Версия для печати темы

Автор: SolovyevAndrej 8.2.2016, 12:33

Вы часто спрашиваете , что купить после Getz .

Здесь я немного расскажу о некоторых автомобилях Kia и Hyundai .
Hyundai и Kia это оптимальное соотношение цены и качества . (обсуждаем только Kia и Hyundai )
Может мои измышления помогут вам сделать будущий выбор .

Писать буду только о тех авто которые ремонтировал или эксплуатировал .

Если у вас будут вопросы то пишите . (обсуждаем только Kia и Hyundai )

Не ждите длинных развёрнутых ответов .

У меня двое детей , по этому всё меряю под семью из четырёх человек .

Хотелось бы понять , интересно вам это будет или нет !!!???

Автор: Andron_spb 8.2.2016, 12:57

Нравится новый киа рио, но хэтч и с акпп.
Отзывы пока разные. Второй рио был хорош по отзывам.
Про новый пишут, что все из китая. Только акпп своя.
Что скажете?

Автор: Veteran 8.2.2016, 13:11

SolovyevAndrej, Ваше мнение, как Практика, очень интересно !!! Пишите...))))))

Автор: SolovyevAndrej 8.2.2016, 13:12

Какой конкретно ?
Это третий .
Это четвёртый .

Автор: Andron_spb 8.2.2016, 13:20

Который киа самый последний и предпоследний. По номерам выпуска я не знаю, но радиаторная решетка у них уже другая.
Гетцем полностью доволен, если бы ещё заводится в мороз, то вообще все оккей.
Но об этом я вам писал, будет время обязательно подъеду.
А киа нравится, но блин дорогая.

Автор: Brodilis 8.2.2016, 13:30

по сравнению с гешкой дорого они сейчас стоят. при качестве похуже чем гетц имхо (банально даже больше пластиковых деталей). хотя конечно ясно дело почему должно быть лучше!? если сборка российская и как мимнимум половина комплектующих мэйд ин чайна.

на данный момент прайс на солярис ( близнец рио. и чуть дешевле по прайсу чем рио) авто 16 года выпуска (от Рольфа)
седан от 630 тыр
хэтч от 660 тыр.

если брать хэтч с акпп в самой простой комплектухе там цена за 700 тыр перевалит. хэтч в максималке с акпп 16 года 834 тыра. где то 2.5 гетца в примерно аналогичной комплектации в свое время

Автор: SolovyevAndrej 8.2.2016, 18:49

Я на таком ездил , очень достойный аппарат .
Мне больше нравиться в кузове седан .
Подвеска как на Гетце .
Если за тормозами следить и вовремя всё чистить , то до 100000км только масло и колодки .

Автор: SolovyevAndrej 8.2.2016, 19:03

Проблемы все те же , что и у Гетца .
В Питере тормоза требуют постоянного внимания .

Автор: Диван Кроватыч 8.2.2016, 19:06

Что можете сказать о комфорте? Точнее о сиденье. Проблема вот в чём: для меня в Гетце очень мала подушка сиденья (490 см, если не ошибаюсь), ноги расположены практически на весу, устаю очень от этого.
Как с этим дела обстоят у Соляриса и Киа? По субъективным ощущениям...

Автор: SolovyevAndrej 8.2.2016, 19:14

У меня такая же проблема с Гетцем ( . Есть желание задние кронштейны подрезать . (завтра попробую переварить их .)
Корейцы они низпопые и машины делают с такими же сидениями )
Про сидение в рио честно говоря не помню .
Будет возможность обязательно обращу внимание и напишу .

Автор: Andron_spb 8.2.2016, 21:17

Я наверное мелкий, но мне в гешке очень удобно сидеть. Может я просто мало машинок знаю?
Я зашел недавно в петровский посмотреть на сандеро.
Залез, посидел, репу почесал.
Я человек не притязательный, но че-то не то.
Вышел из салона, сел в свою малышку. Блин, совсем другое дело. Сидеть намного удобнее.

