какую резину поставить на 14 диски чтобы увеличить клиренс Опции

[a_ka]

хоть немножко :???:

[SMILE]

:shock: приплыли... 165/80... и будешь как на тракторе... мдя... у всех свои заморочки, я вот наоборот думаю, как бы его еще опустить...
А вообще можно еще проставаки под пружины чтоб зад задрало!!! И ездить как деревенский мачо, с задраным задом...

[Interceptor]

Ходите сюда и считайте:

[url]http://protax.ru/calculator_1.php

[a_ka]

Я не буду ездить как на тракторе-на лето оставлю штатный размер, просто собираюсь купить зимнюю резину, вот и узнаю, какую резину( размерность, рекомендованную производителем ) можно поставить, чтобы увеличить на зиму просвет немножко.

Не надо на все так реагировать( еще проставки поставь и т.д.)
я тоже могу сказать, что ставить на гетц низкопрофильную резину-колхоз, т.к. на фиг не нужна-не та машина, не те дороги, не те водители. этот абзац имхо, но могу аргументировать... :roll:

[EhProkachu]

Ставь 175/70

[CaSper]

Честно говоря заниматься увелечением клиренса за счёт 14(стандартных колёс) дело глупое, поставь на зиму R15 185/55 и все проблемы с приподнятием машины будут решены!!

[Кукиш]

Отличный у машинки просвет, седня ездил по лесу, нигде ниразу ничего не зацыпил, короткие задние и передние свесы очень многое компенсируют. Хотя конечно перед каждым препятствием приходилось подумать о траектории прохождения. Такчто теперь мой геша ЖЫЫЫП!

[МихНик]

Следует всегда помнить, что чем ниже профиль резины, тем лучше управляемость машиной. Низкопрофильная резина всегда дороже.
Именно для повышения управляемости переходят на больший радиус колес и ставят низкопрофильную резину высотой 55-40. Причем, это можно делать только с легкосплавными дисками, чтобы не было знакчительного увеличения веса колеса! А то, что хотите Вы - делать не нужно!
Удачи!

[Biaka]

сильно клиренс не увеличить за счет колес
отъездил на гецике много, важна траектория и момент качания
т.е. иногда при прохождении кочки именно торможение -нос клюет и цепляемся, тут практика поможет
а клиренса достаточно

[EhProkachu]

Следует всегда помнить, что чем ниже профиль резины, тем лучше управляемость машиной. Низкопрофильная резина всегда дороже.
Именно для повышения управляемости переходят на больший радиус колес и ставят низкопрофильную резину высотой 55-40 мм. Причем, это можно делать только с легкосплавными дисками, чтобы не было знакчительного увеличения веса колеса! А то, что хотите Вы - делать не нужно!
Удачи!

Управляемость и так отличная, а низкой резиной разобить подвеску и кузов проще , ибо машина будет гораздо жёсче и сопротивление качению от низкой и широкой увеличивается, тут кто то уже был разочарован , когда поставил всего лишь 185/60.Я выше написал какую ставить надо , причём на штатные 14-е диски.

[Rightshakh]

Отвечаю на вопрос - для этих целей можно смело ставить 185/65/14 - миллиметров на 6 еще поднимется. Мне в волне сказали что они и сами такую на Гетц ставили - ничего страшного в этом нет!

[МихНик]

Управляемость и так отличная.... тут кто то уже был разочарован , когда поставил всего лишь 185/60.Я выше написал какую ставить надо , причём на штатные 14-е диски.

Ну, раз Вы уже написали, какую резину нужно ставить, тогда конечно!
Ну, а мы, в очередной раз, начинаем перечитывать букварь:
http://www.svrauto.ru/index.phtml?pageId=36
http://www.svrauto.ru/index.phtml?pageId=72

[EhProkachu]

Управляемость и так отличная.... тут кто то уже был разочарован , когда поставил всего лишь 185/60.Я выше написал какую ставить надо , причём на штатные 14-е диски.

