Версия для печати темы

Автор: Фасоль 10.4.2008, 2:12

Слышно чуть ли не с 1000 оборотов, с 2400 уже неличприятно. Ну дальше больше...
Что могло повлиять на увеличение ?
И как можно попробовать снизить шумовой фон.?

Автор: Пауль 10.4.2008, 2:22

А какой он этот шум? стук/скрежет/вой.....

Автор: Фасоль 10.4.2008, 2:28

Рык (рычание мотора начинается чуть ли не с 1000 а с 2400 как Лев рычит)
Зимний переод экспуатации было потише, Осенью тоже было по тише

Автор: Пауль 10.4.2008, 2:38

Я думаю, что мож где-то пробило одну из прокладок в выхлопной системе, а за это время "дырка" просто увеличилась и соответсвенно звук. Обычно у геш такое может быть при прогарании гофры на приемной трубе. Правда у Вас думаю не так потому,что за это время она уже прогарела бы 2 раза. Ну или Вы например оч. мало ездите.
При любом раскладе рекомендую обратится в сервис. Или ещё как вариант: откройте капот и рукой увеличивая обороты двигателя слушайте откуда звук. Если гофра, то её из под машины лучше слышно,как буд-то рядом находишься, а из моторного отсека - звук спереди и как через препятствие.

Автор: He_Master 10.4.2008, 17:19

У меня было подвывание: загнали, послушали, ролик на гидрач и кондер засвистел

Автор: Петрович-В 10.4.2008, 17:51

То же так думаю.
Может задели что?

Автор: Rad&K 16.4.2008, 22:07

Было похожее. Развалился подшипник привода ГУРа. Привод в сборе меняется по гарантии.
Проверяется скидыванием ремня.

Если урчит сразу же с момента зажигания, как будто на глушак "дудку" поставили, то скорее всего сифонит гофра. Пока chek не загорится можно ездить нормально. Насчет гофры по поиску найти можно.

Автор: Клара 11.5.2008, 22:11

после пробега 1 300 км появился шум при работе двигателя. На любой скорости при движении двигатель работает с каким-то посторонним гулом. Раньше такого не было. Что это может быть?
Полмесяца назад поменяла зимнюю резину на летнюю, после этого машиной вообще не пользовалась. Сегодня первый раз выехала. Сначала было все нормально, но спустя примерно полчаса появился странный шум. Что делать?

Автор: EhProkachu 11.5.2008, 22:16

надо послушать.

Автор: мариза 11.5.2008, 22:26

Та же история. Переобулись и шуметь стала сильнее, особенно на низких оборотах. Думаю что раньше шум шипов все перебивал, т.к. магнитолы нет все малозначительные шумики слышу - и свистит и шумит по другому. Никто кроме меня не слышит, а я слышу...

Автор: Irishkin 11.5.2008, 22:30

+1
заметила что как токо откатада 1000км двигатель стал шуметь и главное мне кажется он стал больше грецца..
что делать? везти на сервис?

Автор: Клара 11.5.2008, 22:35

Irishkin,
может проблема с вентилятором?

Автор: gdialex 11.5.2008, 22:36

Примерно то же. Может все дело в адаптации слуха к машине и теперь стал слышен весь шум.

Автор: Клара 11.5.2008, 22:38

Не знаю. Может на всякий случай съездить в сервис? Или ничего страшного?

Автор: Leon2 11.5.2008, 22:48

Было нечто подобное, излечилось добавление масла в мотор около 1 литра влил по рекомендуемого уровня. До и после не жрал масло, случай был разовый (причина не установлена). Проверь уровень масла! В противном случае на СТО, но будь понапористей, они не любят сложных задач и сначала просто отправляют.

Автор: Клара 11.5.2008, 22:53

Если бы был низкий уровень масла, то, наверное, загорелся бы соответствующий значок. Тем более, когда меняли резину, масло проверяли. Все в норме. Так что я думаю, причина все-таки другая.

Автор: •JuveliR• 11.5.2008, 23:15

Мне кажется Вам так кажется! :grin:

Автор: Клара 11.5.2008, 23:27

•JuveliR•,
вы о чем? О шумной работе двигателя или об уровне масла?

Автор: •JuveliR• 11.5.2008, 23:37

Клара, конечно о шуме. У меня до гетза был опель 87 года рождения, полный фарш. Месяц ездил едеально, но потом стало как то всё шумнее работать, даже стеклоподъёмники. Мне потом сказали что это я зациклился... Машина с пробегом 300 тыщ не может изменить за месяц свои шумы. Так что это всё дело привычки :smile:

Автор: Фасоль 12.5.2008, 0:29

Я думаю, что Не кажется, тоже обратил внимание.
Но в моем случае это больше похоже на некое рычание (PpPpPp).
У меня автомат и при нажание на педаль "газа" особенно на низких оборотах, двигатель начинает громко и не приятно рычать.
Обратил внимание еще до смены резины. Но думал, что действительно кажется, пока не...
...Покатался сегодня на Гетце друга, у него 1.4 механика. Мотор слышно, но рычания нет. Т.е. даже при маленькой громкости магнитоллы его почти не слышно. У меня слышно даже если музон включить громко. Он тоже заметил, что двигатель работает по другому.

В Двигатель работает громко (рычит) в Положениях D 2 L
На нейтралке работает без рычания.

Еще как заметил, кто-то из моих знакомых, - такое ощущение, что двигатель как будто надрывается на низких оборотах.

Обращался гдето 2 недели назад в автомир, сделали диагностику двигателя - всё в порядке. Посадили меня в Тест-драйвовский ГЕТЦ 1.4 автомат, холодный, которого не заводили недели 2 наверно. Тока завели и сразу поехали слушать. Вот видите, тоже работает громко говорит мастер из автомира,. (Естественно он будет работать громко потомучто он холодный) Позже двигатель прогрелся и стал нормально работать, Но Мастер из Автомира естественно ничего не услышал. (Они никогда ничего не слышат, за очень любят говорить, что мы заправляемся плохим бензином ). Придурки вообщем, расстроили меня.
Денег за дианостику не взяли. Уровень масла не проверяли 100%.

Вообщем дилеры у нас отстойные, особенно автомир, особенно отдел доп оборудования автомира в Марьино. Но это отдельная тема.

Думаю, что проблема присутствует, но не у всех.
Дело это я так не оставлю.

Автор: Irishkin 12.5.2008, 6:59

если б я знала.. я в машинах тем более в гетцах ни бум-бум...
наеврное надо ехать в сервис, но ё-маё читаю
fs0l и понимаю что мне то скажут тоже самое в Автомире... типа глюки..глюки..привыкните.
кроме автомира куда можно обратиться чтоб посмотрели?

Автор: dude 12.5.2008, 7:14

попробуйте прокатиться по свежему асфальту, например на ТТК при подъезде к Кутузовскому, скорее всего это разбитый шипами московский асфальт и колейность дают такой эффект, если шум не пропадет, тогда надо-бы обратиться в сервис, хотя при таком маленьком пробеге проблем с двигателем и маслом вообще не быть должно.

Автор: badro 12.5.2008, 8:42

Клара
Irishkin
Как уже кто то из одноклубников писал - "магнитолу погромче и нет проблем". С вашим то пробегом она сто пудово на гарантии так что не партесь ;-)

Автор: Фасоль 12.5.2008, 8:53

А если нет магнитоллы ?

Автор: Knop 12.5.2008, 9:12

Тоже заметил урчание, обкатка уже пройдена.
Думаю что просто стало слышно из-за того, что немного приоткрыл окна. Попробуйте прикрыть. и сравните. :smile:

Автор: DimDimich 12.5.2008, 10:34

Как ни печально, в сервис ехать бесполезно. Приедете, выйдет механик, погазует и скажет, что так и должно быть, вот проедете еще пару тысяч км и все станет ОК. А реально делом заниматься станут только когда звук станет явным и невыносимым. Или, не дай бог, движок стуканет...

ЗЫ: А Вы уверены, что звук именно из двигателя? Под капотом много всяких штучек-дрючек, которые "разговаривать" могут.

Автор: Irishkin 12.5.2008, 10:57

мне что с ними поговорить? :roll:

Автор: Knop 12.5.2008, 11:28

Точно, уединитесь в тихом месте и полюбовно пообщайтесь за бутылочкой винца... :smile:

Автор: Люка 12.5.2008, 11:47

это все смешно конечно )) но у меня такая же фигня, правда пробег уже 17 тыщ... но тоже машина стала шумнее работать, и похоже рычит )
потестили ее разными и сканерами и мотортестерами - вроде все в норме, 500 км назад сделала ТО в Леоне, сказали что нареканий по двигателю нет никаких )))
похоже что я придираюсь к машине )

Автор: vasia 12.5.2008, 12:08

а какое масло залито?
насколько я понял начало проявляться с потеплением

Автор: Фасоль 12.5.2008, 12:12

Например?

Автор: Irishkin 12.5.2008, 12:19

наверное я тоже придираюсь...

Автор: Фасоль 12.5.2008, 12:37

Видимо да. залито Castrol 5w-30 slx longlife 3

Автор: ahsel 12.5.2008, 12:58

Значится 2 года назад у меня тож была проблема: мотор стал работать громче. Даже ветку где-то на форуме запостил.

Реально, громче работать стала, как пробег стал 17000км. Проверял сам (заводил в гараже и отходил на какое-то расстояние, пока звук был слышен).

Чем лечил: да ничем. Просто сменил заправку и на ТО свечки + масло поменял.

Затихло. После этого понял одно: 80 % болезней у нас - от БЕНЗИНА.

Теперь прошло 2 года и пробег добавился. Мотор урчит временами, иногда машинка подтупливает при разгоне, но я не жгу.

Заправляюсь всегда 92, всегда в области (Волоколамка-Ленинградка-Дмитровка), 80% Татнефть.

Автор: LexLi 12.5.2008, 13:36

vasia
Irishkin

[mod:ed6fb2d3a2="LexLi"]ОФФ удален.[/mod:ed6fb2d3a2]

Автор: Люка 12.5.2008, 19:36

У меня такое ощущение, что после ТО машина вообще ведет себя не так как раньше.
Разгоняется иначе, стала работать шумнее.... и ощущение что шумит вентилятор какой то, который отключается, когда машина работает только на холостых...
вобщем непонятно ( но диагностика показывает что все ок.
Масло раньше было 5W30 кастрол, дилеры залили мобил 5W40 и сказали заменить свечи...

Автор: Клара 12.5.2008, 20:14

Наверное все-таки причина в качестве дорожного покрытия. Сегодня обратила внимание, что на новом асфальте, который положили в этом году, машина гудит, а на старом едет гораздо тише. Так что думаю, все не так страшно[/b]

Автор: The_JOhn 12.5.2008, 21:01

Добавлю свои 5 копеек
Симптомы аналогичные.
Первый раз на гул, я бы даже сказал, какой-то рев обратил внимание, когда проехал без магнитолы. Стал прислушиваться
Вычислил следующие закономерности
1. Гул появился после замены зимней резины на летнюю (Ханкук)
2. Слышно его только на местах с гладким/новым асфальтом (у меня - внутренняя сторона МКАД в районе Рязанки, там три полосы новых настелили)

Для себя сделал следующие выводы:
пока еду по старому асфальту - шум от ханкук просто заглушает звук работы двигателя, а вот на новом асфаоьте шины идути тише, вот и становятся слышны новые звуки

По возможности найду яму - залезу в район глушителя

а так - не парюсь....

PS у меня звук появляется на высоких оборотах (либо перед переключением передачи, либо на 5ой, на скорости более 110)

PPS У меня подобный звук можно услышать на любом асфальте, если разогнаться до 150

Автор: EhProkachu 12.5.2008, 23:01

Вообще то уровень масло предполагается проверять периодически, как и визуальный контроль(хотя бы) затяжки колёсных гаяк.

