Что Вы выбрали для этой зимы и почему? Шипованые или нет, размерность, модель и марку ;-)
Да, кстати, сам остановился на шипованых Michelin X-ice North шипованые, 175/65 R14.
А у меня от предыдущей машины (21103) остались две "Камы" и две "Нордман", все шипованные 175/65 R14. Отъездил на них лишь одну зиму. Не выбрасывать же!
GoodYear UG 500. Шипованные, 175/65*14. Еще рассматривал Хакку 2 и 4. Выбрал UG так как дешевле, а Нокиа вроде как особых преимуществ не дает. Другую резину не рассматривал. Ориентировался на отзывы, а не на тесты.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=3659 практически все высказались... Зачем создавать новую тему?
Анна
Там по всем сезонам, а меня интересует именно сейчас, кто что взял и почему
HKPL 4, соответственно шипы, стандарт 175х65х14
На самом деле темы плодить не надо. Та тема так и называлась:
"Зимняя резина которую вы предпочитаете"
и разговор был преимущественно именно о зимней
Сегодня купила Bridgestone Ice Cruiser 5000 - шипованная.
175/65 R14 по 2240 руб. + бесплатный шиномонтаж.
Потому что езжу в основном по городу (Москве).
Yegorus
А шины какие? :grin: Размерность я знаю :smile:
купил Michelin X-ice 175/65 R14 диски оставил ,замена с балансировкой обошлась по 2500 на колесо т.е ровно 10000 руб.
со стоимостью покрышек (4 шт)
я купила гисловед. сегодня уже установила. ориентировалась на советы "бывалых", сама пока не знаю. это будет моя первая зима за рулем.
А шины Continental ContiVinterWiking 2
(больно мелко тут заголовок сообщения отображается)
То есть наоборот
WinterViking 2
Я знаю на VMAUTO.ru - но там надо заказывать, пока не поздно.... это очень редкая размерность и быстро расходится....
Вот вы говорите, что вам посоветовали профессионалы....
Почему тогда мне проф. автогонщики сказали, что шиповка в Москве - это катастрофа - по асфальту, как коровы на льду....
Почему не купить зимнюю НЕШИПОВАННУЮ резину?
Это решение для Москвы, а по заледенелым дворикам и дорожкам нешипованная резина ведет так же, как и шипованная.
Пример вам - зимняя нешипованная Nokian HKPL RSI стоит 3700р за покрышку.
Шиповка от Nokian на 1000 дешевле.....
Короче - не понимаю Москвичей, которые бредят шиповкой.
Другое дело если жить в деревне Гадюкино на Севере...
Господин ПЖ
А почему тогда у шиповки на мокрой дороге тормозной путь короче чем нешиповки?
А нечищенные дворы? А накатанный лед у перекрестков и автобусных остановках? У нас москвичей и дороги невсегда успевают убирать. Да и опыта поменьше чем у гонщиков...
а какой ценовой диапазон на Continental WinterViking2 ??
Где то уже писал около 2300-2500, но его сложно найти((( я вчера так и не нашел....
Если где 14 - увидишь - кликни, я тож хочу!!!!!!!
п.с. Забыл об одном неоспоримом преимуществе нешиповок)))) Они тише едут)))) и дальше)))
"Тише едешь - дальше будешь" (С) - это о нешипованной резине в зиму)))
Klayd
Да уж..... Сегодня поставил на Гешу Nokian HKPL Rsi (без шипов).
По самой маленькой цене, которую нашел в Москве - 3470р за покрышку.
Рядом лежали Nokian HKPL-4 с квадратными шипами за 3100.....
Прочитал сейча ваши размышления и червячек закрался в душу... Может я ошибся?
Я ведь начинающий водитель и зимой еще ни разу не ездил зимой...
Жалко даже не потраченных денег. Гнетет неизвестность. Одно успокоение, что эти нешипованные покрыши у Nokian лучшие в своем классе. Так что обязательно отрапортую о том, как эти покрышки будут вести на зимней дороге.
Короче расстроился я.................... ;(((
ПЖ не расстраивайся :cry: :oops: могу тебя ободрить ты реально взял очень хорошие шины!!!! Вернее даже лучшие в классе нешипованых. Да они уступают шиповке, но просто надо иметь голову на плечах и этого будет достаточно. :smile:
Тем более ты имеешь более комфортную езду (тихо и на сухом асфальте лучше). Но держи дистанцию при обледенелой дороге - она с 50 км/ч оттормаживает 55-65 метров. А если перед тобой будет ехать с шиповкой, то он остановится за 45-50 м. :nzd: И еще когда на дороге каша - не влетай в нее на скорости, а если уж влетел, то не крути рулем чревато.... :inv: шиповка все же лучше ведет себя на дороге...
Но главное не расстраивайся :cry: :oops: Ты тоже сделал хороший выбор :!:
Проездила три зимы на нешиповках, да на нашинских, Морозко. С места уезжала только потому,что лёгкая машинка и база короткая(Ока) Да и зимой включается режим повышенной опастности и не гоняю совсем.
На Гецик выбрала Бриджстоун, шипованная, так как в выхи езжу загород, а там дороги ужас бывают.
Господин ПЖ
я бы с радостью взял RSi только она падла под заказ только и 130 за балон... Помоему она не хуже шиповок потому столько и стоит. Главное помнить что на льду будет хуже шиповок. Зато на асфальте приснеженом всех делать будете, резина действительно предостойнейшая!
Спасибо за советы. Реально успокоился.
Теперь о первых впечатлениях:
На сухом асфальте ведет странно, при поворотах создается впечатление, что машина кренится больше обычного. Иногда при езде по прямой начинает Гешу немного колбасить из стороны в сторону. Единственное разумное объяснение, к которому я пришел - резина ОЧЕНЬ мягкая и при морозе должна больше задубеть, тогда может и курсовая устойчивость улучшится.
Господин ПЖ
А на какой скорости щумит сильнее всего?
У меня на 70. Надо полагать что следующий локальный экстремум будет на 140
А я взял НКЛМ 4, ибо ничего другого просто не нашел 185*55*R15, это блин оказывается великая редкость
А вообше мечтал о хорошей зимней нешипованой резине, ибо ШИПЫ это зло! Лет пять езжу круглый год на одних и техже колесах, привыкаеш, больше думаеш о том как и где лучше проехать, акуратнее относишся к дистанции, заранее планируеш повороты и развороты, вобшем ведеш себя адекватно.
А шипы зло патаму что они вопервых могут просто так взять и подвести, а во вторых есть такая пословица "Чем круче ЖЫП, тем дальше пи....довать за трактором".
credithunter
У меня шины вообще не шумят. Такое впечатление, что стало еще тише, чем на летней штатной резине. Шум практически сведен к нулю.
Скорость максимально которую набирал на этой резине - 120 км/ч.
Короче, я так понимаю шиповка шумит сильно?
Прочитал в журнале "За рулем" последнем номере статью, как выбирать зимние шины и их отличие. Есть оказывается европейские и более северные протекторы, и про шипы там написано, где рекомендуются. Рекомендую почитать. Поставил Nokian шипованную, испытания прошел в Челябинске в снегопад и гололед в субботу по трассе и по городу, понял, что в резине с шипами не ошибся в выборе, да и по асфальту не сильно шумит.