Автор: Диван Кроватыч 8.2.2016, 21:43

Логан и Сандеро вообще комплектуются очень маленькими сидушками. Там 460 против гетцевских 490. Я в Логане сидел вообще как на табуретке)).

Автор: Union_Jack 8.2.2016, 23:42

Диван Кроватыч, может наоборот ? цифр не помню, измерял, в сандеро степвей сидушка длиннее

Автор: Диван Кроватыч 9.2.2016, 12:10

Сам не мерил, врать не буду. Ориентируюсь на замеры журнала Авторевю. Надо поискать ссылки...

Автор: SolovyevAndrej 9.2.2016, 12:45

Опустил задние кронштейны на 2 см . Стало гораздо удобнее .
Позже фотки выложу .

Автор: SolovyevAndrej 9.2.2016, 15:52

Фотки здесь http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=67524&st=50&start=50

Автор: Brodilis 9.2.2016, 18:48

Добавлю по рио. на данный момент рио подешевле своего собрата соляриса.
на 16 год авто
седан-хэтч от 614 тыр.
то есть разница седанов рио-солярис не ахти большая но вот хэтч если брать то рио заметно дешевле. наверное в хундай-киа бренд хундай идет как более топовый а киа как более ширпотребный))

Автор: Александр23 10.2.2016, 8:16

Делают-то на одном конвейере.)) Я оже считаю (по опыту), что Гетц последний правильный машин. Все остальные уже из этой серии.
http://asher.ru/security/business/koprophilie

Автор: tugrik 10.2.2016, 8:30

Андрей, а что можете сказать о KIA VENGA, года так 11-13...?

Автор: SolovyevAndrej 10.2.2016, 9:43

В живую таких даже не видел)))
Но как то уж больно дорого. ((
Да и менять на нее гетц по моему бесполезно .
Места особо нет коляска не лезет)))
После Гетца, основной вопрос это, -авто размером побольше, чтоб дети влезли коляска, и вещи.

Автор: SolovyevAndrej 10.2.2016, 10:30

Пока ехал до работы понял , что моё понимание размера авто оно с вероятностью 99% будет отличаться .
Для меня выезд на дачу это вот так )

А теперь я купил прицеп на метр длиннее и на 40 см шире .
И там всё под завязку )))
У жены аптечка 50/50/50 ))))

Автор: vonzilla 10.2.2016, 13:37

А что мешает установить на гешу фаркоп, а на фаркоп прикупить грузовую площадку (так и гуглить)?

Надо будет выложить ближе к лету свой самосделанный экспедиционник на гешу..

Автор: игорь178 18.2.2016, 0:39

Здравствуйте,добавлю свою каплю.
Был гетц 1.4ат 2007 год 33тыс пробега продал на 60.
Гетц всем впринципе нравился кроме багажника и расхода,ну и не хватало подушек безопасности жене,раздрожало чуть чуть что при загрузке еше 2 человек или 1 увесистой тещи мащина очень теряла в динамике.а так отличный аппарат
Сейчас владею киа рио 2012 г,пробег 61,брал с пробегом 57.1.6 ат 123 лс,автотна гарантии
Что не нравиться
Скудное лкм по сравнению с гешой ,сколы так и появляются
Ценик на запчасти выше чем на гетц раза в 1,5 а то и 2
Нежное лобовое стекло оригинальное,сколы и трещины появляются на ура,заднее стекло может лопнуть от обогрева или просто так,случаи реальные и не однократные,те у кого обогрев полность лобового,страдают чаше,у кого обогрев покоя дворников реже но тоже трескается.
Кожа на рулее и кооробке лезет года до 13-14.меняют по гарантии спокойно
Слабый свет по сравнению с гешей,лампы поставил как у геши а эфекта меньше.
С рулевой рейкой разобраться не могут хотя прошло уже 5 лет с момента выпуска киа рио ,стучять начинает на любоом пробеге,меняют по гарантии рейку или карданчик.
В седанах образуется конденсат в багажнике,в последствии иней или вода у запаски.
Огрехи покраски.появляются пузырики с точкой в центре,покрасят по гарантии.
Ужасно шумные для меня форсунки,стрекочат сильно,аж в салоне слышно.иногда народ думает дизель))))
Стрекочат у всех,у кого то больше у кого то меньше,как повезет.
Страхи по катализатору,катализатор керамически металический,есть случае кат рушиться и стружка уходит в двс и кабздец,были случаи на 25 тыс развалился,народ судится иногда удачно.15.2.2016 отправили письмо в киа по поводу гарантии на кат. У киа гарантия 1000км,у.Соляриса 5 лет или 150 тыс км.
Ну и самое главное рио воруют.много воруют и часто!!!!
Что нравиться напишу позднее.

