Уж не знаю, в ту ли тему пишу :smile:
Решил оставить гарантию в прошлом. Вопрос такой: Что из ниже перечисленного можно поменять самому (может и с использованием MicroCat):
1. Масло - это я точно смогу сам поменять, вопрос только стоит такой: надо ли промывать двигатель (на ВАЗ2106 промывал, но там лил минералку)
2. Фильтр маслянный - сам поменяю
3. Прокладка сливной пробки (насколько я понимаю медное кольцо) - сам поменяю. Сразу вопрос: каким ключом надо откручивать болт/пробку? Под машину ещё не залезал, просто хочется узнать если кто знает.
4. Свечи зажигания - уже новые стоят :smile:
5. Жидкость тормозная. Насколько я понимаю, это сам я поменять не смогу. А может и нет особой нужды её менять?
6. Ремень ГРМ - поеду к неофициалам. На себя не особо надеюсь или есть шанс самому поменять?
7. Ролик ремня ГРМ. То же, что и в п.6
8. Топливный фильтр. Есть ли нужда в его замене? И где он находится? Какие инструменты требуются для его замены?
9. Воздушный фильтр - без комментариев :grin:
Это из основных работ.
Проверить сход-развал, а так же состоянии подвески (в том числе амортизаторов) собираюсь у НЕофициалов, но у дилеров Hyundai.
Заранее благодарен :smile:
З.Ы. По поводу где покупать уже знаю.
Hgeorge
По теме сказать не могу, т.к имею только 40 тыс. пробега. Вопросик вот возник: сколько планируешь съэкономить? Где-то в форуме встречал сумму около 22 тыс руб за ТО60000 - ты на сколько расчитываешь?
Кстати, тормозуху самому поменять вполне реально, только помошник нужен на прокачку. Можно даже девушку посадить.
gordi
Хм.....Собираюсь потратить на сервисе замена ремня+ролики ГРМ (только работа) + сход/развал + тестирование подвески. По поводу стоимости запчастей пока не знаю, но приблизительно: комплект ГРМ ~ 2600 руб., масло ~ 800 руб. 4 литра, фильтр масляный ~250 руб., фильтр воздушный ~300 руб., шайба пробки ~50 руб. Фильтр топливный - ???
В итоге получится ~8000 руб я потрачу. Но это если не вылезет ещё чего-нибудь под замену.
8. На 60000 тыс. топливный фильтр менять надо, стоит он в баке (под сидением), как я понял поменять его не сложно.
Hgeorge Ремень с роликом 1600р., фильтр мас. 100р. воздух 200, топливный 700р. Если нужно, пиши в личку :smile:
Да можно впринципе и топливный запросто. Там ничего сложного, просто работа кропотливая, вонючая, и в бензине уделаетесь.
А тормозуху давно пора было менять - имхо в России не тот климат чтобы тормозуха 60тыс ходила. Она влаги наберёт, потом тормозные цилиндры ржаветь начнут - ее после 30-40тыс можно смело менять.
Насчёт ГРМ - хз, давно хочу долезть проверить. Там домкрат нужно под картер подставлять, т.к. нажно снимать правую опору двигателя. Ну и чтобы приводные ремни снять, наверно с ямы удобнее будет натяжной ролик ремня кондея откручивать (больно уж он там низко расположен).
ГётцОднако
Тормозную меняли на 30000 км. А насчёт ГРМ - я понял, лучше на сервис.
недалее как августе делал Гетцу жены ТО60... Правда Тормозуху до сих пор еще не сменил и фильтр топливный (тока заказал), а так - все делается за 3-4 часа, если ктото хоть раз подобное делал например на зубиле, тут даже по проще... Есть правильная книга от ЗР для акцентов(могу кинуть если кому надо), там все подробно описано...
Пожалел что ремень ГРМ родной купил(надо было Дайко брать), т.к. старый вытянулся и болтался без натяжения практически.. Да и ролик за 60 тыс люфтить стал - ужас как.. корея однако
Hgeorge
Судя по прошлому опыту могу сказать:
Промой движок один раз, потомучто не известно че они тама заливали, а потом заливай одно и тоже масло. Вся эта промывка очень плохо влияет на движок.
