Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Ремонт и обслуживание двигателя _ Провернуло звезду коленвала

Автор: Brannan 21.6.2018, 7:33

Приветствую всех.

Getz (рестайл, 2007г.), 1.4 16 клапанов, МКПП.

Случилась беда с двигателем.
Из-за собственной ошибки во время запуска двигателя вылетела шпонка коленвала (фиксирующая звезду и шкив). Двигатель не успел полноценно запуститься, услышал удар, сразу зажигание выключил. Обнаружил, что шпонки нет на месте, метки на звезде ушли (провернуло).
На земле нашел шпонку, поставил на место, аккуратно всё выставил по меткам как и должно быть, несколько раз перепроверил.
Теперь двигатель запускается, но сильно троит, стучит и теряет обороты, но на холостом ходу не глохнет. К педали акселератора не прикасался.

Основной вопрос в том, какие детали нужны под замену? Что выходит из строя, когда рвется ремень ГРМ (или проворачивается звезда коленвала)?
Нужно ли менять все клапана, нужно ли менять все поршни, нужно ли менять клапанные чашки, пружины и что-то ещё?
Хочу сориентироваться на сумму покупки запчастей по "более реальному" и наихудшему вариантам развития событий.

СПАСИБО!

Автор: oldgetz 21.6.2018, 8:34

Brannan,
гнет клапана ... в лучшем случае 2 - проверяйте компрессию - и все будет видно !

Автор: SolovyevAndrej 21.6.2018, 9:20

Скорее всего погнуло один клапан .

Автор: ABars 21.6.2018, 18:17

Цитата(Brannan @ 21.6.2018, 8:33)

...
Основной вопрос в том, какие детали нужны под замену? Что выходит из строя, когда рвется ремень ГРМ (или проворачивается звезда коленвала)?
Нужно ли менять все клапана, нужно ли менять все поршни, нужно ли менять клапанные чашки, пружины и что-то ещё?
Хочу сориентироваться на сумму покупки запчастей по "более реальному" и наихудшему вариантам развития событий.

СПАСИБО!

Как минимум - пара клапанов, втулок, компенсаторов и маслосъемных колпачков. У втулок обычно ломает края при изгибе клапанов. Колпачки - штука одноразовая.
Плюс расходники: прокладки, герметик, притирочная паста, масла, фильтры, ремень(!) (не стоит рассчитывать на него после испытанного рывка).

Расходники и колпачки (их комплектом продают) можете брать уже сейчас.
Клапаны, втулки и компенсаторы (количество) - по результатам вскрытия.

Мы после похожей бяки заменили не задумываясь все клапаны, напротив которых были даже следы касания на нагаре поршней, и полкомплекта компенсаторов (перепутали мы их в общей куче)

ЗЫ Желательно поручить работы спецам. Хотя бы иметь в качестве консультанта человека, который более-менее профессионально знаком с ремонтом двигателей.

ЗЗЫ Движок мало чем отличается от восьмерочного. Так что, не боги горшки обжигают.

ЗЗЗЫ Зря вы движок гоняли, могли попортить зеркала цилиндров крошкой от втулок.