Автор: Brodilis 18.2.2016, 3:41

кузов окрашивается в рф. так у многих авто российской локализации.
свет штатный и в геше неочень.

это у многих авто начинает стучать чуть не с новья. виноваты дороги и пластиковые детали в рейке бюджетных авто.

ладу все равно чаще. не так все плохо.

Автор: REAlex 18.2.2016, 9:32

Катаю такую 2 года уже, садясь в рио (хэтч) или гешу кажется что сел в жигули :)
Посадка высокая, кресла удобные, багажник вместительный двухуровневый, при складывании второго ряда получается ровная площадка, тандем ДВС 1,6 + 6МКПП изумителен (щас такого уже нет), расход по Мск 7-8л, трасса 5-8л (зависит от манеры езды и сильно ли спешу). Внутрянка под капотом - тот же сид предыдущий, т.е. без болячек особых.
Сравнивать с рио и солярисом не очень правильно, имхо разного уровня авто и разная целевая группа покупателей.
Для молодой семьи - венга, просторно надежно и безопасно
Для начинающего автовладельца или для пересаживающегося с жигулей/дэу или таксиста - рио, солярис

зы
все сказанное - только мое мнение по опыту с вышеуказанными авто.
не исключено что в чем-то уже придираюсь :)

Автор: tugrik 18.2.2016, 12:45

REAlex, спасибо большое...)))

Автор: Brodilis 18.2.2016, 16:41

венга 16 года стоит от 850 тыр (максималка больше ляма выходит). это ее очень большой минус ( собсна продажи крайне низкие поэтому). такие бабаки выложить за малолитражку. можно позавидовать силе воли потенциального владельца.

Автор: REAlex 19.2.2016, 8:58

Во-первых, человек говорил про авто года 11-13... я в 14 году брал (авто 13г) за 610 (на автомате 650 что ли была, или 670, не помню), соответственно б/у ещё дешевле. А если брать 11-13 года, то это вообще будет чистокровная чешка с хорошим фаршем :)
Во-вторых продажи низкие не столько из-за цены, а венг все больше и больше, сколько из-за дизайна спорного, ведь для большинства это важный критерий. Дизайн венги не буду хвалить, он на любителя и я не из их числа :). Тут нужно для себя обозначить приоритеты, "вам шашечки или надо ехать".
Также киа не очень-то и продвигает венгу, в салонах она стоит где-то далеко в углу, манагеры лично мне сразу стали втюхивать спортаж/сид/церато, про венгу не было ни слова.

По-поводу "больше ляма за малолитражку": малолитражка лично в моем понимании это пиканта, гетс и прочие. Венга это все-таки М-сегмент по европейской классификации (компакт вэн), база например поболее тигуана :)... ещё раз повторюсь, что у венги только определенный покупатель желающий получить: компактные размеры, нишевый дизайн, парорамную крышу с люком и прочие плюшки, добротную вместимость (особенно заднего ряда с ровным полом), трансформируемый багажник.

Автор: tugrik 19.2.2016, 11:07

REAlex, Вы прямо, как мой адвокат))) Действительно, на Венгу даже не смотрели никогда... А тут случайно попалась на глаза, жене оч. понравилась... И в самом деле, цены на машины 11-13 года совсем не космические. Вот и рассматриваем ее на замену... Осталось только Гетца продать...

Автор: Silik 20.2.2016, 9:46

REAlex, скажите что-нибудь по поводу клиренса Венги.

