Запах гари при скорости свыше 100 км/ч Опции

[av_zver]

При разгоне автомобиля свыше 100 км/ч, появляется запах паленого текстолита или пластика.проверил все предохранители целые и не оплавленные. Проводка тоже в норме.Что это может быть подскажите.

[ABars]

При разгоне автомобиля свыше 100 км/ч, появляется запах паленого текстолита или пластика.проверил все предохранители целые и не оплавленные. Проводка тоже в норме.Что это может быть подскажите.

Может масло течь на выпускной коллектор, может сцепление проскальзывать, могут тормозные колодки не отходить как положено, может кусок чего-нибудь на глушитель намотаться.

[WADIE]

При разгоне автомобиля свыше 100 км/ч, появляется запах паленого текстолита или пластика.проверил все предохранители целые и не оплавленные. Проводка тоже в норме.Что это может быть подскажите.

если у вас МКПП --- сцепление давно меняли ? --- в горку в натяг сцепление не буксует ( будет тот-же запах ) ???

или у вас АКПП - фрикционы ... = масло в коробке давно меняли ? уровень проверяли ? масло чистое ? гарью не пахнет ? ...

Сообщение отредактировал WADIE - 9.9.2015, 11:43

[vladimir66]

сцепление давно меняли ?

Скорее буксует.

Сообщение отредактировал WADIE - 9.9.2015, 11:43

[DarkElf]

Скорее буксует.

пробуксовка сцепления ощущалась бы и на более низких скоростях при резком открытии дросселя

[WADIE]

DarkElf,
для пробуксовывающего сцепления , важна не скорость движения а/м , важны обороты вращения двигателя ...
при скорости 100 км/час на механике на 5 передаче - это примерно 3000 об/мин ... = т.е максимальный крутящий момент двигателя ...

[Jarlacks]

пробуксовку можно определить по тахометру. На скорости обороты будут явно выше привычных. Если горят торм. колодки, то там где это происходит диски колёс будут горячими, да в принципе достаточно после поездки присесть возле каждого колеса - запах сам в нос ударит))

[ABars]

пробуксовку можно определить по тахометру. На скорости обороты будут явно выше привычных....

Вы знаете какие обороты на какой передаче соответствуют какой скорости? Снимаю шляпу.

Обычно, определяют износ сцепления по рассогласованию нарастания оборотов и скорости на высших передачах.
Именно на высших, т.к. должно сыграть свою роль аэродинамическое сопротивление.

[DarkElf]

DarkElf,
для пробуксовывающего сцепления , важна не скорость движения а/м , важны обороты вращения двигателя ...
при скорости 100 км/час на механике на 5 передаче - это примерно 3000 об/мин ... = т.е максимальный крутящий момент двигателя ...

Вадим, при спокойном движении обороты держатся в районе 2500 или около того. пробуксовка тоже проявлялась бы...

впрочем, это легко проверить - на 60 кмч переключиться на третью передачу и нажать газ в пол. если обороты сразу взлетят к отсечке - буксует, если будет разгоняться - не буксует...

Вы знаете какие обороты на какой передаче соответствуют какой скорости? Снимаю шляпу.

2 - 40
3 - 60
4 - 80
5 - 100

должно быть примерно 3000 оборотов.

[DrGRI]

При разгоне автомобиля свыше 100 км/ч, появляется запах паленого текстолита или пластика.проверил все предохранители целые и не оплавленные. Проводка тоже в норме.Что это может быть подскажите.

у тебя тачка огонь!!!

[Шурик71]

у тебя тачка огонь!!!

точняк. ибо пробуксовка сцепления на скоростях выше 100км/ч это очень круто. во там мощность прет.

[Jarlacks]

Вы знаете какие обороты на какой передаче соответствуют какой скорости? Снимаю шляпу.

Обычно, определяют износ сцепления по рассогласованию нарастания оборотов и скорости на высших передачах.
Именно на высших, т.к. должно сыграть свою роль аэродинамическое сопротивление.

то же самое что написал я, только другими словами. Значит шляпу снимать незачем) Хотя надо уточнить - далеко не все интересуются показаниями тахометра в своём авто, могут и не знать)