Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Запах гари при скорости свыше 100 км/ч
av_zver
сообщение 8.9.2015, 19:18
Сообщение #1


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 5.8.2015

Мой город: Коломна



При разгоне автомобиля свыше 100 км/ч, появляется запах паленого текстолита или пластика.проверил все предохранители целые и не оплавленные. Проводка тоже в норме.Что это может быть подскажите.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 9.9.2015, 2:21
Сообщение #2


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1797
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(av_zver @ 8.9.2015, 20:18) *
При разгоне автомобиля свыше 100 км/ч, появляется запах паленого текстолита или пластика.проверил все предохранители целые и не оплавленные. Проводка тоже в норме.Что это может быть подскажите.

Может масло течь на выпускной коллектор, может сцепление проскальзывать, могут тормозные колодки не отходить как положено, может кусок чего-нибудь на глушитель намотаться.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 9.9.2015, 9:17
Сообщение #3


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8163
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата(av_zver @ 8.9.2015, 19:18) *
При разгоне автомобиля свыше 100 км/ч, появляется запах паленого текстолита или пластика.проверил все предохранители целые и не оплавленные. Проводка тоже в норме.Что это может быть подскажите.

если у вас МКПП --- сцепление давно меняли ? --- в горку в натяг сцепление не буксует ( будет тот-же запах ) ???

или у вас АКПП - фрикционы ... = масло в коробке давно меняли ? уровень проверяли ? масло чистое ? гарью не пахнет ? ...

Сообщение отредактировал WADIE - 9.9.2015, 11:43
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vladimir66
сообщение 9.9.2015, 11:37
Сообщение #4


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 803
Регистрация: 23.9.2009
Из: Дзержинск




Цитата(WADIE @ 9.9.2015, 10:17) *
сцепление давно меняли ?

Скорее буксует.

Сообщение отредактировал WADIE - 9.9.2015, 11:43
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DarkElf
сообщение 9.9.2015, 15:18
Сообщение #5


Неустановленный гражданин
**********

Сообщений: 1721
Регистрация: 21.2.2009
Из: Москва

Мой город: Msk



Цитата(vladimir66 @ 9.9.2015, 11:37) *
Скорее буксует.


пробуксовка сцепления ощущалась бы и на более низких скоростях при резком открытии дросселя
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 9.9.2015, 17:28
Сообщение #6


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8163
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



DarkElf,
для пробуксовывающего сцепления , важна не скорость движения а/м , важны обороты вращения двигателя ...
при скорости 100 км/час на механике на 5 передаче - это примерно 3000 об/мин ... = т.е максимальный крутящий момент двигателя ...

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 9.9.2015, 19:21
Сообщение #7


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



пробуксовку можно определить по тахометру. На скорости обороты будут явно выше привычных. Если горят торм. колодки, то там где это происходит диски колёс будут горячими, да в принципе достаточно после поездки присесть возле каждого колеса - запах сам в нос ударит))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 10.9.2015, 1:22
Сообщение #8


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1797
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Jarlacks @ 9.9.2015, 20:21) *
пробуксовку можно определить по тахометру. На скорости обороты будут явно выше привычных....

Вы знаете какие обороты на какой передаче соответствуют какой скорости? Снимаю шляпу.

Обычно, определяют износ сцепления по рассогласованию нарастания оборотов и скорости на высших передачах.
Именно на высших, т.к. должно сыграть свою роль аэродинамическое сопротивление.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DarkElf
сообщение 10.9.2015, 1:29
Сообщение #9


Неустановленный гражданин
**********

Сообщений: 1721
Регистрация: 21.2.2009
Из: Москва

Мой город: Msk



Цитата(WADIE @ 9.9.2015, 17:28) *
DarkElf,
для пробуксовывающего сцепления , важна не скорость движения а/м , важны обороты вращения двигателя ...
при скорости 100 км/час на механике на 5 передаче - это примерно 3000 об/мин ... = т.е максимальный крутящий момент двигателя ...


Вадим, при спокойном движении обороты держатся в районе 2500 или около того. пробуксовка тоже проявлялась бы...

впрочем, это легко проверить - на 60 кмч переключиться на третью передачу и нажать газ в пол. если обороты сразу взлетят к отсечке - буксует, если будет разгоняться - не буксует...

Цитата(ABars @ 10.9.2015, 1:22) *
Вы знаете какие обороты на какой передаче соответствуют какой скорости? Снимаю шляпу.


2 - 40
3 - 60
4 - 80
5 - 100

должно быть примерно 3000 оборотов.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DrGRI
сообщение 10.9.2015, 9:45
Сообщение #10


Водитель Гетца
**

Сообщений: 38
Регистрация: 29.5.2010
Из: Мытищи

Мой город: Мытищи



Цитата(av_zver @ 8.9.2015, 20:18) *
При разгоне автомобиля свыше 100 км/ч, появляется запах паленого текстолита или пластика.проверил все предохранители целые и не оплавленные. Проводка тоже в норме.Что это может быть подскажите.


у тебя тачка огонь!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 10.9.2015, 10:33
Сообщение #11


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




Цитата(DrGRI @ 10.9.2015, 9:45) *
у тебя тачка огонь!!!

точняк. ибо пробуксовка сцепления на скоростях выше 100км/ч это очень круто. во там мощность прет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 10.9.2015, 12:35
Сообщение #12


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



Цитата(ABars @ 10.9.2015, 1:22) *
Вы знаете какие обороты на какой передаче соответствуют какой скорости? Снимаю шляпу.

Обычно, определяют износ сцепления по рассогласованию нарастания оборотов и скорости на высших передачах.
Именно на высших, т.к. должно сыграть свою роль аэродинамическое сопротивление.

то же самое что написал я, только другими словами. Значит шляпу снимать незачем) Хотя надо уточнить - далеко не все интересуются показаниями тахометра в своём авто, могут и не знать)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 8:05