Автор: REAlex 20.2.2016, 11:24

В инете увидел цифру 156мм.
Клиренс для меня то что нада, хотя +1-2см не отказался бы (за два года пружинки осели). Забирая машину в салоне офигел как комфортно залазить в авто, прям попку в кузов бац и ты в машине, в спортяге садясь пороги цеплял штаниной, в гетц/рио пыхтя опускаешься вниз :) ну и дитеныша удобно сажать в кресло.
Там где на гетце садился на брюхо или чиркал защитой - на венге пролетаю на второй передаче, машина прыгает, жена сзади от боковой раскачки на колдобинах летает... но венга прет. Подвеска какая то упруго-емкая что ли... кажется вот щас стукнусь, ан нет. Этой зимой где на сугробе паркуется CR-V и X-TRAIL (предыдущий), я паркуюсь рядом :) Осторожно, не торопясь, но паркуюсь. На гетце я бы туда не сунулся даже.
Отмечу что защиту не ставил, т.к. все добро по капотом очень высоко расположено.

зы
думаю мож как-нить решусь на замену передних стоек от соула и зад от соляры, это будет +2см к клиренсу. Но... пока и так гут, не заморачиваюсь.

Автор: REAlex 20.2.2016, 11:31

У нас было наоборот, жена сказала я в венгу не сяду, хачу ix35... но после тест-драйва случился поворот мнения на 180*, именно из-за заднего ряда :)
Как по мне сзади машина хорошо сделана, красива... но спереди че-т как-т не очень, дутая пиканта :)))))

зы
Мой совет, если Вы берете машину в семью 2+1 или больше... то просто возьмите дите, коляску, кресло и в салон на примерку. Я так и делал.
В рио/соляре (хэтчи) коляска с горем пополам влезала, посадив дите в кресло его ноги были на подголовнике переднего пассажира, пол сзади не ровный, сиденья мелкие как в гетце, ну и табуретка как гетц. Имхо шило на мыло.

Автор: FAnton 25.2.2016, 16:41

База риосоляриса - 2570мм;
Тигуана - 2604мм;
Венги - аж 2615мм!
При этом, даже Рио хэтч в длину 4125мм, Венга 4068, а Тигуан так вообще 4426 :-)
А так то конечно, огромный авто :)

Автор: REAlex 25.2.2016, 21:25

И ? Вы что сказать-то хотели ? То что рио при длине 4125 имеет тесный салон как у гетца с ~3.9м длины ?

Автор: Sashelo 26.2.2016, 0:14

Да ну, какая проходимость на фиг. У Венги передний свес ужасный , да и задний тоже. Длинее она . Никакой клиренс не спасет . У гетца с этим куда лучше.
А на счет Гетца - возможно дело было в защите . Были какие такие ужасные что всели ниже юбки бампера . Если у вас была такая то понятно от чего гетц чиркал. У меня защита висела выше пластиковых пыльников , соответственно вообще ничего практически не отъедала.

Автор: REAlex 26.2.2016, 0:44

Про свесы не могу ничего сказать, не сравнивал и не интересовался ими, если чессна. Просто описал личные ощущения от прохождения одних и тех же дачных маршрутов, но на разных авто. Даже могу сказать, что с венгой чуть-чуть маршрутов добавилось, например прошедшим летом стал объезжать пробку на симферополке через съезд у заправки, через проселочную дорогу, немного леса, через коровник бывший и т.д.. Ну вот не решился бы я туда сунуться на гетце, вернее сунулся один раз да потом крузак лебедкой выдергивал :(
На гетце защита была не ниже юбки бампера.

Автор: FAnton 26.2.2016, 8:30

Да я вроде написал, что хотел. Это был комментарий насчет "малолитражек" и "сегментов".
Насчет тесноты Рио соглашусь отчасти. В ней все же посвободнее в салоне по ширине и по длине, по сравнению с Гетцем (который, кстати, выше). Но несильно - могло быть лучше.

Автор: SolovyevAndrej 10.3.2016, 11:17

Проверял тормоза на Рио .
Авто прошло 16000 км
Очень спокойная езда .
Передние колодки стёрты на 40% при этом диски имеют очень сильный износ для 16 тыс км

На задних даже намёка на износ нет .

