Замена передних колодок. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Замена передних колодок. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Подниму тему снова.
Очень интересует, менял ли кто-то передние тормозные колодки самостоятельно. Если менял, то какие ставили, где их покупали и почём, какие впечатления. Туда же - кто знает каталожный номер родных передних колодок? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 219 Регистрация: 13.4.2005 Из: Санкт-Петербург, Выборгский р-н, Светлановская пл. ![]() |
Вопрос к тем, кто самостоятельно менял передние колодки.
Я вчера попробовал открутить нижний болт крепления суппорта, правда не особенно и пытался, WD не брызгал, более того ключ был из родного набора 10 на 12, но все равно не провернул ни на миллиметр. Может быть там направление резьбы "левое" :?: Кто знает подскажите, плз. Сегодня колодки менять придется однозначно, а ехать в сервис времени нету, да и платить лишние деньги за замену нет ни желания, ни возможности. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 219 Регистрация: 13.4.2005 Из: Санкт-Петербург, Выборгский р-н, Светлановская пл. ![]() |
Цитата(Oleg) Ставил родные, с логотипом HMC производства не помню какой компании (нет под рукой коробки).
Замена доставила эстетическое удовольствие - те, кто менял колодки на ТАЗах, поймут. Самое трудоемкое - снять/поставить колесо :-) 1. И сейчас и во время первой замены обнаружилось, что в ноль стерта правая внутренняя колодка. Вчера поменял колодки самостоятельно. Покупал в Дакаре (некогда было искать дешевле). Колодки с логотипом НМС естественно. Для Акцента - 58101-24В00 -1480 р., "родные" 58101-1СА10- 2180 р., разница в колодках только одна: на внутренней колодке есть металлическая фигня (типа ручки), торчащая перпендикулярно колодке, назначение ее мне неизвестно- может для облегчения вытаскивания колодки из суппорта. Так вот, сия фигня после установки колодок на место у Акцентовских находится снизу, а у родных сверху (или наоборот). Самое трудоемкое - действительно, поднять машину и снять поставить колесо. Износ колодок: правая внутренняя - в ноль, наружная 80 %, левые обе - 70%. :?: По времени - не спеша, с перекуром - 40 минут. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Так я не понял, Гера, надо было что-то окручивать? И каким ключом в итоге?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 219 Регистрация: 13.4.2005 Из: Санкт-Петербург, Выборгский р-н, Светлановская пл. ![]() |
Цитата(Spirit) Так я не понял, Гера, надо было что-то окручивать? И каким ключом в итоге?
Сорри, откручивается только нижний болт, который крепит суппорт (точно как мануале). Резьба нормальная - "правая", откручивать можно любым ключем на "12", но лучше накидным или головкой, чтобы шлицы не сорвать, я откручивал головкой. В принципе - все как на восьмерках/девятках, за исключением того,что на Геше не надо отгибать лепестки фиксирующей шайбы - ее там нету, да и не нужна она. Да, после снятия колеса, для удобства надо вывернуть колеса до упора, если меняем слева, то налево, а если справа- то направо. И еще- мне сильно помогла плоская монтировка (которой колеса разбортируют) ею очень удобно тормозной цилиндр утапливать. Итого из инструмента: домкрат, "балонный" ключ, противооткатный кирпич, монтировка, ключ на 12. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 538 Регистрация: 16.3.2005 Из: Медведково Мой город: москва ![]() |
Цитата(Гера) на Геше не надо отгибать лепестки фиксирующей шайбы - ее там нету, да и не нужна она.
в таком случае что использовать вместо фиксирующей шайбы? герметик для резьбы? назачение фиксирующей шайбы на 2109 - предотвращение отворачивания болта суппорта. второй болт ослаблять не надо? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 69 Регистрация: 27.12.2004 Из: Москва, ВАО ![]() |
Краткий отчет по замене колодок.