Ну, раз Вы уже написали, какую резину нужно ставить, тогда конечно!
Ну, а мы, в очередной раз, начинаем перечитывать букварь:
http://www.svrauto.ru/index.phtml?pageId=36
http://www.svrauto.ru/index.phtml?pageId=72

В этом букваре сказано, что улучшаются ездовые качества.Имеется ввиду управляемость.Это в свою очередь позволит чуть более уверенно пройти лосиный тест или удержит машину в крутом повороте на 115 км/ч вместо 100 на штатной , например резине.Т.Е . это актуально лишь в редких или даже редчайших случаях и ради этого вы готовы постоянно жертвовать комфортом.А если учесть какчество дорог, то непонятно для чего вам понадобилась низкая резина- может в угоду моде.Это в Европе она нужна , там автобаны и скорость с поворотами, у нас ямы.Значит нам нужно больше резины и меньше железа и пара лишних кг. неподрессоренной массы (да меньше, меньше) роли не играют, а комфорта прибавят. Жду аргументированных возражений.

[МихНик]

Жду аргументированных возражений.

Ну, что же, извольте.
1. Зависимость качества подрессоривания от высоты шины ничтожно мала. Здесь более важное значение имеет качество резины, а точнее ее мягкость.
2. Количество воздуха в шине зависит не только от высоты ее профиля, но и ширины. Следовательно, в низкопрофильной шине объемо сжатого воздуха может оказаться большим, чем в высокопрофильной. Так же известно, что для кажого размера и типа резины существуют определенные требования по созданию давления воздуха.
3. Ваши утверждения были бы обоснованы, если бы речь шла о эффекте "пробивания" неровностей дороги до обода колеса. Высоты шины в 45-50 вполне хватает, чтобы погасить такого рода ударную нагрузку. Естественно, что уменьшение высоты шины требует от производителя придания ей более высоких эксплуатационных свойств. Имено, поэтому стоимость таких шин гораздо выше стандартных.
4. То, что низкопрофильные шины обладают более высокой степнью управляемости Вы согласились.
5. Ну и наверное не требует доказательства тот факт, что, чем больше радиус колеса, тем меньше мы ощущаем неровности дороги. Следовательно, увеличение радиуса колеса в сочетании с установкой низкопрофильной резины улучшает не только управляемость, но и мягкость хода. Здесь оговорюсь еще раз, что если вести речь об увеличении радиуса колеса, то это можно делать только с легкосплавными (литыми) дисками.
С уважением!

[EhProkachu]

50 мм -й резины , думаю не существует, в любом случае должно быть не менее 8-10 см , потому что при заезде, скажем, на бордюр атакующий край такой резины прогнётся до обода, ведь такая высота подразумевает ширину где то под 30 см и если она из кач. мягкой резины, то точно мало.Далась вам эта Управляемость- не надо её увеличивать , разьве её на Геше недостаточно?Я не знаю за какую резину вы ратуете, но в моём предложении радиус колеса увеличивается от 1 см до 2-х и резину тоже можно эластичную поставить, хотя тут же у неё вылезут какие-нибудь минусы из-за этого, здесь нужна золотая середина.В наших условиях радиус колеса нужно увеличивать за счёт высоты резины - вот о чём речь, и немаловажно увеличить клиренс при этом, со временем я думаю народ придумает проставки какие- нибудь , только не товорите , что начнёт подламываться резина, а у машины возрастёт центр тяжести, вот это как раз не так заметно , да и отвратительные дороги подсказывают , что тюнинг надо вести в этом направлении(добавим чуть -чуть от Нивы :) )

[ViKiMi]

Позвольте вмешаться уважаемые коллеги.
В вашем обсуждение закралась одна ошибка, которая сбивает с толку народ.
Значения 55, 50, 45 выражаются не в мм :roll: Это процентное выражение высоты относительно ширины профиля резины.

[din]

5. Ну и наверное не требует доказательства тот факт, что, чем больше радиус колеса, тем меньше мы ощущаем неровности дороги. Следовательно, увеличение радиуса колеса в сочетании с установкой низкопрофильной резины улучшает не только управляемость, но и мягкость хода. Здесь оговорюсь еще раз, что если вести речь об увеличении радиуса колеса, то это можно делать только с легкосплавными (литыми) дисками.
С уважением!

