Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Пытался сегодня поменять масло в коробке....
Анатольевич
сообщение 14.12.2008, 15:22
Сообщение #1


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 102
Регистрация: 20.2.2007
Из: Самара




Объездил пол города, нашёл только в трёх местах.Купил Mobil. Теперь прошу объяснить мне , где находятся заливная и сливная гайка.Смотрел на картинках, вроде всё понятно, когда глянул вживу. :shock: , там их столькоооо!И чтобы к заливной гайке попасть, надо снимать АКБ, фильтр?
Всем заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 15.12.2008, 11:03
Сообщение #2


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




заливная она на переднем боку КПП - с ямы можно нормально подлезть.

Но если хочется секса в позиции "водитель сверху, коробка снизу" можно наверное датчик заднего хода с верхней части коробки выкрутить (воздушный фильтр снять придётся)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Анатольевич
сообщение 15.12.2008, 19:35
Сообщение #3


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 102
Регистрация: 20.2.2007
Из: Самара




c этим вроде понятно, а сливная где?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 16.12.2008, 9:27
Сообщение #4


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




как на девятках вроде - в нижней части корпуса дифференциала.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ECCO
сообщение 19.1.2009, 16:46
Сообщение #5


Водитель Гетца
**

Сообщений: 31
Регистрация: 11.3.2008
Из: Краснодар




подскажите с какой периодичности менять масло в МКПП на Гетце?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
galkinmax
сообщение 19.1.2009, 16:48
Сообщение #6


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 137
Регистрация: 4.8.2008
Из: Чехов, МО




каждые 90 000 км или 6 лет
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Вовка
сообщение 19.1.2009, 16:52
Сообщение #7


Злостный АНТИмодер
*************

Сообщений: 6723
Регистрация: 30.3.2006
Из: г.о. Химки

Мой город: м.о.



Анатольевич
ГётцОднако
Слив и залив происходит через щуп ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
michmanoff
сообщение 23.1.2009, 22:51
Сообщение #8


Водитель Гетца
**

Сообщений: 33
Регистрация: 9.4.2008
Из: Ростов-на-Дону




через щуп слив не происходит хотя наверное и можно , но ненужно, там пробка есть !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Knop
сообщение 24.1.2009, 22:10
Сообщение #9


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 452
Регистрация: 24.1.2008
Из: Кирова, это замкадье

Мой город: Киров



метод "через щуп" практикуют "экспресс-замены" однако мусор на дне всё-же останется. лучше сливать через пробку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 24.1.2009, 23:20
Сообщение #10


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




запамятовал чтото: а разве на МКПП есть щуп? Там помоему как на зубильной коробке - льют масло, пока оно не полезет из верхней (заливной) пробки.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinosavr
сообщение 25.1.2009, 18:57
Сообщение #11


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 901
Регистрация: 17.8.2007
Из: Моск.обл.




ГётцОднако
тут про АКПП речь идет ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
michmanoff
сообщение 26.1.2009, 18:01
Сообщение #12


Водитель Гетца
**

Сообщений: 33
Регистрация: 9.4.2008
Из: Ростов-на-Дону




вроде про мкпп laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Булат
сообщение 6.2.2009, 16:27
Сообщение #13


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 67
Регистрация: 15.2.2006
Из: Казань




на МКПП лучше менять загнав машину на яму. никакого щупа там нет.
смотрим из ямы на каробку, там с правого боку 2 болта те, что ПОБОЛЬШЕ и те , которые видно что ничего не крепят а просто закручены, сначала откручиваем нижний - не полилось?? значит не тот ))))) закручиваем и откручиваем другой нижний))) как слили (желательно подождать пока будет капать минут 15) закручиваем и откручиваем другой болт, что почти над ним. открутили - засовывем палец внутрь, пустота?? пустота?? - значит тот! заливаем туда масла. по книжке (1.4 мкпп) мне было положено 2.15 литра. в реале залезло в аккурат 2 литра.низнаю как мобил, но очень удобно заливать кастрол для коробки в литровых банках- у них носик вытягивается и очень длинный становиться - очень удобно в отверстие заливать. вощем льем туда масла пока из этого отверстия оно не потечет обратно наружу. как потекло - закручиваем. все!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 8.2.2009, 11:17
Сообщение #14


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




Цитата
которые видно что ничего не крепят а просто закручены, сначала откручиваем нижний - не полилось?? значит не тот ))))) закручиваем и откручиваем другой нижний)))


Вредные советы :smile: Эдак ктонить запросто привод переключения передач разберёт методом тыка :smile: Потом коробку перебирать будет.

Один самый большой чёрный болт с широкой шляпкой (на 17 помоему), который вкручен строго горизонтально в переднюю часть корпуса КПП.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.5.2024, 21:33