Версия для печати темы

Автор: wervolf 9.9.2017, 17:29

Форумчане, кто знает номер шестерни распредвала на 1.4 08года? развалилась родная...

Автор: Brodilis 9.9.2017, 20:04

wervolf,
24211-26100

Автор: wervolf 9.9.2017, 20:56

спасибо, буду искать...
не пойму, она и на 1.5 и на 1.6, и на 1.4 подходит???

Автор: Brodilis 9.9.2017, 22:28

да подходит. идет на гетц и акцент

Автор: IGOR62 24.8.2019, 20:26

Отвез в обед сегодня машину в автосервис, ремешки навесного поменять, ГРМ. В 17.00 должен был забрать... По ходу завис до следующей недели

Интересно при каких обстоятельствах так лопается шестерня?

Автор: WADIE 25.8.2019, 22:11

Ломается, когда монтажной лопаткой пытаются отковырнуть и снять ремень с шестерней с распредвала . Не снимая натяжитель .
Или кувалдочкой аккуратро тюк...

Автор: ABars 26.8.2019, 0:36

Зачем такие сложности? Можно же просто разрезать.


ИМХО Надо смотреть на место излома и остаточную геометрию. Возможно, работники автосервиса должны бесплатно выполнить все работы по замене оплаченной ими шестерни.
Заодно и ремни поменять бесплатно для приобретения стойких навыков качественного выполнения работ.

Автор: galileo 26.8.2019, 9:47

хотели снять шестерню (непонятно зачем) вставили монтировку, люфт не выбрали и крутанули пистолетом. Шестерня хрупкая...

Автор: IGOR62 26.8.2019, 10:12

Шкив снимали для замены сальника. Но причины поломки понятны. Спасибо! Не буду скандалить на этот счет, боюсь остальные работы тогда точно пойдут не по феншую((( Так то человек который занимался авто, имеет хорошие рекомендации и машинки серьезные делает. Скорее всего на более серьезных машинах шкив не такой нежный и там вполне подходят брутальные варианты его снятия

Автор: WADIE 26.8.2019, 12:37

а чо съемников нет ???

Автор: galileo 26.8.2019, 13:24

А зачем там съемник? Шестерня без натяга сидит. Или вы про всяческие универсальные фиксаторы для распредвалов?

Автор: WADIE 26.8.2019, 14:48

таки а зачем монтажкой поддевать ???

Автор: NarimanSPb 26.8.2019, 15:08

Не поддевать, а застопорить зубчатый шкив при откручивании болта.
Обычно просовывают монтажку через одно из пяти отверстий и упираются ею в плоскость головки.

Автор: galileo 26.8.2019, 18:08

монтажкой просто стопорят шестерню, чтобы болт сдернуть, если фиксатора нет.

Автор: Brodilis 26.8.2019, 21:38

galileo,
Там надо клапанную крышку снимать и на валу выпускном есть выступ для стопорного ключа. Это и в мурзилке прописано. Но сервисники спешат и стопорят сам шкив.

Автор: ABars 28.8.2019, 4:21

ИМХО При застопоривании монтажка должна упереться в один из внутренних лучей.

Автор: pisd 17.10.2019, 9:03

Видно так снимали аккуратно.
С другой же стороны лучше сейчас на сервисе поменять, чем вдруг на трассе так сломалась.