Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
МАСЛО, Ваш выбор
какое масло вы используете
что вы предпочитаете
Motul [ 61 ] ** [17.73%]
Shell [ 97 ] ** [28.20%]
Mobil [ 99 ] ** [28.78%]
Zic [ 9 ] ** [2.62%]
Castrol [ 34 ] ** [9.88%]
Esso [ 6 ] ** [1.74%]
Отечественные масла [ 5 ] ** [1.45%]
Elf [ 7 ] ** [2.03%]
Total [ 3 ] ** [0.87%]
LIQUI MOLY [ 23 ] ** [6.69%]
MANNOL [ 0 ] ** [0.00%]
Всего голосов: 326
Гости не могут голосовать 
nonstop
сообщение 3.5.2010, 19:17
Сообщение #1


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




прикинем в среднем кто какому маслу доверяет
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 3.5.2010, 20:26
Сообщение #2


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




На ТО-1 офицалы залили Mobil 1 5w50, сейчас сам меняю и заливаю тоже самое. Разве плохое масло? А какое лучше?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 3.5.2010, 20:31
Сообщение #3


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




Цитата(Denis96 @ 3.5.2010, 20:26) *
На ТО-1 офицалы залили Mobil 1 5w50, сейчас сам меняю и заливаю тоже самое. Разве плохое масло? А какое лучше?

напиши масло мобил в яндексе и посмотри картинки которые ты там увидешь вот ссылка http://images.yandex.ru/search?p=26&ed...&rpt=simage

Сообщение отредактировал nonstop - 3.5.2010, 20:34
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MFor
сообщение 3.5.2010, 20:55
Сообщение #4


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 122
Регистрация: 24.1.2008
Из: С-Петербург




Лью Ессо. Отказался от услуг официалов и соответсвенно от масла Шелл... На этих выходных еще раз убедлся что поступил правильно :) Товарищ купил себе гетц подержанный. Машинка проходила все официальные ТО у диллера. Последний был 6000 назад. Решили поменять масло. Он купил шелл, такое же как и заливали раньше, судя по отметкам в книжке. Под заливной пробкой я увидел примерно то же, что по предыдущей ссылке предложили посмотреть. Что с этим делать?

Ессо стоит не 800-1000 р дешевше Шелла:) можно почаще менять.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 3.5.2010, 21:02
Сообщение #5


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




Цитата(MFor @ 3.5.2010, 20:55) *
Лью Ессо. Отказался от услуг официалов и соответсвенно от масла Шелл... На этих выходных еще раз убедлся что поступил правильно :) Товарищ купил себе гетц подержанный. Машинка проходила все официальные ТО у диллера. Последний был 6000 назад. Решили поменять масло. Он купил шелл, такое же как и заливали раньше, судя по отметкам в книжке. Под заливной пробкой я увидел примерно то же, что по предыдущей ссылке предложили посмотреть. Что с этим делать?

Ессо стоит не 800-1000 р дешевше Шелла:) можно почаще менять.

самим можно промыть пару раз промывкой и лить другое масло, я меняю каждые 5000
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
HETZ-2008
сообщение 5.5.2010, 13:31
Сообщение #6


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 94
Регистрация: 16.7.2008
Из: Волгоград

Мой город: Волгоград



Лью Mobil 5W40. А про фотки с яндекса,так левака можно поймать,покупая любое масло!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
lepota
сообщение 5.5.2010, 18:33
Сообщение #7


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 20.10.2008
Из: Моск-ва, Гольяново




Motul 8100 X-CESS 5W-40
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 7.5.2010, 20:01
Сообщение #8


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




остальные что не знают что льют в движок?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
helg
сообщение 7.5.2010, 20:56
Сообщение #9


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 196
Регистрация: 15.8.2008
Из: СПб




официалы лили шелл
а так можно лить любое из перечисленных (кроме наших) если уверен что не паленое
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Marat-16rus
сообщение 7.5.2010, 21:36
Сообщение #10


Водитель Гетца
**

Сообщений: 49
Регистрация: 15.6.2008
Из: Набережные Челны




Motul 8100 Х-CLEAN 5W-40
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Дибазол
сообщение 7.5.2010, 21:56
Сообщение #11


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация: 2.9.2005
Из: Стесняюсь написать




Лью Mobil 0W40, вроде ничего.

