Перешел на Golf 6 - не рад жесткой подвеске |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перешел на Golf 6 - не рад жесткой подвеске |
27.5.2015, 8:50
Сообщение
#101
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
|
|
|
27.5.2015, 9:15
Сообщение
#102
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 2.12.2010 Из: Самара Мой город: Самара |
Как-то не интересно здесь стало
|
|
|
27.5.2015, 12:58
Сообщение
#103
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
У Вэнов и Универсалов, багажник в объём салона не входит, он отделён. Вот и не интересно стало.
|
|
|
27.5.2015, 14:24
Сообщение
#104
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 275 Регистрация: 24.3.2009 Из: Россия |
Вообщем нормальная машина Гольф 6, ездить можно. Уже привык после Гетца за 4 месяца. Наездил как раз 4 тыс км.
После замены подвески на евро-стандарт (пружины и амортизаторы) стало чуть мягче (весовая категория новыъ пружин ниже на 90 кг на ось), но правда и ниже на 2 см. И сбавил давление с 2.0 (рекомендованных) до 1.9. Управляемость и так была хорошая а теперь едет на трассе как влитая. Честно говоря на Гетце всегда мучился за городом - машинка маленькая и немного "плавает" на скорости. Гольф идет как по рельсам и это на 15" дисках. Очень радует летом климат-контроль. Это была еще одна беда Гетца - все мучился с охлаждением - как постоит на солнышке - охладить климатом очень трудно на стоянке. Я обычно ждал минут 7-10 автозапуском чтобы продуть на 3-ке. На Гольфе - пофигу что машина прокалилась на солнцепеке - климат быстро начинает дуть холодным воздухом. Вообщем сейчас я жду минуты 2 чтобы из прокаленной машины сделать комфортные +23'C. |
|
|
27.5.2015, 16:18
Сообщение
#105
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
PeterOfLight, да какой тут Гетц? Опять вы.. У меня тут жена даже не раз высказывалась, как едет Гетц 120 км/ч. Больше ей уже страшно. Я ей сказал, что такая коробочка так и должна ехать. Есть Матиз, после Матиза Гетц, как после Гольфа Е-класс.
|
|
|
27.5.2015, 22:00
Сообщение
#106
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
тоже "радует" это сравнение Гетца и Гольфа 6)))
|
|
|
27.5.2015, 22:42
Сообщение
#107
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 407 Регистрация: 25.12.2006 Из: СПб |
Послушайте, гольфисты, поскромнее, это вообще гетц форум))))
Нормальная управляемость у гетца на скорости, если только матчасть и дорога в порядке. А женщинам я бы всем ограничение 80 повесил, особенно в городе и этот эротический знак "соблюдай дистанцию |
|
|
27.5.2015, 23:32
Сообщение
#108
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Послушайте, гольфисты, поскромнее, это вообще гетц форум)))) Нормальная управляемость у гетца на скорости, если только матчасть и дорога в порядке. А женщинам я бы всем ограничение 80 повесил, особенно в городе и этот эротический знак "соблюдай дистанцию +100. Не видел никаких страшилок управляя Гетцем и на 120 и на 140. Пока камер на КАДе не понавесили, медленнее 140 и не ездил там никогда. В Тигуан клубе тоже такие индивидумы попадаются которым 120 на Тиге не комфортно)))) Сообщение отредактировал titanik - 27.5.2015, 23:32 |
|
|
27.5.2015, 23:59
Сообщение
#109
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Йохан, так всё верно говорите. Никто плохого про Гетц не говорит. Это ж В-класс. На что он способен - он выполняет свои функции достойно. Гольф - это уже другая опера. А тут как раз автор и пересел на последний. Жена почувствовала некую боязнь управления Гетцем на 120. Машинка небольшая, защищённость тоже. Ничего особенного в этом не вижу. Я и посоветовал на МКАДе больше 80 не разгоняться. Там не в технической части дело, а в самой коробчёнке.