Инструмент и запчасти: - штатный домкрат - штатный балонный ключ (+ ключ на секретки, если есть) - ключ на 12 (лучше торцевой или накидной, чтобы не сорвать головку болта) - штатная отвертка - новые колодки Я за 600 рублей купил такие: ![]() Работа: 1. Машину - на ручник, колёса - прямо 2. Чуть ослабить колёсные гайки одного из передних колёс 3. Поднять машину домкратом (с выбранной стороны ;-) ) 4. Снять колесо 5. Аккуратно вывернуть руль до упора в сторону снятого колеса 6. Ключём на 12 открутить нижний болт (резьба "обычная" - выкручивать против часовой стрелки) и вынуть его ![]() 7. Поднять вверх скобу суппорта (тянуть за прилив металла, из которого только что вынули болт) ![]() 8. Подцепляя отверткой верх (или низ) колодки, снять старые колодки. Наружная вынимается наружу, внутренняя - внутрь по отношению к диску 9. Аккутратно снять со старых колодок прокладки (на внутренней их две, на наружной - одна) 10. Переставить прокладки на новые колодки На "фото-раскладке" внутренняя колодка слева (с "пищалкой" износа), наружная - справа, новые - внизу ![]() 11. Удалить (если есть) загрязнения с фигурных "пружинок-пластинок", в которые устанавливаются колодки 12. Установить новые колодки на место 13. Аккуратно "утопить" поршень тормозного цилиндра - нажимать плавно, не спеша, без перекосов. Не порвите резиновую манжету! 14. Опустить скобу суппорта на место 15. Вкрутить на место болт (момент затяжки 2.2 - 3.2 кг*м) 16. Руль - прямо 17. Поставить на место колесо, закрутить колёсные гайки до "хорошего" упора 18. Опустить машину и "протянуть" колёсные гайки (момент затяжки не помню) 19. Перейти на другую сторону - далее п.2 :!: Чуть самое главное не забыл, пардон :oops: По завершении работы не забудте: НЕ СНИМАЯ С РУЧНИКА завести мотор и несколько раз как следует нажать на тормоз, чтобы всё на место встало :!: Потом - небольшая пробная поездка с торможением. Время: У нас с сыном ушло "не спеша" по 15 минут на каждую сторону. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 219 Регистрация: 13.4.2005 Из: Санкт-Петербург, Выборгский р-н, Светлановская пл. ![]() |
Ivan
мне кажется ,что на девятках просто перестраховываются, если нормально затянуть болт, никуда он не выкрутиться. Wossi все тоже самое, только я старые колодки вытащил руками (вышли без проблем), но с отверткой проще. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Вопрос к Wossi как при помощи вот этого:
Цитата ключ на 12 (лучше торцевой или накидной, чтобы не сорвать головку болта)
добиться вот этого: Цитата (момент затяжки 2.2 - 3.2 кг*м)
:?: |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 69 Регистрация: 27.12.2004 Из: Москва, ВАО ![]() |
Цитата(Spirit) Вопрос к Wossi как при помощи вот этого:
Цитата ключ на 12 (лучше торцевой или накидной, чтобы не сорвать головку болта)
добиться вот этого: Цитата (момент затяжки 2.2 - 3.2 кг*м)
:?: Конечно, надо бы динамометрический ключ иметь, но... Учитывая, что длина вышеназванного ключа примерно 25 см, усилие "на руке" при затяжке должно быть примерно такое же, как при подъеме 10-литрового ведра с водой той же самой рукой. Именно так я и "ориентировался" по моменту затяжки ![]() Буду благодарен модератору за корректировки, которые он сочтёт нужным внести в моё сообщение. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Понятно, спасибо.