Сообщение отредактировал Дибазол - 7.5.2010, 21:57
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 7.5.2010, 22:00
Сообщение #12


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Цитата(nonstop @ 3.5.2010, 20:17) *
прикинем в среднем кто какому маслу доверяет

Любому можно доверять, если не левое.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 8.5.2010, 23:05
Сообщение #13


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




на каждой канистре написанно не левое biggrin.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ad-77
сообщение 12.5.2010, 15:57
Сообщение #14


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 124
Регистрация: 15.4.2008
Из: MosCoW

Мой город: MosCoW



мне в РОЛЬФ всегда заливают Mobil 0W40.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 12.5.2010, 16:07
Сообщение #15


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



лью касторку. Только ей доверяю ... Остальное от лукавого.

А если по теме- не надоело об одном и том же ? 51 страницу уже обсуждаем в разделе "Двигатель" http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=21810, теперь ещё и тут?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
galkinmax
сообщение 12.5.2010, 16:12
Сообщение #16


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 137
Регистрация: 4.8.2008
Из: Чехов, МО




Даешь маслосрач!!! )))))
Motul Eco-Nergy 8100, 5w30
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кактус
сообщение 12.5.2010, 16:16
Сообщение #17


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 451
Регистрация: 24.3.2005
Из: Питер




Мобил 5W-50, но купленный в Финке. Местному не доверяю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Viktor22
сообщение 12.5.2010, 19:46
Сообщение #18


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 627
Регистрация: 10.12.2009
Из: Москва




Не ну картинках конечно- унитаз. Но ведь там никакой гарантии, что это действительно двиган после Шелла.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 14.5.2010, 11:23
Сообщение #19


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




Shell и Mobil лидирует значит многие обслуживаются у официалов, смотрим что будет дальше
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
volodia
сообщение 15.5.2010, 3:34
Сообщение #20


Водитель Гетца
**

Сообщений: 40
Регистрация: 5.6.2009
Из: м.о. чеховский р-он




лью мобил супер 2000 5W40
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SoDimon
сообщение 15.5.2010, 22:00
Сообщение #21


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1395
Регистрация: 2.4.2009
Из: Москва,ЮЗАО.

Мой город: Москва.



Total в обе машины,вторая была куплена позже,мне так проще.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 16.5.2010, 22:06
Сообщение #22


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




Цитата(SoDimon @ 15.5.2010, 22:00) *
Total в обе машины,вторая была куплена позже,мне так проще.

а почему же не проголосовал?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Simone
сообщение 17.5.2010, 11:40
Сообщение #23


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 14.2.2010
Из: Санкт-Петербург




Скоро собираюсь лить.
Предыдущий хозяин лил Мобил OW40.
Наверное и я так же поступлю)


Другой вопрос!!
А сколько лить конкретно в литрах??
ИЛИ все на глаз, по щупу??
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 17.5.2010, 14:44
Сообщение #24


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




В мануале всё написано. Заливал 3 литра с небольшим,а дальше смотрел по щупу.

А что можете сказать про LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 ? И когда его можно использовать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 17.5.2010, 19:45
Сообщение #25


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Цитата(Denis96 @ 17.5.2010, 15:44) *
А что можете сказать про LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 ? И когда его можно использовать?

А что интересует.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 18.5.2010, 12:24
Сообщение #26


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




Ошибочка вышла не то масло указал. Я про это LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30. Пишут что для рынка Азии,в том числе Hyundai. Интересует качество и в какое время года можно его использовать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 18.5.2010, 15:30
Сообщение #27


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Цитата(Denis96 @ 18.5.2010, 13:24) *
Ошибочка вышла не то масло указал. Я про это LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30. Пишут что для рынка Азии,в том числе Hyundai. Интересует качество и в какое время года можно его использовать?