Сообщение отредактировал SoDimon - 28.5.2015, 0:04 |
|
|
28.5.2015, 5:52
Сообщение
#110
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 2.12.2010 Из: Самара Мой город: Самара |
На Гетце на любой скорости не чувствовал никакой неуверенности!( до 170 км.час)
|
|
|
28.5.2015, 8:55
Сообщение
#111
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
|
|
|
28.5.2015, 9:56
Сообщение
#112
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
|
|
|
28.5.2015, 13:13
Сообщение
#113
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 2.12.2010 Из: Самара Мой город: Самара |
|
|
|
28.5.2015, 13:36
Сообщение
#114
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 440 Регистрация: 4.7.2007 Из: Санкт-Петербург, Московский р-н Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
28.5.2015, 15:07
Сообщение
#115
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Ну да, там же всё от размера зависит. Меньше размер - хуже. Больше размер - лучше. Матиз и Гетц. Гетц и Фокус. Фокус и Мондео. Да, Солярис и Гольф близки, в принципе одно и тоже и размеры теже. Смысл был пересаживаться на Гольф после Гетца? Солярис вполне сгодился бы и бензин 92-й.
|
|
|
28.5.2015, 15:17
Сообщение
#116
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 275 Регистрация: 24.3.2009 Из: Россия |
Я не критикую Гетц, конечно он ниже классом. К тому же я отъездил на нем 6 лет и долго искал ему замену.
Но управляемость Гольф 6 принципиально лучше, чем у Гетца. Я еще на новом Гетце обратил внимание, что на заплатанном асфальте (без ям, просто слегка неровный рельф дороги) машина слегка "плавает" уже на 80 км/ч. 100 км/ч уже было ездить не совсем комфортно. Руль слишком чувствительный на такой скорости. Вот тут мягкие амортизаторы и мешали устойчивости - я постоянно по чуть-чуть подруливал, чтобы держать траекторию. На Гольфе все не так - руль становится потуже и машина меньше "гуляет" - я даже проверял - иногда по 10-15 секунд Гольф может держать прямую когда убирал руки от руля на 90 км/ч. Это фантастические ощущения как будто машина сама держит курс. Здесь жесткость амортизаторов идет на пользу устойчивости курса. Также на Гетце при 10-40 км/ч по сильно неровной дороге или гравийке - в руль постоянно отдают удары от неровностей дороги он даже слегка поворачивается сам. Его нужно корректировать. На Гольфе - руль как будто не связан с дорогой - никаких ударов от неровностей, почти не поворачивается сам - буквально если только на милиметры. Но при этом обратная связь в Гольфе - руль-дорога ощущается очень хорошо - не хуже чем в Гетце, хотя электроусилитель. А вот от электроусилителя рулья Сида и i30 я был не в восторге - там руль ощущался ватным и невнятным, особенно на скорости. Гидроруль в Getz/Solaris намного лучше. |
|
|
28.5.2015, 15:26
Сообщение
#117
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
А казалось бы, с виду Гольф и Гетц даже похожи. Чуть правда размеры Гольфа побольше. И даже названия чем-то схожи. А сколько понаписали!
|
|
|
28.5.2015, 18:02
Сообщение
#118
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
В Гетце гидроусилитель, а в Носке электро. Электро усилитель в руль никогда не передаёт дорогу.
Настройки электро усилителей руля в продукции ВАГа, вообще считаются эталонными) Сообщение отредактировал titanik - 28.5.2015, 18:07 |
|
|
28.5.2015, 19:57
Сообщение
#119
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Будем знать. А то мы и не замечали разницы про руль, когда с ВАГа на Гетц и обратно.
|
|
|
28.5.2015, 20:39
Сообщение
#120
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
28.5.2015, 22:29
Сообщение
#121
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 440 Регистрация: 4.7.2007 Из: Санкт-Петербург, Московский р-н Мой город: Санкт-Петербург |
Ну да, там же всё от размера зависит. Меньше размер - хуже. Больше размер - лучше. Да уж, именно об этом говорят твои слова про В-класс Это ж В-класс... Гольф - это уже другая опера. Похоже, что ты тут споришь сам с собой и над своими словами стебёшься ))) Как и в случае с объёмом багажника))) Сообщение отредактировал goroxant - 28.5.2015, 22:37 |
|
|
29.5.2015, 10:51
Сообщение
#122
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
goroxant, не, просто убедил.
Сообщение отредактировал SoDimon - 29.5.2015, 10:52 |
|
|
29.5.2015, 23:02
Сообщение
#123
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Давайте разбавим чтоле тухлость ВАГа тем, что Гетц круче всех )))
А то даже обсудить нечего)) |
|
|
30.5.2015, 11:30
Сообщение
#124
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Тухлость ВАГа в его фуфловых поставщиках, в дерьмо-мелалле. Крутизна Гетца в его простоте. Минус последнего один - расход топлива.
|
|
|
30.5.2015, 11:51
Сообщение
#125
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
ВАГ - отстой, Гетц форевер, аминь, собратья и сосестры!