P.S. А корректирую я что-либо редко. И обычно (как в твоём случае) - только кривую расстановку тэгов. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 69 Регистрация: 27.12.2004 Из: Москва, ВАО ![]() |
ЗЫ: Немного о ценах :???:
Как я уже писал (да и многие до меня), комплект передних колодок (в моем случае - не "оригинал") стоит 600-750 руб. Одним из поводов для самостоятельной замены была заявленная в одном из сервисов цена: "их" колодки + работа = 90 баксов :!: Как говорится, почувствуйте разницу... Поездка в выходные на дачу (довольно активное передвижение по "сухой" Ярославке + в проливной дождь) никаких нареканий к тормозам не вызвала. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Купил в exist.ru колодки LPR 05P542
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om...rttype=1&s= От родных (кстати, у меня стояли колодки с весёлым названием MANDO) они отличаются только отсутствием позиционирующей "пимпочки" для противоскрипной накладки на внутренних колодках. Приятно то, что к колодкам шла инструкция на русском языке. Кстати, то, как надо "аккуратно утапливать поршень" (см. пункт 13 в сообщении Wossi) я понял только из этой самой инструкции. И, честно говоря, не понимаю, как это можно было сделать иначе. Возможно, Wossi расскажет, в чём я был не прав, но, не открыв клапан выпуска воздуха на суппорте, я не смог утопить поршень ни на микрометр. :) А теперь несколько фоток с места событий: вид коробки LPR сверху вид коробки LPR сбоку колодки LPR на фоне русской инструкции колодки LPR vs. оригинал (Mando), отличия показаны красным. На мой взгляд отличия не критичные. болт суппорта и гайка клапана выпуска воздуха Всё остальное как у Wossi. Торможение с этими колодками мягкое, но по эффективности, имхо, не отличается от оригинала. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Кстати, Wossi, у тебя были на новых колодках эти "пипки" под накладки как на оригинале?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 69 Регистрация: 27.12.2004 Из: Москва, ВАО ![]() |
To Spirit
2. "Пипок" на новых колодках НЕ БЫЛО. Просто аккуратно поставил старые прокладки на новые колодки, совместив их по контуру. 1. Поршень утапливался так, как и на всех моих предыдущих машинах - с трудом, плавно, но успешно ![]() PS. Естественно, уровень тормозной жидкости в бачке следует посмотреть, т.к. он немного повышается после всех этих манипуляций. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Wossi
2. С пипками я поступил так же. Просто осведомляюсь. 1. С поршнем поступил проще (как предлагала инструкция от колодок). Открутил клапан на суппорте и спокойно утопил поршень, слив излишки тормозухи через клапан. Затем клапан закрутил. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 368 Регистрация: 16.6.2005 Из: Питер, Выборгский р-н, Озерки ![]() |
Цитата(Spirit) Вопрос к Wossi как при помощи вот этого:
Цитата ключ на 12 (лучше торцевой или накидной, чтобы не сорвать головку болта)
добиться вот этого: Цитата (момент затяжки 2.2 - 3.2 кг*м)
:?: Да ладно тебе придираться к Wossi Лично мне его пост (и другие посты, естессно) очень помог когда экстренно пришлось самому проделывать все вышеописанное. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 368 Регистрация: 16.6.2005 Из: Питер, Выборгский р-н, Озерки ![]() |
Spirit
Нельзя ли на будущее огласить (если есть) список колодок других производителей, установка которых допускается при замене "родных" |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Aminazin
Ща всё будет в отдельном топике со ссылкой сюда. ... Готово! http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=2916 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 368 Регистрация: 16.6.2005 Из: Питер, Выборгский р-н, Озерки ![]() |
Цитата(Spirit) Aminazin
Ща всё будет в отдельном топике со ссылкой сюда. ... Готово! http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=2916 А вот за это тебе бааальшущая пасиба!!! :grin: А подскажет кто-нибудь, почему в Восток-Авто (Питер) колодки стоят 2270р, в КорАвто - 1000р, в Корея Авто - 1370р, в Ист Маркет Моторс - 1400р? При этом везде утверждают, что они оригинальные (еще не смотрел, вся инфа по телефону). Как не прогадать при покупке? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 34 Регистрация: 14.12.2004 Из: Санкт-Петербург ![]() |
я покупал за 480 рублей неоригинальные на Греческом 31(вроде), еще у них есть филиал в Маршале на Северном
также у них покупал за 3300 комплект передних амортизаторов на днях поеду менять к дилеру потом расскажу как все прошло |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
getz_spb
Можно более точно о том, что такое "неоригинальные"? Производитель, модель? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 368 Регистрация: 16.6.2005 Из: Питер, Выборгский р-н, Озерки ![]() |
Я на Ист Маркет Моторс на прошлой неделе поменял: вместе с работой и смазкой направляющих вышло 3300 рублей. Колодки родные
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 10 Регистрация: 21.2.2005 Из: Москва ![]() |
Вчера приобрел такие колодочки:
![]() Цена:650руб. Японские! Должны подойти! Говорят они лучше, чем HMC! http://www.zr.ru/articles/109_01_2005.html (Ссыла "Кактуса") :grin: |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 10 Регистрация: 21.2.2005 Из: Москва ![]() |
Замена прошла успешно! Время - 20 мин., затраты - 650руб.