Езжу на LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30 SM уже два года проблем нет, зимой было до -20 целую неделю, заводился легко, летом доходит до +40 в тени, ДВС сухо не работает, недавно снимал крышку клапанов головка не жёлтая( что не является плохо) а белая это очень хорошо значит маслянные каналы и гидрокомпенсаторы будут чистыми.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 18.5.2010, 19:22
Сообщение #28


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




Очень благодарен за ответ, буду пробовать LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30. На Mobil 1 5w50 проездил 30000км, а надо будет покупать какую нибудь промывочную химию (твоё мнение) LIQUI MOLY?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 18.5.2010, 19:54
Сообщение #29


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Цитата(Denis96 @ 18.5.2010, 20:22) *
Очень благодарен за ответ, буду пробовать LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30. На Mobil 1 5w50 проездил 30000км, а надо будет покупать какую нибудь промывочную химию (твоё мнение) LIQUI MOLY?

Я промывал затем проливал около литра, переходил с мобил 5w40, бери чтобы было SM.
.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 18.5.2010, 20:02
Сообщение #30


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




А чем промывал и проливал,что значит SM? Которое масло присмотрел там канистра песочного цвета
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 18.5.2010, 20:44
Сообщение #31


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Цитата(Denis96 @ 18.5.2010, 21:02) *
А чем промывал и проливал,что значит SM? Которое масло присмотрел там канистра песочного цвета

Промывка для перехода на другое масло, сливаешь старое масло, закручиваешь сливную пробку наливаешь промывку заводишь двигатель на 5-10мин.( они рекамендуют на 15мин) но 10 вполне хватает, только не газуй, затем сливаешь промывку и меняешь фильтр, сливную пробку не закручивай и залей чистое масло в двигатель небольше 0.5л и пускай оно стечёт,(это и есть пролил) затем закручивай сливную пробку и заливай масло. SM-это класс масла, да канистра именно песочного цвета.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 18.5.2010, 21:03
Сообщение #32


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




Всё ясно, спасибо за помощь!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Azzza
сообщение 18.5.2010, 22:34
Сообщение #33


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 18.7.2008
Из: Уфа




На форуме Российского представительства LM спецы рекомендовали для Getz'а - Leichtlauf Special LL 5 W-30:
Specifications / Approvals:
ACEA A3-04/ B4-04
API SL/CF
OPEL GM–LL–A025 / GM–LL–B025
BMW Longlife-01
MB-approval 229.3
VW 502 00/505 00
TECHNICAL DATA Viscosity class : 5W-30 DIN 51511
Viscosity at 40 °C : 66.4 mm²/s DIN 51562
Viscosity at 100 °C : 11.5 mm²/s DIN 51562
Viscosity index : 169 DIN ISO 2909
Density at 15 °C : 855 kg/m³ DIN 51757
Flash point : 230 °C DIN ISO 2592
Pour point : - 39 °C DIN ISO 3016
Ash, sulphate : 1.15 g/100g DIN 51575
Base number : 10.5 mg KOH/g DIN ISO 3771
Evaporation loss : <13.0 wt.-% DIN 51581
HTHS viscosity : > 3.5 m.Pa.s CEC CL-23


Т.к. Геша у нас бегает мало и батя отнюдь не гонщик :) получается одна замена в год при нормальных условиях эксплуатации, плюс низкотемпературные характеристики нужны получше остановился на

Synthoil Energy 0 W-40:
Specifications / Approvals:
API SM/CF
ACEA A3-04/B4-04
LIQUI MOLY recommends this product for vehicles for which the following
specifications are required
MB 229.3
VW 502 00/505 00
Porsche A40
BMW Longlife-98
TECHNICAL
DATA Viscosity class : 0W-40
Density at +15 °C : 0.85 g/cm³ DIN 51757
Viscosity at +40 °C : 80 mm²/s DIN 51562
Viscosity at +100 °C : 14 mm²/s DIN 51562
Viscosity index : 181 DIN ISO 2909
Flash point : 216 °C DIN ISO 2592
Pour point : -48 °C DIN ISO 3016
ASTM color : 3.5 DIN 51578
Ash, sulphate : 1.2 g/100 g DIN 51575


Представители ЛМ на мой вопрос что будет лучше для Гетца Synthoil Energy 0W-40 или Synthoil High Tech 5W-40 рекомендовали первое.

Буду лить его.
По поводу Leichtlauf Special AA 5W-30 - которое с зеленой этикеткой, имеет щелочное число 7.5 и является маловязким с HTHS 2,6 - 2,9 и больше заточено на совместимость с новыми системами нейтрализации выхлопных газов. Я бы лучше лил Leichtlauf Special LL 5W-30.