Автор: Фасоль 13.5.2008, 16:08

отвечаю:
1) Масло Castrol 5w-30 slx Longlife III
2) Да с потеплением ситуация обостряется

О чем это говорит ?

Автор: MobilTex-NT 14.5.2008, 13:29

Присоединяюсь. Пробег 1400 км, двиг стал слишком громко работать. В пятницу поеду на диагностику по гарантии. Потом отпишусь.

Автор: Синий 14.5.2008, 14:47

Причины аккустического дискомфорта:
1. после зимы асфальтобетонное покрытие становится очень шершавым(мечта байкера :smile: ), т.к. много машинок проездило по нему полгода на шипованных колёсиках... при переобувании с зимы на лето это ощущается очень остро, потому что летняя резина не обладает таким количеством ламелей в протекторе, а имеет более крупноблочный рисунок протектора, соответственно на шершавом асфальте издаёт больше шума, на гладком стихает почти полностью..
2. с потеплением большинство автолюбителей тапочку на газ давят сильнее( увереннее становится езда), соответственно на высоких оборотах и шум от движка больше... ;-) ...хотя сам и зимой люблю подавить на гашетку
ЗЫ а про то , что "с потеплением стало шумней" :grin: так движку то побарабану за окном -10 или +15 , он прогрелся до рабочей температуры за 4-6минут и всё!!! Ну разве что вентилятор почаще покрутит.

Автор: Фасоль 15.5.2008, 1:17

Обязательно отпишись!

Автор: Фасоль 15.5.2008, 1:20

[quote="Синий"]
2. с потеплением большинство автолюбителей тапочку на газ давят сильнее( увереннее становится езда), соответственно на высоких оборотах и шум от движка больше...quote]

На высоких оборотах, у меня двигатель работает тиже, чем в диапазоне 1000-3000. Могу показать. Почему так ?:

Автор: Maxim-111 18.5.2008, 10:13

Вот стал замечать, что двигатель стал работать громче чем раньше...с момента покупки авто прошло уже 10 000 км...ни масло ничего не смотрел не менял ибо не врабаюсь в этом нихрена..(((

а ещё стал замечать что звук меняется...тоесть машина стоит на P и всё тихо, стоит потавить на D уже более громкий звук...

Внимание вопрос: Что делать?

Автор: снеток 18.5.2008, 10:46

Ну вот, нашла больную тему...я уже 10 дней мучаюсь...стало гораздо шумнее(пробег 20.7 тыс...1.4 автомат) после того,как я съездила в Псков на майские праздники...по дороге заправлялась на разных заправках...но известных.сетевых...И что-то Геше не понравилось...Шум есть с чем сравнивать-в декабре делала ТО-15,поменяли масло,когда забирала машинку-завела-вообще мотора не услышала...так тихо было.удивилась даже...
Вот сегодня свечи новые купила...на всякий случай поменяю...вдруг это поможет...ни разу не меняла ещё...надо же как то лечить пациента...

Автор: снеток 18.5.2008, 10:50

Maxim-111
Переехать на тему" Стал шумно работать двигатель"..
тама то же самое...

Автор: Maxim-111 18.5.2008, 11:21

Заметил такую штуку позавчера...заметно кстати при переключении на D 2 L остальные передачи работают тише...сёдня попробую залить масло новое и после заправлюсь 95-м на шелле(обычно лью 92 на киришах) другие заправки не использую...посмотрим что выйдет

Автор: снеток 18.5.2008, 11:33

Maxim-111
Отпишися потом...А я что-то боюсь 95ым заправлять...да здесь гдето и тема про это есть...уже обсуждали...ведь в руководстве написано-92...вот я тупо и следую...почему они не дали варианты.....написали бы 92, 95....так нет-92 только...рекомендован...Х.З. в обчем....

Автор: Maxim-111 18.5.2008, 11:35

Интересно что может быть если заправится 95-м??? :eek:
насколько я понял из последних новостей через 2-3 года 92-й найти будет сложно...из-за несоответствия каким то там нормам..тогда все будем лить 95-й...думаю это тока на пользу машинам...

Автор: Maxim-111 18.5.2008, 11:36

можно ещё 102-м попробовать заправиться))))) машина взорвётся на месте))))))))))

Автор: s3th 18.5.2008, 12:25

снеток, рекомендован только 92-ой, потому что, если я не ошибаюсь, в Россию поставляются Гешки с уровнем сжатия топливно-воздушной смеси в камере сгорания, соответствующим бензину с октановым числом 92.

Автор: Maxim-111 18.5.2008, 12:37

и чё будет если больше залить? тоесть с большим октановым числом!
и что будем делать когда 92-й бенз исчезнет?))))

Автор: s3th 18.5.2008, 13:35

Maxim-111, в принципе ничего не должно измениться. Просто как в рекламе Доси в свое время - зачем тратить больше, если результат одинаковый
Если бы было наоборот (расчитано под 95-ый, а используется 92-ой), то тогда немного уменьшилась мощность и при разгоне детонации были в виде позвякивания.

Автор: Maxim-111 18.5.2008, 19:40

поменял масло(удовольствие стоит 2000 рублей)...звук остался...мне сказали что скорее всего это гофру надо менять...(((( а это ещё около 3500 получается...ппц в общем

Автор: Фасоль 19.5.2008, 1:24

Гофру будешь менять ? или нет ?

Автор: zemlyanin62 19.5.2008, 7:03

а сколько гарантия на гофру?

Автор: Maxim-111 19.5.2008, 7:19

буду но позже...ща бабла нет

Автор: ra1n 22.5.2008, 13:05

Вообщем тема такая.. Начал шуметь двиган.
Где то на 1500 км. пробега..
Что можете посоветовать? Обращался с машинкой не мягко, обкатки можно сказать не было.. Но более 4k не кручу до сих пор.

Еще момент. Немного не по теме, но вроде тут это обсуждали.
Еду по хорошему асфальту - красота, даже ощущения что двиг погромче стал не напрягает.
Чуть хуже асфальт - жопа. В салоне ОЧЕНЬ шумно. Любая неровность чувствуется. Как принцесса на горошине
Резину не менял, ничо не трогал. Был момент - залетел на большого лежачего копа, удара не было, но пассажиры сзади летали. (коп был высоким и пологим)
Может у меня амортизаторы накрылись?

Автор: Knop 22.5.2008, 14:10

Ну, за полторы тыщи км амортизаторы очень трудно убить. А про лежачих полисаев точно - перед проскавивает почти не замечая, а на заднем сиденmt ghsuf.n до крыши :smile:

Автор: MobilTex-NT 22.5.2008, 16:21

Завтра поеду к дилеру на ТОТАЛЬНУЮ ПЛАТНУЮ диагностику .
Пробег 2100 км. Дороги у нас хреновые! Ходовая убивается махом. :evil:

Буду диагностировать ходовую и двигатель.
1. Задние и передние стойки "долбят".
2. Движок стал слишком шумно работать, появились построниие звуки, и динамика разгона не радует, как раньше .
3. Масло в движке черноватое, мне это не нравится.
4. Развал-схождение думаю сделать заново.

В ближайшее время отпишусь, что и как все прошло.

Автор: Фасоль 23.5.2008, 1:17

Не забудь отписаться тока.

Автор: MobilTex-NT 23.5.2008, 13:03

Сижу шас у дилера, пью кофе, пишу с ноутбука. Машинку вот вот уже должны отдать. Что делают:
1. Диагностику движка на стенде каком то (или компьютерная диагностика?).
2. Диагностику ходовой на подьемнике и на стенде
3. Развал-Схождение.

Итоговая стоимость составит около 2000-2500 руб.

Скоро отпишусь.

Автор: Cofeman 23.5.2008, 13:25

А я вот что скажу. Когда забрал машину из салона (напомню, годовалого, с пробегом 6500) мотора вообще не слышно было. Потом стало казаться, что громче стал работать. А теперь, накатав на нем около трех тысяч, абсолютно уверен, что звук мотора зависит и от погодных условий (т-ры и влажности), и от бензина. Всегда заправлялся на Лукойле обычным 92-м, а после того, как заправился на другом Лукойле 92-м Экто - движок стал работать мягче, зато расход попер вверх! Чудеса!

Автор: rgo 23.5.2008, 13:31

Cofeman
А как приятно движок шуршит после грозы! Внешние факторы влияют на работу двигателя, однозначно.

Автор: Knop 23.5.2008, 14:23

Озон, однако!

Автор: Жёлтый Гетц 23.5.2008, 14:26

И музыка приятная :grin: , романтика короче!

Автор: OBender 23.5.2008, 14:26

:grin: :grin: :grin: ...Разряженный воздух!

Автор: Maxim-111 23.5.2008, 15:09

В эти выходные очень надеюсь сгонять сделать гофру(((

Автор: Maxim-111 29.5.2008, 13:19

тока что заменил переднюю гофру 3300 вышло!
у официалов и в кореане хер знает скока ждать поэтому в топку их!

теперь думаю ещё ремень поменять под капотом...имхо какой то ремень звук тоже лишний даёт...

Автор: Фасоль 1.6.2008, 1:05

ну а результат то какой ?

Автор: снеток 1.6.2008, 14:20

А я наконец-то поменяла свечи...пробег 21.4 тыс.
Правду говорят---менять их надо было давно...рыжие..страшные... :shock:
Шум уменьшился....двигатель урчит довольный.....и расход снизился...правда проехала пока на новых свечах 10 км...расход 7 л..(всё обнулила..и расход и пробег по борт.компу.)при скорости 50 кмчас...
Пока всем довольная....

Автор: DimDimich 1.6.2008, 17:30

А еще поменяйте высоковольтные провода... Еще тише работать станет, а расход, глядишь, до 5 литров упадет! :grin:

Автор: zemlyanin62 2.6.2008, 7:30

народ, вы уже придираетесь, точнее прислушиваетесь! нормально движок работает для такого класса и за такие деньги!-)

Автор: Maxim-111 2.6.2008, 15:16

да вроде неплохо...но звук всё равно какой то есть под капотом посторонний...ремень походу какой то шумит...надо и его поменять...вот так( пока денег нет...в конце месяца может быть поменяю.

Автор: Maxim-111 2.6.2008, 15:17

сколько стоит свечи поменять...

Автор: снеток 2.6.2008, 18:38

Maxim-111
Купить 400 рэ....а менять-я сама меняла...первый раз. :shock: ..усё просто...если пользоваться рекомендациями форума...где то тема есть про свечи.... :grin:

Автор: Фасоль 2.6.2008, 20:07

т.е. после замены гофры стало тише намного или нет ?

Автор: Фасоль 2.6.2008, 20:07

т.е. после замены гофры стало тише намного или нет ?

Автор: Maxim-111 2.6.2008, 22:13

намного тише...но надо смотреть гофра пердит или чёто другое...ибо не у всех думаю гофра...тут то просто в ней дырка была...ваще гофра стоит 1000 рублей...я взял фордовскую за 1800...

Автор: Фасоль 3.6.2008, 2:03

а как самостоятельно посмотреть Гофра это пердит или нет ?

Автор: morrowind666 3.6.2008, 6:29

Вообще гофра у Гетц самое слабое место, т.к. движок маленький, но форсирован + высокооборотистый... её в общем может и вообще разорвать :smile: тогда считай, тчо без глушителя едешь :grin:

Автор: Maxim-111 3.6.2008, 12:24

ну как бы пердит справа спереди! там гофра находиццо...а вообще сам не поймёшь пока не поднимешь машину...или на эстакаду не загонишь!...а там видно будет...ну если завести есесьно...