Теперь езжу, торможу ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Антон
А можно узнать, это колодки для Гетца или для Акцента? Про отличия (незначительные и не влияющие ни на что) можно прочитать по приведённой выше ссылке ( http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=2916 ) Также убедительная просьба указать Allied Nippon'овский парт-намбер (модель) этих колодок. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 211 Регистрация: 20.3.2005 Из: почти Москва (Балашиха) ![]() |
Цитата(Aminazin) Я на Ист Маркет Моторс на прошлой неделе поменял: вместе с работой и смазкой направляющих вышло 3300 рублей. Колодки родные
но не золотые же? :shock: блин лучше я сам колодки поменяю, когда будет нужно учитывая, что колодки стоят порядка 30 уе, неужели за работу - 80 уе? это же 2 нормочаса!! |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 153 Регистрация: 19.1.2005 Из: Варшавка 26 ![]() |
Spirit
Лови номер ADB 3253 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 10 Регистрация: 21.2.2005 Из: Москва ![]() |
Цитата(Spirit) Антон
А можно узнать, это колодки для Гетца или для Акцента? Про отличия (незначительные и не влияющие ни на что) можно прочитать по приведённой выше ссылке ( http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=2916 ) Также убедительная просьба указать Allied Nippon'овский парт-намбер (модель) этих колодок. После замены колодок я понял, что нет такого понятия, как "колодки для Гетца" или "колодки для Акцента"!!!!!! СУППОРТА у "Pony", "Accent", "Getz" и т.п. ОДИНАКОВЫЕ!!!!! Отличия только в металлических прокладках, которые не влияют на функциональность тормозной системы!!!! Эти прокладки одинаково закрепляются, что на "родные" колодки, что на "Ниппоновские"! (JAPAN-рулит!) Парт-намбер - LOST:((( Выглядет всё также -> ![]() Фото - Spirit |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Как впечатления от колодок? Как тормозит? Удаётся ли на сухом асфальте добиться срабатывания АБС при резком торможении в пол со 100км/ч?
А то, что суппорты одинаковые - это известно. Меня как раз интересовало, если ли на AlliedNippon те пипочки, об которые накладки центрируются. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
Прошедший обкатку ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 146 Регистрация: 19.3.2005 ![]() |
Вот такие колодки установили мне в Рольфе.
http://my-photo.ru/photo.php?p=17363 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 56 Регистрация: 7.7.2005 Из: Москва, ЮЗАО ![]() |
Цитата(Weber) Вот такие колодки установили мне в Рольфе.
http://my-photo.ru/photo.php?p=17363 и сколько стоило все времени и денег? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 1 Регистрация: 13.9.2005 ![]() |
Всем привет.
Вопрос не совсем по теме, но все же. Недавно были поменяны передние колодки ввиду полного истирания предыдущих (заводских), а точнее одной из них (правой). Замена проведена самостоятельно, на те, которые тут советовали, если имеет значение могу написать производителя/модель (счас нет с собой инфы). Пробелма в том, что они скрипят при торможении, как попсовые ТАЗы. Вопрос в причине: - или кривые руки (при замене) - или это нормально, новые колодки ещё не притерлись (пробег на них около 700 км) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 368 Регистрация: 16.6.2005 Из: Питер, Выборгский р-н, Озерки ![]() |
RavingElf
пружинку на суппортах надо проверить как закрепили. Может колодки левые... |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 11 Регистрация: 13.9.2005 Из: Москва, Гольяново ![]() |
А не могут новые колодки свистеть из-за того, что при замене не стали ставить металлическую прокладку ввиду отсутствия на новых колодках "пипочек" для ее закрепления? Хотя колодки вроде бы родные, написано на них MANDO
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Tanni
Ну вроде как это как раз противоскриповая накладка. "Пипочки" нужны не для её закрепления, а для её центровки. Надевается она отлично и без "пипочек". |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 538 Регистрация: 16.3.2005 Из: Медведково Мой город: москва ![]() |
Цитата(Spirit) Tanni
Ну вроде как это как раз противоскриповая накладка. "Пипочки" нужны не для её закрепления, а для её центровки. Надевается она отлично и без "пипочек". Не понял а как она работает тогда? поподробней можно? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 11 Регистрация: 13.9.2005 Из: Москва, Гольяново ![]() |
А отсутствие этой прокладки как-то отрицательно сказывается на процессе торможения? И на износе колодок?