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 18.5.2010, 23:10
Сообщение #34


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Azzza
Цитата
Я бы лучше лил Leichtlauf Special LL 5W-30.

Но у него API SL/CF это можно сказать вчерашний день, а у Synthoil Energy 0 W-40 API SM/CF
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Azzza
сообщение 19.5.2010, 0:09
Сообщение #35


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 18.7.2008
Из: Уфа




Цитата(casha12345 @ 19.5.2010, 2:10) *
Azzza
Цитата
Я бы лучше лил Leichtlauf Special LL 5W-30.

Но у него API SL/CF это можно сказать вчерашний день, а у Synthoil Energy 0 W-40 API SM/CF


В том числе и по-этому выбрал Synthoil Energy.
Если выбирать между LL и АА, то щелочное число 10,5 против 7,5 при наличии ACEA A3-04/B4-04 у LL для меня все же предпочтительнее, чем более низкий клас по API у LL wink.gif К тому же API SL полностью удовлетворяет требованиям производителя Гетца к маслу smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Azzza
сообщение 19.5.2010, 8:18
Сообщение #36


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 18.7.2008
Из: Уфа




Цитата(Denis96 @ 18.5.2010, 23:02) *
А чем промывал и проливал,что значит SM? Которое масло присмотрел там канистра песочного цвета


Я пользовался этим: 1920
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
coks
сообщение 19.5.2010, 8:33
Сообщение #37


Водитель Гетца
**

Сообщений: 27
Регистрация: 20.5.2008
Из: Москва




Лью Castrol 5w40,раньше лил 5w30 разницы кроме как в цене,не заметил,а кто что может сказать про ZIC,думаю перейти на него.Написано,что в нем только масло без присадок.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Getz Styler
сообщение 19.5.2010, 11:17
Сообщение #38


Водитель Гетца
**

Сообщений: 51
Регистрация: 12.5.2010
Из: Арзамас

Мой город: Арзамас



Недавно взял своего Гешу, 2005 год, пробег 103000, предыдущий хозяин лил Xado, решил я таки поменять масло, стал думать продолжать лить то что было(хотя сомнения закрались по поводу xado),поговорил с грамотным человеком, владеющим станцией замены масла, сказал меняй на другое и поскорее ибо xado - это вообще сомнительный концерн с сомнительным чудодействующим восстонавливающим эффектом(Нобелевскую премию кстати за это никто так и не получил), залил Shell полусинтетику 10w-40 HX-7 - разумный выбор цена-качество!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 19.5.2010, 14:22
Сообщение #39


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Цитата(Azzza @ 19.5.2010, 1:09) *
Цитата(casha12345 @ 19.5.2010, 2:10) *
Azzza
Цитата
Я бы лучше лил Leichtlauf Special LL 5W-30.

Но у него API SL/CF это можно сказать вчерашний день, а у Synthoil Energy 0 W-40 API SM/CF


В том числе и по-этому выбрал Synthoil Energy.
Если выбирать между LL и АА, то щелочное число 10,5 против 7,5 при наличии ACEA A3-04/B4-04 у LL для меня все же предпочтительнее, чем более низкий клас по API у LL wink.gif К тому же API SL полностью удовлетворяет требованиям производителя Гетца к маслу smile.gif

API SL так ни кто и не спорит что оно не удовлетворяет, дело не в удовлетворении а в чистоте двигателя и наименьшей зольности, вот к чену надо стремиться, чтобы у ДВС был побольше ресурс, а щелочного числа и 7.5 вполне хватает.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 19.5.2010, 14:34
Сообщение #40


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Цитата(Azzza @ 19.5.2010, 9:18) *
Цитата(Denis96 @ 18.5.2010, 23:02) *
А чем промывал и проливал,что значит SM? Которое масло присмотрел там канистра песочного цвета


Я пользовался этим: 1920

1. Эти промывки содержат очень сильные моющие присадки которые сильно влияют на резиновые изделия.
2. Когда заливаешь промывочное 3л оно лучше промывает ДВС нежели мыть грязным маслом с сильнодействующими присодками.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Azzza
сообщение 19.5.2010, 15:53
Сообщение #41


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 18.7.2008
Из: Уфа




Цитата(casha12345 @ 19.5.2010, 17:22) *
API SL так ни кто и не спорит что оно не удовлетворяет, дело не в удовлетворении а в чистоте двигателя и наименьшей зольности, вот к чену надо стремиться, чтобы у ДВС был побольше ресурс, а щелочного числа и 7.5 вполне хватает.