Насколько сильно реально отличается сцепление с дорогой летних и зимних шин для скоростей не более 60 км/ч? В гонках формулы 1 участвовать не собираюсь :grin: Кроме рекламы никаких достоверных данных не видел :???: И хорошо бы, если бы кто привел цены на "зимние" или "всесезонные" шины нижнего диапазона.
Мне больше интересен минимум цены.
Нельзя ли из летних шин сделать зимние мягкие, уменьшив накачку шин :?:
В Питере зимой на 30км/ч на светофоре на летней резине уже не затормозить, а если ещё и под уклон....то это вообще пипец! Так что не обязательно чувствовать себя пилотом гоночного болида чтобы купить себе нормальные колёса. ( тут как в сексе нельзя экономить на резине!) А вообще то количество покупателей зимней резины резко увеличивается после первых аварий Так что я для себя определился - хорошая резина - это дешевле и безопаснее ( жизнь то дороже)
Klayd
Если еще не нашли WV2, то они есть вот здесь:
http://globaltyre.ru/index_n.php?mu=b&se=2&fir=0&wd=3&hd=6&rd=03
Купила Gisloved с шипами. До этого у меня на отечественных авто стояла КАМА. Теперь есть возможность сравнить.
Ну не сважите про звукоизоляцию колесный арок! Я камешки и шипы не слышу, только когда окно открываю. А на Toyota Jaris прокатился, даже сначала испугался, когда камушки барабанить по подкрылкам стали...
Шипы, как раз для льда и придуманы, а насчет 12 рядов ошиповки это как? У меня Michelin сечас там 4 ряда ошиповки, может Вы не так считаете ;-)
Biruza
Спасибо за подсказку :smile:
to Vic_Getz
нет нельзя... у них состав резины разный, летняя резина , точнее состав из которого она сварена не предназначен для работы в низкотемпературном диапазоне, даже если ты найдешь летнюю резину с развитым протектором, может и похожим на зимний, то это не значит что ездить и держать машину на дороге она будет так же как зимняя... нет. Резина летняя дубеет,при низких температурах и становится скользкой, все равно что мыло, если уменьшить давление в шине. это приведет в ускоренному износу боковини есть оч больщая возможность "словить крышу" при закусывании диском об асфальт или выбоину при повороте, либо ты просто разбортуешь в этом случае колесо, потом эксплуатация бескамерных шин говорит о достаточно узком диапазоне разницы давлений от номинальной. Да и безопасность окружающих ???? либо машинку в гараж и ... до ВЕСНЫ!
Ollegus
Это особенность Нокиан Хаккапелиита2 и 4 у неё такой рисунок протектора и расположение площадок под шипы - действительно они стоят "вразбежку" в 12 рядов ;-) когда пробуя данный девайс я сорвал колёса в букс был приятно удивлён - шипы грызли лёд на всю ширину протектора :cool: :cool: :cool:
Гиславед NF3 - вроде бы нормальные шины
А по исследованям ведущих шииных компаний(по моему Michelin или Continental) шины меняют свои свойства, зависящие от состава, при +7С!!! Так что твой мастер почти не ошибся!
credithunter
Не пугайте такими словами, не все может знают :grin:
ФРИКИ - они же фрикционные шины. Т.е. те которые без шипов.
Нокиан Хаккапелиита = ошипованный "фрик" , Мишка Х Айс = ошипованный "фрик" и т. д. и т.п. все хорошие "шиповки" = "ошипованные фрики" с поправкой на более жёсткую часть протектора где "торчит" шип ;-) ... т.е "ошипованный фрик" = чуть более жёсткий в месте посадки шипа "просто фрик" ???
Ну вряд ли тот же Michelin или HKPL4 без шипов окажутся хорошими фриками ;-)
HKPL4 и RSI очень похожие шины, прям близецы, только у последней нет площадок под шип, они имеют прорези как и все лампели на шине, но состав резины я подозреваю схож, вовсяком случае разница в весе у них примерно на вес шипов. я почему и выбирал HKPL4 так так как основное пятно контакта всегда примерно схоже по площади и рисунку с нешипованой RSI, а так как моя ненаглядная ездила только на фриках, то это было компромисом....
Вопрос к знатокам - имеет смысл накачивать шины менее 2 бар для зимы?
Или не париться этим вопросом?
DominoHurley
Ну не скажите - состав разный у резины - когда я стоял и ожидал, когда мне найдут на складе RSI моего размера, рядом лежали в стопку HKPL4 и RSI других размеров. Я проверил на ощупь те и другие - RSI намного мягче. Это факт. И ценовая категория красноречиво об этом говорит.
GetzDY
Логично. Спасибо за ликвидацию безграмотности... ;-)
Да, я кстати, заметил когда покупал Maxi Ice North, на ветрине стояли 175/65 R13 Made in Russia, я получил 175/65 R14(Made in Italy): рисунок одинаковый, а вот резина совсем другая. На моих резина мягче сама по себе... А Российского производства жестче на ощупь, и матовая по цвету... :???:
Ollegus
хорошо что так, а не наеборот
:oops: :oops: :oops:
credithunter
Я тоже надеюсь, что это к лучшему ;-)
В прошлом году я сдуру купил Amtel Nordman. Скупой платит дважды. Повылетало процентов 20 шипов, и две покрышки вообще убились - грыжи, проколы на ровном месте. Надо сказать, что я езжу аккуратно.
Ко всему прочему, дикий шум в салоне - как будто летишь на самолете реактивном. Посему в этом году они выкинуты нах, и куплены нормальные GoodYear UG500
Bubble Getz
нифига себе... :evil: Мои Нокиан тоже дешевые (67$) но я надеюсь будут жить... :roll: всё таки это Брэнд хоть и в Словакии сделаны...
Смотрю популярная тема про зимнюю резину, и решил не делать новый топик, и задать вопрос тут. :roll:
На Гетце езжу с августа, зима на носу, необходимо менять резину вот и задался вопросом какой размер можно ставить и какой лучше ставить, выбор пока таков между
175/65 – 175/70 и 185/65 (размер дисков 14)
Подскажите, кто что сможет, исключительно про размер т.к. с резиной я определился. Заранее всем признателен. :grin:
а я себе GoodYear UG 7 - нешипованный поставила, отъездила уже неделю - не шумит и держится на дороге хорошо. :grin:
Taidl
Я взял 17565 более широкий профиль зимой не к чему (это у меня такая же как и летом). Зимой как никогда важна золотая середина в выборе ширины профиля. Даже в Финляндию поставляются 16565. Поэтому ширше не надо грязь от 175-ого еще попадает на штатный брызговик а вот 185,195 уже шире, и вероятность пропескоструить антикор выще. Одев более широкие ты конечно несколько улучшишь сцепление на голом льду. Но вполне возможно будешь долго буксовать на заснеженой дороге. Впрочем если у тебя 1.6 то можно и 185 одеть (прогрызёт и снег и лед :grin: ). Вот если бы у тебя был 1.3L то точно 175...
