Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Тормоза придумали трусы _ Стук в заднем левом колесе при торможении, неравномерное торможение

Автор: reset_makc 23.3.2018, 12:55

Доброго дня.
Появилась такая проблемка: при плавном торможении по ровной дороге на небольшой скорости машинка тормозила рывками, рывки синхронно вращению колёс (ощущение, как по волнистому асфальту еду); на большой скорости (80-100+ км/ч) ощутимая вибрация на педаль тормоза при торможении. Подумал, что кривые передние тормозные диски, уже определился какие покупать, но вчера вибрация на педали пропала, хотя на небольшой скорости (до 30 км/ч) торможение рывками осталось (правда, рывки стали мягче). При этом около недели назад из заднего левого колеса начали доноситься СТУКИ (как будто что-то цепляет) при среднем или сильном нажатии на педаль тормоза, синхронно с оборотами колёс.
Что может быть?
P.S. Знакомый мастер с моих слов диагноз поставить не решился, поеду на диагностику, хочется услышать ваше мнение, может кто сталкивался с чем-то подобным...
P.P.S. 1.3 МКПП 2004, сзади барабанные тормоза, без АБС, пробег 100 тыс. (хотя предыдущий владелец мог и скрутить).

Автор: ABars 23.3.2018, 16:13

Цитата(reset_makc @ 23.3.2018, 13:55)

... Знакомый мастер с моих слов диагноз поставить не решился...

Потому он и мастер, что не занимается нелепым фантазированием.

Дел на 15 минут - скинуть барабан и поставить точный диагноз.

Автор: DIMON.K 24.3.2018, 22:32

Барабан неравномерно затянут. надо всё там зачистить, может грязь. Гайки равномерно затянуть. У моей тачки, правое заднее так же делает иногда, после снятия - установки колеса.

Автор: reset_makc 3.4.2018, 15:22

В общем, ситуация следующая.
Был у официалов, все осмотрели. Порекомендовали заменить/проточить передние тормозные диски, развели задние колодки, почистили все внутри барабана. Сказали, что в задних тормозах всё технически исправно.
Сегодня проточил диски (колодки заменил, конечно, сразу) - авто тормозит ровненько, никакой вибрации. Но стук в заднем колесе остался. Что заметил, если ручник подтянуть на 1 щелчёк - стук из колеса пропадает... Как я понимаю, нужно еще чутка развести колодки? Или что-то еще может быть?... Может, не очень правильно срабатывает тормозной цилиндр и не прижимает полностью колодку при торможении?
P.S. К стати, после официалов звук слегка изменился - теперь это не совсем стук, а как бы шорох что-ли с подстукиванием...

Автор: ABars 3.4.2018, 15:46

Цитата(reset_makc @ 3.4.2018, 16:22)

..
Сегодня проточил диски (колодки заменил, конечно, сразу) - авто тормозит ровненько, никакой вибрации. Но стук в заднем колесе остался. Что заметил, если ручник подтянуть на 1 щелчёк - стук из колеса пропадает... Как я понимаю, нужно еще чутка развести колодки? Или что-то еще может быть?... Может, не очень правильно срабатывает тормозной цилиндр и не прижимает полностью колодку при торможении?
P.S. К стати, после официалов звук слегка изменился - теперь это не совсем стук, а как бы шорох что-ли с подстукиванием...

Что мешает повторно посетить тот же сервис с настойчивой просьбой выполнить все необходимые в данной ситуации действия?

Мне кажется, вы в этой ситуации имеете право немного поскандалить и потребовать скидки при оплате работ.

Автор: Tig 16.4.2018, 10:11

Проблема в заднем тормозном цилиндре, из-за неравномерной работы поршней в цилиндре и в механизме автоподводки колодок, закис. По цилиндру: один выходит полностью и прижимает колодку плотно к барабану, второй выходит не до конца и колодка задевая барабан начанает двигаться на крепежах издавая щелчки.Наглядно это видно, когда снимите барабан, по разности износа колодок. Проблема стука решается тремя действиями: 1. Все чиститься от грязи 2. Добиваемся работы и автоподвода колодок и тормозного цилиндра. 3. Одеваем барабан на место и вручную подводим колодки через отверстие в тормозном щитке до легкого косания колок барабана. Все. Это если износ колодок не кретичен и равномерен.

Автор: reset_makc 30.4.2018, 18:25

В общем, заменили тормозные колодки и цилиндры, всё почистили - стук пропал, торможение равномерное.
Износ колодок был неравномерным (одна жива на 80%, вторая на 50% на каждом колесе) - думаю, это относительная норма для барабанных тормозов. Цилиндры под пыльниками были в тормозухе, наверняка скоро бы потекли.