Вот и все. (Skoda Octavia), На смену гетцу. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вот и все. (Skoda Octavia), На смену гетцу. |
13.8.2015, 16:38
Сообщение
#101
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
...и ремонт.goroxant, знает, ремонтировал уже.
|
|
|
13.8.2015, 17:07
Сообщение
#102
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 601 Регистрация: 5.9.2008 Из: Гетц Мой город: М.О. |
c 1500 уже турбина начинает работать - а холостые это 800-900 - вместе с DSG по сути через секунды 2-3 после старта уже начинается отличное ускорение ) Ну, чувак с шкода клуба чуток не так объяснял. Турбина с 1500 для участия в создании момента задейсвована бывает не всегда. Мозги расчитвают требуемый момент. Если для этого достаточно только дросселя, воздух идет в обход цилиндров через перепускной клапан. Если не хватает полностью открытого дросселя, то тогда момент "добирается" уже от турбины. При тапке в пол, да, максимальный момент доступен с 1500 и до 3500. Турбина малоинерционная, дует уже с низких оборотов. Турбоямы нет. При равномерном движении движок 1.2TSI с макс моментом 175 нм на 2000 обор держит 100 км/ч, на 3000 - 140 км/ч. Т.е. движок не надо сильно крутить, момента достаточно в малошумном диапазоне 1500 - 3500 обор. Т.е. почти как дизель, только до 5000 крутить можно в принципе, получая макс мощность. Внешняя скоростная движка 1.2TSI (в РФ на шкоды более не идет) У более популярного движка 1.4 TSI мах момент 250 нм, остальное похоже. Сообщение отредактировал Varan - 13.8.2015, 17:15
Прикрепленные файлы
|
|
|
13.8.2015, 17:21
Сообщение
#103
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 601 Регистрация: 5.9.2008 Из: Гетц Мой город: М.О. |
Сравните для интереса с той же внешней характеристикой
движка 1.6 той же платформы EA211 (в октябре будут делать в Калуге) и той же примерно макс мощности Тут пик момента на 4000 об, а мощности аж на 6000 Сообщение отредактировал Varan - 13.8.2015, 17:25
Прикрепленные файлы
|
|
|
20.8.2015, 21:25
Сообщение
#104
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 55 Регистрация: 2.7.2013 Мой город: Чебоксары |
чета почитав тырнет, подумалось может на тестдрайвовской машине что я ездил, шумка стоит, а то подвески вообще не слышно было, тихо прям дополню свой же пост тестдрайвовская машина на самом деле как то подшаманена катаюсь 3 недели на рапиде, шум гораздо заметней чем на тестдрайве, точнее там вообще тихо было, на моей же шум подвески есть, причем иногда шум такой очень гулкий, ушам иногда неприятно. на тестдрайвовской машине стояли шины мишлем, модель не смотрел, на моей кама евро 236 |
|
|
21.8.2015, 11:56
Сообщение
#105
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
|
|
|
25.8.2015, 15:08
Сообщение
#106
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Утилизировать, как положено. Выкидывать нельзя.
|
|
|
7.10.2016, 23:20
Сообщение
#107
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 193 Регистрация: 9.12.2008 Из: Москва Мой город: Москва |
Ну, вот и я с Гетцем попрощалась. И почти сразу с корабля - на бал. Теперь уже неделю под окном - Шкода-Октавия 1,8TSI 180 л.с. на механике. Езда превратилась в огромный кайф... Но Гетца не забуду никогда...
Прикрепленные файлы
|
|
|
7.10.2016, 23:29
Сообщение
#108
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
Olchik_902, супер)
Удачи на дорогах! |
|
|
10.10.2016, 15:00
Сообщение
#109
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 193 Регистрация: 9.12.2008 Из: Москва Мой город: Москва |
|
|
|
10.10.2016, 20:02
Сообщение
#110
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 148 Регистрация: 23.7.2010 Из: Оренбург Мой город: Оренбург |
|
|
|
10.10.2016, 20:07
Сообщение
#111
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Динамика на порядок выше (по ощущениям). Не надо ждать окна для обгона - надавил - пошла (по опыту - на дсг, на механике не пробовал)). Ну и комфорт получше все-таки.
|
|
|
10.10.2016, 22:18
Сообщение
#112
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
10.10.2016, 23:26
Сообщение
#113
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Я же написал - по ощущениям. Естественно, с т.з. математики и физики - это не так.