Да пребудет с ними Хендай и итальяшки! |
|
|
30.5.2015, 12:25
Сообщение
#126
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Максим, да ладно вам!! Сейчас ремённые моторы пошли - проблемы ГРМ ушли в прошлое. Куда Гетц форевэ? Сгниёт кузов там.
|
|
|
30.5.2015, 14:01
Сообщение
#127
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Тухлость ВАГа в его фуфловых поставщиках, в дерьмо-мелалле. Крутизна Гетца в его простоте. Минус последнего один - расход топлива. Интересно на каких наркотиках сидят владельцы ВАГа, ведь должно же штырить там что-то))) Гетц крутой - откатал 100 тысяч и выдержал все мои покатушки молодости )) |
|
|
30.5.2015, 16:15
Сообщение
#128
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 275 Регистрация: 24.3.2009 Из: Россия |
SoDimon,
Нормальный у VAG'а металл. И оцинковка кузова есть у Гольфа. И вообще немцы славятся хорошим металлом в авто. Не то что японцы где кузов пальцем мнется Кстати это в Гетце металл хороший - в Солярисе уже попроще сделали. Плюс Гольфа еще в том, что это одна из немногих моделей VAG'а, который собирается только в Германии на родном заводе в Вольфсбурге. Я считаю это большой плюс. В Россию с конца 2010 года все Гольфы естественно немецкой сборки. Электроруль действительно в VW великолепно настроен. Я фанат ГУРа в Гетце и Акценте и на Golf не испытываю никакого дискомфорта от электроусилителя. Он просто лучше и все. Но вот например в Ceed и i30 и Suzuki SX4 я просто не могу нормально ехать - там мучение а не электроруль. Кстати и педаль тормоза в Гольфе 6 прекрасно настроена - после Гетца и Акцента не надо переучиваться - очень похоже работает, только лучше тормозит. Вот опять же новые Хундаи и Киа очень нехорошо сделали - в i30, Ceed и Solaris педаль тормоза и тугая и ОЧЕНЬ чувствительная - нужно очень сильно приноравливаться чтобы плавно останавливаться. В Гольфе 6 после Гетца педаль тормоза как родная. И так во всем почти - каждая мелочь в Гольфе продумана. Видно что старались сделать удобно и комфортно. Обзорность кстати в Гольфе тоже великолепная - стойки узкие и не мешают. Заднее стекло большое - не амбразура как в Солярисе. По габаритам Гольф действительно очень похож на Гетц - длинее на 38 см, и шире на 14 см. Но устойчивость намного лучше. Звук поворотников очень приятный. Посадка в кресле очень удобная. Это вообще лучшее что я пробовал из двух десятков машин. Моему Гольф 6 - 2,5 года - в салоне даже на солнце ничем не пахнет. Пластик очень качественный видимо - дышится легко. В Гетце было также - запаха не было. У меня астма - кто-знает - поймет меня. Единственный для меня минус Гольфа - в Гетце было мягче. Я частично решил эту проблему установкой евро пружин и амортизаторов - как их ставят для европейского рынка. Стало получше. |
|
|
30.5.2015, 18:01
Сообщение
#129
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Avanturist, ну а как некоторые фанаты, прощают поломки и другие недостатки невостребованных марок? Ну, я бы не сказал, что совсем ужас, иметь ВАГ. Там по-разному, кто в городе по пробкам тыркаются и 40 не проехал, и гарантия, кто в областях по сотке намотали - и ничего. Ни цепь, ни DSG. Всё нормально.