Задние тормоза стали проще чем на геце , отдельных колодок ручника теперь нет .

Автор: SoDimon 10.3.2016, 11:21

Дерьмо материалы. Что тут сказать? Не в удивление сейчас. Ладно Рио, Ниссан Теана с подобным явлением, я ездил. Там 20 тыс и оригинальные диски с завода на выброс. Ставили TRW. Но Теана с Рио и рядом не стояла, а случай идентичный.

Автор: SolovyevAndrej 10.3.2016, 11:25

На праздниках проехал 30 км сидение по размеру как на гетце . Но задняя часть сидения гораздо ниже (я себе на гетце сделал такую же посадку обрезав задние кронштейны сидений на 2 см ) , ногам удобнее , ездить можно )))

Автор: SolovyevAndrej 10.3.2016, 11:31

А еще мне очень нравиться Тушкан , всё так же просто как в Гетце , для поездок и за город самое то !!!

Автор: дывялвипм 10.3.2016, 11:40

И такое же неудобное сиденье как в Гетце. Если бы было хотя бы как в старом Спортаже давно бы поменял, т.к. машина в остальном безумно нравится.

Автор: SolovyevAndrej 10.3.2016, 11:46

Корейцы они низкопопые (((
Но я думаю сидение можно доработать .
А вот цену на тушкан доработать сложно ((( цена на авто очень кусаются (((((

Автор: Silik 10.3.2016, 12:11

Это чем же они стали проще? Тем что во внутрь суппорта механизм ручника перенесли, как на Ауди и Фольксваген? Вот лет через 3-5 они начнут все дружно закисать и протекать наружу (механизмы ручника).

Автор: SolovyevAndrej 10.3.2016, 12:55

А вы ремонтировали задние дисковые на гетце ???
Я считаю , что стало проще и дешевле !!!!
Только недавно , хозяином одного гетца было потрачено на ремонт ручника 30000р (это была исключительно его инициатива ) .
Поэтому отсутствие лишних колодок , разводных механизмов итд это только +

Автор: дывялвипм 10.3.2016, 13:45

Цена на Тушкана сейчас конечно нескромная. Он новый 600 т.р. стоил и сейчас хорошие экземпляры столько же, а если учесть инфляцию, то ...
Посадку в Гетце я под себя сделал вполне сносную (сиденье, подголовник, педаль газа), но повторять эти переделки ещё раз, ну его нафиг.

Автор: Brodilis 10.3.2016, 15:09

туксан новый за 600тыр это уже когда было то)) еще до кризиса в 2008 году он так стоил.
в конце 2009 его сняли с продаж в россии. то есть самый свежий экземпляр почти 7 летка будет.
там уже в таком возрасте неушатанный экземплеяр тяжеловато найти будет.

Автор: Йохан 10.3.2016, 19:28

Андрей, можно подробнее про ремонт ручника. Сумма впечатляет.

Автор: SolovyevAndrej 10.3.2016, 19:40

Два кожуха с колодками и пружинками по 10000р
Диски по 2500р
Колодки 1000р
Тросы по 2500 .
Вот и получается 10000р +10000р +2500р +2500р + 1000р +2500р +2500р = 31000р + работа и того + - 35000 р ,
а ещё можно к этому супорты перебрать и тормозную поменять .
Ещё три года назад в кореане за ремонт ручника просили 24000р

Автор: Александр23 10.3.2016, 22:27

у полноприводного тушкана проблема - муфта включения заднего моста. И у всех - негерметичность моторного блока предов.

Автор: Silik 11.3.2016, 11:22

[quote name='SolovyevAndrej' post='1662565' date='10.3.2016, 12:55']А вы ремонтировали задние дисковые на гетце ???
Извиняюсь, не успел прочитать распальцовку...
А что с кожухами случилось?
Ценник на троса впечатлил!

Автор: SolovyevAndrej 11.3.2016, 11:41

Сгнили (
У нас тут особый микроклимат.))