в кореане чтобы их "спецы" посмотрели гофра ли это пердит и замерили её размер надо 180 рублёв отдать! также смотрели электрику...ну спросил почему лампочка салона не пашет, и почему прикуриватель не работает...стоит это 370 рублёв...сказали менять и то и другое(

Автор: Фасоль 4.6.2008, 1:39

Я блин не знаю, чё это но у меня движок очень слышно работает в диапазоне 1500-2500 прям как будто надрывается. Я не первый год езжу на гетцах.

Автор: Maxim-111 4.6.2008, 14:57

съезди в ближайший сервис...любой ...можно хачсервис...отдаш рублей 150 зато посмотрят чё так громко работает...

Автор: mega1 4.6.2008, 15:03

шум у вас скорее всего в ушах... мне тоже переодически начинает казаться что работает как трактор, не тянет, стоит сравнить с другой машиной. как у меня все оказывается отлично,

еслиб у вас был приличный пробег дал бы рекомендацию - сменить свечи иили заправку, а на пробеге 1300 км - бессмыслено, скорее всего вам только кажется

Автор: Maxim-111 4.6.2008, 18:19

ну не знаю...я вот просто не помню как двигло работало до того как у меня с гофрой жопа была...но работал намного громче...потом поменял...ща всё ещё кажется что громковато работает...хочется потише...попробую свечи махнуть...

Автор: DimDimich 4.6.2008, 20:27

А свечи-то при чем? Лучше колеса подкачай!

Автор: Maxim-111 4.6.2008, 20:53

да не знаю читаю вот форум и все говорят 1. надо менять какие то провода 2. надо менять свечи...

ваще не особо в этом врубаю..поэтму говорю с чисто дилетантской точки зрения!

Автор: снеток 5.6.2008, 20:23

Maxim-111
Мне показалось,что совет поменять провода---это шютка такая...я так восприняла... :grin:

Автор: DimDimich 6.6.2008, 19:48

Тьфу ты! Чуть человека в расход не ввел! :grin:
Конечно, шутка. Ну подумай сам, как детали, работаюшие бесшумно, могут создавать шум?

Автор: Maxim-111 7.6.2008, 0:07

ну я как бы человек оочень далёкий от этого и вроде провода тоже сначала удивился...но купился...один ноль))))

Автор: mega1 9.6.2008, 14:48

Вообще на форуме были темы по поводу шумности... так как заводская шумоизоляция панели моторного осека слабовата, если хотите тишины - делайте дополнительную шумоизоляцию

Автор: Sipec 9.6.2008, 14:59

[quote="mega1"]шум у вас скорее всего в ушах... мне тоже переодически начинает казаться что работает как трактор, не тянет, стоит сравнить с другой машиной. как у меня все оказывается отлично,

полностью согласен!!!
Явный шум-это свист от ремней, цоконье гидрокомпенсаторов, звон клапанов-эти звуки услышит даже делитант(если он не глухой конечно)-если Явных звуков при работе двигателя не слышится-то это мнимость-т.е. водитель накручивает на себя мысль,что двигатель Урчит сегодня по-другому-именно урчит! У самого был такой загон,но благоразумие и тапка в пол-взяли верх над звуками- для пущей уверенности,хотя больше для экономии бензы-заменю в выходные свечи и разбавлю бензин 95(хотя это наверно лишнее)

Автор: mega1 10.6.2008, 8:06

нет не лишнее. а лучше поменяйте свечи и залейте литров 15 95ultimate на пустой бак - разница заметна! :smile:

Автор: msorok69 16.6.2008, 19:35

:!: В последнее время заметил звон при резком ускорении на низких оборотах, Не может же быть проблем с двигателем при пробеге 45т.
Ни у кого нет такого?

Автор: Romchik 18.6.2008, 15:21

У меня то же самое было в том числе и на прогретом двигателе,
шины точно не причём потому что выезжал со двора по снежной дорожке на которой колёс вообще не слышно.
У меня ещё и небольшой свист был замечен, после разгона сбросив газ катишся и в этот момент начинаеш слышать затухающий еле уловимый свист как от турбинки я грешил на АКПП типа гидротрансфоматор так себя ведёт, свист был очень тихий и меня не напрягал .

Автор: Romchik 18.6.2008, 15:26

У меня такое то же было, то рвёт с места, а то обороты в районе 5 тысяч, а она еле ускоряется. Естественно диагностика ни чего не выявляет.

Автор: manyaha 18.6.2008, 22:53

на счет звона думаю пальцы звенят скорее всего дело в бензине

Автор: snaky 19.6.2008, 8:03

Принимайте еще одного придирающегося

Заправился как-то на лукойле 92-м (раньше там почти не заправлся).
И сразу заметил резкое изменение шума двигателя. Раньше было приятное низкое урчание, а после этой заправки какой-то открытый звук появился при разгоне. Такой, знаете... Вытащите язык, зажмите между губами и подуйте Вот что-то похожее. Не было такого раньше точно, это мне не кажется. Потому как заметили даже пассажиры.
Думал бензин точно. А как изъездил его, заправлися на своей обычной заправке, а звук остался! Ничего не понимаю... Неприятный звук, не нравится он мне. Раньше спортивней был как-то

И заметил еще другой звук. Заметен лучше всего на оборотах 1500-2000. Цоконье такое, похожее на стучание пальцев. Был ли он раньше, не могу сказать... Как буд-то бы не было, но может не прислушивался просто.

Но вот певого звука точно не было. Судя по описаниям в этой ветке, это может быть гофра, да? Тут этот звук описывался как "пердит" ) Вобщем-то да, несколько похоже

P.S. Пробег 16 тысяч.

Автор: mega1 19.6.2008, 8:24

у меня тоже самое, это детонация - бенза говно значит....

Автор: Maddocspb 19.6.2008, 8:30

при попытке провести эксперимент был неадекватно понят сотрудниками, на попытку объяснить "у человека так двигатель в машине работает" некоторые схватились за трубки и начали набирать 03, свалил курить от греха подальше

Автор: Gia 19.6.2008, 9:00

у меня до ТО - 30 вяло ехала, но тихо, а вот после (мож замена свечей) чет громковато, но и по резвее конечно машинка стала. Тож не знаю что и думать

Автор: Bosko 24.7.2008, 23:39

Нашёл вроде тему с похожей на мою проблемой.

Я недавно купил б/у Гетц 1.3 дорестайл (2005г, пробег 32000). Движок рычит как на спорткаре или затюненном ТАЗе, почитав тему думаю, что чего то с системой выхлопа. Объясните неучу что такое гофра и с чем её едят? Потому как и знакомый с 25-летним водительским стажем сказал мне, что похоже сечёт глушитель. Звук идёт из под капота спереди справа (если не ошибаюсь), наверное на стыке выхлопной системы с двигателем. Что это еще может быть? И какие меры предпринимать? Авто уже негарантийное. Это конечно прикольно с таком рёвом ездить, но даже с включённой магнитолой и закрытыми стёклами слышно... И на холостом работает достаточно громко, у подруги гетц-рестайл, у неё гораздо тише.

P.S. Может ли это быть как-то связано с манерой езды?

Автор: Maxim-111 25.7.2008, 10:37

гофра это такая плетёная трубка сантиметров в 25 этак...у меня маленькая дырочка в ней была, машина попёрдывала...советую в сервис загнать какой нить...там гофру поменять...я поставил фордовскую...

в кореану и к официалам ехать не советую, у официалов дорого, в кореане нет никуя((

в любом где есть сварочный аппарат и гофры...я в маршале нашел

Автор: Bosko 25.7.2008, 21:19

Maxim-111

Время будет свободное - заеду к другу в сервис Фордовский, может глянет чё к чему. Пока вроде не критично :roll:

Автор: Alexxcc 28.7.2008, 8:14

Блин почитал и выкладаю.Может тоже глюк., но такое ошушение что движок "молотит" чтоли. Не при езде, на холостых Звук как молотильный . Похоже когда кондей включаешь, но посильнее со стороны водителя... Что могет быть? Раньше не замечал,Пробег 23000.Может просто "привыкли" ухи к тишине? :grin:

Автор: mega1 28.7.2008, 16:17

возможно,
мне после 1500 км за один присест, начало казаться что движог убился и молотит клапанами, подвеска убилась.... и тд
отдохнул, поспал, на следующий день - все ОК.

Автор: pssergey 28.7.2008, 21:21

Приветствую.
Относительно выхлопной системы. Считаю не лишним будет подчеркнуть, даже если машина вчера куплена. Можно ведь запросто кочку поймать или в яму влететь и т. п.
На сайте есть мануал. Смотреть раздел "Система выпуска отработавших газов". Написано достаточно разборчивым текстом. В общем всё вроде написано и нарисовано. Довольно много соединений и конечно они с прокладками все. Так же есть резинки на которые вся эта система ("труба") подвешивается, эти резинки в случае нарушения целостности перестают выполнять свои функции, труба возможно болтается, как ей вздумается......
Смотреть надо на яме, лучше с помощником. Один на педальку давит, другой придирчиво осматривает. Про ТБ не забываем... и, не дамское занятие конечно, надобно джентельмена......

Тогда получается, что бензином это назвать нельзя!
Всё же имеем впрыск "который думает своими мозгами", и имеет довольно широкие возможности подстроить УОЗ. Но можно предположить, что если на пример в мануале написано ОТ 95 и выше, а человек всё равно льёт 92, то детонация возможна, так как "мозг не знает", что такое 92 безин (в теории это верно). По холодку детонации не заметишь, а вот потеплеет, да в пробочке попыжиться то и всплывёт.....

Автор: Maxim-111 29.7.2008, 8:18

Аналогично, звук какой то такой есть...лучше всего слышен если быть точным на 1800 где-то оборотах!

Автор: Фасоль 29.7.2008, 10:09

Почему что со стороны переднего пассажира у меня движок работает в разы тише, а со стороны водителя соответственно громче.
Почему так ? Что там дырка в моторный отсек

Автор: Петрович-В 29.7.2008, 10:23

А у Вас руль со стлороны водителя? :grin:

Автор: Кузнечик-новичок 29.7.2008, 21:43

Доброго времени суток!
Та же самая проблема. Накатала 6000 км. Масло не меняла и не долевала. Вообще под капот не заглядывала, разве что, в бачок омывателя водички подлить. После 1500 км. изменился звук двигателя. Сразу говорю: стаж вождения 5 мес. всего-навсего, машина первая в жизни, магнитола не установлена. Поэтому сравнивать не с чем. Но звук действительно стал другой, более гулкий и при старте с места при 2000 тыс. машина ревет. Еще один момент: при холодном запуске двигателя, пока стою на месте и прогреваюсь такое ощущение, что слышно как двигаются поршни, еле уловимое ухом постукивание. Невооруженным ухом можно и не услышать. Обороты не скачут, на скорости более 80 км/ч гул двигателя стихает, а при начале движения и стук пропадает. Может у меня глюк. Или я не одна такая. Опытные водители советую постаить магнитолу и выкинуть всякую ерунду из головы. Но мне иногда становится страшно за моего Кузнечика.

Автор: pssergey 29.7.2008, 22:37

Приветствую!
В таком случае, следует заехать на сервис! Какие бы отзывы и слухи не ходили про "обслуживание" клиентов, особенно по гарантии.
По крайней мере, после посещения сервиса, возможно, Вы будете чувствовать уверенность. Общение же на форуме, врядли вселит оптимизма. Даже если после этого Вы сможете самостоятельно ощупать/обследовать всю машину.... Вы не находите? ;-) :smile:

Автор: snaky 2.8.2008, 12:23

Вобщем, как буд-то бы разбирающиеся люди мне сказали, что это гидрокомпенсаторы шумят. Тут на форуме писали, что из за низкого уровня масла такое может быть. Но у меня уровень нормальный.
Всвязи с этим два вопроса:
1) Чем этот стук грозит в будущем, если ничего не делать?
2) Что собственно делать для его устранения?