стоп, низкопрофильная резина никак не может привести к увеличению мягкости хода, также как и легкосплавные диски. как раз такое сочетание приводит к усиленному износу подвески и более жесткому ходу

[Bat]

Вот шинный калькулятор. Считайте и подбирайте шины на здоровье.
КАЛЬКУЛЯТОР

[Bat]

Честно говоря заниматься увелечением клиренса за счёт 14(стандартных колёс) дело глупое, поставь на зиму R15 185/55 и все проблемы с приподнятием машины будут решены!!

На этих колесах клиренс станет еще меньше!

[harvad]

CASPER: и в чем же разница увеличение клиренса за счет дисков или профиля резины??? Конечно лучше увеличить его с помощью профиля, это значительно дешевле, к тому-же использовать 15 диски вообще сомнительное занятие для такой машины как Гетц.

МИХНИК: Вы абсолютно не правы! низкопрофильная резина не приводит к мягкости хода, а конечно ухудшает её. Это на столько очевидно, что даже не хочется объяснять. Но если вы все таки не верите большинству, попробуйте проехать на голых дисках, исходя из вашей логики вы будете просто плыть?

[a_ka]

а на ТО или гарантии не будут против если поставит 17570? на штатные диски-заманчиво+почти 1 см к клиренсу...



приезжайте к нам в подмосковье зимой... на низкопрофильной резине... :???:

а вообще правильно пишут на авто ру- "...убей в себе зубилу..."

я не понимаю- зачем на гетц 15 или 16 радиус??? :shock:
рулится лучше будет? теоретически да. А практически -что то я сомневаюсь, что здесть собрались водители такого класса, чтоб почуствовать эту разницу...

Не надо прикрывать желание сделать автомобиль покрасивее( спорно, но о вкусах не спорят) рассказами о плавности хода и улучшением управляемости.
А потом- гетц-имхо машина эконом класса, с более чем достойным соотношением ценакачество. У меня лично нет никакого желания покупать за большие деньги 15 или 16 диски с резиной. И летнюю резину я оставлю роднуюю- т.к. на время лета я пересаживаюсь на 2 японских колеса ;-) Просто мое имхо-обвес, 16 колеса-это продолжение синих писалок. гетц и так достаточно красив, хотя конечно с другой стороны- хороший понт дороже денег...
у меня лишних денег нет, а поездив на 2 колесах понимаешь, что ни одна машина не едет вообще :grin: поэтому я и беру 1.3 ТВ01 и кроме необходимого (музыки+сигнализации+защиты картера) ничего ставить не буду-зачем портить машину?
кароче: УБЕЙ В СЕБЕ ЗУБИЛУ :grin:

[EhProkachu]

поэтому я и беру 1.3 ТВ01 и кроме необходимого (музыки+сигнализации+защиты картера) ничего ставить не буду-зачем портить машину? -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- У меня из этого только ковры "престиж" за 500р. стоят и вполне хватает - тб 11 , правда.

[a_ka]

а мне кондиционер, абс не нужны. поэтому ТВ01

[vl@d]

а мне кондиционер, абс не нужны. поэтому ТВ01

поддерживаю

[Romeo]

Да действительно, машинка рулит и на стандарте не плохо!
Но тормозит просто никак. У меня есть с чем сравнить. Второе авто АRomeo 146 стоит 205-55-R15, так вот когда купил Геца в первый месяц чуть не разбился, когда мне не уступил дорогу Камаз со второстепенной я с 90 км.ч. юзил метров 20 , а на Альфе думаю даже АБС бы не сработал. Ну и управляемость соответственно получше. Хотя однозначно признаю что низкий профиль - это жестко!!!
Лично для меня лучше жесче, а каждый должен выбрать сам.

[EhProkachu]

Если говорить про длинну тормозного пути , то рулит не низкий профиль, а ширина покрышки.Не правда ли?

[EhProkachu]

a_ka
Водитель Гетца




Зарегистрирован: 22.04.2005
Сообщения: 11
Откуда: Москва- Сергиев Посад
Добавлено: Сб Июн 04, 2005 5:41 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

а на ТО или гарантии не будут против если поставит 17570? на штатные диски-заманчиво+почти 1 см к клиренсу... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------На штатную резину по инструкции допускается ставить цепи противоскольжения при аккуратной и медленной езде( а это сантиметра 2) , поэтому 175 /70 или 165/75 нормально будит.