И еще. Я совсем недавно ездила на ТО30000, они ведь должны были проверять тормоза. Почему ничего не сказали о том, что не совсем верно установлены новые колодки? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 11 Регистрация: 13.9.2005 Из: Москва, Гольяново ![]() |
И на что надевается накладка, если на колодке не за что ее зацепить?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 10 Регистрация: 21.2.2005 Из: Москва ![]() |
Цитата(Tanni) И на что надевается накладка, если на колодке не за что ее зацепить?
Да, не! Не влияет эта накладка на тормозную систему!!! В т.ч. и на скрип! Скрип, мне кажется, возникает из-за состава колодок вот и всё! А горомко ли скрипит? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 421 Регистрация: 31.1.2005 Из: Жел-Дор, МО ![]() |
Во первых, что за колодки...точное название и т.д.
Во вторых официалы, если им не скажешь ни чего смотреть не будут, совок он и в Африке СОВОК!!! |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 11 Регистрация: 13.9.2005 Из: Москва, Гольяново ![]() |
Ну не скрипит, а свистит. После звука, который издавал индикатор износа колодок, я поняла координальную разницу между этими звуками.
Свистит не так, чтобы перекрывать шум двигателя и радио. Просто я стала счас прислушиваться очень трепетно ко всем звукам, которые машинка моя издает. А насчет состава колодок - странно, потому что они вроде бы такие же, как первоначальные, если только не подделка под оригинальные хёндаевские, конечно |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 11 Регистрация: 13.9.2005 Из: Москва, Гольяново ![]() |
Цитата(vl@d) Во первых, что за колодки...точное название и т.д.
Во вторых официалы, если им не скажешь ни чего смотреть не будут, совок он и в Африке СОВОК!!! В магазине сказали, что колодки оригинальные. На коробочке было написано Hyundai. На самих колодках MANDO. Я вот думаю, стоит ли поехать на сервис и попросить все-таки проверить. Но жалко деньги платить, ведь замену колодок я бы даже сама смогла наверное сделать, это ж просто! |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] ![]() |
Цитата(Tanni) И на что надевается накладка, если на колодке не за что ее зацепить?
На колодки. Если сама меняла, должна была увидеть, что кроме отверстий под "пипочки" у накладки ещё есть загнутые части, которые и цепляются за колодку. А та накладка, что без загнутых частей, просто подкладывается внутрь и всё. И прижимается той накладкой, что с загибами. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 538 Регистрация: 16.3.2005 Из: Медведково Мой город: москва ![]() |
2Spirit
а мож все вкратце в FAQ поместить ? Очень полезно было бы. и обязательно с коментарием про накладки и на что обратить внимание (а то я на нксии колодки когда менял одну пружину не той стороной поставил не заметил что стороны чуть отличаются) С инструкцией как ТО проходить чтоб за замену не платить... |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Прошедший обкатку ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 124 Регистрация: 19.1.2005 Из: Москва, ЮВАО ![]() |
Кто-нибудь покупал себе передние тормозные колодки фирмы SANGSIN?
Говорят, что они поставщики заводов Хёндэ и Киа. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Прошедший обкатку ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 124 Регистрация: 19.1.2005 Из: Москва, ЮВАО ![]() |
Купил вот такие вот передние тормозные колодки.
Цена 638 рэ ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 21 Регистрация: 22.8.2005 Из: Москва, Жулебино ![]() |
По виду - просто ВЕСЧЬ! Вы их уже установили ? Есть ли отзывы ?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Прошедший обкатку ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 124 Регистрация: 19.1.2005 Из: Москва, ЮВАО ![]() |
vpr
Нет. пока не поставил, жду либо пока старые заскрипят, либо шиномонтажа, заодно поменять. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь ![]() |
Очень интересно, я так понял они не отличаются от тех, которые я покупал как "родные". Ну код разный и накладок и пружин видимо нет?
![]() |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 0:28 |