Еще если диск стальной 5.5J то лучше 185 напяль.
Если диск 5J то лучше 175.
(Так как к вам поставляются 5.5J то наверное всетаки лучше будет 185)
Если не секрет, то какую резину взял для Смоленских дорог?
У меня остались с прошлой машинки Gislaved NF3, стандартный размерчик, уже проверенные прошлой зимой. Ими довольна буду ездить
Купил в Мосмарте в прошлом году
Bridgestown WT17 (шипованные)
Хотя хотел Nokian Hakkapelita Q (нешип) - просто не нашел их в короткий срок или было очень дорого
Весной на шиномонтаже сказали, что они какие-то не мягкие
Продолжаю на них ездить...
Я купил себе Good Year UG500, вот на выходных собираюсь "переобуться" :grin: От Nokian отговорили, очень даже негативный момент был у близкого человека в прошлую зиму... :evil:
Буду вторую зиму ездить на Continental WinterViking, не позже ближайших выходных буду переобуваться
Все! Сегодня шины ипытаны по программе торможение-разгон, разворот с ручником и т.д. и т.п. нерасчищенном тупике. Шины порадовали, всем советую, стабильность движения просто отличная, отвод воды и каши из пятна контакта выше всех похвал, сорвать в скольжение на укатаном снегу непросто, у меня получилось на первой(еду 3500об/мин и нажимаю топку, только в этом случае срывается в букс), торможение тоже очень предсказуемое, - я очень рад. До этого неделю ездил, очень стремался(шипы- по асфальту, а сегодня оч уверенно машинка едет). Да и заоодно вспомнил приемы в скольжении...
Осталось выяснить как она на льду.
P.S. У меня Michelin X-ice North штатной размерности.
Сегодня еще раз убедился, что не ошибся с выбором еще прошлой зимой Continental Winter Viking. Испытывал примерно также, как и Ollegus и дополнительно 120 кмчас проехался. Шины - супер!
Покупаю сегодня Хакку 4
Вчера юзал на снегу другой Гетц с Хаккой 4 - блеск. Такой резины я еще не пробовал. И просьба не пошлить ))
Штатная размерность (185/55/15, у меня трехдверка) дороговата, примерно 4300-4500 за штуку, поэтому я беру 185/65/15 (3550 за штуку). Нагрузка на подвеску, конечно, больше, но зато и клиренс повыше, а зимой я рейсингом не занимаюсь ))) если только поворачиваю на ручнике )))
И еще очень хотел X-Ice North, но нигде не нашел (( - закончились. А Хакка дорогая и уже не такая новая (в смысле, Мишлен-то только что выпустил), поэтому в наличии имеется )))
А я от Michelin X-ice North не в восторге, не складывается пока у нас с ним.
Конечно же, все познается в сравнении. Мне кажется, что первое впечатление наиболее «честное», хотя сюда накладываются и большие ожидания и, возможно, «идеализированное» восприятие предыдущих покрышек. Потом идет уже привыкание.
Про мокрый асфальт – я писал выше, сейчас несколько дополню, чем мне эти покрышки не понравились на мокром асфальте, желающие в СПб могут проверить, как их зимние колеса ведут себя в данном месте: Кольцо на площади Победы (СПб) – движение по кольцу, на Michelin, в пределах 60-65 км/ч, затруднительно – при повороте рулевого колеса (механическая память рук) на угол, достаточный для прохождения этого участка на летней резине, на Michelin приводит к «уходу» в левый ряд (на больший радиус), попытка увеличить угол наклона рулевого колеса, дабы остаться в ряду, приводит к попыткам задней оси уйти в скольжение = приходится постоянно подруливать, что не добавляет комфорта от езды, или снижать скорость (на 50 км/ч указанных проблем на данном участке не проявляется). Ночью имел возможность накрутить 10 кругов без посторонних.
Собственно и уход с кольца на площади – все аналогично.
Marangoni Meteo Grip + 21099 этот участок преодолевался на 60-70 км/ч без каких либо дополнительных мыслей…
Лед, снег, мокрая каша - вчера в Пушкине было чудесно – не так все раскатано, как в СПб. Есть места, где рыхлый снег, есть места, где укатанная колея с корочкой, есть места, где месиво.
Движение по месиву мне не понравилось, не знаю, чего покрышке не хватило, может каша была слишком обильна, но при прямолинейном движении с постоянной скоростью (не ускорение) машина рыскает, изменение рядности – не по намеченной траектории, неожиданно резко, приходится очень часто подруливать – напрягает и не придает уверенности, что в следующее мгновение машина будет там, где я предполагаю
Собственно покрышки возможно не плохие, но на мой вгляд, Michelin переоценен.
Последние 4 дня езжу на неиспытанной ранее нешипованной Nokian Hakkapelitta Q 175/65 R14. Понравилось, ни разу не сбивался с курса, даже на каше. По голому льду не гонял, а с ледяной коркой в колеях справлялась на 5 с минусом.
Резюме - доволен.
ЗЫ: Ставлю машину недалеко от шиномонтажки, так вчера мои колеса хотели спереть. Сосед рассказал, что ночью двое около машины крутились, но увидели его и ушли. Фонарик направлялся только на колеса. Такие дела..
vi_ra А у Вас какого производства шины? Российсуого или итальянского(на боковине написано)? Проверьте давление в шинах(2.3 должно быть) в соответствии с инструкцией... Тем более летняя резина жестче, зимняя мягче - точность реакций теряется....
А скажите ваше мнение по поводу Toyo Observe G1S plus?? Вчера в магазине продовец меня уболтал её купить!
Уболтали на новинку Continental 2005 г. - ContiWinterViking 2. Пока доволен.
Обошлись по 2340 за колесо.
В общем, в итоге жаба оказалась сильнее, и я купил Yokohama IceGuard 721 185/55/15 нешипованную, по 2950 за баллон
Ощущения - СУПЕР!!! По шумности Йоки всегда были very good, а уж что касается управляемости - то эта резина мне очень нравится. Посмотрим, конечно, что по глубокому снегу будет...
Про вечный спор шипов и нешипов - в последнем тесте за рулем результаты лучших нешипов при торможении на льду никак не отличаются от результатов шипов. И остальные результаты лидеров нешипов находятся на уровне шипованных шин.
Поэтому задушил жабу, взял (еще в прошлом сезоне) Hakka RSi и абсолютно не жалею. Считаю, что если не в Москве ездить на нешипах - тогда где ж вообще?
Счумачер
Я тоже такую взял.
Помогите, не могу выбрать между Goodyear UG 500 и Pirelli Winter Carving
Купил Gislaved NF3 шиповка (made in Germany) - не в восторге.
Первые впечатления - очень мягкая, это ИМХО плюс - после Kumho штатной - вообще кайф ездить - мелкие кочки незаметно совсем, в общем хорошо.
1. Сразу заметил минус - пропала отточенная Getz`евская управляемость - при повороте руля машина сначала думает доли секунды - потом поворачиват.
2. Неравномерный гул шипов - такое чувство, что подшипник накрылся, причем все сразу.
