, это вопрос религии. Авторевю читал не позже Вас.

Автор: mojo-nn 19.2.2009, 15:52

Подравляю вас, ну и что дальше? Штырь Гаранта упирается в детали кузова, будем кузов ломать или разбирать?

Автор: agos 19.2.2009, 15:53

У Вас он упирается в деталь кузова?

Автор: mojo-nn 19.2.2009, 15:56

Он у всех упирается в деталь кузова. Если правильно установлен, конечно.

Автор: agos 19.2.2009, 16:01

А теперь главный вопрос - какая длина штыря-стопора после муфты?

Автор: Jarlacks 19.2.2009, 16:03

Читаю тут про "Гарант" ,насмешило))) Действительно производитель и отверстие просверлил и личинку мудреную поставил в моделях "люкс" , очень так неплохо получилось. Думаю что это самый лучший вариант из всех блокираторов. Только малость громоздкий он. Но тем не менее на какой нибудь "Драгон" или "Мультилок" я бы денег пожалел,хоть они и изящнее)) Ещё не могу понять установщиков.. 1000р за четыре болта.. это перебор ИМХО. mojo-nn все правильно про "Гарант" написал)))
Если уж решили ставить механику,то для Гетца это самый оптимальный выбор.

Автор: Jarlacks 19.2.2009, 16:11

agos
119 й гарант длина 210 мм ,вычти ручку и муфту получишь размер. Можно на сайте производителя уточнить. Куда он упирается четко видно на фото. Устанавливать надо так чтоб одновременно с Гарантом рулевой вал был заблокирован и штатной блокировкой. 5-10 минут и готово. Больше времени потратишь на то,чтобы приноровиться быстро им пользоваться))

Автор: mojo-nn 19.2.2009, 16:11

Достаточная. Я не замерял.

Автор: agos 19.2.2009, 16:17

Ну и плохо, т.к. он может упираться в углы, а они, в свою очередь, не являются несущей конструкции. Там ( у меня ) 12 см.

Автор: agos 19.2.2009, 17:17

Autosecurity

Я правильно понял? У вас устанавливают хомут Гаранта в самом-самом низу нижнего вала, перед рулевым механизмом? И штырь упирается в воронку пола, в районе рул. мех-ма? Просто у mojo-nn, на фото, муфта находится высоко и упирается в уголки.

Автор: Lipton 19.2.2009, 17:21

Как штатная блокировка поможет Гаранту????? Чета я не понял?

Там установщики обычно говорят что руль лочить надо в крайне правом положении, т.к. в случае среза педали появляется люфт у Гаранта +-30 градусов поворот руля и чисто теоретически на машине возможно уехать не снимая Гарант вообще.

Автор: agos 19.2.2009, 17:24

Lipton
Приехали! А я уже готов был сдаться...

Автор: Lipton 19.2.2009, 17:27

Выражайтетесь чуть более яснее

Автор: agos 19.2.2009, 17:32

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=6546&postdays=0&postorder=asc&&start=165
на фото: штырь упирается в уголки, при отсутствии педали ничего не мешает повороту руля. Штырь НЕ УПРАЕТСЯ в кузов!
Про "лочить" я не понял, можно поподробнее и на русском яыке?

Автор: FirstVision 19.2.2009, 17:43

Выньте ключ из замка зажигания и немного проверните руль. Он защелкнется.

Автор: Padlik 19.2.2009, 17:44

А ведь можно , наверное, и ещё второй гарант поставить (большего диаметра).
Или другой подобрать.
Во как...

Автор: FirstVision 19.2.2009, 17:47

Куда?! :shock:

Автор: Padlik 19.2.2009, 17:51

гаранты разные же бывают. От другого автомобиля.
Автоугонщики же знают какой может стоять и могут подготовиться. А там БАХ - другой, не подлесть. (да ещё и не один)

Автор: agos 19.2.2009, 17:54

:crazy: мультики пошли :grin: лучше конечно пять зведочек (с.)

Автор: FirstVision 19.2.2009, 18:12

:grin: :grin: :grin:
И тупо лежащий на коврике

Автор: mojo-nn 19.2.2009, 18:41

Про установку Гаранта на Гетц: http://dump.ru/file/1691303

Там есть фото.