Автор: Hobbit 22.8.2008, 21:46

1. Если запустишь, то менять придется ... тысяч через 50
2. Заменить гидрокомпенсаторы, но судя по всему такая у нас (Гетцев) конструкция двигателей, хотя можно посмотреть редукционный клапан маслянного насоса. Если там пружинка уже тю-тю, то соответственно определенное давление в системе не создается и соответственно клапана работают без определенного количества масла, поэтому и стучат.

Автор: Murphy 25.8.2008, 20:16

У меня 300 км. пробега и та же история...

Ездил на сервис "Модус" сообщили на слух, что такая же история у всех машин. Стоит типа проехать еще километров 300-400 и все станет на свои места... Если не поможет сообщили, что заменят масло...
Но когда забирал машину из салона и ездил первые дни ничего постороннего в плане шума не заметил. ШУм появился только после 150 км. пробега.
Масло смотрю на холодном движке - все в норме. Может просто его добавить пол литра...
А на счет пружины это можно вывод сделать, что на всех новых машинах зеведомо убитая деталь есть...

Автор: Murphy 10.9.2008, 14:34

Пробег 400 км. стук прошел.
ближе к пробегу 1000 км. стук снова появился.
Поехал на тот же сервис "МОДУС".
По гарантии бесплатно заменили масло, сообщили, что не работает(или неправильно работает) один из гидрокомпенсаторов (слабо представляю что это такое).
Сообщили что на машине можно ездить, катастрофы не будет. В течении 2-х недель привезут комплект гидрокомпенсаторов(меняются только комплектом), их установят такж е бесплатно по гарантии и будет мне счастье... Почему в первый мой приезд об этом мне никто не сказал история умалчивает... Ну хоть так... Ждем-с.

Автор: Maxim-111 12.9.2008, 9:25

кстати заметил двигатель по разному работает если печку врубать или нажимать кнопки стеклоподъёмников...

Автор: Александр23 12.9.2008, 10:36

Maxim-111
Нагрузка увеличивается.

Автор: Ulfzart 12.9.2008, 10:57

Maxim-111
При включении-выключении разных приборов, обороты могут немного вилять (однократно), это нормально.

Автор: Булат 15.9.2008, 15:25

ВНИМАНИЕ!
все, кто хочет точно убедиться откуда идет стук простой совет - сделать " слуховой аппарат" :smile:
берем стакан, или консервную банку , еще берем железный прут (как вриант электрод) или ченить подобное железное длинно с пол метра,
прикладываем стакан к уху, а с обратной стороны стакана (к плоскости дна) прикладываем одним концом прут, прижимаем все это безобразие к уху и другим концом,наклонившись над двигателем, начинаем прикладывать(двигатель заведен) к железным частям головки блока и к другим частям
таким образом можно услышать любой стучек, желательно еще другое ухо заткнуть тогда вообще окажетесь в другом мире :grin: прикладывая к разным частям двигателя можно услышать с какой стороны идет стук... как работают крутящиеся подшипники и т.д.

многие из вас у кого стук в движке (16клапанном) услышат звук с правой стороны головки блока, и это не есть гидрокомпенсаторы, это ЦЕПЬ!! у меня пробег 73 тыс, заменил уже вторую цепь, и каждый раз до замены казалось что стучит в движке все что может стучать, а после замены шак....движок как новый! ))
так что слушайте двигатель, и не говорите потом что вы не слышали!!!

Автор: ГётцОднако 15.9.2008, 15:34

Отгадайте загадку "в одно ухо влетает, в другое вылетает".
Правильный ответ "лом"
:smile:

Не надо всякие железки совать одним концом в ухо, другим во враащющиеся механизьмы. Может плохо кончиться.

Автор: Булат 15.9.2008, 15:57

читайте внимательней и в уши ничего не суйте!

Автор: Ulfzart 15.9.2008, 16:22

Булат
жжешь :grin: :grin: :grin:

Автор: Ulfzart 15.9.2008, 16:23

Метод Булата будет работать только если вы наденете валенки и полосатый костюм из одного слоя ткани. На странные вопросы людей в белых халатах отвечайте спокойно и уверенно.

Автор: Булат 15.9.2008, 20:46

смешно да?? )) правда, слушай клева, хоть кому то настроение поднял ))

ладно, кто воспринял вышенаписанное мной серьезно,...

вопщем вот решение ваших проблемм:
если шумно работает двигатель, выключаем комп, бежим в магаз, покупаем комплект гидриков, потом в сервис! потом новые гидрики если тоже будут стучать бежим в магаз за новым маслом, покупаем сразу три канистры: мобил, кастрол, и какой нить шелл, и пробуем менять, обязательно должно помочь! если и это не помогло, то к тому маслу что залито доливаем еще литр сверху, чтоб уровень как можно выше был, тогда "говорят специалисты" гидрокомпенсаторы "лучше наполняются" если на холостых не поможет то закрываем капот и поехали! обязательно обороты на максимум! "как говорят специалисты" чтоб масло заполнило гидрокомпенсаторы! ну если это не помогло значит надо поменять масляный насос и "редукционный клапан" "как говорят специалисты", ну и если все же движок до сих пор останется жив и стучит - меняем...хотя.... всеж ведь "незначительная вибрация шум трес и.т.п. не влияющие на работу агрегатов...." ездите с миром, и не печальтесь все само приработается со временем удачи с гарантией

Автор: 175/65/R14 20.9.2008, 20:04

Есть ли люди на форуме старше 45-лет, я когда-то работал на автомобиле ГАЗ-51 так вот там стук двигателя (смотря какой) говорил о многом (о состоянии двигателя) но сейчас стук в двигателе !!?? ,да ешё в ХЮНДАЙ ГЕШЕ , срочно в автосервис.

Автор: 175/65/R14 20.9.2008, 20:05

Есть ли люди на форуме старше 45-лет, я когда-то работал на автомобиле ГАЗ-51 так вот там стук двигателя (смотря какой) говорил о многом (о состоянии двигателя) но сейчас стук в двигателе !!?? ,да ешё в ХЮНДАЙ ГЕШЕ , срочно в автосервис.

Автор: 175/65/R14 20.9.2008, 21:50

Ходит типа-того анекдот : что в Советские времена забивали поршня в головки -кувалдой. (не знаю)

Автор: VV 6.10.2008, 18:57

Весной сделал ТО на 15 тыс., за лето проехал 10 тыс.
Под капотом заметный шум.
Раньше чтобы услышать работает ли двигатель надо было открыть капот...
Может левое масло налили на последнем ТО?
:sad:

Getz1.4 автомат

Автор: Фасоль 6.10.2008, 19:36

может придираетесь ?

Автор: 410 6.10.2008, 19:41

какой хоть шум то?

Автор: VV 6.10.2008, 19:42

Не думаю, что "придираюсь". "Сверчёк" под капотом и звук, после небольшого газа, затихающей цепи. Хотя цепь вроде справа, а позвякивает слева. Может отзвук?

Автор: 410 6.10.2008, 19:44

не парься езжай в сервис

Автор: VV 6.10.2008, 19:47

Записался на среду, но вот будет ли результат.
Попробую поменять масло, сделать диагностику двигателя и может поменять ремни. А там посмотрим.

Автор: Фасоль 6.10.2008, 19:53

вот 9 страниц ниочём на эту тему:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=22479

п.с. это единственное, что меня не устраивает в гетце
У меня тоже после ТО-15 через месяца 2 начал реально шумнее работать двигатель.
Я несколько раз обращался в к дилерам, но у них нет такого понятия "шумно работает". У них есть только мотор-тест и визуальный осмотр, которые естественно ничего не показывают.
Масло поменял, тише не стало.
Сделал шумку моторного отсека - тише не стало.
Для себя сделал вывод, что дилеры у нас криворукие, и на ближайшем ТО-30 буду присутствовать возле машины от и до конца ТО.

Автор: VV 6.10.2008, 20:09

Самое разумное во 9 страницах это "магнитола". Шутка.
А по поводу гофры всё может быть. Но это другой шум.

Автор: Фасоль 6.10.2008, 20:14

Не гофру ни с чем не спутаешь, она выдает "пердящий" звук.
А тут не понятно что!

А у тебя какой пробег ?

Автор: VV 6.10.2008, 20:21

Пробег детский 20 тыс.
Может "гидрики"?

Автор: garikmih 6.10.2008, 20:24

Прикол таков!: Объезжаю кочки по краю обочины и тутже задним колесом всёравно попадаю,а потом слышу звук гоночного "Болида"!
Оказывается это Я :oops: Кароч разорвал трубу на шве с глушителем,в сервисе всё сделали за 20мин и 1000р. Тамже кстати сказали,что моей гофре нужна замена,но её размер не знаю. Может кто подскажет на: 1,4 GL 1 ?

Автор: Фасоль 6.10.2008, 20:57

Может, хочу показать знакомому в сервис Mitsubishi, его ребята посмотрят с пристрастием. Потом напишу если положительно будет решена проблема.
Самый прикол: На дилерской станции леон: Значит говорю, что шумно работает, они говорят, надо слушать на холодную, мол привозите оставляйте на ночь - посмотрим.
Так получилось, что машина у них стояла после ночи, приехал. Вечер часов 7, стоянка возле дороги, достаточно шумно на улице. Подходит мастер приемщик открывает капот заводит, слушает 20 секунд, глушит и говорит: "У Вас всё отлично работает". Вот как можно в таких условиях, что-то услышать. По поводу стука гидриков, он сказал, что это так работают форсунки.
Случай другой, тоже леон. Нужно было мне купить расходники какие то, прихожу мастера нет, говорят ждите, жду... 10 минут, 20 минут.... нету. Выхожу на улицу, а мастер приемщик под машиной в костюме -)) жесть

Автор: Фасоль 6.10.2008, 20:58

хватит флудить, поиск рулит

Автор: VV 6.10.2008, 21:05

Да, наверное, это правильно - везде нужны свои люди.
Советского человека ничем не изменишь.
После сервиса отпишусь. Будет свой опыт общения с "официалами" на тему шумы под капотом.
Но масло и ремни поменяю - шумы шумами, а зима скоро будет возможно.

Автор: Фасоль 6.10.2008, 21:17

Какие ремни ?

Автор: VV 6.10.2008, 21:38

Да, те которые свистят, когда сыро. Лично меня больше всего достает ремень кондиционера. Хотя если менять так сразу уж и ремни ГУР и генератора.

Автор: VV 6.10.2008, 21:43

Точнее http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=18635[/url]

Автор: Damon 6.10.2008, 21:50

Вообще-то при таком свисте ремень достаточно подтянуть. Без замен. Особенно на 25000 км. :shock:
На Гетце до продажи прошли 47000 км, к замене не просились. На Астре уже 40000 км - аналогично.

Автор: VV 6.10.2008, 22:02

Подтягивали, хватает не на долго. Брызгать аэрозольной "смазкой" для ремней надоело.
Правда может подтягивали "кривыми руками". Чтобы я ещё раз обратился в "Москву". Как только их могут называть официальными дилерами.

Автор: Фасоль 6.10.2008, 22:09

VV после того как посетишь сервис напиши результаты -)) ок?

Автор: Alexxcc 7.10.2008, 7:35

Та не парьтесь без нУжды.Я уже отписывал про "дизельный" звук какбы справа снизу после 20000,смены масла и т.д..По приборам и диагносу-норма.Наверно опосля 25 к конфорту привыкаешь :smile:

Автор: 410 7.10.2008, 17:00

а на рестайле цепь разве на ГРМе?

Автор: VV 8.10.2008, 20:51

Всё просто - масло залитое на ТО в "Москве" - полное *****.
Залили в "Волне" новое масло, нормально подтянули ремни.
И вот оно "счастье" мотор урчит, гидрики журчат, ремни не скрипят.
Всё удовольствие 2800 р.
Не надо доводить всё до абсурда. Ждать очередное ТО, если пора масло менять.
:smile:

Автор: Фасоль 8.10.2008, 22:10

Какое нормальное масло можно залить в Волне?? castrol чтоль?
У меня после волны и их кастрола через какоето время движок начал шуметь. Не знаю прям даж.