3. При движении на скорости от 50 до 100 (больше не ездил) - очень странное поведение на дороге - едет сама по себе, т.е. если руль прямо держишь - нормально, стоит начать чуть маневрировать - она сама куда-то едет, странное неприятное ощущение.
4. Руль перестал возвращаться в среднее положение или возвращается, но как-то неохотно.
Раньше ездил на Good Year UG 400 и 500 - такого не было, хотя тоже мягкая резина.
И еще - зимние качества вроде на уровне - по льду ездил, тормозит, разгоняеться, думаю и по сугробам будет лазить.
Вот так, если у кого есть схожие мнения - подтвердите мои ощущения.
У мну стоит Kleber. Сильно не советую. Шумит почти как НИИШП Ралли, но роет на порядок хуже. Скользкая на асфальте. Ездить надо 60 км/ч. :smile:
Мечтаю о Мишлен. Все раллисты на них ездят.
Новые все всегда шумят, особенно шипы
Ollegus
[quote]
Попробуйте подкачать до 2.3-2.4(как рекомендоавано в инструкции), часть проблем исчезнет, другие станут менее заметными, кроме шума ;-)[/quote][/size][size=1]
А в инструкции к чему? к шинам?
Да и мне кажется тогда жестковато уже будет?[/quote]
[quote=Michael]Ollegus
[quote]
Попробуйте подкачать до 2.3-2.4(как рекомендоавано в инструкции), часть проблем исчезнет, другие станут менее заметными, кроме шума ;-)[/quote][/size][size=1]
А в инструкции к чему? к шинам?
Да и мне кажется тогда жестковато уже будет?[/quote][/quote]
В инструкции к машине, на зиму рекомендуется увеличит давление в шинах на 0.3 КПа :!:
сенкс, попробую!
А никто не одевал 195x65xR14 ?
Я зимой редко езжу... только в городе, так что дороги более-менее чистые. В гараже давно уже лежит пара шипованных Gis NF 2.... не получается продать. Купить аналогичный типо размер и поставить на Getz тоже большая проблема...
В порядке обсуждения - какой смысл ставить на getz 195x65?
а я гешика обул в goodyear ultra grip 7. :oops:
пока что разницу со штатной не особо ощущаю. :roll:
Никакого смысла, на лето можно ради лучшего вида поставить 195/60, а тут зима и 195/65 могут по аркам скрезти. И на зиму, все таки лучше узкие ставить...
мишлин альпин 2 185/55 R15,
выбор-то и не такой большой среди не шиповок.
А я на не шипованной Bridgestone Blizzak WS 50. Второй год на них и никаких проблем. 3 раза тьфу.
подскажите, вот вы как делаете, меняете шины с дисками, или просто на одни и те же диски то летние, то зимние шины?
Я на теже диски надел зимнюю. :smile:
а мне говорят надо диски для летних и для зимних шин, чтобы на шиномонтажку не мотаться, оччереди же огромные... еще плюс балансировка, как они делают бог знает, а так в гараже поднять и поменять колеса когда надо.. вот я так подумала.. и купила штамповки за 1,5.
Отдельно диски для зимы и лета не обязательно. Хотя это удобно. У меня летом литые на родной резине, зимой обычные на HKPL 2 (шипы). Балансировку лучше делать каждый раз при смене колес. На качество работы не жаловался, здесь самому надо выбирать на какой сервис ехать.
Лично я заказал в Инете шиповку Amtel Nordmaster ST-300 K-263 - 1450 рублей (за колесо) это последняя разработка от Amtela. Да и плюс ко всему бесплатная доставка по городу (если заказ 4 колеса) и цена хорошая...Вообще считаю лучше купить лучшую рещину нашего пр-ва чем покупать так себе импортную...И буду я их ставить на родные диски... ;-)
3 зима размер 185 65 14 и я чертовски доволен,летом 195 60 14 полный улёт еду как по рельсам!!! :nzd:
Хотел купить Michelin X-ice North шипованые, 175/65 R14, но были только R13 и R15 во всех магазинах... В итоге купил KUMHO IZEN'WIS KW19 шипованые, 175/65 R14 по 1998рублей за штуку... все вместе с установкой обошлось в 9000 с копейками... зато как я почувствовал разницу в торможении на льду!!!! :cool: оно того стоило! я за безопасность за рулем! :smile:
Кстати поставил на родные штампованые диски, а родную летнюю резину снял - летом поставлю ее на литые диски! :cool:
Остался верен корейцам и купил hankook w404 175/65/R14 по 1842р.
Почитал страшных отзывов и забил на них т.к. "родной" ханкук как бы его не ругали показал себя выше всяких похвал - я выбирался из всех возможных и не возможных мест и до сегодняшнего дня уже не первую неделю "тестировал" летную резину на льду и ничего все живы нихто не погиб. В любом случае на мой взгляд в номинации <2000р hankook наше все =)
в выходные у торгового центра на ярославке видал машину (лет наверно 10 ей, на глаз если оценивать) на резине Nokia (именно так, не Nokian) Hakkapellita 10. То ли раритет, то ли локальный брэнд, исходно не предназначенный для российского рынка. Во как!
Привет!
Купил Michelin X-ice North шипованые, 175/65 R14!!! Поставил на родные диски, и не "бреюсь"! Всё пучком!
Как вам зима?
С натупающим!
хака 4 и не парюсь
С наступаюшим новым годом ! :alc:
Купил Бриджи Revo 1 , первая зима, пока очень доволен. Тихо, плавно, курсовая устойчивость. Нормально переносят кашу. На льду прогнозируемое поведение ( с АБС)
Я поставил нешипованную(ненавИжу шипы) Кумхо штатного размера по 1700 руб(14 дюймов).Очень неплохая резина,а, главное, тихая и комфортная.Тормозит на снегу и льду отлично, АБС почти не срабатывает.4 колеса не купил, жаба задушила :cry: , пришлось перекидывать, 1500 руб содрали :cry:
Езжу на нешипованной Michelin X-ice, отлично себя показала, а у нас настоящая зима.
Всё-таки я промахнулся с выбором резины для Москвы. На том г***е, чем поливают дорогу, как на льду скользит (при торможении в юз) ну и соотв. в пробуксовку срываются на том же "коктейле" рано. И износ почему то большой получился: уже почти до ограничительного выступа в одной из канавок. Но я так думаю, что это из-за мягкости резины. Вот так то :???:
А вот поделюсь своим опытом: поставил себе GoodYear UG500 в размерности 175/65R14. Сначала послушался "специалистов" на шиномонтаже и ездил первые три сотни с давлением 2 атмосферы. Не порадовали уводы в поворотах и "вскакивание" в колею. Так же машина выше 110 вела себя довольно нервно - разогнался на третьем кольце и пришлось пересталяться довольно резко, чтобы увернуться от джипа.
Однако даже при давлении в 2 атмосферы продольная управляемость шин на высоте. То, как ведут себя шины на мокром асфальте, меня просто порадовало. Честно говоря, ожидал худшего.
Потом решил попробовать довести дваление до 2.2. Прекратились уводы и колейность стала доставлять значительно меньше неприятностей.