[IGWT]

А что лучше на штатную для Гетц 1,4 штамповку 14" из актуальных новых не бу зимних шипованных направленных шин, чтобы увеличить максимально клиренс?

сейчас зимние 175/65/14 ,хочу повыше

выбираю между 175/70/14 и 185/70/14 (175/80/14 очень редки в продаже и наверное слишком высоковаты, а ля лёгкий комтранс)

при вышеуказанных размерах колес и при штатной подвеске и допустимой загрузке авто, ничего нигде задевать и притирать не будет?

других типоразмеров шин на эти диски и эти цели вроде не существует?

[WADIE]

IGWT, разница в клиренсе между 175/70 и 185/70 всего 7 мм ...
Но выше чем при штатной резине на 30мм ...
Мощность на беговой дорожке колеса уменьшится на 9 %
Про управляемость разговор отдельный .

Разница в основном в цене .

При 185/70 спидометр будет показывать почти правильно . Но все равно чуть-чуть завышать .
На штатной резине спидометр завышает реальную скорость примерно на 7-9 %.

Для более точных цыферек воспользуйтесь шинным калькулятором .

Вот уже 16 зима на резине 185/70 ... И не жалею .
По снежной каше то , что надо

Сообщение отредактировал WADIE - 21.12.2021, 9:58

[Strebok]

По производителям не подскажу, а по размерам, себе ставил 185/70 (Гиславед) на штампы, ничего не цепляла, не терло, нравилась резина, работала приятней летней Нокиан. :)
На фото 185/70 и штатный размер.

[IGWT]

ого,по фотке разница ощутима! 185/70/14 и 175/65/14 ?


ну тоесть лучше 185/70 чем 175/70

175/65 едет норм,но повыше чуток хочется


185/70/14 направленные зимние шипованные какие модели самые хорошие из недорогих?

Сообщение отредактировал IGWT - 22.12.2021, 12:05

[vonzilla]

185/70/14

На зимней-то резине зачем широкую резину ставить?

[zlcat]

На зимней-то резине зачем широкую резину ставить?

Поддержу. Сам езжу лет пять на 175/70R14 зимой и на 185/65R14 летом. И то и другое выше стандарта, но 175/70 чуть выше чем 185/65.

[vonzilla]

Есть у кого информция, что сейчас взять из 185/70/R14 на лето? В пределах 5К за баллон.

Стоит Sava Perfecta, но после поездки на море три года назад резко облысела, и теперь явно опасно выше 90 ехать. Особенно чувствуется при наезде на пыле-грязевые участки дороги или лужи.

Предлагают знакомые взять бу на R15 по 2К за баллон, но что-то боязно брать. Говорят, пару сезонов отходит ещё. Но есть ли смысл брать за 8К бу резину? И наденется ли она на диски R14?

[ABars]

R14 и R15 даже пишется по разному.

[Brodilis]

Есть у кого информция, что сейчас взять из 185/70/R14 на лето? В пределах 5К за баллон.

зачем высокая и широкая резина для лета? на гешку 175 65 р14 для лета самый сбалансированный вариант. какой то крошечный выбор в этом размере еще остался к тому же маломальски хорошей резины.

Стоит Sava Perfecta, но после поездки на море три года назад резко облысела, и теперь явно опасно выше 90 ехать. Особенно чувствуется при наезде на пыле-грязевые участки дороги или лужи.

покрышки сава где сделаны?

Предлагают знакомые взять бу на R15 по 2К за баллон, но что-то боязно брать. Говорят, пару сезонов отходит ещё. Но есть ли смысл брать за 8К бу резину? И наденется ли она на диски R14?

конечно не оденется. под резину р15 нужны и диски р15.

[IGWT]

а всесезонные шины 14" ктонить ставил на гешку? есть впечатления?

просто нужны шины (и в т.ч. на весенне-летне-осенний период) чуток позубастее, чем обычные летние

цены на новые шины щас весьма занимательные,есть такое

[IGWT]

занимательные это на дорогие модели шин

а на недорогие и средние вроде такие же цены примерно

рассматриваю новые,не бу

[WADIE]

Всесезонные это никакие . Ни для зимы и ни для лета .
Летом жесткие и шумные, зимой не цепляют .
Смени лучше место жительства на ровный климат .