Автор: mega1 8.10.2008, 22:27

castrol mobil shell - какая разница, всеравно из одной бочки в Реутово разливают :grin:

Автор: Фасоль 9.10.2008, 0:34

Какое масло в немцы производят??? просто через неделю мама поедет в германию попрошу привезти 4 литра -))

Автор: Петрович-В 9.10.2008, 3:57

Между распредвалами 1,4

Автор: VV 9.10.2008, 5:33

Поживём увидим.
Не знаю из какой "бочки" наливали кастрол, на в салон положили доливку с остатками масла.

Автор: Булат 11.10.2008, 3:41

а зачем вообще вам этот форуи тогда ??? КИТУЙТЕ в автосервис, там Вас ГРАМОТНО обслужат :grin: :grin: :grin:

Автор: Булат 11.10.2008, 3:47

безграмотность лечится

Автор: oldkar 11.10.2008, 8:51

Цепь? Звук затихающей цепи? Ребята, сроцно в сервис! Какая нафиг цепь на гетце... Там ремень грм и т.д.

Автор: oldkar 11.10.2008, 8:55

Так и называют. Завод прислал меморандум на приводные рамни. там сказано, что свист ремней при прогреве - нормальное явление. если после прогрева свист продолжается -меняем их. П.С. Ремни соотв. натянуты.

Автор: 410 11.10.2008, 9:34

oldkar
я и говорю нет там цепей :grin:

Автор: oldkar 11.10.2008, 9:55

Что и требовалось доказать. Если эксплуатировать авто в таком мегаполисе как Москва, надо так же учитывать не только пробег, но и моторесурс.

Автор: Maxim-111 13.10.2008, 10:10

Кстати о двигателе...почему то появился звук такой типа бренчит немного...даже не бренчит а как будто что то задевает немного в двигле...и бывает это как правило на 1800-2100 оборотах примерно...если больше то всё норм....с чем может быть связано...

Автор: ColdWave 14.10.2008, 23:51

Аналогичная ситуация. Стук (похожий на стук клапанов) при резком увеличении оборотов с холостого хода, даже на нейтралке (1.4 AT, пробег чуть менее 15 тыс.). При плавном увеличении оборотов стука нет. В чем яйца???
И еще при включенной передаче, любой, даже в режиме P, машина начинает весьма неприятно вибрировать, на R чуть меньше, чем на остальных. Дилерский сервис говорит, что это норма, но мне так не кажется.

Автор: ColdWave 14.10.2008, 23:57

Забыл уточнить, что на нейтралке вибрации нет, тобишь дело похоже в коробке. Знакомый грит, типа неисправность гидромуфты может так себя проявлять.

Автор: Damon 15.10.2008, 7:24

Зависит, конечно от величины вибрации, но в общем для АКПП это норма.
Все в машине хочет ее сдвинуть, а ты ее держишь тормозами, вот она и вырывается. :smile:

Автор: Alexxcc 17.10.2008, 7:40

Вот почитайте одно из решений проблемы. У мя тоже самое спереди справа снизу.Будто дизелек.1.4 М. Хочу попробовать.мнения?http://getz-club.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=8029

Автор: Maxim-111 18.11.2008, 15:13

съездил в сервис с этой проблемой посмотрели говорят "ба да у вас масла нет совсем" я говорю как это нету, они говорят да вот так и показывает эту железяку а она и вправду сухая..(как я сам не догодался проверить...) в общем залили нового масла, машина заурчала как и прежде :grin: виват господа, виват

З.Ы. В эту вонючую кореану больше не ногой...ппц цена не маленькая...а сервис гавно...

Автор: Фасоль 18.11.2008, 17:45

Прочитал, а что там за решение то ?

Автор: dogman 20.11.2008, 0:03

А в какой сервис обратился?

Автор: ЦСК 20.11.2008, 10:45

когда делал диагностику движка пожаловался на усилившийся шум движка с какими-то металическими бряканьями. мастера послушали работу движка и сказали что он работает нормально, а такой шум идет от помпы. типа пока катайся но скоро она сдохнет...

Автор: Это Я!! 20.11.2008, 12:31

Вообщем дилеры у нас отстойные, особенно автомир, особенно отдел доп оборудования автомира в Марьино. Но это отдельная тема.

Думаю, что проблема присутствует, но не у всех.
Дело это я так не оставлю.[/quote]
Вот сцуко!! я же там то прохожу :cry:
А движок работает как часы

Автор: Maxim-111 20.11.2008, 17:44

в кореане не понравилось, ездил в автодепо, посмотрели машину, сказали чё не так...заплатил в итоге только за масло...тоесть 1440 вроде канистра стоила...вот тока за неё...замена бесплатная была...

в общем очень остался доволен...поеду туда ещё...а то чёт печка плоховато греет...

и электрик кстати машину посмотрел...сказал чтоб я аккум зарядил...в кореане электрик(мудила какой-то) посмотрел ничего не сказал и за это взяли вроде 300 рублей...

Автор: Totenkopf 21.11.2008, 11:51

Может и мне чего подскажите? Завожу утром машину, пока прогревается (1200 об/мин), хорошо работает, но когда обороты падают примерно до 900, начинается какой-то стук. на холостых чего-то стучит. Что это может быть?

Автор: senin 21.11.2008, 22:21

Одина из причин стука на холостых оборотах - грязь на шкиве к/вала !!! Отсюда дизбаланс и вибрация по салону. Обнаружил сам !

Автор: Totenkopf 24.11.2008, 15:17

Ой, вот она где, истина... Спасибо. :smile:
Частенько бываю в лесах нашего края... Вот откуда грязь.

Автор: senin 24.11.2008, 15:28

Вот здесь посмотрите:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=27656

Автор: Cav2 18.1.2010, 6:41

машина 2008 года пробег 21000. Очень шумно стал работать двигатель, тарахтит как трактор. Стоит ли в сервис обратится?

Автор: Алеф 18.1.2010, 7:56

СтОит.

Автор: raging 18.1.2010, 8:03

Что значит-как трактор? В каких режимах? Что за звук?

Автор: KaMaZ 18.1.2010, 8:28

У меня чето тарахитит. Толи защита разболталась. Толи лед. Толи ещё че...

Автор: L.S.P. 18.1.2010, 8:29

По ямам, колеям и т.д. ездил? Днищем цеплял что-нибудь? Защита стоит? Что последний раз делал? Давай по-подробнее.

Автор: Cav2 18.1.2010, 9:01

когда двигатель холодный, когда прогретый потише.

Автор: KaMaZ 18.1.2010, 9:16

Былоб отлично, если люди свои сообщения адресовали.

Автор: Андрей86 18.1.2010, 9:29

Cav2
А можно подробнее? Когда звук появился? Может что делали? Обороты двигателя на холостых какие? К примеру у меня машина тарахтеть начала в прошлом году когда я зимой с мойки выехал и на защиту лед попал при вибрации он бился о картер от сюда и звук громкий...

Автор: neverseen 18.1.2010, 9:40

У меня периодически тарахтит помпа гидроусилителя. Пока не критично, решил не трогать. Машина 2007, пробег 30000. На ТО ничего не сказали. Начнет доставать - съезжу по гарантии.

Автор: Cav2 18.1.2010, 12:41

когда появилось точно сказать не могу. Холостые 700, ни каких вибраций, гуляют изредка. Ничего не делала с машиной, все морозы заводилась с первого раза, как трактор я конечно преувеличила, но работать стал громче. Шум как будто из ремней. Перед новым годом ремонтировалась, но кузов.

Автор: Андрей86 18.1.2010, 14:00

Cav2
Ремни свистят... на что хоть звук похож?... метал об метал к примеру

Автор: Cav2 18.1.2010, 14:07

нет, точно не метал. Нормальный звук, но только громче.

Автор: Андрей86 18.1.2010, 14:19

Cav2
Возможно прогорела гофра... Хотя пробег маленький еще но все бывает..

Автор: Cav2 18.1.2010, 14:33

думаю доездить до ТО-2. Я бы сама внимания не обратила пока муж сестры не сказал что это не хорошо, теперь как маньяк ко всему прислушиваюсь. Машинка вообще отлично все это время работает, только лампочка подогрева сиденья перегорела.

Автор: Fanat 18.1.2010, 15:05

Может это насос гидроусилителя руля зажужжжал?? При открытом капоте постарайся прислушаться, откуда исходит шум... Только аккуратно, пож-та... :smile:

Автор: Андрей86 18.1.2010, 15:18

Cav2
И на больших оборотах машинка орет? спортивного звука нет?

Автор: Cav2 18.1.2010, 15:22

нет, с выхлопной системой нормально все.

Автор: bax 18.1.2010, 16:37

машине 5 лет пробег 60 тысяч купил недавно при набирании скорости слышно в салоне как мотоцикл рычит как переключишься проподает тоже самое при дальнейших переключениях это нормально или нет ? да двигатель 1.1 за ранее спасибо!

Автор: funkdu 6.11.2010, 12:21

Народ, при 3 000+ оборотах двигло сильно начинает шуметь. На 3 000 это замечаешь, а если доходит до 3 500, то не заметить этого нереально. Причем звук не посторонний какойто, а этот же от двигла, но только сильнее шумит. 1,4 MT. Можно и потерпеть конечно, происходит это на скорости 110+ км\ч, можно ездить 100 и не париться, но на трассе бывает и 120 надо ехать, а тут такой шум...

У всех так или у меня случилось чего?

Автор: Полковник2 18.11.2010, 18:03

Уважаемые форумчане! Просветите.
Прочитал многое про вибрацию и повышенные обороты при запуске и т.п. Помогите разобраться.
Замечал и раньше. Не загонялся, а тут заметила жена, правда она редко садится в холодную машину. При запуске при температуре +2-3 градуса и ниже ( мороз сильнее) ситуация такая:
- обороты держит высокие 1000+-100
- руль вибрирует
- движок ревет сильнее обычного
- при трогании машина чуток тупит
- при прибавлении газа движок ревет тоже сильнее обычного
- под капотом рычит сильнее и как будто, что-то входит в резонанс
- эта беда ощущается пятой точкой и правой ногой
- чем холоднее, тем заметнее.
Проедешь 1-2 км – обороты 700, звуки тише. Проедешь 5-10 км – все пропадает. При этом тянет без изменений и т.п. Правда еду не больше 5 км за раз.
Думаю все это связано с неравномерным прогревом всего, что напиха-но под капотом, короче говоря, с температурой за бортом.
Обращал внимание и раньше, заметно стало после похолодания в ок-тябре. С потеплением больше +5-7 прошло. Сегодня опять. Причем, когда ве-тер – машина остывает быстрее – после 3-6 часов стоянки.
Машина – 07.2007, 1,4 механика, пробег 29 тыс., ТО-3 – 07.2010. Масло 0W40, как всегда. Бензин 92 – на проверенной заправке.
Так прав я или не прав. Вот в чем вопрос.

Автор: WADIE 19.11.2010, 0:33

обороты при прогреве зависят от температуры воздуха ....
при прогреве они плавно снижаются ...
- а кто вам сказал что ехать на непрогретой машине будет комфортно ? да любая машина непрогретая будет дергать ...
или вы начитались мануала - что можно ехать сразу после заводки мотора ???
- лучше машину погреть - пока обороты не упадут ниже 1000 ... !!!