|
|
|
11.10.2016, 0:10
Сообщение
#114
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 193 Регистрация: 9.12.2008 Из: Москва Мой город: Москва |
А в чём это выражается? В динамике? Или есть ещё какое-то колоссальное отличие ? Это выражается в том, что я еду в машине своей мечты. В большой, плавной, мягкой, удобной и очень динамичной машине. После Гетца кажется, что она в 1,5 раза больше, в 10 раз комфортнее и в 100 раз быстрее. |
|
|
11.10.2016, 6:59
Сообщение
#115
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
11.10.2016, 7:59
Сообщение
#116
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 168 Регистрация: 17.7.2010 Из: Прокопьевск Мой город: Кемеровская область |
|
|
|
11.10.2016, 8:07
Сообщение
#117
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
|
|
|
11.10.2016, 8:15
Сообщение
#118
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
11.10.2016, 8:22
Сообщение
#119
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
11.10.2016, 9:34
Сообщение
#120
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 83 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: Великие Луки |
|
|
|
11.10.2016, 10:37
Сообщение
#121
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
Я понимаю , что по ущущениям, но не в десять же раз. Она до сотни 7 секунд разгоняется, это по ощущениям никак. в 10 - не в 10 это фигня все, словоблудие. а вот 7 сек это уже как. это уже чувствуешь и это уже заводит. Цитата а в чем комфорт выражается? пойдите к любому дилеру и покатайтесь. комфорт у каждого свой. |
|
|
11.10.2016, 11:15
Сообщение
#122
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
в 10 - не в 10 это фигня все, словоблудие. а вот 7 сек это уже как. это уже чувствуешь и это уже заводит. Фигня это, даже хеддаун только первый раз заводит. а 7 секунд в железной калабашке это ни о чем. Для завода надо чего-то побыстрее, только ездить негде. Трасса нужна. Сообщение отредактировал galileo - 11.10.2016, 11:17 |
|
|
11.10.2016, 11:33
Сообщение
#123
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 168 Регистрация: 17.7.2010 Из: Прокопьевск Мой город: Кемеровская область |
galileo, назовите машину в этой ценовой категории, которая по-вашему быстрее
|
|
|
11.10.2016, 11:35
Сообщение
#124
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
11.10.2016, 11:43
Сообщение
#125
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
у нас больше ста ездить почти нигде нельзя, как еще не запретили такие мощные машины. почему нельзя? 110 на магистралях +20 ненаказуемый предел=130 можно спокойно ездить. в Москве на платняках 130+20 предел=150 можно жарить. комфорт у каждого свой. холодные они для русской зимы Tsi. Может еще для краснодара-сочей норм будет но в средней полосе не говоря о севере это каждый ощущает. ну и транспортный налог с осаго на такие моторы конечно некомфортный(( Сообщение отредактировал Brodilis - 11.10.2016, 11:49 |
|
|
11.10.2016, 13:39
Сообщение
#126
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
холодные они для русской зимы Tsi. Может еще для краснодара-сочей норм будет но в средней полосе не говоря о севере это каждый ощущает. ну и транспортный налог с осаго на такие моторы конечно некомфортный(( холодный был только 1,2 и то пока фен не поставили. 1,8 у меня. никаких проблем с холодом. ну может греется чуть дольше, потом Ташкент. в общем это очередной миф при чем тут налог и осаго на 180 л.с.? вот когда была мощность 152 лс то это некоторая подстава, а 180 лс тут все по честному. не хочешь платить больше - не покупай |
|
|
11.10.2016, 14:28
Сообщение
#127
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 168 Регистрация: 17.7.2010 Из: Прокопьевск Мой город: Кемеровская область |
galileo, ваши же слова, что 7 секунд-это мало. "Она до сотни 7 секунд разгоняется, это по ощущениям никак", "...7 секунд в железной калабашке это ни о чем. Для завода надо чего-то побыстрее..."