Поведение в повороте очень спокойное. Если чуток перебрать со скоростью, то машина ведёт себя очень информативно и управляется газом.
Итог:
Продольная управляемость на снегу: 5 баллов
Продольная управляемость на асфальте: 4 балла
Поведение в повороте: 5 баллов
Шумность: 4 балла (высокие составляющие начинают проявлять себя только после 80 км/ч, шум не очень навязчивый)
Накачивать - до 2.2 (или 2.3)
Вот интересный вариант мне сегодня предложили в магазине, говорят что пришла на смену Nokian HKPL 4. - Называется Nokian HKPL 5.
( вот ссылочка на инфу о ней http://shina.allforauto.ru/catalog-35-314.html)
Может кто уже заимел, и просто профессиональное мнение выскажет.
А то фиг его знает этого продавца, мож он мне "впендюрить решил не ходовой товар" -))
fs0l
Опять Nokian пальцы гнет: мы самые.. у нас круто...
Гхмм.. я понимаю, здоровье важней... но как бы цена высоковата :roll: 3 "штуки" за бублик...
fs0l
Я бы взял, если честно. Катаюсь много, только на две зимы хватает... Единственная проблема: где их шипуют?.. Стремно за такую цену на левак налететь... Жди будней - эксперты появятся и скажут веское... :smile:
Нокиа 13 и 14 радиус делается в России на финском оборудовании... во всяком случае 4 хака
LexLi
:sad: процентов 25% шипов потерял за сезон Хакка 2 Брал вроде у официалов... неужели из-за российского производства?
Была хакапелита. Подарил новому владельцу моего тазика. Дорогая резина, а особых плюсов не вижу. допустим для сравнения.
UG500 2189р http://www.shinashop.ru/shop/tyre/1288.html
NHak4 2990р http://www.shinashop.ru/shop/tyre/3586.html
X-Ice 2189p http://www.shinashop.ru/shop/tyre/3636.html
Kumho 1762p http://www.shinashop.ru/shop/tyre/2403.html
Кумха конечно лажа. Но и стоит приятно. Однако мне кажется что UG500 заслужил доверие и продается по божеской цене. Выбор за вами, но я сейчас склоняюсь или к ней, или Pirelli carving...
Две зимы откатал на Goodyear UG500. Нормально. Ни разу не срывался. Но езжу аккуратно, особенно зимой, т.к. сыну нужен папка (я так думаю).
Вчера преобрела HKPL 4 за 2596руб. Может кому нужно... там вроде подешевле будет.
http://www.globaltyre.ru/index_n.php?mu=b&se=2&fir=Nokian&wd=3&hd=6&rd=03
буду вторую зиму ездить на conti vinterviking2 - ездил из питера и по карелии (в новый год), и по лен.области (в коробицино).
для снега и льда UG500 - лучше, но в городе его жалко. потому и взял VV2 - о чем не пожалел
matumba, да, цена интересная...
Но это замануха!
С 1-го сентября посмотрим на цены.
У меня эти шины для Гетс-клуба 2550 р. - до 1-го сентября!
Вчера взял 4-ре шины Dunlop Graspic DS2 (http://www.prokoloff.net/rus/producer_t/1/29/4/)
понадеялся на совет друзей, так что зимой посмотрим.
резиня оч мягкая, и очень много глубоких ламелей так что думаю должно быть хорошо.
хотел взять gislavet nf 3, но он жестче ,
Вы же из Ростова-на-Дону? Не сотрёте-ли её всю за зиму - у вас же теплей. нежели в Москве и Питере... :roll:
Посоветуйте что лучше взять, Conti2 или Gislaved NF3 ???
сам юзаю на передке мишлен икс айс норд (шиповка), сзади гудъер ультра грип 500 (не шиповка) на эту зиму поставлю назад, то-же, что и впереди а то попу носит
Агент_007
Вы бы лучше сэр к сезону хорошо подготовились......а то помниться в прошлом году облажались по полной программе...конечно дешевые зимние шины летом или ранней осенью это класс!!! А вот Вы возьмите и перед сезоном выдайте хорошие цены!!!! Увы!!!
BIGMAN - я не облажался! Увы я завишу от поставщиков...
Агент_007а разве большая разница в цене? :???:
Агент_007
Это фигня, а не разница.
Я конечно не претендую на истину, так как мне Гиславеда хватает пока, но самая реальная цена была перед сезоном у фирмы, которую нашёл Ivan.
Ты бы оптом бы предлагал. И тебе проще, приехали и вынесли полсклада, сразу премия на ёлку и подарки, и одноклубникам приятное сделал :grin:
DemonV, есть люди, для которых и 10р. разница! Причём встречал таких и среди обеспеченных людей! ;-)
Честно говоря, могу понять Агент_007. Сейчас все фирмы снижают стоимость до такой степени из-за конкуренции, что сами остаются не в очень большой прибыли. И снижать далее цены - оставаться при своих. Но это моё ИМХО.
Hgeorge, спасибо!
Хоть один человер всё правильно понимает!
Гиславед НФ3 шип штатный 14-й...
Езжу на НОКИАН ХАКАПЕЛИТЕ 2(зимой)
Летом на НОКИАН NRHI
GY ultra-500. доволен, хотя сравнивать не с чем.
после первой зимы все шипы на месте.
Gislaved NF3 рулит! После интенсивного зимнего сезона 90% шипов на месте - отличный показатель при езде с пробуксами по асфальту!
Агент_007
Сколько NF3 стоит 175/65 (или сколько там) /R14?
http://www.nordshina.ru/tyreinfo-184.html -без шипов
http://www.nordshina.ru/tyreinfo-183.html -c шипами
Где интересно и как шипуют резину и большая ли разница с шипами или без????? :?:
UG 500
есть как шиповка, так и не шиповка (но с дырками для шипов) и разница в цене 150-200руб.
Агент_007 (и не только)
Что посоветуете на зиму ?
Стиль езды несколько агрессивный (хотя зимой буду ездить много аккуратнее, но ...), диски штампованые 14" (жалко зимой портить ковку 15-ю), без шиповки никак.
Интересует (или есть надобность) - хорошее боковое и встречное сцепление с дорогой(ли? :cry: ) на гололедице или льду, цена не должна быть слишком "шикарной" и не совсем уж дешёвой, т.е. немного выше среднего (на сколько я понимаю около 100-120уё за шину).
Или другими словами - ездить по сугробам собираюсь, но тихонько-тихонько, когда сугробов нет - хочу ездить быстрее, но безопасно. Фин-вопрос стоит, но далеко не на первом месте.
Если по сугробам именно и более 50% , то советую Goodyear UG500!
Если по другому, то посмотри на Gislaved NF5 и на Nokian HKPL4.
Да, обрати ещё внимание на Continental!
P.S. Цены на шины тут: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=8925
Агент_007
хмм...
Я Гиславед в ноябре покупал за 2140.
Это цены были в разгар сезона, так сказать :smile:
Офигеть, как всё дорожает :cry:
DemonV, подорожал материал из которого производят шины, вот производители и подняли цены на готовую продукцию!
Goodyear UG500 отлично ведут себя на снежном покрытии.
Минус- езда по асфальту!