- поставьте индикатор "холодного двигателя" http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=51264&view=findpost&p=1184181 и не грешите на движок - пока он "синий"

Автор: Полковник2 19.11.2010, 9:08

Спасибо WADIE!
У меня синий индикатор есть. Он гаснет примерно через 1-2 км пробега по городу.
Однако, те явления, о которых я писал (ры-ры и т.п.), пропадают несколько позже.
Грею обычно 2-3 мин., когда снег - пока чищу. В сильный мороз до 10 мин.
Сегодня утром опять пришло в норму через 7 км. пробега (15 мин.).
Думаю, я прав относительно "непрогретых" рыков и т.п.
Кстати, друг на Логане, говорит, что пока не проедет 5 км - машина тупит - плохо разгоняется.
А у меня просто лишние звуки-рычи, вибрация на руле. Ди еще иногда при быстрой для города (40 км/ч) езде по неровностям какой-то подзвук с низу (думаю холожные пружины подвески).

Автор: WADIE 19.11.2010, 12:53

- а вот с этого момента поподробнее ...

- проверь проезд неровностей - прямо (двумя колесами разом ) и под-углом ...
- когда звук появляеца ???

- пружины не могуть ...
- могуть колодки тормозные
- могуть стойки поперечной устойчивости ( косточки)
- могуть резинки штанги поперечной устойчивости ...
- аммортизаторы ...
- опорно-поворотные ....

Автор: Полковник2 19.11.2010, 19:01

Пришел, пишу.
"Позвук" что-то навроде дребезжания. Типо "бр-бр". Похоже как стекло в окне дребезжит, когда грузовик едет, только не так звонко.
Сегодня температура +1-2. Машина простояла 5 часов. Те же симптомы.
Может я стал загоняться. Было и раньше в холод (особенно в сильный мороз). Раньше не придавал особого значения. Тем более проходит с прогревом. Правда, для этого надо 30 мин покататься. Причем звук связан с педалью газа. Думаю, что биврация движка передается на что-то железное, например - защиту. Защиту на ТО снимали при мне, потом прикрутили. Если бы как-то не так - порявлялось бы и на прогретой.
В мороз -25 зимой выходил прогревать. Так в первые 5 мин. и на стоящей машине было что-то похожееТ только сильнее (жалко было "Глашу"), а когда газанешь - сильнее. через 7 мин - пропадает.
Да и еще на холодную вибрация передается на руль. Думаю - это норма.
Применим ли тут принцип "хороший стук себя проявит"? Поскольку когда было теплеее такая фигня пропадала почти сразу после начала езды или вообще не появлялась.
Я вообще-то за рулем 3,5 года - не спец. А ехать к официалам... Деньги то они возьмут...
Заранее благодарен за ответы и наводящие вопросы!

Автор: @lf 19.11.2010, 23:53

А не кажется ли Вам, что у Вас просто "подмерзает" опора двигателя, и до того пока не прогреется под копотное пространство плохо гасит вибрации двигателя.

Автор: ТИВи 20.11.2010, 10:21

Может мне кто подскажет? На скорости от 80 до 100 км включается "боинг", дальше все проходит. Что это?

Автор: dinamik 20.11.2010, 13:04

ТИВи, похоже на ступичный. При повороте руля усиливается-слабеет?

Автор: Полковник2 20.11.2010, 18:38

@lf писал: А не кажется ли Вам, что у Вас просто "подмерзает" опора двигателя, и до того пока не прогреется под копотное пространство плохо гасит вибрации двигателя.

А прочитал про опоры двигателя. Похоже, но на улице не мороз.
И зто значит "подмерзает" - просто холодная?
Я сегодня порядком поездил и через 20 мин езды все нормуль. Никаких понтов. На улице +3.

Автор: @lf 20.11.2010, 23:38

Да.

Автор: Полковник2 21.11.2010, 10:34

Спасибо @lf успокоил.

Автор: ТИВи 22.11.2010, 8:30

Да, при повороте направо шум пропадает. Спасибо.

Автор: WADIE 22.11.2010, 8:39

- пхоже на левый ступичный ....

Автор: ТИВи 22.11.2010, 8:58

Срочно менять? Или не страшно?

Автор: dinosavr 23.11.2010, 20:56

В морозы начал гудеть двигатель на холодную. Когда прогреется - становится тише, но не совсем.
самостоятельная диагностика выявила следующее: при нажатии на двигатель рукой, бурчать начинает сильнее и наоборот, при поднятии двигателя - гул ослабевает. Что это может быть? Опора, подушка или просто где-то на защиту ложится?
Началось с приходом морозов, до этого не замечал. Сам склоняюсь к задубевшей от времени подушке двигателя, но смущает то, что вибрации на ХХ не усилились. Можт у кого было подобное? Что это?

Автор: Полковник2 23.11.2010, 21:34

Я уже писал про что-то подобное. Мне ответили по холодную опору. См. пару дней назад.
На двигатель нажимал - ничего. Сам движок работает как обычно.
А вот вибрация в холод сильнее. Ощущается на руле. Еще заметил про дребезжание чего-то под капотом. Набор скорости сопровождается более спортивным звуком. С прогревом проходит.
В холод проезд по неровностям на скорости 40-50-60 км/ч иногда сопровождается какими-то пружинными подзвуками. Не всегда. После более долгой езды тоже не заметно.
Вот такие ощущения.
Мне кажется, что машинке просто холодно. Может и не стоит загоняться?

Автор: JAMPER_RU 23.11.2010, 21:52

Стоит!!!!!!!!!
Это не нормально!!!!!!

У меня тоже машинка стала громче работать (с сентября) ........ это как забить на то что сосед сверлит стену в 12 ночи, спать можно, но не комфортно.
В -20..-30 был бы согласен что разколбас от холода, но не сейчас.

Источник звука: Двигатель.Катализатор.Выхлопная система. Общий резонанс.
Или холодные ремни.
По каждому пункту нужно конкретное пояснение .
Поиск источника и его локализация.

Автор: dinosavr 23.11.2010, 22:03

завтра заеду в сервис, по результатам отпишусь ...

Автор: dinosavr 24.11.2010, 22:35

сегодня был в сервисе.
послушали, пошатали, постучали и пришли к выводу, что это подушка.
но так как подушки в наличии не оказалось, точно это выяснить не удалось
буду заказывать и менять, а там видно будет
но и сам склоняюсь на 99% что это она ...

Автор: JAMPER_RU 24.11.2010, 22:57

dinosavr
Молодец!!!
Буду заказывать тогда себе подушки и менять.
Вопрос по винам на них ....... кто подскажет?
Ну и сложность какая при замене.

Автор: dinosavr 24.11.2010, 23:05

каталожный номер 21815-1C220 (у меня рестайл 2006 года) - это правая подушка, которая как бы под бачком ГУРа.
Сложностей в замене не вижу никаких, кроме того, что двигатель нужно немного приподнять ...

Автор: JAMPER_RU 24.11.2010, 23:24

А это тоже правая 21810-1С220
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=19242&view=findpost&p=1034713

У тебя бьётся по вину не как опора а как изолятор!

Автор: JAMPER_RU 24.11.2010, 23:32

http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/1011/a4/78984f1f5836.jpg.html

Автор: dinosavr 24.11.2010, 23:37

а этот номер по экзисту вообще не бьется ...

и судя по картинке - это опора в сборе, а сама подушка видимо и есть изолятор.

Автор: JAMPER_RU 24.11.2010, 23:40

dinosavr,может сразу обе поменять для симметрии??????

Автор: JAMPER_RU 24.11.2010, 23:55

А может 21818-1C300 "Поглотитель" .............. что то я путаюсь ужо!!!
И вообще сколько этих опор у движка ....... есть ещё левый???

Автор: JAMPER_RU 25.11.2010, 10:27

Чуточку разобрался ......... но появился вопрос по детали 21818-1C300 "Поглотитель".
На некоторых машина она есть, а у меня её нет ......... интересно, а она сильно нужна?

Автор: JAMPER_RU 25.11.2010, 17:51

Блин!!! Где спецы??????!!!!!

Автор: Йохан 25.11.2010, 18:14

Ребята, Jamper_RU and dinosavr, спецы в ремзоне ;)

Интересно про вибрацию на холодную. Кмк у меня та же фигня, но не беспокоит сильно. Буду ждать вашего продолжения. кмк менять нужно симметрично (парно и т.д)

Автор: Полковник2 25.11.2010, 19:20

Йохан писал:
Ребята, Jamper_RU and dinosavr, спецы в ремзоне ;)

Интересно про вибрацию на холодную. Кмк у меня та же фигня, но не беспокоит сильно. Буду ждать вашего продолжения. кмк менять нужно симметрично (парно и т.д)

Три вопроса:
1) А через сколько времени у Вас вибрация пропадает и есть ли она на руле на ХХ когда машина стоит? У меня сейчас около 7-10 мин в засимости от интенсивности движения. Грею 3-5 мин.
2) Сильнее ли звук мотора при "газовании" ?
3) Когда заметили и сколько лет авто + пробег?
Жду ответа (Мои комментарии чуть выше).
PS - М.б. свечи менял 1 год и 4 мес. назад пробег 13 тыс?

Автор: JAMPER_RU 25.11.2010, 19:54

Заказал сегодня: изолятор опорного узла двигателя 21815-1C220
Придёт где то 1 декабря. 2500р.

На холодную пока машина не прогрета вибрация сильнее ..... потом почти не заметна.
Мои предположения что опора потрескалась от прошлогоднего мороза когда я в -40 заводил машинку.
А также сила инерции мотора при резком торможении тоже прилагается к подушке.
Плюс плохая корейская резина.

P.S Свечи менял и масло не давно ....... пробег 29тыков( с час будет вторая зима).
Звук когда газуешь у всех громкий.

Автор: Йохан 25.11.2010, 20:14

У меня автомат. и скорее всего проблема там сидит, но поскольку сильно не напрягает, просто мониторю ситуацию по аналогам.
Отвечаю по пунктам:
1. Грею 2-3 мин при -5 град С. Вибрация пропадает совсем через 15-20 минут езды при средней скорости 30 км/час. При отжатии тормоза, при переключении передач. На руле не ощутимо.
2. Да, гул увеличивается, но это в норме
3) Заметил после этого лета, при наступлении холодов (пробег был 35 000 км, теперь 43 000) на 3-м году эксплуатации.

Автор: Полковник2 25.11.2010, 20:36

Все похоже.
Небольшая разница:
1) Вибрация на руле при +3 как было зимой при -10-15. Ощущается как легкий бр-бр когда прикасаешься рукой (когда рулишь незаметно) потом пропадает. У соседа на Ниссан НОТ (электроусилитель) такого нет.
2) Низкий звук при подгазовке сопровождается (не всегда, с прогревом бывает, но реже) какими-то виброощущениями в подмоторном пространстве (защита?). Переднее пассажирское сиденье сразу после запуска на холодную поддрагивает чуть сильнее водительского (субъективно - там жена существо нежное) = опора? Если опора и защита почему мотор стал более басовитым? Если защита почему с прогревом почти незаметно?
Нет знакомых спецов. Ох-Ах. А официалы = упыри. М.б. только в Рязани.
3) Похожее было в морозы 18-20 прошлой зимой с теплом прошло.
4) Может подколбашивать от свечей????
5) Сильно не напрягает. И за последний месяц не прогрессирует. Но вопросы появились. Ох и мнительный я как дядка Сидор.

Автор: JAMPER_RU 25.11.2010, 20:48

Свечи поставил платино-иридиевые ......... результат не изменился.
Пробовал разные заправки ........ тоже не айс.
Пробовал менять масло, мыл регулятор холостого хода и датчик абсолютного давления.
Проверял высоковольтные провода.
...... остались опоры.
Только не понял их сколько? Визуально обнаружил только одну.

Автор: WADIE 25.11.2010, 23:35

JAMPER_RU,
их три ... по секрету ...

одна справа - под бачком ГУР-а ... вторая под полкой аккумулятора ... третья снизу между кузовом и коробкой в районе рулевого механизма ...