У Leichtlauf Special АА нет соответствия ни одному из стандартов АСЕА! А стандарты ILSAC и API (хоть GF-3, хоть GF-4 также как SL, SM) не оговаривают никакие требования или значительно уступают А3/В3 (А3/В4) по износу, чистоте цилиндров, образованию сажи. Чем ILSAC GF-4 превосходит А3/В3 (А3/В4), так это только не значительное преимущество по стойкости окисления, совместимости с новейшими катализаторами и значительно по топливной экономичности (ACEA указанная выше на топливную экономию вообще не смотрит никак).
Требования по упомянутым тобой параметрам у А3/В3 (А3/В4) по АСЕА как раз таки намного превосходят что SM по API, что GF-4 по ILSAC.

Если есть желание, смотрим тут: ТЫНЦ

Цитата(casha12345 @ 19.5.2010, 17:34) *
1. Эти промывки содержат очень сильные моющие присадки которые сильно влияют на резиновые изделия.
2. Когда заливаешь промывочное 3л оно лучше промывает ДВС нежели мыть грязным маслом с сильнодействующими присодками.


1. Как раз таки эта промывка самая мягкая из LM линейки.
2. Может и лучше, но оставлять после промывки в двигателе остатки промывочного масла очень не хочется. Кстати промывочное масло это те же агрессивные чистящие присадки только в базовой минеральной основе!

ИМХО, после очистки спец продуктом, добавляемым в сливаемое масло, остатков средства и грязи останется на много меньше чем при промывке промывочным маслом.

З.Ы.: Лучше всего двигатель чистится солярой happy.gif на пятерке ВАЗа так и делал - дешево и сердито rolleyes.gif кстати старушка до капремонта прошла 160ткм при эксплуатации в очень жестких условиях wacko.gif но там и двигатель не корейский и, тем более, не японец был.
По-этому лучше всего придерживаться рекомендаций производителя в выборе масла и не изобретать велосипед.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 19.5.2010, 16:21
Сообщение #42


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




ни один диллер никогда не моет мотор всякими промывками. а они четко пользуются регламентом завода изготовителя. Читал, что например Рено категорически запрещает использовать промывки.
лейте нормальное масло, и можно сократить пробеги между ТО. кстати Россия во всех руководствах идет как регламент "В", тяжелые условия работы, где межсервисные пробеги сокращены.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 19.5.2010, 18:23
Сообщение #43


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Azzza
Не надо меня грузить ссылками, ты сними крышку клапанов и посмотри в каком состоянии у тебя головка и какого цвета на ней налёт, всё что ты увидишь на головке тоже самое будет в маслянных каналах и в гидрокомпенсаторах из всего этого можно сделать вывод как скоро ты влетишь на замену гидрокомпенсаторов, я снимал крышку и головка была белая не жёлтая значит у меня дольше отслужат гидрокомпенсаторы, вот и вся арифметика. А вот промывать чистой солярой это уже перебор, всегда кольца залегают в лучшем случаи в худшем проворачивает шатунный вкладыш, и неимеет значения ВАЗ или японец. Не верю я тебе что твоя старушка прошла 160тыс.в очень жестких условиях дез подкидывания поршневых колец на 90-100тыс. и притирки клапанов.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Azzza
сообщение 20.5.2010, 7:27
Сообщение #44


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 18.7.2008
Из: Уфа




Шурик71, у дилера, обычно, один регламент - максимум прибыли biggrin.gif Промывать при каждой замене масла, естественно, нет никакой необходимости. Промывка целесообразна при смене производителя или типа масла. Про сокращение интервалов замены масла полностью согласен - если не в два раза, то хотя бы до 10000ткм wink.gif


casha12345, никого "грузить" не собирался wink.gif - все взрослые люди. Что лить в двигатель выбирает каждый сам для себя. Навязывать свое мнение и доказывать что-то дело неблагодарное и малопереспективное.
По поводу верю - не верю на счет 160ткм до капремонта на 5ке дело твое. Может не совсем понятно написал в предыдущем посте, уточню - промывал двигатель солярой конечно не при каждой смене масла, а раза 3-4 за все время эксплуатации - и, боже упаси, никого не призываю проделывать это со своими машинешками biggrin.gif Преимущественно лил ZIC полусинтетику и менял каждые 7000-8000км.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 20.5.2010, 22:05
Сообщение #45