PeterOfLight, я не про металл кузова - там всё ок. Я про металл ГРМ, цепи, колец, поршней. Ну, кстати, об этом пишет и "За Рулём". Там от поставщиков, много брендов пострадали. Пример - двухмассовый маховик ЛУК. Фуфло ещё то!!! |
|
|
30.5.2015, 20:06
Сообщение
#130
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
30.5.2015, 23:01
Сообщение
#131
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
|
|
|
30.5.2015, 23:45
Сообщение
#132
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
Интересно на каких наркотиках сидят владельцы ВАГа, ведь должно же штырить там что-то))) при чем тут "штырить"? Это ты никак мимо пройти не можешь обсуждения ВАГа, обязательно нужно всем напомнить, что ВАГ - дрянь по твоему мнению. Да расслабься ты уже. Я уже выше написал - дрянь ВАГ, дрянь. Езжу и плачу от стыда и досады. Ведь только Фиаты-рено и прочее - настоящие автомобили! |
|
|
31.5.2015, 0:17
Сообщение
#133
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
при чем тут "штырить"? Это ты никак мимо пройти не можешь обсуждения ВАГа, обязательно нужно всем напомнить, что ВАГ - дрянь по твоему мнению. Да расслабься ты уже. Я уже выше написал - дрянь ВАГ, дрянь. Езжу и плачу от стыда и досады. Ведь только Фиаты-рено и прочее - настоящие автомобили! Я знал - появится главный эксперт)))) Заденет, а то совсем уныло.Прекращай комплексовать по каждому поводу и жизнь заиграет новыми красками особенно когда всерьез обращают на шутки, то у меня возникают подозрения) Пысы: мне вообще пофиг на ВАГ, чтобы его обсуждать)) |
|
|
31.5.2015, 0:24
Сообщение
#134
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
31.5.2015, 0:33
Сообщение
#135
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Я почему то думал, что ты на БМВ, обычно этот типаж товарищей любит к месту и не к месту поливать говном все другие марки авто)))))) Просто наоборот вызывает вопросы, когда вызывает бурная реакция на то, что говорится совсем в несерьезной форме)) Например совсем нет какой то агрессии на обзывания той же Альфы овощем или италопомоечкой))) |
|
|
31.5.2015, 11:18
Сообщение
#136
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
мне вообще пофиг на ВАГ, чтобы его обсуждать)) а вот не похоже что-то.. зависть, она такая.. заставляет даже в темы про ненавистный ВАГ заходить, и там неустанно писать..., о том, как он уныл)))) Когда мне на что-то "пофиг", я мимо прохожу, а не брызжу слюной, о своих личных предпочтениях |
|
|
31.5.2015, 12:04
Сообщение
#137
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
31.5.2015, 12:20
Сообщение
#138
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Максим, кстати я подозревал просто на подколы Авантюриста. А позже, он сам признался в этом, так что всё нормально. В этой ветке есть реальные пользователи ВАГа, так что, если по делу кому-то нужно что-то узнать, то мы легко это сделаем. Вы расскажете про TSI, а я расскажу про TDI и не только про это. Тут - как оно есть на самом деле, а в интернете - там обо всём остальном.
|
|
|
31.5.2015, 12:49
Сообщение
#139
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Зависть)))
Наконец то мне открыли правду, пойду копить на ракету 1.4 TSI) |
|
|
31.5.2015, 15:35
Сообщение
#140
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Avanturist, сначала сходите на тест-драйв и прочувствовайте, как TSI на низах едет, на расход обратите внимание. Момент там подведён почти уже как у TDI. Копить уже можно будет с иным, чем у вас настроением.
|
|
|
31.5.2015, 15:51
Сообщение
#141
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Зависть))) Похвастайся уж наконец на чём сам летаешь? Не на чём вынужден тошниться в пробках или по службе-работе ездишь внахаляву, а чем доволен на все 100 или может гордишься что сделал/оттюнинговал/прокачал САМ. Не боись, мы не сразу будем поливать помоями эту чудесную машину))Наконец то мне открыли правду, пойду копить на ракету 1.4 TSI) Можешь свою ветку открыть, кстати. Просто насколько я помню, ты Гетц сменил на Альфу, потом было БМВ.....машины меняешь как перчатки, неужели всё говно не едущее? Сообщение отредактировал titanik - 31.5.2015, 15:53 |
|
|
31.5.2015, 17:06
Сообщение
#142
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
SoDimon, titanik, да бросьте вы. Он не исправим. Ну вот любит человек всякие.. эээ.. экзотические машины, и не любит ВАГ. Почему? Ни разу объяснить аргументированно он не смог, хотя свой транспарант "ВАГ - унылое г.." поднимает регулярно. Ну, нравится ему митинговать - флаг в руки.
|
|
|
31.5.2015, 19:09
Сообщение
#143
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
и не любит ВАГ. Почему?