Автор: JAMPER_RU 25.11.2010, 23:40

Нашёл чуток на форуме ........
Правая сразу видна из под капота
левая аккум снять надо и его полку,воздушник.
Нижняя балансирная опора только с ямы.Левая крепится на двух болтах
к кронштейну коробки и двумя к левому лонжерону.

Автор: JAMPER_RU 26.11.2010, 8:59

Кошаркин, спасибо за инфу!
Вопрос остался в следующем ...... во всех трёх местах используются эти резиновые изоляторы 21815-1С220 ????

Автор: Йохан 26.11.2010, 10:34

ОФФ Полковник2, где служили?

Всё познаётся в сравнении. Вот если бы подъехали ко мне, или яя к вам, то и сравнивать было легче...А так, от субъективности до мнительности один шаг ;))

Автор: dinosavr 27.11.2010, 18:29

Значит так, товарищи, докладываю обстановку!
Сегодня поменял в сервисе опору (только резинку). Заменить оказалось не так просто, как казалось )))
Сама резинка запрессована в кронштейн опоры, поэтому ее пришлось выбивать оттуда кувалдой, а новую опору запрессовывать на прессе. Работа не сложная, но требует аккуратности и всякого рода приспособ.
Что касается результата точно пока сказать не могу, так как явно проявлялось только на холодной машине.
Но чисто по ощущениям дело было именно в опоре, т.е. в резинке.

Теперь опишу мои симптомы поподробнее:
сначала просто обнаружил повышенный шум двигателя с началом холодов
думал что придираюсь, машина холодная, тем более с прогревом проходило.
Грею машину не меньше 5 минут, иногда и дольше, если есть чем заняться в это время.
Шум проходил примерно через полчаса езды.
Потом грешил на гофру либо еще что-то в выхлопе (тоже очень похоже)
А обнаружил случайно - во время прогрева открыл капот и начал слушать откуда идет звук.
Потом решил пошатать двигатель и ... опора себя выдала!
При нажатии на двигатель с левой стороны (ближе к бачку ГУРа) гул усиливался и наоборот, при попытке его "оттянуть" на себя гул практически исчезал. Попробуйте провести у себя эти манипуляции (желательно, чтобы при этом кто-то сидел в салоне, оттуда слышно лучше как меняется звук)
На следующий день я заехал в сервис, чтобы убедиться в своих подозрениях (см. пост выше)
После снятия опоры внешне она себя НИКАК не выдала! Ни признаков старения резины, ни трещин, ничего!
Но по уверению сервисменов, кроме опоры ничего не могло быть. В наличии опоры не оказалось, поэтому установили снова старую и я поехал в поисках новой детали.
С этого момента с каждым днем становилось все хуже и хуже. Пошла вибрация по кузову в определенном диапазоне оборотов при прогреве. Рев усилился. При торможении я чувствовал как двигатель пошатывается.
В срочном порядке начал искать деталь 21815-1С220 по Москве и округе причем по разумной цене (на тот момент я уже заказал ее в экзисте, но ожидалась она только к 8 декабря!)
И вот сегодня мои скитания закончились (я надеюсь )
Извиняйте за много букаф, но возможно мой рассказ кому-то поможет.

Автор: JAMPER_RU 27.11.2010, 18:37

Молодец!!!
Мои резинки придут в начале декабря (буду менять правую и левую).
Хотел сам поменять у друга в гараже.
НО, прочитав про кувалду и пресс задумался ...........
Придётся ехать в сервис.

Автор: dinosavr 27.11.2010, 18:39

Что касается номера - 21815-1С220
Имейте в виду, что это только резинка!
Опора в сборе с кронштейном имеет номер - 21810-1С220 и стоит раза в 2 дороже.
По ценам это вообще отдельная история - разброс цен меня просто поразил! от 1200 до 11030 (!!!!!) за резинку!!!
Хотя резинка не простая, там внутри масло, то есть опора не обычная, скорее всего там гидравлика!
В сервисе посоветовали не экономить и купить оригинал, что я и сделал.
Причем взял оригинал за 1200 руб. и ждать даже не пришлось! Чудеса! ))))
В личке могу дать координаты магазина где брал, кому интересно. Это в Москве, район м. Павелецкая.
Еще раз сорри за длинный рассказ

Автор: JAMPER_RU 27.11.2010, 18:46

У нас на эту "резинку" разброс от 2500 до 4500

Автор: Полковник2 27.11.2010, 23:00

Йохан: ОФФ Полковник2, где служили?
Всё познаётся в сравнении. Вот если бы подъехали ко мне, или яя к вам, то и сравнивать было легче...А так, от субъективности до мнительности один шаг ;))

Служу и сейчас. Тюремное ведомство, доцент, бывший кадровик, бывший ученый секретарь, звание - как написал.

Сегодня поменял свечи. Правда запускал спустя 3 часа (почти теплая). Вроде меньше вибрирует руль. Характерных как раньше Ры-ры-ры при разгоне не слышно. Но двигатель слышно. М.б. поменял резину - зимняя шумнее. Правда движок был всегда теплый. Завтра проверю запустить на холодную. М.б. и правда свечи. Правда старые на вид в норме.
По ощущениям скорость набирается лучше.
Кстати пробовал нажимать на работающий движок, газовать и т.п. с помощником - опора не выдает себя ?!

Автор: Полковник2 28.11.2010, 11:15

Продолжение истории.
С утра решил завести. После завода вибрация на руле есть, но меньше = холод.
Через 5-6 мин. прогрева (ехать не сбирался) опять появилась резонация-вибрация. На руле стало ощущаться сильнее. Движок заработал громче. При заговании, в момент падения оборотов - дребезжание усиливается. Погонял еще 7-8 мин. - примерно тоже.
Что за фингня. На движок нажиал - большой разницы не почувстовал. Почему началось с прогревом? Нипонятно. М.б. подшипник какой? У кого-нибудь есть была такая фигня, и как лечили.
Кстати, прошлой зимой такая картина наблюдалась - с прогревом во-время езды проходило (как и вчера). Тогда не придавал значения - списывал на холод.
Стало быть не свечи. А что????

Автор: fs0l 28.11.2010, 12:05

Я менял опору и могу точно сказать, что перед тем как заказывать новую, необходимо просто снять и поставить старую.
Можно самому, можно в сервисе.
Т.е. опора может быть нормальной. Не знаю, что там может быть, но я так один раз так сделал и реально ушли все вибрации. Может там что-то смещается или ослабляется.

Автор: Lerik 28.11.2010, 20:19

у меня тоже проблема с этой вибрацией, не знаю что делать .., спросил у соседа ( у него гец тоже) у него тоже проблема такая, посидел , по газовал - то же что и у меня, спросил сразу же было - говорит после замены ГРМ, сначала думаю а у меня то почему, 20 тыс пробегу, потом вспомнил что при пробеге в 500 км меняли помпу, может и правда чего не так установили, но всё равно не нравится как работает двигатель, 1,3 намного лучше работал и в мороз до 30 градусов (( на недели состыковаться с ещё гецеводом хочу, посмотреть как у него двигатель работает.

Автор: JAMPER_RU 29.11.2010, 0:10

Сижу курю другие форумы ....... http://getz-club.kiev.ua/forum/viewforum.php?f=14

Автор: Йохан 29.11.2010, 0:55

Понятно. Я из авиации, но до полковника мне как до Джомолунгмы. Будем знакомы!

Ситуация, что вы описываете, похожа на мою. Только опять же повторюсь - субъективизм может доканывать. Лучше сравниться с кем нибудь )

Автор: Полковник2 29.11.2010, 12:16

Продожение истории 2.
Сегодня был в сервисе у официалов на 900 р. = диагностика движка и ходовой = все в порядке.
На подъемнике ихние спецы посветили и увидели, что опора движка (которая ближе к заду) прямо-таки лежит на защите. Открутили две болта вставили гайки гдет 8-10 мм и еще подтолкникли по бокам какие-то синие губки. Сказали, что бр-бр вполне могет быть из-за этого.
А с прогревом движок работает ровнее (даже я тупой это понимаю).
Если что, говорят, оставишь машину на ночь охладиться с утра посмотрим.
Визуально выхлопная система в норме, в т.ч. гофра = сам посмотрел (много дивного под гетцем).
Выезжал из теплого бокса. Дал прокакаться на 60 км/ч (город) весрт 5-6. Вроде прежних рыков нет?!?!
М.б. ОНО ?! Правда движок при газе хорошо слышен, вроде ровно.
Остатьное будет ясно после ночи. Отпишусь.
Йохан, кстати, у нас теперь форма "фсинего" цвета.

Автор: Йохан 29.11.2010, 12:46

Окей! Буду ждать сообщений с полей ;) Это интересно, насчёт дальней опоры! =)

Автор: DimaSys 30.11.2010, 23:01

Кто будет менять правую опору (только саму опору, без ее подрамника) учтите, что выпрессовка/запрессовка тот еще секас

Автор: ~Mashyn'ka~ 2.12.2010, 14:43

Всем привет! 3 дня назад появился странный стук в районе глушителя, поехала в сервис, машину подняли на подъемнике, оказалась нижняя задняя опора двигателя. машинке почти 3 года, да конца гарантии осталось 20 дней, пробег 60 тыс. Можно ли поменять опору по гарантии?

Автор: JAMPER_RU 2.12.2010, 18:14

Правая опора ...... новая.
Буду ставить.


http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1012/42/d4e38b9d8a9b.jpg.html

Автор: Ренмус 2.12.2010, 19:26

сикока денег?

Автор: JAMPER_RU 2.12.2010, 19:41

4500

Автор: Lerik 3.12.2010, 1:21

не слабо, я тут подумываю можт не оригинальную заказать за 1200

Автор: fs0l 3.12.2010, 3:04

Вообще вроде как должны

Автор: JAMPER_RU 7.12.2010, 18:23

Всё лето боролся с шумом двигателя и утренним разколбасом машины.
Менял заправки, свечи, масло ....... эффекта не было, а если и было нормально, то не надолго.
1,4 АКПП чип 29500км.

Пришла зима вибрации усилились а нервы сдали ...... было принято менять правую опору двигателя ( спасибо форуму что направили в нужное русло).
Теперь утром или вечером в любой минус ( пока было только -22) при заводе у меня не трясёт руль и не резонирует кузов.
Раньше рёв двигателя заглушал всякие сверчки в салоне ......... теперь наслаждаясь тишиной, и всякими скрипами которые раньше не было слышно.
Мелочь как в деньгах так и по времени замены ....... в сравнении с тем комфортом что теперь!!!!

P.S Некоторым может помочь если просто от балансировать старую опору.

Автор: huahao 8.12.2010, 21:20

У меня тоже появилось постукивание. Оно наиболее явственно ощущается когда на первой передаче пытаюсь тронуться с оборотов ниже 1500. Если выше - то всё ровно. По характеру звука - словно защиту криво прикрутили и она начинает задевать двигун/выхлопную трубу, или будто болт вылетел. Но ТО было давно и защита молчала, а еслиб вылетел болт то я бы на кочках этот звук слышал тоже. На что грешить не знаю, по этому считаю, что это опора. Пробег около 80000км.
Я в таких вещах не соображаю, но в статье "вторые руки" в авторевю, сказано, что к этому пробегу опоры устают. Судя по тексту опора не одна. Сколько их? И можно ли проверить их состояние самому?
Кстати правая опора двигателя, артикул 21810-1C220, стоит 1300руб

Автор: Lerik 20.12.2010, 17:31

опор вроде 3 штуки. как проверить - могу сказать только правую - я качал двигатель вверх-вниз ухватившись за насос кондиционера ( если не ошибаюсь), и при качении вниз возникал стук , как двигатель на кузов ложиться. сейчас поменял опору на не оригинальную, вибрация исчезла наконец-таки.