Ездил на разной резине. Начинал на Нокии НР10"крупная шашка" да и компания называлась Nokia а не Nokian
Пробовал НР1, НР2, НР4, Nordman, Gislaved NF3, Goo UG500
На отцовской шахе уже 15 лет стоят НР1 до сих пор ни одного шипа не потерял. Себе очень хочу только Нокию НР4, но...
Сейчас выбираю между Пирелли VC или Gislaved NF3. Проблемы с золотым запасом.
Пусть мое мнение субъективно и предвзято, но лучше финов пока резину ни кто не научился делать. Один только ромбовидный шип чего стоит!!![/code][/list]
Первую зиму я вообще проездил на родной резине правда был очень осторожен. В прошлую зиму поставил Хакку 2 и просто обалдел от ощущения. Создалось впечатление что на них машина держится устойчевей на снегу чем летом на летней резине на асфалте. Вот так.
Очень доволен японской TOYO Observe 32-нешипованная!Самая тихая и мягкая, на которых приходилось кататься из зимних!Про дорожные качества сказать могу одно-дело не в резине, а мастерство вождения, подкрепленное хорошей цепкостью резины к холодному покрытию!Короче я доволен!Буду доверять этой марке!
Два сезона отъездил на Gislaved NF3, вдетых на штатные диски.
И этой зимой н них поеду!
Впечатления только хорошие.
Ходил в них до 150км/ч по МКАД (недолго, конечно!) - все шипы на местах.
Конечно, резина вокруг шипов на тех колесах, что работали спереди, более изношена (эдакая звездочка выщербилась) - но все в пределах нормы.
Естественно, шипы прибавляют шума - но в разумных границах.
На счет что и где шипуется. Специально пошарил в сетке. Вся резина, буржуйская шипуется в России, ну или почти вся. До недавнего времени только Нокиа не шиповалась. Ну не могли наши плавающий шип освоить. На счет Накки 4 и 5 точных данных не нашел. А Мишелин, Пирелли, Гиславед 100% местная ошиповка, хотя и у официальных диллеров.
народ а кто ездил на Пиррели карвинг ? есть как ие мнения?
Собираюсь поставить на зиму Kleber Kapnor5 (шип) на дисках KFZ 5220. Посмотрим, что выйдет ;-)
нокия хака 2 на гетце и хака 4 на сузуки.
Прикупил обувь на зиму. Взял Нордмен + он же Хакка 2 но питерская. Продавец сказал что Хакки 2 в продаже больше не будет. А Нордмен + не хуже. Наверно соврал. Хотел уложиться в 20 тысяч. На дисках K&K либо эта, либо Гиславед 3. Но очень хотелось Нокию
из всего прочитанного поняла, что CONTINENTAL WINTERVIKING 2 DD это одни из лучших, так? сейчас размышляю, что взять на зиму: Michelin X-Ice North, или Bridgestone IC 5000, или Goodyear UG500, или все таки CONTINENTAL WINTERVIKING 2 DD? размышляю...
Только сегодня прочитал в ЗР тест зимних шин, итог:
1-е место Хакка-4
2-е Michelin X-Ice North
3-е CONTINENTAL WINTERVIKING 2
мда.... а судя по цене, 2 последние позиции бы поменять местами...
я заказала только что CONTIWINTERVIKING 2 DD в интернет магазине, посмотрю откликнуться ли они? будут ли нужного размера в наличае?... а там видно будет!
Заказал Гислу-5, в сочетании цена-качество, оптимальный вариант.
Я так думаю...
nokian wr 175/65 R14
не шипы, потому что из Москвы почти и не выезжаю. и уж точно -- в бездорожье не поеду.
Разрываюсь между HKPL4 и NordFrost3 :sad:
Одни крутые и дорогие, другие хорошие и заметно дешевле.
Стиль вождения - спортивный, поэтому и парюсь :sad:
Меня беспокоит еще 1 момент, как бы не сунули подделку.
Ктонибудь знает секрет как отличить или может магазин в котором надежно можно брать не беспокоясь?
Никому не надо за недорого хорошую резину?
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=10740
Не думаю, что новые марки хуже. Технологии не стоят на месте. По управляемости НР1 явно отстает от НР4. Я постоянно читаю "За рулем". Несколько лет назад была статья с начальником Pirelli. Он обсуждал поставки шин в Россию. Среди прочего ему был задан вопрос, почему в Росси все водители предпочитают на зиму Нокию, а не Пирелли. Ответ был приблизительно такой, что "кто раньше встал, того и тапки". Нокия просто раньше оказалась на российском рынке, а мол, в Америке все знают Пирелли, как лучшую зимнюю резину. Думаю Если внимательно следить за тестами в автоСМИ, то можно выбрать для себя наиболее предпочтительную по соотношению цена-качество. А то что дороже , не всегда лучше. Хотя НР5 хотелось бы опробовать.
Приобрёл сегодня в местном магазине на зиму для своего Getz:
:arrow: Шины: Gislaved NF3
:arrow: Диски: ВСМПО "Альфа"
Приветствую! У меня вопрос:Какое давление должно быть в передних шинах? Ставил всегда как указанно :30 Psi т.к. в основном ездим двое.В результате через 60000 передние пришлось заменить. Задние шины в хорошем состоянии. Может 30 это мало?
Я уже давно пришел к выводу, что несмотря на то, что Continental Winter Viking не на первом месте по тестам, мне нужно брать именно их, потому что у них лучшие характеристики на тех дорогах по которым я езжу, а езжу я по центру Москвы, где даже зимой сложно найти снег, поэтому приходится ездить по асфальту всю зиму. Но во дворе у меня лед и поэтому я выбрал резину которая на шипах, чтобы по льду ездить по двору и вообще по утрам на дорогах он бывает и эта резина в городе на асфальте хорошо себя ведет.
Я тестировал Viking 1 и Viking 2. Viking 1 мне больше нравился, поскольку лучше вел себя на снежной каше.
Купил вчера для Геши ContiWinterVicking 2 DD - 8720p за 4
Пока не пробовал, но поверим АвтоРевю, что хорошо себя ведут на асфальте. И ошипованы (по слухам) лучше, чем Gislaved NF3.
А уже есть HKPL5!!!!
Вот так!
Я гоняю на Мишлен Айс Икс Норт и не бреюсь.... Резина просто класс!!!
Queen
есть, есть - уже переобулась именно в неё Смущает только , что страна производитель - Рассея...
А у меня с прошлой зимы ещё практически не ношенные гуидиеры
(умудрилась с декабря по май тока 900 км намотать )
так что как они себя зимой на дороге ведут, понятия практически не имею(но надеюсь что всё таки не разочаруют)....
и на сколько я понимаю гудиер, гиславед, пирелли, нокиан, континенталь - это всё качественная резина с небольшими своими нюансами и особенностями, и стоят они примерно одинаково....
так что выбирать не легко ;-)
но вот начитавшись инфы сечас бы наверное всё таки купила континенталь :cry:
Continental Winter Viking +1
И я, судя по отзывам, решил остановить свой выбор на Continental WinterViking 2. Эта зима будет первая на авто - поэтому выбор обусловлен только обзорами/тестами.