Ну а 9 пункт я думаю без официалов не справишься :grin: ;-)
ko$$$
не надо промывать за 60тыкмов он уже не раз промылся.. промывать можно после обкатки.
Летучий_Кот
Не ну если он промывался то тады не надо. Мне рассказывали как однажды промыли Пасат с пробегом за 100тыкмов, хотя мастер предупреждал что опасно, но хозяин барин, промыли, залили масло, завели, стуканул :shock:
Hgeorge в принципе из того что ты расписал, то что ты сам не можешь сделать - сделают на любом сервисе. Единственное - ремень ГРМ можно пока не менять... По крайней мере тысяч 10 еще точно...
Единственное - с заменой колок передних аккуратнее... Все достаточно просто (3 раза сам менял без проблем), но в последний раз попал - сломал болт нижней направляющей суппорта Ломается он кстати без усилия, так что аккуратнее когда будешь закручивать...
Ну так всё-таки надо промывать или нет? Был Кастрюль TXT, а теперь хочу лить Кастрюль Магнатек.
Промывать не надо. У этих масел свой моющий пакет очень хороший.
Хочу высказать своё... мноение по поводу всего этого поста....
О том как я проходил ТО-60000 и почем где там написано...
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=8809&postdays=0&postorder=asc&start=0
по поводу гарантии ты непрафф...
я тоже думал отказаца... и самому всё делать но... но... но...
у машины пробег уже 76 тыщщщ....
по гарантии заменили, рейку рулевую, ГУР, блок кондёра, обе кнопки подогрева сидения, глушитель и гофру какуюту на глушителе, механизм открывания дверей справа спереди и сзади (а это электрика), опора крепления двигателя... и что то ещё по мелочи ща и не вспомню... ааа противотуманку заменили целиком в заднем бампере.... и что то ещё...
а еслиб плюнул всё за свой счёт... ;-)
мб у кого остались записи по ТО60, чтоб не шуршать по всему форуму
список артикулов на рестайл и дорестайл
PS тут вот были от части записиси, но большинство бэд ссылок
Ни кто не подскажет, обязательно ли менять ролик компрессора кондиционера при замене ремня того-же кондиционера? Двигатель 1,4. Чёт он дорогой очень,- почти 2000 р. У меня и так одних ремней и фильтров на 4500 получилось, а ещё масла, жидкости.
- критерий замены ролика один : - износ подшипника ...
если люфта нет , и при вращении не скрипит не шуршит ... то можно и оставить ( но на сколько его хватит ??? - потом менять отдельно ролик ... в те-же деньги , а ремни придется оставлять старые )
- чёй-то велика цена за отдельный ролик ... 750 р = нормальная не в упаковке мобис-хундай - но тот-же производитель
( полный комплект ТО-60 : 4 ремня +2 ролика + бензофильтр+свечи+воздушник двигателя+2 салонника + маслянный примерно 2700-3500 выходит )
Zagoryanskij, кта: у меня ролик кондея 120 отбегал ... - на то-120 заменил
Чет говорят ролик 1900 р. оригинальный, 1300 -неоригинал. Оставлю я старый.
подшипник можно поменять в ролике 200-300 руб. у меня стоит другой ремень ставится без натяжного ролика тоже 200-300 руб. если кому интересно узнаю номер ремня.
Добрый день всем. Подскажите, кто знает: пора проходить ТО-60, реально пробег 40000км, год назад прошел ТО-45. Обязательно ли менять все по списку для ТО-60 - в основном интересуют ремни?
Делал недавно замену ГРМ, всех ремней и помпы, замены охлаждающей жидкости радиатора, у неофициалов в сервисе Авторусь в Щербинке. Запчасти и антифриз покупались оригинальные у них, ценник примерно такой же как на экзисте. Стоимость получилась на запчасти и работы 12 тр.
Доброго времени суток.