Из-за ненадёжных турбомоторов и DSG! Интернет просто плачет. Отчего ещё? |
|
|
31.5.2015, 22:05
Сообщение
#144
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Похвастайся уж наконец на чём сам летаешь? Не на чём вынужден тошниться в пробках или по службе-работе ездишь внахаляву, а чем доволен на все 100 или может гордишься что сделал/оттюнинговал/прокачал САМ. Не боись, мы не сразу будем поливать помоями эту чудесную машину)) Можешь свою ветку открыть, кстати. Просто насколько я помню, ты Гетц сменил на Альфу, потом было БМВ.....машины меняешь как перчатки, неужели всё говно не едущее? То что продают сейчас - факт, брать нечего, даже далеко за лям - кругом все предсказуемо и ничем не отличимо - клоны под разной упаковкой. Автомобиль должен быть пусть не дрим каром и не по-цыгански выделимым, а таким, что в него была заложена огромная инженерная работа, сложный труд дизайнеров, проработанный во всем и пусть даже со своими капризами,которые можно простить, но настоящим. Хотя странно такое слышать от взрослого мужчины, который не авто должен мериться) Штырил меня пока один мой авто - Альфа 159 ti 250 сил на ручке ) Жду 24 июня и может тогда будет мой авто) Что делает ВАГ? Он делает прибыльные авто, которые ему приносят прибыль. Это как айфон, мыло на полгода, то есть сегодня у тебя самый крутой на сегодня их продукт, а через полгода ты обязан взять кредит на их новый продукт, тк старый уже выглядит как просроченный биг мак. Сообщение отредактировал Avanturist - 31.5.2015, 22:08 |
|
|
1.6.2015, 9:05
Сообщение
#145
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 440 Регистрация: 4.7.2007 Из: Санкт-Петербург, Московский р-н Мой город: Санкт-Петербург |
Что делает ВАГ? Он делает прибыльные авто, которые ему приносят прибыль. Это как айфон, мыло на полгода, то есть сегодня у тебя самый крутой на сегодня их продукт, а через полгода ты обязан взять кредит на их новый продукт, тк старый уже выглядит как просроченный биг мак. Вот не могу с этим согласиться, ибо ВАГ ВАГу рознь. Если говорить о Бугатти, Ламборжини или Порше, то их как правило не покупают на последние и они не устаревают как всякие новомомодные гаджеты. Ну а если ты про Фолькваген/Сеат/Шкоду, то в них изначально нет ничего крутого, просто средние автомобили. Но ВАГовские маркетологи знают своё дело, отсюда у владельцев сей продукции и рождаются странные убеждения типа: Он просто лучше и все. Настройки электро усилителей руля в продукции ВАГа, вообще считаются эталонными) |
|
|
1.6.2015, 11:33
Сообщение
#146
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Вот не могу с этим согласиться, ибо ВАГ ВАГу рознь. Если говорить о Бугатти, Ламборжини или Порше, то их как правило не покупают на последние и они не устаревают как всякие новомомодные гаджеты. Нет, речь про ВАГ для простых смертных))) Пысы: а в целом стеб над ВАГом для поддержания темы, тк тут такой тухляк))) |
|
|
1.6.2015, 18:16
Сообщение
#147
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
goroxant, ВАГ ВАГу рознь - это имеется в виду Поло 1.6 с Айсином и Пассат 1.4TSI на DSG7? Типа из разного теста машины сделаны и ходят по-разному. Об этом речь?
|
|
|
1.6.2015, 19:05
Сообщение
#148
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Штырил меня пока один мой авто - Альфа 159 ti 250 сил на ручке ) Понятно))) Начнём-с. Если позволят модеры)) Что в твоей Альфе надёжного? Да стильная, да по настоящему красивая. Но с каких это пор Итальянский автопром считается надёжным хотя бы на уровне ВАГа середины 80-х годов? Или мне залезть на форум Альфаводов всех годов и почитать технические ветки?)) В целом мысль твоя понятна - сейчас все машины по сути говно одноразовое. Ну так в этом не ВАГ виноват, а вцелом экономическая модель развития мира. Если сделать зубную щётку долговечной, то ты не будешь каждые пол-года покупать щётки, продажи упадут, акции зубнощёточного предприятия повалятся, темп экономического роста, напрямую завязанный на безмерном потребительстве, покатится вниз, безработица, бунт уволенных и тд и тп. Почему производитель в таких условиях должен делать надёжные авто, которые ходили бы до сих пор как Пассаты 80-х годов? Сообщение отредактировал titanik - 1.6.2015, 19:06 |
|
|
1.6.2015, 19:26
Сообщение
#149
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 440 Регистрация: 4.7.2007 Из: Санкт-Петербург, Московский р-н Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
1.6.2015, 19:39
Сообщение
#150
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 440 Регистрация: 4.7.2007 Из: Санкт-Петербург, Московский р-н Мой город: Санкт-Петербург |
Что в твоей Альфе надёжного? Да стильная, да по настоящему красивая. Avanturist говорит не только о надёжности, а о совокупности потребительских свойств автомобиля. Есть машины гораздо надёжнее того же VW, но на них просто неинтересно ездить, а на некоторые без смеха, слёз или приступа рвоты и не взглянешь. Пысы: а в целом стеб над ВАГом для поддержания темы, тк тут такой тухляк))) ты добился своего)))) Сообщение отредактировал goroxant - 1.6.2015, 19:38 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 5:29 |