преобрел себе вчера Kleber Kapnor 5
По всем тестам, отзывам описаниям, очень достойные шины. Буду надеяться, что всё увиденное/услышанное будет правдой. Цена, один из основопологающих критериев, меня удовлетворила. 2150 рублей за шины.
Может кто юзал уже такую резину, поделитесь впечатлениями. Поиск результатов не дал.
Коллеги кто-нибудь покупал Амтел? Как впечатления?
Корвин
Ездил на летних Амтел, на предыдущей машине, в ее ценовом диапозоне вполне нормальная резина, но это была летняя, про зиму не знаю.
Корвин
амтел-российского производства-этим все сказано...
Grom
эти шины выпускаются от мишлейна.. по всем тестам тоже читала ничего так...
гиславед - попса..но все хвалят...
надо каму брать=))
Купил себе PIRELLI WINTER шипы в конце прошлого сезона вроде не плохо держит дорогу посмотрит что будет дальше.
Друзья мои,
не сочтите за рекламу, пишу для того, чтобы сэкономить многим деньги. На этом ресурсе очень хорошие цены на резинку: http://www.4tochki.ru
Спасибо.
Andrey Kochenkov
Сенкс.. действительно цены приятные
Может повторюсь...
Какие шины порекомендуете новичку?
Машинка 1,4 АКПП 2006г.
Былоб неплохо ...
Vladez
+1 (сам хочу на днях там закупаться :grin:)
Вчера переобулся - GoodYear UltraGrip 7 (нешипованная).
А что вы так на шипованную резину зацепились, НЕшипованная намного лучше, проходимость и всё такое.
Вик, да какая вам разница, вы уже сделали свой выбор. Я сделал свой. "На вкус и цвет..." :grin:
Вик
Наверное оттого, что не все зимой ездят по асфальту. Некоторым приходиться и во дворах, по льду прикрытому снегом, ездить :sad:
Купил Nord Frost 5 R16 205/65. На следующий год точно куплю диски R15 - всяко дешевле будет.
Покупал машину в декабре, сразу из салона поехал переобуваться, купил GoodYear UltraGrip 500.
Отъездил два сезона, почти все шипы на месте.
Прошлый сезон отъездил на Nokian Hakkapeliitta 2 Не каких замечаний, все просто сказка, Весной украли так что на этот год я купил Nokian Hakkapeliitta 4 думаю будет не чуть не хуже
украли... резину? Это как...
Вчера купил Хакку 4, до этого ездил на Мишлен Ивало очень нравилась - ниразу не застревал, в этом году посмотрим на хваленую Нокиан
А я в первый раз покупаю резину зимнюю... остановила выбор на Gislaved... воооот...
купил Kleber Kapnor5 на дисках KFZ5220 - жду примерно первого ноября (видимо наступит 28-29 октября) ;-)
Я взял GoodYear UltraGrip 7 (у нас многие ее берут на Getz), скоро буду переобуваться.
Год отъеэдил на Сонти винтер викинг 1 185/55 R 15 и не жалуюсь-не шумно и комфортно. Рисунок ассиметричный, но это не так уж важно(для меня). По собственному опыту могу сказать, что Хака 2 вибронагружена немного и шумит, поэтому и не взял, а 4-ка я думаю, слишко дорога для свои потребительских качеств.
Поставил сегодня 2 колеса Fulda Kristal Ice поставил пока вперёд, ехал из шиномонтажа впечатления хорошие, до этого при разгоне на Kumho передок уже рыскал, сейчас нормально да и шумит не сильно. Буду так ездить пока снег окончательно не ляжет, потом планирую докупить Good Year UG 500 поставлю вперёд, а Fuldu переставлю назад.
Корейцы старались, подбирали характеристики подвесок, затачивая баланс между передней и задней осями, а тут рраз, и разные покрышки вперед и назад.
Да уж.
http://www.getz.ru/forum/main.html?parent=116874&page=0
от "16 июля, 17:48"
И все-таки? Шипы или нешипы?!
Условия: Гетс автомат.., водитель - новичок, месть использования - Москва.
Liza
Я при аналогичных условиях все-таки взял шипы. А то мало ли лед попадется... У нашего дома горка - и иногда зимой ее очень сильно раскатывают...
Мороз
Фигасе! А я еще до последнего сомневался - шипы брать или не шипы. Слава богу, что выбрал шипы
Корвин
Вот тут я с Вами согласен :smile: Хорошие аргументы
Очень классно подмечено. Присоединяюсь к аргументам и Корвину.
Вчера взял Kapnor 5. говорят, тот же Мишлен, только без накрутки за брэнд. Кто-нибудь юзал, как они? :!:
MegaDave
я считаю, что на резине экономить не стоит, мало ли кто что сказал, надо понимать факт, что дешево хорошо быть не может.
Господа Гетцеводы, откликнитесь!
Кто юзал Kapnor/kleber. очень интересуют ваши отзывы. У самого опыта нет НИФИГА! :shock:
В тесте ЗР Kleber Kapnor 5 себя достойно проявила.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=10922
не подскажете, как можно заказать резину по интернету?
MegaDave
откровенно говоря сам хотел эти покрышки купить, но пошел другим путем и купил Б/У с пробегом всего 1500 км. зато Mishelin и по деньгам чуть дешевле чем Вам обошелся Kleber
Спасибо, за отзыв.
Значит не прогадал.
На этих выходных наконец-то закупился к зиме. Поначалу хотел ContiWinterViking 2, но в итоге остановил свой выбор на Nokian hkpl 4. Теперь, следуя прогнозу синоптиков, к следующим выходным есть на что поменять обувку Гешке.
ЗЫ: Недорого Хака 4 мне вышла в s-shina.ru. И год выпуска - 2006, и цена 2600р. Во как...
Мой выбор GOOD YEAR UltraGreep 500 (под шиповку) по 65$ за штуку. Eсть положительный опыт эксплуатации шипов, поэтому после шипов только шипы.
ЗЫ: 2600 рэ за Хаку 4 - это за все четыре колеса или за одно ? Я их дешевле 55$ не видел.
Alex_I
Где ты их не видел, на Украине? Я, конечно же говорю за Москву.
[quote="Alex_I"]Мой выбор GOOD YEAR UltraGreep 500 (под шиповку) по 65$ за штуку. Eсть положительный опыт эксплуатации шипов, поэтому после шипов только шипы.
Хороший выбор, у меня друг на этой резине за 4 года эксплуатации (20000 км.) потерял 4 шипа. В Тюмени они 2 300 руб. (в Метро).
хмммм...пролистал весь топик..итак и не определился...Nokian Hakkapiilita 4 дорога, Good year..читал где-то писали плохо(да даже по-моему в тестах за рулем)..не могу выбрать то ли Michelin x-ice north(2530p),то ли continental contiwinterviking 2 (2380p). Мишлен и континенталь вроде хвалят..так что же выбрать? Резина первая..так что прогадать не хочу..вот и мучаюсь с выбором.. Как я понял разница не особая..так как люди и на том и на том ездят и довольны..но все же..чему отдать предпочтение? :grin:
Андрей3333
отдай предпочтение Гиславету
Андрей3333
Сорри, если ты в Москве, то несколькими постами выше давал ссылку на инет-магазин www.s-shina.ru. Начальник мой там же закупился Michelin X-Ice North, дешевле 2000 за колесо получилось. Вообще поиск рулит :grin:
всем откликнувшимся на мой вопрос БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
В результате Шипы.