[vonzilla]

покрышки SAVA где сделаны?

Не помню и, емнип, даже не интересовался. Давно было.
зы: заказали Bridgestone Ecopia EP150 175/65 R14

даже пишется по разному.

ПО-РАЗНОМУ, учитель ;)

Сообщение отредактировал vonzilla - 2.4.2022, 11:16

[IGWT]

Вот разница между 175/70/14 и 175/65/14 вроде 8,75мм ...а как в реальности на новеньких зимних шинах интересно,сильно визуально заметно и как чувствуется при езде? С одной стороны хочется новую не б.у. зимнюю ошипованную на заводе направленную симметричную резину высотой 70 вместо 65 чтоб профиль повыше (щас без защиты картера езжу),но у 65 больше выбор в продаже и ниже цена. На старые родные штамповки в приемлемом состоянии разумней наверное и резину подешевле (секретки не планирую) ,но повыше хочется, но и жаба сцукко


Нордман видимо гуд резина но здесь дороговато будет...как и родная пирелли

Думаю в этом случае целесообразно до 4-4,5руб за шину

Вобщем раздумья таковы что предпочесть, цены и выбор или профиль повыше?

От Кордианта наверное отговорили

А что уважаемая местная публика может сказать о шинах с параметрами из этого сообщения производителей triangle sailun maxxis (вроде это самые приличные по качеству производители из Китая?)


Рассматриваю еще производителей tigar kormoran bfgoodrich nexen kumho их модели из этого сообщения

Также можете подсказать где( страна город )производят шины formula ice by pirelli?

[ABars]

... Нордман видимо гуд резина ...

Чисто ИМХО 1.
Последний, восьмой Нордман не просто гуд, а супергуд. Помимо традиционно высоких показателей на всех зимних покрытиях, финским инженерам удалось радикально снизить уровень шума.

Чисто ИМХО 2.
Разочарование от неудачной покупки обычно дольше, чем радость от выгоды.

[Rebel-1]

Нордман видимо гуд резина но здесь дороговато будет...как и родная пирелли

Думаю в этом случае целесообразно до 4-4,5руб за шину

Яндекс маркет показывает нордман за 5600 рублей вот прям сейчас.
Я на своей жизни, и жизни своей семьи не экономлю, поэтому выбираю нормальную резину. Зимняя у меня вообще хаккапелита. А взяв непонятно что - о да, 4 тысячи с комплекта резины сэкономите, великие деньги. 4 тысячи!!!!! Деньжища то такое огромные, что стоит повыбирать из хлама и околохлама, вместо того чтоб взять нормальную резину. ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ!!!!!!! Экономия!!!!

[ABars]

Чисто ИМХО.
Вам бы лозунги на демонстрации скандировать.

Разумный подход ничуть не повредит.

[zlcat]

Вот разница между 175/70/14 и 175/65/14 вроде 8,75мм ...а как в реальности на новеньких зимних шинах интересно,сильно визуально заметно и как чувствуется при езде?

Я за рулем разницу между этими размерами почти не чувствую. Может машина слегка тупит, спидометр стал ближе к правде показывать, а не завышать. Визуально колеса сбоку смотрятся на мой взгляд более пропорционально размеру машины. 175/65R14 на мой взгляд визуально маловат. Больше как бы ничего и не чувствуется. Чуть лучше геометрическая проходимость. Если на родном размере можно было ехать в деревне по колее только за Приорой, теперь можно и за Грантой. )))) Возможно как то по другому будет вести себя какая то другая модель. У меня нордман RS2. Он как бы XL, то есть с усиленной боковиной. Может поэтому "уводы в сторону и подламывание резины" не заметны.
По поводу цены, попробуйте чаще мониторить рынок. Где то часто бывают акции, на которых можно реально сэкономить.