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




Ну и всё таки на чём мы определимся? Какое масло (фирма и вязкость) и какую по жёсткости промывочку взять(от той же фирмы). Развели диалог,я даже растерялся.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Azzza
сообщение 20.5.2010, 23:27
Сообщение #46


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 18.7.2008
Из: Уфа




Цитата(Denis96 @ 21.5.2010, 1:05) *
Ну и всё таки на чём мы определимся? Какое масло (фирма и вязкость) и какую по жёсткости промывочку взять(от той же фирмы). Развели диалог,я даже растерялся.


Выбирай производителя, лучше того, чью продукцию гарантировано можешь взять оригинальную (с минимумом вероятности нарваться на палево)
Выбирай необходимую вязкость по SAE, для Н.Тагила лучше 0w30, 0w40 можно и 5w30, 5w40.
Определяешься с типом масла - синтетика или гидрокрекинг (полусинтетику и минералку исключаем dry.gif )
Ищешь в линейке продукции то, что удовлетворяет или превосходит требования производителя API SL, ACEA A3.
Если стоимость выбранного продукта соответствует финансовым возможностям - покупаешь, или выбираешь дальше.

Перед покупкой лучше всего проверить свой выбор, получить консультацию из источника которому доверяешь wink.gif
Лучше всего будет если у выбранного продукта есть и АСЕА и API и чем свежее, тем лучше. Имеется в виду и класс и год спецификации.
Покупаешь, меняешь и катаешься - радуешься rolleyes.gif

Если меняешь масло сам или у дяди Васи (не специалиста) лучше не использовать профессиональные промывки.

Интервал замены лучше всего сократить хотя бы до 10000км, совместив с заменой воздушного фильтра двигателя.

Если бы я эксплуатировал Гетца - лил бы крекинговый LM Leichtlauf Special LL 5w30 с заменой каждые 7500км (цена ~1150 руб за 4л)
А так залью синтетику LM Synthoil Energy 0w40 с заменой раз в год, где-то 7000-8000км и получается (цена ~ 1800 руб за 4л)

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 20.5.2010, 23:33
Сообщение #47


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




Огромное спасибо за грамотный ответ!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Bankirsha
сообщение 21.5.2010, 0:59
Сообщение #48


пеЖопик клуба
****

Сообщений: 122
Регистрация: 14.7.2007
Из: Подрез Каво

Мой город: Мооооо



Castrol GTX...тратата
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 21.5.2010, 9:13
Сообщение #49


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




Цитата(Azzza @ 20.5.2010, 8:27) *
Шурик71, у дилера, обычно, один регламент - максимум прибыли biggrin.gif Промывать при каждой замене масла, естественно, нет никакой необходимости. Промывка целесообразна при смене производителя или типа масла. Про сокращение интервалов замены масла полностью согласен - если не в два раза, то хотя бы до 10000ткм wink.gif

диллер хочет много денег тогда логично было если бы они использовали промывки. они ведь тоже денег стоят + операции по промывке.
при смене не только производителя, но даже при смене типа масла промывка не рекомендуется.
лучше сливайте масло подольше на горячем моторе, можно снять поддон, почитить. но не промывать.
промывка посмортим на обратную сторону. вымывая все отложения нет никакой гарантии что все они осядут на фильтре. отложения попадут в поддон, а там находится маслянный насос. они забивают его сетку, а часть этой гадости снова попадает в систему. причем бывает это довольно большие вязкие субстанции, которые забивают каналы, попадают в кривопипно-шатунный механизм. последствия понятны.
я за сокращение интервалов и использования нормальных масел.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Denis96
сообщение 21.5.2010, 15:18
Сообщение #50


Водитель Гетца
**

Сообщений: 36
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нижний Тагил




Вопрос не в ценовой категории масла,а в его качестве. Вот и ломаю голову. Цена у LM Leichtlauf Special LL 5w30 за 4 литра кажется не серьёзной. Может ещё варианты будут.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 6:41