Вопрос такой: Getz 1.4 с движком G4EE (написано в свидетельстве о регистрации) кондей есть но пользовался крайне редко, пробег 53000 предыдущие ТО делал самостоятельно по регламенту из сервисной книжки
До ТО60 ещё 8000, но засвистел ремень, поэтому решил сделать ТО60 пораньше, масло с фильтрами уже поменял, но с ГРМ решил не связываться и поеду к неофициалам ...так вот, совершенно заблудился с информацией в сети, какие ремни нужны (чаще всего все говорят "поменял ВСЕ ремни", а какие именно? сколько роликов? (кто то говорит один, кто то два) и прочие расходники. Надо понять, что покупать!
Если у кого то есть возможность написать ещё номера деталей, то буду примного благодарен.
Заранее спасибо.
З.Ы. Если подобная информация где то рядом тут есть, то не бейте сильно ))) Вчера весь день искал, уже мозг плавится. Ссылки принимаюся.
Конкретно по ремням тебе сюда http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=32898.
И тут ещё общее (сам выбирай): http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=37896
Вот не люблю я когда задают конкретный вопрос, а тебя отсылают читать 1500 страниц форума.
Вот лови сам недавно менял, всё подошло:
GT10170 GMB Ролик натяжителя ремня грм Hyundai Getz (TB) Обводной
GT10022 GMB Ролик натяжителя ремня грм Hyundai Getz (TB)
4PK845 Gates Ремень поликлиновый Hyundai Getz (TB) Помпа/генератор
4PK823 Gates Ремень поликлиновый Hyundai Getz (TB) Кондиционера
5479 XS Gates Ремень зубчатый Hyundai Getz (TB) ГРМ
97834-22100 Шкив натяжителя ремня грм Hyundai Getz (TB) Ролик кондиционера
57231-29100 Ремень поликлиновый Hyundai Getz (TB) Ремень ГУРа
restmon Спасибо огромное, а то я уже мозг сломал.
Rompis Так же спасибо, темы не без интересные.
Заезжал на выходных в Рольф, что на проспекте мира, попросил у них список з/ч и работ по ТО60000, тоже планирую по большей части сам сделать.
У меня 1,4 бензин на механике.
Выдали такое (что меняем и номер запчасти):
Обязательная замена:
Моторное масло 0w40NL/208L
Масляной фильтр 2630035503
Прокладка сливной пробки 2151323001
Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля КРМСТО
Воздушный фильтр салона 976171C001
Воздушный фильтр двигателя 281131C000
Рекомендуемая замена:
Жидкость гидропровода тормозов и сцепления DOT-4/0.5L-MOB
Комплект расходных материалов обслуживания тормозов КРМОТС
Топливный фильтр в баке 311121C100
Фильтр топливного насоса 3109017000
Свечи зажигания 1881411051
По поводу ГРМ сказали, что все работы связанные с ним с недавнего времени решили делать на ТО 90000
некоторые машина до 90та не доезжают. на прошлой неделе чинили гетца с пробегом 64 ткм. срезало зубья, погнуло клапана
пардоньте, почитал выше, все понятно)
Вот пример того, что я заказывал из запчастей для прохождения ТО 60000
http://fotki.yandex.ru/users/apiland/view/748760/
http://fotki.yandex.ru/users/apiland/view/748760/
Заказал 2 топливных фильтра, для друга!
Товарищи, указывайте, пожалуйста, для каких модификаций машин Вы заказываете! К примеру 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 (GL, GLS) AT или МТ!
люди добрые)) куптл Гетца, потеют стёкла сильно, подскажите где стоит этот фильтр салона?))) походу надо менять. и слабо дует в салон воздух
Он спрятался за крышкой бардачка))) Про салонники всё тут http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=13413
подскажите плиз какое масло лучше использовать? марку и номер желательно? а то я в маслах совсем не разбираюсь, только лукойл лил в русские машины))
что в гетц понятия не имею, поиском Mobil 0w40 такое пойдет?
Mobil 1 0W40 лью уже больше четырёх лет - полёт нормальный. У нас дилеры на ТО заливают Shell Helix Ultra Extra 5w30.
Вот тут посмотри про масла http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=21810&start=0
Mobil1 0w40 отличное масло. У меня ВАЗ-2107 (1985г.в.) работал на нём, сейчас Форд Турнео Коннект (2004г.в.) гоняет - пробег 215000км ,моторы идеально чистые внутри и расход масла от замены до замены меньше литра несмотря на приличный пробег.
