Про систему охлаждения вопрос |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про систему охлаждения вопрос |
17.5.2021, 10:29
Сообщение
#451
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 20.1.2015 Мой город: Ростов-на-Дону |
Да, и вдогонку - на видео есть доп клипсы-фишки. На них резьба и как их найти?
|
|
|
17.5.2021, 14:33
Сообщение
#452
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8169 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
EvgenyL,
обычный болт с гравером и шайбой крепежная скоба с резьбой ( клипса под резьбу) Сообщение отредактировал WADIE - 17.5.2021, 14:40 |
|
|
27.5.2022, 12:07
Сообщение
#453
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 11.11.2021 Из: Москва Мой город: Москва |
В общем ситуация такая.
Антифриз в машине заменен полгода назад. Есть подозрение, что немного он уходит. Делал опрессовку системы, всё гуд. Проверяли шариком на предмет газов, тоже всё нормально. Ставил под углом на предмет выпустить воздух из системы. Пока сервисы разводят руками, т.к. течей нет нигде, под машиной сухо, следов подтека нигде не видно. В двигателе эмульсии нет. Тут еще прикол появился. Поехал на дачу, движение по трассе 100-120. Приехав, увидел, что в бачке антифриза немного больше чем max, при этом в радиаторе уровень упал. перелил из бачка в радиатор, почитал, что скорее всего крышка не работает. Заменил крышку радиатора, заодно и бачка. Катался по Москве, всё нормально, уровень в бачке примерно держится. Поехал опять на дачу, движение по трассе 100-120. Приехал, заглянул под капот, опять та же картина, в бачке антифриза немного больше чем max, при этом в радиаторе уровень упал. Может кто подскажет, куда копать? Помпа, термостат, прокладка ГБЦ, еще варианты? Не было проблем, и вот началось.... |
|
|
28.5.2022, 8:53
Сообщение
#454
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 409 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
На заведенном авто, с открытой крышкой радиатора (открывать осторожно если горячий), погазовать дросселем и понаблюдать за жидкостью- не выходят ли пузыри газов.
Сообщение отредактировал delfinn - 28.5.2022, 8:53 |
|
|
28.5.2022, 17:14
Сообщение
#455
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 11.11.2021 Из: Москва Мой город: Москва |
На заведенном авто, с открытой крышкой радиатора (открывать осторожно если горячий), погазовать дросселем и понаблюдать за жидкостью- не выходят ли пузыри газов. При замене антифриза были подозрения на пузыри. Но было чуть чуть что то малозаметное, списали на воздух в системе. Собственно после как раз и начал всякие диагностики. опрессовка утечек не показала. Т.к. не нашел газоанализатора, то на газы проверяли старым дедовским методом. Надели шарик. Были бы газы, шарик должен был надуться. Но нет, не надулся. Ну и обычно если газы, когда откручиваешь крышку бачка, слышно шипение, т.е. в системе есть избыточное давление. У себя ничего такого не наблюдаю. Плюс недавно менял сам прокладку клапанной, движок чистый, следов эмульсии нет никаких. Ну и что сбивает с толку, что проблема появляется после длительной поезди по трассе. При поездках в Москве ничего такого не было. Накануне катался по Москве, и в пробках постоял, и под 90 скорость развивал, всё хорошо. Но как только проехал по трассе 1.5 часа, опять это вылезло.... |
|
|
28.5.2022, 17:33
Сообщение
#456
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8169 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
В крышке 2 клапана .
1 клапан при превышении давления (при нагреве ) открывается( передавливает усилие пружины) и скидывает давление и жижу из радиатора в расширительный бачок 2 клапан при понижении давления ( при охлаждении ) открывается и забирает недостающую жижу из расширительного бачка в радиатор ( систему) Клапаны поддерживают в системе охлаждения небольшое избыточное давление ( при повышенном давлении температура кипения выше ) и убирают завоздушенность Сообщение отредактировал WADIE - 28.5.2022, 19:59 |
|
|
28.5.2022, 21:19
Сообщение
#457
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 11.11.2021 Из: Москва Мой город: Москва |
В крышке 2 клапана . 1 клапан при превышении давления (при нагреве ) открывается( передавливает усилие пружины) и скидывает давление и жижу из радиатора в расширительный бачок 2 клапан при понижении давления ( при охлаждении ) открывается и забирает недостающую жижу из расширительного бачка в радиатор ( систему) Клапаны поддерживают в системе охлаждения небольшое избыточное давление ( при повышенном давлении температура кипения выше ) и убирают завоздушенность Это как раз первое, на что я грешил после первого такого случая. Поэтому заменил крышку, и купил новую прокладку на крышку бачка. Но это не помогло.... Первая же поезда по трассе с новой крышкой, и опять тот же результат.... Бракованная крышка, ну или подделка? Допускаю конечно и такой вариант.... Купить еще одну это явно дешевле чем снимать ГБЦ :) |
|
|
29.5.2022, 11:19
Сообщение
#458
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
29.5.2022, 12:48
Сообщение
#459
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 11.11.2021 Из: Москва Мой город: Москва |
|
|
|
9.6.2022, 17:28
Сообщение
#460
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 11.11.2021 Из: Москва Мой город: Москва |
Из последних наблюдений в поездках.
Если идешь на скорости 100-110 не больше, то всё Ок, уровень в норме, в бачке не поднимается, радиатор полный. Стоит прокатиться какой то отрезок на скорости 120 и чуть выше, в бачке уровень поднимается, в радиаторе немного уменьшается, и в этом случае при открытии крышки радиатора на холодную раздается разовый небольшой бульк, как будто вода переливается. В общем пока мысли сделать повторно опрессовку, если результат отрицательный будет, то видимо придется лезть к голове, попробовать как минимум протянуть немного... Или уже сразу скидывать и менять прокладку.... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:09 |