|
|
|
11.10.2016, 15:00
Сообщение
#128
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
11.10.2016, 15:11
Сообщение
#129
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 168 Регистрация: 17.7.2010 Из: Прокопьевск Мой город: Кемеровская область |
Сообщение отредактировал Dok - 11.10.2016, 15:11 |
|
|
11.10.2016, 15:52
Сообщение
#130
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
11.10.2016, 18:25
Сообщение
#131
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 83 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: Великие Луки |
пойдите к любому дилеру и покатайтесь. комфорт у каждого свой. Да я ездил на таком авто. Комфорта особого не заметил, поэтому и интересно в чем он так выражается у новоиспеченной хозяйки. Плюсов кроме большого багажника и шустрого двигателя не обнаружил. А вы владелец 1.8Т? как обстоят дела с двигателем? говорят, что 1.8 довольно дорог в обслуживании и после неприхотливого гетца, октавия 1.8Т может показаться хорошим таким денежным пылесосом, хотя по сути это обычный бюджетный с-класс, но довольно прыткий. Чтобы ощутить реальное улучшение во всем, следует перепрыгивать сразу через класс и брать авто Д-класса. Тогда реально чувствуется, что есть смысл переплаты, хотя и сомнительный. А так платишь в 3-4 раза больше, а выхлопа в ощущениях чего-то кардинально лучшего особо нет. К сравнению, посидел недавно в максимальной комплектации за 900 тыс.руб. киа рио хэтч, авто дороже гетца в 3 раза, а по сути — абсолютно тоже самое, хотя уже прошло два рестайла. Спрашивается, за что такие деньги? В октавии хоть дрыгатель и коробка быстрая есть, а в рио нет практически ничего нового и везде видно экономия и удешевления. Сообщение отредактировал faithless - 11.10.2016, 18:25 |
|
|
11.10.2016, 21:36
Сообщение
#132
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
В октавии хоть дрыгатель и коробка быстрая есть, а в рио нет практически ничего нового и везде видно экономия и удешевления. дрыгатель и коробка там слывут изделиями весьма ненадежными. ресурс их 100тык примерно. хотя проблемы и раньше бывают (но благо выручает гарантия.). потом надо прилично в них вкладывать а лучше скидывать машинку (что на практике довольно тяжело оказывается). в рио к 100тыкам точно надежнее будет там все по чесноку как грится. Сообщение отредактировал Brodilis - 11.10.2016, 21:41 |
|
|
11.10.2016, 22:15
Сообщение
#133
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 23.4.2013 Из: Муром Мой город: Муром |
дрыгатель и коробка там слывут изделиями весьма ненадежными. ресурс их 100тык примерно. хотя проблемы и раньше бывают (но благо выручает гарантия.). потом надо прилично в них вкладывать а лучше скидывать машинку (что на практике довольно тяжело оказывается). в рио к 100тыкам точно надежнее будет там все по чесноку как грится. А что скажете по октавии 1.6 102 лошади на палке. Мне кажется самая лучшая связка. У друга пробег за 200 жалоб нет |
|
|
11.10.2016, 23:20
Сообщение
#134
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 83 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: Великие Луки |
А что скажете по октавии 1.6 102 лошади на палке. Мне кажется самая лучшая связка. У друга пробег за 200 жалоб нет Она беспроблемная, но скучная до ужаса. даже гетц веселее едет. но если рассаду возить на дачу в крайней правой полосе, то сойдет. На мой взгляд из октавий оптимальный выбор, который я периодечски поглядываю - универсал 2.0АТ на дизеле Сообщение отредактировал faithless - 11.10.2016, 23:22 |
|
|
11.10.2016, 23:59
Сообщение
#135
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Тогда уже скаут.)))
|
|
|
12.10.2016, 11:00
Сообщение
#136
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
А вы владелец 1.8Т? как обстоят дела с двигателем? говорят, что 1.8 довольно дорог в обслуживании и после неприхотливого гетца, октавия 1.8Т может показаться хорошим таким денежным пылесосом, хотя по сути это обычный бюджетный с-класс, но довольно прыткий. да у меня 1,8Т 152 л.с. брал новым, вот 40 т.км. проехал и капот открываю только чтобы воды налить. даже масло не доливал. ваг по тихоньку устраняет косяки. |
|
|
12.10.2016, 20:56
Сообщение
#137
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Шурик71, а почему даже масло... Масло там что, уже на 30-35 льют?
|
|
|
13.10.2016, 10:25
Сообщение
#138
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
|
|
|
13.10.2016, 10:25
Сообщение
#139
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
|
|
|
13.10.2016, 10:46
Сообщение
#140
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
Тоже интересно, в новую машину масло не доливают. За 40 тыс уже можно пройти 2 ТО с заменой масла и фильтров. видимо я как-то не корректно написал. просто раньше 1,8 славился тем что в обязательном порядке ел масло. после 20-30 т.км всегда требовал доливки 0,5-1л между ТО. у меня лежит контрольная литрушка в багажнике . всего один раз долили стакан, но видимо и-за того что на ТО просто мало налили. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 11:04 |