Дневной свет или Дневные ходовые огни. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дневной свет или Дневные ходовые огни. |
29.4.2010, 12:14
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 157 Регистрация: 18.3.2009 Из: Москва |
Почитав на форуме темы типа "Ездите ли вы с включенным ближним светом или ПТФ днем" я решил предложить обсудить тему Дневного света DRL – Daytime Running Light или Скандинвсткого, как его еще называют. На просторах интернета есть различные варианты исполнения: это и спец реле, которые уменьшают яркость дальнего и специальные LED фары и Комбинированные фары ПТФ/дневной свет.
В данной теме хотелось бы обсудить реализацию установки данного вида световых приборов и схемы их включения. P.S. Просьба в данной теме обсуждать только техническую сторону данного процесса , а не зачем все это нужно. ЗАМЕЧАНИЕ: Схемы на дорестайл с рестайлом одинаковые, вплоть до номеров контактов и цвета проводов, кроме ЕМ11. Сообщение отредактировал Александр23 - 12.12.2010, 22:43 |
|
|
18.5.2010, 11:38
Сообщение
#2
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 157 Регистрация: 18.3.2009 Из: Москва |
Максим, Нет, это не родные модули, а модули HELLA. Кронштеин нужно делать. Лампа там одна, но двухспиралевая H15 она похожа на лампу головного света H4.
Дневной свет мощнастью 15 Вт а ПТФ 55, но фича в том что ПТФ направлен на дорогу, а дневной в морду встречного водителя/пешехода, как дальний, сто лишь разницей, что он меньшей мощности и не должен слепить. Оговорюсь, что это все-таки режим ДНЕВНОГО и должен использоваться днем и отключаться ночью с включением фар ближнгего света (короче читай наверху - там в ГОСТе написано) Сообщение отредактировал GreyVoyager - 18.5.2010, 11:39 |
|
|
18.5.2010, 11:41
Сообщение
#3
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 164 Регистрация: 22.1.2008 Из: Брянск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 12:07 |