Ни в коем случае не используйте "пятиминутки". Если уж так хочеться добиться чистоты в двигателе, то схема такая: промывать тем же маслом, каким планируете заправляться в дальнейшем, слить старое\залить новое, заменить через 500км, заменить через 2000км. Дальнейшие замены проводить с пробегом не более 10т.км. Естественно при каждой замене масла обязательна замена маслянного фильтра.
Рекомендованный Мобил вполне ничего. У некоторых только замечен небольшой угар, но в пределах разумного.
Вот тут есть номера запчастей (сообщение №176) http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=45698&st=160.
Карта ТО-60000 км для механики и АКПП одинаковая. Фильтр салона также одинаковый. Значит, список Ваш)))
День добрый.
Подскажите при замене ремня ГРМ, замена роликов обязательна?
да и сколько по цене замена, в среднем дожна стоить (не охото преплатить) ?
У официалов во Владимире работа по замене ГРМ стОит 4200 руб.
При замене ремня ГРМ, именно замена роликов то и обязательна. На последних авто везде замечал одну и ту же картину: ремень практически как новый, а ролики убитые сильно.
Соответственно, ресурс в 60000 дается на ролики, ремень, я так думаю, без проблем расчитан на ресурс в 90-100 тыс. км. Собственно в старых авто при таком пробеге его и меняли, когда небыло натяжных роликов. Соответственно меняется всё сразу. Сам несколько дней назад менял все ремни. Не у оффициалов, на проверенной станции. стоило 3100 за работу + мои расходники. (в г. Саратов).
А сколько роликов нужно?
Если мотор 1.4, то два - обводной и натяжной. В соседней теме есть каталожные номера: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=16246&pid=1523092&st=800&#entry1523092
Ребятушки! подскажите вот по какому вопросу. Делали ТО-0 на 5тысячах.Проезжаем в год меньше 15 тыщ, соответственно первое ТО сделали в сервисе на пробеге 11 тысяч(делали по регламенту ТО-15)-по прошествии года .Затем на 23 тысячах сделали ТО-30, тоже сделали в сервисе, прошло два года. В том году уже самостоятельно сделали ТО-45, но на пробеге 34 тысячи. Сейчас пробег 44 тысячи. Встает вопрос что целесообразно менять? делать по ТО-60 или все-таки по состоянию и оставить например ГРМ на следующее ТО? По идее надо поменять из списка:
1. Масло
2. Фильтр маслянный
3. Прокладка сливной пробки
4. Свечи зажигания
5. Жидкость тормозная.
8. Топливный фильтр. Есть ли нужда в его замене? И где он находится? Какие инструменты требуются для его замены?
9. Воздушный фильтр - без комментариев
(то есть все кроме ремня ГРМ, можно и тормозуху опустить, но 3 года прошло с момента покупки, поэтому все-таки поменяю.)
Есть простые правила что и когда менять, написаны в брошюрке, которая идёт с авто.
Ремни менять при пробеге 60 тыс, или при истечении 5 лет эксплуатации.
Масло менять (по регламенту) каждые 15 тыс или при истечении 1 года (а по хорошему надо через 8-10тыс 2 раза в год)
Прокладку менять не обязательно(ни разу не менял, все хорошо)
Тормозная жидкость меняется раз в 2 года
Антифриз меняется через 5 лет, потом каждые 2 года
Топливный фильтр меняется каждые 60 тыс. км, находится в бензобаке. Для замены необходима головка на 8, пассатижи, прямые руки(обязательно!)
Воздушный фильтр менять каждые 30 тыс. км или раньше(по загрязнению).
Салонный фильтр менять каждые 30 тыс. км.
Подскажите, ремни и ролики для 1,4 и 1,6 одинаковые?
Добрый день!
Ролики на ТО60 обязательны к замене ?
Слез с ланоса, до 125 не менял ни одного ролика
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, коды на расходники для ТО60, 1.3, 2003 г.в.
фильтры, ремни, ролики, свечи..
и какие масла и прочие жидкости надо еще?
все в первый раз в жизни
реальный пробег 54, но горит чек двигателя, да и последнее ТО было в волосатом году.
почитать не судьба ???
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=45698
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)