Гетс и Gislaved? За и против?!
Ваше мнение, коллеги?!
А кто скока покрышек покупает 4 или 5 ??? нужно ли вообще зимой 5-ое колесо ????
AChiller
этот инет магазин я уже пролистывал....хммм...значит сначало плохо просмотрел..буду брать там. Спасибо!
только вот вопрос был основной что лучше,если брать мишлен,континенталь и др.(только шипованную рассматриваю). Пасиб)
Андрей3333
Упс... Немного ввел в заблждение насчет цены на Мишлин. Шеф мой брал резину другого типоразмера (175/70 R13), нежели я. Вот она у него дешевле получилась. Кстати поиск тем же яндексом дает кучу ссылок на приемлимые цены.
А насчет выбора марки - тут наверное нет единого мнения. Я вот тоже себе первый комплект брал и оттого долго мучился выбором. Приставал к знакомым с занудными вопросами. В итоге остановился на Хаке 4, как надежный средний вариант. Конти - вроде по тестам хвалят, но наткнулся на статью в АвтоРевю (http://autoreview.ru/archive/2005/08/tyres/index.php?phrase_id=15727) и засомневался. В итоге все решило сравнение цен (2300 за КонтиВинтерВикинг, 2600 за Хаку4) и фраза приятеля
AChiller
Интересно, если Хака 4 "надёжный средний вариант", что с твоей точки зрения является топом? И что тогда всё, что по тестам и цене ниже её?
Zx-m
Топом - новинка этого года, Хака 5. Но на нее заоблачная цена.
И потом - это просто МОЙ выбор. Я его объяснил как смог и он конечно же субъективен.
AChiller
Понятно. Я чуть было не купил нф5, но вовремя решил, что "надёжный средний вариант" будет получше. И вроде не прогадал - говорят шумно-бубнящий этот нф5. Про хаку 5 пока ничего не слышал ни + ни - (кроме цены :twisted: ).
ответьте дурочке!
Почему зимой надо покупать более узкие шины? :oops: :oops:
Чтобы давление на единицу площади было выше и снег лучше выдавливался из-под колес.
Спасибо за такой доступный даже для меня ответ!
Вопрос.
В инструкции указано, что давление для зимней резины д.б. выше на 0,28 бар. Не совсем понятно с чем это связано? Резина зимняя мягче?
И еще, мне в шиномонтаже будут накачивать теплый воздух до 2,4 бар , а он потом остынет, сожмется и давление упадет. Потом подкачивать или сразу с запасом накачать?
Так при езде шины все равно нагреваются от трения, поэтому давление снова увеличивается. Заморачиваться не стоит, имхо.
А угол атаки у спойлера мне какой поставить на зиму? Больше летнего или меньше? Ведь воздух холоднее и наверное более разреженный... ;-)
ЗЫ: Сорри за флуд, впредь не повторится
Да, это было бы интересно.
Привет всем!
Я большой любитель нешипованой резины.
Вопрос к таким же: кто что выбрал из недорогих?
я рассматривал 3 варианта:
Kleber krisalp - 1800 р.
Toyo snowprox S941 - 1900 р.
Dunlop graspic DS2 - 1900 р.
Сейчас склоняюсь к последней (Dunlop graspic DS2) прочитав отзывы в инете. Оказыватся многое зависит от машины, не только от резины. Поэтому вопрос к одноклубникам: кто что выбрал для Гетца.
Слегка ОФФ. Сегодня проехал 15 км на велике на нешипованной резине Nokian, хорошая - силики много, особо не дубеет. И все равно адреналина море, по льду страшно ехать, особенно в поворотах. Нафик такие приключения - сегодня же шипы поставлю!
а у нас сегодня мега-метель!
Синоптики говорят будет до выходных метелить!!!!
Уважаемые, придерживайтесь темы "Зимние шины. Ваш выбор?".
Сегодня купил в s-shina хакку 4, за 2570 (10280) там мне их и перекинули, с учетом того что у них купил за 700 рублей.
до последнего момента хотел купить NF3, но друзья отговорили :grin:
Ранее писал, что взял Нордмен +, бывшая Хакка 2. Наконец то у нас выпал снег и смог оценить резину реально. В поведении на дороге отличий от Хакки 2 не нашел. Сравнивал на "Фокусе" Размер такой же. А потом прокатился на С5 с Хаккой 5. Потрясен такой управляемостью. Лучше резины не пробовал. Конечно это мое субъективное мнение. Но цена за 16 дюймов... Наверно этот фактор отпугнет многих. Но на своего "Гешу" Хакку 5 не взял бы. Разный ценовой вес. Хакка 5 для машин ценой за 20 тысяч американских денег. мне так кажется
У меня хаккапелита 2. Думаю еще одну зиму на ней отъездить.
Сегодня себе поставил 176/65R14 зимнюю нешипованую dunlop Graspic DS2 вот с таким рисунком и с применением внутреннего каучукового «микрошипа»:
Очень тихая, мягкая, по отзывам читал, что колейность чувствуется на некоторых машинах.... на Гетце не чувствуется.
На трассе еще не ездил, но по езде в городе - очень хорошо тормозит и по каше и по обледенелому снегу.
а вот отзывы из интернета которые я нашел, когда выбирал себе (для объективности):
http://shina.allforauto.ru/catalog-11-317-2.html
http://shina.allforauto.ru/catalog-11-317.html
вот особенно интересно противоречивостью отзывов, но я думаю все-таки не только колеса, а еще и машина имеет значение и манера вождения и т.п.: http://www.euroshina.com.ua/reviews/Dunlop/Graspic_ds-2
http://www.lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?t=5861
а у меня гисловед нф3.буду 2-ю зиму ездить. прошлую была очень довольна. и по снегу, и по люду-отлично!!!!!
москва еще ездит? я думал в пробках стоит?
Ребята,подскажите,пожалуйста,новоиспеченному гетцеводу какое давление должно быть в шинах в атм.(градуировка манометра),а то у меня с салона на всех по 3,3 атм. показывает,кажется многовато ! Спасибо и всем удачи на дорогах !!!
вторую зиму ставлю Хакапелиту 4
купил Michelin X-ice 175/65 R14 (2350рублей) не шипованная + диски (не родные по 1000 р) + установка с балансировкой - еще 680 рублей.
Вхожу в зиму на штатной Кумхе... А там видно будет... Зима то у нас южная... Надо бы для южан отдельную тему замутить на предмет замены шин на зиму... У нас то и зимы 2 недели в году!!! :tit:
Сегодня в снегопад испытал мою Michelin X-ice Nord 175/65 R14 в торможении в пол(abs), разгон и поворот на скорости машина вела себя просто великолепно, я даже и неожидал такого чёткого поведения машины.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)