[zlcat]

Яндекс маркет показывает нордман за 5600 рублей вот прям сейчас.
Я на своей жизни, и жизни своей семьи не экономлю, поэтому выбираю нормальную резину. Зимняя у меня вообще хаккапелита. А взяв непонятно что - о да, 4 тысячи с комплекта резины сэкономите, великие деньги. 4 тысячи!!!!! Деньжища то такое огромные, что стоит повыбирать из хлама и околохлама, вместо того чтоб взять нормальную резину. ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ!!!!!!! Экономия!!!!

А возможно мы все жертвы маркетинга. Нисколько не умоляю достоинств Нокиа, тем более что сам сейчас на Нордмане езжу. Просто есть резина которая обычному пользователю будет ни сколько не хуже топовых покрышек. Был случай, когда я нечаянно купил Клебер Капнор 5 и прифигел от того насколько это классная резина. А поставил ее после Мишлен Икс Айс Норт 2, то есть как бы тоже не самый плохой вариант. Хотел опять его же взять, но вот не было нигде нужного размера, а время поджимало. Две зимы откатал. Потом решил, что хочу профиль повыше.

[IGWT]

А нордман не зимняя что-ли? Типа всесезонка?))) Ну хаккапелиитта любая всегда была одной из лучших зимних,это никто не спорит


Глянул офиц сайт нокиантайрз

Нордман 5 ещё производят? Новые свежие есть в продаже?

Посмотрел нордман 7 и 8 вроде производят подходящие интересные размеры,интересно насколько распространены они в наличии

Слышал что у Нокиан боковина очень мягкая,значит обязательно брать именно боковину xl усиленную?

Нордман производят только во Всеволожске? Или в Финляндии тоже?


Если слегка бэушные нордман ? Или именно новые не б.у. важно?
Что такое расширенная гарантия?


И где лучше новый не б.у. нордман покупать в Моск.регионе самовывозом или какие сайты какие поставщики продавцы хорошие ассортимент наличие свежесть цена?

[WADIE]

Какую резину ?, чтоб поднять на максимум = 185 / 70 R14 и не задевает и высоко .
Чуть ниже 175 /70
185 / 65
175 / 65
165 /70
165/65

Да и воспользуйтесь шинным калькулятором !

[ABars]

...
Нордман 5 ещё производят? Новые свежие есть в продаже?


Посмотрел нордман 7 и 8 вроде производят подходящие интересные размеры,интересно насколько распространены они в наличии

Нордман производят только во Всеволожске? Или в Финляндии тоже?


Если слегка бэушные нордман ? Или именно новые не б.у. важно?


Что такое расширенная гарантия?


И где лучше новый не б.у. нордман покупать в Моск.регионе самовывозом или какие сайты какие поставщики продавцы хорошие ассортимент наличие свежесть цена?

Не производят. В продаже нет.

7 и 8 в Подмосковье в наличии в крупных специализированных магазинах. Если нет прямо сейчас, привезут за пару дней.

Правильно - Хаккапелиту для Европы (и для Финляндии) делали во Всеволжске.

Докатывать ли то, с чего кто-то уже снял всю радость и наслаждение - вопрос личных убеждений и возможностей.

Действует только на настоящую Хаккапелиту. Говорят, существует безоговорочная замена в течение какого-то срока.

Крупные сетевые магазины обычно имеют сайт в интернете и разветвленную сеть реальных магазинов. Или вам надо именно название?

[IGWT]

У меня подвеска на Геше целиком ещё заводская(заменял вроде бы только тормозные диски и колодки), штамповки родные 14" 5j с вылетом 46 и кфз5220 точно такие же 14" 5j et46.На этих штамповках по различным данным из инета оптимальная ширина шины 175 (вроде так и есть исходя из опыта эксплуатации). 185 ширина с профилем 70 вместо 175 ширины с профилем 65 на штамповки 5j et46 будет так же идеально как и 175 (диску вместе с шиной тоесть колесу в сборе друг с другом комфортно и колеса нигде не обо что не задевают) ??? Если да ,то действительно максимально поднимут шинами клиренс 185/70/14 (ну разве что не учитывая редкие комтрансовые 175/80/14 но 175/80/14 очень редки и цена конская)


Ещё вроде бы шина считается полноценно зимней (не всесезонной) если на ней есть значок снежинки и горы,правильно? Так должно быть?

Сообщение отредактировал IGWT - 9.1.2023, 16:39