Автор: WADIE 21.12.2010, 9:40

huahao,
- нижняя-задняя опора проверяется примерно так :
- открыть капот и рукой за "ухо" справа около катушек зажигания взяться и шатать движок вперед-назад
- если полетела опора то качание вперед-назад движка будет 3-7 см ...
----------------
если движок завести и стоя перед открытым капотом подгазовывая за заслонку смотреть на левую(по ходу движения машины) полуось(привод левого колеса) около выхода ее из коробки
- она будет смещаться - уходить вниз на те-же 3-7 см ...

Автор: Александр23 29.12.2010, 22:29

Сегодня заехала машина с проблемой: шум и стук двигателя, стук в подвеске. Подняли, увидели:







Ставьте левый брызговик, у кого нет. Рычаги на лед ложатся, рейка в лед вмерзает, внутренний шрус во льду.

Автор: bravo 30.12.2010, 11:25

Александр23, сейчас примерно у всех так, кто с защитой ездит. Уж больно хорошо она снег нарезает, что при движении вперед, и не говоря уже про движении задним ходом. У самого в моторном отсеке сугроб лежит.

Автор: WADIE 30.12.2010, 11:34

bravo,
- защита защите рознь ...
- у меня стоит защита - почти сплошной лист от передней юбки до салона - из-под нее только привода на колеса выходят ... - нет ни снега ни льда ...

Автор: fortunovich 30.12.2010, 11:55

Как там может быть сугроб? Там ведь тепло? У меня все стаивает

Автор: @lf 30.12.2010, 12:02

Короткие поездки, растаить полностью не успевает.

Автор: bravo 30.12.2010, 12:36

а у меня родная хунаевская, с прорезями для вентиляции спереди и отверстием для слива масла. Да и выезжая из сугроба задним ходом, полюбому защита нарезает снег. А сугробы у нас тут везде.

fortunovich, стаивать должно, но не стаивает, ибо постоянно новый набивается.

Автор: huahao 10.1.2011, 18:02

Подтверждаю, нарезает и стаять в городских поездках не успевает. И если эстакады нет, трудно выявить виновника - опору или лёд.

Автор: cheremisinif@mail.ru 16.1.2011, 19:03

я всегда на 95 езжу ни каких проблем а рычание на 92 и на 95 без изменений

Автор: cheremisinif@mail.ru 16.1.2011, 19:10

а на 1.6 что стоит цепь или грм

Автор: Александр23 16.1.2011, 19:16

Грм у всех. Ремень у всех. В конце концов, и цепь между валами у всех.

Автор: cheremisinif@mail.ru 16.1.2011, 22:43

я втом плане если ремень порвется на клапонах это не отразится

Автор: Sashelo 6.2.2011, 17:48

Был сегодня в Автомире (Марьино) Приговорили правую опору , жду поставки , замена по гарантии )

Автор: Sashelo 13.2.2011, 12:05

Заменили правую опору по гарантии в Автомире ( Марьино) . Заметно улучшение невооруженными слухом и глазом )

Автор: Йохан 13.2.2011, 12:31

старую опору вернули? что с ней стало?

Автор: Sashelo 13.2.2011, 17:50

Йохан
Старую не возвращали , а разве должны? Замена же гарантийная.

Автор: Nacumi 14.2.2011, 13:57

Если пишу не туда, поправьте.
Но тему подходящую я не нашла. Мне кажется эта более-менее подходит.
Значит так, машина у меня конец 2004 г, а с 2005 г. ее начали эксплуатировать (предыдущая хозяйка).
Купила я ее год назад. И последнее время стала замечать, что из под капота идет какой-то гул. Причем при скорости больше 80 км/ч он проходит. Из-за чего это может быть?
Машина не чипованая. С ремнем грм все нормально, не болтается и все такое.
Есть какие-нибудь предположения? Или может, подскажете на какую диагностику съездить, что бы выяснить.

Автор: Шадов 15.2.2011, 10:30

есть темка про гофру выпускной системы. Очень похоже.

Автор: Йохан 15.2.2011, 10:45

Пусть и гарантийная. Тем паче!

Не знаю как сейчас. Я стараюсь самостоятельно делать ремонт, когда возможно. Но раньше хорошим тоном для мастера было вскрытие проблемы и демонстрация причины.

Есен пень, что не всех интересует что там сотворили с его матчастью, но я с некоторых пор "мотаю на ус".

Автор: Шадов 15.2.2011, 10:54

запчасти, заменённые по гарантии никогда не отдавали

Автор: Nacumi 15.2.2011, 14:53

Если бы дело было в гофре, то звук бы был всегда такой, а на большой скорости он пропадает.

Автор: Шадов 17.2.2011, 19:24

это зависит от размера отверстия.
А вообще дело ваше

Автор: Andre_72 14.3.2011, 15:07

только что от офф диллера,обьяснил,загнали машину(1.4 мт 2008г 31000)позвали меня стали слушать!наслушали: ролик обводной грм,слесарь сказал надо менять!попросили меня выйти из сервис зоны,мол щас решится вопрос,через 5мин. вышел менеджер говорит посовещались с инженером по гарантии и он решил,что гремит цепь грм её он закажет вместе с успокоителем,а вот ролик обводной это расходник и под гарантию не попадает,хотя да шумит!но он напишет а там Москва решит менять или нет!цепь ждать две недели.Так вот вопрос ролик это-расходник?????Как в Москве могут решить менять или нет не видя саму проблему!?!по любому от этого инженера зависит как он напишет!Стоит мне самому писать в головное HMC???Менял кто нить ролики грм по гарантии???

Автор: huahao 20.3.2011, 9:55

У меня в итоге чуть вниз выгнули защиту, стук прекратился. Так что не опоры

Автор: zhlidro 11.4.2011, 16:21

А у меня в последнее время гетз издает странный звук. Двигатель стал больше похож на звук какого-то вертолета или пылесоса. Особенно заметно, когда нажмешь тапку и отпустишь. Во время падения стрелки тахометра такое ощущение, что ты на вертолете летишь.

Автор: Шадов 11.4.2011, 16:25

гофра?
Опоры?
защита?

Автор: fatkote 19.8.2011, 1:12

Мужики, тут такое дело. Сегодня заурчал двигатель. Прислушался, такое чувство, что что-то побулькивает. Гидрики стрекотали уже до этого, звук на них не похож. Тут какой-то более низкий, такое чувство, что вода в цилиндре и звук как-будто вода закипает, но прерывистый.

На то, что свеча одна не работает - тоже не похоже. Были пробои, слышал, как после нескольких пропусков в цилиндре бензин детонировал, там звук был гораздо выше.

Звук идет именно от башки, а не от "ремня, ролика" и т.д

Автор: Шадов 19.8.2011, 7:57

гофра цела?

Автор: fatkote 19.8.2011, 13:26

которая на выхлопе? Не знаю, но звук не от нее совсем.

Вот звук записал
http://kazanskater.ru/uploads/enginesound.wav

И стрекот на прогазовке заодно послушайте пожалуйста

Автор: kseno1 19.8.2011, 13:49

Это у тебя с выхлопной звук имхо.

Автор: fatkote 30.8.2011, 15:20

гофра прогорела =)

Автор: Tole4ka 3.9.2011, 18:58

к вопросу о шумах... Собрался чистить хлоргексидином кондиционер. Поднимаю капот и .... шелестяще-рокочущий гул с левой стороны головки блока. Двигатель горячий. Непонятно, хотя похоже на цепь. Кондер почистил. Шум к концу операции стих. Полазил по форуму.... До этого момента такого звука слышать не приходилось. Гетц 1.4 МТ 2008 г. На следующий день бреду в гараж: буду стетоскопить. Вынимаю щуп масляный-пусто. Под защитой и на ней-потеки масла.Сверху-сухо, рукой под фильтр масляный-течь там.Оказалось-откручен на несколько витков фильтр. Закрутил, масло долил (1,5 л прибл.) Что послужило отворачиванию фильтра-непонятно. Намедни " топтал" до отсечки по трассе.Замена масла-два месяца назад. Вот такая история.

Автор: ScorpionF 16.11.2011, 22:39

Когда мотор холодный, на кузове присутствует странная вибрация - вибрирует руль, вибрирует и резонирует кузов, при подаче газа вибрации немного усиливаются. Мотор работает нормально - не жрет сверх меры, тянет нормально.
Дефект проявился еще в начале прошлой осени.

Если переводить рычаг "автомата" в различные положения, вибрации то усиливаются, то уменьшаются. В R их может быть меньше, в N - больше, в D/2/L - еще чуть больше.
Самое интересное - в течение дня вибрации полностью исчезают. Если погода теплая - то через 10-15 минут после старта, если минусовая - то через час-полтора. если машина постоит несколько часов - вибрации появляются вновь.

Также обнаружил ещё одну деталь - пластиковый фартук в левом крыле, отделяющий моторный отсек от колеса, своей нижней частью загибается под картер КПП и подпираемый снизу защитой картера упирается в картер коробки. Конкретно упирается. Можно было бы рассматривать это как причину передачи вибраций от коробки на кузов, но вряд ли пластиковая деталь может передавать такие вибрации, и, кроме того, это не объясняет, почему вибрации со временем пропадают.

Так, что может быть причиной таких вибраций? Опора двигателя? Правая, левая, центральная? Как их можно проверить?

Автор: @lf 17.11.2011, 0:36

Верной дорогой идёте товарищи. А чтобы сказать какая именно опора виновата их надо диагностировать, на форуме много про опоры написано.

Автор: Navigator 17.11.2011, 8:50

Юзаем поиск и будет нам щастье.
Вот например: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=31170, или вот: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=19242&st=160&gopid=1345807&#entry1345807

Автор: Kolhida 5.1.2012, 11:58

Добрый день. Не знала куда писать. А здесь увидела нужные слова! Кто-нибудь может подсказать, какой диаметр гофры нужен гетцу?

Автор: toma 18.5.2015, 10:44

Решила перенести свою проблему опять в этот раздел.
Мотор ревет на 20-40-60.
почитала в инете. проблема м б из-за подушки двигателя (я меняла заднюю год назад), плохая прокладка между двигателем и системой выпуска (вчера смотрели гофру, говорят, даже защиту снимали, ничего не нашли криминального, все цело) , муфта вентилятора радиатора.
Подумалось, что может это развитие проблемы, что была у меня раньше http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=70669&st=0, тогда просто дрынкало коротко, теперь стало подольше.
А что такое может быть с муфтой вентилятора не так?
На холостом ходу внутри капота что-то гудит, какой-то гул.

Автор: WADIE 18.5.2015, 12:26

toma,
есть муфта кондиционера !
муфты вентилятора нет !

может забыла выключить кондей ???

вот и молотит вентилятор радиатора постоянно

Автор: toma 18.5.2015, 18:40

А у меня кондиционер включается только с вентилятором отопителя. Надо хоть на 1 его поставить.
Было мало антифриза, никак не могла понять его уровень, потом все-таки выяснили с мастером, что его нет в расширительном бачке.
Долила чуть меньше литра, теперь на горячую на верхней отметке, на холодную забываю посмотреть.
Заметила сегодня, что обороты выше 3х не поднимаются при езде, как ни жми на педаль.
Хотя скорость нормальная, при оборотах с 2 до 2,5 машина быстро разгоняется с 80 до 120, сегодня на трассе проверила.
Может он и ревет из-за того, что обороты не поднимаются?

Автор: NkAml 18.5.2015, 20:54

Мне кажется это нормально, без вентилятора кондиционер не должен включаться.

Автор: WADIE 19.5.2015, 9:37

toma,
вы ОЖ в радиатор до крышки - "под завязку" доливали ? ( а не только в расширительный бачок )

Автор: toma 19.5.2015, 12:09

Я залила в расширительный бачок до середины между отметками.
Видимо он потом нагрелся и поднялся выше, до верхней отметки.
Больше положенного его все равно не нальешь, он будет выливаться справа из расширителя.