Автор: Jarlacks 19.2.2009, 18:44

Ну и далеко ты уедешь? Без тормозов и с невозможностью нормально повернуть направо?А без тормозов с одним ручником много кто ездил? Особо не натормозишься таким способом. Проще тогда на эвакуаторе оттащить авто. А ведь уехать то надо быстро,да ещё и с парковки выехать,наверняка кто нибудь стоящий рядом мешать будет. Штатный блокиратор даст меньше шансов свернуть гарант рулем и всего то. Да и педаль резать бред,невыгодно и гиморно,проще отмычками разными вскрыть если "опыт" позволяет. А если нет,то авто скорее всего бросят.. а,вот вам ещё тогда вариант помимо отрезанной педали: разьединить рулевой карданчик и "урулить " со своей приспособой в виде рулевого вала))

Автор: Jarlacks 19.2.2009, 18:51

agos
Кстати,по ссылке на фото что ты привел.. обрати внимание что срезав педаль придеться и шпильку с гайкой удалить,потому что она не даст влево руль повернуть. Я у себя когда ставил,то убедился в этом. А срезать эту шпильку в этом месте тоже будет неудобно. Могу предложить как вариант поставить туда уголок на пару шпилек и затянуть это все гайками-секретками. Это если уже совсем заморочиться :grin:

Автор: agos 19.2.2009, 18:52

Jarlacks
Да уж, не за кардон-с! По статистике, большинство отстойников находятся рядом. Педаль можно и вообще снять.

Автор: agos 19.2.2009, 18:55

Все так, только уголок хилый. Я со своим дремелем на гибкой подводке, такой металл срезаю.

Автор: Jarlacks 19.2.2009, 18:59

agos
Так вот о чем и речь! Я тебе любую машину вскрою,дай только время))) Ну ,почти любую :oops: Фишка в том что надо исходить из разумного оптимума,прав Липтон и все остальные,от угона панацеи нету. Тока авто не покупать если. Гарант в стандартной ситуации в качестве элемента противоугонного комплекса полностью себя оправдывает и добавляет геморроя крадунам. Что от него и требуется. Говорю ведь- Гетц не Лексус. ;-)

Автор: agos 19.2.2009, 19:05

Jarlacks
Я не хочу болтать про "философию угона/сохранения" авто, спрашиваю с практической целью. Если хомут Гаранта в самом-самом низу нижнего вала поставить, перед рулевым механизмом? И штырь будет упирается в воронку пола, в районе рул. мех-ма, это хорошо будет :?:

Автор: Jarlacks 19.2.2009, 19:06

Там не только уголок резать придеться,у меня Гарант стоит чуть по другому,не как на фото,но смысл в том что даже срезав эти уголки штырь все равно будет упираться в кузов.

Автор: agos 19.2.2009, 19:07

Jarlacks
Сами ставили? фото есть?

Автор: Jarlacks 19.2.2009, 19:11

agos
В самом-самом низу не получится,другой диаметр. Себе сам ставил,фото нет и не будет,сорри.

Автор: agos 19.2.2009, 19:13

А другую муфту?

Автор: Jarlacks 19.2.2009, 19:23

Ниже там шлифованная пов-сть. По сути "тело" рулевого вала . На него ставить нежелательно. Если мысленно прочертить диаметр окружности по которой теоретически может пройти крайняя точка штыря,то увидим,что кузов этого сделать не даст,даже если вообще кронштейн убрать. Остается только похимичить с высотой установки муфты на том отрезке вала,где диаметр позволяет. И ещё раз повторю,профи не будет что то мять или пилить,или откручивать - он вскроет замок или разрушит личинку. А тут мы уже бессильны.

Автор: mojo-nn 19.2.2009, 22:04

Посмотрите файл: http://dump.ru/file/1691303

Это официальная инструкция по установке Гаранта на Гетц. Там всё подробно написано.[/b]

Автор: titanik 19.2.2009, 22:08

......ээээ ...в качестве полуночного бреда
А у нас руль как крепится и насколько быстро снимается?